M4의 시트는 주행 내내 불편하죠. 그랜저는 코너링을 굳이 과격하게 하는 차량도 아니고 장시간 운전에도 승차감이 편하게 하는데에 목적이있는 차량이기에 굳이 몸을 잡아줄 필요는 없습니다. 두마리 토끼를 다 잡을 수 있는 차량은 없습니다. 그저 스포츠성과 주행 승차감 사이에서 제역할에 충실하면 되는거에요.
차또바기/차,it,여행 “몸을 잡아준다”고 얘기하시는 정도의 기준을 알기가 어렵군요. 7시리즈 e클래스 전부 “버킷시트”가 아닙니다. 제가 얘기한건 전차량에 보편적으로 적용되고 있는 버킷시트와 일반시트 두가지을 놓고 얘기한거구요. 몸을 잡아주려면 버킷시트의 형태로 생겨야 하는데 언급하신 차량들 모두 특별한 경우를 제외하곤 기본적인 사양으로는 버킷시트가 아니죠. 질감차이로 미끄러지고 미끄러지지 않고의 차이는 있을 수 있겠네요. 또한 장시간 운전에 버킷시트의 경우 팔이 계속 눌리거나 부딪혀서 피로도를 느끼구요. 코너링 외에서도 비교적 쿠션의 정도가 약한 버킷시트에서 피로도를 느끼구요. 또한 몸을 잡아주면 그만큼 비교적 도 고정된 자세를 유지하게 되는데 생물학적으로 인간은 고정된 자세에서 좀더 피로감을 느끼게 됩니다. 얘기하시는 “몸을 잡아준다”라는 표현은 듣는 사람에 따라서 상당히 애매하게 들릴수 있어요. 질감, 쿠션, 형태 등 다양한 디자인적 요소들이 작용할 수 있는거니까요. 그리고 동영상에서 언급한 내용으로는 버킷시트의 형태였으면 좋았을 것 같다는 의도같은데 버킷시트가 제대로 제역할을 수행하는 것은 코너링 구간이구요 고속도로에서의 진,출 상황이 아니라면 일반적으로 교차로에서 고속 코너링 없잖아요. 버킷시트가 주는 피로감은 더욱 심합니다. 특히 몸에 너무 딱맞아서 장시간 운전에 적합하지 않고 이는 기술자도 알고 운전자도 알고 모두가 아는 사실이죠. 특별한 경우를 제외하고는 세단에 버킷시트을 적용하지 않은 이유입니다.
영상 너무 잘봤어요!^^나는 유튜버다! 카페보고 놀러왔다가 구독도 누르고 갑니다.~! 혹시 야간에 저렇게 깔끔하게 촬영하려면 어떻게 설정하고 하시나요 ㅠ_ㅜ 같은 소니 6000시리즈 인데..저는 너무 어둡게만 나와버려서.. 4k에 s-log cine4 iso 오토로 촬영하시는건가요~!(저는 이렇게 도전해버려구 공부했습니다 ㅠ_ㅜ) 조언 부탁드립니다.!
야간 리뷰 너무 좋습니다 !!!!!!!!!!!!!!!! 진짜 야간에 찍어서 엠비언트가 어떤지 밤에 시인성은 어떤지 알수가 없었는데, 덕분에 도움이 많이 됐습니다. 앞전에 쏘나타 올리신거 보고 왔는데 ㅠㅠ 하이브리드 였음 좋았는데 조금 아쉽지만 ..무튼 차분한 리뷰 넘 감사합니다 혹시 시승차는 킬로수가 얼마며 베이지색 가죽의 때는 얼마나 탔나요 ? 늦은 구독 죄송합니다ㅠㅠ
감사합니다^^ 그랜저 시승차의 킬로수는 800KM로 시작하였습니다. 청바지를 입고 촬영을 하였으며 3일내내 하루종일 타고 다녔지만 시트에 때는 별로 티나지 않았습니다. 요즘 나오는 차들은 관리하기 쉽게 나옵니다. 펠리세이드의 베이지색 시트도 시승할때 키로수가 25000KM 였는데도 시트는 깨끗했습니다.
