Compro el 911 CARRERA Manual más BARATO de España
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Hola de nuevo.
Esta vez cumplo un sueño desde que era pequeño. Este era el 911 Carrera manual más barato a la venta el 06/08/21. Adentraros en el vídeo y descubrid su precio junto con los motivos que lo han llevado a ser tan barato.
Saludos
Comentarios al video y a lo que veo. Sin animo de dar bajuna:
La fuga parece de tapa balancines. Por donde cae no tiene pinta de ser rms (el rms cae bajo la union de caja de cambios y motor). Cae bastante por lo que no es descartable que sea del AOS.
Importante que te vean radiadores, limpiarlos bien que se llenan de mierda y puedes tener un calenton.
Ojo con los calentone de estos motores son delicados al calenton (culata…). Revisar y cambiar tuberias de refrigerante que fugen y las que esten duras, insisito, puedes petar motor asi.
Yo el IMs no lo haria, si ya tiene esos kilometros y no ha petado, raro que pete, aunque si lo cambiaria aprovechando cuando cambies embrague (ahorras mucha mano de obra).
Yo opino que tiene mas de 165.000, que el taller te lea las horas de uso, multiplicalo por 50 o 60 (kilometros por hora) y te dara aproximacion muy real de los km que tiene. Mira si el motor es original o lo han cambido…hay mil cosas que ver.
Mi consejo: ve a por lo urgente de mecanica (refrigeracion, cambio de todos los likidos todos todos) y luego poco a poco. Cuidado con la fuga de aceite puede ser dinero eso
Suerte y poco a poco, bien mantenido es un coche muy divertido, pero hay que recordar que son coches d 100.000 euros nuevos, y las piezas y mantenimiento siempre sera de coches de 100.000 (aunque cuesten usados 20.000)
Andrés. Me ha encantado tu comentario, muchas gracias!!!!! De bajón nada muy útil y positivo, tal cual lo transmitiré al taller. Esta vez no me ensucio las manos con lo más gordo, no disfruto del coche. Lo del IMS y los km tmb lo pienso yo, y más si tiene más km de los que marca. Comentario fijado para volver a él. Saludos
Que buena información. Yo compré un 997 C2S hace un mes. Cuando enciendo el coche por la mañana y el día anterior aparqué el coche después de ir "alegre", sale una humareda blanca durante 2 segundos muy extensa (aceite), así que es el AOS (Separador aire aceite). Ese es el síntoma para esa pieza.
Excelentesmcomentarios, esa fuga cerca de la tapa de balancines también pueden ser los “tubos” por donde pasan las bujías que puede que ya no sirven sus o-rings
Yo el ims no me liaba tampoco. Es un 996 normal y si no petó ya, pues desfrutar del coche. Si no te va volverás loco haciendo cosas, es lo que tienen los coches antiguos. Lo imprescindible y a tirar. No es una unidad top 👌
@@Jewoll m
19.800€ no me parece tan barato, esperaba oír 16K.A veces se confunde valor y precio, son conceptos diferentes.Dicho esto, el 90% de los que vemos el vídeo, nos está dando muuuchaaa envidia, creo.No deja de ser 911, un coche que todo apasionado del motor debería tener al menos una vez en la vida.Creo que el 996 está saliendo del olvido y empezarán a subir de precio y de hecho 20 K por este, en este estado regular y el mas barato de España ya puede ser una muestra de que algo empieza a cambiar.Puede que el momento sea ahora.Felicidades por la compra y a ponerlo como se merece y disfrutarlo.La pérdida de aceite parece el RMS, no balancines, por la cantidad en una sola noche.Paciencia, todo tiene arreglo.
Ninja. Te doy la razón, 19k no es poco dinero... marcas un buen punto. Creo que el precio de estos coche ha llegado a su valle y solo con tenerlo un par de años ya recuperaría lo invertido. Gracias por tus palabras positivas y tu apoyo. Ayer estuve debajo del coche, le aceite cae claramente por la tapa de balancines y un poco por la parte central trasera, pero es mayoritariamente refrigerante que a su paso arrastra aceite viejo. Saludos
Bonita unidad,pero tengo que decirte que ese coche tiene pinta de tener muchos mas km..tengo un 996 con 190.000km manual y si lo comparo el interior con el tuyo hay una gran diferencia,el volante es algo que dice mucho el uso del coche y la palanca del cambio,puede ser que uno de los propietarios tuviese un problema de sudoracion de manos y de hay su desgaste pero siendo aleman con 160.000 km me parece raro...disfrutalo es un buen coche!
Hola Juan, gracias por la info. Yo creo que aunque tuviera 250.000km podría estar mejor si hubiera tenido un dueño que lo hubiera cuidado. En Alemania estuvo solo 5 años pero si el dueño valenciano era un manazas descuidado, al coche le tocó sufrirlo durante 17 años. Son muchos años en manos de alguien que ha sido bruto con el coche. Yo soy cuidadoso, y si hubiese sido mío durante ese tiempo bien podría tener 300.000 km y parecer que tiene 150.000. Tema sudor, lo ha comentado mucha gente. Saludos
Me encanta la compra, un 911 es mi sueño tambien. Soy algo cobarde y me da yuyu comprarlo . Enhorabuena y a ponerlo perfecto y disfrutarlo.
Hola Vizca, gracias por el apoyo. Da miedo, no te lo niego, pero he dejado un buen cojín para lo que pueda pasar. Saludos
Muchas veces no es comprarlo solo ,si no el mantenimiento que es carisimo .
@@gels1980 así es, cualquier coche nuevo mediano ya te cuesta 20k pero el mantenimiento es casi 0. Aquí son 20k mas 4k de inicio y luego veremos lo que sube cada año... Saludos
Pues si eres valiente si,comprar un coche de estos sin libro de mantenimiento ni facturas a mi personalmentee tira para atrás
Lastima en Madrid, en la localidad de Colmenar Viejo, visité el taller exclusivo de porche y lo tenían más limpio que el quirófano de mi hospital, felicidades x la compra, saludos cordiales
Hola Fran. Para coches así creo que todos buscamos algo como lo que comentas, quirófanos hahaha saludos
No entiendo el motivo de tantos comentarios negativos... No lo justifico, pero al final es lo que pasa cuando uno se expone en redes.
¿Tan difícil es que la gente disfrute de su dinero y haga con él lo que crea conveniente?
Estas unidades están cotizando al alza. Yo soy el primero que odiaba esta generación hace años y ahora me camela como ninguna otra (a excepción del 991.2).
Pues claro que habrá unidades en mejor estado. Claro que si hubiera conocido de antemano todos estos problemas quizás no lo hubiera comprado. Pero es que comprar un coche usado, y más un 996 que aparentemente haya pasado por tantas manos, siempre es una lotería; por mucho que quieras mirar a priori.
Si quiere ponerle una sillita para ir con el bebé, adelante. Si quiere usarlo para ir a comprar el pan, adelante. Si quiere darle fuego, adelante. Pero el coche es suyo, y cada uno tiene sus gustos e ilusiones como para que ciertas personas se dediquen a señalar o a destriparlas.
