.... 님 g63한번도 안타봤죠...? 연비를 여기에 비교한다고?ㅋㅋ g63 실연비 1킬로대나옵니다 제가 g63타다가 문짝 ㅈ같고 애도 좀 커서 유모차도 안가지고다녀서 파나gts로 넘어왔는데 진짜 g63은 연비 개쓰레깁니다 반면에 포르쉐는 전 모델이 운전을 개 ㅈ같이해도 연비가 말도안되게 잘 나오는편이죠.... c클 e클 연비 괜찮은거맞고 신형 gle 디젤하브같은거 연비 개좋은거 맞긴한데 g63 s63 sls이런것들은 기름 바닥에 들이붓고다닙니다 연비는 다 공인보다 한참 떨어지고 정숙성 운동성능 뭐하나 똑바로된게 없는 애매한포지션임 그냥 감성으로 타는차지 ㅋㅋㅋㅋ 환상을 버리세요
@@CleanHARU트윈터보긴한데 터보 겁나 작아요 그리고 엔진 기술력이 가장 큰 문제입니다 B58 밸브트로닉, 바노스 다 들어가 있는데 스마트 스트림 3.5는 cvvt가 끝이죠...심지어 밸브트로닉,바노스는 도입된지 10년도 넘었는데 현대는 아직도 1.6감마에만 비슷한 기술인 cvvd를 넣어 시험중이죠.
근데 뭐 엔진은 어쩔수 없는게 그냥 계속 개량만 하지 새로 개발을 한다거나 문제있는 엔진을 제대로 완벽하게 고치지 않으니까 그러겠지.. 엔진오일증가문제랑 엔진오일먹는문제 지금도 있다는거 같던데 gdi엔진.. 솔직히 지금와서 새로 개발하는건 늦은거지만 엔진좀 제대로 고쳐줬으면.. 개발하는거에 비해 문제점만 잘 잡아서 팔면 돈도 적게들 뿐더러 차가 더 좋을텐데..
똥연비.인정 하지만 이차 등급에서는 그냥 실내디자인.넓은 공간..옵션.AS편의성으로 탑니다. 돈이 없어서 6-8천에서 기존 e.5시리즈 탈때.아반테 공간에 프리미엄 타는것 같아서 개인적으로 그냥 나쁘지않다고 생갑합니다. 하차감. 독일차는 7.S 정도 탈때 생각하는게 정답
소니가 삼성에게 따일줄은 그누구도 예전엔 몰랐다 현대가 글로벌 Top3 까지 오를꺼라고 아무도 믿지 않았다 나중에는 현대가 글로벌 리더가 될지도 모른다 지금은 지나가는 과정이다 한국인들은 모방도 잘하고 손가락 기술도 좋고 무엇보다 변화를 추구하는데 주저하지 않는다 꾸준히 실력을 쌓고 있고 아직은 미미하나 그끝은 창대할것이다 조급해 하지마라 너거들보다 몇배 노력하고 있다 니보다 똑똑한 연구원들이 지금조금 늦다고 앞서지 말란법 없다
@@영빈YOUNGBIN RON96도 required가 아닌 recommended 사양이고 한국의 대다수 제네시스 오너가 일반유 주유하고 있고 아무 문제없이 잘 굴러가죠. 한국의 일반유는 RON 95에 가까워서 실제 제네시스에 주유해도 아무 문제 없습니다. 반면 벤츠 비엠 6기통은 RON98 이상을 권장합니다. 벤츠 비엠은 6기통은 일반유로 장기간 사용시 문제가 생기는 엔진 세팅임
벤츠, BMW도 일반 6기통 모델은 고급유 권장입니다. BMW M340i같은 경우에도 권장 RON 95, MIN 91이라고 나와있어요. 그리고 대다수 제네시스 오너들이 일반유 주유하고 문제없이 운행하는 것처럼, 벤츠,BMW 오너들도 그렇게 운행 많이 하십니다.ㅎㅎ 아, BMW M4같은 스포츠카는 당연히 고급유 필수이고요.
엔진 자체의 문제 보다는... 마력이 휠에 전달되기까지의 손실, 특히 미션쪽에서 많이 갈립니다. bmw의 zf 8단 미션은 거의 예술의 경지입니다. 그리고 가장 큰 차이가 내부 구조인데, 사실 g80이나 5시리즈나 휠베이스 차이가 고작 15mm차이입니다. 그런데 내부 공간은 g80이 훨씬 넉넉학지요. 트렁크도 마찬가지고. 결국 넉넉한 실내공간을 만듬으로서 공기저항이나 구조의 강함을 포기할 수 밖에 없게되는것입니다. 코너링에서 차이가 많이 느껴지는 것 또한 그래서입니다. 만약 bmw도 한국인의 취향에 맞게 넉넉한 실내공간과 트렁크 사이즈를 확보한 디자인으로 만들면 현재와 같은 퍼포먼스를 보여주긴 힘들것 입니다.
내연차에서 독일 현기 기술력 차이만큼 전기차에서 독일 현기 기술력 차이가 나고있어서 앞으로 어째될지를 봐야함 독일애들은 현재 전기차 기술력이 딸려서 포르쉐급까지 올라가야지 현대 테슬라랑 비빌수 있는 수준까지되고 사실 이번에 뉘르에서 기록 낸게 어떤차인지 까봐야함 테슬라 모델s+브레이크+서스+타이어+휠까지 했던차량이 인제서킷 49초대 아이오닉5N+서스+타이어+휠 했던 차량이 48초임
솔직히 현대기아 하는 행동을 보면 답은 이미 나와있는거 아닐까 싶습니다;; 회사가 금전적으로 어려운 것이 아님에도 부족한 엔진기술에 대한 부서를 없애는 곳이니 뭐;;; 이미 내연기관 분야에서는 답이 없으니 전기차 부분에서라도 다른 기업들이 따라오지 못하는 브랜드가 되길 한국인으로써 응원합니다.
현대는 원래 그랬어. 엔진 기술 힘드니까 미션 먼저 했지. 유리미션이라고 유명. 기아는 엔진에 투자했고 미션은 아이신. 다만 실내가 현대가 조금 더 넓고 시트가 편한 거와 영업이 좋았지. 대우는 후륜 프린스라.. 뒷자석이 안좋았고 대우는 정말 미션 셋팅 꽝에 기름을 퍼 먹고 차는 무거워서 튼튼 하다는걸로만 밀고 나가는 그런 시대였다. 현대? 기아의 a엔진 r엔진 없었으면 지금도…
저도 동의합니다. 신형 3.5터보엔진은 신뢰성.성능 면에서 잘만든 엔진이라 생각하지만 출력과 연비를 다 까잡수는 효율 낮은 변속기와 완성도 떨어지는 허접한 하체가 아직도 갈길이 더 남았다고 생각합니다. BMW식의 뛰어난 회두성과 직관성 있는 스티어링 영민한 변속기 메르세데스식의 부드러우면서도 놀랍도록 끈끈하게 도로에 붙은 느낌과 고속 바운딩에서 사뿐하게 자세를 잡는 그런 면모를 현대가 후속 개발하면서 다양하게 벤치마킹하면 좋겠네요.
