Czy udało Ci się zrobić już coś z tym tłumikiem? Mam m11 cafe i jak jadę nie słyszą mnie nawet rowerzyści. Silnik się drze a wydech jest cichutki. Można prosić o jakieś sugestie?
Dziękuje za ten film. Przymierzam się do zakupu tego modelu, i byłem ciekaw jak wygląda środek tych wydechów w wersji EURO4. Pamiętam w przypadku premiery M11 Cafe, identyczne wydechy brzmiały o wiele lepiej, ale przez restrykcje EURO4 nabrały bardzo metalicznego i cichego dźwięku. Mam nadzieje że zrobi Pan następny film w którym ucisza Pan troche ten przelot, zachowując basowe brzmienie. P.S - trudno było te rurki wyjąć? Były one spawane czy na wcisk?
Niestety nie znalazłem inf. co jest w tłumiku m11 cafe który tak ładnie brzmi.Nie hcem też za bardzo przerabiać tego tłumika bym mógł wrócić do orginału. Jeżeli chodzi o demontaż tych wnętrzności to wystarczy wydłubać z tylnej blaszki silikon czy coś silikonopodobnego, i wybić środek od drugiej strony
Ja mam Junak M11 café z tym zablokowanym wydechem. Na filmach wydaje się wam, że on pięknie brzmi ale ma to swoją cenę. Jadąc denerwujesz kolegów którzy jadą z tobą i w otwartym kasku sam nie czuję się najlepiej. Ja wybebeszylem tłumiki a potem połowę wsadziłem z powrotem do środka. Wystarczy, że obetniesz tą długą rurkę która wychodzi na końcu i wsadzisz resztę. Tylko dobijaj wygłuszenie ostrożnie bo tłumik jest miękki i może pokazać się na zewnątrz tłumika pierścień. Z wyczuciem i do lekkiego oporu. Powodzenia
Czy udało Ci się zrobić już coś z tym tłumikiem? Mam m11 cafe i jak jadę nie słyszą mnie nawet rowerzyści. Silnik się drze a wydech jest cichutki. Można prosić o jakieś sugestie?
Poprawiłeś ten wydech?
Dziękuje za ten film. Przymierzam się do zakupu tego modelu, i byłem ciekaw jak wygląda środek tych wydechów w wersji EURO4. Pamiętam w przypadku premiery M11 Cafe, identyczne wydechy brzmiały o wiele lepiej, ale przez restrykcje EURO4 nabrały bardzo metalicznego i cichego dźwięku. Mam nadzieje że zrobi Pan następny film w którym ucisza Pan troche ten przelot, zachowując basowe brzmienie.
P.S - trudno było te rurki wyjąć? Były one spawane czy na wcisk?
Niestety nie znalazłem inf. co jest w tłumiku m11 cafe który tak ładnie brzmi.Nie hcem też za bardzo przerabiać tego tłumika bym mógł wrócić do orginału. Jeżeli chodzi o demontaż tych wnętrzności to wystarczy wydłubać z tylnej blaszki silikon czy coś silikonopodobnego, i wybić środek od drugiej strony
Ja mam Junak M11 café z tym zablokowanym wydechem. Na filmach wydaje się wam, że on pięknie brzmi ale ma to swoją cenę. Jadąc denerwujesz kolegów którzy jadą z tobą i w otwartym kasku sam nie czuję się najlepiej. Ja wybebeszylem tłumiki a potem połowę wsadziłem z powrotem do środka. Wystarczy, że obetniesz tą długą rurkę która wychodzi na końcu i wsadzisz resztę. Tylko dobijaj wygłuszenie ostrożnie bo tłumik jest miękki i może pokazać się na zewnątrz tłumika pierścień. Z wyczuciem i do lekkiego oporu. Powodzenia