Hola Javier. Exponerse a internet tiene este riesgo, repartir "hate" es gratis i fácil... Me quedo con tu mensaje, realmente alentador e inspirador. Quería una unidad con deberes pendientes ya que me divierto poniéndolo al día. El margen que me queda con respecto la siguiente unidad más barata puedo gestionarlo a mi gusto. Saludos
Como te comenta Andrés Sánchez, los radiadores han de purgarse muy bien, al ser coches muy calientes, el culatazo está muy cerca en cuanto le das un poco de caña. Hazle el mantenimiento completo de líquidos y con un "estetoscopio" especial para escuchar motor si conoces alguien que tenga escucha los balancines. Y la junta de tapa que te han comentado también debe de ser, las fugas parecen más propias de ello. Suerte con el coche, creo que te va a dar años de felicidad si lo mimas. Son una maravilla.
Hola Sebastien. Gracias por el consejo, tengo pendiente llevarlo al taller especializado para dejarlo al detalle. Comentaré lo que decís Andrés y tú para asegurar que no se les pasa nada por alto. Muchas gracias por el apoyo y tus deseo.s Saludos,
Adoro los 9once… es lo más bello en automóviles. Es mi sueño acceder a uno. Que lo disfrutes mucho mucho
Muchas gracias Francisco Ramón, por el momento son solo alegrías. Saludos
Le ha costado 19 800€, lo digo por si no te quieres ver todo el video para saberlo
jaja Gracias Danielo :)
Se agradece
me parece, que le han quitado KM, pero unos cuantos, lo del precio, pues me alegro, espero que todo marche y no salgan sorpresas, pero sin duda, al menos el doble de KM, buen proyecto. Ya tuve mis experiencias con vehículos de Alemania, "SIN HISTORIAL"
Hola. Es un buen punto, me confirmaron que se verificó y estaba OK. Creo que era bastante típico como comentas y el desgaste de volante y palanca de cambios me parece excesivo para 164.000km. Pero, por itv los km cuadran... solo podría haberse afeitado en el proceso de bajar de Alemania a España. Seguiré indagando. Saludos y gracias por comentar
Tiene pinta de mínimo -100mil kmts por el desgaste pero esos motores bien cuidados eternos
@@thebossgarage5988 no te sabría decir... pero como comentaba arriba, volante, maneta puerta y asientos retapizados no me cuadran para 164.000km. Muy manazas tendrías que ser... eso, o se ha curtido al sol lo que no está escrito... de todos modos, eso conectandolo al ordenador tendría que poder verse. una vez me comí un e46 320d con 370k en vez de los 220k que marcaba. Lo vimos solo con conectarlo al PC. Saludos
@@elgaraje911 si está bien bajado no lo podrás ver pero vamos que da igual si está bien está bien que más da kmts
Los kilómetros se pueden comprobar con la maquina de diagnostico de Porsche. Se calcula por horas de trabajo y el error es de unos 5000km arriba o abajo. Un taller especialista lo puede chequear en pocos minutos.
Yo tengo un 996 turbo y he tenido últimamente pérdida de anticongelante y tenía que cargar el aire acondicionado todos los años porque también tenía pérdida.
Me desmontaron el faldón delantero y los 2 radiadores de la climatización exhudaban. Los cambié, pero en un taller especializado y no en la Porsche. Me salió por menos de la mitad. El radiador del anticongelante sí lo he cambiado en la Porsche. Me ha salido un pico, pero ahora tengo el auto niquelao. Lo tengo desde 2006 y aunque ando muy poco con él, cada vez que lo hago disfruto como un niño. Espero que la pérdida de aceite la soluciones de la forma más económica posible, y que disfrutes del coche. Suerte!!!!
Hola Miguel Ángel, eso ya son palabras mayores :) tomo nota de lo que comentas para hablarlo con los chicos del taller. Dónde lo hiciste si puedo preguntar? Tengo ganas de poder disfrutarlo con tranquilidad sin pensar que le puede saltar un a biela en cualquier momento :P Saludos y gracias por el apoyo.
@@elgaraje911 Soy de Vitoria, y en Bilbao hay unos buenos especialistas en aire acondicionado. Autoradiadores Jose es uno y con precios ajustados. Seguro que en Barcelona encuentras algo parecido. En cuanto a mecánica, yo lo llevaría, sin dudar, a Baltasar a Madrid, en Algete. Ellos te can a decir lo indispensable que le tienes que hacer.
Un saludo.
@@miguelangelmendizabalbloco1347 subo bastante a Bilbao y Vitoria por trabajo. Podría acercarme perfectamente en uno de esos viajes. Muchas gracias por la información :) Saludos
Trabajo en un concesionario multimarca de porche.
Lo primero lleva a petrolear el motor, tanto por arriba como por debajo para que puedas localizar tu la fuga o facilitar a un taller especializado (recalcó no lleves ese coche a talleres Paco) almenos en la 1a revisión paga algo más y llévalo a un taller bien de porche o un buen multimarca especializado, lo barato en todos los coches sale caro y en estos modelos más.
Aventurarse a decir (comentarios) tira aceite o valbulina por aquí o por aquí sin verlo es muy atrevido... Pueden ser muchas cosas señores... Lo primero esta unidad es un coche que su propietario lo mantenía temporadas parado(corrígeme si me equivoco) cualquier coche que uses a diario y lo pares unos meses y retome uso suelen cuartear mangueras, retenes, teóricas etc etc.
En Madrid conocemos casos de este tipo de vehículos que sus dueños los usan x meses al año, se marchan, recresan y los usan otros x meses... Por norma manguitos de radiador, calefacción se cuartean(los motores porche son muy calientes y su posición los recuece un poquito) teóricas o juntas de los enfriadores, retenes de cigüeñal o del diferencial trasero, no te asustes ni tengas miedo a un concesionario oficial o un multimarca especializado, es caro no más que un Mercedes o un BMW.
El cambio de embrague de un a45 amg cuesta unos 2800 más o menos y el de un GT3 3500€ para que veas diferencias un caimán cuesta 2300€...lo más importante es que no lo repare cualquiera porque salga más económico.
En chapa y pintura nunca iría ala porche en este modelo,en mecánica sin duda.
Manuel, que gran mensaje! Cuántas verdades! En el siguiente vídeo lo llevo a un taller especializado en 991 de Barcelona, la factura ya va casi por los 5.000€ 😅 pero debo decir que merece la pena totalmente. Lo que comentas de dejarlo parado, es 100% la misma teoria que tengo yo y se está demostrado en el taller con las cosas que están saliendo. Gracias por el apoyo
Enhorabuena, por doble, de pronto tienes dos bebés, porque este coche es como un bebé, necesita un buen padre!
Hola Marcos, cuánta razón!!!:) Espero mi hija no se ponga celosa del nuevo bebé jeje saludos
Enhorabuena por la compra!. Los faros se queman un poco por el calor de las bombillas. Tuve un 986 nacional con esos faros y estaban igual. El cenicero se puede sustituir por un portamonedas (mucho mas práctico). Lo del aceite pueden ser simplemente los tubos de bujías (llevan unos aros de goma que sellan y con el tiempo se deterioran). La perdida de agua puede ser por el propio tapón del vaso expansor (un repuesto de unos 25€ que con el tiempo se deteriora y provoca una fuga que puede acabar en una avería carísima). Lo más importante es el ims. Si el embrague está al final de su vida útil, aprovecha el cambio para poner el ims reforzado. Es un cochazo! Que lo disfrutes!
Hola José Luis, muchas gracias por la info. Hay otro chico que me ha dicho lo del aceite, es curioso porque las gotas están claramente a izquierda y derecha coincidiendo con la posición de las bujías. No hay gotas por el centro lo que podría ser indicativo de IMS. Miraré lo que comentas del tapón del vaso. El embrague está duro como una piedra y tiene bastante recorrido, va bien y no patina pero definitivamente lo haré si hago el IMS. Saludos
Ciertamente, por tranquilidad, es mejor que refuerces el ims. Tambien te recomiendo que cambies el tapón del vaso expansor independientemente de que sea, o no el origen de la perdida de refrigerante. Porque antes o después acaba fallando.