오늘 실물로 봤는데 하.... 앞대가리 디자인이 진짜 너무 개노답임.......그랜져고 나발이고 디자인을 저따위로밖에 못뽑나.....제네시스는 진짜 예쁜데 도대체 누구 대가리에서 나온 디자인임??아 실내는 진짜 예뻤슴...이건 인정풀체인지 나오면 사야겠다 아직 부족함 지금사면 개호구임
![G80, 3.5T 말고 2.5T를 사야하는 이유 [G80 2.5T 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/xz43Cv_pC3w/mqdefault.jpg)
![G80, 3.5T 말고 2.5T를 사야하는 이유 [G80 2.5T 리뷰]](/img/tr.png)
![제네시스 G80 (RG3) 가솔린 3.5 터보 AWD 32살 차주의 리얼후기 l " 후회됩니다. 다시 산다면.... " [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/EZJUYZtHe7o/mqdefault.jpg)
퀄리티 높은 리뷰 잘봤습니다.
소나타 센슈어스 영상의 자막보단 이 영상처럼 자막이 가운데에 있는게
훨씬 더 차또바기님의 개성있고 보기 좋은 것 같습니다. 좋은리뷰 감사합니다.
자막위치에 대해 엄청 고민하고 있습니다.
소중한 의견 감사합니다.
핸들 알칸타라 재질인가요??그리고 그랜저에 스포츠 모드 들어가있나요??
풀체인지를 위한 시험모델이 전모델의 페이스리프트이니 부족한 부분이 보이는건 당연한거라고 봄. 아마 다음세대 그랜저는 정말 좋을 것 같음. 2022년이 기대됨
가격도 기본 5000을 넘을듯...ㅎㅎ
더뉴그렌져 구매예정인데 문제점 집어줘서 잘보구갑니다 얘기하고싶은것들 다말씀해주어서 속이 시원하네요
도움이 되어서 다행입니다.
외관 디자인은 기존 그랜져IG 가 무난하고 좋긴한데.. 실내 디자인은.. 완전 넘사벽이네요! 실내는 너무 좋게 바뀌었어요.
다른 리뷰어들은 승차감 엄청 부드럽다고 칭찬하던데 이 점이 달라 흥미롭네요
제 차보다는 단단 하였습니다.. ㅜㅜ
좋은지적과 좋은내용 감사합니다!
댓글 감사합니다
첫차로 그랜저 계약하고 옥스퍼드블루색깔에 실내 베이지 투톤으로햇는데 두근두근 설레네요~~좋은 영상감사합니다👍👍
축하합니다.
그랜저 정말 잘나왔어요 ㅎㅎ
Yes Hyundai azera goooood
영상 너무 마음에 듭니다 바로구독!
10:50 충전시에는 열고 써야해요 무선충전시 발열이 생겨 자칫하면 핸드폰에 안좋은 영향을 끼칠수 있기에 핸드폰을 넣은 상태에서는 열려야하는게 정상입니다.
M4의 시트는 주행 내내 불편하죠. 그랜저는 코너링을 굳이 과격하게 하는 차량도 아니고 장시간 운전에도 승차감이 편하게 하는데에 목적이있는 차량이기에 굳이 몸을 잡아줄 필요는 없습니다. 두마리 토끼를 다 잡을 수 있는 차량은 없습니다. 그저 스포츠성과 주행 승차감 사이에서 제역할에 충실하면 되는거에요.
승차감은 시트가 몸을 잡아주면 몸의 긴장을 풀고 운전을 할수 있어 피로도에서 더 좋습니다.
7시리즈,S클래스,X5,5시리즈,E클래스 모두 몸을 잡아주게끔 시트가 설계되어 있습니다.
