@@맛동산-q4c왜이럼;;; 항공사에서 같은 기종 같은 결함이 자주 발견된다는건 항공사도 문제가 있는거임 제주항공은 다른 항공사 보다도 정비사 근무가 1.5배임 한마디로 인력 부족으로 정비 시간을 다른 항공사에 비해 적게 투입할 수 밖에 없음 버드스트라이크로 랜딩기어가 고장날 수 있는지 인과관계가 명확치 않고 랜딩기어는 수동으로도 내릴 수 있음 근데 랜딩기어 말고 다른 장치도 작동안한 흔적 발견된거면 정비불량 책임도 있다
민주당이 공항문제가 아니라 항공사 탓으로 돌려야 하는이유 왜 철새많은곳에 공항 지어서 버드스트라이크 당했냐 - 좌파정권때 억지로 추진해서 만듬 활주로 연장을 했어야지 왜 안했냐 - 활주로 연장사업 있었는데 민주당이 거부때리고 예산삭감함 재난대응 안하냐 - 재난대응 예산 민주당이 다 삭감해버림 행안부 장관 뭐하냐 - 민주당이 탄핵시킴 까보면 하나부터 열까지 다 얘네탓이라 세월호때나 이태원때나 항상 하던 시체팔이 하면서 책임소재 안찾고 무안공항 '참사'가 아닌 제주항공 '사고'라고 덧씌우는중 ㅋㅋ
제주항공 기장님은 악조건 속에서도 훌륭히 동체착륙에 성공하셨습니다. 그 속도를 줄여줄 활주로 끝 로컬라이저 와이어가 제 몫을 해서 비행기 속도를 붙잡아줬어야했는데 해외에서도 계속 논란되는 공항끝에 왜 둔덕 콘크리트 옹벽이 있었냐는 겁니다. 그래서 비행기가 콘크리트벽에 부딪혀 폭발하면서 대참사가 일어난겁니다…. 제주항공 욕하지마시고 무안공한 국제규격 안지킨 시설 누가 책임질건지 지켜봐야 합니다.
현직 항공정비사입니다 코로나때 해외 여행이 타격을 입고 정비사들이 대거 짤린 상황에서 점차 해외여행이 전처럼 돌아왔는데 기업은 이윤 추구를 위해 항공 정비사를 뽑지 않습니다 제 기억으로 2-3년간 한명도 뽑지 않았어요 인건비 비용 절감도 하는데 기본 천에서 억하는 부품들에서 비용절감을 안했을까 싶네요 737 오래된 항공기입니다 30년 이상된 항공기도 많고요 결함도 잦은 항공기입니다 근데 메뉴얼 상 컨디션만 맞으면 비행 가능하니 왠만해서는 다 비행하고 저가 항공사 특징상 기체 수가 적고 운항이 잦다보니 어떻게 보면 예견된 인재같네요 항공사 안전 관련규정이 바뀌어야 할텐데 이번사고가 마음이 아픕니다....
그 항공사를 정부가 제대로 감시하고 감사 했다면 이런 참사는 없었을거임. 그리고 외신은 지금 공항 자체 구조가 개판이라는데? 저거 충분히 살수 있는 상황인데 마지막에 말도 않되는 짧은 도로와 그걸 중간에 벽이 쌩뚱맞게 있어서 그거로 참사로 이어졌다는데 이건 아무도 이야기 안하네.
@@2C1-r1u 사고 원인이 공항이고 그 공항 문제있어서 19년동안 운행 금지하다가 이번에 민주당이 탄핵 기회로 오픈하고 바로 사고난거고, 실제로도 왜 사고났는지 좀 찾아보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 기종이나 제주항공이 문제면 벌써 사고가 났어야죠? 하여간 아는만큼 보이는걸 자랑스레 써놨네 아니면 눈가리고 하늘을 가리고 있거나
😂😂 3년전 동남아 가면서 여객기 뒷쪽 상태, 객실 냄새, 승무원 등등 그후 대표이사의 정비팀 돌리기 시전 상태를 보고 제주 에어는 다시 안타는 걸로.... 몇년안에 대형사고가 LCC에서 발생 (정비 불량 종합 세트) 할 것이라는 느낌은 지울 수가 없었음. 이번에는 제주에어지만 유력후보에 티웨이.. 제발 정비에 투자를 해주시길...
한 번 대참사 났다는 이유로 없어진다고 보기는 어렵습니다. 물론 대참사로 인해 망해서 없어진 항공사도 있지만 그렇지 않은 항공사도 있습니다. 대표적인 사례로 말레이시아 항공이 있는데 해당 항공사는 4개월 간격으로 2번 대참사가 일어나서 파산 직전까지 갔지만 다행이 없어지지는 않았습니다. (물론 장거리 노선은 런던빼고 전부 철수함)
제 아내는 예전에 제주 여수 간 제주항공 탔던 경험 이후로 제주 항공은 안 탑니다. 하인리히 법칙이라고 하나요. 블라인드에 올린 글 포함 외부인들은 몰랐던 소소한 일들이 결국 이런 결과를 가져오나 싶기도 하고요. 삼성이나 인텔이나 보잉이나 제주항공이나 빈-카운터가 .문제입니다. 제주항공은 한 번 잃은 신뢰를 만회하려면 꽤 긴 시간과 노력이 필요할 겁니다.
이번 사고를 계기로 모든 항공사 정비 빡시게 들어가서 결함 같은 건 줄어들겠지만 애초에 어떤 이동 수단보다 위험한 비행기를 탄다는 거 자체가 목숨을 내놓고 타야 함 업무 때문에 어쩔 수 없이 항공을 자주 이용하는 건 어쩔 수 없지만 어지간하면 여객기 이용 횟수를 많이 줄이는 게 이런 사고를 피해 갈 확률을 높여주지 않을까 싶음 뭔가 요즘 망각하고 있는 거 같은데 비행기 타는 건 무섭고 불안한 게 맞다
제주 항공 이고 뭐고 간에 그냥 보잉 737-800 기종이 문제 아닐까요? 솔직히 정비사나 기장을 보았을때 다 베테랑 임 솔직히 저비행기가 저가 항공 제주항공이 아니라 우리나라 우수 항공사인 대한항공 이였음 사고가 안났을까요? 그건 아니잖아요 이번 사고로 인하여 모든 항공사들 메뉴얼이 더 바뀌고 단거리 주력 항공기인 보잉 737 을 더 새밀하게 점검을 해봐야 할꺼 같아요
랜딩기어 안내려와서 동체착륙하는 사례 조금만 찾아봐도 근래에 적지않다는것을 알수있어요. 게다가 이번 사고 동체착륙은 성공적이였구요 혹여 정비 문제로 기체결함이 있었는지는 더 정밀한 조사가 필요한 시점이고, 현재로써 사망자를 늘린 결정적 원인은 공항 활주로의 벽이죠. 외신들도 전부 이것에 대해 주로 문제점을 언급하고있구요.
@민트슈크림-k8g 제주항공 본사나 지사는 수수료 없이 환불해 주면서 대행사의 수수료는 자신들은 제3자 라고 모른척 한다는것 자체가 말이 않되는거죠.애초에 제주항공도 원칙적으로 수수료를 땟다면 이는 형평성의 문제가 없습니다,그런데 같은 회사 항공권에 누구는 원금을 누구는 삭제된 금액을 지불한다면 부실 항공권을 판 대행사는 손해볼게 없습니다.불량식품은 제조사나 판매처나 같이 처벌 받습니다.그리고 제주항공의 잘못이 없다고 하시는데 고객신뢰가 깨진거 만큼 큰 책임도 없습니다.법적으로 시시비비 가려서 하는것만이 그기업의 가치를 보장 하지는 않지요.사고가 터지면 어떤 마인드냐지요.우린 아직 잘못한거 모른다라는건 변명거리가 않됩니다.