Otro punto flaco son los radiadores. Están muy expuestos y reciben alguna pedrada y acumulan mucha suciedad. Hay que desmontar paragolpes delantero y llevar a cabo una limpieza a fondo, sobre todo entre los radiadores del coche y aire acondicionado, que van uno detrás del otro y acumulan mucha basura.
Saludos
No sé cómo he llegado aquí, pero te felicito, es un pedazo de coche, en un muy buen estado, con 3 tonterías que si eres manitas las solucionas con poco y nada, y es una unidad muy equipada, que lo disfrutes!!!!
Hola, sea como sea, bienvenido al canal :) gracias por el apoyo. Intentaré hacer en casa todo lo que pueda. Saludos
Me encanta Porsche, y muy en particular el 911. No estoy dispuesto a gastar lo que cuestan nuevos ni tengo los conocimientos para embarcarme en un proyecto como el tuyo, que por cierto me resulta aún mucho más interesante, pero me parece una marca que marca la diferencia. Muy bueno el video y tu forma de exponer y razonar, felicidades!
Guillermo, gracias por el apoyo. La verdad es que esta es la forma más económica de entrar en el mundo 911. La forma más económica de entrar en el mundo Porsche son los 925. Por otro lado, los Cayenne son los Porsches modernos más baratos por lo costoso que es su mantenimiento. Saludos
Ves preparando billetes. Yo me compré el mío hace un nos meses y la puesta apunto ( IMS, embrague, discos, pastillas, cambios de todo tipo líquidos, etc..) 5000€ en taller especializado. Son coches antiguos y caros de mantener, si lo quieres tener bien.
Si quieres taller especializado en San Cugat te puedo recomendar uno de confianza.
Hola José, ya tenía en mente que iba a ser caro. Pero preferiría invertir en recuperar esta unidad antes que comprar una que estuviera "impoluta" a la que siempre pueden salirle cosas. Me interesa el número que comentas, pues tenía en mente unios 4k sin frenos. De qué taller se trata? Saludos
Yo le hice: IMS, Embrague con bimasa entero, pastillas freno, fuelles palier, retenes cigueñal, topes suspensión, bujías, alinear, cambiar elevalunas delantero, líquido frenos, líquido caja cambios, aceite motor, filtro aceite, filtro aire, filtro habitáculo, arañas más mano de obra, y revisión. Todo esto 5000€, casi me da un infarto cuando vi la factura, imagino que vale todo lo que pague...segun me dijeron solo en piezas embrague 1400, ims 1200.. que te parece? El taller es Berrocal Motorsport.
Ante todo felicidades llevo 10 años siguiendo los precios de este modelo en España y evidentemente ha subido de precio otra cosa es que se lleguen a vender o que la gente quiera pagar 22.000 € que es más o menos a lo que se están anunciando bastantes . Evidentemente has pagado 2000 € de menos aunque hace años sin historiar han llegado a valer 13.000 € en el momento más bajo.. de todas maneras por 2000 € puedes comprobar lo del Ims , Y tener una factura -
.
Hola Aleste. Gracias por el apoyo, no les llegué a ver en 13k pero sé que han estado más bajos de lo que yo he pagado. Pienso que van a subir un poco, pero no mucho más. Esos 2-3k de diferencia con el siguiente los invertiré 100% en el motor, lo que sea que descubra que tenga por hacer. El resto me lo voy apañando con calderilla y mis manos :P. Saludos
Suerte con el proyecto, te iras dando cuenta que no es tanta ganga. El 996 es el patito feo de los 911. Pero es un inicio. Lo que me sorprende es que ademas sea tu coche de dia a dia!!! No es el mejor para la sillita etc...
El logo en los asientos era una opcion y en cuanto al desgaste, estan centrados en volante, palanca freno y pomo. Claramente el sudor y/ó las cremas que utiliza el anterior propietario atacaban la piel ó simil piel, con lo que retapizaron.
Suerte !!!
Jordi, gracias por el apoyo y el comentario constructivo :). Creo mucho en tema sudores + crema + sol = desastre. Con estos coches todo sube un pico rápidamente y además no hay tanta pieza disponible. No es mi coche de diario, tengo dos coches más pero ese día salimos de ruta en familia. Saludos.
Dudo que esos km sean reales, por el desgaste que tiene en volante e interiores parece ser que le pegaron una bajadita de km en su día jejeje
yo diría que deben de estar arriba de 350.000 km... 6 dueños anteriores y muy desgastado la palanca del freno de mano... el volante también tiene lo suyo.
BajJajjaa iba a decir lo mismo 😂 eso es más falso que....
@@juankawr9910 seguro, yo lo he echo con varios de menos vehículos y el actual es del 2015 (Reales) tiene lo mismo que el Porsche y vamos yo diría que menudo millón pero si puede estar por tu cifra
creo que en realidad el cirujano era transportista y en realidad el coche tiene unos 934.000 km. Km arriba km abajo :P
Iba a comentar los mismo jaja. No es nada malo pero obviamente siendo importado y con ese desgaste ni de coña son reales pero si esta bien cuidado 50 mil km arriba o abajo dan igual al final
Enhorabuena por ese 911! Dale el cariño que se merece. Me sorprende leer que haya gente que le parezca "caro" un 911 996 por apenas 20.000 euros, de ahí para arriba es lo que se está pidiendo por estos coches, a pesar de ese fallo endemico del IMS. Mucho ánimo y a disfrutarlo!
Hola David. Gracias por el apoyo. La verdad es que a pesar de los comentarios del tema del km, el tema del precio también me sorprendió. Realmente en el título digo que es una "ganga" y quizás la gente espera otra cosa, pero había literalmente 4k de diferencia con el siguiente con características similares. Saludos.
Suma unos 70 mil kilómetros más, varios compra-venta, que venga de Alemania y los desgastes que tiene en manetas volante interiores etc, pasa de 200 mil. Km
no sé no sé... mira el siguiente vídeo :) Saludos
@@elgaraje911 tengo muchas dudas, hay un chico de Barcelona que verifican coches usados, está en redes, y cuando no coincide el marcador con lo de la centralita. En cualquier caso ánimo con el proyecto
@@diegosanz8913 interesante! Sabes cómo podría encontrarle? Gracias :)
Lo del volante y el pomo y freno de mano, asegúrate que no sea suciedad, que a veces la suciedad se queda más clara que el cuero y parece que está sin color pero se lava y se quita (ojalá sea eso, te ahorras el dolor de cabeza)
Hola, ese es muy buen punto. Lo limpié bien pero se llevaba un poco el color así que lo estoy restaurando. saludos
Otra cosa, mucho Porsche pero el interior tiene más mismas pegas que mi Seat León 2003 con 300.000 km. Vaya tela de calidad de interiores de Porsche.
