【鉄道PV】終焉、北陸本線。−吹雪−

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  • Опубликовано: 29 янв 2025

Комментарии • 45

  • @yokohama-train371
    @yokohama-train371  5 месяцев назад +8

    編集後記、書きました
    note.com/hamagiri371/n/n863dd8c06183?sub_rt=share_b

  • @takomita
    @takomita 10 месяцев назад +14

    感動しました。
    北陸を築き上げた特急列車たちの
    一つの時代が伝わってきてとても感動しました

  • @xpla_railway
    @xpla_railway 10 месяцев назад +6

    構成好き。

  • @常時金無真君
    @常時金無真君 9 месяцев назад +2

    企業が作ったのかと思うほどのクオリティーに感動しました🥹

  • @エルかアイ-9ck
    @エルかアイ-9ck 10 месяцев назад +4

    めっちゃ好きです!

  • @usttixtzyfoyfky
    @usttixtzyfoyfky 10 месяцев назад +8

    もっと伸びていい

  • @みょうこう
    @みょうこう Месяц назад +1

    石川県民です
    最高です!このような動画を作って頂きありがとうございます!

  • @白奈-r5b
    @白奈-r5b 9 месяцев назад +5

    ダイナスター、おはようエクスプレス、おやすみエクスプレスは幕回しでしかその名が見れなくなりましたね

  • @CRZ_mituki
    @CRZ_mituki 6 дней назад

    カッコ良すぎる

  • @msychannelzero
    @msychannelzero 9 месяцев назад +13

    泣けてきました。サンダーバード、しらさぎは雪が降る時が来たら幽霊として現れますね…

  • @shirotrain365
    @shirotrain365 Месяц назад

    鉄道PVの中で1番気に入ってます。もっと色んな人に見て欲しい

  • @城東貨物の撮り鉄しゃねるん
    @城東貨物の撮り鉄しゃねるん 10 месяцев назад +29

    なんでクオリティ高いのに伸びないんだ

    • @2-cv8lz
      @2-cv8lz 9 месяцев назад +3

      おーしゃねるんやw

  • @2sidesent530
    @2sidesent530 9 месяцев назад +5

    石川県民です。北陸線に焦点を当てた作品を作っていただきありがとうございます。
    「吹雪」の曲に合わせたカット割と魅せるカメラワークと構成に痺れました。

  • @ninnin1231
    @ninnin1231 3 месяца назад +2

    まだ4歳ごろの時に祖父に手を引かれて行きにスーパー雷鳥、帰りにしらさぎに乗ったのが北陸特急に乗ったのが最初の思い出です。13年前に大好きな祖父が他界しました。十三回忌の為三重の実家へ帰省するためにサンダーバードとしらさぎに乗りました。東京~金沢までは北陸新幹線でしたが寒い1月なのに立山連峰が見られ当時を思い出しました。

  • @サーモン京阪-w9s
    @サーモン京阪-w9s 24 дня назад

    あんだけ走っていた北陸の特急街道も、新幹線がでいたらおやくごめんになるのは悲しいな、コレからも金沢まで続いて欲しかった

  • @Yukari1220
    @Yukari1220 10 месяцев назад +5

    編集の仕方や撮影の仕方がとても上手ですね😊

  • @sinon8561
    @sinon8561 8 месяцев назад +2

    映像がプロだ…
    参考にさせていただきます!

  • @Thunder-0316-g9v
    @Thunder-0316-g9v 23 дня назад

    北陸新幹線金沢開業前、福井駅で最初で最後のトワイライトを見た。あの事は絶対忘れない

  • @ef66.ef65
    @ef66.ef65 8 месяцев назад +2

    チャンネル登録させていただきました
    特急街道がなくなるのは寂しい
    一心です

  • @タイールヘンリックアーベル
    @タイールヘンリックアーベル 5 месяцев назад +1

    ありがとうございました!
    お疲れ様でした…(;つД`)

  • @5565-c8x
    @5565-c8x 4 месяца назад +4

    北陸本線の本当の終わりは北陸新幹線が大阪まで延伸した時

  • @ppron_train
    @ppron_train 5 месяцев назад +4

    よくよく考えたら新幹線が開業する前は、北陸本線は直江津まで、優等列車も特急つるぎや特急北陸、急行能登に特急はくたか、日本海号、トワイライトエクスプレス号、急行きたぐにといった列車が運行されていて、サンダバも富山まで走っていたし大阪からトワイライトで乗り換え無しで札幌まで行けた。自分は今の北陸本線じゃなくて新幹線が開業する前の、本物の北陸本線の方が好きだ。

