Béla, öröm Téged újra látni és hallgatni! Már 20 éve is olyan mérnök voltál, aki szarban-sárban is megfogta a csillagvillást és befeküdt az autó alá. Nagyon jó, hogy abból a kis társaságból sokan milyen utat tettek meg és hová jutottak. Üdv! Kisa
@@Attila_Beke az egy CAT telefon, amiben van thermo IR cam. Az tudja ezt, meg ha IOS-hez kell akkor vannak külső kamerák amik talán Iphone kompatibilisek, de általában piszok drágák. :)
Ha már ennyire lendületben vagy Anti,egyéb kategóriákat is megismertethetnél velünk,mint mondjuk az amatőr autocross,gyorsasági roncsderbi,esetleg amatőr drift,vagy egyéb dolgokat,amiről sokan nem is tudunk,így hátha valaki a nézők közül megtalálja azt az ágat amibe szívesen belevág,és anyagilag is belefér.
Szuper anyag, penge vagy Anti! Béla fejében saccra brutális tudásanyag van a témáról, vélhetőleg vezetni is tud egy picit;) A Yugo gyönyörű - nagyon kéne, a Trabi meg eszméletlen aprólékosan hegyezett, míves cucc, a könnyem is kicsordult. Fanatikus, szent őrültek, emelem kalpagom.
Drága camera man! Iszonyat zavaró, hogy a sétálós felvételeknél nincs stabilizálva a kép. Már egy közepes mobil is nyújt elég jó kézremegés csillapítást. De ha nincs vas, ezt egy értelmes vágó szoftverrel is lehetne korrigálni. Megkérhetlek erre? Mert amúgy nagyon jók a képek, a beállások, de ez nem egy C kategóriás akciófilm, ahol direkt rángatják a képet a hatáskeltéshez. Egyszerűen fárasztó a szemnek. Köszi.
Azt nem értem hogy a szélesebb gumi miért tapad jobban mint a keskeny? (ha ugyanolyan anyagól van és a mintázata is hasonló) Az megvan, hogy a szélesebb nagyobb felületen érintkezik. De én azt tanultam, hogy a csúszási súrlódási erő nem függ az érintkező felületek nagyságától.
Azért szerintem a Gokart is ugyanolyan jó lehetőség felnőttkorban is. Tud olyan dolgokat adni amit a szlalom verseny nem, például ott van előzés és emiatt jobban hasonlít egy pályaversenyre, a legtöbb gokart pályán azonos vagy közel azonos teljesítményű gokarttal mész így sokkal többet számít a pálya ismeret és az egyéni képességek. Nem utolsó sorban még mindig sokkal olcsóbb, mert lehet mondani, hogy széria autóval is lehet nevezni de nekem ne mondja senki, hogy az az MX5 az a napi rohangálós autója a fickónak. Ha valakinek egy autója van mint nekem az lehet, hogy nem szívesen tenné ki egy ilyen versenynek. Ha meg emiatt veszel akár egy 20 éves autót pluszban az megint plusz költségekkel jár. A gokartnál meg kifizeted a 2-3000 forintot azt mész (tagsági kártyával sok helyen olcsóbb) Vagy összeálltok és úgy foglaltok le pályát úgyis 10 000 huf / főre kijön nagyjából. Szóval sok szempontból nem olyan rossz az a gokart felnőttkorban sem.
Sokan annak is örülnek ha tankolni tudják az autót, és üzemben tartani. A legtöbben nem akarják szétrugni amatőr szlalom vagy drift rendezvényen az autót... Mert sokaknak gumit venni az autóra is érvágás....
@@pctolna Vettem részt amatőr szlalomversenyen saját autóval (3 pontos öv). Ültem más mellett is szlalomos autóban, amiben szintén csak hárompontos öv volt, mégsem az övet húztam, amikor kapaszkodni kellett.
Te láttad a hengereket és rajtuk feliratot? Röntgenszem? :) Amúgy meg azt mondja, hogy a blokk Trabant, hengerfej Rotax. Hengerekre: először egyedi, aztán Rotax, majd Trabi... szóval ez igazából nem derül ki :)
@@norbertpeto4064 15:57-nél látszik a Rotax a hengeren :) Először azt hittem hogy Rotax 572-es hengerek (amit sárkányrepülőkön és más UL gépeken használnak), mert abból kettő hatszáz köbcentit adna ki, de az a motor egybe hengerfejes, szóval ez valami más.
Hát ez is olyan mint minden hobby, van a belépő , meg a qrvasokba kerül szint, nyilván a "pénztárca" dönti el a versenyt , de az ügyesség is sokat számít.
valoszinuleg szemelyisegi problemaim vannak, de szlalomon nem azert indulok, h nyerjek. persze megnezem az idöt, meg nezem ki ment jobbat. megnezem h az autoja jobb-e. (jobb alapkonstrukcio, jobb gumi, vagy csak mas guminyomas... vagy mas iven megy) Altalaban ha az ember dumal velük, akkor a legtöbben el is mondjak, hogy szerinte mit csinalsz rosszul. (Lehet hogy en jarok rossz helyre)
Béla, öröm Téged újra látni és hallgatni!