@@쥬니네-p2p 그부분은 많은 전문가들이 문제를 제기 하신걸로 알고 있고요.공항의 문제에 대해선 저도 분명 일정부분 인정 합니다.보통은 어떤 피해가 발행 했을때 1차책임이나 2차책임을 나눕니다.공항의 구조적인 문제는 2차에 속한다는게 제 생각입니다.공항도 분명 문제를 제기 한다면 그 책임을 피할순 없을겁니다.단지 통상적으로 그정도 크기의 비행기는 다른곳에서도 운행해 왔다고 우기면 할말은 없어지는거죠.철새얘기도 나오고 있는데 그게 그곳만의 일도 아닌란거죠.그리고 그것을 입증할려고 해도 쉽지만도 않고요.일단 드러난건 기체의 이상입니다.유가족들은 이것을 문제 삼아야 하는 이유가 국가를 상대하는 소송은 시간도 시간이지만 제대로 보상되는 경우는 거의 없습니다.아마 유가족들도 분명 생각은 하고 계시겠지만 이미 정부입장은 규격대로 지었단겁니다.전문가들의 문제 제기가 곧바로 정부의 잘못인정으로 이어지지 않는겁니다.
근데 의문이 있음. 영상보면 리버스가 버드스트라이크 직격타맞은 엔진에서 작동되고 있음. 근데 반대쪽 그나마 괜찮은 엔진은 리버스가 작동안됨. 혹시, 기장이 엔진을 잘못 끈거 아닌가 라는 가능성도 있음. 멀쩡한 엔진을 꺼서 유압이 떨어지고, 바퀴랑 플랩도 안내려온건지. 플랩은 전기모터로 가동이 되고, 바퀴도 수동으로 가능함. 시간이 오래걸려서 포기한건지. 왜 그렇게 급하게 동체착륙을 한건지 궁금하네. 화재경보가 울려서?
아~ 결국에는 큰사단이 나네! 나도 항공기 예약(지방에서 서울 가거나 급한 용무 가있을때...) 을 할때... 절대 제주항공은 이용하지않는편. . . 툭하면 항공기 지연(출발) 이나 결항, 운항 취소등 가지각색은 기본이고 타 항공사(에어부산, 진에어등) 와 비교해도 서비스 질 도 마이너스임. (내 기억으로...) 거의 1~2년전쯤 (타지역에서 직장 생활하며...갑자기 부산집에 급히 가봐야할일이생겨서 ...) 김포공항에서 (원래) 19시50분 탑승수속 후 이륙해야하는데... 거의 2~3시간 가까이 지연되어 제시간에 도착하지못했던 기억(당시 집에 부모님이 갑자기 쓰러졌다는 연락을받고.. (자식입장에서...)놀라서 부랴부랴 준비하고 집에 가봐야하였던 상황..) 이 생생하네! 이번에 이런일 터지고나니 속에서 욕이 저절로 나올듯하다!! 항공사(자기네들...) 입장에선 (출발 지연, 결항, 운항취소 등 이 발생하였을때...?) 이렇다 저렇다 변명하거나 둘러대기만 바쁘지... 만약, 자기네들 가족(부모, 자식) 이나 친지들의 일이라면, 절대로 가만히 손놓고 있지않을듯... 에잇 퉤!
버드 스트라이크에 동체 착륙까지는 큰 문제는 아니었는데, 문제는 로컬라이저의 재질임. 인천의 경우에는 콘크리트 땅속 매립을 통해 비상상황 시 항공기의 충돌을 최대한 피할 수 있도록 방책이라도 세웠지만. 무안공항은 그딴 거 없고 3m 급의 탑을 세웠음. 국토부에서는 법의 적용을 안 받는 구조물이라고 하는데, 일선 작업자나 전문가들 의견은 철골구조물로 해야 한다는 의견이 많음.
나도 제주도 너무 갑작스럽게 가야 해서 어쩔 수 없이 제주항공 탄 적 있는데 진에어도 일본 갈 때랑 제주갈 때 합쳐서 3번 정도 탄 본 적 있었는데 비교하면 제주항공은 진짜 ㅈㄴ 심하게 흔들림 살다살다 그렇게 불안정한 비행기는 첨 타봤음ㅋㅋ 진에어는 좌석 좀 좁은 거 빼고는 그렇게 흔들리지도 않았는데ㅋㅋㅋ 걍 이제 진에어든 제주항공이든 저가 항공은 무서워서 못타겠음
다들 목숨 내놓냐고 하는데 항공사 거의 절반이 저거임ㅠㅠㅠ 대한항공도 저 기종 가지고 있고 솔직히 사건 잊혀지면 잘 타고 다닐거 아닌가? 다들 급발진 사고나서 몇십명 죽어도 차 안타고 안 걸어다닐거 아니잖아요 실제로도 차 사고는 매일나는데 안타까운 사건이지만…다들 너무 극단적임
!["1㎜ 격차도 기체 결함" 비행 거부한 기장 중징계에..."영웅이다" 재조명 [지금이뉴스] / YTN](http://i.ytimg.com/vi/seNUxNmx7KI/mqdefault.jpg)
![[오늘 이 뉴스] "대표님, 1분만 시간 내주시면.." 유족이 정말 하고 싶었던 말 (2024.12.31/MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/mPhkJMCkwTI/mqdefault.jpg)
처음 항공기 사고야 다른 원인들이 있다고 해도 같은 항공사 비행기에서 하루만에 결함 발견해서 회항했는데 누가 타겠음?
이게맞지. 김포출발 같은기종 랜딩결함.. ㅡㅡ
얼마나 정비 비용을 아꼈으면...
@@맛동산-q4c 니가 전라도 싫다고해서 항공사에 책임이 없어지는건 아님. ㅋㅋ 반대로 공항에 둔덕쌓아놓은것도 큰 책임이 있는거임. 시야를 넓게가져라 지금 공항이든 항공사든 싹다 조사들어가게 생겼구만
@@맛동산-q4c왜이럼;;; 항공사에서 같은 기종 같은 결함이 자주 발견된다는건 항공사도 문제가 있는거임 제주항공은 다른 항공사 보다도 정비사 근무가 1.5배임 한마디로 인력 부족으로 정비 시간을 다른 항공사에 비해 적게 투입할 수 밖에 없음 버드스트라이크로 랜딩기어가 고장날 수 있는지 인과관계가 명확치 않고 랜딩기어는 수동으로도 내릴 수 있음 근데 랜딩기어 말고 다른 장치도 작동안한 흔적 발견된거면 정비불량 책임도 있다
무안공항 사고가 아니라
제주항공 사고
오늘따라 안전메뉴얼이 누군가의 피로 쓰여졌다는게 더 와닿네
안타깝게도 대한민국 공항들의 콘크리트 레이더벽이 사라지는 계기가 될 것 같습니다.
문재인의 세월호 사건에 고맙다 적은느낌인가
넷플릭스 드라마에 “오징어게임 ”시즌1에서 징검다리 건너는 게임이 생각나네요.
결국 앞사람이 다 떨어져 죽고 뒤에 몇 사람만 간신히 징검다리 건너서 살아남는 장면이요!
진짜 누군가의 피로 인해 안전대책 세우고 잡아나가는 듯 합니다.
세월호 역시 마찬가지였구요.
민주당이 공항문제가 아니라 항공사 탓으로 돌려야 하는이유
왜 철새많은곳에 공항 지어서 버드스트라이크 당했냐 - 좌파정권때 억지로 추진해서 만듬
활주로 연장을 했어야지 왜 안했냐 - 활주로 연장사업 있었는데 민주당이 거부때리고 예산삭감함
재난대응 안하냐 - 재난대응 예산 민주당이 다 삭감해버림
행안부 장관 뭐하냐 - 민주당이 탄핵시킴
까보면 하나부터 열까지 다 얘네탓이라 세월호때나 이태원때나 항상 하던 시체팔이 하면서 책임소재 안찾고 무안공항 '참사'가 아닌 제주항공 '사고'라고 덧씌우는중 ㅋㅋ
모든 안전수칙은 피로 쓰여진다
그 항공사 승무원분들 진짜...... 맘고생 많으시겠네요..... 목숨을 걸고 일하시는 상황이시네...
끔찍하다....