대한민국이 우마차를 끌고 다닐 때 유럽에선 레이싱 경기를 할 정도로 산업화의 차이는 엄청났다. 그런 나라에서 비교할만한 차가 나왔다는 것 자체가 더 대단한 것 같은데...? 아직 순수 국산차브랜드가 없는 국가가 훨씬 더 많다. 현기의 정책 중에 맘에 안드는 것도 많지만 상대적으로 저렴한 가격에 준수한 차 탈 수 있는것도 현기가 있어서이다.
제네시스가 문제가 아니라 현기 6기통 3.5 가솔린엔진 이상급들 엔진 자체가 연비가 진짜 절망수준임. 동급 혹은 상위 독일차 영국차 v6,i6,V8 다 탔었는데 연비 7이상 나올때 현기 6기통엔진은 물론 카니발 하이리무진이긴 했는데 시내주행하면 3~4키로 찍힘. 거의 뭐 롤스로이스마냥 기름 들이마심 ㅋㅋㅋ 근데 현기v6엔진 회전질감은 진짜 정말 부드럽고 느낌이 좋음
한국 전쟁 당시 히틀러가 포르쉐 박사한테 1가구 1승용차를 보급하게큼 하라고 명령했었음 그에 반해 대한민국은 소타고 다니던 나라였음 ㅋㅋ 이정도만 해도 대한민국이 대단하다고 생각함 전기차로는 분명 해낼 수 있을거라고 생각함 현기가 자국민을 좀 더 생각해주고 양아치짓만 덜 했으면 좋겠음
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/YHQosfb6EFU/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![제네시스 G80 5,200km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/1.gif)
내연기관은 어쩔수없음
엔진차이, 미션차이 ,하체차이 , 인정할건 인정해야하고 , 그게 기술력의 차이.
제네시스의 기름먹는 능력만큼은 인정해줘야 합니다.
기술의 한계인데 이런 이야기 할 줄 아는 유튜버가 별로 없음.
하나더 있죠, 급발진~ 흉기타다 골로 갑니다.
벤츠 비엠 6기통은 무조건 고급유인데 제네시스는 일반유 넣어도됨. 그래서 유류비는 제네시스가 오히려 쌈
@@esthekenn3146제너시스 가솔린 전 모델 고급유 권장입니다
기술ᆢ 그 보다 눈탱이 마진을 많이 남겨 먹을려고 아닐까요 제네시스 승용ㆍSUV 판매 해서 돈 잔치 했다는데
엔진을 못따라가니
실내고급감이랑 옵션으로승부
나름 좋은 전략임
현기차 엔진을 까네ㅋㅋㅋ 3500cc니까 당연히 연비 높지
@@li0v2y0u현기차가 독일차랑 비교하면 효율성으론 까이는게 맞음;
내구성은 사실 독일차보다 훨씬 낫다고 생각하는데 연비나 휠마력이 동급 배기량으로 만들어 놓으면 딸리니까 2.5터보 3.5터보 만드는거지만 사실은 엔진보다도 미션이 더 문제임 이놈이 효율 잡아먹는 주범이라고 생각함
차라리 N에들어가는 2.0터보에 dct 8단은 동배기량 대비 출력이나 효율을 생각하면 잘 만든게 맞음
엔진은 ㄱㅊ음 꽤나 잘만드는데 미션이 꾸진거임
@@eeeeeeeee389ㅇㅇ 밋션이 제일문제. 직결감이나 변속감이 너무 안좋음.
쟤네 차 끌고 다닐때 우리 짚신 나막신 신고 대동여지도 그리러 다님;;
이정도면 기술력 많이 따라온거지
엔진도 엔진이지만 동력을 전달하는 미션이 가장 큰 문제
ㅇㅈ
동력 손실이 가장크죠ㅠㅠ
이 영상을 현무새가 싫어합니다.
zf 갓
킹정
미션을 좀 다시 개선을 좀 해야함.. 현대 기아 제네시스 모두 미션은 진짜 개발해야한다..
연구개발자 다 해고함 사실상 내연차는 개발중단 상태임 전기차 올인임
@@김민균-h4u진짜임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김민균-h4u 다시 내연기관개발부 신설한다고한게 두달되감...
근데 이미 해체하고 몇년이 흘렀기때문에 내연기관기술은 경쟁사보다 그만큼 뒤쳐졌겠죠.
아이고 유럽은 배기가스ㅈ규제땜시 난리인데 뭔 개발을 한다고 라이트하나 사고남 코딩까지 해야하는 벤 비 왜사
ZF8단 수십개는 뜯어보고 만든게 그정도임
세계 최초 엔진을 만든 기술에 100년이 넘는 역사와 기껏해야 50년 역사에 남의 나라 엔진 배껴 팔다가 이제 좀 엔진 만드는애랑 짬이 비교가 된다고 생각하는것부터가 ..
ㅇㅇ 맞음 애초에 존나 어거지임
그러게요 ㅋㅋㅋ 현슬람들이 G80을 E클, 5시리즈보다 더 좋다는 개소리를 하니까 이런소리가 나오죠 ^^
렉서스부터 이기고나서 비교해야지 ㅋㅋ
@@헥헥-m3v걍 무지성으로 더 좋다는건 현빠임 ㅋㅋㅋ
가성비같은거 생각하면 비교했을때 장점이 있을지 몰라도 단순히 차량 자체만 놓고 비교하면 렉서스까지 가지도 못함
@@Advt2458아니 구매후 만족도랑 차가 더 좋다는거랑 무슨 상관임?
어차피 내연기관은 황혼기니 지금 따라잡자고 돈 퍼붓긴 리스크가 있죠.
