Une approche saine du matériel et du vélo :) la machine n’est qu’un outil de plaisir et de balade ! Une vidéo qui change des louanges mercantiles trop souvent entendues. Bravo Aurore et Arnaud :-)
Merci Nicolas ! Je traine souvent à faire mes vidéos "matos" si on peut dire. Là la vidéo sur les 650b je sens que je vais encore trainer jusque la rentrée avant de me motiver à la faire ahah.
Vraiment tes videos sont très biens et variés, que cela soit celles "paysages" ou plus "techniques" mais sans le côté commercial.Tu nous prouves que l'on peut faire du Gravel sans se prendre la tête sur telle ou telle pièces....Aurore a bien mérité son futur nouveau Trail avec les progrès qu'elle a fait.Pour ma part la cinquantaine je viens de m'offrir un Gravel en Acier, certes moins léger mais bien confortable pour partir sur plusieurs jours. Très bon moment comme toujours en votre compagnie!
Merci Claire 🙂 Et en plus ton cadre acier est réparable facilement n'importe où dans le monde, c'est ce qui fait de l'acier le premier choix en terme de vélo voyage. Car réparer un cadre carbone au fin fond de la pampa dans un pays lointain... t'es mal, très mal... 🤪
Merci pour tes vidéos postées à rythme régulier et qui font écho à ma pratique du gravel (un peu moins engagée que toi mais je n'habite pas dans une région accidentée ;-)).Bientôt 1 an que je roule avec un Graxx II (full GRX 810 48/31 et 11-32). Et que du bonheur sur environ 3000km. Hormis la selle (Brooks C15 carved : pas complètement convaincu, je vais sûrement chercher à nouveau, pourquoi pas du côté de chez Spé)et les pneus (Hutchinson Touareg 700x40 : très polyvalents), je n'ai rien changé. Et comme toi, je réfléchis à une paire de roues carbone (actuellement, je roule avec des Fulcrum Rapid Red 300 dont j'apprécie les roulements).
Un heureux de plus ahah 🙂 Scotch d'électricien sur les rails de la selle pour ne pas la marquer, ainsi si l'essai n'est pas concluant tu peux la rendre au vendeur 😉
Merci Arnaud pour cette nouvelle vidéo, j'ai vraiment aimé. Y'a vraiment pas à dire, ce Graxx à l'air d'être un bon vélo en plus d'être beau, surtout dans cette couleur. J'ai hâte de voir la vidéo où tu nous parleras des roues en 650B, puisque je roule avec celles-ci. La selle est aussi mon problème, je n'ai pas encore trouvé la bonne (celle qui ne me ferait pas mal au Q). Merci à vous 2, bon week-end et à vendredi prochain.
Pour le moment la selle Spé que je viens d'installer a l'air de me satisfaire. J'en saurai davantage dans quelques milliers de kilomètres 😁 Auparavant j'avais une Selle Italia, elle m'allait bien pour des sorties espacées d'un jour de repos. Dès qu'il faut enchainer tous les jours, rien ne va plus 🤪
Merci encore pour cette vidéo et ce partage. Finalement, comme souvent (et comme j'aime à le penser), l'important, c'est pas l'outil mais ce que tu en fait. L'important, c'est pas l'instant mais avec qui tu le partage. Et cela m'a rappelé nos sorties estivales et très matinales avec ma tendre et douce sur nos vélos de villes avec en bonus les levé de soleil sur un grand lac....alors qu'elle n'aime pas la bicyclette. Moments de complicité et de partage inestimables.
80 000 de D+, c'est impressionnant :o j'en ai 27000 en 5200kms depuis le début de l'année. C'est vrai qu'Origine fait de belles choses. Je me suis longuement tâté avant de m'orienter vers un cadre artisanal ^^ Et après 1800kms en 1 mois et demi, je suis très content :) Je pense aussi passer sur des roues carbone ; peut-être l'année prochaine.
80000 avec ce vélo, sinon l'an dernier j'ai fait 145000 tous vélos confondus 😉 Ouais pareil peut être que les roues carbones me feront de l'oeil avant la fin de l'année !
Super vidéo hier soir j'ai monté une cassette 11x32 au lieu d'origine 14x28 et pneu 70% route et 25% terrain sec et 5% boue et à la rentrée je change cintre moderne avec shifter
Tu me réconforte dans mon choix, même si j'avais pas trop de doute. J'ai eu l'occasion de tester le graxx au nature is bike d'Angers le week-end dernier, ça va me changer de mon vieux trek crossrip Alu qui pèse 11,5 kg et que je trimbale depuis 7 ans. Au moins je sentirai moins la différence avec mon axxome 350.😉 J'ai fait le choix du groupe 105 au lieu du grx, ça me permet de mettre des bonnes roues.
Je n’ai pas honte de dire que c’est grâce à cette chaîne que mon gravel est un véritable lego 😂 et franchement merci, parce que les novices dans mon genre ont tendance à vite tomber dans le consensus par crainte de casser quelque chose de potentiellement coûteux. Amusez vous à aller demander à des « techniciens/vendeurs » cycles si les shifters Shimano 105 sont compatibles avec le dérailleur GRX. Personnellement 3 techniciens m’ont formellement dit qu’il était impossible de faire cela. Ce n’est pas forcément de leur faute. Ils ont suivi une formation sur des rails, ils n’ont sûrement jamais essayé une telle manœuvre, donc ils restent sur leurs acquis. Mais cela peut tromper les débutants comme moi. Alors je le répète. Merci ❤
Ahah énorme, j'adore ton commentaire 🤩 Et dire que je roule dans chaque vidéo avec les leviers 105, les étriers 105, les disques vtt... En revanche j'ai rapidement remplacé le dérailleur arrière 105 par un grx pour améliorer la tension de chaine avec le système shadow machin là... avec le 105 je déraillais trop c'était pas une bonne idée. Mais bon j'avais fait avec ce qu'on trouvait en stock à l'époque 🤪
@@GravelBikedesSavoie merci 😁 j’ai opté pour un GRX 812 aussi (c’est d’ailleurs à ce moment-là que les techniciens m’ont recommandé de rester en 105 car pour eux c’était incompatible) J’avais pas mal de craintes, mais lorsque j’ai vu la vidéo concernant les cassettes je me suis jeté à l’eau, et sans regrets 🙏🏻 d’ailleurs j’ai par la suite changé 90% du vélo ce qui m’a permis d’en apprendre plus sur la mécanique !
Tu as oublié de préciser que c'est le vert pastel qui va le plus vite et monte le mieux 😉. On apprecie ton retour d'utilisateur sans fioriture, je partage assez ton ressenti avec le mien et mon modeste niveau et l'aspect couteau suisse de la machine. Après comme toujours le meilleur vélo c'est celui qui roule et avec qui on prend du plaisir ! Vos parttages sont motivants et donne envie de sortir même pour 1h plutôt que rester enfermé et ça qqsoit la pratique !
Déconne pas ils vont tous prendre vert pastel et on va perdre notre avantage 😅 C'est ça : faut bouger même si c'est peu de temps, c'est tjs mieux qu'une heure de canapé tu as raison 😎 Le Graxx vient encore de taper 130km 3000d+ aujourd'hui, suis cuit ! 🤪
Bonjour a vous 2. Plus la peine de dire que la vidéo est bien sympa une fois de plus. Peux tu me donner ton ressenti sur les roues prymahl ? Vers quelles roues carbone tu penses t orienter ? Legend weels ? A bientôt 😉
Bonjour à vous deux, je regarde vos vidéos depuis peu de temps, elles sont toujours très interessantes et votre complicité bien sympathiques, et qualité des images, du son au top. Vu votre pratique extrême du gravel, le carbone n'est il il pas trop fragile, surtout pour les roues ? Quelle différence tu fais entre le trail et le gravel ? C'est vrai Aurore mérite un beau vélo, même si le sien est déjà pas mal, l'office de tourisme devrait vous sponsoriser. Bravo à vous deux, suis impressionné par ce que vous faites, mauvais chemin, plus pentes sévères, faut être costauds👍👏💙😉
J'avoue que l'office du tourisme pourrait au moins nous donner un coup de pouce ! On fait de sacrés ambassadeurs pour notre région 😎 Le Trail j'avais bcp aimé le tester l'an dernier, j'espère avoir d'autres occasions de rouler à nouveau avec. Tu peux retrouver deux ou trois vidéos sur la chaine que j'avais fait avec et j'y avais donné mon avis 😉
Merci pour ces conseils, pour ma part j’ai à l’avant un 32x48 et a l’arrière du 11x34 et je pense passer en 11x36 pou des montée plus longues car c’est un peu juste parfois. Vincent et Véro.
@@GravelBikedesSavoie merci pour l'info, je ne trouvais pas de 11-36 justement ! Et donc la version SRAM "Force 1 11v PG-1170 11-36" est complètement compatible si tout le reste du groupe est Shimano ?
un vrai retour d'expérience ! sinon il y a bien une 11/34 en ultegra .. j'ai remplacé ma 105 par celle ci sur mon trail en grande partie sans avoir le choix car c'était la seule disponible dans un délai respectable en shimano mais merci à toi j'ai bien noté que les cassettes SRAM sont compatibles !
