Chiếc xe đầu tiên e chạy tới khi thay lốp mới là 120k km. Lốp AT của bán tải. Thấy cũng k vấn đề gì. Do đường VN mình hay làm nghiêng sang phải để thoát nước nên e thường bơm 2 bánh bên phải cao hơn bên trái 0.1-0.2 ký áp suất
Hiếm thấy channel nào tại VN chuyên làm video về bảo dưỡng, bảo trì xe có tâm như kênh này. Thay vì cứ review bán xe như nhan nhãn các trang khác trên cộng đồng youtube. Chúc các a thật nhiều sức khỏe và kênh ngày càng phát triển!!!
Tại Mỹ, khi mua và gắn 4 vỏ xe mới các cửa hàng bán vỏ sẽ đảo lốp cho bạn ( không tính thêm tiền ) mỗi khi xe chạy 8000 km tới 1200 km hay 6 tháng. Khi đảo lốp (rotate tire) thì họ cũng cân lốp (balance tire) cùng một lúc. Nếu xe đã chạy trên 40,000 km mà chưa đảo lốp lần nào thì cứ để như vậy cho đến khi 4 lốp mòn thì thay lốp mới. Chứ đảo lốp lúc này thì khi chạy xe sẽ rung tay lái và lắc lư.
Cảm ơn anh Việt Anh cùng đội ngũ TIPCAR TV vẫn ra được những video hữu ích để phục vụ độc giả trong khi cả nước đang cách ly chống dịch. Chủ đề anh nêu lên trong VIDEO này thật sự không mới, các bác chủ xe có thể chủ quan hoặc không bảo dưỡng định kỳ chính hãng vì bảo dưỡng chính hãng căn cứ theo km xe đã đi hãng sẽ tiến hành đảo lốp và cân bằng động, căn chỉnh thước lái... những công đoạn cân bằng có máy và dựa trên đo đạc theo tiêu chuẩn từng hãng xe hẳn hoi. Em sài Mazda, Ford cho mục đích cá nhân và xe Toyota để cho thuê thì cả 4 hãng này đều có danh mục đảo lốp và cân bằng động, căn chỉnh thước lái... Nếu các bác tiết kiệm tự bảo dưỡng hoặc làm ở garage ngoài không đầy đủ trang bị thì có thế mang đến các trung tâm chuyên về lốp để đảo và cân bằng động, căn chỉnh thước lái... Chi phí dưới 500k cho các hạng mục đó (xe sang thì em không rõ là bao nhiêu tiền). Đối với các bác tự ra ngoài (không phải hãng) để bảo dưỡng nếu xe đi đường đẹp và đường bằng phẳng có thể 30,000km mới đảo lốp cũng không ảnh hưởng (dù khuyến cáo là 20,000 km). Còn đi đường xấu và đèo dốc ta nên đảo sau 15,000 km vì đường đèo núi cua nhiều sẽ nhanh mòn hơn... nhưng sau mỗi 50,000 km nhất định phải cân bằng động và căn chỉnh thước lái, đi ít thì 1 năm cũng nên cân bằng động và căn chỉnh thước lái 1 lần để đảo bảo an toàn... Đây là kinh nghiệm thực tế mà em đã áp dụng và rất hiệu quả, xe chạy ổn định và lái xe được chăm sóc kỹ cũng tự tin hơn. Kính chúc anh Việt Anh và quý độc giả sức khỏe và tràn đầy hứng khởi... Thân!
Đảo bánh thì dễ, đảo lốp phải ra gara. Theo em nếu cẩn thận và không bị có cảm giác thay đổi cảm giác lái sau khi thay đổi vị trí lốp thì nên đảo lốp. Đảo chéo lốp trước xuống lốp sau, bên trái đảo sang bên phải và ngược lại, ra lốp mặt nào bên ngoài phải chỉnh lại cho ra bên ngoài rồi lại vào lại lốp vào la zăng. Như vậy khi đi mới không bị ồn và chao lái ở khoảng vài trăm km đầu sau khi đảo. Xe em taxi 8 vạn em mới đổi, đi thêm 3-4 vạn nữa thì thay.
Không có nhà sx xe nào nói không cần đảo lốp. Sách hdsd sẽ nói về bao lâu (interval) đổi lốp một lần và đổi theo cách (pattern) nào. Tôi sở hữu rất nhiều nhiều dòng xe (du lịch, thể thao, bán tải, 1,2 cầu...) các nước trừ TQ, Ấn (Anh, Pháp, Đức, Mỹ, Nhật, Hàn, Thụy Điển...) không có xe nào nói không cần đảo lốp.
@@ND_US bác cứ đi dòng hiệu suất cao của bmw, ford hay ferrari rồi sẽ biết, một số dòng xe này bánh sau lớn hơn bánh trước, thường là 335/285 và lắp lốp định hướng. Không thể đảo lốp được. Mấy năm trước đã tốn hơn 30tr vì đảo lốp trái sang phải con bmw lắp lốp định hướng. Làm lệch lái và mòn rô tuyn khi phải tháo 2 la zăng trước ra sơn cho khách đây.
Tipcar làm clip nói vấn đề liên quan đến phanh đĩa có khe thông gió.. Trong các khe thông gió hay bị gỉ sét, vậy việc gỉ sét trong khe thông gió có ảnh hưởng gì lớn không? Nếu muốn không gỉ sét thì có cách nào không. Bên cạnh đó phần bánh xe ép vào bộ cùm của đĩa cũng hay bị gỉ sét, cách hạn chế và khắc phục việc này. Cảm ơn!