그만큼 전기기술에 투자하고 있으니 미래를 봐야할듯
g70 3.3t awd 타고있는데 연비 ㄹㅇ G63,머스탱GT랑 기름 똑같이처먹음 탈수록 대단하다고 느낌
동감 스팅어 3.3 타는데 연비 장난 아님 비엠만 봐도 심지어 M들이 연비 더 잘 나옴 ㅋㅋ 결국 기술력 차이인듯
이런이야기돌때 제네시스는 찐부자라 기름값 걱정없는사람이탄다 무새 나와줘야하는디 70이라 없네
.... 님 g63한번도 안타봤죠...? 연비를 여기에 비교한다고?ㅋㅋ g63 실연비 1킬로대나옵니다 제가 g63타다가 문짝 ㅈ같고 애도 좀 커서 유모차도 안가지고다녀서 파나gts로 넘어왔는데 진짜 g63은 연비 개쓰레깁니다 반면에 포르쉐는 전 모델이 운전을 개 ㅈ같이해도 연비가 말도안되게 잘 나오는편이죠.... c클 e클 연비 괜찮은거맞고 신형 gle 디젤하브같은거 연비 개좋은거 맞긴한데 g63 s63 sls이런것들은 기름 바닥에 들이붓고다닙니다 연비는 다 공인보다 한참 떨어지고 정숙성 운동성능 뭐하나 똑바로된게 없는 애매한포지션임 그냥 감성으로 타는차지 ㅋㅋㅋㅋ 환상을 버리세요
@@개대박-h3b 지바겐 오너스클럽 회원입니다..
@@개대박-h3b g63은 솔직히 msg 좀 친게 맞죠 ㅋㅋ
기술력이 뒤처지니 직분사로 출력은 어느정도 보완은 시켰으나 연비를 못가져감
경쟁라인업이라고해도 E클래스, 5시리즈보다 커요 엔진도 500cc나크구요~
25미리 30미리갖고 실체급다르다 하면 문제잇습니다
연료제어기술이 딸리는건지, 초고장력강판이 실제는 초고장력강판이 아닌건지... 전기차에 너무 심취해서 하브를 포기한게 엄청난 실수 같다. 그렇게 심취했음 세계 전기차시장을 씹어먹던가.. 그것도 아니고
하브를 포기했다는 말이 뭐임? 도요타가 좀 앞섰다고 포기라는 표현을 하다니요 ㅋ
현대 까는건 아니지만, 엔진 자체생산 이제 20년 쯤 되는 회사가 독일차와 비교대상에 오르기엔 아직은 그 거리가 있지
bmw는 모르지만 e450 오너들은 피식하게되는 영상이네요 ㅋ e450 서울 출퇴근시간에 2~3키로 나옵니다. 동일 시간대 g80 3.5t는 4.1~4.3키로정도 나오구요..
오너같은 소리하고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
bmw는 서울출퇴근시간에도 6-7은나와줍니다. 도심주행 90%인 제 차 연비가 10.4정도 나옵니다.
개나소나 오너ㅇㅈㄹ역겹노 알고씨부리긴하나 2?3?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
E450으로 2-3은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 운전안해본거 티나노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지바겐 63 AMG 정도면 가능하겠는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
실제로 수입차는 공인 연비보다 말도안되게 잘나오고, 현대차는 그보다도 연비 안나옴
요즘은 국산차도 비슷하거나 더 잘나옴. 다 타본 1인. 신차 좀 사보길,..
응 k8 타봤는데 연비잘나오면 차가 안나가더라 수입 e300은 비교했을때 출력 모든게 더 잘나오는데 연비가 더 좋더라 너는 차는 있구요?
@@로얄참새개는 하이브리드임 니아빠차가 k8임?
@@로얄참새님 k8은 1.6 하이브리드임 국뽕임?
@@로얄참새피융쉰
파워트레인보단 그냥 공차중량 문제 아닐까요. 540i 1850kg, e클 1905kg, g80 1960kg.
공차중량도 있고...제네시스는 트텁이자나...
다른거는 싱글터보고...
가볍게.만드는 것도 능력인데?
@@user-fjsrt돈 또는 옵션
@@CleanHARU트윈터보긴한데 터보 겁나 작아요 그리고 엔진 기술력이 가장 큰 문제입니다 B58 밸브트로닉, 바노스 다 들어가 있는데 스마트 스트림 3.5는 cvvt가 끝이죠...심지어 밸브트로닉,바노스는 도입된지 10년도 넘었는데 현대는 아직도 1.6감마에만 비슷한 기술인 cvvd를 넣어 시험중이죠.
걍 다시 포스코 강판 써야함 ... 현대제철 강판 무겁고 품질도 떨어지는데 원가절감하겠다고 억지로 쓰고 있으니.....
저정도급 차량들이면 차주들이 기름걱정하고 탈 수준이 아닐듯
연비보단 승차감, 정숙성, 고급스러움이 중요할듯
뭐 연비까지 좋다면야 나이스인데 연비가 안 좋아도 위에 3가지가 충족된다면 문제 없을듯?
내가 ㅈㄴ부자는 아니지만 연비 자체는 크게 신경 안쓰고 사는데 대신 주유소 자주가는게 귀찮긴함
승차감 정숙성에서도 밀린다는게 함정이지만…
제네시스 시작가가 5800인데 연비걱정을 안하다뇨 ㅋㅋ오히려 독삼사보다 정비소 개수나 보증 수리비 등등 감안해서 가는게 제네시슨데 연비 당연히 신경쓰이죠 그 s클래스도 400d모델이 꽤 팔리는 판에 연비 논쟁때마다 이런 얘기나오는거 이해가안됌
그건 니 생각하고 기술이란건 우수할 수록 좋은거야. 뭔 소설을 쓰고 있노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ldbyd 3.5 t타심? 저 이번에 2.5t 신차로 뽑았는데 처음에 조심탄다고 가속 살살해서 그런가 연비 5정도더니 요즘 적당히 막히는 도로 적당히 밟으면서 (2000안넘는선으로) 연비 10정도에 잘달리면 14정도까진 찍더라구요. 뭐 남들 하는거보고 발컨인가보다 했는데 아닌거같음 솔직히 하브 아닌 차에 이정도 무게에 연비 10정도 찍혀서 너무만족함
알루미늄 합금으로 다 만들고 경화 플라스틱 넣어 공차 중량 줄이는 면은??
비머 벤츠의 문제점은 그 망할 퍼포먼스 위주 설계 때문에 수리 정비가 까다롭고 정비사들이 욕하는 브랜드임.. 그러니까 수리비가 비싼거.. ㅇㅇ
아우디가 정비성 극악이지 벤츠나 비엠은 양반입니다.. 공임 제일 사악한건 아우디고 벤츠비엠은 걍 비슷함.
차피 대부분 보증기간내에 타고 다니기에 센터맡기면 그만이라 그런걱정하는 사람은 없을듯하네요
딴건 몰라도 비엠이 수리정비가 까다롭다고??????타보시긴한건가????