Non la cassette ultegra CS-R8000 n'existe pas en 11-34 11v 🙂 Ou alors le site fabricant n'est pas à jour 💡 bike.shimano.com/fr-FR/product/component/ultegra-r8000/CS-R8000.html
Ok je viens de voir que Shimano a effectivement inventé récemment la CS-HG800-11 ahah 😁 Justement pour pallier à ce manque dans la gamme. Merci pour l'info 😉
Bonjour Arnaud. Merci pour toutes ces vidéos de qualité et sans langue de bois. Je me régale, moi aussi, avec mon Graxx II depuis un an. J'ai habité quelques années dans la Vallée de l'Arve et je regrette le terrain de jeu. Maintenant sur le Bassin d'Arcachon, nous avons beaucoup moins de dénivelés et de pistes. Donc pour une utilisation plus routière, verrais-je un grand intérêt à investir dans des roues Legend Wheels carbone // aux Prymahl A35R montées d'origine ? ... Bonne continuation.
C’est normal le tee shirt a l ’envers? 😁lol ...merci pour ce retour sur le graxx2...mais pour moi ce sera le trail ....j’ai écouté tes conseils ...Trail et bonnes roues AllroadSL même si j aurais préféré des A30pro ...mais plus en stock selon Fabien ...10semaines à attendre 😱lol 😄👏👏👏💪
Si tu parles de mon sous-maillot, alors non il est parfaitement à l'endroit. Regarde sur le site Rapha 😉 Tu t'es fait un bon vélo 😎 Je ne sais plus si tu m'avais la couleur que tu avais choisi ?
@@GravelBikedesSavoie haha 😁 ok pour le maillot je ne savais pas mdr 😚 ..alors j' ai choisi bronze automne pour la couleur de mon trail...en fait j ai flashé sur une version présentée aux Vélo folies 2020 (y a une vidéo de Top Velo sur RUclips où on le voit) j ai fait exactement le même sauf en double plateaux grx600/810 et sans la selle vintage lol je le trouve vraiment classe comme ça 😍...et Gregory m'a appelé aujourd'hui pour vérifier les tailles et hop ...le vélo sera livré dans 8 ou 10 semaines 🤗
Ah je crois que c'est la même couleur que celui que j'avais testé l'hiver dernier non ? Regarde dans les anciennes vidéos j'avais réalisé 2 ou 3 vidéos avec ce Trail je crois.
@@GravelBikedesSavoie oui oui tout à fait ..la vidéo où tu roules avec dans la neige et celle où tu parles du mono plateau...déjà vues 36x celles là mdr ...j ai mis des pneus G one allroad à flancs beige en TL 😍
Bonsoir, je lis et je visionne de part et d’autres que les cadres acier (de bonne qualité) sont super confortables. Y’a t-il une différence nette entre un « acier » et un « carbone » (le Graxx par exemple 😊) en termes de confort, notamment sur surfaces dégradées ? Je précise que je roule depuis peu sur un gravel alu-fourche carbone, essentiellement en vélotaf la semaine mais aussi chemins forestiers plus ou moins pierreux, et que là, ça « tabasse » vraiment fort. Merci pour vos vidéos très sympas, avec des paysages magnifiques et une ambiance chaleureuse
Aucune idée, je n'ai jamais essayé de gravel acier pour faire la comparaison. Il serait donc malhonnête de ma part de m'exprimer sur le sujet. Mais ne pas perdre d'esprit que le cadre le plus confortable du monde ne transformera pas un gravel en un vtt. J'entends par là que le gravel sur terrain engagé ça tabassera toujours 😉
Bonjour à vous deux ! Pour ma part je voulais prendre un graxx2 mais les délais m'ont orienté sur un diverge Elite E5 dispo . J'ai rajouté un Ritchey beacon avec un flare en 36 mais j'ai des vibrations qui remontent dans la cocotte droite peut être du fait de l'inclinaisons et c'est gênant. Je suppose que le tien a un flare de 24 , peux tu stp me donner ton avis sur ce cintre et éventuellement la référence sachant qu'il y a plusieurs modèle de venture max . Les félicitations à Aurore , je trouve qu"elle maitrise de mieux en mieux. Votre région est magnifique. Merci d'avance et bonne roulade cordialement
Trop de flare pour moi le Beacon, d'où mon choix pour le Venturemax. Aurore a la version WCS et moi la version Comp. L'avantage du WCS est qu'il a un plat en haut, ça me manque... le miens est rond... je vais peut être en changer pour reprendre un WCS juste pour avoir de nouveau le plat dessus auquel je m'étais habitué 🙂 J'ai eu l'occasion le weekend dernier de voir un cintre de la marque PRO. Le flare semblait être de 18 ou 20 je dirais. Il m'a semblé sympa, il faut que je me renseigne sur le modèle !
Bonsoir à vous deux , pour ma part j'ai un van Rysel off road grx Mono plateau 42, comme tu le dis j'ai acheté ce qu'il y avait en stock au moment T. As tu déjà essayé un plateau ovale ? Voilà une idée de vidéo ! Bonne continuation à vous 2 , je trouve sympa de vous retrouver chaque semaine 👍👏💪
Ah oui j'ai un copain qui a ce vélo je crois ! Je l'avais conseillé sur le changement de son plateau pour un 40 car c'était un peu costaud le 42 par ici 😁 J'ai des plateaux Rotor ovalisés sur mon vélo route depuis 2018. Mais pas pour le grvl ni même pour le vtt.
Bonjour Arnaud, Je suis à fond dans tes vidéos et avec celle-ci j'ai presque la réponse à ma question à savoir ; est-ce que je pourrais changer de pédalier et mettre un 46-30 sur mon Trail Origine, monté en Tiagra ? ... Je suis donc actuellement avec 2 plateaux 50-34 et après une balade ce matin ,je me rend bien compte que j'ai dû m'y reprendre à 3 fois pour monter une côte de chemin très raide ; nivau souffle je ne pouvais pas tenir !... Je n'ai pas bien fait attention à ça sur le configurateur d'Origine, j'ai pris le premier prix des Trail est il était monté comme ça ; avec un dérailleur Tiagra GS et ils ne proposaient pas d'autres pédaliers, seulement du 50-34 avec cassette 11-34. Alors à ton avis , qu'est-ce que je pourrais mettre comme pédalier plus facile ? Je te remercie de ton aide précieuse 🙂
J’ai aussi de (très) petites mains. J’ai eu les cocottes 105, et je suis maintenant en GRX810. Je les préfère pour deux raisons. 1/ le réglage de la garde permet d’avoir le levier un peu plus près du cintre avec les GRX ce qui me fatigue moins dans les descentes, d’autant qu’ici ça tabasse. 2/ la forme des « cornes » (haut de cocottes) permet un meilleur calage des mains. Mais bon, tout comme la selles, il y a aura autant d’avis différents que de paires de mains. Mais si tu as l’occasion essaie 😉
J'ai adoré le passage "pédales"... Personnellement, je roule beaucoup en "route", mais avec des pédales VTT à 25€ chez Décath... Je me fiche des avis, en cas de 2è crevaison, je peux marcher... 🤣😂🤣 (Ouiiiiii, je roule encore en chambre...)
Je ne sais plus ce que je racontais à propos des pédales... genre il faut pas se prendre la tête et des conneries du style "pédale pour le gravel" etc ? C'est ça ?
Superbe review du vélo ! Je suis justement en train de considérer la Graxx comme mon prochain cadre, pour remplacer celui en acier sur lequel je roule actuellement. Juste une petite question... c'est quelle taille du cadre que tu utilises ? J'ai deux sacoches Apidura (la courte et la large) pour le cadre et je doute si je pourrais les monter sur une taille M en utilisant des guidons à 700-750ml. Je roule à Madrid et l'été c'est trop chaud par ici et il es difficile de trouver de l'eau... Il est presque indispensable de porter des grands guidons. Merci !!
@@GravelBikedesSavoie Je viens de lire la description du vidéo que tu proposes et c'est justement le type d'info dont j'en ai besoin !!!! Désolé, je te suis depuis deux trois mois, quand je suis tombé sur l'une de tes vidéos, et je n'avais pas vu cette vidéo. Je vais me régaler en le regardant... Merci !!!
Bonjour à tous les 2 ; Super vidéo ; J attends mon GRAXX avec impatience .J ai une question de novice : Je vous vois pédaler tous les 2 et j en arrive à une question de hauteur de selle :Aurore pédale avec un angle cuisse tibia encore très fermé lorsque la pédale et en bas et toi , Arnaud ta jambe semble beaucoup plus tendue .....Quelle base de réglage et il y a t il une règle ou c est une pure sensation de bien être ? Merci à vous A très bientôt Fred
Oui déjà c'est selon chacun, suivant ta souplesse, ta morpho, ta préférence. Mais sinon lorsque tu es assis sur la selle, pédale en bas ton talon doit à peine toucher la pédale. Ça donne une bonne approximation. Tu vois ce que je veux dire ?
@@GravelBikedesSavoie oui, tout à fait. Le marchand de cycles m avait réglé la selle en fonction de mon entrejambe mais à l usage j ai relevé légèrement. Bon je sais maintenant que il n y a pas de règles absolues Merci et à très bientôt pour vous suivre.
