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え、お父さんが持ってたVTでびっくりしましたwwお父さんがこのVT買ってからショップでCBXカラーに塗装してタンデムも溶接で自作してもらってたの懐かしい！今でももっとCBX仕様になって綺麗に乗って頂いてるのが嬉しいです。
VTが値段高等したらもう終わりだ
直管極悪すぎるんじゃーーーなかろーーーーかあああコール目線見れるの熱い🔥
VTの機械的な音が渋い😍
CBX仕様のVTはやっぱりカッコいいぞ！
1コメー！おー!!このVT……自分がやりたいVTの仕様なんじゃなかろーかー😁赤フレームに赤白外装、コムスターが最高にカッコイイです🤤
懐かし～ 当時免許取り立て初心者か５０歳近くのおじさんが良く乗ってたなー打倒RZで発売したが ぜんぜん歯が立たず
ほんとvtかっこいい今ホーク乗ってるけどvtはホントコスパいいし速いし安いしかっこいいしおときれとかにかんしてももんくないし若い子乗るならVTシリーズオススメです
こんなカッコいいVTは初めてみたかも～✌️今のうち買っておいても良いですよねぇ🏍️ちょっと考えてしまいました😆👍️撮影ご苦労様でした🙋
マフラーのステッカー切り替えが衝撃だったので参考にさせていただきますw
わ〜いFCだ 赤いフレームは本気で開発した印とホンダ技研の開発者の方々がおっしゃってました、打倒RZ250ですからね～。2スト乗りの私もFDインテグラ乗ってます（笑）
いやぁ～、完成度の高いCBX仕様ですねぇ～😎VT250FCって純正は角目でビキニカウルが付いてましたよね。この車両はよく見ると、メーターがVTZ250になってたり、細かいところもいじってますね。乗りやすさ扱いやすさから、当時は、初心者や女性ライダーに人気でした。当時でもヤンチャにいじる向きもいたんですけど、当時はKRP(キタコ)の右側二本出しくらいしかマフラー選べなかったなぁ。今はこんな極悪な、イイ音出せるマフラーが選べるんですね！
VTはCBR仕様ならよく見るけど、CBX仕様は初めてみた。親が13年前まで乗ってたCBXのパーツもらって作りたい笑
VTｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!!!!!!!HONDAと言えばCBXカラーじゃなかろーかー！！一瞬CBXかと疑うほどとにかく完成度が高い！オーナーさんのこだわり伝わりましたよ！
@@ランペイジジャクソン-c9s それな。クソワロタ。
まぁ、一瞬だけね？わからん人から見たら同じに見えそう
どんなときも元気をもらえる赤✕白のイケメンバイクがたまらなくカッコいいのではなかろうか～🥰❤️🥰🍀オーナーさんとのお揃いコーデもアゲアゲになれていい感じ😉✨❤️
VTはコール下手くそでも上手く聴こえる魔法のバイクなんじゃなかろーかー
遅れたVTかっこよい😎✨
なーんてセンスのいいVT！！
またまた2コメ〜vtは純正でコムスターホイールだけんcbx仕様がすげえ似合う👍
JADE250も紹介して欲しいですなぁ
バリオスに乗ってるけどVTも欲しい😁
vtzのcbr仕様もお願いしたいです🤗
これ以上vt安い言ったら2～3年後には100万くらいになってて怖くなってくるw
@@キャゲマル-e2t 全くではないでしょう
@@Amazon808 『絶対無い』とは言い切れないけど、俺は100万とかになるとは思わないかな、、vtが100万行くなら、4発の車体はもっと値段い上がってると思うよ、、そうなると不人気車種GFやgs250fwとかも値段上がってもおかしく無いと思う。
@@HikinikudesuHikousiki あー確かにね、それもわかるvtは今の旧車ブームで安いしちょっと注目されはじめてるんじゃないかなだからそれくらいしそうって意味で言ったのよくらいだから100万になるって言い切った訳では無いし曖昧に捉えて欲しかった
@@今日バイトありません VT250Zをこないだグーバイクでみたら60万越えてたよ
VTって福岡県以外で族車にしてるの見たことないw
めちゃめちゃ綺麗やん…オ―ナ―さんの方がコ―ル上手そうに聞こえるのは気のせいか😊あれ？メ―タ―これってVTの3型？っぽいけど…
VTの油圧クラッチ重いイメージしかない😊
なるおっさん履いてるエアマックス90カッコいいな
Ребята я из России, у меня vt 250f, мотоциклу 40 лет и он работает.😊
VT丈夫で買い替えの頻度少なく壊れず数減らない為、暫くは安価だとか。
昨日から鷹の祭典が始まったので、ユニフォーム着てるんですか？
油圧ホースロング何か気になりますね
嘉瀬川ダム付近ではなかろうか～✌️
外装はCBXに激似だけど、メーターはCBRに激似!!