❤❤❤국민 여러분 아직 조사 중 입니다. 새 충돌로 문제가 생긴건지, 기장 문제인지, 공항 문제인지, 비행기 정비 문제 인지 아직 조사가 끝나봐야 정확한 이유가 나올듯 합니다.
승무원 좋은 직업 아니에여
전북 전주 송천동. 산소망교회
10시주일예배 참석하여. 삼가고인의 명복을 기도드립니다. 눈물이 나고 너무 슬프네요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
제주항공 기장님은 악조건 속에서도 훌륭히 동체착륙에 성공하셨습니다.
그 속도를 줄여줄 활주로 끝 로컬라이저 와이어가 제 몫을 해서 비행기 속도를 붙잡아줬어야했는데
해외에서도 계속 논란되는
공항끝에 왜 둔덕 콘크리트 옹벽이 있었냐는 겁니다.
그래서 비행기가 콘크리트벽에 부딪혀 폭발하면서 대참사가 일어난겁니다….
제주항공 욕하지마시고
무안공한 국제규격 안지킨 시설 누가 책임질건지 지켜봐야 합니다.
노조짓거리들 하지마라~~
뭘 목숨걸고 마음고생이야
하기싫음 퇴사하면 되는거고
다른 항공사로 이직하면 되지
현직 항공정비사입니다
코로나때 해외 여행이 타격을 입고 정비사들이 대거 짤린 상황에서 점차 해외여행이 전처럼 돌아왔는데 기업은 이윤 추구를 위해 항공 정비사를 뽑지 않습니다
제 기억으로 2-3년간 한명도 뽑지 않았어요 인건비 비용 절감도 하는데 기본 천에서 억하는 부품들에서 비용절감을 안했을까 싶네요 737 오래된 항공기입니다
30년 이상된 항공기도 많고요 결함도 잦은 항공기입니다 근데 메뉴얼 상 컨디션만 맞으면 비행 가능하니 왠만해서는 다 비행하고 저가 항공사 특징상 기체 수가 적고 운항이 잦다보니 어떻게 보면 예견된 인재같네요 항공사 안전 관련규정이 바뀌어야 할텐데 이번사고가 마음이 아픕니다....
업무 강도는 높은데 쥐꼬리만한 월급은 덤이고 10년전에 호주로 정비사들이 이민을 많이 간 이유가 있습니다..
이게 정답이지!!!.. 고로 저가항공은 닥치고 걸러주는 것이 "신의 한수"!!!!!
한명도 안뽑다니 …ㅠㅠ
이 문제도 언론에서 다뤄줬음 좋겠어요 꼭
애초에 보잉사 자체도 이 문제로 문제가 많죠
나도 1월3일에 베트남가는데 제주항공 끊어놨었음.
어제 사고뉴스 보고 찝찝했지만 그냥 갈까..하고있었는데
오늘 또 랜딩기어 이상으로 회항했다는 뉴스보고 바로 취소했음
잘했다 이기
@@벌레참교육러일베충 말투🤮🤮🤮🤮
@@벌레참교육러프본? 끼텀같노
이제껏 사고가 안난게 운이 좋아서 그런것 아닌가 싶네요. 새떼는 어디나 있는데 그문제가 아직 해결 안된거라면.. 근본적 대책이 필요할듯. 거기다가 활주로 마지막에 콘크리트 구조물이라니. 무안공항만 그런것도 아닐텐데. 참
벌레참교육러// ‘잘했다’는 알겠는데 ‘이기’는 무슨 말인가요???
이번 계기로 모든 항공사들이 안전점검에 더욱 신경쓰고 국토부 및 관계 부처 그리고 정치권들도 본인들 이익만 생각하지 말고 진정 나라와 국민을 위해 힘 썼으면 합니다.
여기서 항공사는 책임 있지만 정부 부처는 뭔 책임이 있냐 그냥 사곤데
@@xxuwnn 민주당이 무안항공 국제선 급하게 허가해줬죠 결과는 저렇게 사고 난겁니다 민주당도 잘못이 없진 않습니다 애초에 무안항공 콘크리트 벽만 없었으면 생존자가 더 많았을거임 저거 설계한 담당자도 잡아 족쳐야되고
힘쓰겠냐 ㅋㅋㅋ 이난리도 딱 2달본다
항공사들도 그렇고 평소 정치인들 싸우지 말고 힘 합쳐 국민을 위해 일 하라고 얘기하는거 아닐까요?
@@liwetff 코로나 전에는 무안공항 국제선 오고가곤했는데 콘크리트벽은 다른공항도 어딜가나 존재함. 중요한건 기체결함만 안났다면 아무일도 안난다는거
제주항공 뿐만이 아닐듯,,, 저가항공은 어느 회사를 불문하고 똑같음,,, 티웨이도 무서움
맞는말씀 이십니다
솔직히 난 사고 티웨이가 낼 줄 알았는데...
그럼 대한항공만 타시길 제발
@@sslee9885 제주항공이 문제투성이네요
@가넷987 네 알겠습니다
제주항공 대표가 극단적인 원가 절감을 강행했으니 언젠가 터질 문제였을뿐.
+ 삭감 민주당
둘다 쌍으로 국민들 목숨을 받쳤노
제주항공은 안타는게 맞는듯
전 어제 아침 홍콩 공항에서 제주항공 탑승 수속 전 저 뉴스를 접했습니다ㅠㅠ
너무 충격적이고 상당히 긴장하며 왔던 것 같네요ㅠㅠ 모든 항공사가 철저히 관리감독했으면 좋겠습니다
삼가 고인의 명복 빕니다
1년전에 무안공항 시뮬레이션과 똑같이 사고난건 아시나요
@@user-vo4vy8ic9b어디서 볼 수 있나요?
@@user-vo4vy8ic9b 저도 유가족 보상은 최소화해서 세금 아끼고, 불필요한 관련자 처벌은 반대합니다. 따라서, 공항에는 아무 문제가 없길 바랍니다😢 민주무안 연대해요
그 항공사를 정부가 제대로 감시하고 감사 했다면 이런 참사는 없었을거임.
그리고 외신은 지금 공항 자체 구조가 개판이라는데? 저거 충분히 살수 있는 상황인데 마지막에 말도 않되는 짧은 도로와 그걸 중간에 벽이 쌩뚱맞게 있어서 그거로 참사로 이어졌다는데 이건 아무도 이야기 안하네.
@@WomanSaid 관심
여행객들 불안할텐데 무료취소해주니 그나마 다행이네. 제주항공은 무리한 운항일정, 정비 쳬계 개선이 시급해보인다.
살고싶으면 취소하는게 맞긴하지 자기 목숨은 자기가 챙기는게 맞음
@@onepiece_7777그래 ㅋㅋㅋㅋ 목숨은 니꺼니까
사고 항공사 기피는 당연한데 보도된 이미 시동꺼짐 몇차례 있었다 이게 결정적이지
@@dynamic_chorus근데맞는말임ㅋㅋ 이럴때 더안전함ㅋㅋ
딱히 틀린 말은 아닌듯@@dynamic_chorus
오히려 이럴때 싸게나오면 이용하는게 좋지
모두가 힘들겠다
그냥 저회사는 망하는게 맞음 ㅇㅇ
@@2C1-r1u 사고 원인이 공항이고 그 공항 문제있어서 19년동안 운행 금지하다가 이번에 민주당이 탄핵 기회로 오픈하고 바로 사고난거고, 실제로도 왜 사고났는지 좀 찾아보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 기종이나 제주항공이 문제면 벌써 사고가 났어야죠?
하여간 아는만큼 보이는걸 자랑스레 써놨네 아니면 눈가리고 하늘을 가리고 있거나
@@daramg6339 너두 지금 조금밖에 못 보고있는데 ㅎㅎ
제주항공 인원 감축
@@2C1-r1u 제주항공 망하려면 무안국제공항부터 망해야함
이런 상황에서 위약금 이런거 따지면 국민적으로 욕 먹지 ㄹㅇ 전액 무료환불 해줘야지
해줍니다
말은 쉽지ㅋ 저런 사태 일어나도 규정은 규정이라며 안해주는 회사들 수두룩했음ㅋㅋ
법이 그렇다
ㅋㅋㅋㅋㅋ거지들 출몰~ 그냥 해달라면 해줘! 아무튼 해주셈!