Audi q5 không thể đảo lốp. Vì khi đảo lốp đồng hồ sẽ báo ngay ( hệ thống quattro sẽ hoạt động không hiệu quả...) hậu quả là phải thay nguyên từng cặp lỗp một
Kênh của các anh quá chất. Có chiều sâu chuyên môn. Có đầu tư. Ngoài giới thiệu xe còn chỉ cách thức duy trì bảo dưỡng. Các kênh khác thì toàn chỉ trỏ và nói. Có khi nói linh tinh. Hihi. Chúc các a thành công
Nếu xe được đảo lốp đều đặn và đúng chu kỳ thì xe không bị xỉa lái và các bánh xe mòn đều. Mòn đều cả 2 nghĩa 4 bánh cùng mòn như nhau cùng một lúc và mặt của cái lốp mòn đều đặn. Nếu đã chạy trên 40,000 km mà chưa bao giờ đảo thì đừng nên đảo. Nếu không cân lốp thì nhiều khi mới chạy chưa tới tuổi thọ (tính bằng km) thì đã phải thay lốp vì nó mòn lệch về một bên. Tính ra thay từng cái vỏ một thì lại hao hơn thay 4 cái lốp cùng một lúc. Thí dụ tuổi thọ của lốp là 80,000 km, nếu không đảo lốp thì khi xe chạy đến 45k km thì thay vỏ 1, 50k vỏ 2, 55k vỏ 3, 60k vỏ 4 như vậy tính ra các nào lợi hơn.
Hồi trước thấy xe Âu dẫn động cầu sau hay 4 bánh thì thường bánh sau Bh cũng to hơn bánh trước. Nhưng lại thấy mấy em dẫn động 4 bánh kiểu hàn 4 bánh lốp lại bằng nhau. Mãi mới hiểu tại sao
Trên rìa lốp có thể có ghi Inside và Outside nhé. Mình thấy xe KIA Morning ở gần chỗ mình làm để mặt chữ Inside ra ngoài. Như vậy là sai. Inside là mặt trong Outside là mặt ngoài, mặt nhìn thấy được
Theo mình đảo chéo là hay nhất. Vì độ mòn bên trong sẽ mòn nhiều hơn bên ngoài khoảng 8/10 or 9/10, bánh trước sẽ mòn hơn bánh sau, nên chéo sẽ cân bằng vỏ xe lại.
Thông tin thiết thực, mình đã làm. Nhưng không rõ lốp mình có qui định chiều quay của lốp và thợ có biết làm đúng không. Tôi hay làm lốp 1 chỗ, nhưng phát hiện thợ không biết ký hiệu áp suất lốp cho từng loại xe. Mấy bác lưu ý điều này
Tip ca làm ơn cho tôi hỏi dầu halotex có tác dụng làm sạch và mạ bóng cho các chi tiết trong khoang máy , có đúng ko ạ , làm ơn cho tôi biết cách làm khi sử đụng loại dầu này , tôi xin trân trọng cám ơn
Xin chào TipCar, em đang đi xe Chevrolet Trailblazer, cho em hỏi 2 vấn đề: 1. Xe Trailblazer nên đảo lốp theo cách nào là hợp lý nhất (hiện xe em là xe 2 cầu đã đi được 40.000km và lốp trước mòn hơn lốp sau khoảng 1mm, lốp trước sau bên phải mòn hơn lốp trước sau bên trái khoảng 0.3mm) 2. Xe thường đi khoảng 2 người có chở phía sau khoảng 100kg hoặc xe đi 4-5 người thì nên để độ căng của lốp trước sau bao nhiêu kí? Chân thành cảm ơn TipCar và anh MC Việt Anh!
Bác đảo theo cách 5 lốp (nếu lốp dự phòng giống y hệt các lốp đang sử dụng) hoặc đảo chéo đi. Còn mức áp suất thì bác xem trên tem cửa nhé, em không nhớ ạ.
Em ơi cho hỏi. Cả 2 bánh trước xe bị mòn phía trong nhiều hơn so phía ngoài. Vậy bị sao vậy và đảo ntn ? Lớp maxxis 235/70r15 xe Isuzu hilaner 2004. Trân trọng !
Mới mua xe đuo9wcj khoảng 2 tháng thì lốp xe sau phải thay vì ko thể vá được. Nhưng lốp thay này ko cùng hãng vỡi 3 lốp nguyên bản của xe mà chỉ có cùng thông số kích thước. Vậy @Tipcar cho hỏi có thể đảo 2 lốp sau lên trước được ko?. Lốp dự phòng của xe có kích thước bề ngang bé hơn so với lốp đang chạy
Này đúng với đường chuẩn thôi chứ đường VN không đều với có độ nghiêng lớn, lại còn hay bị lủng vỏ nên theo tui cứ bơm bên phải nhiều hơn tí, vỏ giờ cũng rẻ òm
A cho e hỏi đảo lốp là phải tháo hẳn lốp ra rồi lắp lại hay chỉ cần tháo bánh và đổi vị trí thôi? Vì thấy mỗi lần tháo lốp máy nó ép lốp bật ra trông xót lắm
Cho mình hỏi: mình thấy trên mạng quảng cáo bán dung dịch phủ bóng chống bụi bùn đất, chống bạc sơn ô tô. Tipca đã kiểm chứng chưa hiệu quả ra sao tư vấn cho mình nhé, mình muốn sử dụng nhưng còn băn khoăn. Cám ơn nhiều
Chuẩn, áp dụng cho xe gia đình ko kinh doanh, xe máy Sh, Pkl tôi cũng thay cặp mới sau 15000km, Sh xài Michelin city grip, pkl xài Michelin Road 5, Pirelli Super Corsa.
Tipcar cho tôi hỏi, có garage đảo lốp cho xe ô tô của tôi hàng năm theo cách: 2 bánh trước lắp vào vị trí của 2 bánh sau, (tức là bánh trước bên phải lắp vào bánh sau bên phải, tương tự bánh trước bên trái vào bánh sau bên trái), bánh sau bên phải lắp vào bánh trước bên trái và bánh sau bên trái vào bánh trước bên phải. Cách đảo lốp như thế này có đảm bảo lốp mòn đều không?