Hola Miguel, la verdad es que para lo que cuestan podrían estar mejor si... de todos modos creo que esta unidad en particular ha visto bastante sol. Saludos
Muy buenas, soy de barcelona y donde llevo el coche es a Valentín motors, son especialistas de Porsche, te lo recomiendo! Un saludo y buen juguete
Hola David. Gracias por la info, lo acabo de dejar en Julià911, me queda muy cerca y conozco el taller de hace años. Saludos
Enhorabuena! Grandísimo coche y más fiable de lo que dicen por ahí las malas lenguas! Si el motor es original, debería llevar en la plaquita una identificación como M96-01, que siendo un MY98/99, es la primera generación del M96 y viene con un IMS de doble hilera, curiosamente bastante más duro que la remesa de los M96 3.4 y 3.6 de años siguientes (00 y 01 para el 3.4, 02-04 para el 3.6), aunque sea algo que haya que revisar por paz mental, y más sin tener un historial de mantenimiento.
La fuga de aceite que cae al suelo y al colector cuando lo enseñas en el 9:52, tiene toda la pinta de ser una fuga en las juntas tóricas del tubo de las bujías, me pasó a mi y me ha dado más que un susto al ver un poco de humo por el aceite cayendo sobre el colector caliente 😅.
Bienvenido a la familia Porsche y en especial a la familia 996, que va de patito feo a cisne a medida que pasan los años
Hola Rodri, muchas gracias por el comentario. Definitivamente gran ayuda! revisaré lo que comentas de la chapita. Lo del aceite que has comentado me ha tranquilizado bastante pues es cierto que cae por los lados, posiblemente coincidiendo con la ubicación de las bujías. Subiré el coche y comprobaré antes de llevarlo al taller.
Ya hacía años que ansiaba pertenecer a la familia, con paciencia y esfuerzo las metas se alcanzan.
saludos
@@elgaraje911 Lo que sí estaría bien revisar sería la otra fuga que muestras cuando el coche estuvo parado 24 horas, parece que cae por la zona donde la caja se junta con el bloque, y puede ser un síntoma de RMS, no es algo tan "certero" como el IMS en cuánto a avería pero si que estaría bien verlo cuanto antes, puesto que a menudo el tema RMS e IMS pueden tener relación, aunque no tiene porqué
Por probar, intentaría contactar con algún Porsche Zentrum de Alemania dando el número de bastidor para ver si tiene algún tipo de historial, es difícil que tengan algo en la base de datos, pero por probar no pierdes nada
Con su debido cuidado es un coche casi indestructible, disfrútalo mucho!
@@elgaraje911 Por cierto, como curiosidad, tiene toda la pinta de que es un modelo 1999 en lugar de un 1998, la pintura es Slate Gray y solo estaba disponible en el MY99!
@@rodrigarcia7624 luego bajo a mirar, pero estoy contigo en que viene de esa zona y probablemente sea RMS. Si te digo la verdad no lo disfrutaré tranquilo mientras que eso no esté hecho. Tengo un gran amigo trabajando en la fábrica y ya me comentó que no hay registro del coche, es muy muy raro que ni tan solo se llevara a una primera revisión. El coche está en buenas manos, le cuidaré como se merece . Gracias por tus comentarios
@@rodrigarcia7624 en la ficha pone abril del 98 así que es curioso lo que comentas. Por cierto, el color me encanta, es el mismo que el coche a escala que tengo desde el 2.005 con el que actualmente juega mi hija. Coincide incluso el color interior, cómo es la vida... Saludos
Encuentro a un buen entusiasta de los autos y con un grandioso 911 suscripcion segura, excelente aporte,felicitaciones obsolutas por tu compra y que lo disfrutes. Saludos desde Mexico!
Hola Alberto, gracias por el apoyo. Tu comentario me sube la moral! :) un abrazo desde Barcelona. Saludos
Sería recomendable acercarse a un taller oficial y que enchufasen la centralita para poder leer las horas de funcionamiento del motor.
Hola, gracias por el consejo, no creo que tarde en hacerlo. Mañana llamo. Saludos
@@elgaraje911 te dijeron algo? Saludos
Mucha suerte. Lo normal es que estos coches que han pasado por tantas manos sean un pozo sin fondo. De dinero y de trabajo. Pero si disfrutas poniéndolo al día, mucha suerte y me suscribo para verlo 👍
Hola José, gracias por el apoyo. La verdad es que se trata de eso, disfrutar del proceso. Una unidad por 30k no me dará la satisfacción que me dará esta con 10k para invertir. Saludos
Muy elegante el coche, pero con las.cada vez mas restrictivas
medidas de circulacion en referencia a los autos de combustion y aun mas si tienen cierta antiguedad , creo es una apuesta arriesgada, a no ser que sea una inversion nostalgica y de pasion por estos vehiculos sin importar el valor economico de la compra.
graciad por el video
👍
Hola Amadeu, gracias por el apoyo. Has acertado, pura nostalgia :) es un fracaso finanviero hecho con el corazón más que con la cabeza. Saludos :)
Una joya compañero ...disfrútelo y cuidelo
Gracias Ramiro, fue un placer restaurarlo. Saludos
Buena compra compañero. Yo compré el BMW M5 E-39 más barato de España en su momento hace 7 años 8.000€ , sin historial y lo único que no le funcionaba era el control de velocidad, con 151000km y ahora tiene 260000km con eso lo digo todo , va perfecto . Tener el historial no te asegura no tener averías.
Es como el que te pide nomina para que te alquilen un piso ,no asegura que te lo pagen .
"Si tienes el historial siempre te pagarán mas" y si no lo tiene siempre gastarás menos.😉
Hola, me ha gustado mucho el comentario. Sobre todo la parte final, cuanta razón! Por cierto, 8.000€ por el M5 es muy buen precio, a día de hoy duplican el precio como mínimo... Gracias por el apoyo. Saludos
Muy buenas!
Yo he comprado uno hace no más de 3 meses e igual que tu, soy del 90 y es mi 911 de referencia.
El mio si que tenía historial de mantenimiento y facturas, con ims rms y demás. Calcula que si haces IMS seguramente aproveches para hacer embrague y revisar bimasa y te saldrá por unos 2000/3000 dependiendo del taller y lo que montes/monten.
Creo que de mecánica ya tienes comentarios bastante orientativos, limpiar radiadores, y condensadores importante. En cuanto a las pérdidas lo que te comentan, no tiene pinta de ser rms.
El color es como el mio Slate Grey y tu interior es Graphite grey. Llevas las llantas básicas, pero por contra llevas PCM1 con audio extendido (no Bose) los asientos full eléctricos, con memoria y calefactables. De todas formas debajo del capo tienes la pegatina con los códigos de los extras, hay muchas páginas donde puedes comprobarlos.
Seguiré tu proyecto para ver que tal lo dejas!
Enhorabuena de nuevo 👏🏻
Hola Héctor, aunque acabamos de hablar por insta te contesto por aquí. Gracias por el coste orientativo, casi seguro haré IMS+RMS+Embrague, no tanto por el IMS si no porque la segunda cuesta de entrar. Así que en realidad mi objetivo principal es el embrague, pero estando ya liado aprovecharía para hacer el resto. Tema radiadores, no se me olvidará, lo habéis comentado varios.
Vi la pegatina del capó y obtuve de internet todos los extras que lleva. Lo del autoblocante es un puntazo, me comentan que es un extra bastante exclusivo. Desde luego tu Slate Gray brilla más que el mío jejeje
Estamos en contacto
Si te cuesta cambiar a segunda, suele ser normal en este coche hasta que el aceite de la caja adquiere temperatura de servicio. Como sabes hay otras formas de ver si el embrague esta para cambiar
@@andressanchez8791 el embrague no patina y ahora que hace días que lo llevo me he acostumbrado a su dureza. Me comenta Héctor que el tiene el mismo feeling con la tercera. Igual no está tan mal, dejaré que lo valoren los chicos del taller. Saludos
Muy buen video. Allá por el 2003,2004 andaba enamorado de estos porsches y los veía como algo inalcanzable. Hoy día tenemos la posibilidad de tenerlo!.