아니 제주항공에서 일하는 비행승무원들은 이거 다 알고도 어떻게 비행하는지 대단한듯
폭탄돌리기 해봤죠?? 알면서도 나만 걸리지마라 하면서 폭탄 떠넘기는거.. 러시안룰렛
나만 아니면 된다는 마음??
제주항공뿐만 아니라 거의 모든 저비용항공사가 이번에 사고난 기종을 주력으로 운용하고 있음
비엣젯은요? ㅠ
@@어느봄-h1h 베트남 쪽은 모르겠지만 티웨이나 진에어도 사고났던 기종을 쓴다고 하네요
@@어느봄-h1h 비엣젯은 에어버스 기종 쓰는데 비행 스케쥴 빡빡하고 정비도 미흡한 항공사임
아시아나, 에어부산, 에어서울은 해당 기종을 사용하지 않으니 얘네 타면 됩니다
@@닉네임-r6y 737만 안타면 된다라는게 좀.. 737은 워낙 신뢰성이 좋은 베스트셀러인지라 그만큼 저가항공사도 구매해서 쓰는거고 저가항공사가 비용절감이라던지 어떤이유로 항공기 관리를 못하면 무슨일이 생기는거죠
이번일을 계기로
모든
항공사들은 금전적
계산부터 하지마시고
완벽한 수리와
손님들의 안전을
잘 체크해줄것을
요망합니다
맞는 말씀입니다👍
맞습니다^^
항공사도 이익을 추구하는 기업인지라 어떻게든 돈을 많이 버는쪽으로 선택을 할텐데 물론 안전>이익 이지만 LCC는 여전히 그대로일거 같네요..
근데 무안국제공항도 앞에 콘크리트 장애물은 없에야함 이것때문에 사망자가 많이나옴
쉿!! 지금 무안은 아무 문제가 없고 제주항공 때문이다로 몰아가는 중인데 그렇게
콕 찝으면 큰일나요! 광주서 밥 먹다 무안공항 사고라 했다가 그대로 쫒겨남.
왜 그러냐니 무안공항이 아니라 제주항공참사라 불러라면서;;;
제주항공도 무안공항도 다문제고
우리나라 공항다 전수조사해서
재정비해야한다
예산 0원
@@힘사랑-x3h 에? 0원이라구요?
말이 되나요 그게?
@eoumbc 무안공항 활주로 연장사업 민주당이 3년동안 예산삭감
@eoumbc 특수활동비 민주당이 예산삭감
앗?? 우리 슨상님이 호남에 공항하나 필요하대서 지은걸 이렇게 조사를 하겟다고??
일단 국가에서 빡쎈 점검들어갈 예정이라 제주항공 지금부터 엄청 기체 정비할거여서 어느정도 안전할듯. 근데 비행기가 사실 엄청 안전하긴함. 이번 사고도 사실 벽만 없었으면 살았음.. 엔진 2개 나가리 랜딩기어 고장 기타 브레이크 장치 오류 이런 상황에서도 착륙 가능 ㄷㄷ
항상 큰일이 나야 부랴부랴 하는척 하는 관행이 있는 나라
원래 소잃기 전에는 외양간 고치지 않습니다. 다른 나라들도 그래요. 근데 소를 잃었는데 외양간을 고치는 척만 하는게 문제죠
대한민국이 개발도상국만도 못한거
이제암?
사고원인 기체결함,버드스트라이크
사망원인 콘크리트둔덕
보잉737인가 미국서도 문제많다는데 요즘 동일한현상 아까 뉴스나옴 버드스트라이크도 맞는데 보잉737여객기들이 요즘 바퀴쪽에 문제가 생긴듯함
@@HJ-iq9tx 그런 사례가 있어도 이렇게 폭발해서 참사는 안났음... 저 둔덕이 문제임
아직 사고조사위원회 결과도 안나왔는데 원인을 단정짓기는 이른거 같네요 설령 1차적으로 기체결함이라지만 2차적으로 인재가 겹쳐 발생한 사고인지 누가 아나요..
@@haezzo 인재든 아니든 저 둔덕의 존재는 항공기 폭파에 주된 원인인건 달라지지 않음.. 국민들 모두가 동체착륙으로 활주로에 제대로 내려앉은거까진 다 보고 둔덕에 박으면서 폭파한것도 다 봤는데 뭘
@@남궁진-p1l 원댓글에 작성한 사망원인말고 사고원인이요..; 대놓고 기체결함이라고 적어놨길래 말한거에요
사실 지금이 제일 안전할 때임ㅋㅋㅋ
먼말알 ㅋㅋ
개추
ㅈㄴ 부랴부랴 똥줄타서 수리존나할듯 ;
틀린 말이 아닌데 참 씁쓸한 진실...
뭔소리야 하루지나자마자 또 랜딩기어 고장나서 회항했는데
sns에서 23년도 몇월인지 기억은 잘 안 나지만 여러 항공에서 결함이든 관리 잘 안해서 큰 사고 날 거 같다고 예언 아닌 예언하는 글 몇개 올라온 적 있음 지금도 있을거임 찾아보면
헛소리 삑삑하지말고 증거를 가져와라 ㅋㅋ
아 언젠가 지하철에서 큰 사고 한번 날듯
아 언젠가 아파트에서 큰 사고 한번 날듯
아 언젠가 도로에서 큰 사고 한번 날듯
아 언젠가 한국에서 큰 사고 한번 날듯
나도 예언가능?
@@mnn77771 왜이리 생각이 꼬였음? 항공사 비행기 사고가 늘어나는 추세고 이번년도 초에 관리직원부터 기장까지 정비라던지 안전관련투자 등 항상 부족하다고 했다더라. 나는 추측한건데 사회에서 사람들은 너 피해다닐듯
@@Rich-k2t다른 뉴스 채널을 언급하는 댓글을 막는건지 모르겠는데 출처 적은 댓글이 사라지네 자꾸. 인별 검색에 비행기사고 치고 반복되는 저가 항공사 비행기 사고~ ~ 라는 폰트 게시물 찾아서 알아서 찾아봐라 이번년도 1.22 게시물이다.
@@mnn77771 그냥 비행기 사고가 아니라 '제주항공'에 관리상 결함이 많다며 언젠가 큰일 터질 것 같다는 1년 전 글 꽤 있었어요. 비행기 사고 자체만으로도 확률이 낮은데...
😂😂 3년전 동남아 가면서 여객기 뒷쪽 상태, 객실 냄새, 승무원 등등 그후 대표이사의 정비팀 돌리기 시전 상태를 보고 제주 에어는 다시 안타는 걸로....
몇년안에 대형사고가 LCC에서 발생 (정비 불량 종합 세트) 할 것이라는 느낌은 지울 수가 없었음.
이번에는 제주에어지만
유력후보에 티웨이.. 제발 정비에 투자를 해주시길...
대한항공은 정비사가 끼어서 죽는사고가있긴했는데, 정비는 누구보다 열심히하나봅니다. 동료가 아무도없는줄알고 전원을 차단해서 그렇게되었다던데
싼값을 원하는 고객이 많아서그럼. 장사꾼이 마진이 없다는 말은 맞다.
이제 3대 거짓말 중에 맞는 것은 없다.
티웨이 정비 잘 안 하나요?
싼맛에 타지
저랑 같네요 저도 제주항공 한번 타 보고 다신 안 탑니다 그 다음은 티웨이
저렇게 예약도많고 실적도좋을텐데 정비를
그따구로 하냐 하
인건비 아끼겠다고 적은 사람 갈아넣어 이윤 불리는 쓰레기 짓을 보고도
그런 부자를 존경하라는 등 헛소리 지껄이는 무리들도 작금 안전사고들의 공범이다.
몇만원 아낄려다가 인생 한방에 훅 간다 ㅡㅡ
몇십만원 ㅋㅋ😂
정답입니다♥ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
정확한 액수로는?
