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すごく綺麗に収まってますね！ベース車両も新車のようにピカピカで羨ましい…笑本家1300ccコペンのスペックを見た感じだと重量増も最小限みたいですし、あの小さなボディに余裕あるパワーのエンジンは楽しそうですね～
660のコペンがお気に入りですけどストーリアのエンジン積んだコペンとっても気になります。
加工前のK3エンジン作ってます自分もコペンにいつか載せたいですね
いつも配信楽しみにしていますので。これいいなあ～！ビジョンコペンが出たらどう比べる？
ストーリアのキャラがどんなんだったっけというトルクを生かした走りになったりするのでしょうか？
エンジンがもうどうにもならなくなったら90万ならやってもいいかなぁ880以外乗る気しないし問題はそれまで車体のサビを抑える戦争に勝たないといけないけど
90万ではできませんね。ドナーエンジン必要ですし
@@kapibarasan3524 工賃だけで90だったんですね見落としてましたわドナーエンジンでいくらぐらいかかるんです？
@@バミーばみ そこまで高くないで
L881k乗りとしてはマフラーの仕様が気になります｡
メーカー不明のワンオフ品でした。オーナー様の希望で音量大きめ希望だったので、純正流用はしませんでした。実はL881Kの部品取り車両を一台所有していて今回はそこから拝借しております。
@@WADACHICH 返信ありがとうございます。なるほど､部品取り車があったとは｡
すごく綺麗に収まってますね！ベース車両も新車のようにピカピカで羨ましい…笑
本家1300ccコペンのスペックを見た感じだと重量増も最小限みたいですし、あの小さなボディに余裕あるパワーのエンジンは楽しそうですね～
660のコペンがお気に入りですけどストーリアのエンジン積んだコペンとっても気になります。
加工前のK3エンジン作ってます
自分もコペンにいつか載せたいですね
いつも配信楽しみにしていますので。これいいなあ～！ビジョンコペンが出たらどう比べる？
ストーリアのキャラがどんなんだったっけというトルクを
生かした走りになったりするのでしょうか？
エンジンがもうどうにもならなくなったら90万ならやってもいいかなぁ880以外乗る気しないし
問題はそれまで車体のサビを抑える戦争に勝たないといけないけど
90万ではできませんね。ドナーエンジン必要ですし
@@kapibarasan3524 工賃だけで90だったんですね見落としてましたわドナーエンジンでいくらぐらいかかるんです？
@@バミーばみ そこまで高くないで
L881k乗りとしてはマフラーの仕様が気になります｡
メーカー不明のワンオフ品でした。オーナー様の希望で音量大きめ希望だったので、純正流用はしませんでした。
実はL881Kの部品取り車両を一台所有していて今回はそこから拝借しております。
@@WADACHICH 返信ありがとうございます。なるほど､部品取り車があったとは｡