El problema no es que la Norma Europea quiera imponer sus reglas a todo el mundo y quebrando sus propias empresas! El problema es que todos los demás sigan sus reglas! Por qué dejar que decidan por nosotros ! Y la gente que los compran! No entienden la Norma Europea que los químicos que utilizan las baterías son tóxicos!
Te apuesto que le preguntan a todas las personas de España si quieren eliminar el carro a combustión y el 99% va a decir que no y un puñado de políticos dicen que hay que cambiar a juro, en que va encaminado esta civilización?
Yo opino igual que la gente de España, es una gran mentira eso de la electrificación al contrario los autos eléctricos su producción en particular las baterías las fábricas están contaminando el medio ambiente al desechar todos los químicos salientes del proceso de combustión y aparte de ser caros, creo el hidrógeno es la mejor opción, es caro ahorita por supuesto porque todos están creídos que la electrificación es la mejor opción, pero no es una gran mentira así como la nasa dijo que habían a la luna cuando en verdad fueron primero los rusos al espacio y no usa 🇺🇸
En China, casi nadie compra coches de combustión. Cualquiera que haya conducido un coche eléctrico no puede volver a conducir un coche tradicional de combustión.Es como cuando empiezas a usar un teléfono inteligente; ya no es posible volver a usar un Nokia.Un Xiaomi SU7 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, con más de 600 caballos de fuerza y soporte para conducción autónoma. Cuesta solo 30,000 dólares, y su experiencia de conducción podría incluso superar a la de un Ferrari. Entonces, ¿quién seguiría comprando coches de combustión? Incluso el CEO de Ford, después de probar un Xiaomi SU7 traído de China a Estados Unidos durante seis meses, no dejó de elogiar el vehículo eléctrico. Dijo abiertamente que le gustaba mucho el coche y que no podía dejar de usarlo.
@@manuelliscano9130 si de lo que se habla es de eficiencia si un motor eléctrico es mejor. Pero se habla de un futuro verde. Nadie habla de que hoy una casa tiene 5 kw de esos ¿cuántos 600? ¿De donde se cuentan sacar esos kw? Si tengo miedo de que existan más coches que casas. No tengo datos pero ni con centrales atómicas habría esos kw disponibles, me temo
Estamos en el siglo del idiotismo, un mundo manejado por idiotas tatuados que solo trabajan para tomar Hatsu y Tao y comer hamburguesa y papas fritas...
@@HazielHernandez-l4i Siempre hay un sector social entre los que se encuentran los oligarcas, grandes empresarios, comerciantes exportadores e importadores, traficantes de cualquier cosa, funcionarios públicos; etc.
china os recuerdo a todo el mundo entero que es el país que más contamina del mundo, tuvieron que ponerse las pilas porque de la propia densidad de polución y contaminación que tenían costaba mucho ver en según que zonas de la niebla de contaminación que tenían
Dos cosas : 1) en un minuto ni la pintura llega a secarse. 2)El motor Wärtsilä-Sulzer RTA96-C consume 14.000 litros de combustible por hora. Este motor de combustión interna es el más grande del mundo y tiene las siguientes características: 109.000 caballos de fuerza 7,6 millones de Nm de par 27 metros de largo Este motor es el que mueve los barcos que nos traen esas caquitas eléctricas... ¿que me vienen a hablar de contaminación? ¿o los trae un hada madrina?
Al final se impondrá EEUU, los europeos solo piensan en el medioambiente y el postureo político, mientas que los chinos en el precio ignorando la calidad y la seguridad.
@@hugoperez3877 buena observación. Pero se refieren a qué cada minuto se termina ó sale un vehículo. Detrás pueden ser días de elaboración de cada uno.
@@josegerardolopeznunez8071 Entonces ensamblan partes que fabrican sus proveedores. Como hacía Ford hace 80 años. No veo cual es la novedad de este video.
Madre mía, pues el mismo barco que te trae mantequilla de Finlandia, tu IPhone de China, tu petróleo de Kuwait, tu atmosférico de Japón o millones de turistas en esas enormes ciudades flotantes, pero fabricar un coche eléctrico es mucho menos contaminante que fabricar un admosferico, y después durante su vida útil contamina mucho menos, además las baterías pueden ser reutilizadas después de ser extraídas del vehículo para acumular energía en empresas, ayuntamientos, hogares, centros deportivos… lo mismo que desguazar un atmosférico y sus fluidos.
Que los vehículos Eléctricos protegen el medioambiente muy cierto pero el material que esos vehículos llevan como sus baterias el fabricar baterias de litios es un gran daño al medioambiente y cuando esa batería ya no funcione será otro desafío para el medioambiente aquí los que hay es un gran Negocios
Mi opinion ..es que sea el veiculo de combustion o electrico todos a un largo plaso todos cotaminaran al medio ambiente.mi opinion es que deve de aver en todo el mundo que debe de aver todas las tecgnologias deven de existir en todo el mundo.como chinos, mexicanos, europeos ,brasileños,americanos etc, etc, etc.todas las marcas son buenas???😮😮😮😮
@@0keme las tonterías las estás diciendo tú con esto, las materias de los coches actualmente no se pueden reciclar y por ende se acabarán apelotonando en donde sabe dios o en el océano como siempre, que puede durar la batería de un coche? 10 años? lo que contamina muchísimo es la creación de los componentes de los coches eléctricos y sus baterías, es como el coche diesel fue la gran estafa y ahora pasará lo mismo con el eléctrico
Tengo un vehículo año 92 con carburador desarrolla una velocidad de 120 km , viajo 4 horas no tengo problemas, he remolcado vehículo más nuevos . Lo único que hago es revisar agua combustible y aceite.
@@bernardodiazcastillo9754 de hecho tocas un punto increible, yo estoy estudiando mecanica y he sido fanatico de autos motores y todo eso, y empece a conocer mas en profundida sobre la inyección electronica, desarrollada por temas ambientales, en el principio la baja compresion y nula canalización de particulas era el problema, el co2, y otros gases, pero pareciera ser que la catalizacion empeoro la situacion, en los 70 y 80 la contaminacion gruesa era el problema, pero ahora lo es el las particulas delgadas, los "sistemas" anticontaminantes solo empeoraron la cosa, si bien el smog se ha reducido en particulas mas gruesas, lo que es el material particulado fino, empeora a nivel brutal.(se mete en los pulmones, sangre de modo muy rapido y se queda ahi) literal dividimos el problema, pero sigue siendo el mismo, para mi gusto el motor de combustion interna no es malo, esta incompleto... necesita un combustible sintetico. el proyecto de porsche en chile busca lograr ese objetivo. ojala les vaya bien y se logré un real avance. no este retroceso que hoy significa la electrificacion. (a mi juicio, por ciaca ajajja, saludos! y conserve su joya!!)
Los incentivos gubernamentales para comprar autos electricos no es por la contaminación , es por el control , lentamente asi hasta tener un control total de todas las personas .
Quieren que nos quedamos sin coches y sin ellos no podemos ir a trabajar, hacer compras ni llevar a los hijos a ningun lado. Aqui en Europa llueve todo el año, la mayoria de la gente no puede comprar un electrico, no hay electricidad en Europa para todos los coches electricos, no hay donde cargarlos porque tardan horas en cargarse no sirven para subir montes y montañas, y no sirven para nuestros frios en invierno!!! Encima, quieren poner grandes aranceles para coches chinos electricos baratos! Encima, en Francia no te dejan entrar ni tener coches en pueblos de 5000-15000 habitantes, porque asignan zonas de baja emision a regiones. Es la mayor estafa del siglo!!!
