Werbung nervt, auch mich (trotz Ad-Blocker). Daher gilt: Ab sofort habe ich die Werbung deutlich eingeschränkt bei allen Videos (auch bei den älteren Videos). 1) Keine so genannten "mid-rolls" mehr, sprich keine Werbung mehr während des Videos, egal wie lang es ist. 2) Keine so genannten "overlay ads" mehr, sprich jene auf dem Desktop im unteren Fünftel. 3) Und keine so genannten "Infokarten-Ads", sprich Werbung in der rechten oberen Ecke, sondern nur noch meine eigenen Videos wenn ich sie verknüpfe.
Das ist natürlich für den Otto Normal Zuschauer ein großer Vorteil. Ich selbst hatte vor gut drei Jahren, als ich mit RUclips angefangen habe, das Bedürfnis, überhaupt keine Werbung mehr anzuschauen, und ich dachte bis vor kurzem immer, dass dann alle RUclipsr, die ich gucke, ob ich mich überhaupt nichts verdienen, weil ich RUclips Premium habe. Erst vor ein paar Wochen hat mir mein Sohn erzählt, dass die RUclipsr an den Zuschauern mit RUclips Premium sogar wesentlich mehr verdienen als an den Otto noch mal zu schauen. Ich fühle mich jetzt wie ein VIP Zuschauer. Ich wünsch dir einen wunderschönen Tag. Freue mich auf deine nächsten Videos und fühle mich dir sehr verbunden, weil ich mich sehr auf meinen Enyaq freue.
@@monassuvreisen Wobei ich RUclips Premium nur auf einem meiner Accounts habe, auf diesem hier. Das wäre ja sonst zu teuer, RUclips Premium auf mehreren Accounts zu haben. Noch mal eine schöne Woche und vielen Dank für deine tollen und informativen Videos.
Thanks for your reply....now that you've seen already two Camping Videos with the ENYAQ (remember this one here? ruclips.net/video/jpaxmJzilU4/видео.html) please make a Camping Mode with ME 3.1 And if you need input for the needed features feel free to ask. I've already made a small list :)
Schön das ich mal wieder die Berge sehen konnte, könnte ich gerade im Moment auch ultragut gebrauchen! Energiewende find ich gut als Thema, ich bin gespannt. :)
Vielen Dank für das informative Video. Kameraführung find ich voll prima. Da gibt es nicht viel zu meckern 👍. Bin gespannt auf weitere Videos/Themen. Bis dahin war es immer sehr informativ und lehrreich! Danke!
Hallo Matthias, ein weiteres super Video, tolle Infos, Features und einfach grandios, die Aufnahmen in der Natur 😉👍🏻. Herzlichen Dank für Dein grosses Engagement. Die angesprochenen Veränderungen find ich spannend, freue mich schon drauf. Videos über den fahrenden Enyaq gibt es zuhauf, diese professionellen Infos und diese Art der Präsentation, das macht Dich und Deinen Kanal so speziell. Punkte Software im Enyaq erlaube ich mir noch eine kurze Info (so als wiederholtes Erlebnis in der Praxis). War diese Woche von Chur nach Vaduz unterwegs, Höhe Landquart meldete mir das System noch 10% im Akku und bot mir die Suche nach Ladesäulen an. Ich nahm die „Einladung“ an und war über die Vorschläge gespannt. Für mich unfassbar, dass ich über 10 22kW-Lader vorfand, der „vor der Nase“ befindliche Schnelllader (Ionity Ladesäulen) bei der Raststätte Heidiland (ca 2 km entfernt) erschien aber nicht auf dem Display. Für mich kein Problem, da ich ja ortskundig bin und die Raststätte Heidiland ja eingeplant hatte. Für Touristen, die auf gute Infos angewiesen sind, ist das aber bitter. Hoffen wir auf (baldige) Besserung/Software 3.0 ! Einen guten Wochenstart und bis dann. LG Peter 🇨🇭🇦🇹🇨🇭
Wieder schöne Orte zum Entspannen und Akku aufladen. Da bekomme ich Lust auch mal Camping 2.0 zu testen. Und dass Du neue Inhalte planst, finde ich gut und logisch, wenn Du Spaß am Gestalten Deines Kanals hast. Weiterhin viel Erfolg 👍
Hi mein Lieber. Heute gibt's mal keinen Kommentar zum Enyaq. Find es toll das du alternative Themen zur Elektromobilität aufgreifen möchtest😊. Zu den Naturimpressionen. Bin hier voll bei dir. Das gibt mir auch so viel Energie zurück. Leider wohn ich nicht in den Bergen, aber meine Jungs und ich gehen mindestens zwei Mal im Jahr in die Alpen zum Wandern. 2-3 Tage und der Akku ist wieder voll. Pure Erholung und Ruhe. Genieß es, dass du in so einem tollen Land lebst.