일년만 지나도 다 잊음
@@1123-e9s 그건그래
지금이라도 전국의 공항듄턱 제거하고 안전한걸로 교체해라.
여수공항, 포항경주공항에도 저런 둔덕이 있다네요 안전을 위해 모두 조치를 취해야합니다
그래 둔덕 다 없애고 에어매트리스나 설치해라
제주 항공 없어 지겠네
문닫아야지😢😢😢
무안공항도 없어져야됨 우리나라 공항중 적자 압도적 1위 ㅋㅋ
@@알빠노-i5v 군사용
문닫아도 시간지나 잊혀질때쯤 이름바꿔서 또 기어나옴
한 번 대참사 났다는 이유로 없어진다고 보기는 어렵습니다. 물론 대참사로 인해 망해서 없어진 항공사도 있지만 그렇지 않은 항공사도 있습니다. 대표적인 사례로 말레이시아 항공이 있는데 해당 항공사는 4개월 간격으로 2번 대참사가 일어나서 파산 직전까지 갔지만 다행이 없어지지는 않았습니다. (물론 장거리 노선은 런던빼고 전부 철수함)
그래서 콘크리트 벽은 누가 왜 세웠을까
다른 공항 둔덕도 조사
국내 공항들 중에는 여수공항, 포항경주공항에 로컬라이저용 둔덕이 있는 것으로 국토부에서 확인했다고 합니다.
엔진2개꺼지는경우가
수천만분의 1인데 그게무슨가정이야
맞아요 항공기도 제대로 봐야하고 모든 공항도 다 조사해야죠..
제 아내는 예전에 제주 여수 간 제주항공 탔던 경험 이후로 제주 항공은 안 탑니다.
하인리히 법칙이라고 하나요. 블라인드에 올린 글 포함 외부인들은 몰랐던 소소한 일들이 결국 이런 결과를 가져오나 싶기도 하고요.
삼성이나 인텔이나 보잉이나 제주항공이나 빈-카운터가 .문제입니다.
제주항공은 한 번 잃은 신뢰를 만회하려면 꽤 긴 시간과 노력이 필요할 겁니다.
1번의 큰 사고가 있기 전 29번의 작은 사고가 있고 그 전엔 300번의 더 작은 사고가 있다
우리나라는 제주도 갈때 대부분이 제주항공편이라 피하기가 쉽진 않습니다ㅠ
삼성 인텔 보잉하고 비할것은 아니지만
2월에 블라인드에서 제주항공 직원이 엔진 땜에 떨어질지 모른다고 했던 게 실제로 일어남
근데 좀 의외네
난 대형참사가 티웨이에서 날줄 알았는데
제주항공이라니
@@seehyunk386 티웨이도 부랴부랴. 정비들어감ㅋㅋㅋㅋ
@@seehyunk386티웨이 왜요?
뭐든지 저가인건 이유가있음@@user-zd4qy5zl7i
헐~~무섭다
왜 환불 하냐고 비꼬는 사람 = 3류
환불하는 사람 = 2류
떨어진 표 싸게 주워서 꿀빠는 사람 = 1류
너나 가라 ㅋㅋㅋ 그러다 언젠가 뒤지는 날 온다
이번 사고를 계기로 모든 항공사 정비 빡시게 들어가서 결함 같은 건 줄어들겠지만
애초에 어떤 이동 수단보다 위험한 비행기를 탄다는 거 자체가 목숨을 내놓고 타야 함
업무 때문에 어쩔 수 없이 항공을 자주 이용하는 건 어쩔 수 없지만 어지간하면
여객기 이용 횟수를 많이 줄이는 게 이런 사고를 피해 갈 확률을 높여주지 않을까 싶음
뭔가 요즘 망각하고 있는 거 같은데 비행기 타는 건 무섭고 불안한 게 맞다
님 논리대로면 차는 어떻게 타고 횡단보드는 어떻게 건너나요.. 확률만 보면 비행기가 훨씬 안전합니다. 사고가 한 번 나면 뒤질 확률이 높아서 그렇지
기장님도 그렇고 승무원도 이번일로 힘든기기가 될듯. 다들 친절하시고 좋았는데
난 숏다리라 문제없었는데 180넘거나 175짜리도 다리길면 불편하겠더군요.
길이가 좀 짧음
@@darymarjak-nz8lh 먼소리임
맞음 저가항공 중에선 제주항공이 제일 친절하고 여자승무원들 옷이 너무 예뻐서 좋았는데...
이번 사고에서 기장님은 최고의 조종을 해주셨습니다.
깔끔한 동체착륙을 성공시키셨지만 공항 시설이 그 노력을 배신했네요...
이거 처벌해야합니다. 공항 설비 규정에도 어긋난 미친 구조물입니다
@@kbj-mh2fu실제로 저 공항 디자인한분 누군지는 모르겠지만
잡혀가야하는게 맞습니다
제주 항공 이고 뭐고 간에 그냥 보잉 737-800 기종이 문제 아닐까요? 솔직히 정비사나 기장을 보았을때 다 베테랑 임 솔직히 저비행기가 저가 항공 제주항공이 아니라 우리나라 우수 항공사인 대한항공 이였음 사고가 안났을까요? 그건 아니잖아요 이번 사고로 인하여 모든 항공사들 메뉴얼이 더 바뀌고 단거리 주력 항공기인 보잉 737 을 더 새밀하게 점검을 해봐야 할꺼 같아요
저 기종 수상한게 무안항공참사 전날에 네덜란드 오슬로에 있는 공항에서도 똑같이 랜딩기어 고장으로 동체착륙한 사고가 있었음
다행히 부상자 하나 없이 끝났지만..
아니요 B737-800은 수십년간 5000대가 넘게 사용된 안전성이
인정된 항공기 입니다 특히 사고가
많아보이는 것도 가장 많이 팔려서
입니다
기종탓하기엔 15년이나 된 항공기
인명은재천...
살아가는동안에
너무 힘들지도
너무 행복하지도
너무 욕심부리지안고
살아가자...
공감합니다
대충 항공기 유지보수하는데서 비용절감한건 기정사실인듯 항공기가 새랑 부딪쳐도 망가질정도의 상태로 계속운항했고 이번에 사고가 터진거임 중대재해 대부분이 기업의 비용절감 및 안전의식 부재로 발생함
어떤 비행기든 새랑부딪히면 큰일남......
비행기 속도가 있는데 새랑 부딪히면 망가지죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ.....아이고 두야
이새낀 버드스트라이크가 그냥 차에 벌래랑 부딪히는 정도인줄 아나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너 고향이 그쪽이지?
예전에 유튭에서 엔진이 버드스트라이크정도는 버틸 수 있게 만든다고 본거같은데 출처는 기억이 안나네요.
미안한데 공군조종사 지원하던 사람이고 실제로 공군 부사관으로 근무했던 사람임 님들보다 잘암
아니.. 사고난 다음날 같은항공사에서 동일문제로 인해서 회항하는게 말이 되냐고....
진짜 전세계적으로 유래를 찾아볼 수 없을 것이다.
제주항공 에서만 나온 사고사례들만 봐도 저런 반응들이 당연한 것이지...
랜딩기어 안 내려온 게 치명적이었고, 무안공항의 콘크리트 벽도 결과 제공을 한건데 왜 일부 사람들은 어떻게든 비교질을 하면서 무안공항 탓만 하는건지... 둘 다 문제 있었던 거에요...
꼭 하나 고르지않으면 속이 답답한가봄ㅋㅋㅋ 이러니 개혁이없지
대형 참사는 복합적인 문제가 맞물려서 발생하는거니 쓰니님 말이 맞아요
다른 외신 채널에서도 착륙은 완벽했는데 벽만 아니였으면 됬다고 해서? 근데 솔찍히 벽아니였으면 다 안뒤졌을듯
무안공항 문제가 맞는데?
랜딩기어 안내려와서 동체착륙하는 사례 조금만 찾아봐도 근래에 적지않다는것을 알수있어요. 게다가 이번 사고 동체착륙은 성공적이였구요 혹여 정비 문제로 기체결함이 있었는지는 더 정밀한 조사가 필요한 시점이고, 현재로써 사망자를 늘린 결정적 원인은 공항 활주로의 벽이죠. 외신들도 전부 이것에 대해 주로 문제점을 언급하고있구요.
