Essa aula foi top professor Herbert!🎉🎉🎉 Parabéns, estou aprendendo cada vez mais com suas explicações e didática. Não sou mecânico de motos mas gosto demais desse conteúdo. Deus abençoe você!!!
Depois de anos trabalhando com Eng. Mecânica, posso afirmar que seus videos são aulas de grande valor para quem deseja realmente APRENDER, logo, fica aqui meus sinceros agradecimentos por sua maestria em saber passar o conteudo, riquíssimo, com leveza, alta qualidade e muito bom humor. Parabéns mestre Herbert e muito obrigado pelas aulas... Daqui não saio, daqui ninguém me tira ... kkkk Que o Eterno vos abençoe! Shalom! Abraços!
Comprei uma Hornet carburada 2007. Sou terceiro dono. A moto é zero. Como já trabalhei em oficina de carro na época de moleque, aprendi bastante coisa. Já fiz o motor do meu Omega na minha garagem. As manutenções dos nossos carros e motos, sempre fui eu que fiz. Ainda mais com a internet, para quem tem força de vontade em aprender, é uma ótima escola. Mto obrigado pela aula e compartilhamento de teu conhecimento. Vou comprar os vacuômetros, para assim fazer a equalização dos carburadores dela, qdo precisar.
Expetacular explicação!.. só de assistir seu vídeo já identifiquei o que está mau na minha R6 1999. Puts!.. esse vídeo é um divisor de aguas. Parabéns pelo canal! 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Show sr Herbert.! Sempre acompanho o senhor e o Mario 7 galo ,sou fascinado por cb 400,e graças a gente como vcs, essas máquinas roncam pelo nosso Brasil afora. Parabéns pelo trabalhos de vcs,que o senhor proteja e abençoe sempre.
Parabéns pelo trabalho, tenho uma cb 400 1984, e graças aos vídeos não, não as aulas pois são aulas, fico mais apaixonados por essas máquinas, muito obrigado sempre por essas dicas, um forte abraço,sou da cidade de Rio Grande,RS.
Boa tarde professor Herbert! Fiquei muito satisfeito com a sia explicação, tenho uma galo Hollywood 1987, reformei ela des do zero, está praticamente nova, fiz inclusive até o motor, e sempre fui curioso em saber como se usava o vacometro, e com sua aula bem explicada entendi completamente, vou comprar um vacometro para eu medmo equalizar.... Que Deus te dê muita saúde e felicidades! Um forte abraço de Hugomar Ghiotto aqui de Caxias do Sul RS 👏👏👏👏🙏🙏🙏🧑🎓
Parabéns pela excelente aula,eu tenho uma Suzuki GSR 750 que está assim toda desregulada quando liga chega fede a gasolina tá bebendo demais fazendo 9 km por litro,sendo que normal seria uns 15 km por litro a média,sou do interior da Bahia e não tem ninguém que faça isso que o senhor mostrou com tanta sabedoria no assunto
Cara muito simpático educado e humor maravilhoso como emita um motor em mal funcionamento faz muito legal isso casco bico Aki...depois ensina com maestria com muita profundidade...poxa e numa oficina lúdica mística parecendo aquela do velho Texas....aprendi muito quero te seguir vc e um baú de riquezas qui está raro hj...parabéns vc e muito bom profi minas ligado
Tenho uma bandit ta difícil mecânico bom que fassa o serviço bom , vc eu tenho uma admiração pelos vídeos e explicações eu tenho um bouco de noções com mecanica vou comprar esse vacuometro e vou aprender regular Deus abençoe muito vc e sua família mestre...
Parabéns muita experiência e humildade, que Deus abençoe grandemente, so aulas , gosto se motos e estou me esforçando pra entrar na área , fuço na minha moto as vezes qndo dá, , aqui mais um escrito no canal tmj
O Hebert não falou, mas ele consegue fazer essa equalização somente "de ouvido". Sem a necessidade do vacuômetro. Acho que ele poderia ter feito um teste cego, tampando os relógios do vacuômetro e regulando de ouvido. Depois destamparia os relógios para mostrar a experiência de um mecânico das antigas. Sugiro que faça isso em uma próxima vez, Herbert. Abraço!