Das lese ich wirklich gerne und es freut mich das Du in den Bergen ebenfalls Energie tanken kannst, selbst wenn es nicht so oft ist. Dafür umso wertvoller, vor allem wenn die Kinder mit dabei sind und sich auch begeistern können :)
Hallo und vielen Dank für ein erneut tolles, informatives und unterhaltsames Video. Mich interessiert mit wie viel Energie Du in die Nacht gestartet bist und am nächsten Morgen noch hattest, welche Temperatureinstellungen Du gewählt hast , ob Du ein Fenster offen lassen musstest und vor allem wie laut die Klimatisierung (Dein Empfinden) war? Ach ja, bin schon gespannt auf die "neuen" Videos. Beste Grüße
Danke für Deinen Kommentar und das Lob. Gestartet bin ich mit 62% in die Nacht, am nächsten Morgen waren noch 46% in der Batterie. Temperatur war zunächst der Versuch mit "Low" um zu schauen wie kalt es wird, später dann 18°Grad. Wenn die Lüftung an ist, können alle Fenster/Schiebedach geschlossen bleiben. Die Luft bleibt dann sehr angenehm (CO2 gemäss ENYAQ bei 300ppm, keine Bildung von Kondensat/Feuchtigkeit). Die Klima hörst Du schon mit einem leichten Rauschen (hatte sie auf Stufe 1), aber da es monoton ist (wie dieser "White noise" zum einschlafen) blende zumindest ich dies nach wenigen Minuten aus. Der 80er braucht ca. 2% Batterieladung pro Stunde, wenn man ihn so betreibt...ohne Heizung wären es ca. 0.5-0.8%. Beim 60er sind die Werte proportional zum kleineren Akku etwas höher. Ich habe dieses Mal auf Details und Daten vom ENYAQ verzichtet, doch in meinem ersten Camping Video wirst Du fündig: ruclips.net/video/jpaxmJzilU4/видео.html Da habe ich die Nacht auf Herz und Nieren analysiert :)
Sehr hilfreiche Videos 👍Hab dein Video mit der Übernachtung im Enyaq im Winter gesehen, sehr hilfreicher Tipp, wie der Karrn affigerweise nachts am Laufen bleibt. Hoffe, ich bekomme meinen Enyaq wirklich im Quartal 04/22, wie mir bei der Bestellung im Dezember 2021 gesagt wurde. Eine schöne Woche!
@@Speicherelektrisiert danke ❤️ jeder Monat, den ich ihn früher haben kann, spart mir ein paar 1000 km und pro Monat mindestens 100 Stunden sinnlose Zeit, die ich herum fahre, um zu heizen und Strom zu produzieren. Außerdem kann ich in jedem Monat, den ich ihn früher hab, 90 Stunden mehr arbeiten, weil ich dann auch Strom habe, wenn die Sonne schon untergegangen ist. Das Auto ist eine Geldmaschine für mich. 😂🍀
Wieder mal ein Video das eine meiner Fragen beantwortet, könnte man evtl auch im Enyaq schlafen. 😀 Tipp, wir legen unter der Luftmatratze eine Picknick Decke und eine normale oben drauf. Hilft
Wieder tolles Video aus der wunderschönen Schweizer Bergwelt. Ich hoffe, dass wir bald unser 3.0-Update erhalten können, auch für die iv60-Fahrer. Da bin ich mir nämlich nicht sicher ob die Kunden mit mittlerem oder kleinem Akku das gleiche Update erhalten. Ok die Ladeleistung wird entsprechend unterschiedlich sein, womit ich aber leben kann. Für ein 3.1 Update wünsche ich mir auch für dich einen Camping-Modus. Dann können die Sitzbeschwerer wegfallen.
Danke für Deine Rückmeldung und ich hoffe auch sehr, das wir bald das Update erhalten und hoffentlich nicht zu viele Funktionen fehlen werden für uns Bestandsfahrzeug-Fahrende :) An den Camping-Modus hingegen glaube ich nicht allzu fest...das ist für Skoda wohl zu "modern"
Ein wenig das schlafen verbessern wäre schon noch eine Sache, doch es geht auch so schon sehr gut...für mich ist das einfach der perfekte Ausgleich zum Job und dem täglichen stundenlangen Sitzen vorm Computer. :)
Mal wieder ein sehr informatives Video. Bei mir ist leider so, dass mit jedem Tag der vergeht, der Gedanke den Enyaq zu stornieren immer lauter wird. Wenn ich jetzt nochmal 12 - 18 Monate drauf warten soll, bekomme ich ein altes Auto, pünktlich zum Facelift nächstes Jahr.
Das kann ich gut nachvollziehen, so ist es ja auch schon einigen anderen ergangen. Die haben letztes Jahr bestellt und bekommen den ENYAQ jetzt, aber ohne Me3.0 und die Updates die 2022 hinzugekommen sind. Gefühlt "facelifted" Skoda den ENYAQ alls 6 Monate, zumindest bei den Paketen und der Software...das richtige Facelift kommt dann wohl auch schon bald...
Hey, schaue deine Videos sehr gerne. Bin seit Dezember letzten Jahres glücklicher Besitzer eines wunderschönen Audi Q4. Vielleicht ein Tip zur Luftmatratze: ich nehme im Wohnmobil immer entweder eine Wolldecke als „Bettlaken“ oder einen gefütterten Matratzenschoner. Dann wird es auch von unten nicht so kalt. Liebe Grüße aus Weinheim, Daniel
Da bleibt mir wirklich nur noch zu sagen: ja... JA! 😆👍 Wieder super. Aber ich hab auch Probleme mit Helligkeit, für tagsüber wird es so definitiv nicht reichen, alternativ bleibt die Schlafmaske.