@@grrrooovy정비사 입장 말한거임ㅋㅋㅋ 우리는 맡기면 되는거고 ㅋㅋㅋ
근데 뭐 엔진은 어쩔수 없는게 그냥 계속 개량만 하지 새로 개발을 한다거나 문제있는 엔진을 제대로 완벽하게 고치지 않으니까 그러겠지.. 엔진오일증가문제랑 엔진오일먹는문제 지금도 있다는거 같던데 gdi엔진.. 솔직히 지금와서 새로 개발하는건 늦은거지만 엔진좀 제대로 고쳐줬으면.. 개발하는거에 비해 문제점만 잘 잡아서 팔면 돈도 적게들 뿐더러 차가 더 좋을텐데..
똑같은 6기통이 아니고 배기량이 다른 6기통이다. 500cc차이나는걸 감안하면 당연하 수치다.
근데 왜 마력은 더 높은데 제로백은 늦을까요?
@@야이야-z4g 차량 공차중량이 다르잖아
@@tayoo3393 500cc 더 높은데 ?
@@야이야-z4g차량무게가다르지요.. 출력이 좋다고 무게랑 기어비 무시하면.. 님 말대로라면 12기통은 무조건 8기통보다 빨라야하지만.. 벤츠도 s63 8기통이 s65 12기통보다 빠릅니다.
@@야이야-z4g공차중량 기어비 등등 세팅차이
독일차는 열효율이ㅜ너무 높고 냉각수 도는 온도도 높게 세팅 되어있어서 온데간데 누유 지림ㅋㅋㅋ
@@신동욱-m9k 예전엔 그랬는데, 요즘은 뭐… 비슷합니다 ㅎㅎ
공차중량까지 따질필요없고 코너링 한번 돌아보면 답딱나옴
코너링 갈것도 없이 브레이크 정지 거리도 가장 김.
도대체 코너링을 어떻게 도시길래.,ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 이런말 하는사람 G80 안타봄 ㅋㅋ
미션딸리는거 빼고는 별차이 안남 승차감. 편의성은 g80 압승이고
이새끼는 거의 테스트 드라이버네 주딩이로는 이런새끼들 보통은 면허만있지 운전을 글로배웠냐?ㅋㅋㅋㅋ
@@임춘삼-f2n 회사대표가 안타봣을리가요 ㅋ 구려서안탑니다 이런댓글특이 연봉이랑 차값이랑 같음 ㅋㅋ
벤츠 비머는 딱 2년타고 폭탄돌리기하면 좋고 길게 탈려면 제네시스가 나음. 수리비 때려맞는 순간 연비로 아낀거에 곱절은 나감.
5년 뒤 감가 생각하면.. 나라도 중고면 G80살것 같음.
우리가 위반하며 서킷돌것도 아니고 승차감좋고 적당히 잘달리면 됨.
적당히 멀 잘달려 ㅋㅋ 타봐라 8천주고사면서 적당히 달리고 연비쫏같은데 감가생가해서 산다 ㅋㅋ지나가던개가 웃겟드 ㅋ
@@루이스찬 8천?? 대부분 깡통 5천에서 6천 중반가격에 사던데.. 추천도 그렇고.. 지나가던 개가 혹시..
@@루이스찬딱 bmw중고 타는 양아치 답변이네
중국인 마인드네
감가 똑같음. G80이나 E클이나 감가 계산하면 오십보백보임
GDI가 직분사라서 출력과 연비 효율이 더 좋아야 하지만 안 좋다는 게 유우머. 연비가 안 좋다는 것은 엔진 효율이 떨어진다는 뜻이도 마력이 높음에도 제로백이 느리다는 것은 차가 무겁거나 미션이 멍청이라서 휠러 전해지는 동력 손실이 크다는 반증.
전세계 어디서도 팔리지 않는 차를 전세계 어디서도 잘 팔리는 차하고 비교하는건 우물안 랭킹인듯 싶네요
이게 정답. 전 세계 이잡듯 뒤져도 아무도 언급안하는 차를 세계적 명차랑 비교하는게 어불성설
내구성 관리 유지비는 어떤가요?
제네시스 엔진이 기름 퍼먹어도 벤츠처럼 보증끝나는 타이밍에 깨지거나 비엠처럼 누유 질질 흘리진 않지 ㅎ
3-4년 후에는 리튬밧데리가 아닌 전고체밧데리가 대세로 자리잡을거에요 전기차는 그때 사면 됨 지금은 너무 시기상조임
🤔🤔🤔
세간의 ㅈ밥 그렇게 까이는 SM6 1.3터보도
현대 1.6터보보다 빠른거 진짜 파워트레인 매니아들은 알고있음
112마력 ㅈ밥 SM3 자흡따리도
막밟으면 튀어나감
르노는 좀 아니지 않나?
제주 함덕사는데 페리80 타고있는데 11나옵니다..제주에서는 딱입니다 연동이나 시내나가면 떨어지겠죠 ㅎㅎ 함덕에 현대as센터도 있어서 너무 만족합니다
E450타면 15나오것노 ㅋㅋ
E450 얼마하죠? ㅎㅎ
함덕해밀타운 사시나혹시
@@김파파라치-q2s1억2300ㅋㅋ
@@Daniel_TSOI 함덕가기전 신촌여 ㅎㅎ
그정도 미세한부분을 비교할정도로 우리나라 수준이 좋아졌다는거네요
연비는 좀떨어져도 다른부분에서 좋은점도 있지 않을까요
비엠.변츠는 최고수준이니까
그래도 가성비는 제네시스 최고
똥연비.인정
하지만 이차 등급에서는 그냥
실내디자인.넓은 공간..옵션.AS편의성으로 탑니다.
돈이 없어서 6-8천에서 기존 e.5시리즈 탈때.아반테 공간에 프리미엄 타는것 같아서
개인적으로 그냥 나쁘지않다고 생갑합니다.
하차감. 독일차는 7.S 정도 탈때 생각하는게 정답
진짜 g80이 넓은 공간?? e클 5시리즈랑 오십보 백보임.ㅋㅋㅋ
G80 상당히 좁습니다
안타보셨네
하긴 버스타다 g80타면 좁겠다
디테일하게 정리하면
제네는 실연비 더 떨어짐. 제로백은 테스트 안해봐서 모르겠지만 더 짧아지지는 않을거고
비엠 벤츠는 저게 최소연비고 실 연비는 좀 더 나옴
벤츠 실 제로백은 조금 더 늦음
비엠은 제로백 비슷함.