El típico comentario de alguien que no le gusta las nuevas tecnologías. El auto de combustión es como los Nokia, sirven para llamar pero nada más. El eléctrico es un iPhone en comparación
@@AntonJugon pues tu mismo te has respondido, hacer un Nokia era muy muy barato y contaminaba muy poco, hacer un iPhone contamina mucho más, reparaciones carísimas y los repuestos igual, los coches de antes se reparan con suma facilidad y los componentes son baratos, lleva uno actual al taller y otro antiguo haber la factura cuanto sube, por no decir del estudio de hace poco que demostró que un coche de gasolina contamina muy poco y menos que un diesel, creo que lo mejor sería ir como antaño en carruajes pero modernos, cero contaminación
@@MrAngeloso86 Me refiero justamente a lo que estás hablando, no se puede comparar porque el Nokia es para llamar y poco más. Un eléctrico NO ES UN AUTO PARA PERFILES BAJOS es de alta gama, pero no empeñamos en decir que NO sencillamente porque están a precios que no podemos permitirnos. Ahora bien yo estoy convencido que a la larga sale más económico un eléctrico por muchas razones. Pero supongo que ese es otro tema
Eso es muy cierto, Pero tamibien es cierto que la tasa de natalidad bajo drásticamente en el mundo a partir del 2015 aproximadamente y es un indice que no para de bajar. Se estima que el mundo será mas despoblado en el futuro y en este contexto la automatizacion sera mas necesaria. Saludos
Aquí en Paraguay los precios son imposibles de pagar, hablamos que los precios que duplican los precios que se comentan en los videos.. Y sí, este es un país reinado por los importadores qué le ponen el precio que quieren
aca en argentina sale mas caro que en cualquier otro pais alrededor. la otra vez fue una chica a ver precios a paraguay y salia todo re barato, comparando en dolares
@@heclanet pero igual pasa lo mismo, chilenos en vídeo comparan precios y sale mucho más caro acá, antes venían los chilenos acá a comprar con el gobierno anterior y ahora ya no por que está mas caro que allá. El Cronos el año pasado costaba 10mil dólares y ahora está 20mil dolares, la derecha volvió a engañar a los ignorantes
Occidente, con Ronald Reagan y Margaret Thatcher, promovió el libre mercado y la globalización, pensando que el capitalismo occidental mandaría siempre, y llevaron mucha industria a Oriente. Ahora viene la vuelta. Es llamativo que a la gente de la era del petróleo no le importara nada la ecología, ( con todas las guerras destruccion y muerte que genero) pero ahora que llegó el coche eléctrico hablan todo el rato de ella. Es muy llamativo.
Las imposiciones nunca son buenas, e imponer el coche eléctrico de forma artificial, cuando es una atraso en cuanto autonomía de uso, va ser un desastre total. El éxito esta en la combinación de las tecnologías disponibles y que cada cliente elija lo que necesita. La actuación política limitando el acceso a ciudades o a zonas de ellas, roza la criminalidad ya que es una DISCRIMINACION que la sociedad no debería permitir. Todo se reduce a una palabra que muchos parecen olvidar o que directamente están dispuestos a ceder a los políticos: LIBERTAD.
La ecuación cambia por país, yo soy de uruguay y tengo un vehiculo electrico byd y para mosotros fue un exito total, pero en uruguay la matriz electrica es del 98 a 100 porciento renovable, el litro de combustible cuesta 2 dolares y la carga completa de mi auto, con la que hago 350 km, me sale 2 dolares tambien. La calidad del auto es muy buena no como los de las marcas tradicionales que bajan mucho la calidad de los autos que venden el america latina, solo los que valen mas de 30 mil dolares vienen igual que en europa o usa. Por eso como consumidor a mi me sirve
Soy español viviendo en Uruguay, y sí, aquí un eléctrico puede ser un buen arreglo porque las distancias son en general cortas y mucha gente vive en casas, con lo que puede cargar el coche en casa. Pero por ejemplo en España, uno de los países de Europa en que más gente vive en apartamentos, lo de cargar en casa es inviable, y a menudo se recorren distancias mayores que las habituales en Uruguay. Por eso sí, la cosa cambia mucho por país. Yo en España no me compraría un eléctrico, pero en Uruguay sí.
Basura son los motores de combustion., que desaparecerán te pongas como te pongas, igual que fueron sustituidos los trenes de vapor por trenes eléctricos. No se pueden detener las mejoras en la vida.
@@luisamannajarrovalenzuela1757 claro que no, bueno hablando de México los que suben el precio son el concesionario por eso marcas como Toyota están viendo cómo hacerle para vender ellos autos ellos mismos sin necesidad del intermediario
El impacto medioambiental es mucho más grave con la electrificación automotriz que con los motores de combustión interna. Eso ya está demostrado. China está produciendo más autos de los que vende. Hay cementerios gigantes de autos eléctricos nuevos en China.
Hoy China aplica economía circular incluso en sus baterías que son reciclables y reutilizables para hacer nuevas baterías en más de un 95% dentro de 10 años será prácticamente en su totalidad eliminando el litio por el sodio esto ya se está haciendo.
Lo que sucederá es que la mayoría nos neguemos a tener coche, al menos para ir a trabajar, el que lo tenga será para su uso particular, debemos hacer eso y la cosa cambiará, nada de tener coche para ir a trabajar
Que un auto pueda recorrer 800 Km, es simplemente un gran verso. La mayoría de los compradores de autos eléctricos, se han encontrado con la sorpresa, de que subir montañas, o llevar un trailer, o arrastrar un bote, o tener viento en contra, o tener el automóvil cargado, baja muchísimo la autonomía del automóvil. Pero aún suponiendo que a futuro esto se resuelva, ¿como van a poner cargadores para todos?. Los automóviles consumen de media por mes, lo que consume una familia de electricidad por mes. Desde el vamos, hay que duplicar la energía generada. Pero hay una gran diferencia. La energía en un hogar se consume a lo largo de un mes. En el auto, hay que hacer esa carga, concentrándola, en aproximadamente dos cargas semanales, donde se pretender en el día de carga, y en unas 8 horas, consumir, lo que luego consumiremos en el hogar en 50 hs. Por lo tanto, la potencia pico de carga, no será el doble, sino que será el triple. Hay que triplicar la red eléctrica, las centrales de generación, las redes de distribución, la producción de cobre, la producción de litio, la producción de tierras raras. Resuelto ese problema, que es costoso en dinero y en emisiones, tendremos que resolver el problema más grave. Los cargadores. ¿Vamos a poner un cargador de baterías por cada hogar? Ahh, en la mayoría de los casos la gente no vive en casas. Vive en pisos. ¿Vamos a modificar todos los edificios, vamos a poner los transformadores, vamos a levantar las calles para pasar los cables? Ya sé. Lo vamos a solucionar con cargadores inteligentes que cuando la carga sea mucha para la generación, NO CARGUEN AL AUTO. Muy buena idea. Al día siguiente el que enchufó el automóvil lo encontrará con la batería casi vacía. No podrá circular. Y todavía no hemos resuelto el problema de tener una forma de generación firme que remplace a la generación con combustibles fósiles. ¿Y cuantos cargadores vamos a poner en las calles para que los automóviles carguen a alguna hora? Esto se llama voluntarismo. Solo va a lograr la primera parte. Destruir a la industria automovilística actual. Y destruir la economía, que es muy dependiente de la movilidad individual.
@@VostockR Habla como si todo el mundo pudiera comprarse un auto a baterías... Como si estuvieran tirados o al precio de un dulce ¿En qué mundo vive esta señora?
@@MrToede mira, les pagan a estos gusanos para hacer propaganda contra los autos electricos, por que les pagan para hacer propaganda en contra de China, el 90% de autos electricos de mejor calidad y buen precio es de China, nadie puede competirle, entonces ahora paga eeuu 1.6 billones de dolares para hacer propaganda contra China sea de la forma que pueda perjudicarla, en muchas paginas de cuarta ultimamente estan a full contra los autos electricos. Aparte de lo que paga eeuu, tambien hay gente que labura o laburo o tiene familiar en alguna ensambladora de autos o sino vende planes, estos gus4n0s no quieren informar, quieren manipular. El cronos en argentina cuesta 20 millones, lo mismo un auto electrico, estan al mismo precio, ya es el fin de los autos a combustion, mira el video que se llama "BYD Seagull experiencia de un taxista - Clínica Automotriz - Clínica Automotriz ", y hay gente que le sale gratis cargar por que son muchos los lugares shopings, trabajo, clubes, que dan cargadores gratis a la gente.