Sensacional, Herbert! Tenho 58 anos, adoro motos (mecânico amador) e nunca havia visto uma explicação tão clara de como usar o vacuômetro. Existe um valor certo de vácuo?
Vc e Mister M das motos da mecânica.parabens por repassar se aprendizado para nois isto e que levamos e ganhamos da vida com um professor como vc.obrigado muito obrigado mesmo.
Mestre!! Falou tudo e bem explicado. eu fiz na minha gs 500 com mangueiras e fluido e funcionou mesmo sendo gambiarra. Ficou top. Imagina com este relogio comparador. O cara ia me cobrar 430 mangos pra fazer e fiz de graça kkkk. Valeu e mandei 2 gigles de 140 no principal andava muito e bebia pouco. Fazia 22
Parabéns pela explicação, tenho uma 7 galo e acabei de comprar um equalizador no mercado livre para parar de passar raiva com os carburadores desregulados.
Show sua instrução a respeito da equalização e carburadores, foi uma das dicas mais tops que encontrei na internet. Muito bem ensinada e muita explicação a respeito de tudo. Parabéns 👏
Bom dia Pelo que eu entendi você é um mecânico que vem da alma perfeita as suas explicações eu deduzi pelas as suas explicações sobre o vácuo se eu pegar um conduite Mas ou menos de 10 mm intercalar os coletores eu vou estabilizar o vácuo em todo os carburadores
Parabéns pra vc meu parceiro sou mecânico também. Amo minha profissão igual a vc. Muito abrigado por essa aula incrível s carburador. Muitos cursos não ensina nada só agente mesmo pra ir aprender conforme os anos vão passando. Costumo dizer pra todos q eu nunca sei tudo. E q cada dia aprendo mais. Mais uma vez gratidão pela aula. Q Deus abençoe vc e sua família sempre
Grande, Hebert! Comenta pra gente a relação entre a regulagem de mistura e equalização. Quem vem primeiro, coisas do tipo. Este canal é sensacional demais!!! Parabéns é muito pouco. Sucesso!!!
Cara vc e um ser humano fantástico diante de tantas baboseiras que tem em outros canais do RUclips esse seu conteúdo e muito precioso garanto que se fosse de putaria bombava de lezados eta meu irmão mas e assim que funciona eu posso me mudar mas nunca mudar o comportamento de outras pessoas, um abraço e vida longa pra vc e família
O Hebert , acho bem bacana esses jogos de carburadores com 2 , 4 , e até 6 no caso da cbx 1050 , mas porquê as motos tem vários carburadores e os carros tem um só ou carburador duplo tipo do opala 6cc ,dodge V8 apenas com 1 quadrijet no máximo.
Meu irmão Herbert. Comprei uma CB 2, no leilão ... Logo logo , estou levando essa jóia pra casa. Não vejo a hora. !!. Pra meter mão. Seguir suas orientações passo a passo . E curti essa máquina. Que fez parte de minha adolescência...
Motor para quem é mecânico e que nem sinfonia que delicia v escutar o motor redondinho parabéns a você pelo carinho dis o ditado quem naceu feito não precisa procurar parabéns
Rapaz, tu tem que ver o inspetor gambiarra, ele adaptou no carro dele 4 carburadores koso 34 NO CARRO. Pelo que vi são carburadores individuais e aquilo sim deve dar trabalho para afinar. Dá um pulo lá pra ver. Parabens.
gostei muito. comprei um equalizador e não sabia como usa-lo. Eu mesmo mantenho minha cbx . Limpo carburadores e equalizo via paquimetro . Não fica assim como no seu video. Grato pelo video.
Boa noite amigo Mário! Também sou bom nesse negócio!😎 só que com os dois carburadores da Kombi!!!😂 detalhe! Sem manômetro! É como afinar violão😂😂😂 o que também me saio bem😎 brincadeiras!!! O Mano aí é fera mesmo!!!😎
Parabéns amigo pelo belo trabalho de mostrar esse espetacular segredo. Tenho certeza que há muitos mecânicos e oficina que não sabem fazer isso. 👏👏👏👏👏👏🙏🙌
Injeção eletrônica oode ser um avanço mas fez perder a graça de um processo incrível como esse de equalizar e senti essa linda sinfonia dos quatro cilindros carburados
Sensacional,excelente,professor que aula maravilhosa,já me sinto confiante pra equalizar esses monstros da minha motinha já cansada de 1999 e aqui no DF tá difícil encontrar um profissional pra deixar a moto como deveria ser,parabéns
A maioria dos mecânicos de hoje são meros trocadores de peças. Graças ao Herbert, agora aprendi a correta equalização dos carburadores. Vou comprar os vacuômetros para fazer a equalização anual da minha Hornet.