여러분, 물론 제주항공도 문제가 있겠지만. 관계자들이 이전부터 말했데요.
무안, 여수 공항 활주로가 너무 짧다고요.
국제공항으로 보기엔 활주로가 너무 짧고 콘크리트 둔턱 설치 등 문제가 있어요. ㅠ
맞아요.
짧은게 문제라는
현실을 ~~
무안공항 콘크리트 구조물이 제일 문제 아닌가?
기체결함 생겨서 동체착륙한것도 콘크리트 구조물 탓이라고 하시지요
@@hiflora1996 동체착륙 생존 100% 사례가 더 많아 등시야 파일럿은 최선을 다했고 기체도 추락없이 잘 내려왔다
그럼 랜딩기어는 왜 안나왔는데 새땜에 전문가들 엔진하고 관계없다고 했진허아
@@Foxmakmak형님 이해를 못하신거같은데 저사람 말은 일단 기체결함이 없었다면 문제가 없었을꺼라고 한거같은데요?ㅋㅋㅋㅋ 물론 옹벽을 쓰잘떼기없이 세우고 활주로 짧은 공항도 문제가 있긴하죠 그러나 기체결함이 없었다면 처음부터 동체착륙을 할필요가 있었을까요?
@@Foxmakmak 야이 등시야 넌 무뇌력이 왜그러니 기장 잘못이라고 저분이 말하니?? 애초에 원인이 기체 문제인데 콘트리트 구조물은 그 다음 문제이라고 말하는거잖아 이 등시야 어디서 한부로 등시야 등시야 하는거야 이 등시야 똑바로 보고 생각하고 말해 이 등시야
대행사 취소건도 제주 항공측이 물어야 되는거 아니냐?고객과 신뢰가 깨져서 생긴 취소인데 그걸 왜 개인이 책임지냐?대행사에 지불되는 대행료는 제주항공이 물어야지.
아니 제주도 항공사가 잘못한건지 나오지도 않았습니다 무안공항이 책임 져야죠 시설관리 못해서 생긴 일을 무조건 제주도 탓으로 몰고가지 마세요 전액 환불 해주는데 대체 더 뭘 바라는건지
@민트슈크림-k8g 제주항공 본사나 지사는 수수료 없이 환불해 주면서 대행사의 수수료는 자신들은 제3자 라고 모른척 한다는것 자체가 말이 않되는거죠.애초에 제주항공도 원칙적으로 수수료를 땟다면 이는 형평성의 문제가 없습니다,그런데 같은 회사 항공권에 누구는 원금을 누구는 삭제된 금액을 지불한다면 부실 항공권을 판 대행사는 손해볼게 없습니다.불량식품은 제조사나 판매처나 같이 처벌 받습니다.그리고 제주항공의 잘못이 없다고 하시는데 고객신뢰가 깨진거 만큼 큰 책임도 없습니다.법적으로 시시비비 가려서 하는것만이 그기업의 가치를 보장 하지는 않지요.사고가 터지면 어떤 마인드냐지요.우린 아직 잘못한거 모른다라는건 변명거리가 않됩니다.
@@민트슈크림-k8g제주도가 아니고 제주항공이요,, 애경그룹의 제주항공을 말하는겁니다
@@푸른늑대-g1z 근데이건 공항이 보상하는게 맞다고 봐요 왜냐하면
기장님이 동체착륙 너무 완벽하게
했거든요? 근데 공항에서 만든 콘크리트 벽이 항공기를 충돌시켜서
대부분 안타깝게 돌아가신거니깐요
@@쥬니네-p2p 그부분은 많은 전문가들이 문제를 제기 하신걸로 알고 있고요.공항의 문제에 대해선 저도 분명 일정부분 인정 합니다.보통은 어떤 피해가 발행 했을때 1차책임이나 2차책임을 나눕니다.공항의 구조적인 문제는 2차에 속한다는게 제 생각입니다.공항도 분명 문제를 제기 한다면 그 책임을 피할순 없을겁니다.단지 통상적으로 그정도 크기의 비행기는 다른곳에서도 운행해 왔다고 우기면 할말은 없어지는거죠.철새얘기도 나오고 있는데 그게 그곳만의 일도 아닌란거죠.그리고 그것을 입증할려고 해도 쉽지만도 않고요.일단 드러난건 기체의 이상입니다.유가족들은 이것을 문제 삼아야 하는 이유가 국가를 상대하는 소송은 시간도 시간이지만 제대로 보상되는 경우는 거의 없습니다.아마 유가족들도 분명 생각은 하고 계시겠지만 이미 정부입장은 규격대로 지었단겁니다.전문가들의 문제 제기가 곧바로 정부의 잘못인정으로 이어지지 않는겁니다.
저가항공 직원들 그다지 좋은 처우도 아닐텐데 안타깝네요
큰 사고다 보니 어쩔수 없지만요
조종사분은 죽는 순간 까지도 사명감을 가지고 동체착륙을 잘했는데 무안공항에 콘크리트구조물 때문에 너무 많은 사상자가 났어요
본질은 그게아님 반대로 착률해서 그런거임
@@준호-b6b 반대로 착륙해도 상관없도록 원래 로컬라이저는 부서지도록 만드는게 국제기준이라고 합니다.
@@준호-b6b반대쪽에도 있는데 왜 자꾸 반대쪽으로 착륙해서 그렇다는 말을 씨부리는거?
@@준호-b6b날씨가 그때그때 달라서 반대방향으로 이착륙하기도 합니다
사고원인은 버드스트라이크와 렌딩기어문제가 맞지만 동체착륙을 무사히해서 해결했고 사망원인은 콘크리트둔덕입니다
@@준호-b6b바람방향에 따라 양방향으로 내릴수있음 콘크리트 구조물은 양쪽에 있고
폭발하면 다 죽는데 항공유 버릴 수 없는 기종은 여객기로 쓰면 안된다
일단 제주항공은 나가리다
국토부가 제주항공 영업을 중단 시켜야 되는거 아니냐??
지금이 제일 안전한데 ㅋㅋ 싸게풀어줘서 갓맙다 ㅋㅋㅋ
다들 긴장 바짝하고 있어서 일리가 있는 말씀입니다 ㅋㅋㅋㅋ
0:30 진짜 어딜가든 고치면 되겠지 이런 회사들 반성해라
1875명의 가습기 살균제 피해자. 지금까지 소송이며 피해 인정하지 않아서 지연된 16년. 가족이 서서히 말라 죽어가는 것을 지켜봤을 가족들의 타들어가는 심경. 10배를 하면 160년이니 476만명이 이네요. 그 만큼의 승객 결손이 생긱길 기원합니다.
뭔소리하노이
@@안드류-f8n 제주항공 > 애경 > 가습기
@@jmlove1234 뭔 씹소리노 가습기가 왜 비행기 되냐고
아시아나 항공 이나 대한항공타세요
윤리라곤 없는 업체가 하는 제품, 서비스 이용은 다 목숨을 걸어야하네요.
누구누구탓이 아니지.. 공항은 공항나름대로 설계가 잘못된게 문제고
항공은 엔진수리관련해서 말이 많아서 신뢰가 없었고,, 근데 이번에 엔진문제가 아니여도 하루도 안되서 사고난 회사 비행기가 회항했는데 그럼 안무섭겠냐고 ..그냥 각각 과실이 합쳐져서 대형사고 터진거니까 제발 정치적 요소 그만 끌어들이고 추모나 하자...
공항탓, 항공사탓 맞음. 특히 공항에 대한 과실이 더 큼.
그렇지만 정치적 요소는 끌어들이면 안되는건 맞지.
누구탓 맞지. 공항 설계한 사람탓. 수리안한 제주항공탓.
