Всё чисто по народному 😅 , эту х-ю к этой х-е и так далее, потом нажимаешь ту х-ю и зараьотает другая х-я и всё в порядке 🎉😂, молодец, так и надо, просто и доходчиво, ха-ха-ха
Велике ДЯКУЮ: саме це відео допомогло вирішити проблему з котлом. Раніше, якось, запальник потухав через погані контакти з датчиком тяги (4 з`єднання), але після того як датчик був викинутий, а на контакти датчика "переривання тяги" запаяна перемичка - запальник став потухати значно рідше.
Этот провод называется термопара. При розжеге котла когда держите барашек нажатый на звёздочке происходит преобразование тепловой энергии запальника в эл.потенциал, которым удерживается электромагнитный клапан в открытом положении, тем самым обеспечивая подачу газа на горелку. Эта система безопасности называется " Газ контроль" так будет правильнее рассказывать))))
Я примерно так и думал. Но думал что клапан за счёт тепловой энергии держится. Теперь буду знать. Ато как делать и как работает я могу разобраться в любой механике но в терминах не силен. Но вижу вы все правильно написали. Век живи век учись) Спасибо за просмотр
@@radovodessaЗдравствуйте, да просто работаю давно с этими котлами, естественно отсюда и знания определенные.. с Вашего позволения немного дополню тех.часть- где термопара ввинчивается в корпус автоматики ( гайка на 9) очень редко бывают на10( старые котлы) стоит" боченок" с контактами, это контакты датчика "прерывания тяги" находится на корпусе котла на трубе идущей к стояку с задней стороны, это второй контур безопасности данного котла.Удачи.
@@леонидлутцук Доброго времени суток! Если честно, то не работал с такой автоматикой, но в большинстве случаев поиск проблемы это либо не поступает газ на фитиль( например забило форсунку) , либо отсутствие искры, искра должна быть синяя и " жирная", т.к. бывает искра теряет свою " силу" если провод пьезорозжига касается корпус котла, происходит пробой на корпус и искра на электроде слабая. Лечится изоляцией провода хотя бы изолентой. Ещё бывает лопается сам керамический элемент пьезорозжига а самой пилотной горелке, надо вынуть его и обмотав опять же например изолентой вставить обратно, т.е. изолировать опять же от корпуса котла.
Это термопара, нужно мерить на ней напряжение (должно быть не менее 5 милливольт, как я помню). Еще важно чтобы пламя фитиля не гуляло, дуло прямо на термопару. Если нет - значит засор форсунки фитиля, неправильное давление, недостаток кислорода, плохая тяга... В общем, причин с десяток наберётся ;)
В общем тоже столкнулся с такой проблемой Сделал все как на видео, но проблема оказалось тривиальной. Проблема в проводах от датчика терморегуляции к фишке которая контачить теплообменником. Один провод был плохо запаян с мамкой и соответственно не было контакта Если замкнуть контакты на фишке у теплообменника то котел работал стабильно Самое обидное, что котлу и года не было Котел фед-10
Вчера вызвал мастера, почистил фитиль, заработало, через час примерно смотрю, горит только 1 огонёк. Что сделать, может как у вас почистить термопару или дело не в этом?
@@radovodessa на ночь оставил терморегулятор вытащенным из котла, с утра капец, вода вся вылилась. Дело было в насосе, не работает из-за нарушения в батареях, криво стоят и трубы тоже, циркуляции не было. Сегодня проверю после работы
Я женщина хочу спросить трогать эти провода зачищать...током небьет...боюсь дотрагиваться..но и платить газовикам нет денег..боюсь именно ток..электрич
Просто тянете на себя. Она на штырях с прищепками. Попробуйте что-то плоское вставить. Могло закиснуть. Не бойтесь тянуть. Ну это если котел как у меня.
Скажите пожалуйста,газовый конвектор включаю,потом ставлю на 1,или 2 или 3 то не включается основная горелка ставлю на 4 включается,в чём причина?Спасибо!
