カーボンバイクの闇を自転車ショップの店員がBAN覚悟でお話しします

[@richardsonjason8535]

おじさん、竹之下さんの喋りを遮らないで話し切るまで聞いて欲しいです…,

[@akirataro1113]

大手メーカの金型を使って新商品販売されたというインタビュー記事を見ました。世界で様々なメーカがシェア（コストダウン目的）しているのではと推測しています。現代は１台目を買って、こんな乗り味、こんなジオメトリになればと思っても手に入れるのが困難な時代になっている様に思えてそれが最も大きな闇かなと思ったりします。

[@yjkkf8]

欧州の中規模以下のメーカーの廉価フレーム(バイク)は中国や台湾のメーカーのOEMですよね。「あれ、Ａ社のこのバイクＢ社のと同じじゃない？」みたいなのがちらほら。

[@GrumpyBicycle]

そうなんですか🫢

[@flushjumpingjack5758]

Timeは、VXRSに憧れましたが、関東の某ショップが好きになれなくて、結局乗る機会がなかったですね。

[@GrumpyBicycle]

どんな事情かわかりませんが、いつかご縁がありますように😁

[@二左衛門ばはん]

カーボンの闇と云うより自転車業界…それを取り巻く闇だらけだと思いますが…(笑)。

[@GrumpyBicycle]

いずれまた

[@おじやおやじ-q3p]

クロモリと違って「普遍性」は無いと思います。

[@早川嚞]

AOKI

[@森田啓介-b3t]

カーボンの闇もとい最高のカーボンバイクの宣伝ですね

[@GrumpyBicycle]

🤗🤗🤗

[@bba5919]

毎年モデルチェンジは誇張表現では？
モデルチェンジで形が変わるのは3〜5年スパンだと思います。

[@GrumpyBicycle]

確かに。以後気をつけます。

[@chelohandle]

ポガチャルはスロベニアです。

[@GrumpyBicycle]

ありがとうございます😝