A jak z mocą??? Czujesz, że lepiej tak samo czy gorzej??? Pytam, bo po jednym dedykowanym u mnie w MT moc się zmniejszyła wyczuwalnie, za to brzmiał o niebo lepiej.....
Mam takiego samego MT-125 te same kolory i 2017r tyle że o wiele większy przebieg wydech mam Giannelli i tak średnio zadowolony jestem trochę Quada przypomina a ten fajne sobie pyrka. Ile kolega waży? Pytam bo mam problem mianowicie ja ważę około 85kg i problem jest taki że łańcuch mi podczas jazdy ociera o górny gumowy ślizg łańcucha i mocno wyciera.
@@motoyazda2718 Właśnie a tam nie ma żadnej regulacji (kombinowałem). Jest jedno wyjście mianowicie wymienić kołyski zawieszenia a te co sprzedają obniżają na tyle że jak weźmiesz drugą osobę to będzie od dołu trzeć jest pewna oferta na olx za 150zl ale facet się nie odzywa.
Tak, niestety. Prawdopodobnie to może być winowajcą problemu z rozwinięciem maksymalnej prędkości. Na dzień dzisiejszy v-max tej Yamahy to niecałe 120 km/h
@@michal2726 Czyli generalnie poza skalą 😅 To Twoja sprawa co zrobisz, ja osobiście jeżdżę z dwoma wydechami na przelot,brzmi to świetnie ale zdaje sobie sprawę, że może kiedyś skończyć się to zabraniem dowodu. Z drugiej strony są motocykle dużo głośniejsze i jakoś diagności nie robią tego halo. To nasza pasja i niektórzy to rozumieją. Jeżdżąc w mieście staram się nie hałasować zbyt mocno (nie wkręcam na wysokie obroty), bo wiem że warkot motocykla może być uciążliwi dla innych.
Siemanko. Ucinasz wydech fabryczny,najlepiej przy samym końcu, robisz wstępnie przymiarkę,tu pasowało perfecto, następnie spawaraczka MMA lub migomat jak masz i działasz . Ogólnie robota na max 3 godziny spokojnym tempem Edit: Chyba że potrzebujesz więcej detali to pisz śmiało
@@SynekSV Ja pospawałem samą przejściówkę ale są minimalne przedmuchy w miejscu łączenia samego tłumika z adapterem więc możnaby jeszcze zespawać tłumik z tą przejściówką ale zrobisz jak uważasz.
A jak z mocą??? Czujesz, że lepiej tak samo czy gorzej??? Pytam, bo po jednym dedykowanym u mnie w MT moc się zmniejszyła wyczuwalnie, za to brzmiał o niebo lepiej.....
Cześć, chciałbym wiedzieć czy robiłeś coś z kolektorem? W sensie czy np. wycinałeś katalizator czy coś.
Pozdrawiam!
Kat został na swoim miejscu
Gdzie dokładnie odciałeś starą puhę pszy samym końcu puhy czy na zakręcie jak się kończy osłona stara puhy
A witam mam pytanko po zmianie tłumika sa lepsze osiągi czy wart to zrobić
Dasz link do wydechu?
Mam takiego samego MT-125 te same kolory i 2017r tyle że o wiele większy przebieg wydech mam Giannelli i tak średnio zadowolony jestem trochę Quada przypomina a ten fajne sobie pyrka.
Ile kolega waży? Pytam bo mam problem mianowicie ja ważę około 85kg i problem jest taki że łańcuch mi podczas jazdy ociera o górny gumowy ślizg łańcucha i mocno wyciera.
Kolega waga około 65 kg,z łańcuchem sytuacja ta sama,ostatnio właśnie dyskutowaliśmy na ten temat. Zauważył ten problem podczas napinania łańcucha.
@@motoyazda2718 Właśnie a tam nie ma żadnej regulacji (kombinowałem). Jest jedno wyjście mianowicie wymienić kołyski zawieszenia a te co sprzedają obniżają na tyle że jak weźmiesz drugą osobę to będzie od dołu trzeć jest pewna oferta na olx za 150zl ale facet się nie odzywa.
Mt lepsza od rki ? Bo rka ma przelotowo 110km/h A mt o ile dobrze mówię 90?
czm check engine sie świecił?
Tak, niestety. Prawdopodobnie to może być winowajcą problemu z rozwinięciem maksymalnej prędkości. Na dzień dzisiejszy v-max tej Yamahy to niecałe 120 km/h
Where did you buy your exhaust pipe?
Co tu dużo mówić motor super no i dźwięk tłumika fajny zresztą fajnie współgra z całością . Szerokości 😀
Yoshimura w Keeway'u też brzmi super ;) Pozdro Radzio :)
wiesz może ile decybeli jest?
Niestety nie sprawdzaliśmy. Dam znać jeśli dokonamy pomiarów.
@@motoyazda2718 ok, czekam na info bo przymierzam się do kupna, tylko się trochę cykam bo dziś odebrałem zatrzymany dowód właśnie za głośny wydech xd
@@michal2726 Przepraszam,że tak późno odpowiadam. Bez db killera 114 db
@@motoyazda2718 z 105 xd
@@michal2726 Czyli generalnie poza skalą 😅 To Twoja sprawa co zrobisz, ja osobiście jeżdżę z dwoma wydechami na przelot,brzmi to świetnie ale zdaje sobie sprawę, że może kiedyś skończyć się to zabraniem dowodu. Z drugiej strony są motocykle dużo głośniejsze i jakoś diagności nie robią tego halo. To nasza pasja i niektórzy to rozumieją. Jeżdżąc w mieście staram się nie hałasować zbyt mocno (nie wkręcam na wysokie obroty), bo wiem że warkot motocykla może być uciążliwi dla innych.
Siema mam pytanie powiesz mi może dokładnie jak to przyspawałeś?
Siemanko. Ucinasz wydech fabryczny,najlepiej przy samym końcu, robisz wstępnie przymiarkę,tu pasowało perfecto, następnie spawaraczka MMA lub migomat jak masz i działasz . Ogólnie robota na max 3 godziny spokojnym tempem
Edit: Chyba że potrzebujesz więcej detali to pisz śmiało
@@motoyazda2718 dobra dzięki w sobotę biorę się za robotę jak coś to będę pisał
@@SynekSV Ja w sobotę też będę majstrować, klamki akcesoryjne w RCR zmieniam. Pewnie pojawi się filmik. Powodzenia przy pracy :)
@@motoyazda2718 a jeszcze jedno pytanko spawa się tylko ta przejściówkę?
@@SynekSV Ja pospawałem samą przejściówkę ale są minimalne przedmuchy w miejscu łączenia samego tłumika z adapterem więc możnaby jeszcze zespawać tłumik z tą przejściówką ale zrobisz jak uważasz.