Ассаламалейкум, у меня тоже были эти проблемы, что я только не делал, провода,свечи, фильтра, катушки, бронепровода, Дмрв(валюметр), все проверил..а оказалось все из за Лям Дазона! Карл, она лежит под пассажирским сиденьем, какимто боком у меня там была вода, и все там окислилась и датчик не работал, высушил очистил вставил даткич и Хвала Аллаhу все заработало!
Проверяйте наконечники свечных проводов тестером.... на них должно быть показания 2ома больше трех плохо и меньше 1.5 тоже плохо искра на свечи слабая вот и катушку мозг отключает. А проблема бывает просто в наконечниках... и не важно что наконечники выглядят свежими и нет трещин это не показатель рабочего состояния наконечников
Подскажите, что можно сделать. Читал комментарии, вроде, что-то есть общее, но все-таки не понял, что конкретно может быть. У меня W210 m104 2.8. При заводе на холодную обороты крутит до 3000 порой , потом резко падает, иногда глохнет. После обороты 1000 примерно держит и то они плавают. В движении пропадает тяга, когда отпускаешь педаль газа обороты скачут. Раза 3 делал диагностику - все нормально. В итоге, сделав диагностику на холодную , ошибка показала на дроссель , вроде он много топлива жирет. Да и авто дольше греться стал. Стал более детально изучать, пришёл к выводу, что замена дросселя на такой же б/у может не помочь: 1) он может оказаться такой же не рабочий; 2) проблема может быть ни в самом дросселе, а в его кабеле, с той же микросхемой.
Вопррс по 104 м отору при заводе чтото хрустеуло под капотом..завелась но затраило ..со второга раза завелась нормально ..на холостых работает ровно..но при на нажатии газа слышено цоканье ..в раене впускных колекторов?..что может быть?
Добрый день. Спасибо за видео. У меня такой же. Проблема - после долгой езды мотор сначала тупит, потом дергается и глохнет. Ошибок нет! Поменял реле перенапряжения на новое оригинальное. Не помогло. Коса новая. Катушки, свечи новые.
У меня на таком же двигателе есть такая штука сверху генератора, крутится ремнем . от него идут маленькие воздушные трубки. Что это и для чего? Знаю что Не на всех м104 2.8 она присутствует
Добрый вечер , двигатель м 104, можете мне помочь у меня така проблема сперва нет искры на 1-6, и на 4-3 прозваневаю косу до мозгов провода всё ок, нахожу три провода что идут от мозгов до катушек , что может бить ?
Приветствую, есть все проблемы из видео, троит глохнет, но если педаль в пол разгоняется рывками тупит рывками на одной передаче даже, бывает газонеш отпустил поддерживаеш немного акселератор работает ровно, на паркинге на холостых тупит, поднимеш обороты чуть больше тысячи работает ровно
Друг доброго дня !!! Проблема такая мотор м104 рядная шестерека японец,в начале клима начала жить своей жизнью хочет работает хочет нет,теперь перебои пошли двигателя словно иногда подраивает бывает вообще заглохнет,или пытается и раз схватил,где смотреть. Спасибо.
rxd garage vinnitsa все силовые соединения проверил визуально снял фишки к эбу все. Единственно что делал недавно с месяц назаз вырезали катализатор но я думаю связи с ним ни какой нет.
У меня вот проблема с повышеным ХХ. Проводка дросселя заменена. Датчик ож заменён. Моторная коса живая перебиралась в 2009 году. Бронепровода новые. Проблема состоит собственно в том что когда машина прогревается через некоторое время ХХ поднимается на 1500. Когда глушишь и заводишь снова обороты снова нормальные но не на долго. В чем может быть причина. Ни кто в моем городе сказать ни чего не может. Все гадают на кофейной гуще.
Доброе время суток! 104 мотор 2.8л. при трогании есть детонация. Когда заведешь постоит 20сек. потом нажимаешь газ есть проение, если сразу повторно нажать газ то его нет а вот если постоит 20сек и нажимаешь опять газ то появляется троение или захлёбывается. При движении в пробках также, остановишься на секунд 20 нажимаешь газ захлеб, при движении нет его
Talga Azb причин может быть много Но я бы сначала глянул бы к плате зажигания в эбу потом на одинаковость силы искры в цилиндрах.потом проверил бы форсунки на стенде.
Здравствуйте у меня 124 мерс 104 мотор 3.2 после чистки дросселя .обороты ХХХ на холодную держит 500 600 .на горячую 1500 стабильно держит и не падают .проводка и дроссель менял .адоптацию должен был пройти но я еду так уже 3 месяца .подскажите пожалуйста что может быть . спасибо
Я тоже думал на подсос воздуха проверил дымом сопило где сапун устроил больше нет подсоса .прокладку под дроссель поменял и помазал герметиком .подскажите пожалуйста что ещё может быть ?
Делал само диагностику так как компьютерную у нас в городе не делают на эти мерсы . диагностика показала Ошибка 2 датчик температуры охлаждающей жидкости.6.7 ошибка датчик положения дроссельной заслонки.и 11 датчик кислорода .ошибки стираются но потом опять появляются .не подскажите где находится датчик положения дроссельной заслонки .я думаю дело в нем .как мне кажется это микрик может не срабатывает .
Добрый вечер.У меня тоже М104 2.8 механика 1994год,при троганье с места происходит провал.Бывает даже глохнет.Чтоб нормально тронуться приходится аж 1500 оборотов давать.И ощущение что тяга слабая.
Началось с того что поменял масло стали немного по-другому гидрики цокать, секунд 10-15 и подстраивать, потом норм, и со временем появились все перечисленные проблемы из видео
Здравствуйте. Мерседес w202 s280 1994год пропала тяга.Подскажите что делать если гозавать больше 3х тысяч оборот не поднимается. При движении Машина медленно набирает скорсть.больше 60км час Машина не едет.
Доброго времени суток, у мерседес 124, мотор 104, газ бензин, у меня на D и R очень сильно плавают обороты( на газе очень заметно) от 500-1000, а на P и N нормально
У меня мерс 124,3.2,ездил нормально,сегодня сел и хотел завести,как только крутанул был выстрел пошёл дым из под капота,после этого стал троить заводится и глохнет,кто нибудь сталкивался с этим,за ранее спс
@@ЕржанИманкулов-ъ4р я сталкивался но потом завилась и ездил пол месяца потом начала тупить не тянуть перезаведёшь и норм.и так ездил пока совсем не затупила перестала восстанавливатся после перезаводки в данный момент ищю проблему,после хлопка на газу 4 пока. обороты до 1000 стали были 700 потом нормализовались
Приветствую нащет холостых оборотов заменил свечки сделал броне провода перемотал ну дросель промыл карбом не снимая две банки шарахнул после этого холостые обороты стали 1200 -1400 и не падают.... Где искать причину такойже мерс 2.8 но механика как проверить этот микрик....
Приветствую. У меня w124 m104 2.8 нет искры вообще не в одном горшке была проблема с реле перегрузка но её решили с эбу тоже все норм уже не знаю куда залесть и что искать
Здравствуйте у меня на рабочей темп. машина(124 м104.2.8) начинает плавать а потом и вовсе 1500 и пока перезапуск не сделаеш так и держет,а вот если темп.свыше 89 С примерно ровно работает.проводку пересматривал до самого ЭБУ было что даже и менял местами!
датчик поменял,уровень в норме,воздух не замечал(так как при нагреве 100-105 не кипел антифриз-это значит что система герметична)а дроссель реально отремонтировать?
Здраствуйте у меня тоже такой же мотор после установки гбо примерно через 4000 км мотор начал детонироват когда акпп стоит на драйве двиг дергается как будто один цилиндр пропускает на холостом тоже но менше детонации в чем может проблема подскажите в заслон.дросил или катушки цвечи навые стоит
Добрый день! У меня точно такой же w124 93г. 104. 2.8 все работало отлично на мойку заехал после мойки не завёлся, вытолкнули на улицу начал гонять схватывал и глох, еле завёл на оборотах 3-4 двигатель работала с выхлопного Вода брызгало и заглох, после перестало заводиться крутит и все, проверил подачу топливо давление в норме свечи проверил тоже в норме, в чем может быть причина подскажите СПАСИБО!