Il est polyvalent ce Grax, aussi à l'aise sur les chemins que sur la route comme l'a montré Mr FX sur le Bikingman 👍 et toi, ça te tente l'ultra distance ?
Je ne me suis jamais posé une telle question ! 😅 Et concernant mon avis sur la solidité, mes deux années de vidéo gravel cassant sur cette chaine prouvent qu'il tient le choc non ?
J'ai eu la chance de pouvoir participer à Nature Is Bike cette année et, côtoyait aux côtés des grandes marques, un nombre significatif de GRAXX ; je n'ai pas eu l'occasion de le tester cependant. Très beau vélo. En tout cas, pour le choix de mon prochain vélo, c'est un candidat très sérieux ; carbone ou titane ? c'est la grande interrogation de mon côté. Merci et bonne route !
Mais quel est ce cintre ? 😜 Tu es sûrement le meilleur ambassadeur Origine sur YT. J’ai vu que Origine a mis en place un programme de refit de son vieux vélo en achetant un kit cadre. Je vais réfléchir 🤔.
C'est Ritchey Venturemax, je sais plus si je l'ai dit ? 😁 Yes je vais surement passer les voir à l'usine fin de l'été, j'avais prévu de leur demander des renseignements sur ce programme ! 💡
Bonjour merci pour la vidéo Je viens d'acheter un gravel Cannondale topstone carbone 6 très content de mon achat Reste les pédales et chaussures à choisir que conseillez vous comme chaussure qui soit très confortables?? Cordialement Laurent
Je suis mal placé pour conseiller du matériel, j'en teste très peu :) Cependant Aurore et moi avons des chaussures automatiques typer loisir de chez Shimano payées à l'époque 59€ je crois. Les miennes sont en triste état mais elles tiennent encore ;)
J'essaie de rédiger des articles pour mes traces, je les poste sur le blog Origine. Mais j'avoue qu'en ce moment je passe davantage de temps à rouler plutôt à écrire des articles 😁 Cet hiver j'aurais du temps !
Bonjour, ton avis sur les transmissions panachée entre différents groupes et marques. J’ai un triban en 105 avec un 50-34 et une cassette 11-32. Trop « gros » pour moi. Je voulais donc changer pour un pédalier grx mais bcp disent avoir eu des problèmes de ligne de chaîne en gardant le dérailleur avant en 105. Visiblement tu n’as pas connu ce souci. Le pédalier miche à la même ligne de chaîne que le 105 contrairement au grx. Vu que tu as eu les deux sans changer ton dérailleur avant. Ton avis et expérience m’intéresse bcp. Merci d’avance
J'ai actuellement toujours le 105 avec le GRX, ça fonctionne mais en butée complète, réglage au max sur l'amplitude. De toute façon un dérailleur avant GRX coute 40 balles, donc si tu as le doute ça ne coute pas bien cher comme investissement 😉 J'ai enlevé le Miche car j'avais du mal à monter sur la plaque par moment, je n'ai pas identifié clairement le pédalier comme étant le coupable mais pareil, dans le doute je l'ai remplacé. Pour le coup ça m'a couté bien plus que 40 balles cette fois là ahah 😁
@@GravelBikedesSavoie merci de ta réponse. effectivement le souci c’est que les dérailleurs grx ne sont plus disponibles que à « braser » et plus dispo avec collier. Et comme sur le triban c’est à collier…
Merci pour retour sur ton Grâce Mais dit moi peut être que Aurore a elle aussi envie d'un joli vélo. Ce serait chouette pour elle. Qu'en penses tu? Une fois encore un bon moment passé avec vous deux.
@@babar_fait_du_gravel Elle ne veut pas de carbone car elle chute en moyenne une à deux fois à chaque sortie. Encore hier elle est tombée lourdement...
@@GravelBikedesSavoie Hihi mais ce sont de toutes petites chutes. Continuez a nous faire rêver, vos vidéos sont vraiment sympas. Au fait en te voyant pédaler j'ai l'impression que tu es un peu bas en selle. Est ce fait exprès pour les parties techniques ?
Le Graxx me fait de l’œil depuis un moment, pour l’instant mon Triban correspond à ma pratique mais qui sait, dans un an ou deux je voudrais peut-être passer au niveau supérieur ! 😬
Salut tous les 2! Vidéo intéressante, surtout qu'en ce moment je me tâte à changer des trucs aussi. Je ne trouve pas de cassette à mon goût, peut-être que je devrais changer le plateau 🤔 Mais sinon tu ne nous a pas dit un truc...est-ce que le Graxx est joueur? 😜
Ahah excellente réf à une remarque d'une ancienne vidéo, bien joué ! 😅 Pareil je cherche une 11-34 shim 105 pour monter sur ma paire de 650b. Ça devrait revenir en stock d'ici la fin de l'été j'espère. Tu voudrais monter laquelle toi ? Tu cherches une plus facile ou une plus dure ?
@@GravelBikedesSavoie oula,alors déjà comme je débute de cette année, je suis partie sur un triban en me disant que je changerai en fonction de mes besoins ! C'est un mono 38- 11/42, ça me convient très bien pour mes sorties 50km max. Mais l'an prochain je vise plus long,et bike packing, donc plus de km,D+,poids sacoches...plus de fatigue..je pensais donc chercher une cassette plus facile. (Pis oh,j'ai la quarantaine hein) Sauf que je trouve pas ce que je veux, à part une ,pas compatible je crois,donc faut changer 10 000 pièces ! Question de débutante donc, est-ce que je peux tricher en changeant de taille de plateau? ("Et quel plateau pour un gravel?" ^^)
Hum je ne pense pas que le dérailleur du Triban puisse accueillir une cassette plus grande, genre une 11-46. A vérifier avec la longueur de chape mais j'en doute. De la même manière je ne suis pas sur qu'un plateau de 36 existe pour ton pédalier. Car dans l'idée on ne change jamais le pédalier entier, on change toujours la couronne pour une 38 40 42 en général c'est les trois tailles les plus courantes. Dis toi aussi que l'an prochain tu auras forcément davantage d'entrainement héhé, d'ici là tu vas progresser au fil des kilomètres. Et peut être que le développement qui te parait dur maintenant te semblera moins dur plus tard 😉
Top! Mais non tu parles pas trop! En tout cas c'est pour dire des choses interessantes 😉 Petite question, si tu avais un 1x11 en 42 et une cassette en 11/42 (rapport de 1 donc), tu galèrererais ou ça irait (pour les sorties gravel) ? Merci!
Impossible un ratio de 1 pour moi dans la région. Je ne saurais monter tous les taquets de 25%. Hier j'ai participé à une épreuve d'une 40aine de participants et là où les gars montaient à pieds je montais sur le vélo. Bon ok après ils m'explosaient sur le plat et tout le reste, mais assez content de monter ce que les autres font à pieds 🙂 Je ne sais plus exactement ce que j'avais raconté dans cette vidéo mais je sais que j'avais abordé le sujet 😁 ruclips.net/video/970yUgqGh-E/видео.html
Super vidéos et paysages au delà du matériel. Vous circulez dans quel coin de Savoie ? Je suis sur Lyon et vient de temps en temps en train explorer ces zones là mais je manque de connaissances du coin. Si vous avez un compte strava ou autre ou si vous pouvez partager trace gpx je suis preneur! :-) Merci et bonne continuation
Bonjour, merci pour cette belle vidéo. Je fais 1m71 et m'interroge sur la taille. Le site me donne le M mais je pense que le S serait peut-être mieux adapté comme le tien... pourrais-tu me donner ta taille et EJ stp? Il s'agit du Graxx II ? Merci a toi !
Salut ! J'aime bien ce genre de retour amateur ! C'est top ! Merci! Je commande actuellement le miens mais je fais parti de ceux qui sont dans des tailles de m*rde: 1m70 pour 79-80 d'entre jambes J'opte pour le M. Qu'en penses tu ? J'adore aussi bien le confort que la sportivité... j'aime pouvoir aller loin mais aussi faire le foufou en forêt... Donc même en lisant les conseils j'ai du mal 😕 Édit : et si je pars sur un S, est ce que les roues en 700 ne posent pas de problème avec les pieds ? Et enfin en S peut on avoir un pédalier en 172 ? Plus j'y pense et plus j'ai peur de faire le mauvais choix
1m71 et 76cm J'ai pris S, et je serai bien incapable de te dire quoi prendre. Ce n'est pas mon métier 😉 Je n'ai pas les orteils qui touchent la roue avec les 700. Et même si c'était le cas ça ne me gênerait en rien perso. J'ai des 172.5 sur mon vélo.
@@GravelBikedesSavoie bon je vais demander à partir sur le même schéma. A refaire et au vu de tes retours tu ne regrettes pas ce choix, tu resterais sur le S ?
@@GravelBikedesSavoie je veux le meilleur compromis sportivité, confort... Sans essayer du coup j'en ai strictement aucune idée. Je vais rappeler Origine.