다 감옥 가야지
제주항공과 무안공항 둘다 피해야할 것들이다
제주항공 회사. 끝난듯
소탐대실의 전형적인 회사인듯
뭘끝나 제주항공에서 해외 필리핀 베트남만 가격 10만원만 올려도 매출액은 급상승인데 멍청아
무안공항에 공구리 설치한게 사망자가 다수 나온 원인임. 생각보다 동체착륙은 많이 발생함 기장은 잘했음
맞음
맞아요
기장님 영웅적인 동체착륙 잘 했어요
근데 의문이 있음. 영상보면 리버스가 버드스트라이크 직격타맞은 엔진에서 작동되고 있음. 근데 반대쪽 그나마 괜찮은 엔진은 리버스가 작동안됨. 혹시, 기장이 엔진을 잘못 끈거 아닌가 라는 가능성도 있음. 멀쩡한 엔진을 꺼서 유압이 떨어지고, 바퀴랑 플랩도 안내려온건지.
플랩은 전기모터로 가동이 되고, 바퀴도 수동으로 가능함. 시간이 오래걸려서 포기한건지.
왜 그렇게 급하게 동체착륙을 한건지 궁금하네. 화재경보가 울려서?
물론 제 정보가 정확하지 않을 수 있지만 공항 자체에 문제는 없었다고 함 공항 활주로도 2.6km 정도라고 하고 원래랑 반대로 착륙해서 벽에 박은거라함
그래도 그 전 상황들에 대한 원인이 밝혀지는게 먼저지 기체 결함 일수도 판단미스 일수도 버드스트라이크로 인한 피해가 엄청나게 재수가 없었다던가 아직은 기다려야 함
회사가 망했다고 생각함, 증권도 팔기 시작할꺼같은데
1. 새 떼
2. 랜딩기어 오류 (다른 국가 같은 기종에서도 랜딩기어 안나와서 동체 착륙함)
3. 무안공항 콘크리트 구조물
3가지가 가장 큰 문제
결국 인명사고는 구조물 때문임. 구조물만 없었어도 승객들 전부 다 살았음.
@@bradpark-ce8yq ㄹㅇ
@@bradpark-ce8yq전부는 아니겠지만 살확률은 있었을수도 속도가 너무 빠르긴해서 전원생존은 장담 못할듯
제주항공 정비부실은??
애경 주식 물렸음? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@bradpark-ce8yq 영상 속 속도를 보니 전부 다라고 확정적으로 얘기할 수는 없음.
뭐든지 가격이 저렴하면 그만한 이유가 있다~
괜히 가격이 저렴하겠냐 ~
제주항공이 잘못한게 뭐지?비행기가 공중에서 터졌나?버드스트라이크가 1차문제 콘크리트로 둔덕 허락없이 싸아올린 공항이 2번째문제 이게 팩트아니야?
버드스트라이크문제아님 엔진두개 다 꺼짐
@@k-star4400엔진 두개가 그니깐 왜꺼졋너요? 버드 때문이지
@@k-star4400새들어가는게 동영상찍혔는데 뭘
@@전건우-r5u 비행기가 새 들어간다고 다 꺼지냐
@@뭘까-r7b 새 충돌을 안하는 비행기가 있는줄아세요 그거 대비해서2중3중으로 만드는건데 들어간다고 전부꺼지냐
적가항공 타면 승무원도 승객무시함
제주항공을 탓하기보다는 무안공항 구조를 탓해라 ㅡㅡ
제주항공 직원이쓴 블라글이 진짜네.. 대표 자체가 대처능력도 없는 무능력 그 자체.. 대형참사가 생겼으면 빠르게 고개숙이고, 운행중인 기체들 다시 점검 명령하고 그랬어야 맞는건데..
그건 그냥 정비사들이 노조가 없는데 월급 작게 주고 일 많이 시킨다고 투덜 되는 거다 대표가 구두쇠라
@@jjkkkkk234월급 적게 주고 일 많이
시키면 깔 만하지 ㅋㅋㅋ 뭔 별 것도 아닌일로 트집잡은 것처럼 말하누 ㅋㅋㅋ
@ 그럼 ㅈ소에서 대기업보다 월급 적게 주고 일 많이 시킨다고 다 들고 일어나면 그게 민노총이 하는 짓이랑 뭐가 다름? 자본주의임 우리나라는 능력차 없이 배급 받고 싶으면 공산당 가라
세상에 돈이 다가 아니지만 목숨이 왔다갔다 하는 일을 해야 된다면 비싸더라도 무조건 돈 많은 회사꺼 이용 합시다..나는 죽으면 그만 이지만 남아 있는 가족들 생각 해야지요...
첫째도 안전 둘째도 안전 셋째도 안전인데
항공운영사는 첫째도 돈 둘째도 돈 셋째도 돈 인것 같네
취소하셈 인건비 아끼고 풀로 비행기 운행 돌리는 회사임 애경그룹 캐시카우 회사다
제주항공이 문제가 아니라 모두가 반대한 무안공항이 문제인거지 ㅋㅋㅋㅋ
정비철저히 하시길
아~ 결국에는 큰사단이 나네! 나도 항공기 예약(지방에서 서울 가거나 급한 용무 가있을때...) 을 할때... 절대 제주항공은 이용하지않는편. . . 툭하면 항공기 지연(출발) 이나 결항, 운항 취소등 가지각색은 기본이고 타 항공사(에어부산, 진에어등) 와 비교해도 서비스 질 도 마이너스임. (내 기억으로...) 거의 1~2년전쯤 (타지역에서 직장 생활하며...갑자기 부산집에 급히 가봐야할일이생겨서 ...) 김포공항에서 (원래) 19시50분 탑승수속 후 이륙해야하는데... 거의 2~3시간 가까이 지연되어 제시간에 도착하지못했던 기억(당시 집에 부모님이 갑자기 쓰러졌다는 연락을받고.. (자식입장에서...)놀라서 부랴부랴 준비하고 집에 가봐야하였던 상황..) 이 생생하네! 이번에 이런일 터지고나니 속에서 욕이 저절로 나올듯하다!! 항공사(자기네들...) 입장에선 (출발 지연, 결항, 운항취소 등 이 발생하였을때...?) 이렇다 저렇다 변명하거나 둘러대기만 바쁘지... 만약, 자기네들 가족(부모, 자식) 이나 친지들의 일이라면, 절대로 가만히 손놓고 있지않을듯... 에잇 퉤!
취소가 아니라 아예 이용을 안해서 망하게해버려야 다른 항공사도 겁먹고 앞으로 안전에 유의할겁니다
하지만 한국인들은 결국 다시 싸면 예매하고 이용함
수십년간 현대기아보면 모름? 아무리 개판쳐도 국민성은 변하지 않음
한국인특 : 뭐만잘못하면 망해라 불매해라 진짜 한국 ㅈ망했으면 좋겠다
빨강이들이 날뛰는 공산국가
무안공항도 닫아야
꼭 그렇지는 않죠.
불매운동으로 타격 받고 문닫은 회사도 있고 납작 업드려 사과하는 회사도 많았습니다.
물론 다시 똑같은 짓하는 회사도 있었죠.
@@changelingA현대기아 안타면 근데 뭐타냐?… 그게 젤 싼건데
절대안탄다 이제
버드 스트라이크에 동체 착륙까지는 큰 문제는 아니었는데, 문제는 로컬라이저의 재질임.
인천의 경우에는 콘크리트 땅속 매립을 통해 비상상황 시 항공기의 충돌을 최대한 피할 수 있도록 방책이라도 세웠지만.
무안공항은 그딴 거 없고 3m 급의 탑을 세웠음.
국토부에서는 법의 적용을 안 받는 구조물이라고 하는데, 일선 작업자나 전문가들 의견은 철골구조물로 해야 한다는 의견이 많음.
대한항공은 추락안한줄아나보네
모든 항공사들도 비행기 안전점검 엄수하고 전국 모든 공항들도 공항시설안전 엄격히 점검해라
딱 한번 타봤는데 그 다음부턴 절대 안탐. 아시아나 대한항공은 걍 쉬우우웅 가면 저가항공 뱅기는 덜덜덜덜덜덜 거림. 무서워서 못탐
기종이 같은데...?