차또바기/차,it,여행 “몸을 잡아준다”고 얘기하시는 정도의 기준을 알기가 어렵군요. 7시리즈 e클래스 전부 “버킷시트”가 아닙니다. 제가 얘기한건 전차량에 보편적으로 적용되고 있는 버킷시트와 일반시트 두가지을 놓고 얘기한거구요. 몸을 잡아주려면 버킷시트의 형태로 생겨야 하는데 언급하신 차량들 모두 특별한 경우를 제외하곤 기본적인 사양으로는 버킷시트가 아니죠. 질감차이로 미끄러지고 미끄러지지 않고의 차이는 있을 수 있겠네요. 또한 장시간 운전에 버킷시트의 경우 팔이 계속 눌리거나 부딪혀서 피로도를 느끼구요. 코너링 외에서도 비교적 쿠션의 정도가 약한 버킷시트에서 피로도를 느끼구요. 또한 몸을 잡아주면 그만큼 비교적 도 고정된 자세를 유지하게 되는데 생물학적으로 인간은 고정된 자세에서 좀더 피로감을 느끼게 됩니다. 얘기하시는 “몸을 잡아준다”라는 표현은 듣는 사람에 따라서 상당히 애매하게 들릴수 있어요. 질감, 쿠션, 형태 등 다양한 디자인적 요소들이 작용할 수 있는거니까요. 그리고 동영상에서 언급한 내용으로는 버킷시트의 형태였으면 좋았을 것 같다는 의도같은데 버킷시트가 제대로 제역할을 수행하는 것은 코너링 구간이구요 고속도로에서의 진,출 상황이 아니라면 일반적으로 교차로에서 고속 코너링 없잖아요. 버킷시트가 주는 피로감은 더욱 심합니다. 특히 몸에 너무 딱맞아서 장시간 운전에 적합하지 않고 이는 기술자도 알고 운전자도 알고 모두가 아는 사실이죠. 특별한 경우를 제외하고는 세단에 버킷시트을 적용하지 않은 이유입니다.
영상품질이 좋네요 ㅋㅋ 다음편 비교리뷰가 기대됩니다.
감사합니다.
와 2.5캘리 계약해두고 대기중인데 완전깔끔한리뷰 너무좋네요! 구독하고갑니다!!
그런데 중간에 나오는 spring gang 이란 가수노래는 원본파일을 따로가지고계신건가요? 노래가 너어어무좋은데 음악어플에선안나오네요ㅠ
이메일주소 남겨주시면 보내드립니다.
이번 그랜저는 정말 상품성이 좋은 차량이었습니다.
@@chattobagi바쁘시겠지만 lantcje89@gmail.com 으로 공유해주시면 너무감사하겠습니다! 혹시 같은가수다른노래들도있으시면 같이부탁드려요~^^
그랜져도 얼른출고받아서타보고싶네요ㅋㅋ
보냈습니다.^^
03:18 멋지네요 ㄷㄷ
감사합니다.
보통 리뷰들과는 달리 엠비언트라이트를 강조하기위해서 밤에 하신건가요 ㅎㅎ 독창적이시네요
차주님이.. 저녁에 사용하라고 하셔셔..^^;
영상 너무 잘보고있습니다^^
영상 잘 봤습니다. 혹시 노래 제목 알 수 있을까요?
왜 엠비언트라이트를 제대로 활용하려면 베이지 시트인가요?
검은 색상으로는 엠비언트라이트의 모든 색깔을 제대로 느낄 수가 없나요?
베이지시트가 엠비언트라이트의 빛을 반사시켜서 더 밝아 보이게 만들어요 ㅎㅎ
잘보고 갑니다. 구독 클릭해요. K7 프리미어 2.5와 비교 영상 보고 싶네요.
K7 섭외해보겠습니다.