현대는 하브랑 전기로 승부보는게 현명함
100년의 기술을 가진 독일 bmw같은차
들을 현다이 기아가 어떻게 이길수
있겠습니까?
궁금한게있는데? 씨씨가 틀린데
이클이랑 5는 2천씨씨 아닌가요?
???
30 40이랑 비교입나다
3천cc 모델도 있어요 ㅋ
공인연비 8.3 이면 실연비는 5
실제 시내 6~6.5 나옮.. 고속에선 12정도
보통 6나옴. 기름 안좋은거 넣으면 5.5정도
억까 ㄴㄴ해 내가 소나타,현재 쏘렌토 실연비 측정 해보니까 거의 공인연비에 가깝게 나오드만
정량수치는 개씹이고 지 맘대로 시부리노 ㅋㅋ
gv80 3.5t 4륜 6 나옴 고속도로 11~12
파워 트레인이야 비벼볼 수 있어도 섀시와 서스펜션 세팅은 아직 멀었음...
파워트레인도 아직 멀었습니다..아마 전기차 시장이 확대대는 이시점에 내연기관 개발이 수익성이 없기에 현대기아는 평생 독삼사는 커녕 일본브랜드도 이기는게 불가능이지 않을까 싶네요
영상에 BMW 540I 엔진인 B58은 밸브트로닉, 바노스 다 들어가 있는데 G80 엔진인 스마트 스트림 3.5에는 cvvt가 끝이죠...심지어 밸브트로닉,바노스는 도입된지 10년도 넘었습니다
현대가 파워트레인으로 어디다 대고 비벼요ㅋㅋㅋ 어디에도 못 비빕니다ㅋㅋ 통풍시트 시원한걸로는 독삼사 다이김ㅋㅋ
현재 750li 랑 에쿠스 vi 500 운행중인데
엔진보다 미션 차이가 큽니다.
진짜 파워텍 8단 미션....욕나오긴 함
아이신6단이 최고랍니다
진심 욕나오쥬 ㅋㅋㅋ쏘렌토 8단인데 진짜 한숨나옴
현대가 비엠 엔진 미션 기술을 이길 수 없다.
이기면 비엠은 문 닫아야 함
절대 독일이 우리보다 김치를 잘 만들수 없는 이유와 같다. 절대 이길수 없는건 못 이긴다.
이정도로 패배주의에 쩔었다고? 놀랍다..
@@윈스턴스미스 현기가 언제 독삼사 이긴적이라도 있긴하나? 패배주의는 무슨 얼어죽을
소니가 삼성에게 따일줄은
그누구도 예전엔 몰랐다
현대가 글로벌 Top3 까지 오를꺼라고 아무도 믿지 않았다 나중에는 현대가
글로벌 리더가 될지도 모른다 지금은 지나가는
과정이다 한국인들은 모방도 잘하고 손가락 기술도 좋고 무엇보다 변화를 추구하는데 주저하지 않는다 꾸준히
실력을 쌓고 있고 아직은
미미하나 그끝은 창대할것이다 조급해 하지마라 너거들보다
몇배 노력하고 있다 니보다
똑똑한 연구원들이 지금조금 늦다고 앞서지 말란법 없다
@@돈키호테-f1t 국내 기업이 월드 베스트 하면 좋겠지만 독삼사가 바보가 아닌이상 현대한테 따라 잡히긴 어려울듯
근데 돈많아서 고를정도의 여유가 있는사람들이 까면 그러려니하는데 현실은 그렌져도 못타는것들이 g80, 오너들 까내리는거 보면 ㅈㄴ 병신같을듯ㅋㅋ
이게 팩트지
+ 도산대로 영상찍는거보면 M생 집합소
미래 딸배들
제네는 덜까이는 편이지. 수입차 1,2위 하는 5,e봐라 90%가 까는 댓글밖에 없음ㅋㅋ
중고 국산차 타는 ㄹㅇ거지들이
5시리즈 무시하는 시대임
ㅋㅋㅋ진짜 얼마나 돈이 없으면
국산 중고를 타는거지
”가지지못하면 까내려라“ 라는 쓰레기 마인드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현실 자각하는순간 현타오고..ㅋㅋㅋㅋ 더 키보드앞에서 5시리즈 e클래스 까내리기바쁨 ㅋㅋㅋ
솔직히 ㅋㅋ 셋다 좋은차인데 저 셋중 하나만 무리없이 끌어도 성공한 사람임
벤츠 BMW 6기통은 무조건 고급유 넣어야되는데 제네시스는 일반유 넣어도 아무 문제 없음. 그래서 연비 조금 떨어져도 유류비는 오히려 제네시스가 조금 싸게 먹힘
제네시스도 매뉴얼에 RON 96 이상의 고급 휘발유 주유를 권장하고 있습니다.
@@영빈YOUNGBIN RON96도 required가 아닌 recommended 사양이고 한국의 대다수 제네시스 오너가 일반유 주유하고 있고 아무 문제없이 잘 굴러가죠. 한국의 일반유는 RON 95에 가까워서 실제 제네시스에 주유해도 아무 문제 없습니다.
반면 벤츠 비엠 6기통은 RON98 이상을 권장합니다. 벤츠 비엠은 6기통은 일반유로 장기간 사용시 문제가 생기는 엔진 세팅임
벤츠, BMW도 일반 6기통 모델은 고급유 권장입니다. BMW M340i같은 경우에도 권장 RON 95, MIN 91이라고 나와있어요. 그리고 대다수 제네시스 오너들이 일반유 주유하고 문제없이 운행하는 것처럼, 벤츠,BMW 오너들도 그렇게 운행 많이 하십니다.ㅎㅎ
아, BMW M4같은 스포츠카는 당연히 고급유 필수이고요.
엔진 자체의 문제 보다는...
마력이 휠에 전달되기까지의 손실, 특히 미션쪽에서 많이 갈립니다.
bmw의 zf 8단 미션은 거의 예술의 경지입니다.
그리고 가장 큰 차이가 내부 구조인데, 사실 g80이나 5시리즈나 휠베이스 차이가 고작 15mm차이입니다.
그런데 내부 공간은 g80이 훨씬 넉넉학지요. 트렁크도 마찬가지고.
결국 넉넉한 실내공간을 만듬으로서 공기저항이나 구조의 강함을 포기할 수 밖에 없게되는것입니다.
코너링에서 차이가 많이 느껴지는 것 또한 그래서입니다.
만약 bmw도 한국인의 취향에 맞게 넉넉한 실내공간과 트렁크 사이즈를 확보한 디자인으로 만들면 현재와 같은 퍼포먼스를 보여주긴 힘들것 입니다.