Tagsüber ist es damit sicher zu hell, da hilft wirklich eine Schlafmaske deutlich mehr und geht auch schneller als alle Fenster zu verdunkeln (so es überhaupt Vorhänge für alle Fenster gibt)
Hi @Speicherelektrisiert. Thanks for an awesome video. I have a Enyaq iv60 and have been contemplating car camping in mine. I couldn't see a link to the specific Airbed and curtains you mentioned are you able to share a link. Many thanks Scott
Respekt, Marathon muss man erst einmal laufen...selbst in meiner "besten" Zeit - weit vor der dicken Wampe da im Video - war bei mir bei der Hälfte Schluss
Danke für das Lob. Der Notziblock ist ein Rocketbook Flip (Affiliate Link: amzn.to/3vGMgPt). Als Linkshänder mag ich klassische Notizhefte nicht, weil ich dann immer mit der Hand auf die Spiralbindung komme und das unangenehm ist (Affiliate Link: amzn.to/3EJL2r1) doch das Rocketbook Core is sicher bekannter. :) Ich mag es, weil ich so einfach auswischen und wiederverwenden kann und nichts zerknittert. Ideal für Video-Scripte und schnelle Notizen.
Leg doch einfach eine dickere Isomatte auf die Luftmatratze drauf. Hattest Du genug frische Luft im Enyaq? Waren die Scheiben beschlagen? Gibt es einen Camping mode? War der Enyaq komplett aus?
Danke für den Tipp mit der Isomatte, probiere ich aus. Genug frische Luft ist im ENYAQ, der CO2 Gehalt ging nie über 400ppm. Die Scheiben waren nicht beschlagen und auch nicht feucht. Einen Camping Mode gibt es leider nicht seitens Software, was sehr schade ist. Daher muss man ein wenig tricksen, damit der ENYAQ an bleibt. Die genauen Details findest Du im ersten Camping-Video: ruclips.net/video/jpaxmJzilU4/видео.html
Diese Tasche ist Teil des Transportpaketes und wird zumindest hier in CH nicht separat verkauft. Die Tasche aus dem Zubehör passt nicht in die Aussparung am Auto, sie ist leider zu breit. Allenfalls gibt es aber passende Taschen bei Drittanbietern oder gebraucht zu kaufen.
Griaß Di! Sehr interessant, wie Du den Enyaq nutzt! Hab auch öfters im Auto geschlafen, weils Fahren nimma erlaubt war ✌. Wie wärs mit einem Dachzelt? Lg
@@sebastian88997 Zelt und Querträger zusammen sollten die angegebene Dachlast nicht überschreiten! Zelt, Querträger, Insassen und Gepäck zusammen sollten unter der zulässigen Gesamtmasse des Autos liegen. Die 75kg bzw. 100kg gelten prinzipiell nur während das Auto bewegt wird (höherer Schwerpunkt, Kurvenfahrten, etc).
Hallo mein lieber danke danke für das Informative Video, wir wollen mit unseren Enyag(wenn er denn mal kommt) auch mal in die schweiz fahren und darin schlafen. Ich habe mir einen 3 Drucker gekauft und schon für unsren Skoda Superb ein paar unterleger ausgedruckt. die einfach diese Plastikstützen da entlasten. Diese sind quaderförmig und300x200 groß insgesammt 4 stück. den 3d drucker nutze ich auch geschäftlich also nicht nur daüfr :D war mir sicherer und wenn ihn schonmal hat, warum nicht für nutzen
Danke für die Rückmeldung zum 3D-Druck für die Stützen. Jetzt werde ich mir mal jemanden mit einem 3D-Drucker suchen und welche für den ENYAQ machen (lassen). Das klingt jedenfalls sehr vielversprechend und gut in Deinem Feedback :)
Hallo Matthias. Wir wollen nächste Woche auf dem Weg nach Oberitalien im Enyaq übernachten. Ich habe mir dafür zwei Isomatten eines bekannten schweizer Outdoor Herstellers aus Zürich gekauft. (9 cm dick und 50 cm breit). Ich bin schon sehr gespannt wie es funktioniert. Danke für das tolle authentische Video.
Viel Spass in Italien und bei den entspannten Nächten im ENYAQ...falls ihr die Heizung zuschalten wollt, vergesst nicht das Gewicht für den Fahrersitz (oder den Keil für den Sensor unterm Sitz). Falls Du magst kannst Du ja von Deinen Erfahrungen berichten :)
@@Speicherelektrisiert Wir haben einmal eine Nacht in den Fahrer- und Beifahrersitzen im Enyaq verbracht (2022). Aber nach 1-2 Stunden schaltete sich die Klimaanlage/Heizung wieder aus. Ist das immer noch so oder was war die Erfahrung bei diesem Camping-Trip? (Bei -18°C wirds dann schon schnell kalt ^^ - ein Camp Mode wie bei Tesla/Kia EV/Ioniq wäre da halt schon viel besser)
Puuh, das könnte knapp werden. Mit 2 Meter würde ich meinen, klappt es noch...aber über 2 Meter wird schon speziell. Sitze ganz nach vorne und dann eine übergrosse Matratze die auch die "Lücke zwischen der Rücksitzbank und den Sitzen überbrückt...könnt grad soeben passen. Müsste ich mal ausmessen und das mache ich auch bei Gelegenheit :)
No more English subs? 😅 Your videos are being shared in the Norwegian Facebook forum for Enyaq owners with 20K members.... You have a potential there but it's hard to watch when you cannot understand what's being said...😉
Uhhh..didn't know about that. That's awesome :) I will try to do subtitles on this video as well but please be a bit patient...it takes some time since i need about 10 Minutes for 1 minute of video...you might want to tell the norwegian FB group that i'm working on it and that i really LOVE Norway! One of the most beautiful countries out there. I should do a roadtrip video with my ENYAQ in norway!