Здравствуйте! У меня 3.2 японец 95 года w124. Троит двигатель. Пожалуйста помогите найти причину. На 6-ом и на 1-ом нет искры. Катушки целые, проводка чистая. Может ли быть это из за датчика коленвала?
салам, у меня точно такой же двигатель . Проблема в том что не могу понять куда соединяется третий патрубок от бака, две трубки соединены подача и обратка третий не могу понять куда соединяется один конец идет в бак.
Привет,у меня мерс 2.8 автом.104 дв.проблема такая, завёл поехал потом остановился выключил,опять завожу не заводится .Через час или полтора часа заводится.Едешь на ходу глохнет ,через некоторое время заводится.Подскажите?
Добрый день , брат подскажи мне у меня mersedes w 202 1995 c280 японец после замены натяжителя дэнфила и бинзанасоса стала туго ехать обороты максимум идут до 2000 тысяч машина по себе пинает когда едет начинаю давать тапку в пол начинаются стуки не мог понять только где они происходят , сегодня на час хватило её ,больше не заводится( что за причина ? Брат подскажи что лучше будет проверить
@@rolix7700 Может откроешь группу по Мерсам 210 кузове прямо в коментарии выложи свой номер группы. И как пойдет. Будет группа. В день столько информаций можно прочитать будет. Я не пробовал просто, а так открылбы сам.
Доброго времени суток! У меня W124 E 2.2 1994 года. Машину (всмысле мотор но чувсвуется и по рулю) поддергивает на холостых . Еще бывает на ходу после движения на передаче, включаешь нетралку, и обороты падают и двигатель глохнет или еле -еле работает на холостых 500 оборотов.... ятут все прозвонил самодиагностикой и тут повыбивало кучу ошибок: 1)4 датчик массы поступающего воздуха 2)5 переключатель дроссельной заслонки 3)8 Клапан управления холостым ходом или его цепь 4)9 Датчик кислорода или его цепь 5)13 Датчик кислорода или его цепь 6)24 Датчик положения коленчатого вала или его цепь 7)33 Опережение зажигания, разница в углах опережения в цилиндрах превышает 6° Пока что денег нет заменить все и темболее сразу... ( НО эти ДЕРГОНЬЯ УЖЕ ДОСТАЛИ!!!! Я не говоря о том как опасно вписываться в поворот когда у тебя не работает гидроусилитель из-за того что мотор заглох... Как считаете это скорее всего из-за датчика кислорода(лямда -зонд)или датчик положения калинвала?
Проверь проводку под капотную которая идёт на все эти датчики, за 20 с лишним лет она пересыхает и трескается вот и происходит куча ошибок от замыканий
Здраствуйте,у меня к вам вопрос у меня мерс 124 2.8 104 мотор.Не держит холостые обороты,глохнет на светофорах.С утра заводится нормально но после того как хорошо разогреется глохнет.Еще летом иногда машина не заводилась с первого раза.Сейчас на горячую заводить приходится с подгазовкой,на ходу машина не глохнет, едет нормально.Беда с холостыми ( малый газ) помогите советом ,заранее благодарен
Сейчас на холостых показывает 1.5 как правило.это связано с дросселем или нет? Сколько должно показывать на холостых оборотах давление масла в двигателе?
@@rolix7700 я знаю что в паре но почему именно они у меня сейчас мотор не тянет вибрация на холостом оно проподало но через некоторое время опять сейчас уже не востанавлевается надо искать хочу дроссель глянуть почистить,катушки заодно
@@АлмазГалимов-о8с почему именно они,незнаю,это вопрос к производителю))ну как то так,проблема с искрой в эбу,я в видео говорил почему так,если с Украины могу помочь.0673681186
Добрый день у меня лупарик 1996 года 280 104 мотор№ мой лупарик когда заводишь на холодную стреляет№ не знаю где что смотреть, 1 катушку поменял, свечи поменял, нашел донера ставил датчик каторый роширает заслонку не знаю что делать. помогите
Привет подскажите пожалуйста у меня мерседес w124 2.8 104мотор траит плавают обороты глохнет на заднем ходу и на 5 и 6 цилиндр не поступает ток что делать????
доброго времени суток. скажите пожалуйста почему глохнет двигатель только при рабочей температуре и при низких оборотах? приходится ждать пока немного не остынет и опять легко заводится. заранее спасибо.
доброго времени суток. проблема была в датчика положения коленчатого вала. замена датчика решила проблему. у меня еще такой вопрос C- класс w202. 111 двигатель. компрессор. обьем 240. не срабатывает компрессор наддува. ( он исправен) нет сиглала для включения на оборотах двигателя. принудительно включается. вот в чем вопрос. стоит ли реле на компрессор? стоит ли предохранитель на компрессор? стоит ли датчик наддува? и где это все находится? заранее спасибо за помощь!
Ассаламалейкум потскожите пожалуйста у меня машина мерседес 124 М104 ,2.8 заводится хорошо. Глохнет не зовисемо на холодный ,горячи .при нажатия на пидаль газа работает хорошо при отпускание глохнит.
у меня С280 1995 года японка высокие обороты на холостом когда утором завожу двигатель работает на 7000 оборотах как только прогревается то 1400 держит подскажите в чём проблема
Umedjon Ismailov брат как все сработал.у меня тоже оборот 1500 стойт на парковке автомата на холостом ходе?? причину как нащол?? напиши брат ответ если сделал ??
у меня 124 3.2 недавно троил и выхлопы были поменял свечи и один модуль последний и потом стал шустрый месяц поездил опять стал плавать на холостых иногда проподает зажигание включаешь дроссельная заслонка сильно шумит свечную проводку тоже менял буву от чего это
Здравствуйте можете схему кассы скинуть которой идёт на дроссель и катушки и кассу который идёт на коробку автомат авангард 96 год 210 или можно ещё бортовую схему толковую всего авто искал не нашел буду благодарен)
Салам из Казахстана! Я Руслан! у меня мерс 124 2,8 104 дв у меня проблема утром на холодном троит двигатель как температура доходят до 80 движок нормально работает а потом когда на светофоре стою нажимаю на тормоз а на автомате д опять начнет троит я потом ее на нетралку поставлю, когда поставлю назад так опять троит не ровно работает двигатель катушки свечи проводки все новые никак не могу понять помогите пожалуйста в чем причина ? заранее спосибо !
Салам братан,заменил косу,дроссель, запускаю норма,прогреется и обороты 1600 не падают,подскажи .Электрик говорит диагностика не видит Маш,С280,м104 1995 год,рахмет
@@rolix7700 добрый вечер! У меня такая проблема. Заводится отлично. Но сразу обороты плавают в районе от 2000 до 700. Где то минуты две. Потом работает чисто. Ну а потом обороты начинают плавать в районе 500. И непонятно он троит или подсос воздуха. Диагностика показала одну из ошибок: выходной каскад 2 системы зажигания недостаточный ток. Все что можно было поменял проверил прочистил. Катушки, свечи, вв провода, форсунки. Всё равно троит на холостых и даже глохнет на D u R. Теперь вот снял всю проводку. Отдал на переделку. Местами сыпется она. Только вот вопрос мучает меня в ней ли только дело. Может зря снял? Диагност сказал что дело еще может быть в мозгах. Ремонтируем ли комп на С w202 95 год. V 2.8. ? Что за микрик на дросселе? Пока снята заслонка может и мне посмотреть? И как можно с вами связаться кроме как в ютубе? Ватсапп?
у меня такой 3.2 95 года недавно было троени и выхлопы причина была модуль и свечи поменял стал шустрый месяц ездил опять троит плавует обороты в чем причина когда включаю зажигание дроссельная заслонка шумит его тоже чистил все равно плавует обороты когда останавливаю машину мотор иногда дрожит сильно иногда опять хорошо работает едит ровно шустро
Всем может кто встречался с такой проблемой мерс с280 мотор 104..не заводится.. Свечи новые, искра есть, в баке бензин полный,стартер крутит вообще хватает.