@@jipgonzalez sabes cuanto dinero gastamos en gasolina? El dinero que no pagas en la gasolina más cara de la historia pagaras una parte de ese dinero en luz
Lo mejor es movilizarnos en transporte público accesible al bolsillo de la clase trabajadora ya sea en trenes o automóviles para evitar tanta aglomeración de carros de propiedad individual obligada para llenar los bolsillos de la industria del transporte que no le importa el medio ambiente mucho menos el humano, su Dios es el dinero y punto.
Será porque tú puedes hacerlo. Yo donde vivo no hay transporte público bueno si un autobús que baja a los del instituto a las 7 de la mañana y otro que sube a las 15 horas así que como lo vamos a hacer? Y de mi casa a la parada de ese bus como voy si hay 5 km? Y como voy a trabajar si entro a las 7 y de donde para el bus a las 7:39 hay 15 km hasta mi trabajo? Lo que dices es inviable dejarse ya de repetir como loros algo que habéis escuchado y no tenéis idea de cómo va. No todos tenemos vehículo propio por tenerlo hay gente que lo necesita a diario pues no viven en grandes ciudades
Lo que debemos de agradecerle a los chinos la unica razon y las mas importante de toda industria automotris son sus precios, segundo se puede hacer realmente un vehículo sin destruir el planeta? es obvio que no recuerden que el mayor contaminante de los vehiculos de combustion son las emiciones de gas que resulta mas contaminante que el de la misma tierra vivir en un mundo sin oxigeno adecuado es imposible. tener almacenado el residuo como lo que ya se hace hoy en dia con los de combustion con los miles de deribados de aceite si es posible.
Los autos deberian ser limitados a la velocidad maxima de cada pais. Y de esa forma no tendran que derrochar energia y recursos para hacer motores mas potentes ,porque simplemente no se va a necesitar. Empecemos a ser mas responsables y menos consumistas..
Con el fin de la guerra fría, EEUU con poco mas de 300 millones de personas tenia una potente industria, capaz de fabricar todo lo que necesitaban los vehículos de esa época, lo cual le brindo un poder no solo económico si no también geopolítico, ahora imaginémonos, que podrá hacer China con mas de 1400 millones de personas y con una industria que supera al g7 combinado?
@@eduardoalfonsodiestragaray9480 Se dependen mutuamente diría yo y más occidente de China que al revés. Pues las materias primas las tiene China... en fin nos han agarrado de los huevos. Ojalá lleguen políticos buenos
@@eduardoalfonsodiestragaray9480lo que depende de ,,del imperio anglosionista ,, es tu mente colonizada y esclavizada,,,😂😂ustedes los occidentales ,fanáticos son unos bobos ,el capitalismo feroz,,,que imponen los anglos ,,le tiene esclavizados e idiotizados ,,son mañana obediente 😮😮😮😮
@@marioperez-tg7tx No, definitivamente. La guerra fria no llego a su fin. Ahora mas que NUNCA con la guerra en Ucrania Se habla de ataques nucleares entre ambos bandos.
Si él proceso de producción sigue cómo va en un futuro sólo los Robotes compran los coches qué ellos mismos producen. Por la razón que sé utilizan las manos de obras pocos sólo ó casi un 50 % del personal ya no está y los qué están no ganan los suficiente para poder comprar un coche qué ellos fabrican haci qué para aquellos que buscan cómo optimizar la producción qué no sé les olvide que sé necesitan compradores para lo qué se fabrica ó quebraran?!
Minuto 5 el slant six 225 cubic inches de Chrysler group motor inmortal y el ganador de rallies o el K24Z6 que trae la Honda CRV motores multipremiados en ellos puedes cruzar desde el chaco en Paraguay hasta las carreteras de Ciudad de México a Chiapas y sin ningún problema… Jamás vería un byd o un tesla resistiendo eso,,
La pregunta clave, ¿por qué no se han desarrollado los modelos de motores con hidrógeno? o ¿los motores con combustibles sintéticos? Buen canal, muchad gracias.
Ya Subaru-Toyota y Mazda lo han anunciado.....será un super bomab🎉🎉🎉 Toyota tiene un 2% de mazda y 20% de Subaru, aun no dicen en que carro saldrá este hibrido de combustion e hidrógeno....
Debido a la automatización se despidieron miles de empleados a pesar que es la industria que más crece en china, por otra parte china solo usa el 30% de su territorio, ahora está haciendo una inversión para desarrollar todo el área restante, pero los chinos no desean dejar sus puestos y colonizar.
Yo utilizo una ford courier con motor EcoBoost tres cilindros El motor tiene 217,000 km Cambia la correa de distribución cada 100.000 Esos motores rompen la correa porque sumergida en aceite hágale el mantenimiento cada 100.000 no cada 200.000 como dice el fabricante
Es cierto, en Colombia e hispanoamérica compran es por el precio, el comprador la calidad le.importa poco. Si todos tuviesen dinero, comprarian Toyota, asi de sencillo.
Tengo un Miitsubishi mirage 3 ciIlindros a gasolina fue de GDL Jalisco México a Tijuana BCN, 2,200 kms estuvo en TJ, 4 meses regreso a GDL un mes su servico a los 5,000 km fue a Taxco Guerrero 630 Km y ahí sigue subiendo y bajando pendientes de 35⁰ NO gasta aceite resistió el calor de 43⁰ en el desierto de El Altar Sonora con un aire acondicionado que NO han dejado de funcionar y da el servicio de manera eficiente y el auto es 2015 su velocidad de crucero es de 100- 120 Km NO es espectacular pero se sostiene este auto esta bien cuidado pero NO es un auto nuevo más de 100 Km de uso y ahí sigue no son tan malos como se dice ningún elelectrico actual creo que podría hacer un viaje GDL a TJ solonparando a dormir comer cargar combustible y continuar!
Los Eléctricos si muy innovadores con tecnología de punta pero para mi el unco que me gusta para usarlo en Ciudad es el Dolphin por su relación precio desempeño y la híbrida Shark BYD! Esa si es un Titan 100 Km como electrica y 800 combinados día a día electrica y para viajes 800 km aprox eso si es un auto que funciona.
Quise decir que el Mirage Mitsubishi 3 cil tiene de uso 100 mil Kms todo le funciona menos el radio porque me lo robaron es muy fácil de quitar y cuesta muy caro!
Nos están engañando como tontos. Que pasa con lo que contaminan los buques al consumir un solo buque cientos de toneladas de combustible y los aviones y trenes. etc
Los bomberos 🚒 dicen que los carros eléctricos son más contaminante por la batería 🔋 de litio qué cuando se prende y le echa agua 💧 se incendia más y es duro de pagar
El coche eléctrico viene a resolver un problema puntual de contaminacion en grandes nucleos urbanos, donde la calidad del aire que respiramos influye en nuestra salud, sacando las emisiones de gases tóxicos de las zonas con grandes acumulaciones de personas. Pero no es solución al problema global de emisiones en el planeta, esa solución debe empezar por los metodos de generacion de energía eléctrica, el sistema energético industrial, las calefacciones en el sector terciario y residencial y el transporte en todos sus modos (los coches no son el diablo, pero es el eslabón más fácil al que atacar...). Estamos muy lejos de una solución sostenible a gran escala
Yo mejor propongo que las empresas inviertan en motores de combustión alimentados por hidrógeno Pues al tener 3 veces la potencia calorífica del diesel o la gasolina, pues será mucho más eficiente y motores de mayor cilindrada ya no será problema Aparte también los motores existentes se pueden adaptar para ello en lugar de fabricar nuevos motores en masa
@AsdrubalGuevara-qo4iz el hidrógeno puede ser obtenido a través de la electrólisis del agua o también la reacción metal-acido La ventaja es que el hidrógeno únicamente produce calor y vapor de agua como productos
La primera vez que veo a alguien diciendo que 40000 euros es un autentico disparate. Tenía la impresion de que todos lo asumen como normal. Y eso tiene un efecto arrastre que hace que la gente entre en préstamos ya que "todo el mundo lo hace". No. No debemos comprar coches de tan elevados precios para hacerlos bajar de precio.
Para China lo importante es que ya ganó esta batalla,que le dará mas poder, hasta cuando esta competencia pase a otra. Lo que está sucediendo es la crisis del capitalismo en su etapa final,si antes no desaparecemos como especie.