Ótimo professor..parabéns..tou com uma gsxr com esse problema..so me dis, para regular são os parafuso que abre e fexa as borboleta?aqueles 4 parafusos?
Show de bola a explicação uma ótima aula, tenho uma duvida em relação a vacuômetro com glicerina e sem glicerina. O que você me fala deles ? Qual o valor para eu adquirir, estou precisando comprar um. Muito obrigado, abraço 👏🏼👏🏼
Bom dia professor Eu tenho uma cbr 600f 1996 e quero colocar injeção eletronica nela , a injeção seria da hornet com chicote completo com corpo de injeção , gostaria de saber se tbm tenho que colocar o volante do motor ( magneto)
Essa aula foi top professor Herbert!🎉🎉🎉
Parabéns, estou aprendendo cada vez mais com suas explicações e didática.
Não sou mecânico de motos mas gosto demais desse conteúdo.
Deus abençoe você!!!
Depois de anos trabalhando com Eng. Mecânica, posso afirmar que seus videos são aulas de grande valor para quem deseja realmente APRENDER, logo, fica aqui meus sinceros agradecimentos por sua maestria em saber passar o conteudo, riquíssimo, com leveza, alta qualidade e muito bom humor.
Parabéns mestre Herbert e muito obrigado pelas aulas...
Daqui não saio, daqui ninguém me tira ... kkkk
Que o Eterno vos abençoe! Shalom!
Abraços!
Muitíssimo obrigado Felicio
muito obrigado, uma aula de um grande conhecimento passado da melhor forma, e gratis... showw
Você poderia fazer depois um vídeo sobre a regulagem da mistura ar/combustível em motos 4 cilindros ...
Comprei uma Hornet carburada 2007. Sou terceiro dono. A moto é zero.
Como já trabalhei em oficina de carro na época de moleque, aprendi bastante coisa.
Já fiz o motor do meu Omega na minha garagem.
As manutenções dos nossos carros e motos, sempre fui eu que fiz.
Ainda mais com a internet, para quem tem força de vontade em aprender, é uma ótima escola.
Mto obrigado pela aula e compartilhamento de teu conhecimento.
Vou comprar os vacuômetros, para assim fazer a equalização dos carburadores dela, qdo precisar.
Expetacular explicação!.. só de assistir seu vídeo já identifiquei o que está mau na minha R6 1999. Puts!.. esse vídeo é um divisor de aguas. Parabéns pelo canal!
🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Espero ter ajudado
Top seus vídeos equalizei a minha galo aqui olhando seu vídeo obrigado de coração e que Deus te abençoe grandemente.
É muito bom compartilhar o conhecimento, assim todos os interessados ganham. Parabéns por postar esse conhecimento de maneira divertida.
isso definitivamente não é para quem quer. é para quem pode! parabéns pela bela afinação.
Show sr Herbert.!
Sempre acompanho o senhor e o Mario 7 galo ,sou fascinado por cb 400,e graças a gente como vcs, essas máquinas roncam pelo nosso Brasil afora.
Parabéns pelo trabalhos de vcs,que o senhor proteja e abençoe sempre.
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos, só nós aqui do outro lado sabemos a importância de tal atitude.
Parabéns pelo trabalho, tenho uma cb 400 1984, e graças aos vídeos não, não as aulas pois são aulas, fico mais apaixonados por essas máquinas, muito obrigado sempre por essas dicas, um forte abraço,sou da cidade de Rio Grande,RS.
Boa tarde professor Herbert! Fiquei muito satisfeito com a sia explicação, tenho uma galo Hollywood 1987, reformei ela des do zero, está praticamente nova, fiz inclusive até o motor, e sempre fui curioso em saber como se usava o vacometro, e com sua aula bem explicada entendi completamente, vou comprar um vacometro para eu medmo equalizar.... Que Deus te dê muita saúde e felicidades! Um forte abraço de Hugomar Ghiotto aqui de Caxias do Sul RS 👏👏👏👏🙏🙏🙏🧑🎓
Sensacional! Isso mostra o quanto ridículos são alguns"profissionais" que se negam a fazer a regulagem dos carburadores de motos clássicas. Parabéns.