Cứ lốp dự phòng y hệt lốp đang sử dụng thì áp dụng được bác ạ, vừa tiết kiệm vừa hiệu quả. Nếu ko đảo thì đến khi chiếc lốp dự phòng vất đi có khi chưa dùng. Quá phí!
Em có một vấn đề mong được tipcar tư vấn ạ. Xe em i10 sedan để ở cơ quan 7 ngày không đi đến. Sau 7 ngày em đi về co hiện tượng giật giật như kiểu bỏ một máy và hiện đèn cảnh báo cá vàng. Em về nhà mở ra kiểm tra thì có một môbin bị lỏng ra em đã cắm chặt lại và check lại kiểm tra xa thì xe đã đi bình thường máy êm không bị giật. Nhưng vẫn còn đèn cảnh báo cá vàng không hết. Tipcar cho em hỏi xử lý đèn cá vàng như thế nào ạ. Và nguyên nhân gì gây nên một môbin lại bị kênh lên lỏng ra cách khắc phục lần sau ko bị lỏng mobin ra nữa. Em cảm ơn
Gara Thành 120 Trần Quốc Hoàn hồi âm bác như sau: Có thể trước đó nó đã lỏng ra rồi, mấy ngày nghỉ nó mới lỏng hẳn ra thôi. Xe OK rồi thì cái đèn bác mặc kệ nó, một thời gian tắt máy, khởi động lại rồi di chuyển là đèn tự hết.
Anh cho em hỏi xe có trang bị phanh tay đt tự động thì mình nên dùng tay như bình thường hay cứ để nó làm việc tự động và để nó làm việc tự động thì có hại gì ko ạ.thank Anh
Các cơ sở chăm xóc xe khuyến cáo khoảng 15 - 20 nghìn km đảo một lần bác ạ, còn lốp bao nhiêu lần phải thay thì tùy điều kiện sử dụng và độ bền của lốp.
Tôi thấy đảo lốp xe không có gì quan trọng. Tôi chạy mười mấy năm nay chưa từng đảo lốp xe, khi nào mòn thì thay lốp. Chẳng ảnh hưởng gì đến xe cả. Đảo lốp thì bốn bánh mòn đều, mỗi lần thay là thay bốn bánh rất nhiều tiền. Không đảo lốp thì 2 bánh trước mòn nhanh hơn, nhưng mỗi lần thay chỉ thay 2 bánh trước. Khi nào 2 bánh sau mòn thì thay sau, đỡ ngán tiền. Đảo lốp xe chỉ khác nhau vậy thôi.
Hôm trc xe e trúng đinh lôp sau bên trái,em thay lốp dự phòng vào về vá lại lốp đó thay về phía trước,nhân tiên đảo luôn lốp bánh sau lên trước,gara nói lốp trúng đinh của e vẫn ko vấn đề gì,xe e accent tiêu chuẩn 2020 5 lốp như nhau
Những việc mới nhìn tuy rất đơn giản. Nhưng nhìn kỹ thì rất có ý nghĩa và bổ ích. Cảm ơn Bác Việt Anh đã chia sẻ! Sẵn bác VA cho hỏi, lốp của Raptor cách thức đảo cũng giống các dòng xe 4 bánh khác phải k bác?
@@hoaithien3771 ahh bác xem có mũi tên định hướng trên hông lốp không nhé. Nếu có mũi tên là không áp dụng công thức 5 lốp được, mà chỉ áp dụng công thức ĐẢO DỌC được thôi.
Chào bác, bác có gì cần hỗ trợ thêm thì nhắn em qua đây nhé: facebook.com/tipcartv đây cũng là nơi để Tipcar nhận mọi câu hỏi của các bác và tổng hợp giải đáp ạ.
Ad cho e hỏi đợt vừa rồi xe e bị lệch lái e tham khảo trên nhóm xe họ bảo e đảo lốp , e k biết đảo lốp 2 quả dưới lên trên và 2 quả trên xuống dưới . Đi đc 1 tháng xe có hiện tượng đi k chuẩn lạng xe . Giờ e đã đi đảo lại 2 quả dưới lên trên và 2 quả trên về dưới và cân chỉnh chụm thấy đỡ hơn chút nhưng xe vẫn còn lạng đi k chuẩn . Như vậy có phải để yên chạy theo thời gian cho lốp cả dàn mòn đều lại k ạ
Anh tư vấn cho em.tại sao xe mình đang đi mà khi mình đạp ga tăng tốc rồi sau đó mình nhã ga và máy có tiếng kêu ù ù.nguyên nhân do ống xả hay là do máy anh tư vấn cho em đc ko. Em cảm ơn.
Tiếng ù thì có nhiều nguyên nhân bác ơi, nhưng nói chung là phức tạp. Có thể do ống xả, có thể do cát-đăng (với xe dẫn động cầu sau), có thể do chân máy.
Hồi em sở hữu chiếc xe đầu tiên, chưa biết vấn đề này nên dùng 4 năm không đảo lốp các bác ạ. Có bác nào giống em không?
Chiếc xe đầu tiên e chạy tới khi thay lốp mới là 120k km. Lốp AT của bán tải. Thấy cũng k vấn đề gì. Do đường VN mình hay làm nghiêng sang phải để thoát nước nên e thường bơm 2 bánh bên phải cao hơn bên trái 0.1-0.2 ký áp suất
@@tronghaidinh4999 có thể lốp trước mòn nhiều hơn mà bác không để ý, hoặc xe bác thường xuyên có tải nên trọng lượng dồn đều cả trước và sau.
@Monika bác kiểm tra xem có mòn lệch trước và sau không.
Có lẽ bác quen sài xe (đánh giá xe) thì họ đã làm sẵn, khi chuyển sang xe mình cứ nghĩ có ai đó làm cho rồi nên quên đó bác... Thân!