Bonjour Arnaud , bonjour Aurore ;Arnaud pourrais tu me faire un petit bilan sur l utilisation des roues Prymahl A30 Pro 700 C .La largeur interne de 20 mm est elle suffisante pour des pneus de 45 ? Je suis équipé actuellement de rapid red 900 .Que vais je gagner? Merci beaucoup et merci encore pour vos superbes videos .A bientot Fred
Bonjour Arnaud, Tout d'abord merci pour votre vidéo ultra complète concernant le Graax Origine👌 Je souhaiterais avoir ton avis sur l'utilisation de ce vélo pour une traversée des Pyrénées par les cols uniquement par les routes. Je fais du route habituellement et niveau confort et développements. il me semble plus judicieux d'utiliser un gravel. J'ai la possibilité d'acquérir un Origine Graax d'octobre 2020 avec les caractéristiques suivantes : ✓Cadre carbone de marque Origine. ✓Dėrailleur arrière Shimano GRX 810 2X11 vitesses. ✓Dérailleur avant Shimano GRX 810 2X11 vitesses. ✓Pédalier Shimano GRX 600 46X30 11 vitesses (172,5 mm). ✓Cassette Shimano R 7000 11X34. ✓Roues Fulcrum Rapid Red 300. ✓Pneus Continental Terra trail protection 40 et Terra speed à l'arrière. ✓Potence Richtey WCS C-220 (80 mm). ✓Cintre route Richtey Road Ergomax WCS (420 mm ) ✓Tige de selle Prologo Kappa Space Allroad. 2400 euros en parfait état. Merci pour ton retour Amitiés sportives Laurent
Aucune idée si le prix est correct, pour ça je dirais que tu n'as qu'à refaire l'exact configuration sur leur site et ainsi comparer avec le prix neuf et voir si la différence est suffisante pour en faire une bonne affaire 💡😉
Le Graxx est donc un frankenbike ! 😁 Perso, pour le gravel engagé, je sais que je me suis converti au Sram 1x. C'est juste tellement plus simple de n'avoir qu'une manette à prendre en compte, et mon gros souci avec Shimano, c'est le levier de frein pour passer les vitesses plus faciles. Le nombre de fois où je me suis retrouvé à freiner involontairement....
Bonjour, j'ai cru comprendre que vous aviez un pédalier grx en 46/30 avec un dérailleur avant shimano 105, est ce bien le cas ? Si oui est ce que vous avez eu des soucis pour régler les butées ? Je demande cela car j'ai encore le pédalier en 50/34, je partais pour acheter un pédalier grx mais j'ai lu plein de conseils comme quoi vu que le qfactor était plus décalé le tirage du dérailleur 105 n'allait pas être compatible. Donc je suis resté avec mon pédalier de routier...
Non, comme dit dans la vidéo j'ai un pédalier GRX 800 en 48/31 C'est le GRX 600 qui est en 46/30 Auparavant j'avais installé un Miche Graff 46/30 visible dans la vidéo du montage. Un dérailleur avant GRX ne coute que 40 voir 50€ à tout casser. C'est pas grand chose à changer 😉
@@GravelBikedesSavoie Merci beaucoup pour la réponse rapide et pour les infos. Continuez comme ça j'aime beaucoup vos vidéos ainsi que l'esprit que vous insufflez. Le graxx 2 est vraiment un modèle que j'adorerais avoir mais le boîtier press fit est pour moi rédhibitoire. C'est dommage car j'aurais déjà sauté le pas, en espérant qu'un jour le nouveau modèle revienne en boîtier fileté...
J'ai toujours pris soin de ne jamais croiser la chaine sur les développements extrême, ça aide à durer 😉 Sur mon vélo route ma cassette et mes plateaux ont +16000km et tout fonctionne encore parfaitement.
@@GravelBikedesSavoie Pour ma part je ne pratique que très peu la route. Je suis surtout en VTT et les chaines dégustent même sans croiser avec la boue et la poussière. Même si lavage régulier. Enfin c'est la vie...
Bonjour Arnaud Aurore ,qui mieux que toi peut donner un avis honnête après une année dans toute conditions utilisation ,souvent l’es essai sont un mois ou deux pas plus ,à la semaine prochaine
Voilà. Je bosse chez moi (rangements, 🧹 🧼 🧽 , etc. et je réalise que j'ai lâchement 'abandonné' la chaîne d'Aurore et Arnaud. Alors je fais une pause en écoutant cet épisode et... comme à chaque fois, j'ai la 🍌 ET j'apprends encore. Zêtes trop forts 🚲 🦾😻
Alors non, je ne t'écris pas pour te dire que j'ai acheté un vélo Origine ... par contre, clairement, je bave dessus, et ce sera surement vers celui-ci que je me tournerais lorsque je changerai de vélo !
@@GravelBikedesSavoie sûrement Graxx, car quitte à se faire plaisir, autant prendre un carbone. Mais avant toutes choses, il faut que je trouve un moyen de tester un vélo route ou gravel, pour voir si le cintre me conviendrait, puisque j’ai toujours roulé en vtt/vtc
@@nazlurf si ça peut t'aider je suis passé d'un vtt au trail sans souci il y a un an 1/2 avec la même crainte que toi à la base. honnêtement, les cintres modernes typés route sont top.
Sur ce genre de chemin je vais m’acheter un kona sutra ltd je pense que ce vélo est supérieur à vos vélos origines surtout moins tape cul je l’ai essayé il n’y a pas photo
Y’a plus grand chose d’origine. J’ai adoré cette phrase en lisant origine sur le cadre 😂😂😂
Quasiment tout changé 😁
Une approche saine du matériel et du vélo :) la machine n’est qu’un outil de plaisir et de balade ! Une vidéo qui change des louanges mercantiles trop souvent entendues. Bravo Aurore et Arnaud :-)
Merci Nicolas ! Je traine souvent à faire mes vidéos "matos" si on peut dire. Là la vidéo sur les 650b je sens que je vais encore trainer jusque la rentrée avant de me motiver à la faire ahah.
@@GravelBikedesSavoie ah ça je comprends bien (même si je ne fais pas de vidéo) ;)
Vraiment tes videos sont très biens et variés, que cela soit celles "paysages" ou plus "techniques" mais sans le côté commercial.Tu nous prouves que l'on peut faire du Gravel sans se prendre la tête sur telle ou telle pièces....Aurore a bien mérité son futur nouveau Trail avec les progrès qu'elle a fait.Pour ma part la cinquantaine je viens de m'offrir un Gravel en Acier, certes moins léger mais bien confortable pour partir sur plusieurs jours. Très bon moment comme toujours en votre compagnie!
Merci Claire 🙂
Et en plus ton cadre acier est réparable facilement n'importe où dans le monde, c'est ce qui fait de l'acier le premier choix en terme de vélo voyage. Car réparer un cadre carbone au fin fond de la pampa dans un pays lointain... t'es mal, très mal... 🤪
Merci pour tes vidéos postées à rythme régulier et qui font écho à ma pratique du gravel (un peu moins engagée que toi mais je n'habite pas dans une région accidentée ;-)).Bientôt 1 an que je roule avec un Graxx II (full GRX 810 48/31 et 11-32). Et que du bonheur sur environ 3000km. Hormis la selle (Brooks C15 carved : pas complètement convaincu, je vais sûrement chercher à nouveau, pourquoi pas du côté de chez Spé)et les pneus (Hutchinson Touareg 700x40 : très polyvalents), je n'ai rien changé. Et comme toi, je réfléchis à une paire de roues carbone (actuellement, je roule avec des Fulcrum Rapid Red 300 dont j'apprécie les roulements).
Un heureux de plus ahah 🙂
Scotch d'électricien sur les rails de la selle pour ne pas la marquer, ainsi si l'essai n'est pas concluant tu peux la rendre au vendeur 😉
Always interesting😃😃
Thank you for the video😃😃
I'm watching from Tokyo👍👍
Thank you for your loyalty from so far 😎
Merci Arnaud pour cette nouvelle vidéo, j'ai vraiment aimé. Y'a vraiment pas à dire, ce Graxx à l'air d'être un bon vélo en plus d'être beau, surtout dans cette couleur. J'ai hâte de voir la vidéo où tu nous parleras des roues en 650B, puisque je roule avec celles-ci. La selle est aussi mon problème, je n'ai pas encore trouvé la bonne (celle qui ne me ferait pas mal au Q). Merci à vous 2, bon week-end et à vendredi prochain.
Pour le moment la selle Spé que je viens d'installer a l'air de me satisfaire. J'en saurai davantage dans quelques milliers de kilomètres 😁
Auparavant j'avais une Selle Italia, elle m'allait bien pour des sorties espacées d'un jour de repos. Dès qu'il faut enchainer tous les jours, rien ne va plus 🤪
Merci encore pour cette vidéo et ce partage.
Finalement, comme souvent (et comme j'aime à le penser), l'important, c'est pas l'outil mais ce que tu en fait. L'important, c'est pas l'instant mais avec qui tu le partage.
Et cela m'a rappelé nos sorties estivales et très matinales avec ma tendre et douce sur nos vélos de villes avec en bonus les levé de soleil sur un grand lac....alors qu'elle n'aime pas la bicyclette. Moments de complicité et de partage inestimables.