Már 20 éve is olyan mérnök voltál, aki szarban-sárban is megfogta a csillagvillást és befeküdt az autó alá. Nagyon jó, hogy abból a kis társaságból sokan milyen utat tettek meg és hová jutottak. Üdv! Kisa
Köszönöm!
@2103i Szia Béla. A mobilos thermo aplikáció hardver függő? És ha nem, akkor van iOS-re is? Köszi.
@@Attila_Beke az egy CAT telefon, amiben van thermo IR cam. Az tudja ezt, meg ha IOS-hez kell akkor vannak külső kamerák amik talán Iphone kompatibilisek, de általában piszok drágák. :)
Üdv. az LBK-nek :) Egy később beugrott Tag. ;)
@@Attila_Beke Szia, ahogyan Mikrobi irja hardver függő.
Ha már ennyire lendületben vagy Anti,egyéb kategóriákat is megismertethetnél velünk,mint mondjuk az amatőr autocross,gyorsasági roncsderbi,esetleg amatőr drift,vagy egyéb dolgokat,amiről sokan nem is tudunk,így hátha valaki a nézők közül megtalálja azt az ágat amibe szívesen belevág,és anyagilag is belefér.
Szuper anyag, penge vagy Anti! Béla fejében saccra brutális tudásanyag van a témáról, vélhetőleg vezetni is tud egy picit;) A Yugo gyönyörű - nagyon kéne, a Trabi meg eszméletlen aprólékosan hegyezett, míves cucc, a könnyem is kicsordult. Fanatikus, szent őrültek, emelem kalpagom.
Ez remek volt. Sok ilyen kéne. Végre nem csak a sok elérhetetlen autóról szólt.
Vééégree, micsoda jó TC tartalom, köszi Anti! Béla Kispókját azért látjuk majd? Telhetetlen vagyok.
Béla azt mondta, amint kész, mehetünk forgat i :)
@@totalcarhun Jaaa, hogy nincs kész. Minden világos, kivárom, köszi! :)
Anti arca az MX5-nel:
- "ez szeria?"
- "faszert adtam el???"
Nem úgy volt hogy a Lexi is menni fog? Vagy korábbi a videó?
Drága camera man! Iszonyat zavaró, hogy a sétálós felvételeknél nincs stabilizálva a kép. Már egy közepes mobil is nyújt elég jó kézremegés csillapítást. De ha nincs vas, ezt egy értelmes vágó szoftverrel is lehetne korrigálni. Megkérhetlek erre? Mert amúgy nagyon jók a képek, a beállások, de ez nem egy C kategóriás akciófilm, ahol direkt rángatják a képet a hatáskeltéshez. Egyszerűen fárasztó a szemnek. Köszi.
Az a trabant valami iszonyat epic.
Anti az MX-xel nem volt szlalomon es ugy adta el??
Hol lehet jelentkezni idén?
Anti jobb kéz bal váll bal kéz jobb váll >> veregetés. Sorba érdekes benzin vérűeknek való tartalmak. Köszi
De jó hogy van itthon ilyen rendezvény! Az biztos, hogy fiammal kimegyünk! Csak nézni mert az 1.6 megane Scenic nem versenyautó. :-D
Hát ez nagyon király video volt. Az eddigi legjobb Antitól.
Honnan kapok értesítést, hogy mikor van lacházán vagy Tökölön hasonló autós rendezvény?
Hol találok a neten infót pl. verseny időpontokról?
Ez engem is érdekelne!
Na végre valaki elmondja! :)
Ez a Bela elkepeszto, mintha egy motor sport specifikus robot lexikont hallgatnal magyar nyelvre hangolva. Mindent ertek amit el magyaraz.
Azt nem értem hogy a szélesebb gumi miért tapad jobban mint a keskeny? (ha ugyanolyan anyagól van és a mintázata is hasonló)
Az megvan, hogy a szélesebb nagyobb felületen érintkezik. De én azt tanultam, hogy a csúszási súrlódási erő nem függ az érintkező felületek nagyságától.
Az a babakek BMW ahhhh imadom 😍😍 és jo latni hogy valaki nem csak a garazsba porolgatja hanem tenyleg elvezi is
Pacsi a tulajnak!👍🏽
Van honlapja a versenyeknek?
Sziasztok, valaki megtudná mondani, hogy milyen alkalmazast használ 27:00 -nál?
Az a CAT telefonokban van bele építve hő szenzor. Nem aplikáció:)!