Parabéns pela excelente aula,eu tenho uma Suzuki GSR 750 que está assim toda desregulada quando liga chega fede a gasolina tá bebendo demais fazendo 9 km por litro,sendo que normal seria uns 15 km por litro a média,sou do interior da Bahia e não tem ninguém que faça isso que o senhor mostrou com tanta sabedoria no assunto
Isso não é um vídeo, isso é uma aula! Parabéns,
Muito obrigado
Cara muito simpático educado e humor maravilhoso como emita um motor em mal funcionamento faz muito legal isso casco bico Aki...depois ensina com maestria com muita profundidade...poxa e numa oficina lúdica mística parecendo aquela do velho Texas....aprendi muito quero te seguir vc e um baú de riquezas qui está raro hj...parabéns vc e muito bom profi minas ligado
Bom dia professor Herbert, você é um crânio! Faça sempre vídeos pois, é muito bom ver suas explicações, não suma amigão! Um grande abraço!
Tenho uma bandit ta difícil mecânico bom que fassa o serviço bom , vc eu tenho uma admiração pelos vídeos e explicações eu tenho um bouco de noções com mecanica vou comprar esse vacuometro e vou aprender regular Deus abençoe muito vc e sua família mestre...
Parabéns muita experiência e humildade, que Deus abençoe grandemente, so aulas , gosto se motos e estou me esforçando pra entrar na área , fuço na minha moto as vezes qndo dá, , aqui mais um escrito no canal tmj
O Hebert não falou, mas ele consegue fazer essa equalização somente "de ouvido". Sem a necessidade do vacuômetro.
Acho que ele poderia ter feito um teste cego, tampando os relógios do vacuômetro e regulando de ouvido. Depois destamparia os relógios para mostrar a experiência de um mecânico das antigas.
Sugiro que faça isso em uma próxima vez, Herbert.
Abraço!
Sensacional, Herbert! Tenho 58 anos, adoro motos (mecânico amador) e nunca havia visto uma explicação tão clara de como usar o vacuômetro. Existe um valor certo de vácuo?
Profissional de valor, que aula senhores! ❤
Comprei uma Hornet Carburada 2007 e sou uma pessoa que gosta de cuidar da moto,ótima explicação!
Vc e Mister M das motos da mecânica.parabens por repassar se aprendizado para nois isto e que levamos e ganhamos da vida com um professor como vc.obrigado muito obrigado mesmo.
🤝
Melhor vídeo que assisti hoje parabéns pela aula eu equalizava minha CBR 450 era d mais ver a diferença
Excelente video, meus parabéns. A minha possui dupla carburação mas me ajudou muito sua aula.
Mestre!! Falou tudo e bem explicado. eu fiz na minha gs 500 com mangueiras e fluido e funcionou mesmo sendo gambiarra. Ficou top. Imagina com este relogio comparador. O cara ia me cobrar 430 mangos pra fazer e fiz de graça kkkk. Valeu e mandei 2 gigles de 140 no principal andava muito e bebia pouco. Fazia 22
Também chamo Helbert é nois a minha solta uma fumaça quando ta fria depois para pode ser retentor ou carburador ja ta assim com migo a 15 anos
Parabéns pela explicação, tenho uma 7 galo e acabei de comprar um equalizador no mercado livre para parar de passar raiva com os carburadores desregulados.
Tem o link ?
Você tem o dom mestre, e o carisma que faz todo o diferencial.
Muito obrigado
Show sua instrução a respeito da equalização e carburadores, foi uma das dicas mais tops que encontrei na internet. Muito bem ensinada e muita explicação a respeito de tudo. Parabéns 👏
Bom dia Pelo que eu entendi você é um mecânico que vem da alma perfeita as suas explicações eu deduzi pelas as suas explicações sobre o vácuo se eu pegar um conduite Mas ou menos de 10 mm intercalar os coletores eu vou estabilizar o vácuo em todo os carburadores
Eu acho que todos os pistões vão absorver a mesma mistura Santa Mistura Boa como a mistura ruim
Parabéns pra vc meu parceiro sou mecânico também. Amo minha profissão igual a vc. Muito abrigado por essa aula incrível s carburador. Muitos cursos não ensina nada só agente mesmo pra ir aprender conforme os anos vão passando. Costumo dizer pra todos q eu nunca sei tudo. E q cada dia aprendo mais. Mais uma vez gratidão pela aula. Q Deus abençoe vc e sua família sempre
Grande, Hebert!