On peut pratiquer le vélo loisir avec tout oui, c'est lorsqu'on a des ambitions sportives +++ qu'il faut affiner le choix vers un vélo adapté 🙂
80 000 de D+, c'est impressionnant :o j'en ai 27000 en 5200kms depuis le début de l'année. C'est vrai qu'Origine fait de belles choses. Je me suis longuement tâté avant de m'orienter vers un cadre artisanal ^^ Et après 1800kms en 1 mois et demi, je suis très content :) Je pense aussi passer sur des roues carbone ; peut-être l'année prochaine.
80000 avec ce vélo, sinon l'an dernier j'ai fait 145000 tous vélos confondus 😉
Ouais pareil peut être que les roues carbones me feront de l'oeil avant la fin de l'année !
Merci pour ce reportage. Très intéressant.
Bonne continuation.
Yvan
Avec plaisir 🙂
Sympa vos différents thèmes de vidéos et de plus vous formés un excellent duo 👍👍👍
Merci du compliment Joël 🙂
Super vidéo hier soir j'ai monté une cassette 11x32 au lieu d'origine 14x28 et pneu 70% route et 25% terrain sec et 5% boue et à la rentrée je change cintre moderne avec shifter
Héhé parfait, c'est bien l'idée de modifier le vélo au fil du temps une pièce par ci par là pour se faire le vélo parfait pour soi 👍
@@GravelBikedesSavoie il l'a 30ans le petit problème c'est peut être les pneus à cause de la base j'aimerai installer du 35mm au lieu du 28
Oui tous les cadres ne sont pas faits pour accueillir des pneus plus larges, c'est souvent le point limitant.
Tu me réconforte dans mon choix, même si j'avais pas trop de doute. J'ai eu l'occasion de tester le graxx au nature is bike d'Angers le week-end dernier, ça va me changer de mon vieux trek crossrip Alu qui pèse 11,5 kg et que je trimbale depuis 7 ans. Au moins je sentirai moins la différence avec mon axxome 350.😉
J'ai fait le choix du groupe 105 au lieu du grx, ça me permet de mettre des bonnes roues.
Au moins ton Trek aura eu une belle et longue vie 😎
Toujours mettre le budget dans les roues plutôt que dans le groupe, la base 😁
Encore une bonne vidéo. Bonne approche sur le matériel en donnant votre avis, c'est enrichissant. Continué comme cela c'est génial 👍
Merci Thierry 🙂
toujours des analyses pleins de bon sens et de sincérité vidéo toujours au top un grand merci.
bravo aussi à Aurore.✌️👍👋
Merci Philippe 🙂
Je n’ai pas honte de dire que c’est grâce à cette chaîne que mon gravel est un véritable lego 😂 et franchement merci, parce que les novices dans mon genre ont tendance à vite tomber dans le consensus par crainte de casser quelque chose de potentiellement coûteux.
Amusez vous à aller demander à des « techniciens/vendeurs » cycles si les shifters Shimano 105 sont compatibles avec le dérailleur GRX. Personnellement 3 techniciens m’ont formellement dit qu’il était impossible de faire cela.
Ce n’est pas forcément de leur faute. Ils ont suivi une formation sur des rails, ils n’ont sûrement jamais essayé une telle manœuvre, donc ils restent sur leurs acquis. Mais cela peut tromper les débutants comme moi.
Alors je le répète. Merci ❤
Ahah énorme, j'adore ton commentaire 🤩
Et dire que je roule dans chaque vidéo avec les leviers 105, les étriers 105, les disques vtt...
En revanche j'ai rapidement remplacé le dérailleur arrière 105 par un grx pour améliorer la tension de chaine avec le système shadow machin là... avec le 105 je déraillais trop c'était pas une bonne idée. Mais bon j'avais fait avec ce qu'on trouvait en stock à l'époque 🤪
@@GravelBikedesSavoie merci 😁 j’ai opté pour un GRX 812 aussi (c’est d’ailleurs à ce moment-là que les techniciens m’ont recommandé de rester en 105 car pour eux c’était incompatible) J’avais pas mal de craintes, mais lorsque j’ai vu la vidéo concernant les cassettes je me suis jeté à l’eau, et sans regrets 🙏🏻 d’ailleurs j’ai par la suite changé 90% du vélo ce qui m’a permis d’en apprendre plus sur la mécanique !
Tu as oublié de préciser que c'est le vert pastel qui va le plus vite et monte le mieux 😉.
On apprecie ton retour d'utilisateur sans fioriture, je partage assez ton ressenti avec le mien et mon modeste niveau et l'aspect couteau suisse de la machine. Après comme toujours le meilleur vélo c'est celui qui roule et avec qui on prend du plaisir ! Vos parttages sont motivants et donne envie de sortir même pour 1h plutôt que rester enfermé et ça qqsoit la pratique !
Déconne pas ils vont tous prendre vert pastel et on va perdre notre avantage 😅
C'est ça : faut bouger même si c'est peu de temps, c'est tjs mieux qu'une heure de canapé tu as raison 😎
Le Graxx vient encore de taper 130km 3000d+ aujourd'hui, suis cuit ! 🤪
@@GravelBikedesSavoie La cuisson en velo c'est pas comme en cuisine. Plus c'est brûlé mieux c'est!
T'as l'air d'être un fin cuisinier 😂
Bonjour a vous 2. Plus la peine de dire que la vidéo est bien sympa une fois de plus. Peux tu me donner ton ressenti sur les roues prymahl ? Vers quelles roues carbone tu penses t orienter ? Legend weels ? A bientôt 😉
Probablement les Prymahl C35pro comme ça j'aurais toute la collection 😁
(puisque j'ai déjà les 700c en alu, et les 650 en alu)
Bonjour à vous deux, je regarde vos vidéos depuis peu de temps, elles sont toujours très interessantes et votre complicité bien sympathiques, et qualité des images, du son au top.
Vu votre pratique extrême du gravel, le carbone n'est il il pas trop fragile, surtout pour les roues ?
Quelle différence tu fais entre le trail et le gravel ?
C'est vrai Aurore mérite un beau vélo, même si le sien est déjà pas mal, l'office de tourisme devrait vous sponsoriser.
Bravo à vous deux, suis impressionné par ce que vous faites, mauvais chemin, plus pentes sévères, faut être costauds👍👏💙😉
J'avoue que l'office du tourisme pourrait au moins nous donner un coup de pouce ! On fait de sacrés ambassadeurs pour notre région 😎
Le Trail j'avais bcp aimé le tester l'an dernier, j'espère avoir d'autres occasions de rouler à nouveau avec. Tu peux retrouver deux ou trois vidéos sur la chaine que j'avais fait avec et j'y avais donné mon avis 😉
Merci pour ces conseils, pour ma part j’ai à l’avant un 32x48 et a l’arrière du 11x34 et je pense passer en 11x36 pou des montée plus longues car c’est un peu juste parfois. Vincent et Véro.
Chez Shim il n'existe pas de 11-36 à ma connaissance, du coup chez Sram à l'époque j'en avais trouvé une pour 50 balles je crois 🙂
@@GravelBikedesSavoie merci pour l'info, je ne trouvais pas de 11-36 justement ! Et donc la version SRAM "Force 1 11v PG-1170 11-36" est complètement compatible si tout le reste du groupe est Shimano ?
un vrai retour d'expérience ! sinon il y a bien une 11/34 en ultegra .. j'ai remplacé ma 105 par celle ci sur mon trail en grande partie sans avoir le choix car c'était la seule disponible dans un délai respectable en shimano mais merci à toi j'ai bien noté que les cassettes SRAM sont compatibles !
Non la cassette ultegra CS-R8000 n'existe pas en 11-34 11v 🙂
Ou alors le site fabricant n'est pas à jour 💡
bike.shimano.com/fr-FR/product/component/ultegra-r8000/CS-R8000.html
Ok je viens de voir que Shimano a effectivement inventé récemment la CS-HG800-11 ahah 😁
Justement pour pallier à ce manque dans la gamme. Merci pour l'info 😉
Bonjour Arnaud. Merci pour toutes ces vidéos de qualité et sans langue de bois. Je me régale, moi aussi, avec mon Graxx II depuis un an. J'ai habité quelques années dans la Vallée de l'Arve et je regrette le terrain de jeu. Maintenant sur le Bassin d'Arcachon, nous avons beaucoup moins de dénivelés et de pistes. Donc pour une utilisation plus routière, verrais-je un grand intérêt à investir dans des roues Legend Wheels carbone // aux Prymahl A35R montées d'origine ? ... Bonne continuation.
Tu ne peux pas comparer des roues carbones haut de gamme avec des roues alu entrée de gamme, ça n'a pas de sens 😉
C’est normal le tee shirt a l ’envers? 😁lol ...merci pour ce retour sur le graxx2...mais pour moi ce sera le trail ....j’ai écouté tes conseils ...Trail et bonnes roues AllroadSL même si j aurais préféré des A30pro ...mais plus en stock selon Fabien ...10semaines à attendre 😱lol 😄👏👏👏💪
Si tu parles de mon sous-maillot, alors non il est parfaitement à l'endroit. Regarde sur le site Rapha 😉
Tu t'es fait un bon vélo 😎 Je ne sais plus si tu m'avais la couleur que tu avais choisi ?
