The DK4 metro train? And they modified it into a railway train? These trains were originally powered by DC750V third rail… They modified it into a DC3000V train, probably connect the 4 motors in series, then added resistor series and contactors to control the motors
黒電話やその一族のことは置いといて、
出演してるおじさん・おばさんたちはセリフを言わされてるとは思うけど、
良心に従って日々真面目に苦労して生きてるんだなって感じがする。
きれいな自然、懐かしいレトロな電車が走る景色だけ見たら、スゲエいい場所に見えるけどね。いろいろあるよねきっと。
おじさんおばさん出演者の皆さんに罪は無い。いい人生であることを願う。
普通にええ内容やん。首領様の温かさと監視員の情熱がシンクロしてて涙が頬を伝ったわ。
あの立派な太陽光パネルも取材終わり次第撤去されたかと思うと、さらに涙が出たわ。
中国の援助かな 撤去はないと思うだけど(昔の中国の経験から言えば 鉄道関係者は社会的地位が高い方です
@@kunju.c2310 中国父さんやさｃ。ついでに落石し放題の山もコンクリで固めてあげて。
クソワロタ
妙に綺麗な制服も撮影後、回収されたかと思うと実に涙が止まらない
@@daiviswiliam1687 それは泣ける
最近の北朝鮮のドキュメンタリーの内容、以前より良くなってる。
見ごたえがある。
「安全は輸送の生命」というが、利用者の安全ではなく"首領様"の安全を強調するところが独特ですね。
すげえ仕事や職責に対して真面目だな、なんと言うかこの国民性が故にとっくに限界が来ているあの体制を良くも悪くも維持させてるのかもなぁ
朝鮮戦争時アメリカに85%の建物を焼かれたの知ってます？そんな事された話をおじいちゃんおばあちゃんから聞いて育っては決して降伏しないでしょう。戦前の日本人みたいに出身国に誇りを持ってる人々。
素直に尊敬する。
北朝鮮の政府は嫌いだけど、国民は生真面目そうで好き
そもそも貧困層はみんな真面目だよ
ロシアの空港でバッチつけた4人組に話しかけたら思いの外気さくな人達だった。
スタッフ「いいー？落とすよー！」
ナレーション「私たちが作業している時にも、次々と石が落ちてきました」
映る線路の枕木が全てPC枕木であることに驚いた。もちろん状態の良い路線を選んで撮影したのだとは思うけど、それにしてもここまで線路状態が良いとは思わなかった。
ところでこの電車の構造、先頭の座席でなく二列目に運転台があるとはなんとも変わった構造をしているな…
반갑습니다 동무!
この車両、中国製の元平壌地下鉄の車両じゃないの？
と思ったが、改めて見ると 14:11 の場面とか枕木PCじゃないし、しかも結構状態がボロボロだな。
全体的に不自然に枕木を見えないように線路を撮影している感じもする...
決定的なのは 8:58 で枕木にモザイクがかかっている点だ
K general
足りなかったんだろうな。
全区間が最先端の枕木でなくても、少しづつ充実させていくのだと思いたいですね…学ぶ文化のある国ならではの枕木なのだと思いました
黒電話は嫌いだけど北朝鮮国民の人達には幸せになってほしいなぁ。。。( _´ω`)
今あなたの家の前にいるの
( ﾟдﾟ)
裏地見るプーチン お前の名前草
@@お慈悲を
合わせ鏡で後頭部見てそうｗ
慈江道にこんな綺麗な線路が整備されているとは知りませんでした。敬愛なる金正恩将軍様のお陰で、将軍様のご慈悲が遠い田舎まで届いている事に感激します(白目)
キョンヤヌンと唱えながら自分たちの生活を良くしているのなら、それは魔法の言葉かもしれないと思うよ…「利用者の皆様の安全」と思うより「敬愛なる最高領導者の安全のため」といったほうが目標が具体的
穏やかで平和ですね、
日本みたいにセカセカしてないし、
ノンビリしてて良いですよね。
みんな制服が新しい
同じような地形を走る鉄道は世界中にあるが「落石監視員」なる人を配置している例は聞いたことがない。
通常であれば、落石防止の工事を行うからだろう。