Cada pais debevde prepararse para el futuro!! Si China desmadra su país allla ellos...si EU.se Dopan alla ellos...si Europa se queda sin energía alla ellos ...MÉXICO!!! cuida tu pais , cuida tus recursos, cuida tu familia...NO AL ROBO NO AL SAQUEO..NO A LA CORRUPCIÓN 👍👍👍🛠🛠
El problema es que hoy día lo que ocurra fuera repercute en el país. Ningún país está a salvo. En cualquier momento, por mucho cuidado que ponga un dirigente en llevar bien su país, se puede torcer por algo que sucede a miles de kilómetros. En lo demás, totalmente de acuerdo.
Así lo entendí siempre, como “la gran mentira del la Movilidad eléctrica”, yo feliz en Mi Subaru Outback Limited de 2001 y mis bicicletas, me quedo ahí!!
la energia ya la tenemos. un vehiculo de combsution tiene una eficiencia entre el 25 y el 30%. si los coches electricos tienen una eficiencia de un 90%. por lo que se pierde en las conversiones de la carga de la bateria y la propulsion. pues podemos alimentar tres coches electricos. con lo que consume uno de combustion.
Lo que no mencionan de la industria China, es la cantidad de carbon que consumen sus industrias para hacer sus carros "ecológicos". Además, esos carros no están hechos para durar mas de 5 a 10 años, son como un teléfono móvil. Los Europeos no son un ejemplo a seguir, no solo se dejaron engañar con este tipo de carros, si no también con la energía para su industria y los hogares como lo hizo Rusia. Como anécdota, tengo vecinos chinos que tienen un restaurante y ninguno utiliza carros hechos en China. Tienen claro por que no usan esos productos.
Vaya...China los está barriendo a su mismo juego...el no querer ver que la contaminación que produce lo electrico es residual frente al de explosión es de ciegos...sólo en aceites, humos, neumáticos, etc...por otro lado permite mayor libertad y autonomía a los países al no depender del precio del petróleo....quiza no sea la solución definitiva pero es mucho mejor que la actual...😮
En la inundaciones en Valencia quedó demostrado que los autos eléctricos son una trampa ya que al contacto con el agua quedaron inservibles, una montaña de chatarras. También no se sabe cuándo se puede incendiar otra situación catastrófica. Son caros y para cortas distancias e inseguros. Falta mucho para ver que sean seguros.
No hay un vehículo eléctrico limpio y amigable con el planeta, sólo es : Una nueva forma del NEGOCIO AUTOMOTRIZ NADA MÁS. Mientras no haya una una?una forma totalmente limpia de obtener minerales sin la participación de combustible fósil , nunca habrá un vehículo eléctrico que sea verdaderamente limpio y que no contamine.
Esos carros en brazil se están incendiando y están en los patios en brazil y se incendia y hay carros chocados y los materiales son más frágil y en brazil no lo están comprando y hay problema con la garantía
El futuro del litio enfrenta retos ambientales, geopolíticos y sociales. Su explotación debe equilibrarse con innovación en baterías reciclables y alternativas sostenibles como sodio o hidrógeno. Decidir priorizar inversión en tecnologías limpias garantizará transición energética justa y eficiente globalmente.
Hoy 2024 una batería de litio es reciclable y reutilizable para hacer nuevas baterías en más de un 95% CATL hace esto actualmente, dentro de 10 años el reciclado y reutilizacion será prácticamente del 100% ya que se migrara al sodio.
Porque mencionas a puerto rico como si fuera un pais? Puerto rico es un estado asociado de estados unidos, no es un pais como republica dominicana o cuba, que tambien son islas, pero son un pais independiente
Deprimente. Feliz de haber nacido en los 60. Veo mucha basura automovilistica debido a politicos idiotas.
El problema no es que la Norma Europea quiera imponer sus reglas a todo el mundo y quebrando sus propias empresas!
El problema es que todos los demás sigan sus reglas!
Por qué dejar que decidan por nosotros !
Y la gente que los compran! No entienden la Norma Europea que los químicos que utilizan las baterías son tóxicos!
Te apuesto que le preguntan a todas las personas de España si quieren eliminar el carro a combustión y el 99% va a decir que no y un puñado de políticos dicen que hay que cambiar a juro, en que va encaminado esta civilización?
Vamos que si
Yo opino igual que la gente de España, es una gran mentira eso de la electrificación al contrario los autos eléctricos su producción en particular las baterías las fábricas están contaminando el medio ambiente al desechar todos los químicos salientes del proceso de combustión y aparte de ser caros, creo el hidrógeno es la mejor opción, es caro ahorita por supuesto porque todos están creídos que la electrificación es la mejor opción, pero no es una gran mentira así como la nasa dijo que habían a la luna cuando en verdad fueron primero los rusos al espacio y no usa 🇺🇸
En China, casi nadie compra coches de combustión. Cualquiera que haya conducido un coche eléctrico no puede volver a conducir un coche tradicional de combustión.Es como cuando empiezas a usar un teléfono inteligente; ya no es posible volver a usar un Nokia.Un Xiaomi SU7 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, con más de 600 caballos de fuerza y soporte para conducción autónoma. Cuesta solo 30,000 dólares, y su experiencia de conducción podría incluso superar a la de un Ferrari. Entonces, ¿quién seguiría comprando coches de combustión?
Incluso el CEO de Ford, después de probar un Xiaomi SU7 traído de China a Estados Unidos durante seis meses, no dejó de elogiar el vehículo eléctrico. Dijo abiertamente que le gustaba mucho el coche y que no podía dejar de usarlo.
@@manuelliscano9130 si de lo que se habla es de eficiencia si un motor eléctrico es mejor. Pero se habla de un futuro verde. Nadie habla de que hoy una casa tiene 5 kw de esos ¿cuántos 600? ¿De donde se cuentan sacar esos kw? Si tengo miedo de que existan más coches que casas.
No tengo datos pero ni con centrales atómicas habría esos kw disponibles, me temo
Mi pregunta es, si los trabajadores se quedan sin trabajo quienes son los que van a comprar los coches?
Fabricarán robots que consuman de todo 😅
Estamos en el siglo del idiotismo, un mundo manejado por idiotas tatuados que solo trabajan para tomar Hatsu y Tao y comer hamburguesa y papas fritas...
No todos todos trabajamos en taller...oeeeee sano
los coches conducen autónomos y van por libre ellos solos
@@HazielHernandez-l4i
Siempre hay un sector social entre los que se encuentran los oligarcas, grandes empresarios, comerciantes exportadores e importadores, traficantes de cualquier cosa, funcionarios públicos; etc.
Eso carros electrico ya no lo quieren en España y quieren de vuelta los de gasolina ⛽️
El problema no es China
El problema es que los compran!!!
china os recuerdo a todo el mundo entero que es el país que más contamina del mundo, tuvieron que ponerse las pilas porque de la propia densidad de polución y contaminación que tenían costaba mucho ver en según que zonas de la niebla de contaminación que tenían
Dos cosas :
1) en un minuto ni la pintura llega a secarse.
2)El motor Wärtsilä-Sulzer RTA96-C consume 14.000 litros de combustible por hora. Este motor de combustión interna es el más grande del mundo y tiene las siguientes características:
109.000 caballos de fuerza
7,6 millones de Nm de par
27 metros de largo
Este motor es el que mueve los barcos que nos traen esas caquitas eléctricas...
¿que me vienen a hablar de contaminación?
¿o los trae un hada madrina?
Al final se impondrá EEUU, los europeos solo piensan en el medioambiente y el postureo político, mientas que los chinos en el precio ignorando la calidad y la seguridad.
@@hugoperez3877 buena observación. Pero se refieren a qué cada minuto se termina ó sale un vehículo. Detrás pueden ser días de elaboración de cada uno.
@@josegerardolopeznunez8071 Entonces ensamblan partes que fabrican sus proveedores. Como hacía Ford hace 80 años. No veo cual es la novedad de este video.
decir que el vehículo eléctrico es ecológico, es la mayor falacia de la historia
Madre mía, pues el mismo barco que te trae mantequilla de Finlandia, tu IPhone de China, tu petróleo de Kuwait, tu atmosférico de Japón o millones de turistas en esas enormes ciudades flotantes, pero fabricar un coche eléctrico es mucho menos contaminante que fabricar un admosferico, y después durante su vida útil contamina mucho menos, además las baterías pueden ser reutilizadas después de ser extraídas del vehículo para acumular energía en empresas, ayuntamientos, hogares, centros deportivos… lo mismo que desguazar un atmosférico y sus fluidos.