Aún que nada como un clio sport. No tenias que haberlo vendido 😪
Hola Pedro, gracias por el apoyo. Justo es lo que siento, en plena adolescencia soñaba con ellos y hoy en edad adulta ha sido posible cumplir ese sueño gracias en gran parte a la depreciación. La verdad es que este Clio Sport me dio mucha guerra, pero me quedo con el que tuve allá por 2.013 que solo me dio satisfacciones. Saludos
Enhorabuena por la compra. Un 911 es un 911. Yo me metí en un 2005 Carrera con 100,000km por 28,000 Euros. Mi proyecto está casi acabado. Que lo disfrutes!
Hola Jorge. Muchas gracias! Ahora mismo tu coche ya debe valer más de 30k :) qué le pasaba al tuyo? Saludos
@@elgaraje911 Hola, yo lo compre en buenas condiciones. Me salió la luz del check engine y me tocó cambiar los spark plugs y el flywheel. Lo baje de suspensión con H&R springs, spacers y Fuchs. Le he puesto el air filter y el tubo de fabspeed y un momo. Mucha suerte brother!!!
@@jota1001000 aahhh bueno tu caso es puro upgrade! Mucho mejor 👌 gracias, un abrazo!
El resto del mundo:
- Tengo un bebé, me compro un touran, un Suv..
Poyo:
- Tengo un bebé, me compro un 911 ¡ DOS COJONES! Ole tu y ole tu mujer
Un saludo y mucho animo
Hahahahahahaha me he reído muchisimo! Que conste que cuando conocí a mi pareja la advertí de que tarde o temprano esto iba que pasar así que ha tenido algunos años para mentalizarse :P. Bromas a parte, cada uno tiene su daily, cada vez que meto la niña en el 911 me salta una costilla 🤣. Saludos!!
@@elgaraje911 Jajaja eres un valiente en meterte es ese pedazo de proyecto! Stuttgart lo que tiene es que cada tuerca cuesta un riñón, pero quién pudiera... Mi sueño es un MB W123 300D siempre me ha enamorado y no se por qué jajaja Un abrazo enorme y te has ganado un seguidor. Por cierto metete en Barnfindex que somos una gran comunidad y te podremos ayudar
@@jpermuo invertiré cada € con cabeza para no comerme el presupuesto en tonterías. el W123 300D me encanta, peeero en versión familiar. Miraré lo de Barnfindex, desde luego, pero necesito tener un poquillo más de tiempo para poder prestarle atención. Un abrazo de vuelta :)
Será el más barato, pero lo que tienes que ver es cuanto te va a costar dejarlo bien. Lo barato sale caro, aunque siempre hay excepciones.
Hola Mario. Tienes toda la razón. Es el más barato de comprar, pero vamos a ver cuál será su coste a un año vista. De momento muchas de las cosas me las estoy haciendo en casa. Saludos
@@elgaraje911 Estaré atento a los próximos vídeos. Un Saludo.
En Córdoba hay un vecino que compro un Porsche 911 Carrera por solo 13 000 en Pais Vasco y el coche solo tenia problemas de pintura exterior y las ruedas nada mas.
Raúl, eso si que es un buen precio. Dos preguntas te haré; 1. Cuándo fue? 2. Automático?
Saludos
Suscrito. Si señor, con dos pelotas gordas. A parte de gustarme el coche me suscribo porque viendo el vídeo del Clío y el trabajo/familia que te comen el día y trabajas en los coches por la noche por afición he dicho, ¿no seré yo quien está haciendo el vídeo? En mi caso he puesto al día un Accord (le metí bastantes horas, dinero y dolores de cabeza) que al final cambie por un Civic 8 1.8 ivtec que uso como daily, a mi mujer la compre un Yaris 1.3 roto y lo he dejado impecable y también tengo un Sorento 2.4 con bola de remolque que es el aventurero. Me alegro mucho por ese 911, ha caído en buenas manos y vas a disfrutar mucho con sus defectos. Esperando más vídeos!
Hola Jonathan :) graias por el apoyo, veo que estamos igual :P eso de comprar para arreglar es toda una adicción. Disfruta de tu colección. La semana que viene subo novedades. Saludos
Me alegro muchísimo! Enhorabuena.
Ganas de quedar y poder hacer una buena ruta, primero que te lo revisen bien y te quedas tranquilo. Lo vas a dejar increíble… cuanta ilusión me ha hecho ver este vídeo!
Un abrazo!
Pablo, amigo :) gracias por tus palabras, las de hoy y las de siempre. Nos vemos pronto!
Al final te has dejado guiar por la pasión! Si señor, mucha suerte en este nuevo proyecto! Estaremos atentos!! Un saludo.
Jonathan, así es! Por tu vídeo casi paso por un Cayenne primero, demorando una temporada el 911 pero al final... No he podido esperar más!:) Gracias por el apoyo de siempre, vamos hablando! Saludos
Me parece caro. No miraste en Alemania el precio? Ya puesto que ese es alemán y encima no tiene ningún papel que acredite nada...
Hola Miguel. Gracias por comentar. Caro o barato se sabrá en unos meses cuando haya echado cuentas de todo lo que he tenido que invertir. De todos modos, aunque pueda parecer caro, era el más barato de España :) sobre lo que comentas de Alemania, no compraría un coche que ha pasado más de 20 años en Alemania, por tema humedades y corrosión, pero este solo pasó 5 que está al límite de lo que tenía en mente en caso de ser importado. Saludos
Por experiencia te deseo lo mejor, porque lo más importante ya lo tienes que es la ilusión tan grande por este proyecto que era un coche muy deseado. Soy nuevo en el canal y me he suscrito por tu sinceridad al explicarte.
Muchas gracias por el apoyo Miguel Ángel. Intento ser lo más transparente y neutro posible para que la gente pueda opinar. Saludos
Vaya tomadura de pelo.Increible
Concreta un poco por favor. Saludos
Que bien, me alegro, ahora a disfrutarlo... Vaya cambio te has dado!
Muchas gracias por el apoyo :) la verdad es que hacía años que andaba buscando uno y por fin encontré la unidad perfecta para mi. Un saludo
Enhorabuena dispomgo de una Unidad y muy contento, lo has conseguido a muy buen precio, a meterle caña para mejorar esos detalles.
Hola David. Gracias por el apoyo, hay que salvar estas unidades que de otro modo entrarían en un bucle de decadencia. Saludo
Si quieres el mejor taller para porsche tienes que ir al 911team esta cerquita de plaza molina. Yo tambien tengo mucha admiracion por esta marca y alli los miman a tope!!!
Hola Noel, gracias por la información. Finalmente lo llevé a Julià911 donde hace más de 50 años que trabajan con esta marca. Saludos
Buena maquina para pilotar. Los sueños se pueden conseguir y hay que disfrutar al máximo la vida con lo que le gusta a cada uno. Mucha fuerza y sigue siendo tan sincero. Un saludo.