добрый день, у меня w124 с мотором м104 2.8. дроссель с ASR, без круиза. периодически начал загораться ASR, мотор падает в аварию, на газ не реагирует (при нажатии газа наполовину, когда регулировка дросселя идет моторчиком через потенциометры), поначалу помогала перезаводка, и то не всегда. проблема могла неделями не проявляться, а могла и несколько раз за день. сейчас почти постоянно. диод показывает 8, клапан холостого хода, видимо дроссель, но думаю что дроссель это следствие, а не причина. разбирал его, потенциометры не проьертый, пропаял контакты проводов в дросселе, но проблема не ушла. подскажите в чем может быть проблема, как ее решить? сразу скажу что это не проблема рычагов газа, они смазанные, и ходят свободно. микрик на педали газа показывает 1 ком, срабатывает всегда.
Ерсаин Ешмухамбедов, да я сегодня купил другой блок Е-GAS, поставил и ошибка пропала, подлючаю обратно свой ошибка загорается. тестировал светодиодом, мигает 2 раза, и 3 раза, после стирания появляется иногда 2 иногда 3 снлва. никак не могу найти расшифровку этих бликов, не подскажешь? разбирал свой блок е-газ(блок аср) внутри все нормально, не окисление, оторванных элементов нет, все дорожки целые, что с ним может быть? можно ли как то отремонтировать его???
Доброго времени суток. Ребята прошу помогите у моей (w202 2.8L m 104 мотор, 1995г. )машини такая вот проблема появилась, заводится но при нажатии педальи газа заглоьнет, обороты держит нормально, меняли ДМРВ, бензанасос, реле нагрузки АБС, проблема не исчезла.... уже 3 недели не можен раобратсья в чем дело...
здраствуйте . у такая проблема никак не могу решить . у меня мерседес w124 3.2 мотор 1995г. у меня когда заводиш машину загораеться ASR педаль газа отключаеться и мотор начинает тупить. диагностика показала что блок управления дросельной заслонки моросит. я поменял 2 блока все равно так же ничего не изменилось так же ASR загораеться . поменял саму дросель тоже так же загораться . потом смазал маслом тяги. тросики идушие от педали газа тоже не помогло. поменял новую лягушку под педалью тормоза . тоже не помогло. все это сделал все равно не могу понять в чем проблема подскажите кто может ато я запарился уже. единственное проводку я не проверил ну я не думаю что в этом проблема. и еше у меня рядом с дроселью только одна тяга ее смазал . говорят что снизу там еше бывает тяга правдали это ??? там снизу машины надо лезть говорят надо просто я не знаю есть там тяги или нет кто может подсказать???
Всем Салам Алейкум! 104й 3.2 начинает дергаться и подтраивать на светофорах в режиме D и R. Ещё при резком разгоне на скорости. Иногда троит полностью, помогает перезапуск. Проверял катушки, менял свечи, провода и т.д. Никто не может сказать или найти причину. ПОМОГИТЕ!
День добрый. Имею около 4-х лет данный автомобиль и практически всё время была данная проблема..., а именно снижение тяги (мощности) после прогрева с низов, да и до прогрева не ахти если честно (гонять не люблю, но чувствуется недостаток мощности, а вернее отсутствие 200 л/с). Расход в норме. -при пуске двигателя обороты прыгают до 1500, потом падают до 1000, после в течении пары секунд возрастают до 1300 и дальше как положено в течении 30 сек. держатся и падают до 1000. Не знаю почему, но раньше такого не было -если на "недогретой" машине (около 40-50град.), то в переходном режиме (с 800 до 1200 ) ощущается огромный провал, по мере прогрева провалы становятся меньше. -вот такой провал есть ruclips.net/video/WBZsi3CTDlk/видео.html -при движении на 1-й передаче, на холостых чуть поддёргивает -при трогании может заглохнуть если не поддать газку (на сколько я понимаю, то ЭБУ этим рулит и трогаться плавно можно без газа во всяком случае на приоре и акценте так....на акценте вообще на второй в бугор на ХХ прёт и это при 1,5л рабочего обьёма, а тут при 2,8 чуть не глохнет на первой в лёгкий пригорок). -при повышенной влажности (после дождя или в туман) - может быть понижение оборотов Х.Х. до 450 или небольшое "плавание" - от 500 до 1000. Думаю это может быть из-за катушек, на всех есть небольшие трещинки на изоляторе... -купил EML327 заточенный под этот ЭБУ, ошибки были только следующего содержания.... ---Р0035 лямбдакоррекция достигла предела обогащения: бедная смесь. Чаще всего проблема в подсосе воздуха. Бывает: дефект ДМРВ, дефект лямбды, проверить адаптацию смеси, плохая подача топлива. ---Р0036 лямбдакоррекция достигла предела обеднения: богатая смесь. Проверить адаптацию смеси, высокие показания ДМРВ. ---Р0084 лямбдакоррекция гуляет у границ обогащения/обеднения, надо разобраться с составом смеси на Х.Х. (лямбда 133я от ВАЗа - ей пара лет. Показания бываот от 0,02 до 1,1V, а в основном 0,1-0,9V) (ДМРВ скидывал ранее двигатель заводился и работал с ужасными перебоями(почти глох и разкручивался). Попробовал недавно его скинуть, завёл он чуть потроил и стал ровно работать - лучше чем с ним и машинка как то полегче поехала..., но есть одно "НО", при трогании с места авто не то что может заглохнуть - он глохнет даже с подгазовкой, т.е. захлёб как в видео стал более выразительный...) Заранее благодарен за дельный совет
проверяй датчики по параметрам рабочим.ошибки может в архиве не быть а на самом деле будет обман. мерни компресию на холодную и на гарячую.отпишись будет чтото думать
Всем привет, у меня такая проблема , когда утром заводишь машина троит ,как будто не работает 1 цилиндр ,но обороты держить как надо , Двигатель м 104 2,8
м104 не так уш и сложен в плане электрики мотора. если мотор пердит или с ним какая либо хрень не ясная первое что надо сделать продиагностировать и посмотреть что скажет диагностика,показание расходомера,ошибки лямбды,пропуски зажигания,..проверяешь работоспособность каждого котла,крутишь ванос. ..У М104 из за высокой теамературы часто страдает моторная коса.звонишь ее -(схем в инете полно). если с проводкой все впорядке,то надо смотреть эбу,дроссельку,..и все.. даже без расходомера исправногои без лямбды он будет работать ровно и не троить..-расход только больше будет.
У вас нет диффузора, как в жару, в пробках ведёт себя и какая раб. Температура был до него BMW там строго 90,а тут плавает не пойму. Как вообще должно быть.?
Салам брат 124 е280 104 матор троит свечи поменял катушки поменял выс провада поменял на час перестал троит потом опять в чем можеть быть причина и в салоне бензином пахнет когда трогаешься вибрация пиздец потом как наберет скорасть всё норм на драйве бешенный вибрация
Здраствуите не поможете.на хаду глохнеть и включаеться еду далше иногда пропадает и за чего можеть быть .косу менялы изменеи нет и за чего незнаю куда лезт
Салям всем с 280 1995 АКПП 722.4 две проблемы на холостом ходу работает нормально к примеру на светофорах но стоит нажать на газ как она глохнет это раз второе когда с место трогаешся если добавить немного газу то машина дрожит зарание спасибо
Салам из Казахстана! У меня 210 кузов 104 движок 2,8 свечи провода над свечники все менял кроме катушки, не откуда то резвость появляется и исчезает, подскажите или вот номер 87765004783
всем добрый день пожалуйста помогите у меня мерс 124 94 год 2,8 причина такая нажимаю на кигдаун он срабатывает а потом через 2 3 минуты срабатывает ограничитель короче дальше не идет А еще бывает такое газ чучуть нажимаешь машина идет дальше нажимаешь тупит помогите пожалуйста вот мой номер 87755086888
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Ассаламалейкум, у меня тоже были эти проблемы, что я только не делал, провода,свечи, фильтра, катушки, бронепровода, Дмрв(валюметр), все проверил..а оказалось все из за Лям Дазона! Карл, она лежит под пассажирским сиденьем, какимто боком у меня там была вода, и все там окислилась и датчик не работал, высушил очистил вставил даткич и Хвала Аллаhу все заработало!