Siguen haciendo caso a La Norma Euro!!!
Que los vehículos Eléctricos protegen el medioambiente muy cierto pero el material que esos vehículos llevan como sus baterias el fabricar baterias de litios es un gran daño al medioambiente y cuando esa batería ya no funcione será otro desafío para el medioambiente aquí los que hay es un gran Negocios
no digas tonterias . esos estudios obsoletos son de las primeras baterias de hace muchos años.
@@0keme cuales son las tonteriss? Las baterías siguen siendo muy contaminantes
Mi opinion ..es que sea el veiculo de combustion o electrico todos a un largo plaso todos cotaminaran al medio ambiente.mi opinion es que deve de aver en todo el mundo que debe de aver todas las tecgnologias deven de existir en todo el mundo.como chinos, mexicanos, europeos ,brasileños,americanos etc, etc, etc.todas las marcas son buenas???😮😮😮😮
@@0keme las tonterías las estás diciendo tú con esto, las materias de los coches actualmente no se pueden reciclar y por ende se acabarán apelotonando en donde sabe dios o en el océano como siempre, que puede durar la batería de un coche? 10 años? lo que contamina muchísimo es la creación de los componentes de los coches eléctricos y sus baterías, es como el coche diesel fue la gran estafa y ahora pasará lo mismo con el eléctrico
Tengo un vehículo año 92 con carburador desarrolla una velocidad de 120 km , viajo 4 horas no tengo problemas, he remolcado vehículo más nuevos .
Lo único que hago es revisar agua combustible y aceite.
Que bueno cuídalo ! Y consérvalo!!
@@bernardodiazcastillo9754 de hecho tocas un punto increible, yo estoy estudiando mecanica y he sido fanatico de autos motores y todo eso, y empece a conocer mas en profundida sobre la inyección electronica, desarrollada por temas ambientales, en el principio la baja compresion y nula canalización de particulas era el problema, el co2, y otros gases, pero pareciera ser que la catalizacion empeoro la situacion, en los 70 y 80 la contaminacion gruesa era el problema, pero ahora lo es el las particulas delgadas, los "sistemas" anticontaminantes solo empeoraron la cosa, si bien el smog se ha reducido en particulas mas gruesas, lo que es el material particulado fino, empeora a nivel brutal.(se mete en los pulmones, sangre de modo muy rapido y se queda ahi) literal dividimos el problema, pero sigue siendo el mismo, para mi gusto el motor de combustion interna no es malo, esta incompleto... necesita un combustible sintetico. el proyecto de porsche en chile busca lograr ese objetivo. ojala les vaya bien y se logré un real avance. no este retroceso que hoy significa la electrificacion. (a mi juicio, por ciaca ajajja, saludos! y conserve su joya!!)
Competir, dejar la corrupción, es lo que requiere occidente.
competir con países con personal exclavo no es tan fácil como crees.
Coñoo buenisimo.
thanks you.y happy New years.
Gracias por informarnos 👍🏻
Va todo a un mundo controlado ,yo vuelvo al caballo y el carro,come pasto ,brinda transporte y energia y producen abono
Los incentivos gubernamentales para comprar autos electricos no es por la contaminación , es por el control , lentamente asi hasta tener un control total de todas las personas .
Quieren que nos quedamos sin coches y sin ellos no podemos ir a trabajar, hacer compras ni llevar a los hijos a ningun lado. Aqui en Europa llueve todo el año, la mayoria de la gente no puede comprar un electrico, no hay electricidad en Europa para todos los coches electricos, no hay donde cargarlos porque tardan horas en cargarse no sirven para subir montes y montañas, y no sirven para nuestros frios en invierno!!! Encima, quieren poner grandes aranceles para coches chinos electricos baratos! Encima, en Francia no te dejan entrar ni tener coches en pueblos de 5000-15000 habitantes, porque asignan zonas de baja emision a regiones. Es la mayor estafa del siglo!!!
En que Europa vives tu ?
Siempre llueve ?
No hay dinero ?
Sera otra Europa supongo.
El típico comentario de alguien que no le gusta las nuevas tecnologías. El auto de combustión es como los Nokia, sirven para llamar pero nada más. El eléctrico es un iPhone en comparación
@@AntonJugon pues tu mismo te has respondido, hacer un Nokia era muy muy barato y contaminaba muy poco, hacer un iPhone contamina mucho más, reparaciones carísimas y los repuestos igual, los coches de antes se reparan con suma facilidad y los componentes son baratos, lleva uno actual al taller y otro antiguo haber la factura cuanto sube, por no decir del estudio de hace poco que demostró que un coche de gasolina contamina muy poco y menos que un diesel, creo que lo mejor sería ir como antaño en carruajes pero modernos, cero contaminación
@@MrAngeloso86 Me refiero justamente a lo que estás hablando, no se puede comparar porque el Nokia es para llamar y poco más. Un eléctrico NO ES UN AUTO PARA PERFILES BAJOS es de alta gama, pero no empeñamos en decir que NO sencillamente porque están a precios que no podemos permitirnos. Ahora bien yo estoy convencido que a la larga sale más económico un eléctrico por muchas razones. Pero supongo que ese es otro tema
FELIZ NAVIDAD, LOS QUIERO
🎉
Hacé video de motores de grandes barcos. Si,...esos que funcionan con sopa.
@@Andresito1 hola
@@Andresito1 Si nos quisieras no difundirías desinformación en contra de algo bueno para todos como son los coches eléctricos.
Hay si más trabajo todo automatizado quien comprar sino hay trabajo para nadie
Eso es muy cierto, Pero tamibien es cierto que la tasa de natalidad bajo drásticamente en el mundo a partir del 2015 aproximadamente y es un indice que no para de bajar. Se estima que el mundo será mas despoblado en el futuro y en este contexto la automatizacion sera mas necesaria. Saludos
@@boyita740 ¿Y las máquinas le comprarán a las máquinas, sin consumidores?
Es la mejor pregunta en la barra de cometarios.
Nos pagarán un salario mínimo vital por no trabajar,con ese dinero, compraremos todos los lujos 😂😂
@joseluisdiazechivalle2880 ¿Vives en Narnia? ¡Nos dejarán morir, son ratas avaras y egoistas!
Aquí en Paraguay los precios son imposibles de pagar, hablamos que los precios que duplican los precios que se comentan en los videos..
Y sí, este es un país reinado por los importadores qué le ponen el precio que quieren
aca en argentina sale mas caro que en cualquier otro pais alrededor. la otra vez fue una chica a ver precios a paraguay y salia todo re barato, comparando en dolares
@VostockR el tema es que si sos argentino (presentas dni) no pagas impuestos!
@@heclanet pero igual pasa lo mismo, chilenos en vídeo comparan precios y sale mucho más caro acá, antes venían los chilenos acá a comprar con el gobierno anterior y ahora ya no por que está mas caro que allá. El Cronos el año pasado costaba 10mil dólares y ahora está 20mil dolares, la derecha volvió a engañar a los ignorantes
Occidente, con Ronald Reagan y Margaret Thatcher, promovió el libre mercado y la globalización, pensando que el capitalismo occidental mandaría siempre, y llevaron mucha industria a Oriente. Ahora viene la vuelta. Es llamativo que a la gente de la era del petróleo no le importara nada la ecología, ( con todas las guerras destruccion y muerte que genero) pero ahora que llegó el coche eléctrico hablan todo el rato de ella. Es muy llamativo.
Las imposiciones nunca son buenas, e imponer el coche eléctrico de forma artificial, cuando es una atraso en cuanto autonomía de uso, va ser un desastre total. El éxito esta en la combinación de las tecnologías disponibles y que cada cliente elija lo que necesita. La actuación política limitando el acceso a ciudades o a zonas de ellas, roza la criminalidad ya que es una DISCRIMINACION que la sociedad no debería permitir. Todo se reduce a una palabra que muchos parecen olvidar o que directamente están dispuestos a ceder a los políticos: LIBERTAD.