@@Speicherelektrisiert Heeey! That would be nice!!! I've ordered an Enyaq recently but waiting times are looping nowadays 😵💫 Why don't you speak English in the videos and subtitle in German?? I guess that way would be easier for you than Translating from German to English...?
There you go. Subtitles are now available :) I already had that discussion going on regarding language in my videos. It would be easier to speak english and subtitle in german...but the problem is...no one likes subtitles and my german speaking audience will not be happy. Making two videos would be another option - one in german and one in english - but than you run into trouble with your channel that has two languages on it. You then need to split the channels (i think this would be the best way to deal with it). If not everone would be notified regardless the language (and it would be hard for the youtube algorithm to judge you). Best solution would be if youtube would support multi-language-audio and i only had to synchronize an english version...but that is not available with youtube.
Hmm, also wenn du so gerne in die Natur gehst und dabei im Auto übernachtest verstehe ich eigentlich nicht warum du nicht zum Kia oder Hyundai gegriffen hast, die haben Standmodus und vor allem Strom bis 3.6kW
Sehr gute Frage :) Der Hauptgrund ist das Heck von IONIQ5 und EV6, das sehr flach abfällt und somit die Nutzbarkeit des Kofferraums "nach oben" einschränkt, während der ENYAQ ja fast schon ein Van/Kombi Heck hat. Dazu kommen die unschlagbaren 585 Liter Volumen. Ein weiterer Grund gegen den EV6 war das Aussendesign, welches hinten einfach nicht meines ist und beim IONIQ5 hat mich der Innenraum nicht so sehr überzeugt (auch wieder Design, also rein subjektiv). Hinzu kommt, dass der ENYAQ das bi-direktionale Laden auch noch bekommen wird mit einem der nächsten Updates. Der Standmodus hingegen, das ist ein sehr gutes Argument, ich hoffe es kommt in den ENYAQ. Hat am Ende nicht ausgereicht um mich anders zu entscheiden. Ich nutze das Auto vielleicht ein dutzend Mal pro Jahr fürs Camping, aber hunderte Male für etwas anderes :) Habe da auch noch ein Video gemacht damals wo ich verglichen habe aus meiner Sicht: ruclips.net/video/Bmcqw3GAedA/видео.html (Ist allerdings schon 6 Monate alt)
@@Speicherelektrisiert Ok, aber beim Kofferraum gehts grade mal und 50 Liter zum Ioniq 5, die durch die verschiebbare Rückbank zur Gänze verschwinden, bis zum Dach sind es dann gemäß ADAC 600 Liter. Aber der allergrößte Vorteil (insbesondere für Rückenschläfer) liegt daran dass weder Luft- noch andere Matratzen gebraucht werden, man schläft auf beheizbaren Sitzen in der Gravity-Position die bei Bedarf sogar gekühlt werden können!. Das erspart wiederum die Heizung für den Fahrgastraum die ganze Nacht laufen zu lassen😎
Werbung nervt, auch mich (trotz Ad-Blocker). Daher gilt: Ab sofort habe ich die Werbung deutlich eingeschränkt bei allen Videos (auch bei den älteren Videos).
1) Keine so genannten "mid-rolls" mehr, sprich keine Werbung mehr während des Videos, egal wie lang es ist.
2) Keine so genannten "overlay ads" mehr, sprich jene auf dem Desktop im unteren Fünftel.
3) Und keine so genannten "Infokarten-Ads", sprich Werbung in der rechten oberen Ecke, sondern nur noch meine eigenen Videos wenn ich sie verknüpfe.
Das ist natürlich für den Otto Normal Zuschauer ein großer Vorteil. Ich selbst hatte vor gut drei Jahren, als ich mit RUclips angefangen habe, das Bedürfnis, überhaupt keine Werbung mehr anzuschauen, und ich dachte bis vor kurzem immer, dass dann alle RUclipsr, die ich gucke, ob ich mich überhaupt nichts verdienen, weil ich RUclips Premium habe. Erst vor ein paar Wochen hat mir mein Sohn erzählt, dass die RUclipsr an den Zuschauern mit RUclips Premium sogar wesentlich mehr verdienen als an den Otto noch mal zu schauen. Ich fühle mich jetzt wie ein VIP Zuschauer. Ich wünsch dir einen wunderschönen Tag. Freue mich auf deine nächsten Videos und fühle mich dir sehr verbunden, weil ich mich sehr auf meinen Enyaq freue.
@@monassuvreisen Wobei ich RUclips Premium nur auf einem meiner Accounts habe, auf diesem hier. Das wäre ja sonst zu teuer, RUclips Premium auf mehreren Accounts zu haben. Noch mal eine schöne Woche und vielen Dank für deine tollen und informativen Videos.