Mình mua xe lần đầu tiên năm 2010 đã biết cách đảo 5 lốp rồi ,mòn đều nhau luôn kéo dài thời gian phải thay lốp hơn
Hiếm thấy channel nào tại VN chuyên làm video về bảo dưỡng, bảo trì xe có tâm như kênh này. Thay vì cứ review bán xe như nhan nhãn các trang khác trên cộng đồng youtube. Chúc các a thật nhiều sức khỏe và kênh ngày càng phát triển!!!
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Tại Mỹ, khi mua và gắn 4 vỏ xe mới các cửa hàng bán vỏ sẽ đảo lốp cho bạn ( không tính thêm tiền ) mỗi khi xe chạy 8000 km tới 1200 km hay 6 tháng. Khi đảo lốp (rotate tire) thì họ cũng cân lốp (balance tire) cùng một lúc.
Nếu xe đã chạy trên 40,000 km mà chưa đảo lốp lần nào thì cứ để như vậy cho đến khi 4 lốp mòn thì thay lốp mới. Chứ đảo lốp lúc này thì khi chạy xe sẽ rung tay lái và lắc lư.
Công đoạn này đơn giản mà bác.
Cảm ơn anh Việt Anh cùng đội ngũ TIPCAR TV vẫn ra được những video hữu ích để phục vụ độc giả trong khi cả nước đang cách ly chống dịch. Chủ đề anh nêu lên trong VIDEO này thật sự không mới, các bác chủ xe có thể chủ quan hoặc không bảo dưỡng định kỳ chính hãng vì bảo dưỡng chính hãng căn cứ theo km xe đã đi hãng sẽ tiến hành đảo lốp và cân bằng động, căn chỉnh thước lái... những công đoạn cân bằng có máy và dựa trên đo đạc theo tiêu chuẩn từng hãng xe hẳn hoi. Em sài Mazda, Ford cho mục đích cá nhân và xe Toyota để cho thuê thì cả 4 hãng này đều có danh mục đảo lốp và cân bằng động, căn chỉnh thước lái... Nếu các bác tiết kiệm tự bảo dưỡng hoặc làm ở garage ngoài không đầy đủ trang bị thì có thế mang đến các trung tâm chuyên về lốp để đảo và cân bằng động, căn chỉnh thước lái... Chi phí dưới 500k cho các hạng mục đó (xe sang thì em không rõ là bao nhiêu tiền). Đối với các bác tự ra ngoài (không phải hãng) để bảo dưỡng nếu xe đi đường đẹp và đường bằng phẳng có thể 30,000km mới đảo lốp cũng không ảnh hưởng (dù khuyến cáo là 20,000 km). Còn đi đường xấu và đèo dốc ta nên đảo sau 15,000 km vì đường đèo núi cua nhiều sẽ nhanh mòn hơn... nhưng sau mỗi 50,000 km nhất định phải cân bằng động và căn chỉnh thước lái, đi ít thì 1 năm cũng nên cân bằng động và căn chỉnh thước lái 1 lần để đảo bảo an toàn... Đây là kinh nghiệm thực tế mà em đã áp dụng và rất hiệu quả, xe chạy ổn định và lái xe được chăm sóc kỹ cũng tự tin hơn. Kính chúc anh Việt Anh và quý độc giả sức khỏe và tràn đầy hứng khởi... Thân!
Buổi tối vui vẻ nhé bác!
Tipcar lúc nào cũng chi tiết và cẩn thận. Cảm ơn Tipcar ❤️❤️
Lần nào xem video của Kênh này, cũng cố xem hết quảng cáo để ủng hộ đội ngũ. Làm có tâm, hiểu biết, tận tâm
Cảm ơn bác :D
Tipcar làm clip lúc nào cũng trực quan,đơn giản dễ hiểu 👍🏻
Đảo bánh thì dễ, đảo lốp phải ra gara. Theo em nếu cẩn thận và không bị có cảm giác thay đổi cảm giác lái sau khi thay đổi vị trí lốp thì nên đảo lốp. Đảo chéo lốp trước xuống lốp sau, bên trái đảo sang bên phải và ngược lại, ra lốp mặt nào bên ngoài phải chỉnh lại cho ra bên ngoài rồi lại vào lại lốp vào la zăng. Như vậy khi đi mới không bị ồn và chao lái ở khoảng vài trăm km đầu sau khi đảo. Xe em taxi 8 vạn em mới đổi, đi thêm 3-4 vạn nữa thì thay.
Chi tiết, truyền cảm, ngắn gọn dễ hiểu, hữu ích. Cảm ơn rất nhiều!!!
Tipcar làm việc tâm huyết quá, cảm ơn tipcar!
Tùy từng nhà sx xe và tùy từng dòng xe sẽ cần đảo lốp và không cần đảo lốp. Mở sách hdsd ra và đọc thôi.
Xe mua lại thì không có sách HDSD đâu ạ
Không có nhà sx xe nào nói không cần đảo lốp. Sách hdsd sẽ nói về bao lâu (interval) đổi lốp một lần và đổi theo cách (pattern) nào.
Tôi sở hữu rất nhiều nhiều dòng xe (du lịch, thể thao, bán tải, 1,2 cầu...) các nước trừ TQ, Ấn (Anh, Pháp, Đức, Mỹ, Nhật, Hàn, Thụy Điển...) không có xe nào nói không cần đảo lốp.
@@ND_US bác cứ đi dòng hiệu suất cao của bmw, ford hay ferrari rồi sẽ biết, một số dòng xe này bánh sau lớn hơn bánh trước, thường là 335/285 và lắp lốp định hướng. Không thể đảo lốp được. Mấy năm trước đã tốn hơn 30tr vì đảo lốp trái sang phải con bmw lắp lốp định hướng. Làm lệch lái và mòn rô tuyn khi phải tháo 2 la zăng trước ra sơn cho khách đây.
kênh youtube chỉ tin mỗi anh này! chân thật ko dài dòng
mãi iu
Cảm ơn kênh đã mang đến kiến thức về lốp cho người dùng xe!