Comenta pra gente a relação entre a regulagem de mistura e equalização. Quem vem primeiro, coisas do tipo.
Este canal é sensacional demais!!!
Parabéns é muito pouco.
Sucesso!!!
Gostaria de ver ele comentando sobre a regulagem da mistura TB.
Lindo de ver tanto conhecimento 👏
Doidinho igual a eu parabéns pelo seu profissionalismo parabéns
Cara vc e um ser humano fantástico diante de tantas baboseiras que tem em outros canais do RUclips esse seu conteúdo e muito precioso garanto que se fosse de putaria bombava de lezados eta meu irmão mas e assim que funciona eu posso me mudar mas nunca mudar o comportamento de outras pessoas, um abraço e vida longa pra vc e família
muito obrigado Jackson
Cara te da parabéns é pouco, nao vi o tempo que foi feito o vídeo, mas a aula que vc deu e puta aula. Parabéns ao cubo😎
O Hebert , acho bem bacana esses jogos de carburadores com 2 , 4 , e até 6 no caso da cbx 1050 , mas porquê as motos tem vários carburadores e os carros tem um só ou carburador duplo tipo do opala 6cc ,dodge V8 apenas com 1 quadrijet no máximo.
Muito bom. O bonecão do posto representou bem o desalinhamento dos carburadores rss
Professor Herbert , explicou simples mas sem perder a exatidão , isto é para poucos , parabéns!
É só pressão negativa. vácuo é outra coisa. Mas isso é só um detalhe pois o show é essa aula maravilhosa.
Saudações meu caro, cai de paraquedas aqui e estou bem satisfeito com sua aula de mecânica, amo muito tudo isso 🏍️🛵
Obrigado Tiago
Maravilha vc me ensinou muito a respeito de equalizar uma moto . Obrigado
Meu irmão Herbert. Comprei uma CB 2, no leilão ... Logo logo , estou levando essa jóia pra casa. Não vejo a hora. !!. Pra meter mão. Seguir suas orientações passo a passo . E curti essa máquina. Que fez parte de minha adolescência...
Tchê ,, sou teu fã ,, levanto çedo pra ver o teu trabalho q é muito interesante pra mim pq tenho uma twister !! Abraço a todos aí
Obrigado de coração
que aula Mestre, muito obrigado sucesso sempre!
Motor para quem é mecânico e que nem sinfonia que delicia v escutar o motor redondinho parabéns a você pelo carinho dis o ditado quem naceu feito não precisa procurar parabéns
Obrigado pelo elogio
Rapaz, tu tem que ver o inspetor gambiarra, ele adaptou no carro dele 4 carburadores koso 34 NO CARRO. Pelo que vi são carburadores individuais e aquilo sim deve dar trabalho para afinar. Dá um pulo lá pra ver. Parabens.
Cara voce deu uma super aula para nos amantes de motos show .
gostei muito. comprei um equalizador e não sabia como usa-lo. Eu mesmo mantenho minha cbx . Limpo carburadores e equalizo via paquimetro . Não fica assim como no seu video. Grato pelo video.
Boa noite amigo Mário!
Também sou bom nesse negócio!😎 só que com os dois carburadores da Kombi!!!😂 detalhe! Sem manômetro! É como afinar violão😂😂😂 o que também me saio bem😎 brincadeiras!!! O Mano aí é fera mesmo!!!😎
Explicação top , sensacional, virei fã
Ótima aula... Ajudando Ah não deixar esse conhecimento morrer!!!
Grande mestre excelente didática com as máquinas!!!!!! parabéns pelo vídeo!!!!
Muito obrigado
@@AcademiadeMotores bom dia eu tenho uma gsx 750f e tenho uma dúvida e seguro o alternador de baixo dos carburadores?