Проверяйте наконечники свечных проводов тестером.... на них должно быть показания 2ома больше трех плохо и меньше 1.5 тоже плохо искра на свечи слабая вот и катушку мозг отключает. А проблема бывает просто в наконечниках... и не важно что наконечники выглядят свежими и нет трещин это не показатель рабочего состояния наконечников
Привет братан
@@shodmonbekmardonov4420 приветствую
если наше видео вам помогло.не жадничайте поставьте лайк.
супер бля
Подскажите, что можно сделать. Читал комментарии, вроде, что-то есть общее, но все-таки не понял, что конкретно может быть. У меня W210 m104 2.8. При заводе на холодную обороты крутит до 3000 порой , потом резко падает, иногда глохнет. После обороты 1000 примерно держит и то они плавают. В движении пропадает тяга, когда отпускаешь педаль газа обороты скачут. Раза 3 делал диагностику - все нормально. В итоге, сделав диагностику на холодную , ошибка показала на дроссель , вроде он много топлива жирет. Да и авто дольше греться стал. Стал более детально изучать, пришёл к выводу, что замена дросселя на такой же б/у может не помочь: 1) он может оказаться такой же не рабочий; 2) проблема может быть ни в самом дросселе, а в его кабеле, с той же микросхемой.
rxd garage vinnitsa здравствуйте.скажите пожалуйста.у меня мерс 210 кузов 104 мотор .что может так сильно выть в двигателе?
AutoGermany1993 у меня тоже самое
Расул Алиахунов как решил проблему? Или тоже в догадках?
Вопррс по 104 м отору при заводе чтото хрустеуло под капотом..завелась но затраило ..со второга раза завелась нормально ..на холостых работает ровно..но при на нажатии газа слышено цоканье ..в раене впускных колекторов?..что может быть?
Добрый день. Спасибо за видео. У меня такой же. Проблема - после долгой езды мотор сначала тупит, потом дергается и глохнет. Ошибок нет! Поменял реле перенапряжения на новое оригинальное. Не помогло. Коса новая. Катушки, свечи новые.
ecoenergy group эбу плата зажигания пробуй искать там
Снемите видео как чистить трубки вентиляции карьтерных газов двигатель М 104
Игорь Ларин буду чистить сделаю обязательно
У меня на таком же двигателе есть такая штука сверху генератора, крутится ремнем . от него идут маленькие воздушные трубки. Что это и для чего? Знаю что Не на всех м104 2.8 она присутствует
Добрый вечер , двигатель м 104, можете мне помочь у меня така проблема сперва нет искры на 1-6, и на 4-3 прозваневаю косу до мозгов провода всё ок, нахожу три провода что идут от мозгов до катушек , что может бить ?
@@АндрейБилоцеркивець внимательно посмотрите видео,там есть ответ
Приветствую, есть все проблемы из видео, троит глохнет, но если педаль в пол разгоняется рывками тупит рывками на одной передаче даже, бывает газонеш отпустил поддерживаеш немного акселератор работает ровно, на паркинге на холостых тупит, поднимеш обороты чуть больше тысячи работает ровно
Дмитрий Акулов с микрика на дросселе начни
Друг доброго дня !!! Проблема такая мотор м104 рядная шестерека японец,в начале клима начала жить своей жизнью хочет работает хочет нет,теперь перебои пошли двигателя словно иногда подраивает бывает вообще заглохнет,или пытается и раз схватил,где смотреть. Спасибо.
Максим Стародубцев причим может бытт много.нужно смотреть более детально.начни с питания проверь все силовые соединения
rxd garage vinnitsa все силовые соединения проверил визуально снял фишки к эбу все. Единственно что делал недавно с месяц назаз вырезали катализатор но я думаю связи с ним ни какой нет.
Максим Стародубцев точно нет
rxd garage vinnitsa диагностика может показать?
Максим Стародубцев может подсказать
У меня вот проблема с повышеным ХХ. Проводка дросселя заменена. Датчик ож заменён. Моторная коса живая перебиралась в 2009 году. Бронепровода новые. Проблема состоит собственно в том что когда машина прогревается через некоторое время ХХ поднимается на 1500. Когда глушишь и заводишь снова обороты снова нормальные но не на долго. В чем может быть причина. Ни кто в моем городе сказать ни чего не может. Все гадают на кофейной гуще.
Доброе время суток!
104 мотор 2.8л. при трогании есть детонация.
Когда заведешь постоит 20сек. потом нажимаешь газ есть проение, если сразу повторно нажать газ то его нет а вот если постоит 20сек и нажимаешь опять газ то появляется троение или захлёбывается. При движении в пробках также, остановишься на секунд 20 нажимаешь газ захлеб, при движении нет его
Talga Azb причин может быть много
Но я бы сначала глянул бы к плате зажигания в эбу потом на одинаковость силы искры в цилиндрах.потом проверил бы форсунки на стенде.
Ассаламалекум, проверь Лямдазон должно помочь, он под посажирским сиденьем
Здравствуйте,у меня 124мерседес объем 3 гибрид, глохнит на ходу, дозатор проверяли мастера, проблему не решили, подскажите пожалуйста где искать..
Извините пока не сталкивался,помочь не могу
Здравствуйте у меня 124 мерс 104 мотор 3.2 после чистки дросселя .обороты ХХХ на холодную держит 500 600 .на горячую 1500 стабильно держит и не падают .проводка и дроссель менял .адоптацию должен был пройти но я еду так уже 3 месяца .подскажите пожалуйста что может быть . спасибо
Подсос водуха
Я тоже думал на подсос воздуха проверил дымом сопило где сапун устроил больше нет подсоса .прокладку под дроссель поменял и помазал герметиком .подскажите пожалуйста что ещё может быть ?
@@ГамзатШахбанов-о5е а диагностика сто говорит
Делал само диагностику так как компьютерную у нас в городе не делают на эти мерсы . диагностика показала Ошибка 2 датчик температуры охлаждающей жидкости.6.7 ошибка датчик положения дроссельной заслонки.и 11 датчик кислорода .ошибки стираются но потом опять появляются .не подскажите где находится датчик положения дроссельной заслонки .я думаю дело в нем .как мне кажется это микрик может не срабатывает .
@@ГамзатШахбанов-о5е именно
Добрый вечер.У меня тоже М104 2.8 механика 1994год,при троганье с места происходит провал.Бывает даже глохнет.Чтоб нормально тронуться приходится аж 1500 оборотов давать.И ощущение что тяга слабая.
Юрий Голыбин в видео все есть,смотри внимательно
Началось с того что поменял масло стали немного по-другому гидрики цокать, секунд 10-15 и подстраивать, потом норм, и со временем появились все перечисленные проблемы из видео
Дмитрий Акулов масло явно не подходит к требованиям и износу мотора
Дмитрий Акулов диагностика ориг будет очень даже хорошее начало ремонта,и мерни компрессию на холодую
Здравствуйте. Покажи брат на w124 2.8 94гв дмрв на каких контактах какое должно быть напряжение. Заранее спасибо.
Подимите литературу,по памяти нескажу
Здравствуйте. Мерседес w202 s280 1994год пропала тяга.Подскажите что делать если гозавать больше 3х тысяч оборот не поднимается. При движении Машина медленно набирает скорсть.больше 60км час Машина не едет.