RZ50乗ってるんですけどオイルのエア抜き忘れてエンジン焼き付きました
ああ＾〜いいっすね＾〜
やべ…早く治したくなってきたwww
僕免許取ってVT系乗ろうと考えてるのですが全体的に壊れにくいですか？また、壊れた場合部品は結構ありますか?参考にしたいので誰か教えて欲しいです（ ; ; ）
FC 新車から 約３９年乗ってます。古いバイクなんで壊れにくいといえど壊れます。部品 でない物けっこうありますんで・・流用品を調べて買ってます。ハンドルは デイトナ ステップはビートのバックステップ ステダンをつけてます‥他は ノーマルです。FCは、前期 後期型があります・・・後期型は、回転リミッター付き（１３５００回転で以上まわりません）。前期型は まわり放題なんで 調子を崩して車両が多いです・・・調子が悪いから安いと？カムチェーンが ローラータイプなんでにぎやかです・・・オイル交換をまめにしてない車両は カムチェーンテンショナーが逝ってるのも（部品でるかな？）配線のコネクター 湿気で焼けてるのもよく見ます。私のは 後期型で 約５万キロ走ってますが 某場所で１５０キロ（メーター読み）ぐらいでますね・・・ただし 巡行してたら 冷却水が 沸騰して 蒸気まみれに（笑）。部品取りで ２型VTを持ってます（共通部品がわりとありますんで）。海抜１０００ｍを超えるぐらいになると エンジンの吹きがイマイチに。なんで 今は ＶＴは たまに乗るぐらいで ジェイドをメインに乗ってます。普通に乗ってら ＶＴよりジェイドの方が 耐久性あるような？
Jolie son le v2. ✌
7:31のとこもてもって、誤字ってません？
細か
@@kk.7921 いや、たまたま目に入って誤字ってない？って思って言ってみただけなんですけど...
パリジェンヌのVTみさらせやー笑笑笑笑
よんこめ
八女？
イヤホン爆笑
え、お父さんが持ってたVTでびっくりしましたww
お父さんがこのVT買ってからショップでCBXカラーに塗装してタンデムも溶接で自作してもらってたの懐かしい！
今でももっとCBX仕様になって綺麗に乗って頂いてるのが嬉しいです。
VTが値段高等したらもう終わりだ
直管極悪すぎるんじゃーーー
なかろーーーーかあああ
コール目線見れるの熱い🔥
VTの機械的な音が渋い😍
CBX仕様のVTはやっぱりカッコいいぞ！
1コメー！おー!!このVT……自分がやりたいVTの仕様なんじゃなかろーかー😁赤フレームに赤白外装、コムスターが最高にカッコイイです🤤
懐かし～ 当時免許取り立て初心者か５０歳近くのおじさんが良く乗ってたなー
打倒RZで発売したが ぜんぜん歯が立たず
ほんとvtかっこいい
今ホーク乗ってるけどvtはホントコスパいいし速いし安いしかっこいいしおときれとかにかんしてももんくないし若い子乗るならVTシリーズオススメです
こんなカッコいいVTは初めてみたかも～✌️今のうち買っておいても良いですよねぇ🏍️ちょっと考えてしまいました😆👍️撮影ご苦労様でした🙋
マフラーのステッカー切り替えが衝撃だったので参考にさせていただきますw
わ〜いFCだ 赤いフレームは本気で開発した印とホンダ技研の開発者の方々がおっしゃってました、打倒RZ250ですからね～。2スト乗りの私もFDインテグラ乗ってます（笑）
いやぁ～、完成度の高いCBX仕様ですねぇ～😎
VT250FCって純正は角目でビキニカウルが付いてましたよね。
この車両はよく見ると、メーターがVTZ250になってたり、細かいところもいじってますね。
乗りやすさ扱いやすさから、当時は、初心者や女性ライダーに人気でした。
当時でもヤンチャにいじる向きもいたんですけど、当時はKRP(キタコ)の右側二本出しくらいしかマフラー選べなかったなぁ。
今はこんな極悪な、イイ音出せるマフラーが選べるんですね！
VTはCBR仕様ならよく見るけど、CBX仕様は初めてみた。
親が13年前まで乗ってたCBXのパーツもらって作りたい笑
VTｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!!!!!!!