Hi Speicher electrifies, thank for sharing your experience and the tips in your camping video. 👏💚
Would be nice if the MEB Cars have a Camping and Dogmode like tesla
Thanks for your reply....now that you've seen already two Camping Videos with the ENYAQ (remember this one here? ruclips.net/video/jpaxmJzilU4/видео.html) please make a Camping Mode with ME 3.1
And if you need input for the needed features feel free to ask. I've already made a small list :)
Schön das ich mal wieder die Berge sehen konnte, könnte ich gerade im Moment auch ultragut gebrauchen! Energiewende find ich gut als Thema, ich bin gespannt. :)
Ich bin auch gespannt, wie gut ich diese Themen strukturieren und erklären kann. Aktuell arbeite ich noch an diversen Scripten und Konzepten :)
Das war doch wieder ein klasse Video! Bin sehr gespannt auf deinen erweiterten content ✌🏻
Danke, ich bin auch schon sehr gespannt wie das ankommen wird und ob es mir gelingt den erweiterten Content spannend zu gestalten :)
Vielen Dank für das informative Video. Kameraführung find ich voll prima. Da gibt es nicht viel zu meckern 👍. Bin gespannt auf weitere Videos/Themen. Bis dahin war es immer sehr informativ und lehrreich! Danke!
Danke fürs Feedback und das Lob. Bin auch schon sehr gespannt wie weitere Themen ankommen werden :)
Super video, wie immer! Freue mich auf die Zukunft, viel Spaß mit dem neuen content.
Vielen Dank fürs Feedback und ich hoffe ich kann die Erwartungen an den neuen Content erfüllen in der Zukunft
Hallo Matthias, ein weiteres super Video, tolle Infos, Features und einfach grandios, die Aufnahmen in der Natur 😉👍🏻. Herzlichen Dank für Dein grosses Engagement. Die angesprochenen Veränderungen find ich spannend, freue mich schon drauf. Videos über den fahrenden Enyaq gibt es zuhauf, diese professionellen Infos und diese Art der Präsentation, das macht Dich und Deinen Kanal so speziell. Punkte Software im Enyaq erlaube ich mir noch eine kurze Info (so als wiederholtes Erlebnis in der Praxis). War diese Woche von Chur nach Vaduz unterwegs, Höhe Landquart meldete mir das System noch 10% im Akku und bot mir die Suche nach Ladesäulen an. Ich nahm die „Einladung“ an und war über die Vorschläge gespannt. Für mich unfassbar, dass ich über 10 22kW-Lader vorfand, der „vor der Nase“ befindliche Schnelllader (Ionity Ladesäulen) bei der Raststätte Heidiland (ca 2 km entfernt) erschien aber nicht auf dem Display. Für mich kein Problem, da ich ja ortskundig bin und die Raststätte Heidiland ja eingeplant hatte. Für Touristen, die auf gute Infos angewiesen sind, ist das aber bitter. Hoffen wir auf (baldige) Besserung/Software 3.0 ! Einen guten Wochenstart und bis dann. LG Peter 🇨🇭🇦🇹🇨🇭
Wieder schöne Orte zum Entspannen und Akku aufladen. Da bekomme ich Lust auch mal Camping 2.0 zu testen.
Und dass Du neue Inhalte planst, finde ich gut und logisch, wenn Du Spaß am Gestalten Deines Kanals hast. Weiterhin viel Erfolg 👍
Ganz tolles Video wieder von dir! 👍 Ich bin maximal neugierig auf deinen neuen Content. "Ich weiß ja, ... das wird gut!" 😀
Danke für das Lob. Hoffentlich kann ich die Erwartungen an den neuen Content auch erfüllen :)
Hi mein Lieber. Heute gibt's mal keinen Kommentar zum Enyaq. Find es toll das du alternative Themen zur Elektromobilität aufgreifen möchtest😊.
Zu den Naturimpressionen. Bin hier voll bei dir. Das gibt mir auch so viel Energie zurück. Leider wohn ich nicht in den Bergen, aber meine Jungs und ich gehen mindestens zwei Mal im Jahr in die Alpen zum Wandern. 2-3 Tage und der Akku ist wieder voll. Pure Erholung und Ruhe. Genieß es, dass du in so einem tollen Land lebst.
Das lese ich wirklich gerne und es freut mich das Du in den Bergen ebenfalls Energie tanken kannst, selbst wenn es nicht so oft ist. Dafür umso wertvoller, vor allem wenn die Kinder mit dabei sind und sich auch begeistern können :)
Hallo und vielen Dank für ein erneut tolles, informatives und unterhaltsames Video. Mich interessiert mit wie viel Energie Du in die Nacht gestartet bist und am nächsten Morgen noch hattest, welche Temperatureinstellungen Du gewählt hast , ob Du ein Fenster offen lassen musstest und vor allem wie laut die Klimatisierung (Dein Empfinden) war?
Ach ja, bin schon gespannt auf die "neuen" Videos.
Beste Grüße
Danke für Deinen Kommentar und das Lob. Gestartet bin ich mit 62% in die Nacht, am nächsten Morgen waren noch 46% in der Batterie. Temperatur war zunächst der Versuch mit "Low" um zu schauen wie kalt es wird, später dann 18°Grad. Wenn die Lüftung an ist, können alle Fenster/Schiebedach geschlossen bleiben. Die Luft bleibt dann sehr angenehm (CO2 gemäss ENYAQ bei 300ppm, keine Bildung von Kondensat/Feuchtigkeit). Die Klima hörst Du schon mit einem leichten Rauschen (hatte sie auf Stufe 1), aber da es monoton ist (wie dieser "White noise" zum einschlafen) blende zumindest ich dies nach wenigen Minuten aus.