Проверь катализатор на глушакк
Подскажи пожалуйста от обороты плавают; на газу именно на бензине нет что куда лезть 124:3-2
Подсос воздуха
Доброго времени суток, у мерседес 124, мотор 104, газ бензин, у меня на D и R очень сильно плавают обороты( на газе очень заметно) от 500-1000, а на P и N нормально
Извините,немного занят,у нас война
Привет, а скажите что это за чёрный (бочонок) на шланге возле впускного коллектора?
Фильтр
У меня 104 2.8 утром заводится и сразу глохнет. Что это может быть? Подскажите пожалуйста.
опишите более детально проблему
У меня мерс 124,3.2,ездил нормально,сегодня сел и хотел завести,как только крутанул был выстрел пошёл дым из под капота,после этого стал троить заводится и глохнет,кто нибудь сталкивался с этим,за ранее спс
@@ЕржанИманкулов-ъ4р я сталкивался но потом завилась и ездил пол месяца потом начала тупить не тянуть перезаведёшь и норм.и так ездил пока совсем не затупила перестала восстанавливатся после перезаводки в данный момент ищю проблему,после хлопка на газу 4 пока. обороты до 1000 стали были 700 потом нормализовались
@@АлмазГалимов-о8с доброго времени суток, решили проблему?
@@АлмазГалимов-о8с то же самое, найдите причину не могу
Мерседес 280 ешка 104 двигатель не заводится , искра и бензонасос работает подскажите в чём проблема
В метках грм
Метка стоит правильно
Приветствую нащет холостых оборотов заменил свечки сделал броне провода перемотал ну дросель промыл карбом не снимая две банки шарахнул после этого холостые обороты стали 1200 -1400 и не падают.... Где искать причину такойже мерс 2.8 но механика как проверить этот микрик....
Тим Тим при открытие/закрытие дросселя его слышно,очень тихо,но слышно.прислушайся
Приветствую. У меня w124 m104 2.8 нет искры вообще не в одном горшке была проблема с реле перегрузка но её решили с эбу тоже все норм уже не знаю куда залесть и что искать
Алексей Абдурахманов дпкв
@@rolix7700 проверял даже другой стовил результата нет
Алексей Абдурахманов подключай диагнозу и смотри или во время прокручивания мотором видит обороты
Здравствуйте у меня на рабочей темп. машина(124 м104.2.8) начинает плавать а потом и вовсе 1500 и пока перезапуск не сделаеш так и держет,а вот если темп.свыше 89 С примерно ровно работает.проводку пересматривал до самого ЭБУ было что даже и менял местами!
Денис Дедовский датчик темпепатуры
дроссель уровень охл жидкости
воздух в системе охлаждения
датчик поменял,уровень в норме,воздух не замечал(так как при нагреве 100-105 не кипел антифриз-это значит что система герметична)а дроссель реально отремонтировать?
У меня мерс 104 мотор , бывает такое что просто так заглохнет и показывает акамулятор , что может быть подскажите !!!
Куда копать меня интересует, подскажите ??
У меня тоже токая фигня m104 3.2 но понять не могу подскажите пож
Гаро Маил Саня К ну что мужики вы нашли причину? У меня тоже такая херня,сегодня почистил датчик выбраса личного газа,вроде пока норм
как решили проблему?
@@danikkazak2294 помогло?, перестала глохнуть?
Здравствуйте подскажите пожалуйста где находится рхх и как он выглядит е 280 1993 104 гибрид
Жандос Байзаков что значит гибрид)?
Дроссель это и есть рхх
@@rolix7700 спасибо за ответ а её можно карбом почистить? Гибрид сказали когда я на этот двигатель искал помпу, долго искал
Жандос Байзаков карбклинером или любим авто очистителем спреем
@@rolix7700 хорошо сегодня попробую почистить!
У меня не работает датчик давления масла приборе показывает 0 .. можно ездить? Не влияет ? М104 3.2
Аслан Абилов если по факту давление масла есть то можно
Здраствуйте у меня тоже такой же мотор после установки гбо примерно через 4000 км мотор начал детонироват когда акпп стоит на драйве двиг дергается как будто один цилиндр пропускает на холостом тоже но менше детонации в чем может проблема подскажите в заслон.дросил или катушки цвечи навые стоит
0673681186 или Вайбер,но с временем проблема.
Спасибо что откликнулись у вас ватсап есть я видео пришлю я с Кыргызстана пишу вам
Только вайбер
Добрый день! У меня точно такой же w124 93г. 104. 2.8 все работало отлично на мойку заехал после мойки не завёлся, вытолкнули на улицу начал гонять схватывал и глох, еле завёл на оборотах 3-4 двигатель работала с выхлопного Вода брызгало и заглох, после перестало заводиться крутит и все, проверил подачу топливо давление в норме свечи проверил тоже в норме, в чем может быть причина подскажите СПАСИБО!
Ассаламалекум, проверь Лямдазон должно помочь, он под пассажирским сиденьем, похоже туда попала вода и она коратнуло
Кампютер
У 104 го при мойке заливает свечные колодцы через крышку. Надо снять крышку и тряпкой воду собрать и посушить колодцы .
Здравствуйте! У меня 3.2 японец 95 года w124. Троит двигатель. Пожалуйста помогите найти причину. На 6-ом и на 1-ом нет искры. Катушки целые, проводка чистая. Может ли быть это из за датчика коленвала?
TiGO Music нет это проблема в эбу.если вы с Украины.присылайте эбу мы поправим.
rxd garage vinnitsa а что могло быть причиной гибели эбу? Просто чтобы новый эбу не убить ещё раз что мне проверить?
TiGO Music в эбу сыпятся дорожки
салам, у меня точно такой же двигатель . Проблема в том что не могу понять куда соединяется третий патрубок от бака, две трубки соединены подача и обратка третий не могу понять куда соединяется один конец идет в бак.
Лучше заглуши ее
добрый вечер у меня тоже самая проблема плавают обороты 202. 2.8 104 1994 года сделали вчера диагностику показала на воздухомер как вы думаете?
Yo_ Mamita вполне возможно
Спасибо за ответ
Добрый день заменил расходомер ни чего не изменилось может что подскажете? уже 4 года езжу с такой проблемой!
Привет,у меня мерс 2.8 автом.104 дв.проблема такая, завёл поехал потом остановился выключил,опять завожу не заводится .Через час или полтора часа заводится.Едешь на ходу глохнет ,через некоторое время заводится.Подскажите?
Провер бензонасос и налей болше бензин
Добрый день , брат подскажи мне у меня mersedes w 202 1995 c280 японец после замены натяжителя дэнфила и бинзанасоса стала туго ехать обороты максимум идут до 2000 тысяч машина по себе пинает когда едет начинаю давать тапку в пол начинаются стуки не мог понять только где они происходят , сегодня на час хватило её ,больше не заводится( что за причина ? Брат подскажи что лучше будет проверить
Евгений Смирнов компрессия
Метки грм
Мерсоводы! У кого 104 мотор откройте кто нибудь гуппу вотсап . Там будем передовать опыт друг другу, общатся. Как вам Идея? .
Mirl Orv мне очень даже да но я больше по бмв,но мерсы тоже делаю.
@@rolix7700 Может откроешь группу по Мерсам 210 кузове прямо в коментарии выложи свой номер группы. И как пойдет. Будет группа. В день столько информаций можно прочитать будет. Я не пробовал просто, а так открылбы сам.
Mirl Orv надо подумать
Доброго времени суток! У меня W124 E 2.2 1994 года. Машину (всмысле мотор но чувсвуется и по рулю) поддергивает на холостых . Еще бывает на ходу после движения на передаче, включаешь нетралку, и обороты падают и двигатель глохнет или еле -еле работает на холостых 500 оборотов.... ятут все прозвонил самодиагностикой и тут повыбивало кучу ошибок:
1)4 датчик массы поступающего воздуха
2)5 переключатель дроссельной заслонки
3)8 Клапан управления холостым ходом или его цепь
4)9 Датчик кислорода или его цепь
5)13 Датчик кислорода или его цепь
6)24 Датчик положения коленчатого вала или его цепь
7)33 Опережение зажигания, разница в углах опережения в цилиндрах превышает 6°
Пока что денег нет заменить все и темболее сразу... ( НО эти ДЕРГОНЬЯ УЖЕ ДОСТАЛИ!!!! Я не говоря о том как опасно вписываться в поворот когда у тебя не работает гидроусилитель из-за того что мотор заглох...