다른 리뷰들은 30분을 넘어가는 영상도 많은데, 요약을 잘 해주어서 보기 편하네요. 구독 누르고 갑니다.
팩트위주로만 만들었습니다 ㅎㅎ
이분이 왜 안뜨지...
저도 뜨고싶습니다..^^;
댓글 감사합니다.
우리가 팍팍 밀어드립시다!ㅋㅋ
감사합니다!! 더 좋은 영상 만들겠습니다.
영상퀄은 좋은데 자막이 하단에 있었으면 합니다 가독성이 떨어지네요 ㅠㅠ 영상을 보려고하면 자막이 거슬리고 자막을 보려고하면 영상이 거슬려 잘 보이지않아요 ㅠㅠ
현재 올라오는 영상들은 그 부분이 수정되어 있습니다.^^
리클라이닝 기능은 제네시스땜에 없더라도 폴딩시트는 넣어줘야 한다고 생각합니다.
운동좋아하는 저로써는 폴딩시트 없는게 너무 아쉬워요.
폴딩되는 3시리즈가 그랜져보다 짐 싣기가 훨 편하니까요. 스노우보드나 이런거 좋아해서리
스키스루는 지원됩니다.
스노우보드는.. 들어갈지 모르겠네요 ㅜㅜ
리뷰 정말 보기좋네요.. 자극없이 편안히 감상할 수 있습니다. 그랜저 하이브리도도 보고싶어요!!
그랜저 하이브리드 협찬 되면 리뷰 올리도록 하겠습니다.
영상 퀄리티 되게 좋네요
감사합니다. 더 좋은 영상으로 뵙겠습니다.
영상 퀄좋아요 👍 역시 초저녁에 영상을 찍어야 간지나게 차가 더욱멋있어 보이는효과 !!!
초저녁에 찍어도 이쁘고
새벽에 찍어도 이쁘죠!
하지만 전 거의 새벽에 촬영을 한답니다..ㅜㅜ
켈리에 베이지 하고 기다리고 있는중인데
기대되네요~~~
화이트가 더 예쁜가요?
블랙이랑 고민중이에요 ㅠㅜㅠㅜ
이 차는 어떤색이 젤 잘어울리는지 모르게써여
화이트가 이쁩니다 저희도 회사에서 차 내준거 타는데 모르고 검정해서 3년기다리고 다시 흰색으로 바꿀거에요 혹시 겉에는 검정이 이쁩니다
@@해무-n1b 저는 결국 블랙 블랙해쎠요ㅠㅠㅜ
화이트가 생각나겠죠 또 😭😭
@@SeoHyeon.. 아이고..괜찮아요 저희도 만족중입니당
영상미 죠네
베이지시트....진짜 이쁘긴 너무이쁜데 관리하기에 힘들진 않은가요 ㅠㅠㅠ 카멜시트가 없어서 ㅠㅠ 몇년탈텐데 시트 때탈까봐 고민입니다...
2주에 한번씩 세차하면서 시트닦아주시면 관리 끝입니다.
차또바기/차,it,여행 아....그저 닦아만 주면되나요.???? 너무 하얘서
넵. 가죽크리너로 닦으면 됩니다.
헐 똑같은 고민 하시길래 제가 남긴줄 똑같은
청바지!!!!!청바지 입고는 안타시는게 답입니다 청바지 이염은 답없어요
7:04 훨씬 좋다구요??? 진짜요???
네 소리 찢어짐 없고 잡소리 없고 좋은 소리를 들려줍니다.
차또바기/차,it,여행 오오오....보스보다 JBL이 좋다니....오렌지커스텀님이 쏘나타 보스도 좋다고 그랬는데 정말 기대되네요....
깊은삽입이죄라면반으로줄일게 넹??
지금 계약하면 대기기간이 어느정도 될가요?
제가 아는 대리점은 3개월이상 기다려야 한다고 합니다.