Это решение не помогло , а помогла чистка контактов датчика тяги, расположенного сзади у основания трубы. Также просто стягиваются клеммы и чистятся контакты.
У меня тоже запальник начал тухнуть, только тухнет через 10 - 15 секунд после того как горелка отключается. Пробую сразу запустить не хочет, после как постоит немного запускается. Это тоже из - за этого, подскажите если кто может
После отключения барашком котла перед следующим розжигом надо выждать паузу, у некоторых котлов бывает задержка до 5 минут, потом должен раздаться щелчнк, после щелчка можно повторять включение, должен работать.
Мне помогло просто когда стальной тонкой проволокой прочистил саму трубку. Несколько раз туда-сюда проволкой сделал. Проволка должна заходить свободно, без усилий. Выпали чёрные точки, едва заметные глазом.
Незнаю на термопару должен отдельный огонек идти и нагревать ее. Посмотрите может забилась форсунка. Если нет то да надо поставить термопару под огонь. Но не может быть чтобы на заводе так протупили в конструкции
@@radovodessa это на Данко старого образца.. Вертикально снизу-вверх: термопара-запальник- пьезоэлемент. Сейчас видел с расположением термопары и запальника в "горизонте"
Лет 10 назад была проблема с автоматикой .заглушил ее и пользовался напрямую пока не прогарел котел и поставил новый . начнутся проблемы опять выкину и буду пользаваться дальше.
@@radovodessa Расход газа примерно одинаковый. Проблема другая. Если вдруг задует пламя, подача газа не прекратится. Так как отключён электромагнитный клапан. Опасно.
Ну и рассказчик! Однако почистить и заработает - в большинстве случаев. Так, для сведения, у кого есть тестер. Термопара даёт без нагрузки 25...30мВ. На самой катушке будет под нагрузкой не меньше 5мВ. Лучше больше. Это минимум. Где падает напряжение - плохие контакты. а если даже они идеальные, то даже при нормальной работе больше всего падает на проводах и самом датчике контроля тяги - до 15 мВ потерь там - это нормально.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Невероятно помог! Огромная благодарность и процветания каналу!
Спасибо большое 😎
Дякую хорошому одеситу за корисне відео👍😉
🙂🙂🙂
Всё чисто по народному 😅 , эту х-ю к этой х-е и так далее, потом нажимаешь ту х-ю и зараьотает другая х-я и всё в порядке 🎉😂, молодец, так и надо, просто и доходчиво, ха-ха-ха
Спасибо. Как говорится от души душевно в душу 😁😁😁
Гарно вдячний за підказку
Ви супер
Дякую
Велике ДЯКУЮ: саме це відео допомогло вирішити проблему з котлом. Раніше, якось, запальник потухав через погані контакти з датчиком тяги (4 з`єднання), але після того як датчик був викинутий, а на контакти датчика "переривання тяги" запаяна перемичка - запальник став потухати значно рідше.
Пожалуйста всегда рад помочь. Подписывайтесь будет много полезных советов 😎
Большое спасибо за показанное видео, мне оно помогло 👍🔆❗
Пожалуйста. Всегда рад помочь. Подписывайтесь будет много разного.
дякую друже, було корисно
И вам спасибо что смотрели)
спасибо тебе друг. Вообще не разгорался котел. после твоей процедуры все заработало
Всегда рад помочь) Подписывайтесь будет много полезных вещей 😎
Спасибо землячок! После твоего видео тоже получилось запустить котел
Всегда пожалуйста 😎подписывайтесь
Рабочий способ! Все чётко по теме! Спасибо!
Рад что помогло) спасибо что смотрели)
@@radovodessa почему когда горит на положении 2 и через некоторое время тухнет полностью а на положении 4 нет?
@@витявитя-э3я у меня такая же фигня хотелось бы получить ответ
@@витявитя-э3я у меня такая же проблема, нашел решение?