내연차에서 독일 현기 기술력 차이만큼
전기차에서 독일 현기 기술력 차이가 나고있어서
앞으로 어째될지를 봐야함
독일애들은 현재 전기차 기술력이 딸려서 포르쉐급까지 올라가야지 현대 테슬라랑 비빌수 있는 수준까지되고
사실 이번에 뉘르에서 기록 낸게 어떤차인지 까봐야함
테슬라 모델s+브레이크+서스+타이어+휠까지 했던차량이 인제서킷 49초대
아이오닉5N+서스+타이어+휠 했던 차량이 48초임
제네시스 미션이 너무 멍청해 ...
ㅁ미션은 비엠이 짱짱맨
@@나는부자-b4n 제네시스 타보셨어요..?
@@hodoo1639 인정합니다 ZF미션 !!
@@나는부자-b4n cl63, cla45s, g70 타봤습니다
니가 그걸 구분한다고? 차는있고?ㅋㅋㅋ 주딩이 전문가들 좆나게많네ㅋㅋㅋ
그리고 솔직히 저런거 다 둘째치고 비엠이랑 벤츠랑 비비는것도 대단한거 같음 그랜저까지는 그냥 수입차랑 비교해봤자 폭바정도이고 제네시스는 거의 독3사랑 비교하는거보면 대단한듯.. 단기간에
ㅋ 저급에서 공인연비 따지고 비교해서 구매하는소비자가 몇이나된다고.. ㅡㅡ
좆나 많은데? 너 렉서스es가 왜 잘팔리는줄아니?
@@김무선-v5y 존나 안많음 붕슨아 ㅋㅋ
렉서스는 내구성으로 타는차아닌가
@@김무선-v5y 렉서스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ일본차 많이타라
@@김무선-v5y g80판매량한테 명함도 못내민다 어디 Es따위가ㅋ
예전에 들은 얘긴데 영국에서 1년간 10대만 팔렸단 얘기를 들은적 있네요. 그러면서 시승후기 남기는데 완전 기름먹는 하마라면서 이런 탱크를 왜 타냐고 했던..
뚜벅이+급식:현기차 억까 ㅈㄴ 하고 벤츠,bm ㅈㄴ 빨아줌
벤츠,bm,제네시스 오너:서로 존중해줌
그반대로 벤츠 bm까내리는 뚜벅이 인성터진놈들도많음 ㅋㅋㅋ 언젠간 지가 제네시스정도는 탈수있을꺼란 망상을 가지며
이댓글이 젤공감되네ㅋㅋ
급식들 억까는모르겠는데 현기타고 결함터져서 등돌린사람 은근많음
독3사나 제네시스 오너라면 서로 장단점 얘기를 하더라도 무지성으로 까고 깔보고 그러진 않음 ㅋㅋ
보통 독3사랑 제네시스 경험 못해본 방구석 ㅉ들이 독3사 차는 뭐 거의 다른세상 자동차인줄 착각해서 그런거
기름값 포함 전체 유지비는 벤츠 bmw가 훨씬 더 높죠 하차감을 위해서 더 지불한다고라고 한다면야 합리적인 선택이죠 고성능을 만끽하기 위해 브레이크 디스크가 더러워지는 수고로움도 감내할테고요
그럼에도 불구하고 잔고장은 훨씬 적고 수리품 교체비용은 절반 수준....
네..? 잔고장이 훨씬 적다고? ㅋㅋ
벤츠 비엠은 전기차 F1도 했었는데 무슨 앞서간다는 애초에 애들은 벌써 데이터 수집하기 위해서 움직이는데 우리는 어떻게든 비싸게 팔기 바쁜데
솔직히 제네시스가 벤츠 비엠이랑 비빈다는게 말이안됨 ㅎㅎㅎㅎ
이래서 이런넘들의
일반화 개념이 무섭다는겁니다
타보지도 소유도 못하는데 비교하면
아 뭔비교 이럼
다 타보고 답글 다는건데 5시리즈가 정답
대신 차값이 싸고 정비 용이하니까 2년후 되팔때 감가도 거의 없고 그래서 나처럼 1-2년 타다가 차 자주 바꾸는 사람은 제네시스가 가성비 최고인듯
@@pastarrr 엔카에서 21년 등록차 GV80 2.5랑 GLE450 두개 비교해바.. 제네시스 감가율 10~13%, 벤츠는 20%이상 감가. 보험료나 취등록세도 더 비쌈. 차를 안타본 애들이 이딴소리나 지껄이지 ㅉ
수입차도 1~2년 타다 처분하면 감가 그리 크지않음ㅋㅋㅋㅋ누가보면 뭐 수입차 1~2년 지나면 반타작 나는줄 알겠넼ㅋ
너무 까지 말아라 자동차 역사 100년이상된 회사와 그절반도 안되는 국산차량과 비교하면 되겠냐.. 그리고 출력은 내구성과 바꾸는거다
실제로 국산차가 독일차보다 고장이 더 없다
모든 운전자가 달리기 하는 것도 아니고, 차가 엔진이 전부는 아니지 뭐... 좋은 전략같음
근데..좀만 찾아보면 생각보다 g80 신경쓴거 나옴..하체며 내장제며..독3차보다 돈 쓴건맞더라구요. 물론 아직 기술력 부족하지만 가격으로보면 g80 메리트있는거 맞음
솔직히 현대기아 하는 행동을 보면 답은 이미 나와있는거 아닐까 싶습니다;; 회사가 금전적으로 어려운 것이 아님에도 부족한 엔진기술에 대한 부서를 없애는 곳이니 뭐;;;
이미 내연기관 분야에서는 답이 없으니 전기차 부분에서라도 다른 기업들이 따라오지 못하는 브랜드가 되길 한국인으로써 응원합니다.
제네시스는 기술력으로 타는차가 아닙니다 옵션과 독일차보다 싼맛으로 타지만 동급으로 알아주는 사람들이 많기때문입니다 그리고 찐부자는 제네시스라는 이상한말이 생겨서 한국에서 타기 딱입니다 ㅎㅎ 보여주기식으론 제네시스만한게 없어요
옵션 독삼사나 해외 프리미엄이랑 맞추면 가격 차이 별로 없음 근데 독삼사나 수입차 안사고 이미지 안좋은 국산차에 헤리티지 부족한 제네시스 산다? 찐부자 맞지
제네시스 타는 사람중에 카푸어는 없으니 찐부자는 제네시스 탄다는 말이 어느정도는 일리가 있겠죠?