Der 80er braucht ca. 2% Batterieladung pro Stunde, wenn man ihn so betreibt...ohne Heizung wären es ca. 0.5-0.8%. Beim 60er sind die Werte proportional zum kleineren Akku etwas höher.
Ich habe dieses Mal auf Details und Daten vom ENYAQ verzichtet, doch in meinem ersten Camping Video wirst Du fündig: ruclips.net/video/jpaxmJzilU4/видео.html
Da habe ich die Nacht auf Herz und Nieren analysiert :)
Sehr hilfreiche Videos 👍Hab dein Video mit der Übernachtung im Enyaq im Winter gesehen, sehr hilfreicher Tipp, wie der Karrn affigerweise nachts am Laufen bleibt. Hoffe, ich bekomme meinen Enyaq wirklich im Quartal 04/22, wie mir bei der Bestellung im Dezember 2021 gesagt wurde. Eine schöne Woche!
Vielen Dank für das Feedback und die freundlichen Worte. Dann drücke ich die Daumen, dass der ENYAQ in Q4/22 kommt :)
@@Speicherelektrisiert danke ❤️ jeder Monat, den ich ihn früher haben kann, spart mir ein paar 1000 km und pro Monat mindestens 100 Stunden sinnlose Zeit, die ich herum fahre, um zu heizen und Strom zu produzieren. Außerdem kann ich in jedem Monat, den ich ihn früher hab, 90 Stunden mehr arbeiten, weil ich dann auch Strom habe, wenn die Sonne schon untergegangen ist. Das Auto ist eine Geldmaschine für mich. 😂🍀
Wieder mal ein Video das eine meiner Fragen beantwortet, könnte man evtl auch im Enyaq schlafen. 😀
Tipp, wir legen unter der Luftmatratze eine Picknick Decke und eine normale oben drauf. Hilft
Danke für den Tipp, werde ich mal testen in einem der nächsten Camping-Videos :)
Wieder tolles Video aus der wunderschönen Schweizer Bergwelt. Ich hoffe, dass wir bald unser 3.0-Update erhalten können, auch für die iv60-Fahrer. Da bin ich mir nämlich nicht sicher ob die Kunden mit mittlerem oder kleinem Akku das gleiche Update erhalten. Ok die Ladeleistung wird entsprechend unterschiedlich sein, womit ich aber leben kann. Für ein 3.1 Update wünsche ich mir auch für dich einen Camping-Modus. Dann können die Sitzbeschwerer wegfallen.
Danke für Deine Rückmeldung und ich hoffe auch sehr, das wir bald das Update erhalten und hoffentlich nicht zu viele Funktionen fehlen werden für uns Bestandsfahrzeug-Fahrende :)
An den Camping-Modus hingegen glaube ich nicht allzu fest...das ist für Skoda wohl zu "modern"
Ein herrlicher Stellplatz 🚗 „Grillieren“ - Schwyzerdütsch 🥰
Definitiv lohnt ein Besuch dort :)
Einfach wunderschön! Was willst Du da noch üben, außer besser im Eny zu schlafen? 😉
Ich beneide Dich um die Nähe zu solch herrlicher Natur.
Ein wenig das schlafen verbessern wäre schon noch eine Sache, doch es geht auch so schon sehr gut...für mich ist das einfach der perfekte Ausgleich zum Job und dem täglichen stundenlangen Sitzen vorm Computer. :)
Mal wieder ein sehr informatives Video. Bei mir ist leider so, dass mit jedem Tag der vergeht, der Gedanke den Enyaq zu stornieren immer lauter wird. Wenn ich jetzt nochmal 12 - 18 Monate drauf warten soll, bekomme ich ein altes Auto, pünktlich zum Facelift nächstes Jahr.
Das kann ich gut nachvollziehen, so ist es ja auch schon einigen anderen ergangen. Die haben letztes Jahr bestellt und bekommen den ENYAQ jetzt, aber ohne Me3.0 und die Updates die 2022 hinzugekommen sind.
Gefühlt "facelifted" Skoda den ENYAQ alls 6 Monate, zumindest bei den Paketen und der Software...das richtige Facelift kommt dann wohl auch schon bald...
Hey, schaue deine Videos sehr gerne. Bin seit Dezember letzten Jahres glücklicher Besitzer eines wunderschönen Audi Q4. Vielleicht ein Tip zur Luftmatratze: ich nehme im Wohnmobil immer entweder eine Wolldecke als „Bettlaken“ oder einen gefütterten Matratzenschoner. Dann wird es auch von unten nicht so kalt. Liebe Grüße aus Weinheim, Daniel
Danke für Deine Zeit meine Videos zu schauen und für den Tipp mit der Decke oder dem Laken als Isolation. Ist notiert und wird probiert :)
Da bleibt mir wirklich nur noch zu sagen: ja... JA! 😆👍 Wieder super. Aber ich hab auch Probleme mit Helligkeit, für tagsüber wird es so definitiv nicht reichen, alternativ bleibt die Schlafmaske.