Cảm ơn TipCAR đã làm những video chia sẻ những kinh nghiệm rất hữu ích !
Ok cám ơn em đã cho những người chưa biết những điều bổ ích cho mình chúc cho kênh của em ngày càng phát triển hơn nữa OK 👍
Tipcar làm clip nói vấn đề liên quan đến phanh đĩa có khe thông gió.. Trong các khe thông gió hay bị gỉ sét, vậy việc gỉ sét trong khe thông gió có ảnh hưởng gì lớn không? Nếu muốn không gỉ sét thì có cách nào không.
Bên cạnh đó phần bánh xe ép vào bộ cùm của đĩa cũng hay bị gỉ sét, cách hạn chế và khắc phục việc này.
Cảm ơn!
Hay vá Sếp ơi lần đầu được biết nè cảm ơn Tipcar và anh Việt Anh nhiều 😍😍😊😊
Mình thích cách đảo lốp thứ 2, đảo chéo trước sau. Có thể sử dụng cho các loại xe dẫn động cầu trước, cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh. Nhưng cách này mình không tự làm được mà phải gara ô tô.
Chào bạn .Hoàng rất là ngưởng mộ bạn.Kiến thức, tay nghề cùng với cách diển đạt của bạn thật hay.Cãm ơn bạn đã chia sẻ cho mọi người .Chúc bạn luôn vui , thêm thành công nhiều sáng tạo.
Tks you tipcar TV, rất cho tiết và bổ ích, mình xem để học hỏi nâng cao kiến thức hiểu biết về xe. Như mình thì mòn quá thì thay mới thôi 😄
Audi q5 không thể đảo lốp. Vì khi đảo lốp đồng hồ sẽ báo ngay ( hệ thống quattro sẽ hoạt động không hiệu quả...) hậu quả là phải thay nguyên từng cặp lỗp một
Kênh của các anh quá chất. Có chiều sâu chuyên môn. Có đầu tư. Ngoài giới thiệu xe còn chỉ cách thức duy trì bảo dưỡng. Các kênh khác thì toàn chỉ trỏ và nói. Có khi nói linh tinh. Hihi. Chúc các a thành công
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Cảm ơn thông tin và nhắc nhở!
Cám ơn TIPCAR TV đã nhắc nhở cho các bác tài mới
Đảo lốp thường sẽ bị xỉa lái có khi phải cân lại chạy taxi thì ít khi dám đảo lốp vì nó sẽ mòn đều khi thay phải thay hết lần ngán tiền😂
Nếu xe được đảo lốp đều đặn và đúng chu kỳ thì xe không bị xỉa lái và các bánh xe mòn đều. Mòn đều cả 2 nghĩa 4 bánh cùng mòn như nhau cùng một lúc và mặt của cái lốp mòn đều đặn. Nếu đã chạy trên 40,000 km mà chưa bao giờ đảo thì đừng nên đảo.
Nếu không cân lốp thì nhiều khi mới chạy chưa tới tuổi thọ (tính bằng km) thì đã phải thay lốp vì nó mòn lệch về một bên. Tính ra thay từng cái vỏ một thì lại hao hơn thay 4 cái lốp cùng một lúc. Thí dụ tuổi thọ của lốp là 80,000 km, nếu không đảo lốp thì khi xe chạy đến 45k km thì thay vỏ 1, 50k vỏ 2, 55k vỏ 3, 60k vỏ 4 như vậy tính ra các nào lợi hơn.
Video rất hữu ích 👏🏻, cảm ơn Tipcar.
Có thể tự đảo lốp nhưng không cân được, vậy nên phải ra xưởng lốp mới làm đc Bro ạ.
Rất hữu ích. Thank you Tipcar !
Bánh chủ động thường mòn nhiều hơn bánh phụ động, do đó thay đổi chủ thành phụ sẽ tốt hơn .
Hồi trước thấy xe Âu dẫn động cầu sau hay 4 bánh thì thường bánh sau Bh cũng to hơn bánh trước. Nhưng lại thấy mấy em dẫn động 4 bánh kiểu hàn 4 bánh lốp lại bằng nhau. Mãi mới hiểu tại sao
Trên rìa lốp có thể có ghi Inside và Outside nhé. Mình thấy xe KIA Morning ở gần chỗ mình làm để mặt chữ Inside ra ngoài. Như vậy là sai.
Inside là mặt trong
Outside là mặt ngoài, mặt nhìn thấy được
Theo mình đảo chéo là hay nhất. Vì độ mòn bên trong sẽ mòn nhiều hơn bên ngoài khoảng 8/10 or 9/10, bánh trước sẽ mòn hơn bánh sau, nên chéo sẽ cân bằng vỏ xe lại.
Tùy từng xe bạn ơi xe mà nó bị lệch thước lái mà làm theo cách của bạn không ổn đâu mình cũng làm lốp xe du lịch không xe nào bệnh rống nhau đâu
Anh làm video đánh giá chất lượng lốp ô tô viet nam sản xuất đi
Kênh chất lượng nhất. Nơi tôi tin tưởng nhất
Thông tin thiết thực, mình đã làm. Nhưng không rõ lốp mình có qui định chiều quay của lốp và thợ có biết làm đúng không. Tôi hay làm lốp 1 chỗ, nhưng phát hiện thợ không biết ký hiệu áp suất lốp cho từng loại xe. Mấy bác lưu ý điều này
Vậy chiều mũi tên lốp lắp đătj như thế nào mới đúng vậy add. Thấy xe suzuki lắp dulop có vsr trật hết rồi
Tip ca làm ơn cho tôi hỏi dầu halotex có tác dụng làm sạch và mạ bóng cho các chi tiết trong khoang máy , có đúng ko ạ , làm ơn cho tôi biết cách làm khi sử đụng loại dầu này , tôi xin trân trọng cám ơn
Cái đó em chưa kịp nghiên cứu bác ạ.