спасибо,четко просто доступно и легко!!!!
Всегда пожалуйста 😎 подписывайтесь
Этот провод называется термопара. При розжеге котла когда держите барашек нажатый на звёздочке происходит преобразование тепловой энергии запальника в эл.потенциал, которым удерживается электромагнитный клапан в открытом положении, тем самым обеспечивая подачу газа на горелку. Эта система безопасности называется " Газ контроль" так будет правильнее рассказывать))))
Я примерно так и думал. Но думал что клапан за счёт тепловой энергии держится. Теперь буду знать. Ато как делать и как работает я могу разобраться в любой механике но в терминах не силен. Но вижу вы все правильно написали. Век живи век учись) Спасибо за просмотр
@@radovodessaЗдравствуйте, да просто работаю давно с этими котлами, естественно отсюда и знания определенные.. с Вашего позволения немного дополню тех.часть- где термопара ввинчивается в корпус автоматики ( гайка на 9) очень редко бывают на10( старые котлы) стоит" боченок" с контактами, это контакты датчика "прерывания тяги" находится на корпусе котла на трубе идущей к стояку с задней стороны, это второй контур безопасности данного котла.Удачи.
Спасибо за информацию. Применим)
@@BOSS-zb7hm доброго дня скажіть будь ласка яка може бути причина не запалюються запальник котла данко автоматика каре
@@леонидлутцук Доброго времени суток! Если честно, то не работал с такой автоматикой, но в большинстве случаев поиск проблемы это либо не поступает газ на фитиль( например забило форсунку) , либо отсутствие искры, искра должна быть синяя и " жирная", т.к. бывает искра теряет свою " силу" если провод пьезорозжига касается корпус котла, происходит пробой на корпус и искра на электроде слабая. Лечится изоляцией провода хотя бы изолентой. Ещё бывает лопается сам керамический элемент пьезорозжига а самой пилотной горелке, надо вынуть его и обмотав опять же например изолентой вставить обратно, т.е. изолировать опять же от корпуса котла.
Спасибо, молодец, помог. НО в терминах надо бы подтянуться. Пимпочка, штучка, датчик ( термопара) ... Успеха
Спасибо. Подтянем😎
Большое спасибо, мне это видео помогло.
Пожалуйста, Всегда рад помочь) Подпишитесь будете много разного
Это термопара, нужно мерить на ней напряжение (должно быть не менее 5 милливольт, как я помню). Еще важно чтобы пламя фитиля не гуляло, дуло прямо на термопару. Если нет - значит засор форсунки фитиля, неправильное давление, недостаток кислорода, плохая тяга... В общем, причин с десяток наберётся ;)
Все правильно. Но не у каждого есть чем мерить. Я так простыми словами
А откуда на термопаре напряжение?
От физики ;)
А может ток?
@@РоманМ-д4ф😢
Реально работает,спасибо
Всегда пожалуйста 😀
Спасибо большое! Видос очень помог))
Пожалуйста 🙂
В общем тоже столкнулся с такой проблемой
Сделал все как на видео, но проблема оказалось тривиальной. Проблема в проводах от датчика терморегуляции к фишке которая контачить теплообменником. Один провод был плохо запаян с мамкой и соответственно не было контакта
Если замкнуть контакты на фишке у теплообменника то котел работал стабильно
Самое обидное, что котлу и года не было
Котел фед-10
Может быть с чем угодно проблема и с механикой и с электричкой. Это просто самая распространения проблема. Если работал и перестал
@@radovodessaда я понял. Но просто описал еще один факт проблемы) тоже работало и перестало(контакт окончательно отвалился)
Да конечно с начала надо все проверить чтобы все контакты и все было на месте. А потом уже смотреть.
@@radovodessa самое забавное котлу и года нет, а уже такая ерунда) на это думалось в последнюю очередь
Спасибо, помогло!
Всегда рад помочь 😇
Спасибо большое!!! Всё получилось!