@@GravelBikedesSavoie haha 😁 ok pour le maillot je ne savais pas mdr 😚 ..alors j' ai choisi bronze automne pour la couleur de mon trail...en fait j ai flashé sur une version présentée aux Vélo folies 2020 (y a une vidéo de Top Velo sur RUclips où on le voit) j ai fait exactement le même sauf en double plateaux grx600/810 et sans la selle vintage lol je le trouve vraiment classe comme ça 😍...et Gregory m'a appelé aujourd'hui pour vérifier les tailles et hop ...le vélo sera livré dans 8 ou 10 semaines 🤗
Ah je crois que c'est la même couleur que celui que j'avais testé l'hiver dernier non ? Regarde dans les anciennes vidéos j'avais réalisé 2 ou 3 vidéos avec ce Trail je crois.
@@GravelBikedesSavoie oui oui tout à fait ..la vidéo où tu roules avec dans la neige et celle où tu parles du mono plateau...déjà vues 36x celles là mdr ...j ai mis des pneus G one allroad à flancs beige en TL 😍
Bonsoir, je lis et je visionne de part et d’autres que les cadres acier (de bonne qualité) sont super confortables. Y’a t-il une différence nette entre un « acier » et un « carbone » (le Graxx par exemple 😊) en termes de confort, notamment sur surfaces dégradées ?
Je précise que je roule depuis peu sur un gravel alu-fourche carbone, essentiellement en vélotaf la semaine mais aussi chemins forestiers plus ou moins pierreux, et que là, ça « tabasse » vraiment fort.
Merci pour vos vidéos très sympas, avec des paysages magnifiques et une ambiance chaleureuse
Aucune idée, je n'ai jamais essayé de gravel acier pour faire la comparaison. Il serait donc malhonnête de ma part de m'exprimer sur le sujet.
Mais ne pas perdre d'esprit que le cadre le plus confortable du monde ne transformera pas un gravel en un vtt. J'entends par là que le gravel sur terrain engagé ça tabassera toujours 😉
@@GravelBikedesSavoie merci pour votre réponse et oui, bien sûr, le gravel n'est pas un VTT. Bonne route et continuez à nous faire rêver !
Bonjour à vous deux ! Pour ma part je voulais prendre un graxx2 mais les délais m'ont orienté sur un diverge Elite E5 dispo . J'ai rajouté un Ritchey beacon avec un flare en 36 mais j'ai des vibrations qui remontent dans la cocotte droite peut être du fait de l'inclinaisons et c'est gênant. Je suppose que le tien a un flare de 24 , peux tu stp me donner ton avis sur ce cintre et éventuellement la référence sachant qu'il y a plusieurs modèle de venture max . Les félicitations à Aurore , je trouve qu"elle maitrise de mieux en mieux.
Votre région est magnifique. Merci d'avance et bonne roulade
cordialement
Trop de flare pour moi le Beacon, d'où mon choix pour le Venturemax.
Aurore a la version WCS et moi la version Comp. L'avantage du WCS est qu'il a un plat en haut, ça me manque... le miens est rond... je vais peut être en changer pour reprendre un WCS juste pour avoir de nouveau le plat dessus auquel je m'étais habitué 🙂
J'ai eu l'occasion le weekend dernier de voir un cintre de la marque PRO. Le flare semblait être de 18 ou 20 je dirais. Il m'a semblé sympa, il faut que je me renseigne sur le modèle !
@@GravelBikedesSavoie Merci pour ta reponse rapide !
cordialement
Bonsoir à vous deux , pour ma part j'ai un van Rysel off road grx Mono plateau 42, comme tu le dis j'ai acheté ce qu'il y avait en stock au moment T. As tu déjà essayé un plateau ovale ? Voilà une idée de vidéo ! Bonne continuation à vous 2 , je trouve sympa de vous retrouver chaque semaine 👍👏💪
Ah oui j'ai un copain qui a ce vélo je crois ! Je l'avais conseillé sur le changement de son plateau pour un 40 car c'était un peu costaud le 42 par ici 😁
J'ai des plateaux Rotor ovalisés sur mon vélo route depuis 2018. Mais pas pour le grvl ni même pour le vtt.
Bonjour Arnaud,
Je suis à fond dans tes vidéos et avec celle-ci j'ai presque la réponse à ma question à savoir ; est-ce que je pourrais changer de pédalier et mettre un 46-30 sur mon Trail Origine, monté en Tiagra ? ...
Je suis donc actuellement avec 2 plateaux 50-34 et après une balade ce matin ,je me rend bien compte que j'ai dû m'y reprendre à 3 fois pour monter une côte de chemin très raide ; nivau souffle je ne pouvais pas tenir !...
Je n'ai pas bien fait attention à ça sur le configurateur d'Origine, j'ai pris le premier prix des Trail est il était monté comme ça ; avec un dérailleur Tiagra GS et ils ne proposaient pas d'autres pédaliers, seulement du 50-34 avec cassette 11-34.
Alors à ton avis , qu'est-ce que je pourrais mettre comme pédalier plus facile ?
Je te remercie de ton aide précieuse 🙂
J’ai aussi de (très) petites mains. J’ai eu les cocottes 105, et je suis maintenant en GRX810. Je les préfère pour deux raisons. 1/ le réglage de la garde permet d’avoir le levier un peu plus près du cintre avec les GRX ce qui me fatigue moins dans les descentes, d’autant qu’ici ça tabasse. 2/ la forme des « cornes » (haut de cocottes) permet un meilleur calage des mains. Mais bon, tout comme la selles, il y a aura autant d’avis différents que de paires de mains. Mais si tu as l’occasion essaie 😉
La garde des leviers 105 est réglable également, j'en ai fait la démo dans cette vidéo = ruclips.net/video/JFFWdfzVatg/видео.html
🙂
@@GravelBikedesSavoie oui oui, mais l’amplitude est un peu moins grande, en tous cas ça ne me suffisait pas 🙃
J'ai adoré le passage "pédales"... Personnellement, je roule beaucoup en "route", mais avec des pédales VTT à 25€ chez Décath... Je me fiche des avis, en cas de 2è crevaison, je peux marcher... 🤣😂🤣 (Ouiiiiii, je roule encore en chambre...)
Je ne sais plus ce que je racontais à propos des pédales... genre il faut pas se prendre la tête et des conneries du style "pédale pour le gravel" etc ? C'est ça ?
Oui, quelque chose comme ça... 🤣😂🤣
Superbe review du vélo ! Je suis justement en train de considérer la Graxx comme mon prochain cadre, pour remplacer celui en acier sur lequel je roule actuellement. Juste une petite question... c'est quelle taille du cadre que tu utilises ? J'ai deux sacoches Apidura (la courte et la large) pour le cadre et je doute si je pourrais les monter sur une taille M en utilisant des guidons à 700-750ml. Je roule à Madrid et l'été c'est trop chaud par ici et il es difficile de trouver de l'eau... Il est presque indispensable de porter des grands guidons. Merci !!
Alors cette vidéo devrait te plaire : ruclips.net/video/j2BMlUWbTWA/видео.html
😉
@@GravelBikedesSavoie Je viens de lire la description du vidéo que tu proposes et c'est justement le type d'info dont j'en ai besoin !!!! Désolé, je te suis depuis deux trois mois, quand je suis tombé sur l'une de tes vidéos, et je n'avais pas vu cette vidéo. Je vais me régaler en le regardant... Merci !!!
Bonjour à tous les 2 ; Super vidéo ; J attends mon GRAXX avec impatience .J ai une question de novice : Je vous vois pédaler tous les 2 et j en arrive à une question de hauteur de selle :Aurore pédale avec un angle cuisse tibia encore très fermé lorsque la pédale et en bas et toi , Arnaud ta jambe semble beaucoup plus tendue .....Quelle base de réglage et il y a t il une règle ou c est une pure sensation de bien être ? Merci à vous A très bientôt Fred
Oui déjà c'est selon chacun, suivant ta souplesse, ta morpho, ta préférence.
Mais sinon lorsque tu es assis sur la selle, pédale en bas ton talon doit à peine toucher la pédale. Ça donne une bonne approximation. Tu vois ce que je veux dire ?
@@GravelBikedesSavoie oui, tout à fait. Le marchand de cycles m avait réglé la selle en fonction de mon entrejambe mais à l usage j ai relevé légèrement. Bon je sais maintenant que il n y a pas de règles absolues Merci et à très bientôt pour vous suivre.
Il est polyvalent ce Grax, aussi à l'aise sur les chemins que sur la route comme l'a montré Mr FX sur le Bikingman 👍 et toi, ça te tente l'ultra distance ?
Exact ! J'aurais pu mentionner l'utilisation bitume pour le Graxx comme FX c'est vrai, j'avais oublié 😅
Quel serait ton retour d'expérience vis à vis de la solidité du cadre ?
Craint il les chutes à l'arrêt ? (Du type vélo mal posé qui tombe seul ) ?
Je ne me suis jamais posé une telle question ! 😅
Et concernant mon avis sur la solidité, mes deux années de vidéo gravel cassant sur cette chaine prouvent qu'il tient le choc non ?
J'ai eu la chance de pouvoir participer à Nature Is Bike cette année et, côtoyait aux côtés des grandes marques, un nombre significatif de GRAXX ; je n'ai pas eu l'occasion de le tester cependant. Très beau vélo. En tout cas, pour le choix de mon prochain vélo, c'est un candidat très sérieux ; carbone ou titane ? c'est la grande interrogation de mon côté.
