Я уверен, что покупатель купил за недорого, так что итог налицо. Даже увидев издалека внешний вид данного агрегата, нужно было бежать в обратную сторону очень быстро. Красивый, ухоженный мотор и денег стоит хороших.
Экономия на масле и желание отрегулировать экономичный режим карбюратором приводит к бедной смеси, а это всегда перегрев на 2т моторах.Следом кирлык зону и алюминий полез на стену. Так же, поскольку Суза мотор оборотистые , и если без тахометра, то перекрутить можно легко.И последствия не заставят себя ждать.Голод по маслу, нету масляной пленки, перегрев НГШ. СУШИ.ПРИЕХАЛИ. А вообще...даже жену не надо у знакомых брать не то что насовсем, но даже во временное пользование.
Есть вопрос относительно перегреав. Как Вы считаете , как владелец может определить степень нагрева мотора если вода из контрольки идёт ? Если установить прибор для температуры с датчиком под свечу , то какая температура под свечёй , будет считатся перегревом ? Относительно стука . Может этот мот изначально тарабанил . Вполне допустимо. У меня мотор из коробки , с магазина , стучат поршни. И люди выкладывают видео с подобной проблемой. Продавец, предположим, с новья слышал этот звук и считал это нормой.
Сузуки из коробки не тарабанит,видно же, что мотор эксплуатировали нещадно.Под свечей тепераура не корректная,сенсов должен быть установлен в соответствующей рубашке охлаждения.
Состояние конкретно этого мотора - " кит на нём сидел" . Это и так видно. То , что датчик температуры должен быть в рубашке охлаждения и конкретно , именно жидкостью омыватся. Понятно всем. Только возможность его так установить есть не у всех. В продаже много приборов с функцией " тахометр , счётчик , термометр" . Там датчики под свечу или на тело головки. Их и ставят простые пользователи. Намекаю , сделайте видео об этих приборах и перегреве. Вроде , температура жидкости такая - то , а датчик под свечёй показывает то - то , в теле головки так - то. Ваш канал только интересние будет. По задирам на поршнях , можно сделать видео с анализом появления задиров. Причин несколько может быть. Начиная от перегрево и заканчивая попадением посторонних предметов. Без колпака ездили мимо баржи с песком , или ни когда не протирали потдон - мотор. Скопилась грязь и её всосало. К конкретно этому мотору можно такую версию примерить. По нему видно ,что хозяин " тщательно за ним ухаживал".
Откуда Вы знаете , что стучат поршни?Если уж у японцев так стучат, то науя их брать... Причиной этому может быть простой.Перекрут мотора - масляное голодание подшипников и ещё одна.Желание сэкономить на масле и брать плохое , ещё отрегулировать карбюратор на бедную смесь.А это уже значит -перегрев колец, стенок цилиндров, убили Хон и пошло натягивать алюминий на чугун.
По-хорошему помпу то надо было посмотреть. Как вариант развитие такое. Запустил некий умник мотор на сухую (а умников у нас ох не мало) типо не доводя до нагрева. Как следствие спалил крыльчатку. Что могло привести уже к перегреву!!!
Мотор 15 года😳 и в таком состоянии, просто жесть🤦♂️
Музыка классная на разборе мотора. Бедный Сузуки, натерпелся.
Вот оно , ремонт на коленках )))
Я уверен, что покупатель купил за недорого, так что итог налицо. Даже увидев издалека внешний вид данного агрегата, нужно было бежать в обратную сторону очень быстро. Красивый, ухоженный мотор и денег стоит хороших.
Полностью согласен,еще ни разу не встречал дешевого и рабочего мотора😬
Экономия на масле и желание отрегулировать экономичный режим карбюратором приводит к бедной смеси, а это всегда перегрев на 2т моторах.Следом кирлык зону и алюминий полез на стену.
Так же, поскольку Суза мотор оборотистые , и если без тахометра, то перекрутить можно легко.И последствия не заставят себя ждать.Голод по маслу, нету масляной пленки, перегрев НГШ.
СУШИ.ПРИЕХАЛИ.
А вообще...даже жену не надо у знакомых брать не то что насовсем, но даже во временное пользование.
В итоге что с мотором стало? Ремонт или разбор?
Мотор уехал обратно к продавцу))
Есть вопрос относительно перегреав. Как Вы считаете , как владелец может определить степень нагрева мотора если вода из контрольки идёт ? Если установить прибор для температуры с датчиком под свечу , то какая температура под свечёй , будет считатся перегревом ?
Относительно стука . Может этот мот изначально тарабанил . Вполне допустимо. У меня мотор из коробки , с магазина , стучат поршни. И люди выкладывают видео с подобной проблемой. Продавец, предположим, с новья слышал этот звук и считал это нормой.
Сузуки из коробки не тарабанит,видно же, что мотор эксплуатировали нещадно.Под свечей тепераура не корректная,сенсов должен быть установлен в соответствующей рубашке охлаждения.
@@SERVICE_RUMREL какие реально причины такого состояния ?," Что надо делать" с мотором чтобы так ушатать?
Состояние конкретно этого мотора - " кит на нём сидел" . Это и так видно. То , что датчик температуры должен быть в рубашке охлаждения и конкретно , именно жидкостью омыватся. Понятно всем. Только возможность его так установить есть не у всех. В продаже много приборов с функцией " тахометр , счётчик , термометр" . Там датчики под свечу или на тело головки. Их и ставят простые пользователи. Намекаю , сделайте видео об этих приборах и перегреве. Вроде , температура жидкости такая - то , а датчик под свечёй показывает то - то , в теле головки так - то. Ваш канал только интересние будет.
По задирам на поршнях , можно сделать видео с анализом появления задиров. Причин несколько может быть. Начиная от перегрево и заканчивая попадением посторонних предметов. Без колпака ездили мимо баржи с песком , или ни когда не протирали потдон - мотор. Скопилась грязь и её всосало. К конкретно этому мотору можно такую версию примерить. По нему видно ,что хозяин " тщательно за ним ухаживал".
@@Пихтогон52Пихтогон52 хорошо,примем к сведению😉
Откуда Вы знаете , что стучат поршни?Если уж у японцев так стучат, то науя их брать...
Причиной этому может быть простой.Перекрут мотора - масляное голодание подшипников и ещё одна.Желание сэкономить на масле и брать плохое , ещё отрегулировать карбюратор на бедную смесь.А это уже значит -перегрев колец, стенок цилиндров, убили Хон и пошло натягивать алюминий на чугун.
таким продавцам надо на веслах ходить, они любой мотор ушатают
Согласен
Ну хоть бы баночку или ванночку под болтики поставил бы рядом, а то улетит какой нибудь...
Знакомы пойдёт в разнос к травматологу🤣
Так что за музыка?
ATB Marrakech (diego power remix)
Интересно! Но еще бы про 40 досмотреть чем дело то кончилось!
40ка жива и здорова,на ней уже зажигают,видеоматериал канул в прошлое вместе с разбитым телефоном😒
Надо было компрессию вначале померить)))
В нем побывал марат
Редко можно увидеть такое бережное отношение к мотору! Деньги на него на дороге наверно нашли???
Такой мотор даже за бесплатно,стыдно отдать😄
По-хорошему помпу то надо было посмотреть. Как вариант развитие такое. Запустил некий умник мотор на сухую (а умников у нас ох не мало) типо не доводя до нагрева. Как следствие спалил крыльчатку. Что могло привести уже к перегреву!!!
Крыльчатка в норме,нарушений в системе охлаждения не было.
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала..?_?.р..
Спасибо)как нибудь своими силами😉