Parabéns por seu canal. O Sr. E top. Vou ver todos teus vídeos! Gostei do Sr. Gratidão. Um abraço 🙏
Gratidão
Uma verdadeira aula!
Meus parabéns que deus abençoe abraços
Que Deus sempre ti der esse conhecimento maravilhoso, parabéns.
Parabéns amigo pelo belo trabalho de mostrar esse espetacular segredo. Tenho certeza que há muitos mecânicos e oficina que não sabem fazer isso.
👏👏👏👏👏👏🙏🙌
Parabéns pela explicação. Show. Vc é o cara
Isso q é explicação taloco top
Tu e o mestre dos mestres
Top entendi tudo tenho uma cbx750indy 91
pow cara!!! que aula top de equalização .
parabéns. obrigado.
Injeção eletrônica oode ser um avanço mas fez perder a graça de um processo incrível como esse de equalizar e senti essa linda sinfonia dos quatro cilindros carburados
Falou tudo
Obrigado um conhecimento a mais tenho que comprar um vacometro também.
SHOWWWW...!!!! PARABENNNNSSSS....!!!!
Boa noite ! Tenho a kawazaki zx9 ano 95 , nao acho as bobinas de ingniçao para compra no brasil, poderia adaptar duas bobinas da CB400?
Tu ta de parabéns
Sensacional dando uma aula de equalização da galo esse é o mestre das cbs.👏👍
Excelente trabalho, Deus abençoe vc e sua família.
Valeu professor!. De maneira muito simples de ensinar e um grande resultado!. PARABÉNS PROFESSOR!.
Eu que agradeço
Além de um ótimo mecânico tbm é um poeta! Parabéns meu amigo!
Muito bom gostei da dica você é ótimo profissional valeu
Obrigado pelo elogio
Obrigado pela explicação
Sensacional,excelente,professor que aula maravilhosa,já me sinto confiante pra equalizar esses monstros da minha motinha já cansada de 1999 e aqui no DF tá difícil encontrar um profissional pra deixar a moto como deveria ser,parabéns
A maioria dos mecânicos de hoje são meros trocadores de peças.
Graças ao Herbert, agora aprendi a correta equalização dos carburadores. Vou comprar os vacuômetros para fazer a equalização anual da minha Hornet.
bela aula sobre caburadores! valeu amigo!
Obrigado 🙏🙌
Boa noite!
Tudo bem
Gostaria quê você me mostrasse onde conectar o vacuômetro na bandit 1250n injetada
Eu já aguento mais equalizar meu da Suzuki rf 900
Vou comprar um aparelho desse
Caramba que top 👏👏 parabéns
Um dos melhores vídeos que vi no youtube até hoje. Obrigado MESTRE!
Obrigado pelo vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Uma verdadeira aula.Simples e objetivo. Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento; Ele vale ouro!!! Deus abençoe.
Cara tuas aulas e muito louca e das show
Vende um curso online que dá bom ! Tu é muito bom e sábio
Esse canal é top de + só conteúdo muito bom, pra quem gosta de mecânica, parabéns pelo trabalho.🚀🏍️🏍️
Parabéns !!!
Ótima e esclarecedora aula !!!
Nosso Mestre das CBs. Abraço Chefe
Melhor que isso, impossivêl, show, show, show...
O ajuste entre os carburadores com mangueira de nível ou vacuômetros, qual é mais exato? Tenho uma CB600, estou eu mesmo fazendo as manutenções.
Grande sabedoria e boa vontade do mecânico.
Muito bom o conteúdo Herbert
Ótimo professor..parabéns..tou com uma gsxr com esse problema..so me dis, para regular são os parafuso que abre e fexa as borboleta?aqueles 4 parafusos?
Show de bola a explicação uma ótima aula, tenho uma duvida em relação a vacuômetro com glicerina e sem glicerina. O que você me fala deles ? Qual o valor para eu adquirir, estou precisando comprar um.
Muito obrigado, abraço 👏🏼👏🏼
Bom dia professor
Eu tenho uma cbr 600f 1996 e quero colocar injeção eletronica nela , a injeção seria da hornet com chicote completo com corpo de injeção , gostaria de saber se tbm tenho que colocar o volante do motor ( magneto)
que aula! mestre
Muito muito bom mesmo quase ninguem mostra e ainda explica assim detalhado boa semana pra vcs do canal
Pra você também