Merci et bonne route !
J'espère avoir un jour l'occasion de tester un titane pour me faire une idée 💡🙂
Mais quel est ce cintre ? 😜 Tu es sûrement le meilleur ambassadeur Origine sur YT. J’ai vu que Origine a mis en place un programme de refit de son vieux vélo en achetant un kit cadre. Je vais réfléchir 🤔.
C'est Ritchey Venturemax, je sais plus si je l'ai dit ? 😁
Yes je vais surement passer les voir à l'usine fin de l'été, j'avais prévu de leur demander des renseignements sur ce programme ! 💡
@@GravelBikedesSavoie je sais pas si il y a de la compatibilité avec mon Rc520grvl sujet à suivre.
Bonjour merci pour la vidéo
Je viens d'acheter un gravel Cannondale topstone carbone 6 très content de mon achat
Reste les pédales et chaussures à choisir que conseillez vous comme chaussure qui soit très confortables??
Cordialement
Laurent
Je suis mal placé pour conseiller du matériel, j'en teste très peu :)
Cependant Aurore et moi avons des chaussures automatiques typer loisir de chez Shimano payées à l'époque 59€ je crois. Les miennes sont en triste état mais elles tiennent encore ;)
Salut,novice en gravel,j ai apprécié la vidéo,tu partage des traces en GPX?
👍
J'essaie de rédiger des articles pour mes traces, je les poste sur le blog Origine.
Mais j'avoue qu'en ce moment je passe davantage de temps à rouler plutôt à écrire des articles 😁
Cet hiver j'aurais du temps !
Bravo pour les performances surtout le D+ (impressionnant) 👏. Une belle vidéo forte intéressante, merci à tous les 2
Bonjour,
ton avis sur les transmissions panachée entre différents groupes et marques. J’ai un triban en 105 avec un 50-34 et une cassette 11-32. Trop « gros » pour moi. Je voulais donc changer pour un pédalier grx mais bcp disent avoir eu des problèmes de ligne de chaîne en gardant le dérailleur avant en 105. Visiblement tu n’as pas connu ce souci. Le pédalier miche à la même ligne de chaîne que le 105 contrairement au grx. Vu que tu as eu les deux sans changer ton dérailleur avant. Ton avis et expérience m’intéresse bcp. Merci d’avance
J'ai actuellement toujours le 105 avec le GRX, ça fonctionne mais en butée complète, réglage au max sur l'amplitude.
De toute façon un dérailleur avant GRX coute 40 balles, donc si tu as le doute ça ne coute pas bien cher comme investissement 😉
J'ai enlevé le Miche car j'avais du mal à monter sur la plaque par moment, je n'ai pas identifié clairement le pédalier comme étant le coupable mais pareil, dans le doute je l'ai remplacé. Pour le coup ça m'a couté bien plus que 40 balles cette fois là ahah 😁
@@GravelBikedesSavoie merci de ta réponse. effectivement le souci c’est que les dérailleurs grx ne sont plus disponibles que à « braser » et plus dispo avec collier. Et comme sur le triban c’est à collier…
@@getbusymagazine ah mince ! Même sur les sites allemands ? En ce moment il n'y a que là bas que je trouve ce dont j'ai besoin :)
Merci pour retour sur ton Grâce
Mais dit moi peut être que Aurore a elle aussi envie d'un joli vélo. Ce serait chouette pour elle.
Qu'en penses tu?
Une fois encore un bon moment passé avec vous deux.
Elle aura peut être un TRail avant la fin de l'année, on y réfléchit. Elle restera sur un alu, pas question d'un carbone pour elle 🙂
@@GravelBikedesSavoie Pkoi ne veux tu pas de carbone pour Aurore?
@@babar_fait_du_gravel Elle ne veut pas de carbone car elle chute en moyenne une à deux fois à chaque sortie. Encore hier elle est tombée lourdement...
@@GravelBikedesSavoie Hihi mais ce sont de toutes petites chutes.
Continuez a nous faire rêver, vos vidéos sont vraiment sympas.
Au fait en te voyant pédaler j'ai l'impression que tu es un peu bas en selle. Est ce fait exprès pour les parties techniques ?
Hello et bravo pour tes vidéos top motivantes ! Un avis sur la taille de roue ? 700 ou 650 b ?
Oui j'ai donné mon avis ici : ruclips.net/video/oIFJxeRpMF0/видео.html
🙂
Moi ces histoires de chiffres et de cassettes, j’en perd mon latin. J’ai toujours été nul avec les chiffres mais là ça confirme 😅🤣
T'inquiète les seuls chiffres à retenir en vélo c'est le chiffre des kilomètres restants avant le prochain ravito 😁
Le Graxx me fait de l’œil depuis un moment, pour l’instant mon Triban correspond à ma pratique mais qui sait, dans un an ou deux je voudrais peut-être passer au niveau supérieur ! 😬
Moi c'est le Trail qu'il me tarde de réessayer ! Je l'espère avant la fin de l'année peut être 🙂
Pour de l'ultra en route et un peu de chemin tu le privilégierai à un axxome GTO ultra ? Merci !
Aucune idée je n'ai jamais roulé sur un Axxome 3
Salut tous les 2! Vidéo intéressante, surtout qu'en ce moment je me tâte à changer des trucs aussi. Je ne trouve pas de cassette à mon goût, peut-être que je devrais changer le plateau 🤔
Mais sinon tu ne nous a pas dit un truc...est-ce que le Graxx est joueur? 😜
Ahah excellente réf à une remarque d'une ancienne vidéo, bien joué ! 😅
Pareil je cherche une 11-34 shim 105 pour monter sur ma paire de 650b. Ça devrait revenir en stock d'ici la fin de l'été j'espère.
Tu voudrais monter laquelle toi ? Tu cherches une plus facile ou une plus dure ?
@@GravelBikedesSavoie oula,alors déjà comme je débute de cette année, je suis partie sur un triban en me disant que je changerai en fonction de mes besoins ! C'est un mono 38- 11/42, ça me convient très bien pour mes sorties 50km max.
Mais l'an prochain je vise plus long,et bike packing, donc plus de km,D+,poids sacoches...plus de fatigue..je pensais donc chercher une cassette plus facile. (Pis oh,j'ai la quarantaine hein)
Sauf que je trouve pas ce que je veux, à part une ,pas compatible je crois,donc faut changer 10 000 pièces !
Question de débutante donc, est-ce que je peux tricher en changeant de taille de plateau?
("Et quel plateau pour un gravel?" ^^)
Hum je ne pense pas que le dérailleur du Triban puisse accueillir une cassette plus grande, genre une 11-46. A vérifier avec la longueur de chape mais j'en doute.
De la même manière je ne suis pas sur qu'un plateau de 36 existe pour ton pédalier. Car dans l'idée on ne change jamais le pédalier entier, on change toujours la couronne pour une 38 40 42 en général c'est les trois tailles les plus courantes.
Dis toi aussi que l'an prochain tu auras forcément davantage d'entrainement héhé, d'ici là tu vas progresser au fil des kilomètres. Et peut être que le développement qui te parait dur maintenant te semblera moins dur plus tard 😉
Top!
Mais non tu parles pas trop! En tout cas c'est pour dire des choses interessantes 😉
Petite question, si tu avais un 1x11 en 42 et une cassette en 11/42 (rapport de 1 donc), tu galèrererais ou ça irait (pour les sorties gravel) ?
Merci!
Impossible un ratio de 1 pour moi dans la région. Je ne saurais monter tous les taquets de 25%.
Hier j'ai participé à une épreuve d'une 40aine de participants et là où les gars montaient à pieds je montais sur le vélo. Bon ok après ils m'explosaient sur le plat et tout le reste, mais assez content de monter ce que les autres font à pieds 🙂
Je ne sais plus exactement ce que j'avais raconté dans cette vidéo mais je sais que j'avais abordé le sujet 😁 ruclips.net/video/970yUgqGh-E/видео.html
Super vidéos et paysages au delà du matériel. Vous circulez dans quel coin de Savoie ? Je suis sur Lyon et vient de temps en temps en train explorer ces zones là mais je manque de connaissances du coin. Si vous avez un compte strava ou autre ou si vous pouvez partager trace gpx je suis preneur! :-) Merci et bonne continuation
J'ai partagé mes meilleures traces ici = cyclisthouse.origine-cycles.com/aventures/
@@GravelBikedesSavoie merci !
Bonjour, merci pour cette belle vidéo. Je fais 1m71 et m'interroge sur la taille. Le site me donne le M mais je pense que le S serait peut-être mieux adapté comme le tien... pourrais-tu me donner ta taille et EJ stp? Il s'agit du Graxx II ? Merci a toi !
76cm
Graxx 2 évidemment, il n'y a que celui ci en vente 🙂
Salut !
J'aime bien ce genre de retour amateur ! C'est top ! Merci!
Je commande actuellement le miens mais je fais parti de ceux qui sont dans des tailles de m*rde:
1m70 pour 79-80 d'entre jambes
J'opte pour le M. Qu'en penses tu ?