Как считаете это скорее всего из-за датчика кислорода(лямда -зонд)или датчик положения калинвала?
Ассаламалекум, проверь Лямдазон должно помочь, он под посажирским сиденьем
Проверь проводку под капотную которая идёт на все эти датчики, за 20 с лишним лет она пересыхает и трескается вот и происходит куча ошибок от замыканий
А есть распиновка жгута с дроселя на эбу на этод мотор
Qurbashy DAN нету ищи на просторах интернета
Здравствуйте,помогите троить на прогретый двигатель глушешь заводишь перестает,через пару минут опять троит что это может быть
Двигатель 104 3.2
Надия Аббазова начинай с проверки эбу
Подсос воздуха
Здраствуйте,у меня к вам вопрос у меня мерс 124 2.8 104 мотор.Не держит холостые обороты,глохнет на светофорах.С утра заводится нормально но после того как хорошо разогреется глохнет.Еще летом иногда машина не заводилась с первого раза.Сейчас на горячую заводить приходится с подгазовкой,на ходу машина не глохнет, едет нормально.Беда с холостыми ( малый газ) помогите советом ,заранее благодарен
Баке Баке дроссель на нем есть микрик тебе туда
rxd garage vinnitsa Спасибо за ответ забыл спросить про давление масла на холостых
Баке Баке 1бар 1000 оборотов
Сейчас на холостых показывает 1.5 как правило.это связано с дросселем или нет? Сколько должно показывать на холостых оборотах давление масла в двигателе?
rxd garage vinnitsa Большое вам спасибо.
Добрый день ! Помогите пожалуйста с диагностикой ,, у меня м104 1994 г . Как скинуть ошибки?
Джамшед Вахидов 0673681186 viber кинь фото диагностической фишки
Куда скинуть? Номер не понятен Вибер
87014029090 там тебе сдлеают диагностику
Почему 1 и 6 цилиндр катушка как правило вы сказали а другие катушки не могут тупить?
они работают в паре и чаще всего =козлят=
@@rolix7700 я знаю что в паре но почему именно они у меня сейчас мотор не тянет вибрация на холостом оно проподало но через некоторое время опять сейчас уже не востанавлевается надо искать хочу дроссель глянуть почистить,катушки заодно
@@АлмазГалимов-о8с почему именно они,незнаю,это вопрос к производителю))ну как то так,проблема с искрой в эбу,я в видео говорил почему так,если с Украины могу помочь.0673681186
@@rolix7700 эбу это наверно крайний случай троения и тупления
@@АлмазГалимов-о8с приоритет у эбу начни с него,и посмотри внимательно видео,все поймешь.
Добрый день у меня лупарик 1996 года 280 104 мотор№ мой лупарик когда заводишь на холодную стреляет№ не знаю где что смотреть, 1 катушку поменял, свечи поменял, нашел донера ставил датчик каторый роширает заслонку не знаю что делать. помогите
Ерасыл Сейтбеков походе на проблему с углом зажигания.но это лучше перепроверить у електрика.
Привет подскажите пожалуйста у меня мерседес w124 2.8 104мотор траит плавают обороты глохнет на заднем ходу и на 5 и 6 цилиндр не поступает ток что делать????
Хамит Абдуллаев почитай коменты там все разложено по полочкам
зашибись всё аккуратно и красиво сделали. Изолентой и хомутами заколхозили.
Tatiana Tarasova на сколько клиент дал разгуляется).
доброго времени суток. скажите пожалуйста почему глохнет двигатель только при рабочей температуре и при низких оборотах? приходится ждать пока немного не остынет и опять легко заводится. заранее спасибо.
Ренат 55 микрик на дроссельной как вариант.еще может быть датчик температуры о.ж
rxd garage vinnitsa . спасибо.
доброго времени суток. проблема была в датчика положения коленчатого вала. замена датчика решила проблему. у меня еще такой вопрос C- класс w202. 111 двигатель. компрессор. обьем 240. не срабатывает компрессор наддува. ( он исправен) нет сиглала для включения на оборотах двигателя. принудительно включается. вот в чем вопрос. стоит ли реле на компрессор? стоит ли предохранитель на компрессор? стоит ли датчик наддува? и где это все находится? заранее спасибо за помощь!
Снимите пожалуйста видео как доработать одномассовый маховик от 103 под 104.942
aaa ddd я такого не делал.
Ассаламалейкум потскожите пожалуйста у меня машина мерседес 124 М104 ,2.8 заводится хорошо. Глохнет не зовисемо на холодный ,горячи .при нажатия на пидаль газа работает хорошо при отпускание глохнит.
Жумабек Шокутбаев диагностика в помощь
три разных мстах делали диагностику ком пречину ненашли
Жумабек Шокутбаев смотри к микрику на дросселе.или подсос воздуха
Здравствуйте! Какой двигатель у Мерса w124 самый лучший и экономичный
Pol Tur здравствуйте,не готов Вам помочь по причине того что не являюсь фанатом мерседеса,поэтому не знаю золотой середины.
самый лучший мотор на 124м это 5 литров е500, самый экономичный e200
хотя еще был в версии hammer мотор АМГ 6 литров помоему, но такой врятли найдете
Самыи экономичныи это 111 мотор 2.2 обьем на механике 👍👍👍
Да самый оптимальный мотор 2.2 а на 2.8 и 3.2 моторы тяжелые ну тяга не особо
у меня С280 1995 года японка высокие обороты на холостом когда утором завожу двигатель работает на 7000 оборотах как только прогревается то 1400 держит подскажите в чём проблема
Umedjon Ismailov микрик и положение дросселя
rxd garage vinnitsa как это микрик.можно его как то зделать дома снимив или чем нибудь?? у меня тоже такто
Umedjon Ismailov брат как все сработал.у меня тоже оборот 1500 стойт на парковке автомата на холостом ходе?? причину как нащол?? напиши брат ответ если сделал ??
салам брат,решил проблему у меня тоже С280 обороты большие 1600 на горячий,поменял дроссель,мозг,проводку,напиши пжл
Жанат Карабаев Нет еще не решил.машина стойт. незнаю.электрику не подошел все еще.. есть номер? напиши побщаемся
у меня 124 3.2 недавно троил и выхлопы были поменял свечи и один модуль последний и потом стал шустрый месяц поездил опять стал плавать на холостых иногда проподает зажигание включаешь дроссельная заслонка сильно шумит свечную проводку тоже менял буву от чего это
Артур тагиров 0673681186
Артур тагиров плату зажигания перепроверь в эбу она керамическая.может контакт пропадает
Здравствуйте можете схему кассы скинуть которой идёт на дроссель и катушки и кассу который идёт на коробку автомат авангард 96 год 210 или можно ещё бортовую схему толковую всего авто искал не нашел буду благодарен)
Дамир Дамир у самого этого нет.сорри
Салам из Казахстана! Я Руслан! у меня мерс 124 2,8 104 дв у меня проблема утром на холодном троит двигатель как температура доходят до 80 движок нормально работает а потом когда на светофоре стою нажимаю на тормоз а на автомате д опять начнет троит я потом ее на нетралку поставлю, когда поставлю назад так опять троит не ровно работает двигатель катушки свечи проводки все новые никак не могу понять помогите пожалуйста в чем причина ? заранее спосибо !