Gracias por el apoyo Jose. Seguro que lo es, por ahora las dos veces he salido con la niña así que bien tranquilo... :)
Retapizar unos asientos de cuero con 160000 km? Ese coche tiene muchos pero muchos más quilómetros
muy muy probable. Pero también pienso que una persona de gran tamaño podría llegar a hacer eso si no es cuidadosa. Saludos
@@elgaraje911 una persona de gran tamaño como tu dices no se compra un porche por que sería muy incómodo y le contaría mucho tanto entrar como salir
@@ikerv9802 pero igual es una ilusión de vida y no es consciente de sus dimensiones 😝
Puede ser perfectamente. Tipico aleman grande y pasado de kilos. Los tengo vistos en 911
@@robxixopenas2376 muy de acuerdo!
Un buén taller especializado en porsche de toda la vida en calle provença casi delante de la antigua prisión Modelo,Viu-Car,te lo puedo recomendar por que yo fuí aprendiz durante mucho tiempo y te digo que se lo saben todo y yo lo comprobé.Un saludo !
Hola Daniel, gracias por la info. Estoy pensando que como vengo de fuera de la ciudad, todo lo que esté en Barcelona será complicado debido a la ZBE. Pero muchas gracias :)
@@elgaraje911 Un placer!
Enhorabuena chulada de coche que lo disfrutes y no te preocupes los fallos son signos de vida y si lo han usado lo han mantenido. Que lo disfrutes.
Hola. Estoy de acuerdo contigo, sí ha cumplido 23 años en este estado, tan mal no lo habrán tratado. Gracias por el apoyo. Saludos
Afeitado de kms seguro , aunque ya no lo podrás saber , disfrútalo igualmente , he tenido varios Porsche y con esa calidad de interiores y los datos que has dado deduzco que tendrá unos 300.000 . saludos y a disfrutarlo
Sergio, eso es, ojos que no ven corazón que no siente 😝 saludos y gracias por el apoyo
En Algete (Madrid) está Baltasar que es especialista en la marca, yo tenía un boxster s hace años y lo llevaba ahí, siempre me atendieron de 10 y me solucionaron todos mis problemas a la primera.
Recomendables al 100x100
Hola Francisco, muchas gracias por el consejo, no les conocía. Saludos
Enhorabuena por la compra del coche, poquito a poco estoy seguro de que lo irás poniendo al día, no por poco dinero, porque ya sabes que son coches un tanto complicados y la mano de obra a nada que haces es un pico. Te recomiendo verificar kms, ya que por lo que he visto en el vídeo posiblemente tenga muchos muchos más de los que marca, posiblemente el doble o incluso más, pero dejándolo fino lo gozarás cosa bárbara, a mi personalmente es la línea de 911 que menos me atrae pero igualmente es un grandísimo coche , eso sí, vete a lo importante primero que son motores que sufren muchísimo con los calentones, un saludo y suerte.
Hola José Carlos, gracias por el comentario :) tema km estoy tranquilo, tenga los que tenga el coche va muy bien y ya te avanzo que el mecánico me ha dicho que el coche está muy muy bien (pronto vendrá nuevo vídeo). Para mi también es el modelo menos bonito de 911, pero si el más asequible jejeje el coche poco a poco va cogiendo forma, por dentro ya casi lo tengo terminado. un saludo :)
Que contraste unos Norauto con unas PS4 JAJAJAJA
Me salió en recomendados y como fan del 911 y en especial del 996 seguiré de cerca este proyecto. ¡Mucha suerte!
Jajaja si verdad? Queda plasmado como la ilusión decaía a medida que pasaban los años 🤣🤣🤣 gracias por subscribirte :)
Enhorabuena por la compra, un 996 es una compra que todos deberíamos hacer alguna vez en la vida.
Como te comentan, los kms parecen estar tocados, además esa época era en la que se hacía casi con total impunidad en nuestro país.
La perdida de aceite, como te comentan, me parece más de tapa de balancines, por el lugar donde cae, aunque la perspectiva se pierde un poco en el vídeo.
Espero que lo disfrutes mucho, y subas vídeos de los resultados.
Una vez más, enhorabuena por la compra y bienvenido al mundo Porsche.
Estoy de acuerdo. Te diría más, los 911 no se poseen, se custodian temporalmente. KM, ya me he hecho a la idea. No sé cómo pude fiarme, lo pregunté porque me extrañó y me lo confirmaron... Mientras no conecte la máquina no puedo acusarles de nada. Gracias por los comentarios. saludos,
Siendo de exportación pocos kilómetros parecen comúnmente los coches de exportación se suelen afeitar los kilómetros, independientemente aparte de eso los retenes de Motor especial) de éste modelo 996 suelen dar problemas mantenimiento a tope.⚙️🔧por 20000€ está bien.
Pienso como tú, tendrá bastantes cosas ocultas pero ese €€€ me deja bastante margen para trastear. saludos,
Más que kilómetros, tu coche lo que tiene pinta es de haber estado expuesto a mucha humedad, sol y poco mantenimiento. En el caso de mi viejo M3 Cabrio, he preferido comprar el material nuevo (pomo) o retapizar (volante). Busca, porque a veces te llevas sorpresa con algunos precios y puede salir mejor que romperte los cuernos. Sobre el coche en sí, si querías un 996 y lo querías ahora, pues es su precio. Mi señora y yo nos acabamos de comprar un Jaguar XKR Cabrio del 2008 con 110.000km, sin un rasguño por dentro o por fuera, nacional, con libro sellado, por 30.000€... Y lo hemos comprado en la propia Jaguar. No hay que hacerle absolutamente nada, puesto que nos lo han entregado con la revisión anual hecha y sellada el día de la entrega. Estuvimos barajando 997 PDK, y la verdad, son muy buenos coches, pero nos pareció que nuestro dinero cundía mucho menos. A ver si un día te da por montar alguna KDD para los que estamos por Barcelona. Saludos y disfruta el proyecto!
Efraín, cada vez estoy más convencido de que es un tema de inclemencias climáticas. En mi caso quiero mirar de restaurar todo lo que sea posible por eso de intentar mantenerlo lo más original posible. Si no queda bien no dudaré en comprar piezas nuevas (o de segunda en su defecto). Qué gran coche el XKR, más de una vez lo he mirado... además has hecho una buena compra, tranquilidad y disfrute asegurados. La verdad es que si que me gustaría organizar alguna kdd cuando lo tenga arreglado, igual la forma de hacerlo es con un vídeo y creando algún tipo de grupo de whats. Saludos y gracias por el apoyo
PD: si que envejecen mal los porsche para ser de lujo ... un coche normal con esos años y km no estaría tan desgastado
Hola Pedro. He investigado mucho y tengo pendiente nuevo vídeo, peeeero te avanzo que más que el coche es la vida que se le ha dado a esta unidad en particular. Quédate en el canal y lo descubrirás pronto. Saludos
Berrocal, el mejor mecanico Porsche de España (Sant Cugat) 👏🏼 No dudes en ir, porque te lo dejará nuevo 😎
Merci Toni, finalmente fui a Julià911. Saludos
Munida envidia... yo creo q he soñado a diario con ese coche, no creo q pierdas ni un euro cuando lo vendas. Además lo vas a disfrutar con la familia, claro q si.
Disfrútalo mucho ❤️❤️❤️
Hola Javi, gracias por comentar :) es un sueño de vida que demoraba por miedo a una decepción. Para nada! Y como dices, estas cosas saben mejor en familia. Saluds
Poyo's Garage genial, yo no me atrevo, tb me da miedo q no salga bien o q la unidad q compre no sea la correcta, disfrútalo mucho y tienes otro suscriptor 👏👏👏
@@javichavislove7711 gracias por el apoyo. saludos
Enhorabuena por ese cochazo! Soy de tu quinta y cuando veia ese coche me quedaba embobado! Muy de la epoca si señor! Y muy bien explicado todo! A disfrutarlo crak!