色々と落石以外にも有ると思いますよ。
元鉄道員ですが、日本だとよくあるのは落石・土砂崩落検知ですね。落石を検知すると停止信号が現示されます。ＡＴＳと連動している場合が多いかと思います。それにしても、落石があったシーンが茶番過ぎる。運転士気付くの遅すぎだしｗ
日本も昔は「保線小屋」が一定間隔であったからなあ。ただ、これみたいに「世襲の駐在」ではないけど。
@考えるかも知れない人 なるほど、勉強になります。今はもうあの世から操っているかもしれませんが。
ちなみに豆知識ですが、有線ではあるものの、日本では戦前からすでに携帯電話機があり、落石などの異常があれば近くの鉄柱にコードをつないで、携帯電話で指令に通報するというシステムも導入されていました。昭和14年の鉄道映画でも、当時のナレーターがはっきりと｢携帯電話機｣という言葉を使用しています。また、落石や雪崩を検知するシステムも当時からありました。｢鉄輪｣という20分くらいの映画で、RUclipsにもアップされています。当時の鉄道事情がわかる面白い映画ですよ。ruclips.net/video/KIJVtx1qNDA/видео.html
落石監視員といっても実態的には保線・土木の駐在所みたいなものかと。
国土開発的に道路網とか貧弱だから、直の駐在所をおいて線路巡回させた方が効率が良いのかも知れません。
17:35
「局所的に大雨が降ります」
局所的すぎだろｗ
本当に感激した。いつもお疲れ様です。
疲れてます？？
@@fw1977 それは草
f w ワロタ
14分過ぎから急にドラマ始まるやんwww
やっぱりどこの国のものでも鉄道は好きだなぁと…
17:36自分のとこだけ雨降ってて草
こう見ると個人的にマッコリを酌み交わしユッケでも食べてみたい人々達🍶
つまり、偉大なる将軍様は岩肌にモルタルを噴いては下さらないのですね…。いや、慈悲深き我らが将軍様は彼らに仕事を与えて下さっておられるのか…(棒読み) てか、、雨も降ってないのに、落石する事なんてあるのかなぁ？って、思ったらエンディングでお兄さんが、岩砕いてるやん（笑）
日本の似非ハートフルよりもよっぽどハートフルドラマだな
意外と路床がしっかりしてて良き
The DK4 metro train? And they modified it into a railway train?
These trains were originally powered by DC750V third rail… They modified it into a DC3000V train, probably connect the 4 motors in series, then added resistor series and contactors to control the motors
最後らへんの子供の胸元にあるモザイクは何なんだ…他国のキャラクター？
イヤッホー！米帝のネズミだよー
粛清‼
資本主義の手先のネズミを許すな！
日本のローカル線よりもさらに素朴な印象よ
どこの国も鉄路の安全運行は最重要課題なのですね
北朝鮮にこんな山奥を走る鉄道があることを知らなかったので全てが新鮮に感じます。
ただ見たところ乗客は少ない様ですが採算はとれてるんでしょうか。
北朝鮮はよく停電すると聞きますが、落石以前にそもそも電車はちゃんと走れてるんでしょうか。
色々と気になります。
鉄道網に対する電力供給状況についてなど、まだまだよく分からないことがあります。ヒントになりそうな番組があったら、また紹介します。なお、鉄道網は日本植民地時代に植民地経営目的で整備されたので、かなり山の中も走っているようです。
@@nuiral 返信ありがとうございます。
鉄道は日本統治時代の遺産でもあるんですね。
チャンネル登録しましたのでまた色々と教えて下さい。
14:16 なんでこの角度から撮影できてるの （笑）
川口浩探検隊
最近、苦難の行軍に関する言及が多いですね。
保安部の人員はもっと増やされるでしょうし、そうすべきだと思います。
Aqui do Brasil , que imagens maravilhosas , adorei este vídeo sobre a Coreia do Norte ! Saudações ao povo irmão norte coreano !