하이브리드도부탁해요ㅠ
하이브리드는 협찬받기가 힘들더라구요..ㅜㅜ
렉서스es300타다가 갈아탔는데 가격차이생각하면 괜찮지만 확실히 주행느낌은 렉서스가 안정감있고 좋더라구요
그랜저 사신다면2.5 프리미엄등급에 옥스포드블루 18인치휠 플래티넘 파썬 이것만넣으면 끝 3500선으로가능
아직 주행느낌은 수입차 따라가기 힘들지요 ^^;
2.5캘리그라프에 가격에 뒷자석 엔터테이먼트 시스템도 포함인가요 ?
네 포함입니다.
킬리그래피 모델은 기본 옵션으로 장착이 됩니다.^^
감사합니다 ~^^
5:10 마사지기능은 진짜 좋더라구요
현대가 이런부분을 잘 챙기는거 같아요 ㅎㅎ
차또바기/차,it,여행
소소한 옵션들을 따지면 항상 국산차가 전부 앞서나가는건 사실인듯합니다.
주행감성 품질 마감 성능 모든면도 대중차로서는 차고넘치는 성능을 보여주죠.
대중차라는 테두리안에서 보면 그가격에 누릴 수 있는 최고의 차를 만든다. 가 현재의 모토인듯합니다.
다음년식변경때 앞부분변화와 r-mdps장착이 되었음좋겟네요
3.3모델은 r-mdps가 장착이 되어있습니다.
앞부분은 제발..ㅜㅜ
실내 뽑아내는거랑 옵션하나는 세계최강이네ㅋㅋ
어느 브랜드도 따라올수없는 기술이죠 ㅋㅋㅋ
ㅇㅈ합니다ㅋㅋㅋㅋ
실내 + 옵션 가성비?
정도로 타는 국산차...
그래도 돈많음 수입차 타거잖아요 ㅋ
독3사 절대 못따라옴 ㅋㅋㅋ
@@토토로이웃집 옵션만보면 국산차탈건데요 수입차 탈 여력되도
제로백이 몇초정도 인가요?
3.3기준 7.5초정도니까 2.5는 한 9초-10초
영상 너무 잘봤어요!^^나는 유튜버다! 카페보고 놀러왔다가 구독도 누르고 갑니다.~!
혹시 야간에 저렇게 깔끔하게 촬영하려면 어떻게 설정하고 하시나요 ㅠ_ㅜ
같은 소니 6000시리즈 인데..저는 너무 어둡게만 나와버려서..
4k에 s-log cine4 iso 오토로 촬영하시는건가요~!(저는 이렇게 도전해버려구 공부했습니다 ㅠ_ㅜ)
조언 부탁드립니다.!
해상도4k 프레임24p 셔터스피드 50 iso는 오토입니다.
단 렌즈가 f1.4로 밝은렌즈 입니다.
야간에는 f1.4 단렌즈로 촬영하고 있습니다.
오래기다렸는데 감사합니다.
늦어서 죄송합니다.
즐거운 시청 되시길 바랍니다.
2.5가 켈라그라피가 있나요??
네 있습니다.
2.5 와3.3배기량 차이지 옵션.가격 똑같습니다 3.3은rmdps업그레이드비용이200만원대였던것같아요 고로 이금액차이말고는 같습니다
6기통 + Rmdps 차이로 245만원 차이납니다.
2.5엔진이 엣킨슨사이클 이라 연비에 비중을 높이다보니 잡아주는것때문에 가속감이 한탬포느린것뿐 전 답답하단 느낌은 못받았습니다
약 250마력의 차를 타다 200마력 차를 타니
답답하였습니다..ㅜ
그게 답답한거죠
대부분의 오토는 답답함이 있죠.
연비위주 세팅이라 그렇죠.
그럴땐 저는 수동모드로 밟습니다.
