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손대면 톡하고 터질 것만 같은 에어백 ~~저게 제대로 안 눌리는게 클럭스프링 때문이였군요 ㅠㅠ매번 블루투스 잡고 쓰다가 제대로 안 넘어가서 수동으로 넘기고 했는데핸들 한땀한땀 장인정신의 작업이죠 고생하셨습니다
안녕하세요. 올려주신 영상 잘 봤습니다. 제차도 같은 문제라서 찾다가 이영상 알게 되었는데요. 죄송하지만 클럭스프링 부품 번호좀 알수 있을까요? 제차가 부미 수출 차량이라서 차대 번호로는 조회가 되지 않아서요. 가능 하시다면 부탁 드립니다. 감사합니다.
열선없는 차량은 93490 3s110 구매하시면 됩니다
예전에 한창 yf유행 탈때 저것 뜯느라 개고생 햇던 기억나네 그당시 열선,패들 쉬프트 작업한다고 난리법석 유행처럼 난리엿는데 저것 하다가 클럭스프링 부숴먹고 다시 구해서 달고 ㅋ 이젠 추억이 되엇네 저때부터 옵션은 무조건 차구입할때 풀옵으로 가야하는 이유가 생긴듯
손대면 톡하고 터질 것만 같은 에어백 ~~
저게 제대로 안 눌리는게 클럭스프링 때문이였군요 ㅠㅠ
매번 블루투스 잡고 쓰다가 제대로 안 넘어가서
수동으로 넘기고 했는데
핸들 한땀한땀 장인정신의 작업이죠
고생하셨습니다
안녕하세요. 올려주신 영상 잘 봤습니다. 제차도 같은 문제라서 찾다가 이영상 알게 되었는데요.
죄송하지만 클럭스프링 부품 번호좀 알수 있을까요?
제차가 부미 수출 차량이라서 차대 번호로는 조회가 되지 않아서요.
가능 하시다면 부탁 드립니다.
감사합니다.
열선없는 차량은 93490 3s110 구매하시면 됩니다
예전에 한창 yf유행 탈때 저것 뜯느라 개고생 햇던 기억나네 그당시 열선,패들 쉬프트 작업한다고 난리법석 유행처럼 난리엿는데 저것 하다가 클럭스프링 부숴먹고 다시 구해서 달고 ㅋ 이젠 추억이 되엇네
저때부터 옵션은 무조건 차구입할때 풀옵으로 가야하는 이유가 생긴듯