Der neue Renault Austral im Test - Neuer Name, neues Glück? Review Kaufberatung - Mild Hybrid 160
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- Опубликовано: 16 июн 2024
- Neuer Name - neues Glück? Der neue Renault Austral folgt bei den Franzosen auf den zuletzt nicht mehr ganz so erfolgreichen Kadjar. Doch was ist neben dem Namen noch anders? Ob der Austral ein besonderes SUV ist und ob es ein Auto für euch sein könnte, finden wir jetzt gemeinsam bei 4Räder heraus - Viel Spaß!
00:00:00 - Intro
00:00:20 - Design und Allgemeines
00:03:28 - Motoren
00:06:26 - Fahreindruck Motor und Getriebe
00:12:24 - Einstieg und Sitze
00:13:45 - Cockpit und Infotainment
00:35:05 - Qualität und Ablagen
00:41:59 - Preise
00:46:54 - Rückbank
00:51:06 - Kofferraum
00:55:41 - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
01:07:04 - Fazit
Was meint ihr zum neuen Renault Austral? Wäre das neue Modell ein passendes SUV für euch? Ich freue mich auf eure Meinungen in den Kommentaren!
Gebt mir euer Feedback zu meinem Testbericht - Was ist gut, was kann ich besser machen? Ich bin gespannt auf eure konstruktive Kritik!
Mein Testwagen, der Renault Austral Techno Esprit Alpine Mild Hybrid 160, stammte diesmal vom Autohaus Renault Walter Franke aus Berlin-Lichtenrade - Dahin vielen Dank für die Bereitstellung des neuen Austral für meine Test! Hier geht es direkt zur Händler-Homepage: www.franke-tuning.de/
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Noch ein wichtiger Hinweis:
Das hier gezeigte Video ist ein unabhängiger Fahrzeugtest und keine Werbeanzeige. Verschiedene Organisation sehen diese Art von Videos als Werbung an - daher seht ihr die Kennzeichnung im Video. Ich erhalte für dieses Video neben der Überlassung des Testwagens für einen begrenzten Zeitraum keine Gegenleistung in Form eines Entgeltes, Rabattes oder Gutscheins. Die Überführung und die Fahrten mit meinen Testwagen erfolgen auf eigene Kosten. Eingeblendete Bilder oder Fahrzeuginserate dienen der Illustration und stellen keine Werbung dar. Sollten einzelne Videos nicht diesem Grundsatz entsprechen, kennzeichne ich diese entsprechend. 
Авто/Мото
Bester Test von allen. Sehr fokussiert ohne irrelevante Randnotizen.
Das freut mich, Danke dir!
Im Preisvergleich schneidet er überraschend gut ab.
Der Bediensatellit von Renault ist einfach genial! Da findet man sich als Renault- und Dacia-Fahrer sofort zurecht. Möchte man nicht mehr missen!
Da gehen die Meinungen deutlich auseinander, ich habe mich durch die zahlreichen Testwagen aber durchaus auch daran gewöhnt!
Danke für das ausführliche Video. Ich habe meinen Austral Iconic e-tech Full Hybrid 200 seit dem 03.02.2023 und bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Allerdings trauere ich in Sachen Komfort doch meinem Espace 5 / 200 PS nach. Dem Austral „steht“ die 4 Control Lenkung übrigens sehr gut. Das macht dann richtig Spaß über Landstraßen zu fahren.
Dankeschön für den ausführlichen Testbericht! Hat mich voll überzeugt.
Das freut mich!
Tolles ausführliches Review :)
Dankeschön!
Vielen Dank für das ausführliche Video, es hat mir bei meiner Kaufentscheidung sehr geholfen!!
Das freut mich! Viel Spaß mit deinem Austral, wenn es soweit ist👍
TOP - alles erklärt 👍
Danke dir :)
Bestes Video zu dem Auto! 😊
Danke dir! ;)
Mega Auto bin ihn schon gefahren Hut ab Renault 👌👏👏👏
Super-Bericht. Ich habe ihn mit großem Interesse verfolgt. Er hat mich bei meiner Kaufentscheidung nicht unterstützt, weil ich den Austral Techno Alpine Mild Hybrid 160 bereits gestern bestellt habe. Er hat mich aber bestätigt, dass es eine richtige Entscheidung war. Ich hatte ihn kurz probegefahren und war begeistert. Er gefällt mir äußerlich zwar nicht so gut wie sein Bruder Qashquai, aber dafür vom Ambiente im Innenraum wesentlich besser. Und da sitze ich nun mal drin. Dass er nur 175 fährt... so what, rasen ist eh nicht mehr modern, aus dem Alter bin ich raus und 175 ist immer noch flott. Und die Beschleunigung während der Probefahrt war absolut ausreichend. Nachteil ist, dass man beim Kauf kaum (fast gar keinen) Rabatt erhält. Beim Qashquai, der nur ein Facelift erhalten hat, hätte ich einen höheren Grundpreis gehabt, hätte aber massig Rabatte bekommen, die mich auf dem gleichen Preis wie beim Astral hätten landen lassen. Ich freue mich auf jeden Fall auf meinen schwarzen Austral und auch, dass die Lieferzeit mit 2,5 Monaten angenehm kurz ist.