Ez jo volt!😉😉
Szuper videó kedvet kaptunk mi is
Azért szerintem a Gokart is ugyanolyan jó lehetőség felnőttkorban is. Tud olyan dolgokat adni amit a szlalom verseny nem, például ott van előzés és emiatt jobban hasonlít egy pályaversenyre, a legtöbb gokart pályán azonos vagy közel azonos teljesítményű gokarttal mész így sokkal többet számít a pálya ismeret és az egyéni képességek. Nem utolsó sorban még mindig sokkal olcsóbb, mert lehet mondani, hogy széria autóval is lehet nevezni de nekem ne mondja senki, hogy az az MX5 az a napi rohangálós autója a fickónak. Ha valakinek egy autója van mint nekem az lehet, hogy nem szívesen tenné ki egy ilyen versenynek. Ha meg emiatt veszel akár egy 20 éves autót pluszban az megint plusz költségekkel jár. A gokartnál meg kifizeted a 2-3000 forintot azt mész (tagsági kártyával sok helyen olcsóbb) Vagy összeálltok és úgy foglaltok le pályát úgyis 10 000 huf / főre kijön nagyjából. Szóval sok szempontból nem olyan rossz az a gokart felnőttkorban sem.
Szuper videó🤘
Szívesen néznék több videót versenyekről!😃
trabi ha jól látom pull rod, nem?
Bukó csak csöves autóban kötelező vagy széria géposztályban is?
Minden kategóriában kell a bukó
@@eranprou Köszi! Kár, mert úgy tuti nem férek már el..... :(
Sokan annak is örülnek ha tankolni tudják az autót, és üzemben tartani.
A legtöbben nem akarják szétrugni amatőr szlalom vagy drift rendezvényen az autót...
Mert sokaknak gumit venni az autóra is érvágás....
Ha valami kötelező kéne legyen a jogsihoz, az ez kéne legyen.
13:04 * ez igen 😎
2:49 ez a MX5 nehogy 'má street legal legyen.
Na ez a trabi tényleg versenyautó, nem a polcról levett legokészletes társai. Jó lett volna ha a tulaj is megszólal.
Ez mar nem az a himmelblau 601, amit apam is vett 89-ben.
Kár, hogy a Minibe nem férek be bukóval... :-(
Nem mutattad a kispolákot! :D
Azért azt látni, hogy egy autóversenyző a biztonsági övbe kapaszkodik... Hát...
Akkor nem tudod milyen kényelmetlen szlalomozó autóban 3 pontos övvel menni. Igazából ott tudod meg, mit tud adni pluszban egy 4-5 pontos öv!
@@pctolna Vettem részt amatőr szlalomversenyen saját autóval (3 pontos öv). Ültem más mellett is szlalomos autóban, amiben szintén csak hárompontos öv volt, mégsem az övet húztam, amikor kapaszkodni kellett.
Jó a cipőd Anti!
05:34
Bárkivel jöhettek családdal,feleséged férjével
Én meghaltam😂😂
Hol lehet jelentkezni idén?
2:10 you have ONE job 😠😅
Ehelyett 2:18 nem kell tréler, de azért végig azt veszi 🙄😅
Latom Andris ottvolt a Saxoval
Nem mutatták a kispolskit
😭😢
5.34 nel draskovics andras
nem ő az :D
GYZ az ő saxoyanak a rendszáma
13 00 a Tatrus
A haterben a nagy kiralyßag 3 tengelyes TATRA vontato regi kocsink
Faxa
Azt mondja hogy Trabant hengerek, erre rá van írva hogy Rotax.
Te láttad a hengereket és rajtuk feliratot? Röntgenszem? :)
Amúgy meg azt mondja, hogy a blokk Trabant, hengerfej Rotax. Hengerekre: először egyedi, aztán Rotax, majd Trabi... szóval ez igazából nem derül ki :)
@@norbertpeto4064 15:57-nél látszik a Rotax a hengeren :)
Először azt hittem hogy Rotax 572-es hengerek (amit sárkányrepülőkön és más UL gépeken használnak), mert abból kettő hatszáz köbcentit adna ki, de az a motor egybe hengerfejes, szóval ez valami más.
"Bármilyen autóval lehet indulni". "Az utolsó két versenyt a forma 1-es autó nyerte" :) ...
Mi az összefüggés a két tény között? Különböző kategóriák vannak, nyilván egy széria Swift nem a formaautóval versenyez.
Hát ez is olyan mint minden hobby, van a belépő , meg a qrvasokba kerül szint, nyilván a "pénztárca" dönti el a versenyt , de az ügyesség is sokat számít.
valoszinuleg szemelyisegi problemaim vannak, de szlalomon nem azert indulok, h nyerjek. persze megnezem az idöt, meg nezem ki ment jobbat. megnezem h az autoja jobb-e. (jobb alapkonstrukcio, jobb gumi, vagy csak mas guminyomas... vagy mas iven megy) Altalaban ha az ember dumal velük, akkor a legtöbben el is mondjak, hogy szerinte mit csinalsz rosszul. (Lehet hogy en jarok rossz helyre)
Az utolsót egy Lada😁
Megnéztem ezt a videót és kedvet kaptam......Van egy R5 nehogy elkezdjem építgetni :)