La ecuación cambia por país, yo soy de uruguay y tengo un vehiculo electrico byd y para mosotros fue un exito total, pero en uruguay la matriz electrica es del 98 a 100 porciento renovable, el litro de combustible cuesta 2 dolares y la carga completa de mi auto, con la que hago 350 km, me sale 2 dolares tambien.
La calidad del auto es muy buena no como los de las marcas tradicionales que bajan mucho la calidad de los autos que venden el america latina, solo los que valen mas de 30 mil dolares vienen igual que en europa o usa.
Por eso como consumidor a mi me sirve
Soy de Uruguay también y te agradezco el consejo ya que estoy viendo qué coche voy a comprar. Siempre me inclino por BYD porque hay en la familia. ❤
Son para cortas distancias y ojo que no sabes en qué momento se te puede incendiar son un poco peligrosos.@@marthagiudici4200
Soy español viviendo en Uruguay, y sí, aquí un eléctrico puede ser un buen arreglo porque las distancias son en general cortas y mucha gente vive en casas, con lo que puede cargar el coche en casa. Pero por ejemplo en España, uno de los países de Europa en que más gente vive en apartamentos, lo de cargar en casa es inviable, y a menudo se recorren distancias mayores que las habituales en Uruguay. Por eso sí, la cosa cambia mucho por país. Yo en España no me compraría un eléctrico, pero en Uruguay sí.
No compren basura.
Basura son los motores de combustion., que desaparecerán te pongas como te pongas, igual que fueron sustituidos los trenes de vapor por trenes eléctricos. No se pueden detener las mejoras en la vida.
Lo mismo decían hace años atrás sobre los vehículos Coreanos y Japoneses 😂😂😂😂
@@diegof2544 se refiere a los vehiculos electricos
Los japoneses han elevado tanto los precios que son prohivitivos para muchos..m
@@luisamannajarrovalenzuela1757 claro que no, bueno hablando de México los que suben el precio son el concesionario por eso marcas como Toyota están viendo cómo hacerle para vender ellos autos ellos mismos sin necesidad del intermediario
Yo tengo un coche japonés y te aseguro que vale cada centavo que cuesta. Pagas pero por calidad.
De la obsolescencia programada a la obsolescencia obligatoria y la oportunidad para empeorar la calidad y triplicar los precios, todo en uno.
El impacto medioambiental es mucho más grave con la electrificación automotriz que con los motores de combustión interna. Eso ya está demostrado. China está produciendo más autos de los que vende. Hay cementerios gigantes de autos eléctricos nuevos en China.
Hoy China aplica economía circular incluso en sus baterías que son reciclables y reutilizables para hacer nuevas baterías en más de un 95% dentro de 10 años será prácticamente en su totalidad eliminando el litio por el sodio esto ya se está haciendo.
Excelente documental, esto sera como la revolucion industrial 😮
Lo que sucederá es que la mayoría nos neguemos a tener coche, al menos para ir a trabajar, el que lo tenga será para su uso particular, debemos hacer eso y la cosa cambiará, nada de tener coche para ir a trabajar
Que un auto pueda recorrer 800 Km, es simplemente un gran verso. La mayoría de los compradores de autos eléctricos, se han encontrado con la sorpresa, de que subir montañas, o llevar un trailer, o arrastrar un bote, o tener viento en contra, o tener el automóvil cargado, baja muchísimo la autonomía del automóvil.
Pero aún suponiendo que a futuro esto se resuelva, ¿como van a poner cargadores para todos?. Los automóviles consumen de media por mes, lo que consume una familia de electricidad por mes. Desde el vamos, hay que duplicar la energía generada. Pero hay una gran diferencia. La energía en un hogar se consume a lo largo de un mes. En el auto, hay que hacer esa carga, concentrándola, en aproximadamente dos cargas semanales, donde se pretender en el día de carga, y en unas 8 horas, consumir, lo que luego consumiremos en el hogar en 50 hs. Por lo tanto, la potencia pico de carga, no será el doble, sino que será el triple.
Hay que triplicar la red eléctrica, las centrales de generación, las redes de distribución, la producción de cobre, la producción de litio, la producción de tierras raras. Resuelto ese problema, que es costoso en dinero y en emisiones, tendremos que resolver el problema más grave. Los cargadores.
¿Vamos a poner un cargador de baterías por cada hogar? Ahh, en la mayoría de los casos la gente no vive en casas. Vive en pisos. ¿Vamos a modificar todos los edificios, vamos a poner los transformadores, vamos a levantar las calles para pasar los cables?
Ya sé. Lo vamos a solucionar con cargadores inteligentes que cuando la carga sea mucha para la generación, NO CARGUEN AL AUTO. Muy buena idea. Al día siguiente el que enchufó el automóvil lo encontrará con la batería casi vacía. No podrá circular.
Y todavía no hemos resuelto el problema de tener una forma de generación firme que remplace a la generación con combustibles fósiles.
¿Y cuantos cargadores vamos a poner en las calles para que los automóviles carguen a alguna hora?
Esto se llama voluntarismo.
Solo va a lograr la primera parte. Destruir a la industria automovilística actual. Y destruir la economía, que es muy dependiente de la movilidad individual.
callese señora, primero aprenda despues hable
@@VostockR Habla como si todo el mundo pudiera comprarse un auto a baterías... Como si estuvieran tirados o al precio de un dulce ¿En qué mundo vive esta señora?
@@MrToede mira, les pagan a estos gusanos para hacer propaganda contra los autos electricos, por que les pagan para hacer propaganda en contra de China, el 90% de autos electricos de mejor calidad y buen precio es de China, nadie puede competirle, entonces ahora paga eeuu 1.6 billones de dolares para hacer propaganda contra China sea de la forma que pueda perjudicarla, en muchas paginas de cuarta ultimamente estan a full contra los autos electricos.
Aparte de lo que paga eeuu, tambien hay gente que labura o laburo o tiene familiar en alguna ensambladora de autos o sino vende planes, estos gus4n0s no quieren informar, quieren manipular.
El cronos en argentina cuesta 20 millones, lo mismo un auto electrico, estan al mismo precio, ya es el fin de los autos a combustion, mira el video que se llama "BYD Seagull experiencia de un taxista - Clínica Automotriz - Clínica Automotriz ", y hay gente que le sale gratis cargar por que son muchos los lugares shopings, trabajo, clubes, que dan cargadores gratis a la gente.
@@jipgonzalez sabes cuanto dinero gastamos en gasolina? El dinero que no pagas en la gasolina más cara de la historia pagaras una parte de ese dinero en luz
Lo mejor es movilizarnos en transporte público accesible al bolsillo de la clase trabajadora ya sea en trenes o automóviles para evitar tanta aglomeración de carros de propiedad individual obligada para llenar los bolsillos de la industria del transporte que no le importa el medio ambiente mucho menos el humano, su Dios es el dinero y punto.
Será porque tú puedes hacerlo. Yo donde vivo no hay transporte público bueno si un autobús que baja a los del instituto a las 7 de la mañana y otro que sube a las 15 horas así que como lo vamos a hacer? Y de mi casa a la parada de ese bus como voy si hay 5 km? Y como voy a trabajar si entro a las 7 y de donde para el bus a las 7:39 hay 15 km hasta mi trabajo? Lo que dices es inviable dejarse ya de repetir como loros algo que habéis escuchado y no tenéis idea de cómo va. No todos tenemos vehículo propio por tenerlo hay gente que lo necesita a diario pues no viven en grandes ciudades
La hipocresía de lo electrico, nadie pone atención de donde sacan esa energía para recargar esas baterías.
Muy bonito tu video pero nos oponemos a ese futuro y eso que dices se quedará en sueños
Lo que debemos de agradecerle a los chinos la unica razon y las mas importante de toda industria automotris son sus precios, segundo se puede hacer realmente un vehículo sin destruir el planeta? es obvio que no recuerden que el mayor contaminante de los vehiculos de combustion son las emiciones de gas que resulta mas contaminante que el de la misma tierra vivir en un mundo sin oxigeno adecuado es imposible. tener almacenado el residuo como lo que ya se hace hoy en dia con los de combustion con los miles de deribados de aceite si es posible.