개선한다면 이코노미모드를 지금의 답답 연비모드로 하고, 노말모드는 과감히 주행성위주로 세팅해서 운전자가 선택하게 하면 좋겠네요
안마기능작동은 20분이아니구 1시간운전부터 작동됩니다
아.. 그런가요?? 시승차 받고 운전하니 20분 지나면 작동 하더라구요
정보 감사합니다.
시간조절 되지않나?
차또바기님 ~ 모트라인 영상에 댓글 달았습니다 ㅋㅋ
앗ㅋㅋㅋ 감사합니다.
제 채널에 와주셔셔 더 감사합니다.
잘봤습니다^^
캘리 하브에 내장 카키 5개월 기다리랍니다.
와... 팰리세이드랑 비슷하네요
하브가 오래 걸린다 하네요 ㅜ
저랑 같은사양이네요 6개월 걸린다고 하네요
오디오 부분 때문에 망설이고 있었는데 단번에 해결 됐습니다. 마치 저에게 적합한 리뷰를 해주시는 것 같아서 만족감이 크네요~ㅎ 그래도 역시 사제 오디오 보다 순정이 좀 떨어지는거는 어쩔수 없는 거겠죠ㅡ
아무래도 어쩔수없지요 ㅜㅜ
하지만 차를 만들때 오디오회사가 관여하면
사제보다 더 좋을 수 있습니다.
최근 2.5가솔린 출고 모델들은 엔진오일 감소 이슈 해결 되었을까요?
오토뷰에서는 승차감이 IG보다 좋아졌다고 하던데...
12월 24일 시승예약이 되어 있으니 제가 한번 판단해보고 답변 달아보죠^^
오토뷰에서 나온거 맞나요?
@@web3sol2025 // 예, 검색해서 보세요
0:34이부분나올때 실제로 티비에서 이소리남 ㄷㄷㅋㅋㅋ
앜ㅋㅋㅋ 타이밍이 대박이군요 ㅎㅎ
행복한 주말 보내시길 바랍니다. 댓글 감사합니다.
지금 실 구매층이 되는 40,50대 = 그랜저
30대 = 아반떼, 쏘나타
20대 = 중고차
제 주위 사람들은 30대 초반인데
K7과 그랜저를 타고 다니더라구요 ^^;
30살 그랜저 예비 오너입니다 ㅎㅎ 다만 좀 더 젊어보이는 옥스포드 블루로 갑니다 ㅎㅎ
오 ㅎㅎㅎ 색 특이하네요
실물이 궁금합니다.
hud 할까말까 참 고민됩니다
아예 사용하시지 않으셨다면 안하셔도 됩니다.
야간 리뷰 너무 좋습니다 !!!!!!!!!!!!!!!! 진짜 야간에 찍어서 엠비언트가 어떤지 밤에 시인성은 어떤지 알수가 없었는데,
덕분에 도움이 많이 됐습니다.
앞전에 쏘나타 올리신거 보고 왔는데 ㅠㅠ 하이브리드 였음 좋았는데 조금 아쉽지만 ..무튼 차분한 리뷰 넘 감사합니다
혹시 시승차는 킬로수가 얼마며 베이지색 가죽의 때는 얼마나 탔나요 ?
늦은 구독 죄송합니다ㅠㅠ
감사합니다^^
그랜저 시승차의 킬로수는 800KM로 시작하였습니다.
청바지를 입고 촬영을 하였으며
3일내내 하루종일 타고 다녔지만 시트에 때는 별로 티나지 않았습니다.
요즘 나오는 차들은 관리하기 쉽게 나옵니다.
펠리세이드의 베이지색 시트도 시승할때 키로수가 25000KM 였는데도
시트는 깨끗했습니다.
그랜저3.3시승기때 방지턱 가장 부드럽게 넘어간다고 극찬을 하던데...2.5는 다른가 보군요.
3.3 모델은 모르겠으나 2.5 모델은 서스펜션이 딱딱했습니다. 시승차의 문제일수도 있습니다.