Heute gekauft! Tolles Auto.
super ausführlicher Test. Wir werden uns wohl für einen Austral entscheiden. Ist noch die Frage ob mild oder full hybrid?
Ich bin zwischen dem E Tech 200 und dem
Nissan E Power in der Tekna+ Ausstattung hin und hergerissen.
Was würdet ihr machen ?
ist der Austral mild hybrig 160 vollverzinkt?
Sehr gutes Video! Habt ihr die Höchstgeschwindigkeit selbst getestet? Ich habe gehgört, dass Renault seit 2021 alle Neuwagen auf rund 180kmh drosselt, oder geht ihm wirklich bei 174 einfach die Puste aus? Bei 160PS wäre das auch für so ein SUV recht schlapp.
Dieses Fahrzeug wird sicherlich schneller fahren können. Aber, ob 174 oder 180 ist vollkommen egal.
Hallo John, in der Tat bin ich den Austral auch ausgefahren. Bei Tacho 180 km/h ist Schluss, der Vortrieb endet dann, obwohl das Fahrzeug technisch sicher noch schneller fahren könnte.
@@4raeder Vielen Dank für die Rückmeldung :)
Mein Austral 200 endet bei Tacho 180 km/h.
Innen gefällt mir der Austral sehr gut, bis auf den dunklen Dachhimmel. Aussen ist er nicht unbedingt schöner als sein Vorgänger aber immer noch wesentlich gelungener als etwa die neuen Kia, Hiyunday etc.
Er käme für mich jedenfalls in Frage, ebenso wie der kommende Espace und der markante RAV4.
Gute Autos sind es doch alle.
Hyundai heisst das Fahrzeig
@@andrebarget7885, "Fahrzeug" ist die richtige Schreibweise! Ich denke aber mal, Sie haben sich nur vertippt. Normalerweise hätte ich Ihnen deshalb garnicht geschrieben, das kann jedem Mensch passieren. Aber SIE haben dem vorherigen Kommentator ja auch darauf hingewiesen, nur deshalb kamm mein reaction.
@@ScharzaelderKerle dann schauen Sie sich mal Ihre Schreibweise an, noch mehr Fehler als bei mir, aber seis drum....macht ja nix!
Ist der Unterschied zwischen 140 und 160 PS groß? Ich bekomme für den 140PS einen guten Preis.
Leider konnte ich den Unterschied nicht erfahren. Laut den technischen Daten benötigt der Austral mit 140 PS eine Sekunde mehr von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 174 km/h identisch.
Dieses,, Genau‘‘ 🤦🏼. Es fehlt nur noch das,, Tatsächlich‘‘. Na ja dafür hast du das ,, sehr sehr‘‘. Ansonsten ein sehr sehr ausführliches Video das mir tatsächlich ganz gut gefallen hat. Genau 😉
Der Wagen ist sehr interessant! Mich würde allerdings interessieren, ob das Auto einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat... Vielleicht weiß das jemand zufällig?😅
Da muss ich leider noch passen. In jedem Fall wird hier aber ein Renault-Händler mit einer Auskunft helfen können.
Der 1.33 l Motor hat in allen verbauten Fahrzeugen Renault,Dacia,Mercedes,Nissan eine Steuerkette die allerdings sehr unauffällig ist.
Moment , 8,1 Liter Verbrauch ? Im Mix ? Und Außerorts in Richtung 7,5 ? Oh je , soviel verbraucht ja mein Auto auch 😂😅
Ohne Allrad und ohne Dieselmotor ist er für mich uninteressant. Da bleibe ich bei meinem Dacia Duster.
WIE IMMER EINE HERVORRAGENDE MODERATION UND VORSTELLUNG DES WAGENS-KLASSE!!
Hallo Karsten, das freut mich!
Der Name geht mal garnicht! Das Vorgänger Model hatte ja auch so ein komischen Namen! Aber sind halt Franzosen
Wieso denn taigo and tiguan? Pourquoi alors?
174? also komm ganz ehrlich was ist das denn
Fahr das Auto auf die Halde. Ruckeln und so was von hohen Verbrauch.
174km/h geht gar nicht.
eben...kannst auf der Autobahn kaum ausfahren ,bei den Baustellen......und Tempolimit wird auch kommen
@@reinertratz6275Unsinn , einfach ne echte Nuckelpinne , dieses Fahrzeug 😂
mein Vater hat gesagt das ist kein gutes Auto
Das ist kein Mitsubishi oder Toyota. Das ist kein echer offroad Auto.
Ein Franzosen-Sessel,
perfekt für deren 30//80/130-gegurke.
Könnense behalten.
Alternativen Ihrer Meinung nach?
Proll
@@mthomssen61
Näähh: Pälser ! 🤣
@@mthomssen61 genau, ausm ruhrpott
Klasse gesagt 😂absolut richtig ✅
8,1 Liter Verbrauch im Mix! Außerorts 7,5 Liter! Trotz Hybrid-Unterstützung! Geht gar nicht! Verbrauch ist nicht Zeitgemäß!!!👎👎👎
In EU dürfen Autos nicht viel zu wenig verbrauchen. Sonst fallen Steuereinnahmen ab.