    • @横須賀217
      @横須賀217 5 месяцев назад +5

      新幹線。
      沿線住民にとっては期待の新星。しかし、鉄道ファンにとっては歴史ある路線を廃止に追い込む存在。どっちの意見もわかるんだよな

  • @しみずズンいち
    @しみずズンいち 2 месяца назад

    最高

  • @micchan-ainokaze
    @micchan-ainokaze 9 месяцев назад +5

    北陸に関係する名前だと神通・加賀などありますね

  • @シバタランタロウ
    @シバタランタロウ 8 месяцев назад +1

    さよならまたいつか

  • @ShotaAOKI-wr9po
    @ShotaAOKI-wr9po 9 месяцев назад +2

    いろいろな路線で作って欲しいです

  • @マニアック好きキッズじん
    @マニアック好きキッズじん 6 месяцев назад +2

    4:08
    本当の「鉄道ヲタク」の現実

  • @動画投稿終了_しました
    @動画投稿終了_しました 5 месяцев назад +21

    やはり完全体ではない北陸新幹線は不要なんです。これは多くの鉄道ファンが共感するでしょう。

    • @ごぐ巨龍砲
      @ごぐ巨龍砲 4 месяца назад +5

      不要ってのは少し違うんじゃね?現時点の中途半端に開業した状態だからそう思うだけで全線開業した頃には必ず必要になるんじゃないかな

    • @動画投稿終了_しました
      @動画投稿終了_しました 4 месяца назад +1

      @@ごぐ巨龍砲 それはあるかも。東海道新幹線のダブルネットワークとして機能するしね(まあリニアのほうが開業早いよ思うが)

    • @ああいい-o8p
      @ああいい-o8p 4 месяца назад +11

      北陸本線が素晴らしかったのは事実だが、北陸は鉄道マニアの理想郷などではなく、そこで生活する人がいることを忘れてはならない。整備新幹線は選択権が中央ではなく地方にあるという点で他の公共事業とは性質が異なり、北陸の人々が望んだ新幹線を、(地元の出自なら理解できるが)ただのマニアに過ぎない部外者が理想を押し付け不要と論じるのはいかがなものか。そういう新幹線sageは他所でやって欲しい。

    • @Mine0455sub
      @Mine0455sub 3 месяца назад +5

      不要では無いね
      冬の風による遅れが無くなるって言われてたりするし
      1番は敦賀で止めちゃったこと
      個人的には新大阪まで一気に開通させて、それまでは金沢止まりの方が乗換的にも楽だったんじゃないかなぁと

    • @サンダバ-s7g
      @サンダバ-s7g Месяц назад +2

      北陸新幹線とサンダーバードどちらも共存できればいいのになぁ

  • @teruhuai
    @teruhuai 9 месяцев назад +5

    友人が写りこんでいてワロタwww

    • @2-cv8lz
      @2-cv8lz 9 месяцев назад +1

      まじかよw

  • @しみずズンいち
    @しみずズンいち 2 месяца назад

    このコラボ面白い🤣泣ける〜最高😀〜自衛隊並みにテンション上がる〜死ぬわなー

  • @タイールヘンリックアーベル
    @タイールヘンリックアーベル 5 месяцев назад +2

    敦賀市が原発を盾にゴネなければなあ…

  • @user-hokurikutetu
    @user-hokurikutetu 5 месяцев назад

    北陸新幹線の時短効果がなかったのは
    北陸特急が早すぎたってことですね
    その他乗り換え問題もあるが、
    ある意味新幹線の最大のメリット、時短効果が無意味と化したこと。
    つまり北陸に新幹線はあまり合わない

  • @hideonomatsu3115
    @hideonomatsu3115 6 месяцев назад +3

    60年で北陸本線って意外と古い路線?

    • @user-hokurikutetu
      @user-hokurikutetu 5 месяцев назад +5

      北陸本線は日本海側で始めにできた
      路線です。
      長浜〜敦賀港ができ、1800年代に
      作られた歴史ある路線です

  • @龍鶴-q7b
    @龍鶴-q7b Месяц назад

    艦これやん