[카고맨] 튜닝의 세계 함께보시죠 우리나라도 화물차가 돈많이 버는 날이와서 이러한 문화가 생겼으면 좋겠네요

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • 문의: jinsuk223@naver.com

Комментарии • 18

  • @cargoman2982
    @cargoman2982  Год назад

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  • @user-mz3zx6dy6s
    @user-mz3zx6dy6s 4 года назад +1

    안녕하세요 영상 올려주셔서 감사합니다 꾸벅 꾸벅 꾸벅 웃으며

    • @cargoman2982
      @cargoman2982  4 года назад

      저도 항상 감사드립니다 꾸벅

  • @user-gx4xq3vz6f
    @user-gx4xq3vz6f 4 года назад +2

    많이 보다는
    적절한 노동의 댓가가
    지불되는
    지불받는
    공정하고 투명한~

  • @user-mc1cd8ld5g
    @user-mc1cd8ld5g 3 года назад +1

    일본이나 선진국은 화물이 3D라 안하려고해서 대접받습니다 근데 이나라는
    아무나 다덤비니 저운임이 당연한거죠
    씁쓸합니다

  • @metro6000
    @metro6000 4 года назад +1

    중간에 구형 스카니아 143M 450 구형모델인데도 포스가 넘치네요

  • @buddy4718
    @buddy4718 4 года назад +2

    외국은 튜닝이자유롭지만 한국에서는 튜닝을 자유롭게 못하죠
    한국과 외국에 차이는 한국에는 땅이 작아서 트럭의 한계가 있지만 외국은 땅이 넓어서 트럭들이 다니기가 편하죠
    외국이랑 한국이랑 트럭 다른점은 뒷 번호판 위치죠

  • @user-vf5sv6sd1i
    @user-vf5sv6sd1i 4 года назад +2

    특히 범퍼 낮은차는 쥐약임 공사장 이나 지면 높고 어중간한 곳에선 긁히거나 깨짐..범퍼 높이가 지면으로부터 60cm이상 되는게 좋음

  • @trucker6418
    @trucker6418 4 года назад +1

    멋지네~~👍 굿~

  • @user-kt5yx9eg4t
    @user-kt5yx9eg4t 4 года назад +1

    포바이투인거보면 유럽이네 딱봐도