큰차 시커먼차타고 고향가면 노인네들 인정해줌.ㅋㅋ 동네 소문남 누구집아들 성공했다고.
S클 이하는 다 고놈이 고놈 본인이 마음에 드는거 사면됨 머가 좋다 머가 좋다 해도 각자 장단점이 있음 글고 요세는 6기통 잘팔리지도 않음 4기통으로 충분하기 때문
오히려 뽐내고싶은 카푸어들이 사는차가 e클 5시리즈 아닌가요? 요새 e클-> 김치아줌마 국룰
5시리즈-> 학창시절 좀 놀았는데 돈좀 번 아저씨 국룰 아입니까?
현대는 원래 그랬어. 엔진 기술 힘드니까 미션 먼저 했지. 유리미션이라고 유명. 기아는 엔진에 투자했고 미션은 아이신. 다만 실내가 현대가 조금 더 넓고 시트가 편한 거와 영업이 좋았지. 대우는 후륜 프린스라.. 뒷자석이 안좋았고 대우는 정말 미션 셋팅 꽝에 기름을 퍼 먹고 차는 무거워서 튼튼 하다는걸로만 밀고 나가는 그런 시대였다. 현대? 기아의 a엔진 r엔진 없었으면 지금도…
거기에 공차중량도 국산차가 더가벼움 그냥기술력이없음 근데 전기화로 완전히돌리기전에 그냥 사기치는거임 사실
공인연비하고 실연비는 다른것임
차이나봐야 거기서거기지
고속 정속연비 리터당 10km는 나온다
그만하면 되는거고 말이안되기는 ..
그금액에 제네시스정도만 되도훌륭한거임
그러고도 무시할수 없는 소모품 수리비....
심지어ㅜ저연비도 뻥연비 독일차는 실제는 저거보다 조금 더나옴
출고가 기준 G80-6500만원 E450-1억1500
G80 6500선 이면 2.5 깡똥or파퓰러패키지요?ㅋㅋ
비교대상급에 맞게3.5텁,4륜, 컨비니언스,스피커옵션,썬룹 다 넣고 견적한번내보셔유~
540i 랑 비비려면 3.5,사륜,스포츠팩,HUD도 필요하고
옵션맞게 때려넣으니 견적내기기준 차값만 8560이네요
@@정재민-w4b3s 그래도 2천만원 이상 저렴하고 1억도 안하는 가격으로 G80 정도의 옵션, 공간, 정숙성 뽑는 차 거의 없습니다 G80이 왜 잘 팔리는지 타보면 답 나옵니다 가성비 좋아요
@@user.3560 당연한 말씀이십니다 타보니 넘 좋더라구여…
작성자님이 G80 6500 하시길래 제가 너무 급발진했네요
아니...가격차이가 어마어마한데 그 정도 차이는 감수하는 거죠 ㅋㅋㅋ G80 도 똑같은 가격 받으면 다만듦
제네시스 옵션 적당히 넣음 6천 훌쩍 넘습니다...
E클 5시리즈는 옵션넣기시작하면 8천부터 시작인데? 그리고 차급이 다르잖아... 내수용 싸구려?지만 제네시스 80은 대형이고 e클 5시리즈는 소나타 그랜저급이구만. 가격이 비슷하다 뿐이지(사실 가격도 제네시스가 더 쌈) 비교군이 안맞지.
국냐 하차감 가성비는 제네시스가 갑임 어디가서 욕먹을 차도 아니고 카푸어느낌도 독3사보다 덜하고.
G80 신형 몰아봤지만 진짜 연비 말고는 제 개취로 깔게 없었습니다. 확실히 좋긴 좋음 ㅎㅎ
세상이 달라짐
반대로 전기차에서는 독3사가 현기차 회생제동, 열관리 못 따라감
사실 100년넘게 엔진기술력, 브랜드이미지 축적해온게 딸깍은 아니라서....
가속시간 따지면 전기차에 쨉도 안됩니다.
제네시스는 연비로 타는게 아니라 디자인으로 타는거죠.
택시같은 비엠. 많이.타세요.
넌 하나는 알고 둘은 모르는구나.
엔진 내구성!
독일차 별거 없단다
내연기관 파워트레인은 현기차가 독일차,일본차를 넘어서긴 요원하다. 현기가 엄청 발전했지만 최소 2%이상 부족하다. 독일,일본보다 차 만들기를 100년 늦게 시작했기 때문에 그렇다.
리뷰를 하기 전에 차 크기를 좀 생각좀.. 애초에 G80이 5시리즈랑 E클보다 크기가 큰데 비교를 할거면 그랜져랑 하면 모르겠다 이게 맞는 비교인지
너야말로 글쓰기전에 가서 검색이라도 좀해바ㅡㅡ
차크기가 비슷한데 무슨 소리냐? 뭐가 다른 비교인데? 차급이 같은데ㅋㅋㅋ 한국에서나 이상한 준대형이라는 표현을 써서 5시리즈나 e클보다 한급위처럼 말하는데 외국에서는 동급이야 결론적으로 크기도 비슷해 이양반아
@@Mr-mh7hn이말이맞다
다른나라에는 있지도않은 포지션
준대형 < ㅇㅈㄹ해서 사람들이 오해하고 착각하는경우가 많음
차체를 보면 g80이 훨씬 튼ㅌ,ㄴ함
근데 5시리즈 이제 g80보다 크고 5m 넘잖아
네? ㅈ랜저요..?
여러분은 지금 1억 가까운 차량의 실내 인테리어를 보고 계십니다
제네시스가 벤츠비엠하고 비벼지냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전세계적으로 잘팔리는 차를 한국에서만 잘팔리는 차랑 비교하노 ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 댓글중에 제네시스 만족합니다 하는애들 소름돋네 ㅋㅋㅋㅋ 외제는 타봤냐 벤츠비엠 ㅋㅋㅋㅋ
여기 한국임
비엠이 더싼데 돈없어서 못사겄냐 ㅋㅋ
어디 외국 사는지 모르겠지만 한국에서 한국인이 한국인들 대상으로 영상 찍는데 왜 해외 이야기를 하는지 모르겠네..
국산차 오너들 왜이리 발끈대냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 꼬우면 수입차 끌어 너거들도 ㅋㅋㅋ
실주행연비는 차이가 더크게남니다
정확히 말합시다.
제네시스 엔진 기술이 떨어지는게 아닙니다. 샷시 기술이죠.
같은 강성, 승차가 구현했는데 G80이 제일 무겁습니다.