Cảm ơn a.đã cho thông tin.điều đơ giản nhưng ko biết đến
tipcar tv tư vấn giúp em tại sao xe em là trợ lực điện mà đi cực kỳ cồng kềnh xe em xpander
Wow, lần đầu em nghe nói tới khái niệm đảo lốp đó chú, công nhận bổ ích thật.
Xin chào TipCar, em đang đi xe Chevrolet Trailblazer, cho em hỏi 2 vấn đề:
1. Xe Trailblazer nên đảo lốp theo cách nào là hợp lý nhất (hiện xe em là xe 2 cầu đã đi được 40.000km và lốp trước mòn hơn lốp sau khoảng 1mm, lốp trước sau bên phải mòn hơn lốp trước sau bên trái khoảng 0.3mm)
2. Xe thường đi khoảng 2 người có chở phía sau khoảng 100kg hoặc xe đi 4-5 người thì nên để độ căng của lốp trước sau bao nhiêu kí?
Chân thành cảm ơn TipCar và anh MC Việt Anh!
Bác đảo theo cách 5 lốp (nếu lốp dự phòng giống y hệt các lốp đang sử dụng) hoặc đảo chéo đi. Còn mức áp suất thì bác xem trên tem cửa nhé, em không nhớ ạ.
@@TipcarTV dạ trailblazer lốp dự phòng r16 cac lốp chính r18 bác ạ
Các bác nên ưu tiên lốp đẹp nên bánh trước. Tránh nổ lốp mất lái nguy hiểm.
Em ơi cho hỏi. Cả 2 bánh trước xe bị mòn phía trong nhiều hơn so phía ngoài. Vậy bị sao vậy và đảo ntn ? Lớp maxxis 235/70r15 xe Isuzu hilaner 2004.
Trân trọng !
Bác xem video này nhé: ruclips.net/video/l9SekqyCjsI/видео.html
Mới mua xe đuo9wcj khoảng 2 tháng thì lốp xe sau phải thay vì ko thể vá được. Nhưng lốp thay này ko cùng hãng vỡi 3 lốp nguyên bản của xe mà chỉ có cùng thông số kích thước. Vậy @Tipcar cho hỏi có thể đảo 2 lốp sau lên trước được ko?. Lốp dự phòng của xe có kích thước bề ngang bé hơn so với lốp đang chạy
Cần cân bằng động bánh xe khi đảo lốp ở những Garage có máy cân bằng động. Tự đảo thì không làm được điều này.
Rất hữu ích, cảm ơn bạn
Này đúng với đường chuẩn thôi chứ đường VN không đều với có độ nghiêng lớn, lại còn hay bị lủng vỏ nên theo tui cứ bơm bên phải nhiều hơn tí, vỏ giờ cũng rẻ òm
phần lớn ít ái nhớ và đảo lốp, vì khi sử dụng đường xấu và thường là hư rồi thay từng cái nên ít ai để ý
A cho e hỏi đảo lốp là phải tháo hẳn lốp ra rồi lắp lại hay chỉ cần tháo bánh và đổi vị trí thôi? Vì thấy mỗi lần tháo lốp máy nó ép lốp bật ra trông xót lắm
Lái mới như mình là phải follow Tipcar ngay và luôn. kk
Cho mình hỏi: mình thấy trên mạng quảng cáo bán dung dịch phủ bóng chống bụi bùn đất, chống bạc sơn ô tô. Tipca đã kiểm chứng chưa hiệu quả ra sao tư vấn cho mình nhé, mình muốn sử dụng nhưng còn băn khoăn. Cám ơn nhiều
Loại ấy em lại chưa kiểm chứng bác ạ.
Cách tốt nhất mà an toàn nhất là các bác cứ đi 30.000km thay dàn lốp mới cho em đảm bảo ko bao giờ phải đảo lốp cũng như ko bao giờ sợ lốp bị nổ
Tốn kém quá bác!
Chuẩn, áp dụng cho xe gia đình ko kinh doanh, xe máy Sh, Pkl tôi cũng thay cặp mới sau 15000km, Sh xài Michelin city grip, pkl xài Michelin Road 5, Pirelli Super Corsa.
Hơi tốn kém tý mà được cái an toàn bác ạ . Bỏ tiền ra để mua sự an toàn cho mình và gd
@@Duyquang19894 vạn la nên thay ko nên cố làm j.mây ông cứ khoẻ 100k km j đó có ngày chả con tinhd mạng ma khoe đâu
mua xe qua sử dụng mà mời tipca tv kiểm tra thì yên tâm.
Bác cẩn thận thế này, anh em cảm ơn bác rất nhiều
Bác ủng hộ kênh là em có động lực. Cảm ơn bác!
Xin hỏi tipcar vấn đề, con honda city rs đòn bánh sau nó hẹp hơn bánh trc thì mình nâng độ rộng lốp sau to ra tí thì có ảnh hưởng gì nhiều ko ?
Cám ơn bạn chia sẻ .
Tipcar cho mình hỏi những xe có cảm biến áp suất lốp theo xe thì sau khi đảo lốp phải làm sao để xe hiển thị đúng ạ?
Tipcar luôn hay và cẩn thận,chi tiết những vấn đề hữu ích của anh em lái xe
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé!
hữu ích, cảm ơn anh 😊
Kênh hay và rất tuyệt vời
Tipcar cho tôi hỏi, có garage đảo lốp cho xe ô tô của tôi hàng năm theo cách: 2 bánh trước lắp vào vị trí của 2 bánh sau, (tức là bánh trước bên phải lắp vào bánh sau bên phải, tương tự bánh trước bên trái vào bánh sau bên trái), bánh sau bên phải lắp vào bánh trước bên trái và bánh sau bên trái vào bánh trước bên phải. Cách đảo lốp như thế này có đảm bảo lốp mòn đều không?
Cách đó cũng là một biến thể Ok đó bác. 4 cách ở đây là đơn giản nhất và dễ nhớ nhất thôi ạ.