@@chattobagi 그동안 2.5시승기가 올라오지 않아서 궁금했는데 영상 잘 봤습니다.
Yu mi 감사합니다. 좋은 주말 보내세요
3.3도 똑같이 하드합니다 ㅋ
리뷰어마다 차이가있겠죠 배기량의차이지 하부세팅은똑같습니다
뒷좌석 통풍시트까지바라는건 가격대비 심하지 않을까요?ㅎ
09:58 승차감이 bmw 3시리즈처럼 딱딱하면 어쩌자는걸까요 그랜저살 사람들 g80 사라고 일부러그러는건지..>>
국내에서만 파는 이유는 머에요?
글쎄요..^^;
아마 물량이 부족해서 그렇지 않을까요??
유럽차들도 출시직후는 유럽에서만 판매하는 것처럼
해외시장에서 아제라라는 이름으로 팔리다 경쟁력이 부족해 철수했었죠
자막 글씨를 밑으로 내려주세요..집중흐트려져요..미안합니다
다음 영상에선 내리겠습니다. 피드백 감사합니다.
말한 옵션 다 넣어서 오천만원에 나오면 되겠네요..
4500만원 가량 되더라구요..;;
e클 팔고 그랜저 타시길 권합니다
천지호 그랜저 탄다고 누가 e클을 팝니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
E클 뒷좌석에 타봤다가 그랜저 뒷좌석에 타보면 진짜 신세계를 경험해봅니다 E클 뒷좌석도 좁은건 아닌데 그랜저는 진짜...
그랜저 뒷좌석이 어마어마하게 넓지요 ㅎㅎ
@@chattobagi 무중력 시트도 끝내줍니다
TOP UP HYUNDAI AZERA GOOOOOD
기사두고 타는 차도 아닌데 저렇게 2열공간 광활하게 만들거면 리클라이닝이라도 넣어주지;; 심지어 씨필러 구간이 낮아져서(굳이 천장부위 파면서까지) 키 큰 사람 앉으면 머리공간 답답할 정도이더군요 다른 리뷰 보니까..
저도 키가 181인데 헤드룸이 답답한 느낌은 조~금 있었는데 크게 불편하진 않더라구요
다만 뒷좌석에 통풍시트나 리클라이닝 기능이 빠져있는건 정말 아쉬웠습니다.
대형차 가격이 저렴한걸로 만족해야하죠^^;
@@chattobagi 허리가 긴 사람은 머리가 살짝 닿네요...저주받은 몸뚱아리...ㅜㅠ
"와... 너 성공했구나...근데 여전히 미적 감각은 전혀 없구나"
오늘 실물로 봤는데 하.... 앞대가리 디자인이 진짜 너무 개노답임.......그랜져고 나발이고 디자인을 저따위로밖에 못뽑나.....제네시스는 진짜 예쁜데 도대체 누구 대가리에서 나온 디자인임??아 실내는 진짜 예뻤슴...이건 인정풀체인지 나오면 사야겠다 아직 부족함 지금사면 개호구임
앞디자인은 제네시스를 팔기위해 남겨둔 것 같습니다...ㅋㅋㅋ
6기통을 맛보면 다시는 4기통을 못타죠 ..
줘도 안탄다
ㅋㅋㅋ 초딩
아무도 줄 생각 없음ㅋㅋ
누가 준데냐?ㅋ 뚜뻑?
돈이 잇어야 사지 초딩?
그랜저에 안드로이드 오토나 애플 카플레이를 하면 유튜브도 재생이 되나요 ?
아이폰이 탈옥되어야 합니다.^^
차,또바기 감사합니다
차,또바기 아 그럼 주행중에도 영상을 볼 수 있나요 ?
잔잔한 브금과 목서리가 너무 잘 어울려요 ㅎㅎ 잘 보고갑니다
감사합니다. 좋은주말 보내시길 바랍니다.