이래서 가속성, 연비 다 떨어지는거죠
엔진은 죄가 없어요
저도 동의합니다. 신형 3.5터보엔진은 신뢰성.성능 면에서 잘만든 엔진이라 생각하지만 출력과 연비를 다 까잡수는 효율 낮은 변속기와 완성도 떨어지는 허접한 하체가 아직도 갈길이 더 남았다고 생각합니다.
BMW식의 뛰어난 회두성과 직관성 있는 스티어링 영민한 변속기 메르세데스식의 부드러우면서도 놀랍도록 끈끈하게 도로에 붙은 느낌과 고속 바운딩에서 사뿐하게 자세를 잡는 그런 면모를 현대가 후속 개발하면서 다양하게 벤치마킹하면 좋겠네요.
못만드는게 아니고 안만드는거죠
개발하고 가격이 오르면 마진이 없으니까요
연비1~20%에 목숨거네
오히려 제네 가 막상 고장적고 잘나간다
급발진 속력은 압도적이지 않나요?
이건 제로백 3초대 나올듯
대한민국이 우마차를 끌고 다닐 때 유럽에선 레이싱 경기를 할 정도로 산업화의 차이는 엄청났다. 그런 나라에서 비교할만한 차가 나왔다는 것 자체가 더 대단한 것 같은데...? 아직 순수 국산차브랜드가 없는 국가가 훨씬 더 많다. 현기의 정책 중에 맘에 안드는 것도 많지만 상대적으로 저렴한 가격에 준수한 차 탈 수 있는것도 현기가 있어서이다.
정의선회장한테 얘기해 주세요
엔진 미션 기술력으론 못따라가지
그래서 외장 내장 옵션 죄다 때려박잖아
제네시스가 문제가 아니라
현기 6기통 3.5 가솔린엔진 이상급들 엔진 자체가 연비가 진짜 절망수준임.
동급 혹은 상위 독일차 영국차 v6,i6,V8 다 탔었는데 연비 7이상 나올때
현기 6기통엔진은 물론 카니발 하이리무진이긴 했는데 시내주행하면 3~4키로 찍힘.
거의 뭐 롤스로이스마냥 기름 들이마심 ㅋㅋㅋ
근데 현기v6엔진 회전질감은 진짜 정말 부드럽고 느낌이 좋음
미션차이임 제네엔진도 인정받은 엔진임 미션이 안따라주는거임
멀 인정받아 ㅋㅋㅋㅋ 누가 인정했줬는데 미국??미국에 돈만주면 내주는 광고인증?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ누가 인증해줬는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미션도미션이지만 엔진만드는 기술부터가 차이가 극복이 안됨
그래서 요새 몇만도 않되서 뻥뻥 나자빠지냐
솔직히 제네는 마력대비 안나가는 편임. 엔진반응도 너무 느리고
둘다 타본입장에서 현대차는 공인연비보다 적게나오고 벤츠는 오히려 높게나옴 ㅇㅇ그래도 제네시스가 가성비측면에서 나쁜차는아님
일단 다 타보셈 하차감 빼고는 일반인 기준 지80이 훨 나음. 하차감이나 달리는거 중요하면 비엠이나 벤츠 타면 됨 그외에는 지80
전기차는 무시 못해 이수준이 아니라...독일차는 전기차로는 현기 발끝도 못따라옴...
현기 전기차 멀미 뒤지게 나고 급발진 이슈도 심각해요ㅋㅋ 독삼사는 타보면 적어도 멀미 안나고 급발진도 안 일어나요^^ 그리고 주행중에 P단 누르고 있으면 강제로 전자식 파킹 브레이크 체결해서 안전하죠^^
이분 진짜 앞을 내다볼줄 아시는듯. 내연기관에서 따라잡기엔 무리고… 빨리 전기차로 전환시켜서 그위에 있을 생각을 해야하는데 둘다 뒤쳐지게생김
근데 크기랑 공차중량 다 비슷한가요?
ㅋㅋㅋㅋ다른건 다딸리니ㅡ옵션으로 승부봐야지
옵션도 독일차가 더좋아요 한국은 기것해야 나파가죽이지만 독일차는 메리노양가죽까지 선택가능하고 어차피 제네시스 옵션들 전부 독일차에서 기존에 사용흐던거 뺏겨서 만든거 들어가는거임 옵션 완성도도 엄청떨어짐
@@루이스찬화이팅
그래도… 자체 엔진생산 브랜드가 이정도까지면 잘 하고 있다 생각해요!
3.0 3.5를 연비로 비교하다니ㅋㅋ
근데 3.5달고왔음 더 빠르거나 같아야하는데 더느림ㅋㅋ
3.5보다 3.0이 더 좋은데 … 차 알 못
@@다7온1잠다9-h4k3.5보다 3.0이 더좋은 부분이 먼데요?
그게 더 기술력이 열등하다는 증거지 어거지로 출력늘리려고 배기량은 3.5 만들었는데 더 느리면서 기름도 더쳐먹는다는건데
@@changunpark3631 이게맞음 오래된 차들이 출력이나 기통은 더높은데 더구림
현대는 전기로 출력만 내는것보다 승차감을 잡아야합니다.
기술력차이지 ㅋㅋ
G80이랑 저두개랑 공차차이얼마안남
국산차 연비 안좋은건 유명 하지… 6기통 디젤만 봐도 수입차와 연비 차이 많던데…
아직도 독일차 빠는 모지리들이 이렇게나 많다는게 놀랍다.ㅎㅎ 독일차 별거 없다. 가격만 쳐올리서 국내 소비자를 호구로 보는것도 여전하네..
생각만큼 별거없는건 맞는데
가격만 쓸데없이 비싸다? 동의못함 ㅋㅋㅋ
@@아담-d7h 독일차처럼 어이 없지는 않지. 아니 2~3천 할인할거면 왜 쳐올리냐.ㅋ
한국 전쟁 당시 히틀러가 포르쉐 박사한테 1가구 1승용차를 보급하게큼 하라고 명령했었음
그에 반해 대한민국은 소타고 다니던 나라였음 ㅋㅋ
이정도만 해도 대한민국이 대단하다고 생각함
전기차로는 분명 해낼 수 있을거라고 생각함
현기가 자국민을 좀 더 생각해주고 양아치짓만 덜 했으면 좋겠음
전기차라고..
다를줄 아는 모양인데...
국민이 호구인줄 아는 회사.
급발진부터 해결 해야지요.
현기가 엔미서에 돈을 안쓰는이유중 가장큰 이유는 그걸 사는 소비자때문임 그따구로 만들어도 계속 사주는데 나같아도 안바꿈ㅋㅋㅋㅋㅋ
지80 사야겠다