Los autos deberian ser limitados a la velocidad maxima de cada pais. Y de esa forma no tendran que derrochar energia y recursos para hacer motores mas potentes ,porque simplemente no se va a necesitar.
Empecemos a ser mas responsables y menos consumistas..
Con el fin de la guerra fría, EEUU con poco mas de 300 millones de personas tenia una potente industria, capaz de fabricar todo lo que necesitaban los vehículos de esa época, lo cual le brindo un poder no solo económico si no también geopolítico, ahora imaginémonos, que podrá hacer China con mas de 1400 millones de personas y con una industria que supera al g7 combinado?
China depende de occidente.
@@eduardoalfonsodiestragaray9480 Se dependen mutuamente diría yo y más occidente de China que al revés. Pues las materias primas las tiene China... en fin nos han agarrado de los huevos. Ojalá lleguen políticos buenos
@@eduardoalfonsodiestragaray9480lo que depende de ,,del imperio anglosionista ,, es tu mente colonizada y esclavizada,,,😂😂ustedes los occidentales ,fanáticos son unos bobos ,el capitalismo feroz,,,que imponen los anglos ,,le tiene esclavizados e idiotizados ,,son mañana obediente 😮😮😮😮
@@marioperez-tg7tx No, definitivamente. La guerra fria no llego a su fin. Ahora mas que NUNCA con la guerra en Ucrania Se habla de ataques nucleares entre ambos bandos.
Hola 👋 Mario en que ""año"" exactamente los EEUU tuvieron 300 millones de habitantes?
SALUDOS.
Ir en cotra de los avances tecnologicos es como querer pelear con los molinos de viento
Si él proceso de producción sigue cómo va en un futuro sólo los Robotes compran los coches qué ellos mismos producen. Por la razón que sé utilizan las manos de obras pocos sólo ó casi un 50 % del personal ya no está y los qué están no ganan los suficiente para poder comprar un coche qué ellos fabrican haci qué para aquellos que buscan cómo optimizar la producción qué no sé les olvide que sé necesitan compradores para lo qué se fabrica ó quebraran?!
Ok que bueno excelente la tecnología alta es
.maravillosa ok
Bueno fue elon y los europeos que arrancaron con la carrera eléctrica...
y como la perdieron, promocionan estos videos falopa en contra de los chinos. Igual, China ya ganó y viene por más, así que...
La pregunta del millon, donde recargaran tantos autos si en la casa no se puede???. Tendras que ir a dejarlo y volver en Uber.
China trabaja , mientras los fabricantes europeos y estadounidenses no hicieron nada.
Minuto 5 el slant six 225 cubic inches de Chrysler group motor inmortal y el ganador de rallies o el K24Z6 que trae la Honda CRV motores multipremiados en ellos puedes cruzar desde el chaco en Paraguay hasta las carreteras de Ciudad de México a Chiapas y sin ningún problema… Jamás vería un byd o un tesla resistiendo eso,,
La pregunta clave, ¿por qué no se han desarrollado los modelos de motores con hidrógeno? o ¿los motores con combustibles sintéticos?
Buen canal, muchad gracias.
porque esa tecnologia no evolucionado para que sea rentable.
O con luz solar. Aun así considero que el carro eléctrico contamina menos que el tradicional.
Ya Subaru-Toyota y Mazda lo han anunciado.....será un super bomab🎉🎉🎉 Toyota tiene un 2% de mazda y 20% de Subaru, aun no dicen en que carro saldrá este hibrido de combustion e hidrógeno....
Donde están los naturalistas.
Donde esta grempace?
*TAL Y COMO SE ESPERA, ÉSTA ES LA REALIDAD 👉🏻 **20:44*
Solo esperen que es lo que se ba pasar con los carros energeticos cuando amontonen baterias
Cuantos politicos corruptos, reciben dinero para suicidar Europa y América con los autos eléctricos, que son y serán un fiasco para la humanidad
Nos engañaron en tantas cosas qué el tema de los coches es uno más, la pregunta está en descifrar quiénes nos engañan y porqué???
Te engañan las empresas y los ricos, y lo hacen para tener más dinero, tan difícil es entender eso?
Debido a la automatización se despidieron miles de empleados a pesar que es la industria que más crece en china, por otra parte china solo usa el 30% de su territorio, ahora está haciendo una inversión para desarrollar todo el área restante, pero los chinos no desean dejar sus puestos y colonizar.
CHINA BRAVOOOO!!
Yo utilizo una ford courier con motor EcoBoost tres cilindros
El motor tiene 217,000 km
Cambia la correa de distribución cada 100.000
Esos motores rompen la correa porque sumergida en aceite hágale el mantenimiento cada 100.000 no cada 200.000 como dice el fabricante
Las minas de litio no disminuyen las fuentes de agua dulce, porque el litio viene en una salmuera.
No son los precios es la contaminacion de la produccion de baterias donde van a hechar la basura de millones de toneladas de baterias?
Oye y los aceites e hidrocarburos qe utiliza un vehículo constantemente no contaminan el medio ambiente???????? La ignorancia e atrevida
los vehiculos multienergia son en realidad el futuro para ciudad lasbicis generadoras que al pedalear generes la energia para moverlos
Los bolsillos seguirán moviendo al mundo.
Los carros electricos para mi gusto ni regalados y mas si provienen de EEUU o Europa.
Acaso el petróleo es eterno?
Aquí en Colombia claro
Yo me comprare un MG el próximo año, son buenos y bonitos, ahora resulta qué a los países occidentales no les conviene. Pero a la población si
SEGUIR ASI , QUE POR ESO LA INDUSTRIA EUROPEA ESTA DEJANDO DE EXISTIR, SEGUIR MINTIENDO, MANIPULANDO Y SIN USAR EL SENTIDO COMUN QUE VAIS MUY BIEN.
Adios a la formula 1 y a coches ferrari porche, lamborguini etcetera, puro bus electrico como en china
El planeta seguirá sú curso quien ba a desaparecer es el humano enbidioso que no puede saciar sú sed de poder
Es importante tener presente que todo está vinculado a una cadena productiva ya que los sueldos y salarios requieren de bienes y servicios adicionales
Es cierto, en Colombia e hispanoamérica compran es por el precio, el comprador la calidad le.importa poco. Si todos tuviesen dinero, comprarian Toyota, asi de sencillo.
Todo el mundo,, tiene derecho a tener los carros que le gusten, lla sea de cualquier pais.
Los Arabe no se van a dejar quitar el negocio de la gasolina ⛽️ por que producen mucho petróleo ⛽️
Tengo un Miitsubishi mirage 3 ciIlindros a gasolina fue de GDL Jalisco México a Tijuana BCN, 2,200 kms estuvo en TJ, 4 meses regreso a GDL un mes su servico a los 5,000 km fue a Taxco Guerrero 630 Km y ahí sigue subiendo y bajando pendientes de 35⁰ NO gasta aceite resistió el calor de 43⁰ en el desierto de El Altar Sonora con un aire acondicionado que NO han dejado de funcionar y da el servicio de manera eficiente y el auto es 2015 su velocidad de crucero es de 100- 120 Km NO es espectacular pero se sostiene este auto esta bien cuidado pero NO es un auto nuevo más de 100 Km de uso y ahí sigue no son tan malos como se dice ningún elelectrico actual creo que podría hacer un viaje GDL a TJ solonparando a dormir comer cargar combustible y continuar!
Cargar un auto eléctrico entre Hermosillo y San Luis Rio Colorado o más bien hasta Mexicali BCN seria muy complicado en la actualidad 24 Dic 2024!
Los Eléctricos si muy innovadores con tecnología de punta pero para mi el unco que me gusta para usarlo en Ciudad es el Dolphin por su relación precio desempeño y la híbrida Shark BYD!
Esa si es un Titan 100 Km como electrica y 800 combinados día a día electrica y para viajes 800 km aprox eso si es un auto que funciona.
Quise decir que el Mirage Mitsubishi 3 cil tiene de uso 100 mil Kms todo le funciona menos el radio porque me lo robaron es muy fácil de quitar y cuesta muy caro!
Nos están engañando como tontos.