監視哨所より先に防護柵とセンサーをつけとけと
新清〜満浦青年間の満浦線の映像のようですね。景色や揺れなどかなり乗りごたえがありそうですが、自国民の一部と朝鮮族しか乗れないのが残念です。
頑張れ 北朝鮮のこういう報道クオリティ上がったよね
北朝鮮マニアなので、朝鮮中央テレビも好きで拝見しました。
丁寧に作られていて感動しましたが、綺麗な洋服を着せられていても登場人物は数人を除いて皆んな痩せているだけではなくて明らかに栄養失調ですね。
美味しい物を食べさせてあげたいです。
PCマクラギはしっかり映すのに木製マクラギは、はっきり見えないようにしてるｗ
14:14にちらっと映るマクラギが完全に折れてるあたり現状がよくわかる
画質いいやん！
エレクトリーチカとも違う独特なデザインが良いね
北朝鮮では線路を歩いても平気なんですね｡
驚いた｡
海外じゃ普通ですね
ここだったらリアル「小さな恋のメロディー」が撮影できる
3:05辺りに映ってる貨物列車の先頭車両の名前が知りたいです。
素人で申し訳ありませんが、大方朝鮮の「プルクンギ(赤旗)」号だと思われます。
車体のタイプが「赤旗２(赤旗1号の改良型)」、側面にスローガンと現地指導プレートがありライトに庇がついているので"赤旗5381"
号かと思われます。
装飾機であるため北朝鮮の機関車の中でも美しい状態で保たれており、頻繁にテレビに登場する車両です。
本当に北朝鮮は真面目だね…一隅に光を当てることをきちんとして、世の中の小さな真面目な努力が埋もれてしまわないように紹介している…お国、きっともっとよくなりますよ
あんたの立ち位置がよくわかる。 なるほどね。 笑
政治体制がどうであれ
真面目に働く人たちはどの国にもいるものです
@@yyyy4235 折角来たんだからしっかり見なさい…真面目に働く、信念を持って向かう仕事がある、人の役に立つ…庶民であろうと指導者であろうと、必要な大切な素養だ
@@せのおなおこ-u7s
まず、この番組が本当なのかから
疑わしい、ヤラセでは無いのか？
拉致問題をはじめ有った事にしらを切る
以上、有りもしない事をある様に見せかける事くらい平気でやるだろう。
そこまで疑われる所業を長い間繰り返してきたんだよ。この連中は。
@@yyyy4235 それを偏見っていうんだぞ、愚か者め。日本はどうだ？日本はヤラセでもこんな人見た事無いぞ。
最近、朝鮮中央テレビのドキュメンタリー多いなそれに何十年も夫婦で働く的な人よく出てくるな
12:00～ のエピソード好き
14:54～に登場する子供さんのシャツ、モザイクかかってないか❓
令人吃惊的是，映照出的线路上的枕木全是电脑的枕木。当然，我觉得是选择了状态良好的路线进行拍摄的，但是即便如此，我也没想到线路状态会这么好。话说回来，这辆电车的构造，并不是在前面的座位上，而是在第二排有驾驶台，构造真是太奇怪了。
PC枕木是指钢混枕木……机翻是错的
是的
3:47 非公式情報ですが、1996年に900人以上が亡くなった脱線事故があったと言われています。一部では世界史上最悪の脱線事故ではないかと言われているようです。
北朝鮮行ってみたい
初夏の撮影だろうに制服が暑そうだ。
他に出てきた山林監視員ともども作業服は無いんだろうか？
北朝鮮版ドキュメント72時間かもな
can we expect any english translation ???