Tipcar nên tư vấn luôn khi đảo lốp thì chỉnh độ chụm và cân bằng động nữa thì mới chuẩn.
Nếu đang chuẩn rồi thì không cần bác ơi.
nhiều tỉnh thành đang giãn cách xã hội. Ra ngoài khó khăn thì làm sao mà cân bằng động được. Gara nhà mở à
@@TipcarTV Khó chuẩn lắm ạ. Mình cứ 5k km là đảo lốp tiện thì cân bằng với chỉnh chụm luôn. Mà thấy lần nào kiểm tra độ chụm cũng lệch quá trời luôn
@ Đang nói chung là các trường hợp chạy lâu không đảo lốp ấy. Chứ giờ này thì đi đâu được mà cân mới đảo
Rất hữu ích. Thanks!
Tài liệu này có thể tham khảo ở đâu ad nhỉ
Bác có thể tham khảo trên website chinh hãng của Michelin hoặc Bridgestone đều có ạ.
Cách đảo 5 lốp (bao gồm lốp dự phòng) là cho xe dẫn động cầu trước hay cầu sau vậy bác?
Xe mình Veloz 5 bánh như nhau.
Cứ lốp dự phòng y hệt lốp đang sử dụng thì áp dụng được bác ạ, vừa tiết kiệm vừa hiệu quả. Nếu ko đảo thì đến khi chiếc lốp dự phòng vất đi có khi chưa dùng. Quá phí!
đảo mặt bên trong lật ra bên ngoài nữa. trường hợp này thường xảy ra ở 2 bánh trước khi thước lái không cân bằng đều.
Cảm ơn
Cho em hỏi lốp xe đi khoảng bao lâu, bao nhiêu km thì nên thay lốp ạ? Em cảm ơn.
Em có một vấn đề mong được tipcar tư vấn ạ. Xe em i10 sedan để ở cơ quan 7 ngày không đi đến. Sau 7 ngày em đi về co hiện tượng giật giật như kiểu bỏ một máy và hiện đèn cảnh báo cá vàng. Em về nhà mở ra kiểm tra thì có một môbin bị lỏng ra em đã cắm chặt lại và check lại kiểm tra xa thì xe đã đi bình thường máy êm không bị giật. Nhưng vẫn còn đèn cảnh báo cá vàng không hết. Tipcar cho em hỏi xử lý đèn cá vàng như thế nào ạ. Và nguyên nhân gì gây nên một môbin lại bị kênh lên lỏng ra cách khắc phục lần sau ko bị lỏng mobin ra nữa. Em cảm ơn
Gara Thành 120 Trần Quốc Hoàn hồi âm bác như sau: Có thể trước đó nó đã lỏng ra rồi, mấy ngày nghỉ nó mới lỏng hẳn ra thôi. Xe OK rồi thì cái đèn bác mặc kệ nó, một thời gian tắt máy, khởi động lại rồi di chuyển là đèn tự hết.
Anh cho em hỏi xe có trang bị phanh tay đt tự động thì mình nên dùng tay như bình thường hay cứ để nó làm việc tự động và để nó làm việc tự động thì có hại gì ko ạ.thank Anh
Bác dùng thế nào cũng được, nhà thiết kế tính hết rồi bác khôn phải lo gì đâu.
Chú cho tôi hỏi đảo cả mâm luôn hay chỉ vỏ thôi? Cám ơn !
Bê cả luôn bác ạ.
Cho tôi hỏi xe tôi pho ever cầu sau 4 lốp bằng nhau cho hỏi mình đảo lốp thì đảo luôn cả mâm hay phải tháo lốp ra đảo 1 mình lốp ạ xin cảm ơn
Vậy là ko cần tháo lốp ra khỏi mâm và đảo ngược lại à?
chủ kênh cho hỏi định kì là bao lâu đảo lốp 1 lần? và đảo như vậy mấy lần thì thay lốp?
Các cơ sở chăm xóc xe khuyến cáo khoảng 15 - 20 nghìn km đảo một lần bác ạ, còn lốp bao nhiêu lần phải thay thì tùy điều kiện sử dụng và độ bền của lốp.
Bác nhìn gai lốp, mòn tới vạch chỉ báo thì thay nhé.
Ok rat bo ich . Ung ho kenh nhe moi nguoi
Tôi thấy đảo lốp xe không có gì quan trọng. Tôi chạy mười mấy năm nay chưa từng đảo lốp xe, khi nào mòn thì thay lốp. Chẳng ảnh hưởng gì đến xe cả. Đảo lốp thì bốn bánh mòn đều, mỗi lần thay là thay bốn bánh rất nhiều tiền. Không đảo lốp thì 2 bánh trước mòn nhanh hơn, nhưng mỗi lần thay chỉ thay 2 bánh trước. Khi nào 2 bánh sau mòn thì thay sau, đỡ ngán tiền. Đảo lốp xe chỉ khác nhau vậy thôi.
Ý kiến của bác cũng là 1 cách sử dụng xe, nhưng như vậy thì lúc nào 2 lốp trước cũng khác 2 lốp sau.
Cho mình hỏi Santafe 2020 bản cao cấp là AWD nhưng em thấy chủ yếu chạy cầu trước thì các đảo lốp nào tốt nhất ạ
Bác cứ đảo dọc cho đơn giản, còn nếu lốp không có mũi tên định hướng thì đảo chéo ạ.
tipcar tv có dịch vụ kiểm tra xe qua sử dụng ko
Em đang triển khai. Có gì bác nhắn tin cho em qua đây nhé: facebook.com/tipcartv
Kênh này khá hay. Video nào cũng hữu ích va có căng cứ cho ng dùng. Like
Hôm trc xe e trúng đinh lôp sau bên trái,em thay lốp dự phòng vào về vá lại lốp đó thay về phía trước,nhân tiên đảo luôn lốp bánh sau lên trước,gara nói lốp trúng đinh của e vẫn ko vấn đề gì,xe e accent tiêu chuẩn 2020 5 lốp như nhau
Rất hay, cảm ơn Tipcar.