여름에 제주갈때 타봣는데
무슨 롤러코스터타는줄알앗음
초1.2두남매는 무섭다고 경직되고
제주공항근처다와서도 착지못하고 뺑돌다 30분가량후에 도착
다신제주항공 안탄다고 속으로다짐함
@@아가짱-i1j다른말이지만 제주공항은 측풍 기상악조건 때문에 어느 비행기를타도 착륙지점에서 많이 흔들리는거로 유명합니다 대한항공을 타도 걸핏하면 고어라운드하는 곳이 제주공항이에요
@@잉아-c8o이륙할때도 엄청 흔들렷어요
중간정도가서는 난기류만나서 휘청거렷고 그냥 제가 어릴때 부산가는 뱅기랑 광갈때 타면서느꼇던점이랑 차이가낫어요
먼가 좀많이 덜덜거리고 삐그덩삐그덩 소리도 나더라구요;;
그렇다구요그냥
이해가 안되는게 사고가 발생했는데 왜 다음날에 바로 주가가 오를까?
누가타냐 ㄹㅇ 취소하는데 돈내라해도 돈내고 다른 항공사꺼 탈듯
어떻게 기체결함이 자주일어나냐고
댓글로 편가르기 그만하세요. 항공사도 문제! 공항운영도 문제 !둘다 안전불감증이 문제다
저가항공사 비행기들은 다른나라에서 이미 수십년 비행한거 싼값에 수입해서
대충정비하면서 타는겁니다
그렇게 일반화시키진 맙시다. 비행한거 수입하는건 대한항공이나 아시아나도 마찬가지입니다.
대충정비해서 탄다구요? 대형항공사들도 마찬가집니다
대충정비해서 탄다구요?
대형항공사들도 마찬가집니다
저가 항공이 운영하는 방법 = 싼 비행기를 산다 .정비사를 적게 고용한다. 사람이나 화물을 최대한 많이 실어서 많이 옮긴다. 안그래도 싼값에 산 문제있는 비행기를 한계까지 굴리는데 당연히 사고가 안날 수가 없음.
공짜로 태워준다그러면 진심 난 탈게..어차피 취소표아까운거 공짜로좀 뿌려라..
무안공항문제라고만 할 수 없음
이번년도 7월 김포->제주 4시간걸림
그 시간대 다른 항공사들 다 착륙했는데
5번 시도했는데 안되서 무안가서 급유하고 다시착륙했었음.... 기장말론 바람이 많이 불어서 그렇다는데 맑고 바람 거의 안불었었음
삼가 고인의 명복을 빕니다
제주는 원래 착륙 빡센 공항중 하나에요...
무안은 위험한거 맞아요 저거 오버런하면 무안에서 그냥 죽은거에요
@@쥬니네-p2p 위험하지않다고 한 적 없어요
무안 완전 처음가보고 깜짝 놀랐습니다
텅텅비었어요...
@@jiwon3582 그 시간대 다 착륙했고
그 이후시간대 다 착륙했습니다
오전시간 맑고 바람 하나 안부는 날씨였어요
제주 착륙 어려운 공항 맞지만
타항공타고 제주 여러번 간 적 있는데
이정도로 심하게 못한건 처음입니다
나도 제주도 너무 갑작스럽게 가야 해서 어쩔 수 없이 제주항공 탄 적 있는데 진에어도 일본 갈 때랑 제주갈 때 합쳐서 3번 정도 탄 본 적 있었는데 비교하면 제주항공은 진짜 ㅈㄴ 심하게 흔들림 살다살다 그렇게 불안정한 비행기는 첨 타봤음ㅋㅋ 진에어는 좌석 좀 좁은 거 빼고는 그렇게 흔들리지도 않았는데ㅋㅋㅋ 걍 이제 진에어든 제주항공이든 저가 항공은 무서워서 못타겠음
인청공항에 도착하는 비행만 타야한다
제주항공을 취소하는거보다 무안공항을 가지마라
엄청난 국민이 죽었는데 이걸... 정치프레임을...내란 국면전환용 테러나 제주항공의 안전관리 비리 부분을 파헤쳐 볼 필요가 있겠군... 세월호때처럼... 물론 무안공항의 구조물의 근원도 파헤쳐 봐야겠지...
@@뉴노멀
무안공항 구조물 근원...
2023년 원희룡 국토부장관 시절 입니다.
국내 모든 공항시설 설계와 건설은 국토부 총괄입니다
무안공항은 2023년 원희룡 국토부 장관시절에 콘크리트 둔덕을 세웠죠.
@@뉴노멀 말투 개찐따같노
응. 제주항공 정비사가 블라인드에 제주항공 비행기 탈거면 유서 쓰고 타라고 글도 썼었음ㅋㅋ
실제로 대한항공 vs 제주항공 둘 중에 타라그러면 대한항공 탈거면서
고향이 제주라 비행기 많이 타는데
올해쯤 본 기사 였던것 같음
저가항공 내부자 밀고 기사 하나 보곤 비행기값 20나와도 그냥 아시아나 대한 타고 다님
그 기사 보자마자 어떻게 운영하고 있을지 그림이 그려지더라
인터넷 기사였는데 지워졌나
비행기 조종 기사 휘슬블로였음
제주항공이 무서운 게 아니라
무안공항이 무서운 것입니다.
제주항공 타지 마세요. 올해 여름 해외 이 항공사 타고 다녀왔는데 40~50분 딜레이는 기본이고 질 안좋습니다.
이번에 사고 나신 분의 명복을 빕니다. 부디 좋은데서 편하게 쉬시길 기원합니다.
기본 다 딜레이 30분이던데여.. ㅠㅠ
단 한 번도 딜레이 안 된 적이 없는 것 같아요
외벽이 진짜 원인임
원인의 뜻을 모르냐? 무식하네 진짜
여기서 무안공항이랑 새떼 탓으로 문제돌리는 사람들은 100퍼 항공사 알바라고 장담한다
일베충 포함
사고가 연속으로 나는게 더 힘들꺼 같은데 오히려 당분간은 안전한거 아니냐?
제주항공이 문제가 아니라 공항이 문제인데 제주항공이 피해를 보고있다
제주항공, 무안공항 둘다 잘못이라 여기는 다 걸러야 할 듯...
단순 불안감이라고 하기에는 그전부터 관련 증언이 쭉 있었다고 하고, 사고 하루만에 회항 문제가 또 생겼는데.... 과연 앞으로 해당 항공사에서 같은 문제가 안 일어나리라는 보증이 있을까요?
당연히 취소하지.. 제주항공 사장도 안 타려고 할 듯.
기장 부기장분은 최선을 다하셨음 부적합 무안항공 멍청 불법 콘크리트벽 설치 허가 관련자와 무능력 저임금에 비행기 쉴틈 정비검사 안하고 위험항태서저임금 쉴시간 안주고 계속 기장 승무원 등 직원들 굴린 제주항공 대표 탓
티웨이가 더 문제임
못타지. 제정신으로는 못탐.
이제 부도나는건 순식간일듯 안타까운 희생양들의 삼가고인의 명복을 빕니다..
다들 목숨 내놓냐고 하는데 항공사 거의 절반이 저거임ㅠㅠㅠ 대한항공도 저 기종 가지고 있고 솔직히 사건 잊혀지면 잘 타고 다닐거 아닌가?
다들 급발진 사고나서 몇십명 죽어도 차 안타고 안 걸어다닐거 아니잖아요 실제로도 차 사고는 매일나는데 안타까운 사건이지만…다들 너무 극단적임
느그 가족중에 한명이 죽어도 그런 소리 계속 해라
@@개준호느그 가족충 또 나왔네ㅋㅋ
극단적인 감정이 나올정도에 참사니까 그렇지
무안공항 참사 희생자분들의 명복을 빕니다
사고 일어나기 전에는 늘 신호를
준다 그 신호를 제대로 알아서 듣고
해결하면 이 사단은 조금이나마 막을수
있었을텐데
무안공항 문제가 더 큰거 아닌가...
응. 제주항공 정비사가 블라인드에 제주항공 비행기 탈거면 유서 쓰고 타라고 글도 썼었음ㅋㅋ