Tagsüber ist es damit sicher zu hell, da hilft wirklich eine Schlafmaske deutlich mehr und geht auch schneller als alle Fenster zu verdunkeln (so es überhaupt Vorhänge für alle Fenster gibt)
Hi @Speicherelektrisiert.
Thanks for an awesome video.
I have a Enyaq iv60 and have been contemplating car camping in mine. I couldn't see a link to the specific Airbed and curtains you mentioned are you able to share a link.
Many thanks
Scott
LOL Matthias, ich war auch gerade in Paris, zum Marathon ;)
Respekt, Marathon muss man erst einmal laufen...selbst in meiner "besten" Zeit - weit vor der dicken Wampe da im Video - war bei mir bei der Hälfte Schluss
Tolles Video! Was hast du da für einen Notizblock auf dem Tisch liegen?
Danke für das Lob. Der Notziblock ist ein Rocketbook Flip (Affiliate Link: amzn.to/3vGMgPt). Als Linkshänder mag ich klassische Notizhefte nicht, weil ich dann immer mit der Hand auf die Spiralbindung komme und das unangenehm ist (Affiliate Link: amzn.to/3EJL2r1) doch das Rocketbook Core is sicher bekannter. :)
Ich mag es, weil ich so einfach auswischen und wiederverwenden kann und nichts zerknittert. Ideal für Video-Scripte und schnelle Notizen.
..cool video keep up the great content.. Thank you…
Thanks a lot!
@@Speicherelektrisiert Thank you very mutch... have a nice Weekend.... see you….
Leg doch einfach eine dickere Isomatte auf die Luftmatratze drauf. Hattest Du genug frische Luft im Enyaq? Waren die Scheiben beschlagen? Gibt es einen Camping mode? War der Enyaq komplett aus?
Danke für den Tipp mit der Isomatte, probiere ich aus. Genug frische Luft ist im ENYAQ, der CO2 Gehalt ging nie über 400ppm. Die Scheiben waren nicht beschlagen und auch nicht feucht. Einen Camping Mode gibt es leider nicht seitens Software, was sehr schade ist. Daher muss man ein wenig tricksen, damit der ENYAQ an bleibt. Die genauen Details findest Du im ersten Camping-Video: ruclips.net/video/jpaxmJzilU4/видео.html
Vielleicht könnte eine Rettungsdecke unter der Luftmatratze als Isolation helfen. Braucht auch praktisch keinen Platz zusammengefaltet.
Einen Versuch ist das definitiv wert, wird ausprobiert. Vielen Dank für den Tipp :)
Hallo, wieder ein klasse Video von dir. Danke dafür! Ich hätte noch eine Frage, die Tasche links im Kofferraum, für das Ladekabel, welche ist das?
Diese Tasche ist Teil des Transportpaketes und wird zumindest hier in CH nicht separat verkauft. Die Tasche aus dem Zubehör passt nicht in die Aussparung am Auto, sie ist leider zu breit. Allenfalls gibt es aber passende Taschen bei Drittanbietern oder gebraucht zu kaufen.
Griaß Di! Sehr interessant, wie Du den Enyaq nutzt! Hab auch öfters im Auto geschlafen, weils Fahren nimma erlaubt war ✌. Wie wärs mit einem Dachzelt? Lg
Aso, zwecks Verdunkelung, Augenklappe oder mehr Bier!!!
Dachzelt bei 75kg Dachlast? Hmmmmmm 🤔🤔🤔🤔
@@sebastian88997 der hot nur 75kg dachlast??? 😂😂😂😂
Gilt die Dachlast Angabe nicht nur während der Fahrt?
@@sebastian88997 Zelt und Querträger zusammen sollten die angegebene Dachlast nicht überschreiten! Zelt, Querträger, Insassen und Gepäck zusammen sollten unter der zulässigen Gesamtmasse des Autos liegen. Die 75kg bzw. 100kg gelten prinzipiell nur während das Auto bewegt wird (höherer Schwerpunkt, Kurvenfahrten, etc).
Hallo mein lieber danke danke für das Informative Video, wir wollen mit unseren Enyag(wenn er denn mal kommt) auch mal in die schweiz fahren und darin schlafen. Ich habe mir einen 3 Drucker gekauft und schon für unsren Skoda Superb ein paar unterleger ausgedruckt. die einfach diese Plastikstützen da entlasten. Diese sind quaderförmig und300x200 groß insgesammt 4 stück. den 3d drucker nutze ich auch geschäftlich also nicht nur daüfr :D war mir sicherer und wenn ihn schonmal hat, warum nicht für nutzen
Danke für die Rückmeldung zum 3D-Druck für die Stützen. Jetzt werde ich mir mal jemanden mit einem 3D-Drucker suchen und welche für den ENYAQ machen (lassen). Das klingt jedenfalls sehr vielversprechend und gut in Deinem Feedback :)
Hallo Matthias. Wir wollen nächste Woche auf dem Weg nach Oberitalien im Enyaq übernachten. Ich habe mir dafür zwei Isomatten eines bekannten schweizer Outdoor Herstellers aus Zürich gekauft. (9 cm dick und 50 cm breit). Ich bin schon sehr gespannt wie es funktioniert.
Danke für das tolle authentische Video.