РУСЛАН АРАЛ делай диагнозу,но похоже на датчик температуры вход воздуха или микрик на дросселе
Время от времени работает четко как надо особенно после прогазовки, я грешу на гидрокомпенсаторы
Салам братан,заменил косу,дроссель, запускаю норма,прогреется и обороты 1600 не падают,подскажи .Электрик говорит диагностика не видит Маш,С280,м104 1995 год,рахмет
Думаю как вариант микрик на дроссельной,походу не видет 0 по дросселю
@@rolix7700 добрый вечер! У меня такая проблема. Заводится отлично. Но сразу обороты плавают в районе от 2000 до 700. Где то минуты две. Потом работает чисто. Ну а потом обороты начинают плавать в районе 500. И непонятно он троит или подсос воздуха. Диагностика показала одну из ошибок: выходной каскад 2 системы зажигания недостаточный ток. Все что можно было поменял проверил прочистил. Катушки, свечи, вв провода, форсунки. Всё равно троит на холостых и даже глохнет на D u R. Теперь вот снял всю проводку. Отдал на переделку. Местами сыпется она. Только вот вопрос мучает меня в ней ли только дело. Может зря снял? Диагност сказал что дело еще может быть в мозгах. Ремонтируем ли комп на С w202 95 год. V 2.8. ? Что за микрик на дросселе? Пока снята заслонка может и мне посмотреть? И как можно с вами связаться кроме как в ютубе? Ватсапп?
Здраствуйте,как к вам попасть на диагностику и ремонт,у меня 124.3.2
Андрей Дмитренко 0673681186 дмитрий
у меня такой 3.2 95 года недавно было троени и выхлопы причина была модуль и свечи поменял стал шустрый месяц ездил опять троит плавует обороты в чем причина когда включаю зажигание дроссельная заслонка шумит его тоже чистил все равно плавует обороты когда останавливаю машину мотор иногда дрожит сильно иногда опять хорошо работает едит ровно шустро
Артур тагиров проводка к дросселю плата зажигания в эбу
У меня мерс 124кузыв 2.8 обём вода у меня кипит помпу менял,гидронфты минял, радиаторменял, всю делал прично че можна быть
Айжан Пиримкулова прокладка гбц
rxd garage vinnitsa прокладка головки?
Мирас Кулышев похоже на то
В таком случае надо постоянно брат в руки указку тонкую, чтобы показыват детали точно.
Уврайим Темирбаевич Айдаркулов буду знать на будущее.спасибо
Всем может кто встречался с такой проблемой мерс с280 мотор 104..не заводится.. Свечи новые, искра есть, в баке бензин полный,стартер крутит вообще хватает.
Вот номер ватсап 87718462808 буду благодарен.
Жаслан Жантасов 1-давление в рампе топлива
2- метки грм
3- реперный диск
добрый день, у меня w124 с мотором м104 2.8. дроссель с ASR, без круиза. периодически начал загораться ASR, мотор падает в аварию, на газ не реагирует (при нажатии газа наполовину, когда регулировка дросселя идет моторчиком через потенциометры), поначалу помогала перезаводка, и то не всегда. проблема могла неделями не проявляться, а могла и несколько раз за день. сейчас почти постоянно. диод показывает 8, клапан холостого хода, видимо дроссель, но думаю что дроссель это следствие, а не причина. разбирал его, потенциометры не проьертый, пропаял контакты проводов в дросселе, но проблема не ушла. подскажите в чем может быть проблема, как ее решить? сразу скажу что это не проблема рычагов газа, они смазанные, и ходят свободно. микрик на педали газа показывает 1 ком, срабатывает всегда.
Алик Насыров не готов подсказать.с таким косяком еще не сталкивался.
Алик Насыров у меня такая же проблема. Уже два месяца так езжу
Магомед Ахмедов значит скоро окончательно сдохнет, у меня симптомы начали проявляться месяца 3 - 4 назад
Алик Насыров если ASR периодически загорается, надо менять БЛОК ASR, который в компьютере. Он у тебя негодный.
Ерсаин Ешмухамбедов, да я сегодня купил другой блок Е-GAS, поставил и ошибка пропала, подлючаю обратно свой ошибка загорается. тестировал светодиодом, мигает 2 раза, и 3 раза, после стирания появляется иногда 2 иногда 3 снлва. никак не могу найти расшифровку этих бликов, не подскажешь? разбирал свой блок е-газ(блок аср) внутри все нормально, не окисление, оторванных элементов нет, все дорожки целые, что с ним может быть? можно ли как то отремонтировать его???
Доброго времени суток. Ребята прошу помогите у моей (w202 2.8L m 104 мотор, 1995г. )машини такая вот проблема появилась, заводится но при нажатии педальи газа заглоьнет, обороты держит нормально, меняли ДМРВ, бензанасос, реле нагрузки АБС, проблема не исчезла.... уже 3 недели не можен раобратсья в чем дело...
4news admin диагностику делали???
@@rolix7700 да делали но не показивало, сегодня у официаллного диллера мастера нашли проблему, не исправность било в блоке АСР. Спасибо вам огромное
4news admin пусть не ломается
@@4newsam433 аср что это
Как снять тепло обменик на 104
Алия Бакировп глянь в нете
здраствуйте . у такая проблема никак не могу решить . у меня мерседес w124 3.2 мотор 1995г. у меня когда заводиш машину загораеться ASR педаль газа отключаеться и мотор начинает тупить. диагностика показала что блок управления дросельной заслонки моросит. я поменял 2 блока все равно так же ничего не изменилось так же ASR загораеться . поменял саму дросель тоже так же загораться . потом смазал маслом тяги. тросики идушие от педали газа тоже не помогло. поменял новую лягушку под педалью тормоза . тоже не помогло. все это сделал все равно не могу понять в чем проблема подскажите кто может ато я запарился уже. единственное проводку я не проверил ну я не думаю что в этом проблема. и еше у меня рядом с дроселью только одна тяга ее смазал . говорят что снизу там еше бывает тяга правдали это ??? там снизу машины надо лезть говорят надо просто я не знаю есть там тяги или нет кто может подсказать???
Мурад Темирсултанов Мурад начни с проводки поможет.
Попробуй скинуть ошибки на диагностике
Датчик положения педали газа
Меняй валюметр у меня так было все выше описанное поменял а дело было в валюметре
Салам алейкум ты нашёл причину ? У меня так же все что ты написал ASR загорается пидаль газа начинает работать на половину
Привет, какой мотор на 124 лучьше борать ?
Gordon Freeman смотря какие цели ты приследуешь
2.2 плита 111-й двигатель по городу за глаза хватает и меньше гемороя или же можно 2.8 104-й двигатель супер моторы
104
Gordon Freeman М104 320 самыый мошный хорошый илиМ111 220
Всем Салам Алейкум!
104й 3.2 начинает дергаться и подтраивать на светофорах в режиме D и R. Ещё при резком разгоне на скорости. Иногда троит полностью, помогает перезапуск.
Проверял катушки, менял свечи, провода и т.д. Никто не может сказать или найти причину.
ПОМОГИТЕ!
Ассаламалекум, проверь Лямдазон должно помочь, он под пассажирским сиденьем
Zhas IP Алейкум салам машина дымела? Моя троит и дымит брат
День добрый.
Имею около 4-х лет данный автомобиль и практически всё время была данная проблема..., а именно снижение тяги (мощности) после прогрева с низов, да и до прогрева не ахти если честно (гонять не люблю, но чувствуется недостаток мощности, а вернее отсутствие 200 л/с). Расход в норме.
-при пуске двигателя обороты прыгают до 1500, потом падают до 1000, после в течении пары секунд возрастают до 1300 и дальше как положено в течении 30 сек. держатся и падают до 1000. Не знаю почему, но раньше такого не было
-если на "недогретой" машине (около 40-50град.), то в переходном режиме (с 800 до 1200 ) ощущается огромный провал, по мере прогрева провалы становятся меньше.
-вот такой провал есть ruclips.net/video/WBZsi3CTDlk/видео.html
-при движении на 1-й передаче, на холостых чуть поддёргивает
-при трогании может заглохнуть если не поддать газку (на сколько я понимаю, то ЭБУ этим рулит и трогаться плавно можно без газа во всяком случае на приоре и акценте так....на акценте вообще на второй в бугор на ХХ прёт и это при 1,5л рабочего обьёма, а тут при 2,8 чуть не глохнет на первой в лёгкий пригорок).