Gracias Nikko! el otro día abrí un libro de cuando tenía unos 16 años y me aparecieron 4 recortes de revistas con fotos del 996, fue impresionante volver a ese recuerdo. Saludos!! :)
Me falla la vista o el parachoques delantero esta repintado y en una gran zona tal vez soy yo pregunto
Hola, está repintado pero juraría que al completo. Saludos
Menudo cambio de coche enhorabuena por el cambio un poco más trangon jejejejeje a disfrutar de el 😉
Gracias Ivi, por fin llegó el gran momento. Hablamos!
Eres un tío guay, te voy a hablar como dueño de taller, me da bastante miedo el bote de expansión cambiado y la pérdida de refrigerante, a la cual no le das importancia, revisa bien la presión en el circuito de refrigeración y en el de aceite y otra cosa si te han tenido que cargar al aire, en unos meses te deja de funcionar, tendrias que localizar la fuga y valorar el coste de la reparación vs cargarlo cada vez que lo tires. Un saludo y mucha energía con el proyecto
Alberto, gracias por el comentario. El tema del vaso en estos coches parece que es bastante común, por eso no le daba importancia. La fuga viene del intercambiador de calor, se ha puesto nuevo y ni gota :) ya hay vídeo de todo lo que se le ha hecho al coche. Tema aire, si te digo la verdad parece que enfría algo menos, quizás sea fuga... lo sabré el verano que viene jeje. Saludos
Enhorabuena por la adquisición!. Me imagino que lo conocerás pero respecto a la reparación/restauración de la piel del volante y freno de mano, hay unos kits específicos para ello. El youtuber 'Tutoriales Necesarios' tiene vídeo al respecto, espero que te sirva de ayuda.
Tomás, muchas gracias por la info. Efectivamente, conozco el kit y fue a través del canal que comentas. Lo tengo ya hecho, pero tengo pendiente unos detalles de las puertas antes de subir el vídeo. saludos
El coche está bastante entero pero se ve que lo han usado para el día a día como si fuese un utilitario. Yo diría que tiene algo más de km's de los que marca pero al no tener historial no lo puedes corroborar.
Saludos.
Hola, es buena teoría. He actualizado el tema, si ves el siguiente vídeo tendrás algo más de info para resolver el misterio :P saludos
Al taller que lo lleves,que sean buenos y de fiar,porque 5 años en Almería y 163000 km solamente,volante,freno de mano asi desgastados y asientos retapizados igual no tiene los km que mar,antetido suerte con tu cochazo y disfrutalo
Hola Abel, estoy haciendo mis investigaciones y cada vez tengo más claro que el coche se ha curtido al sol. Lo llevaré a taller especializado que conozco de hace muchos años. Saludos
Enhorabuena por la máquina . Ahora a ponerlo a punto y disfrutar al máximo 👏🏻👏🏻👏🏻
Hola Gabi, muchas gracias por el apoyo. Lo estoy deseando. Os voy informando. Saludos
Estaba viendo un vídeo Michael Motors y me salio este y me quede viendo.......te felicito me gusto y me suscribí de una........sigue adelante....... saludos desde Venezuela
Hola Richard. También veo los vídeos de Michael, me parecen suuuper entretenidos. Gracias por pasarte por el canal y por tu apoyo. Saludos de vuelta
@@elgaraje911 que bueno aquí tienes un seguidor más pronto seremos muchos..... Saludos y sigue adelante con con tus sueños.......
@@richardprada9722 muchas gracias por tus palabras, realmente ayudan a tirar adelante!;) Saludos
Hola soy nuevo aquí , me parece un coche precioso al que le falta cariño , dáselo y nunca te fallará
Un saludo desde Ferrol
Hola Antonio, gracias por el comentario. Estoy de acuerdo contigo, se lo daré.
Saludos
La verdad que viendo el coche y el título del vídeo no esperaba más de 10 mil pavos por el lo veo algo antiguo de todas formas gran máquinas disfrútala
Hola Juan Jesús. Eso si que hubiera sido una ganga jeje gracias por el apoyo. saludos
Gracias por el vídeo, por supuesto que tienes mi like y sin pedirlo! Disfrútalo a tope, te lo mereces, yo tengo un Porsche y puedo recomendarte un gran taller
Vaya! Al revés, muchas gracias a ti :) Que Porsche tienes? Y cuál es el taller? Saludos
Tengo el Porsche Macan S 2018, un gusto, el taller es Aymerich en Barcelona, es un tesoro de persona
@@BorjaNoguera1988 bonita máquina!! Me han hablado del taller, al final lo llevé a Julià911 y de momento muy contento. Saludos
Enorabuena tio, pedazo de coche. Pasar de un clio a un porsche no está nada mal jajajaja. Estoy deseando ver los próximos videos!!!
Gracias por el apoyo Jonathan :) es un buen cambio, para empezar en comodidad hahaha saludos
Una pregunta la sillita que llevas de bebé.. Que silla es? Imagino que no tiene isofix ni nada... Buen coche has comprado, enhorabuena por la compra! 😉👍
Joeles, es una Joiè sin Isofix como bien dices, el coche no tiene Isofix. La niña está en esa edad que mirando hacia atrás va muy incómoda y hacia delante aún no puede ir. Cuando haga los 3 la podré poner hacia delante y todos contentos :). Saludos
Me dio bastante pena como se fue el Clio con lo bien y bonito que había quedado. Pero te has buscado un sustituto espectacular. El sueño de cualquier Petrolhead es tener un 911 alguna vez en su vida. ¡A drisfrutarlo!
Hola Gapi, la verdad es que a mi también me dió, no esperaba tener que hacerlo así. Así es, el sueño de cualquier petrolhead :P gracias por el apoyo
Felicidades a disfrutarlo .
Gracias Luis
Excelente compra!!, son muy divertidos, por cierto, no todos salían con el logo de Porsche en la cabecera de los asientos, es una opción que se podía adquirir, pero es posible que si lo perdieron al retapizar
Karim, gracias por el apoyo. Lo del logo es cierto, estaba convencido de que era un mal trabajo de tapizado. No lo marca en la lista de extras del coche, así que debió venir así. Saludos
Hola.
Prueba con crema Nivea de bote azul y le das a la piel
Verás el cambio que da...
Ya me contarás...
Buena compra...
Hola Miguel, gracias por el consejo. Lo había escuchado antes pero jamás me atreví a probarlo por temor a manchar los asientos. Saludos
Nivea ni se te ocurra. Siempre limpieza y despues nutricion con productos especificos para piel de coche. Nivea nunca
19.000 € por un coche de 23 años me parece excesivo. Sin embargo, si el vehículo te gusta, no está muy deteriorado y es asequible de reparar, disfrútalo.
Hola Frank. Es lo que tú dices, al final es lo que uno está dispuesto a pagar por algo. Yo no pagaría 19k por ningún otro vehículo de 23 años, pero otras personas si :) gracias por el apoyo. saludos
Hola! soy nuevo en tu canal... Qué quieres que te diga... Te envidio sanamente. Me encanta ese coche y si que puede ser un proyecto caro, pero muy bonito... por cierto, si llego a saber antes lo del Clio... ahora mismo sería mío... Mucha suerte y que no decaiga el ánimo que éste proyecto te dará dolores de cabeza, pero te quedará algo para la historia!!