HONDAと言えばCBXカラーじゃ
なかろーかー！！
一瞬CBXかと疑うほどとにかく完成度が高い！オーナーさんのこだわり伝わりましたよ！
@@ランペイジジャクソン-c9s それな。クソワロタ。
まぁ、一瞬だけね？
わからん人から見たら同じに見えそう
どんなときも元気をもらえる赤✕白のイケメンバイクがたまらなくカッコいいのではなかろうか～🥰❤️🥰🍀オーナーさんとのお揃いコーデもアゲアゲになれていい感じ😉✨❤️
VTはコール下手くそでも上手く聴こえる魔法のバイクなんじゃなかろーかー
遅れた
VTかっこよい😎✨
なーんてセンスのいいVT！！
またまた2コメ〜
vtは純正でコムスターホイールだけん
cbx仕様がすげえ似合う👍
JADE250も紹介して欲しいですなぁ
バリオスに乗ってるけどVTも欲しい😁
vtzのcbr仕様もお願いしたいです🤗
これ以上vt安い言ったら2～3年後には100万くらいになってて怖くなってくるw
@@キャゲマル-e2t 全くではないでしょう
@@Amazon808 『絶対無い』とは言い切れないけど、
俺は100万とかになるとは思わないかな、、
vtが100万行くなら、4発の車体はもっと値段い上がってると思うよ、、そうなると不人気車種GFやgs250fwとかも値段上がってもおかしく無いと思う。
@@HikinikudesuHikousiki あー確かにね、それもわかる
vtは今の旧車ブームで安いしちょっと注目されはじめてるんじゃないかな
だからそれくらいしそうって意味で言ったのよ
くらいだから100万になるって言い切った訳では無いし曖昧に捉えて欲しかった
@@今日バイトありません VT250Zをこないだグーバイクでみたら60万越えてたよ
VTって福岡県以外で族車にしてるの見たことないw
めちゃめちゃ綺麗やん…
オ―ナ―さんの方がコ―ル上手そうに聞こえるのは気のせいか😊
あれ？メ―タ―これってVTの3型？
っぽいけど…
VTの油圧クラッチ
重いイメージしかない😊
なるおっさん履いてるエアマックス90カッコいいな
Ребята я из России, у меня vt 250f, мотоциклу 40 лет и он работает.😊
VT丈夫で買い替えの頻度少なく壊れず数減らない為、暫くは安価だとか。
昨日から鷹の祭典が始まったので、ユニフォーム着てるんですか？
油圧ホースロング何か気になりますね
嘉瀬川ダム付近ではなかろうか～✌️
外装はCBXに激似だけど、メーターはCBRに激似!!
RZ50乗ってるんですけどオイルのエア抜き忘れてエンジン焼き付きました
ああ＾〜いいっすね＾〜
やべ…早く治したくなってきたwww
僕免許取ってVT系乗ろうと考えてるのですが全体的に壊れにくいですか？また、壊れた場合部品は結構ありますか?参考にしたいので誰か教えて欲しいです（ ; ; ）
FC 新車から 約３９年乗ってます。
古いバイクなんで壊れにくいといえど壊れます。
部品 でない物けっこうありますんで・・流用品を調べて買ってます。
ハンドルは デイトナ ステップはビートのバックステップ ステダンをつけてます‥他は ノーマルです。
FCは、前期 後期型があります・・・後期型は、回転リミッター付き（１３５００回転で以上まわりません）。
前期型は まわり放題なんで 調子を崩して車両が多いです・・・調子が悪いから安いと？
カムチェーンが ローラータイプなんでにぎやかです・・・オイル交換をまめにしてない車両は カムチェーンテンショナーが逝ってるのも（部品でるかな？）
配線のコネクター 湿気で焼けてるのもよく見ます。
私のは 後期型で 約５万キロ走ってますが 某場所で１５０キロ（メーター読み）ぐらいでますね・・・ただし 巡行してたら 冷却水が 沸騰して 蒸気まみれに（笑）。
部品取りで ２型VTを持ってます（共通部品がわりとありますんで）。
海抜１０００ｍを超えるぐらいになると エンジンの吹きがイマイチに。
なんで 今は ＶＴは たまに乗るぐらいで ジェイドをメインに乗ってます。
普通に乗ってら ＶＴよりジェイドの方が 耐久性あるような？
Jolie son le v2. ✌
7:31のとこもてもって、誤字ってません？
細か
@@kk.7921 いや、たまたま目に入って誤字ってない？って思って言ってみただけなんですけど...
パリジェンヌのVTみさらせやー笑笑笑笑
よんこめ
八女？
イヤホン爆笑
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VT丈夫で買い替えの頻度少なく壊れず数減らない為、暫くは安価だとか。