-при повышенной влажности (после дождя или в туман) - может быть понижение оборотов Х.Х. до 450 или небольшое "плавание" - от 500 до 1000. Думаю это может быть из-за катушек, на всех есть небольшие трещинки на изоляторе...
-купил EML327 заточенный под этот ЭБУ, ошибки были только следующего содержания....
---Р0035 лямбдакоррекция достигла предела обогащения: бедная смесь. Чаще всего проблема в подсосе воздуха. Бывает: дефект ДМРВ, дефект лямбды, проверить адаптацию смеси, плохая подача топлива.
---Р0036 лямбдакоррекция достигла предела обеднения: богатая смесь. Проверить адаптацию смеси, высокие показания ДМРВ.
---Р0084 лямбдакоррекция гуляет у границ обогащения/обеднения, надо разобраться с составом смеси на Х.Х.
(лямбда 133я от ВАЗа - ей пара лет. Показания бываот от 0,02 до 1,1V, а в основном 0,1-0,9V)
(ДМРВ скидывал ранее двигатель заводился и работал с ужасными перебоями(почти глох и разкручивался). Попробовал недавно его скинуть, завёл он чуть потроил и стал ровно работать - лучше чем с ним и машинка как то полегче поехала..., но есть одно "НО", при трогании с места авто не то что может заглохнуть - он глохнет даже с подгазовкой, т.е. захлёб как в видео стал более выразительный...)
Заранее благодарен за дельный совет
проверяй датчики по параметрам рабочим.ошибки может в архиве не быть а на самом деле будет обман.
мерни компресию на холодную и на гарячую.отпишись будет чтото думать
подсос воздуха неисключен
нужно подключить датчик надува.на холостых должно быть до 0.4.в идеале 0.35
это разряжение соотвецтвенно
тоже самое у меня..скоро сделаю диагностику если найду причину отпишусь
Здравствуйте
У меня тоже 124 3.2 когда едешь при нагрузки загорается лампочка Temp потом заразу же глохнет что делать ответьте пожалуйста
Milana Kg05gmail. Com Milana Kg05gmail наберите завтра 0673681186
Milana Kg05gmail. Com Milana Kg05gmail перегрев католизатора
Надо убрать католизатор
Всем привет, у меня такая проблема , когда утром заводишь машина троит ,как будто не работает 1 цилиндр ,но обороты держить как надо , Двигатель м 104 2,8
Аман система зажигания,а после прогрева троит?
Здравствуйте! тоже м104, Е280 обороты плаваеть
Абилов Мейрим читай коменты там много ответов
Как найти причину очень большой расход топлива??
Интересный вопрос оч странный
Очень круто объясняешь 🦾🦾🦾!
Буду пробывать с этого начинать,
Если позволишь, ещё обращусь по другим вопросам!?))
Удачи
м104 не так уш и сложен в плане электрики мотора. если мотор пердит или с ним какая либо хрень не ясная первое что надо сделать продиагностировать и посмотреть что скажет диагностика,показание расходомера,ошибки лямбды,пропуски зажигания,..проверяешь работоспособность каждого котла,крутишь ванос. ..У М104 из за высокой теамературы часто страдает моторная коса.звонишь ее -(схем в инете полно). если с проводкой все впорядке,то надо смотреть эбу,дроссельку,..и все.. даже без расходомера исправногои без лямбды он будет работать ровно и не троить..-расход только больше будет.
У вас нет диффузора, как в жару, в пробках ведёт себя и какая раб. Температура был до него BMW там строго 90,а тут плавает не пойму. Как вообще должно быть.?
Обороты плавают даже иногда простреливает. Именно все происходит на горячую. Что делать? На холодную все норм. 104 мотор 3.2. ездить не возможно
При этом в пол газ нажимаешь, 4.500 оборотов и всё, как будто отсечка
Датчик коленвала катушка электронная часть дросселя,как вариант
@@rolix7700 все сразу не могло же сломаться ? На горячую только так? Датчик коленвала не исключается разве? То что только на горячую.
Sim ple именно датчик колена проявляется на гарячую
@@rolix7700 диагностика показала ошибки. Ошибка температуры впускного воздуха. И вторая: Обогащенная смесь.
жаль что не посмотрел видео раньше , в свое время очень надолбался с заслонкой пока ее не заменил.
Бывает
Салам брат 124 е280 104 матор троит свечи поменял катушки поменял выс провада поменял на час перестал троит потом опять в чем можеть быть причина и в салоне бензином пахнет когда трогаешься вибрация пиздец потом как наберет скорасть всё норм на драйве бешенный вибрация
Улугбек Сагданов плата зажигания в эбу, моторная коса в целом,в особенности от эбу до катушек.
Приветствую нашили причину ?
Приветствую нашили причину ??
Салам. Уменя тоже 104 об 2.8 1994г . почему машина троит . кто зна-е скажите пожалуста
Воздух подсасывает, проверь дымом. Или провод сломался или трубка какая нибудь отсоеденилась.
Меняйте свечи, бронепровода, мойте фарсунки дросель и все будет ок
OZ Mouse и это тоже
здравствуйте у меня 124 м104 2,8 стал плохо заводиться на горячую немогу найти причину может кто сталкивался
как имено плохо ? долго стартер крутит или как ?
Все зависит от того кто будет електронику делать,от лупатого намного сложнее
Как воопше это мотор кто скажет?????
Мотор по механике очень даже хорош
@@rolix7700 турбина есть ????
Здраствуите не поможете.на хаду глохнеть и включаеться еду далше иногда пропадает и за чего можеть быть .косу менялы изменеи нет и за чего незнаю куда лезт
Мейрамкуль Маханова эбу в ремонь
@@rolix7700 спосибо брат попробую к электрику поити
добрый вечер не тянет 4000 абарот больше не тянет
из за датчика воздуха которй стоит около дросселя на черной заслонке
Доброй день второй и третий целиндер отказывает инжектор 2.0
Салям всем с 280 1995 АКПП 722.4 две проблемы на холостом ходу работает нормально к примеру на светофорах но стоит нажать на газ как она глохнет это раз второе когда с место трогаешся если добавить немного газу то машина дрожит зарание спасибо
Ассаламалекум, проверь Лямдазон должно помочь, он под пассажирским сиденьем
спасибо
Брат мне ремонт нада 104 двиг 280
Aidana Otaubaeva приезжай
я заменил керамику .теперь по мозгам проблем нет
Супер
Позже скину разъём
Салам брат
Alik Mustaev привет
Не.зоводит.мерс.124.104.двигат.обьем.2.8
Бывает.причин может быть много
0673681186 дмитрий.с10-00 до 19-00
Салам из Казахстана! У меня 210 кузов 104 движок 2,8 свечи провода над свечники все менял кроме катушки, не откуда то резвость появляется и исчезает, подскажите или вот номер 87765004783
Талгат Урал похоже на плату зажигания в эбу.
Талгат Урал меняется сила искры.смесь выгорает по разному
rxd garage vinnitsa салам
Что мне тепер делать
Ассаламалекум, проверь Лямдазон должно помочь, он под пассажирским сиденьем
Подраивает.подпердывает..одним словом требует диагностики и ремонта
всем добрый день пожалуйста помогите у меня мерс 124 94 год 2,8 причина такая нажимаю на кигдаун он срабатывает а потом через 2 3 минуты срабатывает ограничитель короче дальше не идет А еще бывает такое газ чучуть нажимаешь машина идет дальше нажимаешь тупит помогите пожалуйста вот мой номер 87755086888
У меня м102 2.3 , хочу м104 3.2!!геморр?!)
Асет Тайешев нет
Нормально
Асет Тайешев таскать будет 124 кузов , охерееш
ДИВАННАЯ АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА 🤘🤘🤘 рахмет !!!))
200 дол есть мотор 104
Стартер долго крутит и не берет
Даурен Касенов
Братан меньше говори лишнее .. переходи сразу к теме по факту с лишком много лишнего говориш
Alik Kz спасибо постараюсь