Que pasa con lo que contaminan los buques al consumir un solo buque cientos de toneladas de combustible y los aviones y trenes. etc
Que se venga el motor a hidrógeno yupiiiiii
General Motors. NO pertenece a Stellatis
Los bomberos 🚒 dicen que los carros eléctricos son más contaminante por la batería 🔋 de litio qué cuando se prende y le echa agua 💧 se incendia más y es duro de pagar
El coche eléctrico viene a resolver un problema puntual de contaminacion en grandes nucleos urbanos, donde la calidad del aire que respiramos influye en nuestra salud, sacando las emisiones de gases tóxicos de las zonas con grandes acumulaciones de personas. Pero no es solución al problema global de emisiones en el planeta, esa solución debe empezar por los metodos de generacion de energía eléctrica, el sistema energético industrial, las calefacciones en el sector terciario y residencial y el transporte en todos sus modos (los coches no son el diablo, pero es el eslabón más fácil al que atacar...). Estamos muy lejos de una solución sostenible a gran escala
Lo que a la usuario le gusta es El Precio dejando de lado lo ecologico.
Yo mejor propongo que las empresas inviertan en motores de combustión alimentados por hidrógeno
Pues al tener 3 veces la potencia calorífica del diesel o la gasolina, pues será mucho más eficiente y motores de mayor cilindrada ya no será problema
Aparte también los motores existentes se pueden adaptar para ello en lugar de fabricar nuevos motores en masa
¿ Tienes alguna idea o conocimiento de como se produce el hidrògeno?.
@AsdrubalGuevara-qo4iz el hidrógeno puede ser obtenido a través de la electrólisis del agua o también la reacción metal-acido
La ventaja es que el hidrógeno únicamente produce calor y vapor de agua como productos
Suban los salarios al mismo ritmo que suben los precios y podremos comprar, mientras tanto no compres nada 😅
El litio seguramente será sustituido por el sodio.
La primera vez que veo a alguien diciendo que 40000 euros es un autentico disparate. Tenía la impresion de que todos lo asumen como normal. Y eso tiene un efecto arrastre que hace que la gente entre en préstamos ya que "todo el mundo lo hace". No. No debemos comprar coches de tan elevados precios para hacerlos bajar de precio.
Para China lo importante es que ya ganó esta batalla,que le dará mas poder, hasta cuando esta competencia pase a otra.
Lo que está sucediendo es la crisis del capitalismo en su etapa final,si antes no desaparecemos como especie.
Cada pais debevde prepararse para el futuro!! Si China desmadra su país allla ellos...si EU.se Dopan alla ellos...si Europa se queda sin energía alla ellos ...MÉXICO!!! cuida tu pais , cuida tus recursos, cuida tu familia...NO AL ROBO NO AL SAQUEO..NO A LA CORRUPCIÓN 👍👍👍🛠🛠
El problema es que hoy día lo que ocurra fuera repercute en el país. Ningún país está a salvo. En cualquier momento, por mucho cuidado que ponga un dirigente en llevar bien su país, se puede torcer por algo que sucede a miles de kilómetros. En lo demás, totalmente de acuerdo.
Te acordas de la pandemia que acaba de pasar ? China se tiro un pedo y el mundo lo olio jajaja asi es esto nos incluye a todos .
Así lo entendí siempre, como “la gran mentira del la
Movilidad eléctrica”, yo feliz en Mi Subaru Outback Limited de 2001 y mis bicicletas, me quedo ahí!!
Qué es más dañino la extracción del litio o la extracción de los combustibles fósiles?!?!?!?
QUIEN O CON QUE VAN A PRODUCIR LA ENERGÍA QUE SE NECESITA PARA ESTOS VEHÍCULOS?
la energia ya la tenemos. un vehiculo de combsution tiene una eficiencia entre el 25 y el 30%.
si los coches electricos tienen una eficiencia de un 90%. por lo que se pierde en las conversiones de la carga de la bateria y la propulsion. pues podemos alimentar tres coches electricos. con lo que consume uno de combustion.
Trabaje en una planta de litio en chile Antofagasta tienen todo contaminado parte del Desierto
Deben de Clasurar esas Minas sudamericanas.........en Estados Unidos hay suficiente Litio.
Sr ya los Chino están fabricando baterías de Sodio
Los autos no son los que contaminan son las grandes empresas chinas niponas no el consumidor que trabaja, y lo ocupa una hora al día.
Lo que no mencionan de la industria China, es la cantidad de carbon que consumen sus industrias para hacer sus carros "ecológicos". Además, esos carros no están hechos para durar mas de 5 a 10 años, son como un teléfono móvil.
Los Europeos no son un ejemplo a seguir, no solo se dejaron engañar con este tipo de carros, si no también con la energía para su industria y los hogares como lo hizo Rusia.
Como anécdota, tengo vecinos chinos que tienen un restaurante y ninguno utiliza carros hechos en China. Tienen claro por que no usan esos productos.
Si estos veh.electricos se pueden utilizar como plantas eléctricas para el hogar cuando falla la electricidad?
Vaya...China los está barriendo a su mismo juego...el no querer ver que la contaminación que produce lo electrico es residual frente al de explosión es de ciegos...sólo en aceites, humos, neumáticos, etc...por otro lado permite mayor libertad y autonomía a los países al no depender del precio del petróleo....quiza no sea la solución definitiva pero es mucho mejor que la actual...😮
En la inundaciones en Valencia quedó demostrado que los autos eléctricos son una trampa ya que al contacto con el agua quedaron inservibles, una montaña de chatarras. También no se sabe cuándo se puede incendiar otra situación catastrófica. Son caros y para cortas distancias e inseguros. Falta mucho para ver que sean seguros.
Un buen vídeo repleto de contradicciones y que nos cuenta lo que los usuarios del VE ya sabemos, la supremacía de estos.
No hay un vehículo eléctrico limpio y amigable con el planeta, sólo es : Una nueva forma del NEGOCIO AUTOMOTRIZ NADA MÁS. Mientras no haya una una?una forma totalmente limpia de obtener minerales sin la participación de combustible fósil , nunca habrá un vehículo eléctrico que sea verdaderamente limpio y que no contamine.
el negocio es cagarte haciendo cargar nafta y andandole limpiando el qlito a cada rato con miles de repuestos al auto a combustion pedorro.
Esos carros en brazil se están incendiando y están en los patios en brazil y se incendia y hay carros chocados y los materiales son más frágil y en brazil no lo están comprando y hay problema con la garantía
Por fin llego el apocalypse al parque automotriz. La siguiente pregunta Por hacer es : Por cuantos anos se va a depreciar un carro electrico.
Claro porqué el petróleo no contamina
Las fábricas se empeñaron en hacer autos más malos y complicados prácticamente desechables
En el futuro la gente cobrará aunque no trabaje o no naceran niños no hay alternativa
No cuentan toda la verdad, es un mejor control al ciudadano, están demasiados en los precios
Como se dijo desde un principio , los autos electricos a la larga seran mas debastadores para la ecologia que los de combustion interna .
¿O están llorando porque se quedaron atrás tecnológicamente? ¿Y cuando se terminen los combustíbles fósiles con que carajos moverán lo móviles?
No se terminaran nunca, todo el tiempo las placas están en movimiento creando nuevo, pero no podrías entenderlo
El futuro del litio enfrenta retos ambientales, geopolíticos y sociales. Su explotación debe equilibrarse con innovación en baterías reciclables y alternativas sostenibles como sodio o hidrógeno. Decidir priorizar inversión en tecnologías limpias garantizará transición energética justa y eficiente globalmente.
Hoy 2024 una batería de litio es reciclable y reutilizable para hacer nuevas baterías en más de un 95% CATL hace esto actualmente, dentro de 10 años el reciclado y reutilizacion será prácticamente del 100% ya que se migrara al sodio.
Europa en quiebra igual en estados unidos y puerto rico
Porque mencionas a puerto rico como si fuera un pais?
Puerto rico es un estado asociado de estados unidos, no es un pais como republica dominicana o cuba, que tambien son islas, pero son un pais independiente
Puerto Rico, no tiene constitución, entonces no es un país.
La pregunta del millon ! Serán obsoletos cuando no se actualice su sistema operativo como en los Smartphone