Спасибо за комент) Всегда рад если мои видео помогают 😀
Весь вечер е.... ся , повыше термопары почистил - и всё работает . Благодарю,
Благодарю 😎. Подписывайтесь будет много полезного
Нужно что бы пламя запальника попадало на этот датчик (термопара) плюс два контакта от датчика тяги, он в разрыв ставится. Иногда их замыкают.
Согласен все правильно.
Можно ли неоткручивать снизу трубки ,а открутить сверху и залить жидкость шприцом для чистки типа ,,карбюраторов,
Не думаю. Там надо именно контакты в термопаре почистить
Помогло. Благодарю вас
Всегда пожалуйста 😎 подписывайтесь
Вчера вызвал мастера, почистил фитиль, заработало, через час примерно смотрю, горит только 1 огонёк. Что сделать, может как у вас почистить термопару или дело не в этом?
Если один горит значит с термоппрой норм. Это что-то с подачей газа на фитиль
@@radovodessa ясно. Спасибо. Сегодня проверил, кажется дело в насосе, включил на 3 работает норм, до этого загорался на 10 минут и гас
Пожалуйста подписывайтесь)
@@radovodessa на ночь оставил терморегулятор вытащенным из котла, с утра капец, вода вся вылилась. Дело было в насосе, не работает из-за нарушения в батареях, криво стоят и трубы тоже, циркуляции не было. Сегодня проверю после работы
Почистите жиглер на фитиле
А если не зажигается? Сразу после выключения незажыгаетса?
Надо проверять запальник чтоб был чистый и фитиль нормально горел. Но могут быть и с механикой проблемы это надо смотреть.
Я женщина хочу спросить трогать эти провода зачищать...током небьет...боюсь дотрагиваться..но и платить газовикам нет денег..боюсь именно ток..электрич
Там нет тока. Эти котлы не подключаются к 220. Так что можете спокойно трогать. Так токи есть но они меньше даже чем батарейке пальчиковый.
Хорошо обьяснил спосибо
И вам спасибо что смотрели
Здравствуйте, а что делать если фитиль не поджигается, искра есть
Смотрите подачу газа на фитиль возможно забита форсунка.
Нужно ли сливать воду, при замене самой автоматики?
Нет конечно. Вы же резервуар с водой не трогаете. Автоматика и подача газа к воде не относится она только греет ее
Этот датчик называется термопара. Об этом и нужно говорить, чтобы люди понимали.
Знаю уже говорили) все правильно. Но уже так снял вроде все понятно людям помогает
Можно ли репетировать магнитный клапан
Можно но осторожно чтоб все собрать как было. Почитайте в нете там есть
А может датчик тяги навернулся ?
Не термопара
Как снять крышку ? Не можем открыть.
Просто тянете на себя. Она на штырях с прищепками. Попробуйте что-то плоское вставить. Могло закиснуть. Не бойтесь тянуть. Ну это если котел как у меня.
Скажите пожалуйста,газовый конвектор включаю,потом ставлю на 1,или 2 или 3 то не включается основная горелка ставлю на 4 включается,в чём причина?Спасибо!
Что-то в механике блока управления. Так тяжело сказать надо смотреть.
Скорее всего запальник неправильно срабатывает либо подача газа на фитиль либо пьеза
Где то здесь было надо трубку проверить на горелку там есть жиклер его тоже надо прочистить или заменить на другой с бОльшим отверстием
Ну все ок дякую мені допомогло
Всегда пожалуйста. Подписывайтесь будет много полезных советов 😎
Молодец мужчина скажите а как пьезу снимать
Спасибо. Там где и фитиль внизу , и там где кнопка вверху. Точно сейчас не помню. Но думаю там нечего сложного.
@@radovodessa спасибо
Это решение не помогло , а помогла чистка контактов датчика тяги, расположенного сзади у основания трубы. Также просто стягиваются клеммы и чистятся контакты.