「今地方には地肌がむきだしになった所が多いですが、」김정은 というお言葉と
この動画に出てくる江界の山(例えば4:09とか)の写真とが
大きく異なっていますが、８年間でこんなに木を植えたということですか,,,
なるべく綺麗な区間の線路の映像流してる
少々わざとらしいがお芝居だと思えばなかなかの作品だと思う。
芸備木次姫新にも常駐を！
最後の川沿いで撮り鉄したいな
羽越本線みたいでいいですよね！
温かさを感じますね☺️
監視所に通信機がないことに驚いた
建物脇の石積みが珍しいがどういう工法なのだろう。
小太り肥満体の人が一人もいない
彼の国では将軍だけが肥満体というのは本当らしい
カンボジアプノンペンの北朝鮮レストラン行ったとき従業員の女性で170cmくらい身長あった人いた
それは違うね
影武者がいるじゃないか
線路に落石や置石や不審物が置いてあると、エラい事故になるから、
保線員の仕事は重要なことですね。
朝鮮の景色ものどかでいい。
2:29 なんでそこに座ったんや。
7:04 称号ってまさかそういう事……？
旗は丸めて握るんではなくて、いざというとき振れるように折りたたんで根元で纏めるんですよ・・。安全のためにね。
inter korean relations shound resume to restore wonsan seoul railway hope DPRK and US will make another summit
感動的な北朝鮮鉄道と美しい風景だ。
14:20どうでもいいけど朝鮮語でも落石は、らくせき…っぽい発音なのか面白いな
北朝鮮はかつては日本の祝民地だった(多分)ので、現在も日本語の名残が残っている言葉があったり、そのまま日本語の単語などもあるそうです。
サワー 誤字ってますよ（）
落石の発音はラクソク。クは小さく発音してね。
サワー 北朝鮮というより朝鮮語の(北朝鮮と韓国)漢字語の発音は日本語とだいぶ似てるよ。例えば大統領はデトンニョンだし有名なのは 微妙な三角関係は朝鮮語でミミョハンサムカクカンゲになる。
これは別に朝鮮語に限った話じゃなくて中華文化圏のベトナムも似たような単語があるよ
2:11 ワンコロかわいいなー😊
よ！流石我が人民！
09:32 これイマイチやな
こういうところは熊本みたいな豪雨がおきたら大変だな…
黄色の木の棒…日本だとプラの警告灯とかのやつかな?
しかし、なんというかプラモでいうウェザリング…だっけ? 少しは『汚して生活感やリアリティを…』とか考えないものかねぇ…。
出ている人だけ日焼けで真っ黒なのに、服新品、風呂入りたて、ペンキ塗りたて、石ころ一つ落ちていない道…の状態を見ると、見事な作り物感が出る。
見えるとこだけ、根性で掃除したり整備したんだろうな。
冒頭の台車が板ばねでマジかって感じ
日本でも普通に事業用車で板バネ使ってたと思いますよ
ニコ生で見たやつだ
どうでも良いけど、制服かっこいいな(笑)
なんか…頑張って欲しいな
サムネがさらば青春の光森田かと思った...
朝鮮鉄道旅行に行きたい
普通にいいドキュメンタリーじゃないの
中国製の元平壌地下鉄改造車両かな？
뭐야 왜 한국어로 조롱하는 댓글이 없어?!
え、子供どうなったの？
일 본 인 도 북 한 관 심 많 네
@@jobwow3616 위대한수령님만세
요즈음 이런 전형적인 사회주의 국가는 드문으로
昔だったらNHKが放送したかもな。NHKのシルクロードシリーズみたいなノリで
人住んでるのか？ほとんど出てきてないんだが
PC枕木になってるのか
帽子がデカすぎる
イデオロギーとか関係ない日常の北朝鮮を映像で見たのは初めてだと思う。
反日とかの剣幕がなければ良い国なんだろうけど南も含めてまだ心は開けない。
日本人が心からあの半島の民族を信頼するには孫の代でも難しいのではないか？
7:05 열차하나 지나가는게 기적소리 듣는 김씨왕조 크라쓰
落石監視員ｗｗｗ
韓国にも山火事監視員と言う公的な職業があるがどこか似てる
クリーニングしためったに着ない良い服を着ての撮影だね。またマンパワーに頼っているかの国の現状も伝わる。だから失業があまりないのか。
サムネの人、とんねるずの木梨かと思ったわ
I don't no I can't speak korea or Japan sorry
啊，孩子怎么样了？
일본애들이 북한에 관심이 많네
コロナな最近の作品ですか
みんな痩せてる・・・帽子はこまわり君みたいに立派なんですけど。
気動車じゃないんだからせめて2色式信号なり中継信号なり建てようぜ？電気通ってんだろ？係員が疲れるやろw
いやぁ…北朝鮮電気不足だから信号付けても…ねぇ…
どこにでも居る人 2色式信号って電気食いますかねぇ？
NHK感
14:19 そんな危険なところで休憩&インタビューせずに哨所まで戻ってからにしろよw
てかヘルメットぐらい着けてやれw
危険な落石現場に老婆と赤子連れて来んなw
落石処理後にちゃんと軌道狂い調べないと事故るぞw
もうツッコミどころ満載w
電車の運転手、股尾前科wwww
落石監視員なんているの？
金正恩以外幸せになってほしい
みんな、痩せてるね 幸せそうな顔じゃないというか……無表情