Viel Spass in Italien und bei den entspannten Nächten im ENYAQ...falls ihr die Heizung zuschalten wollt, vergesst nicht das Gewicht für den Fahrersitz (oder den Keil für den Sensor unterm Sitz). Falls Du magst kannst Du ja von Deinen Erfahrungen berichten :)
@@Speicherelektrisiert Wir haben einmal eine Nacht in den Fahrer- und Beifahrersitzen im Enyaq verbracht (2022). Aber nach 1-2 Stunden schaltete sich die Klimaanlage/Heizung wieder aus. Ist das immer noch so oder was war die Erfahrung bei diesem Camping-Trip?
(Bei -18°C wirds dann schon schnell kalt ^^ - ein Camp Mode wie bei Tesla/Kia EV/Ioniq wäre da halt schon viel besser)
Ich denke die Luftmatraze ist zu dünn 2x dicker und dann wird es besser
Danke für den Tipp, werde da mal nach etwas dickerem stöbern gehen :)
@@Speicherelektrisiert UND VOR ALLEM IN EINEM Stück :)
Speicher erklärt, die elektronische Variante von Alexander Bloch, das würd ich gleich nochmal abonnieren (hätte ich nicht bereits abonniert) :)
Danke für das schöne Lob und Dein Feedback. Tut gut :)
💪😎👍
Danke! Thanks! Merci! Grazie :)
Klappt das wohl auch mit über 2m Körperlänge?
Puuh, das könnte knapp werden. Mit 2 Meter würde ich meinen, klappt es noch...aber über 2 Meter wird schon speziell. Sitze ganz nach vorne und dann eine übergrosse Matratze die auch die "Lücke zwischen der Rücksitzbank und den Sitzen überbrückt...könnt grad soeben passen. Müsste ich mal ausmessen und das mache ich auch bei Gelegenheit :)
@@Speicherelektrisiert irgendwann werd auch ich mal in meinem Enyaq liegen…dann weiß ich es ;)
No more English subs? 😅
Your videos are being shared in the Norwegian Facebook forum for Enyaq owners with 20K members.... You have a potential there but it's hard to watch when you cannot understand what's being said...😉
Uhhh..didn't know about that. That's awesome :) I will try to do subtitles on this video as well but please be a bit patient...it takes some time since i need about 10 Minutes for 1 minute of video...you might want to tell the norwegian FB group that i'm working on it and that i really LOVE Norway! One of the most beautiful countries out there. I should do a roadtrip video with my ENYAQ in norway!
@@Speicherelektrisiert Heeey! That would be nice!!!
I've ordered an Enyaq recently but waiting times are looping nowadays 😵💫
Why don't you speak English in the videos and subtitle in German?? I guess that way would be easier for you than Translating from German to English...?
There you go. Subtitles are now available :)
I already had that discussion going on regarding language in my videos. It would be easier to speak english and subtitle in german...but the problem is...no one likes subtitles and my german speaking audience will not be happy.
Making two videos would be another option - one in german and one in english - but than you run into trouble with your channel that has two languages on it. You then need to split the channels (i think this would be the best way to deal with it). If not everone would be notified regardless the language (and it would be hard for the youtube algorithm to judge you).
Best solution would be if youtube would support multi-language-audio and i only had to synchronize an english version...but that is not available with youtube.
@@Speicherelektrisiert ahh I see.... Thanks for explaining - I can understand the dilemma 😅
Hmm, also wenn du so gerne in die Natur gehst und dabei im Auto übernachtest verstehe ich eigentlich nicht warum du nicht zum Kia oder Hyundai gegriffen hast, die haben Standmodus und vor allem Strom bis 3.6kW
Sehr gute Frage :) Der Hauptgrund ist das Heck von IONIQ5 und EV6, das sehr flach abfällt und somit die Nutzbarkeit des Kofferraums "nach oben" einschränkt, während der ENYAQ ja fast schon ein Van/Kombi Heck hat. Dazu kommen die unschlagbaren 585 Liter Volumen.
Ein weiterer Grund gegen den EV6 war das Aussendesign, welches hinten einfach nicht meines ist und beim IONIQ5 hat mich der Innenraum nicht so sehr überzeugt (auch wieder Design, also rein subjektiv). Hinzu kommt, dass der ENYAQ das bi-direktionale Laden auch noch bekommen wird mit einem der nächsten Updates.
Der Standmodus hingegen, das ist ein sehr gutes Argument, ich hoffe es kommt in den ENYAQ. Hat am Ende nicht ausgereicht um mich anders zu entscheiden. Ich nutze das Auto vielleicht ein dutzend Mal pro Jahr fürs Camping, aber hunderte Male für etwas anderes :)
Habe da auch noch ein Video gemacht damals wo ich verglichen habe aus meiner Sicht: ruclips.net/video/Bmcqw3GAedA/видео.html (Ist allerdings schon 6 Monate alt)
@@Speicherelektrisiert Ok, aber beim Kofferraum gehts grade mal und 50 Liter zum Ioniq 5, die durch die verschiebbare Rückbank zur Gänze verschwinden, bis zum Dach sind es dann gemäß ADAC 600 Liter.
Aber der allergrößte Vorteil (insbesondere für Rückenschläfer) liegt daran dass weder Luft- noch andere Matratzen gebraucht werden, man schläft auf beheizbaren Sitzen in der Gravity-Position die bei Bedarf sogar gekühlt werden können!. Das erspart wiederum die Heizung für den Fahrgastraum die ganze Nacht laufen zu lassen😎