Все правильно конечно могут быть и другие проблемы. Надо смотреть. Но это одна из самых распростроненых
Спасибо
Рад помочь)
У меня тоже запальник начал тухнуть, только тухнет через 10 - 15 секунд после того как горелка отключается. Пробую сразу запустить не хочет, после как постоит немного запускается. Это тоже из - за этого, подскажите если кто может
Возможно попробуйте так же сделать. Если не получится то что-то с автоматикой
После отключения барашком котла перед следующим розжигом надо выждать паузу, у некоторых котлов бывает задержка до 5 минут, потом должен раздаться щелчнк, после щелчка можно повторять включение, должен работать.
?
Мне помогло просто когда стальной тонкой проволокой прочистил саму трубку. Несколько раз туда-сюда проволкой сделал. Проволка должна заходить свободно, без усилий. Выпали чёрные точки, едва заметные глазом.
Благодарю
Всегда рад помочь
Спасибо!))
Всегда рад помочь) подписывайтесь 🙂
Почистил, но все равно тухнет при отпускании регулятора. (при этом слыщен какой-то стук(щелчек))
Это что-то с механикой тут уже надо разбирать смотреть.
@@radovodessa
Только что решил проблемку.
С помощью отвертки определил, что датчик тяги барахлил))
Я ж говорю надо смотреть. Если покапатся можно найти проблему))
У меня в Данко термопара нахрдится под запальником и следовательно хреново прогревается . Посоветовали поменять местами термопару и запальник...
Незнаю на термопару должен отдельный огонек идти и нагревать ее. Посмотрите может забилась форсунка. Если нет то да надо поставить термопару под огонь. Но не может быть чтобы на заводе так протупили в конструкции
@@radovodessa это на Данко старого образца.. Вертикально снизу-вверх: термопара-запальник- пьезоэлемент. Сейчас видел с расположением термопары и запальника в "горизонте"
Можно попробовать перекинуть
Если на заводе так сделали значит так лучше
Помогло
Супер)
Откуда электричество.ведь к электричеству печ не включается
Оно само образуется при нагреве термопары. Там небольшой ток. Но он нужен чтобы держать клапан
Лет 10 назад была проблема с автоматикой .заглушил ее и пользовался напрямую пока не прогарел котел и поставил новый . начнутся проблемы опять выкину и буду пользаваться дальше.
Тоже вариант. А расход газа?
около 10 лет та пользовался
Понял
@@radovodessa Расход газа примерно одинаковый. Проблема другая. Если вдруг задует пламя, подача газа не прекратится. Так как отключён электромагнитный клапан. Опасно.
Ну и рассказчик! Однако почистить и заработает - в большинстве случаев. Так, для сведения, у кого есть тестер. Термопара даёт без нагрузки 25...30мВ. На самой катушке будет под нагрузкой не меньше 5мВ. Лучше больше. Это минимум. Где падает напряжение - плохие контакты. а если даже они идеальные, то даже при нормальной работе больше всего падает на проводах и самом датчике контроля тяги - до 15 мВ потерь там - это нормально.
Все правильно. Но для тех кто не хочет вникать так понятнее. Много пишут помогает все ок)
В принципе имеет право на жизнь . Но пимпочки и хреновины зашквар . В 16 лет простительно .
Я не газовщик по терминам я не очень но все работает это главное и у людей получается в коментах благодарят. Значит все 👌 . Не зря старался 😎
Просто открутил трубку на запальник, продул её и ок.
Да да да . Ну дуй😀😀😀
Водч много
🤔
Термопара
Точно )
Что за система, нажал, держи, потом всё открути почисти, ещё будет ли работать вот вопрос ещё, создатели очём думаете, без проблем не можете.
Сам регулятор хорошо работает. С новым проблем лет пять небыло. Но все ломается.
Это термопара епта 😅
Да мне потом сказали)
Можно ли разбирать магнитный клапан
😎