Những việc mới nhìn tuy rất đơn giản. Nhưng nhìn kỹ thì rất có ý nghĩa và bổ ích. Cảm ơn Bác Việt Anh đã chia sẻ!
Sẵn bác VA cho hỏi, lốp của Raptor cách thức đảo cũng giống các dòng xe 4 bánh khác phải k bác?
Raptor cũng vậy bác ạ. Hình như lốp Raptor 5 lốp giống nhau, bác có thể áp dụng công thức 5 lốp.
@@TipcarTV Vâng, cảm ơn bác VA!
@@hoaithien3771 ahh bác xem có mũi tên định hướng trên hông lốp không nhé. Nếu có mũi tên là không áp dụng công thức 5 lốp được, mà chỉ áp dụng công thức ĐẢO DỌC được thôi.
@@TipcarTV mũi tên định hướng về phía trước phải k bác VA?
Dẫn động cầu trước thôi, thì lốp trước mòn hơn là đúng rồi!
Kênh quá tuyệt vời.
theo bác xe điện vf8 vf9 thì có cần đảo lốp k
Có chứ bác.
Đảo lốp có cần căn chỉnh lại độ cân bang ko TipCar?
Sau khoảng 15.000km bác nên làm 1 gói gồm: cân chỉnh góc đặt bánh + cân bằng động + đảo lốp.
Mình thấy đảo lốp hay k k quan trọng. Mình đi bảo dưỡng vẫn cân bằng lốp, cân bằng độ chụm...
Đảo lốp là việc nhỏ, nên có thể trong quá trình bảo dưỡng thì kỹ thuật viên đã làm giúp bạn rồi.
Cảm ơn chương trình này nhé- cho mình xin sdt để mình xin hỏi một chút xíu được không
Chào bác, bác có gì cần hỗ trợ thêm thì nhắn em qua đây nhé: facebook.com/tipcartv đây cũng là nơi để Tipcar nhận mọi câu hỏi của các bác và tổng hợp giải đáp ạ.
dạ theo anh thì bao nhiêu km thì mình đảo lốp ạ.e cam on
Khoảng 20.000km bác ạ.
Ad cho e hỏi đợt vừa rồi xe e bị lệch lái e tham khảo trên nhóm xe họ bảo e đảo lốp , e k biết đảo lốp 2 quả dưới lên trên và 2 quả trên xuống dưới . Đi đc 1 tháng xe có hiện tượng đi k chuẩn lạng xe . Giờ e đã đi đảo lại 2 quả dưới lên trên và 2 quả trên về dưới và cân chỉnh chụm thấy đỡ hơn chút nhưng xe vẫn còn lạng đi k chuẩn . Như vậy có phải để yên chạy theo thời gian cho lốp cả dàn mòn đều lại k ạ
E muốn thay full led cho xe fotune 2016 nhờ a tư vấn
Bác tham khảo video và địa chỉ ở đây xem nhé: ruclips.net/video/gX-jhttzu4Y/видео.html
video hay, thiết thực. Nhưng nói là đo độ mòn rãnh lốp thì chính xác hơn là gai lốp.
Kỹ thuật thường nói độ mòn hoa lốp hoặc độ mòn gai lốp bác ạ.
Clip rất có tâm, nội dung được đầu tư nghiêm túc. Sub&Share nhiệt tình luôn hehe
không cần đảo lốp đc ko anh Tipcar. mòn thì thay cặp lốp mòn trước
Khi đó bác sẽ được đi 1 chiếc xe 1 cặp lốp cũ với 1 cặp lốp mới. Ngoài yếu tố thẩm mỹ ra thì lực phanh sẽ không đồng đều.
@@TipcarTV cam on a
Anh tư vấn cho em.tại sao xe mình đang đi mà khi mình đạp ga tăng tốc rồi sau đó mình nhã ga và máy có tiếng kêu ù ù.nguyên nhân do ống xả hay là do máy anh tư vấn cho em đc ko. Em cảm ơn.
Tiếng ù thì có nhiều nguyên nhân bác ơi, nhưng nói chung là phức tạp. Có thể do ống xả, có thể do cát-đăng (với xe dẫn động cầu sau), có thể do chân máy.
Cho em hỏi là đảo lốp thì có cần đảo mặt lốp không ạ? Mặt trong lốp mình xoay ra phía ngoài
Nếu lốp có ghi Outside và Inside thì ko dc bác ạ.
Cách số 4 thấy sao sao nhỉ, lốp dự phòng mới, lốp trước lại mòn hơn, vậy khi thay thì lốp sau bên trái gai cao hơn lốp sau bên phải
Nếu áp dụng cả 5 lốp, sau 10.000km bác đảo thì chưa mòn lắm đâu. 5 lốp sẽ hiệu quả và bền lâu hơn 4 lốp.
Hôm em đi bảo dưỡng 10000 km. Thợ đảo luôn lốp bác ạ. Em chạy Kia Seltos 4 bánh giống nhau >> đảo chéo 😁😁
Đảo lốp xong có cần phải cân bằng động hay làm thêm gì ko thưa TipCar 🧐
Nếu bê cả bánh xe đảo cho nhau mà không tháo lốp ra khỏi la-zăng thì không cần cân bằng động lại ạ.
@@TipcarTV xe e suv 7 chỗ ( Trailblazer ) chạy đc hơn 1 năm được 2 vạn km. Thì lên đảo lốp theo chiều nào ạ. Tks Tipcar ❤️
Đối với những xe lốp trước 1 cỡ lốp sau 1 cỡ thì như nào anh? Lốp sau to hơn 1 chút .
Thì có thể áp dụng phương pháp đảo ngang đó bác. Nếu lốp có mũi tên định hướng và phân biệt OUTSIDE/INSIDE nữa thì chịu luôn ạ.