J'adore aussi bien le confort que la sportivité... j'aime pouvoir aller loin mais aussi faire le foufou en forêt...
Donc même en lisant les conseils j'ai du mal 😕
Édit : et si je pars sur un S, est ce que les roues en 700 ne posent pas de problème avec les pieds ? Et enfin en S peut on avoir un pédalier en 172 ?
Plus j'y pense et plus j'ai peur de faire le mauvais choix
1m71 et 76cm
J'ai pris S, et je serai bien incapable de te dire quoi prendre. Ce n'est pas mon métier 😉
Je n'ai pas les orteils qui touchent la roue avec les 700. Et même si c'était le cas ça ne me gênerait en rien perso.
J'ai des 172.5 sur mon vélo.
@@GravelBikedesSavoie bon je vais demander à partir sur le même schéma.
A refaire et au vu de tes retours tu ne regrettes pas ce choix, tu resterais sur le S ?
Oui je resterais sur S concernant le Graxx
C'est des choix personnels, il ne faut pas me copier mais choisir en fonction de toi et de ce que tu veux.
@@GravelBikedesSavoie je veux le meilleur compromis sportivité, confort...
Sans essayer du coup j'en ai strictement aucune idée.
Je vais rappeler Origine.
@@GravelBikedesSavoie après rappel de Origine
Ils m'ont clairement conseillé le S ! Sans aucun doute pour eux
Avis bien plus tranché qu'hier
Bonjour Arnaud , bonjour Aurore ;Arnaud pourrais tu me faire un petit bilan sur l utilisation des roues Prymahl A30 Pro 700 C .La largeur interne de 20 mm est elle suffisante pour des pneus de 45 ? Je suis équipé actuellement de rapid red 900 .Que vais je gagner? Merci beaucoup et merci encore pour vos superbes videos .A bientot Fred
Je ne connais pas les Fulcrum. Je me garderais bien de donner un avis sur des roues que je ne connais pas 😉
@@GravelBikedesSavoie Merci pour ta réponse Arnaud et les prymahl ? Content ,
Bonjour , quel épaisseur pour les pneus ?
Sportivement.
Ceux là = ruclips.net/video/ZVmomo_Dv0Q/видео.html
Bonjour Arnaud,
Tout d'abord merci pour votre vidéo ultra complète concernant le Graax Origine👌
Je souhaiterais avoir ton avis sur l'utilisation de ce vélo pour une traversée des Pyrénées par les cols uniquement par les routes.
Je fais du route habituellement et niveau confort et développements. il me semble plus judicieux d'utiliser un gravel.
J'ai la possibilité d'acquérir un Origine Graax d'octobre 2020 avec les caractéristiques suivantes :
✓Cadre carbone de marque Origine.
✓Dėrailleur arrière Shimano GRX 810 2X11 vitesses.
✓Dérailleur avant Shimano GRX 810 2X11 vitesses.
✓Pédalier Shimano GRX 600 46X30 11 vitesses (172,5 mm).
✓Cassette Shimano R 7000 11X34.
✓Roues Fulcrum Rapid Red 300.
✓Pneus Continental Terra trail protection 40 et Terra speed à l'arrière.
✓Potence Richtey WCS C-220 (80 mm).
✓Cintre route Richtey Road Ergomax WCS (420 mm )
✓Tige de selle Prologo Kappa Space Allroad.
2400 euros en parfait état.
Merci pour ton retour
Amitiés sportives
Laurent
Aucune idée si le prix est correct, pour ça je dirais que tu n'as qu'à refaire l'exact configuration sur leur site et ainsi comparer avec le prix neuf et voir si la différence est suffisante pour en faire une bonne affaire 💡😉
@@GravelBikedesSavoie Merci Arnaud pour ton retour 👍
Le Graxx est donc un frankenbike ! 😁
Perso, pour le gravel engagé, je sais que je me suis converti au Sram 1x. C'est juste tellement plus simple de n'avoir qu'une manette à prendre en compte, et mon gros souci avec Shimano, c'est le levier de frein pour passer les vitesses plus faciles. Le nombre de fois où je me suis retrouvé à freiner involontairement....
J'avais trouvé ça sympa le mono plateau lorsque j'avais pu tester durant 3 semaines l'an dernier 🙂
Bonjour, j'ai cru comprendre que vous aviez un pédalier grx en 46/30 avec un dérailleur avant shimano 105, est ce bien le cas ?
Si oui est ce que vous avez eu des soucis pour régler les butées ?
Je demande cela car j'ai encore le pédalier en 50/34, je partais pour acheter un pédalier grx mais j'ai lu plein de conseils comme quoi vu que le qfactor était plus décalé le tirage du dérailleur 105 n'allait pas être compatible. Donc je suis resté avec mon pédalier de routier...
Non, comme dit dans la vidéo j'ai un pédalier GRX 800 en 48/31
C'est le GRX 600 qui est en 46/30
Auparavant j'avais installé un Miche Graff 46/30 visible dans la vidéo du montage.
Un dérailleur avant GRX ne coute que 40 voir 50€ à tout casser. C'est pas grand chose à changer 😉
@@GravelBikedesSavoie Merci beaucoup pour la réponse rapide et pour les infos. Continuez comme ça j'aime beaucoup vos vidéos ainsi que l'esprit que vous insufflez.
Le graxx 2 est vraiment un modèle que j'adorerais avoir mais le boîtier press fit est pour moi rédhibitoire. C'est dommage car j'aurais déjà sauté le pas, en espérant qu'un jour le nouveau modèle revienne en boîtier fileté...
T'es pas le premier à réclamer ça, j'ai déjà lu des commentaires similaires au sujet du Graxx :)
Bonjour, j'aimerais savoir ce qu'il faut prendre comme porte bidon pour du gravel ?
Bien vu 😅😂
Perso ç pas gênant que tu argumentes tes propos sinon moi j ai peur des ours merci pour tes ressentis sur le graxx 👍👍👍
Arf les ours ça va, le pire c'est les papillons ! Terrifiants 😨😨😁
Hello, 5000 kms avec une chaine, c'est top ca. et plateau cassette ? 10 000 kms ? A bientôt Fred
J'ai toujours pris soin de ne jamais croiser la chaine sur les développements extrême, ça aide à durer 😉
Sur mon vélo route ma cassette et mes plateaux ont +16000km et tout fonctionne encore parfaitement.
@@GravelBikedesSavoie Pour ma part je ne pratique que très peu la route. Je suis surtout en VTT et les chaines dégustent même sans croiser avec la boue et la poussière. Même si lavage régulier. Enfin c'est la vie...
Sur mon vtt monoplateau en 12v la chaine ramasse... les contraintes mécaniques sont conséquentes !
Bonjour Arnaud Aurore ,qui mieux que toi peut donner un avis honnête après une année dans toute conditions utilisation ,souvent l’es essai sont un mois ou deux pas plus ,à la semaine prochaine
Certains tests oui, d'autres ne durent même pas 2 mois 😁
C'est clair que je ne l'ai pas épargné mon Graxx, il en a pris plein la figure ahah
Un avis sur la durée de vie de ce type de cadre ?
Pour la vie si tu en prends soin 🙂
@@GravelBikedesSavoie J'ai quand même des doutes sur le vieillissement du carbone dans le temps
Ou la pas l'habitude de vous voir parlé au temps dans une vidéo.. sinon une question ces quoi comme cintre? Mdr
Les vidéos de l'an dernier étaient souvent dans ce style 🙂
@@GravelBikedesSavoie moi j'aime bien vos vidéos qu'importe le style
bonjour sa taille c'est M?
Cadre taille S
Voilà. Je bosse chez moi (rangements, 🧹 🧼 🧽 , etc. et je réalise que j'ai lâchement 'abandonné' la chaîne d'Aurore et Arnaud. Alors je fais une pause en écoutant cet épisode et... comme à chaque fois, j'ai la 🍌 ET j'apprends encore. Zêtes trop forts
🚲 🦾😻
Ahah toujours aussi sympa tes commentaires Pierre, tu régales ! Merci 🙏🏻😉
Alors non, je ne t'écris pas pour te dire que j'ai acheté un vélo Origine ... par contre, clairement, je bave dessus, et ce sera surement vers celui-ci que je me tournerais lorsque je changerai de vélo !
Un Trail ou un Graxx ? 🙂
@@GravelBikedesSavoie sûrement Graxx, car quitte à se faire plaisir, autant prendre un carbone. Mais avant toutes choses, il faut que je trouve un moyen de tester un vélo route ou gravel, pour voir si le cintre me conviendrait, puisque j’ai toujours roulé en vtt/vtc
@@nazlurf si ça peut t'aider je suis passé d'un vtt au trail sans souci il y a un an 1/2 avec la même crainte que toi à la base. honnêtement, les cintres modernes typés route sont top.
Carbon pour Monsieur et alu pour Madame. Elle dit quoi la Madame.
Elle dit que son alu a parfaitement encaissé les 73 chutes qu'elle a fait cette année.
@@GravelBikedesSavoie sympa vos vidéos en duo. Bonne continuation
Sur ce genre de chemin je vais m’acheter un kona sutra ltd je pense que ce vélo est supérieur à vos vélos origines surtout moins tape cul je l’ai essayé il n’y a pas photo