Hola, muchas gracias por el apoyo. El Clio... ojo que anda ya por las subastas, me han avisado de que lo han visto. En breves aparecerá en cualquier concesionario de segundamano. Esos coches son bien delicados... si te despistas le echas más dinero que al 911. Hablamos :)
Q lo disfrutes en Sabadell hay un taller especializado q solo reparan porches clásicos y modernos
Gracias Pedro, como se llaman? Es Flatsix? No están en Sabadell pero cerca. Saludos
@@elgaraje911 si están en el mismo Sabadell en la calle Federico Soler
Felicidades por esa pedazo de joya!! Muy buen proyecto 👌
Muchisimas gracias! :) Os mantendré al día 👌
Ganga por 19000€?🤣🤣si tu lo dices..no lo quiero ni regalado, menudo pozo sin fondo te has comprado
Or Y. Es un pozo sin fondo al que hay que devolver a su gloria, con paciencia y mucho dinero se conseguirá. Saludos
@@elgaraje911 si hay dinero no hay problema
@@josepl78 😁
Hermoso auto. Una pena que los asientos no tengan el tapizado original, porque los tapizados artesanales en cuero se aflojan y quedan feos... El resto parece estar en muy buenas condiciones.
Gracias Juan. Tienes razón, hubiese preferido el original un poco desgastado a este retapizado. No está mal hecho pero se nota que no es de origen. Saludos
Amigo cambia los faros delanteros sin el color naranja y los traseros sin el color naranja.Se vara un poco mas moderno y mas elegante sin ese color naranja.
Alex! Pues tenía muy claro que quería hacer esa modificación, pero estoy pensando en el look original. Siempre los quiero restaurar 100% de origen. Ya veremos. Saludos
@@elgaraje911 Amigo cambia los faros como te recomiendo y siempre guarda los originales en caso de venderlo.Pero el look es mas moderno y ademas son repuestos originales Porsche. No te arrepentirás del cambio.Saludos
De los mejores talleres de barcelona según me ha comentado un amigo que tiene boxster y hace quedadas con gente de Porsche, el taller Nouonze, en la calle Brusi, o el centro Porsche.
Hola Jesús, gracias por la info. La verdad es que este no lo había escuchado. Saludos
Muy bonito el porsche y disfrutalo a tope. Por mi experiencia y por lo que se ve este porsche tiene mas del doble de Km de los que marca, bastantes mas.
Gracias por el apoyo. No está tan claro ahora que hemos bajado el motor 😜
Hola. Felicidades por la compra y espero que lo disfrutes mucho con salud y tus seres queridos. Yo veo que todo lo que muestras tiene fácil arreglo. Ahora bien, sin haber pasado por el IMS yo no lo movía del garaje. Ya de paso, si puedes darle un vistazo profundo a los bajos (Alemania = sal) te puede dar una idea de la corrosión, haberla. un saludo
Gracias por tus deseos Alex, es justo lo que me gustaría. Acabo de mirar bajos, ni pizca de oxido :). El rodamiento... Con esos km si no ha muerto ya, dudo que lo haga. No obstante tengo en mente cambiarlo. Saludos
El coche es u a preciosidad....una jota rescatada a mejor vieda!!!!!👍👍👍👍👍
Hola Javi, justamente va de esto el canal. Rescato joyas de los 90 y me aseguro de devolverles la dignidad. Saludos
Con los kms que debe llevar yo no me preocuparía de IMS, es más una fobia que una realidad, ( es el de 285CV?) el mío con 234000 kms, ni tocarlo, lo de las perdidas de aceite suele ser de las juntas de las tapas de balancines, simple y económico de cambiar, mira de cambiarle todas las correas dan pocas bromas, pero no está de más. la piel y asientos calefactables era de serie, llevas Cruise control?
Francisco, bajé motor e hicimos todo lo que comentas, tengo vídeo en el canal :). Correcto, lleva cruise control, es un tanto peculiar de usar pero una vez le pillas el juego va muy bien. Saludos
E descubierto el canal de casualidad y con muchas ganas de ver el proyecto… x aquí me tendrás y aconsejarte de alguna cosa q sepa… x cierto creo q al final no dijiste lo q te a salido de precio, enhorabuena x esa adquisición ✌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias por tu apoyo, deseando recibir tus comentarios :) el coche salió por 19.800€, está escondido en el vídeo jejeje. Saludos
@@elgaraje911 la verdad pensé q te habría salido más barato sabiendo q no tenia libro, espero poder ver más vídeos y ver el coche como se merece… 😉✌🏻
Cochazo, es un coche que con el paso de los años lo voy mirando con mejores ojos.
Esa fuga tiene toda la pinta que como indicas, es problema del IMS, mal endémico de los 996, 986 y primeras unidades de 997, motores M96 desde 1998- 2004 y tipo M97 2004 -2006 aprox
El ims es un rodamiento, un cojinete. Eso no causa fuga de aceite. El sello rms si. Pero no tiene pinta de ser rms
Ei! Gracias por comentar :):) hace algunos días que no me paso por tu canal :(. Aunque por esos casuales el coche estuviera OK de ambos, no conduciría tranquilo sin haberlos substituido. Esta semana toca hacer las llamadas pertinentes. Saludos!
@@andressanchez8791 no estoy del todo seguro. Entiendo que el RMS sella el motor con la caja y el IMS es rodamiento del cigüeñal entre motor y caja? Saludos
El IMS es el rodamiento que sujeta el árbol intermedio y transmite el movimiento a las cadenas que van a cada una de las culatas.
Saludos
Suscrito!
Yo también ando pendiente en la búsqueda de un 996 C2 manual. Pero me gustaría el MK2. También soy de reparar y mantener mis coches, dentro de un límite, ya que no soy mecánico.
Suerte y por favor, sería maravilloso tener videos de como lo haces y precios, que no hay nada en habla hispana de los mantenimientos de los 996.
Mucha suerte y ánimo!
Hola Nacho. Intentaré documentar todo lo que le hago y ser muy claro en la parte económica. En breves subo update. Gracias por tu apoyo :) Saludos
Buenas creo que has realizado muy mala compra ya que el coche ha tenido un golpe frontal, pérdidas de aceite de agua ... Claramente no tiene esos km ya que es remateiculado volante mui desgastado pomo tendrá sobre unos 260.000 km por 1.000 1.500 compras uno con garantía mantenimiento .. encondiciones mui mala compra
Hola Antonio. Gracias por comentar. Lo del golpe está por ver, creo que tiene toques típicos de aparcar, pero el chasis está recto y sin óxidos. Tema km, también está por ver, mañana lo conecto a la máquina y saldremos de dudas. De todos modos, el coche se importó en 2.003, en 5 años cuantos km se pueden haber hecho? 60-70? cuantos de esos se pueden afeitar sin que salten alarmas, 30? el resto ha ido pasando itv anual en españa dónde difícilmente puedes afeitar km ya que cantaría como una almeja. Buena o mala compra, se verá en los próximos meses. Saludos
Enhorabuena por cumplir un sueño,el mío es el Clio 3 RS y quizás algún día pueda ser....Suerte con el proyecto.
Muchas gracias José Manuel. Buen coche, espero que puedas cumplir tu sueño. Gracias por el apoyo
En algunos modelos de Porsche q venga grabado el reposacabezas, creo q es o era un extra. Mucho animo con el nuevo proyecto, has pegado un salto importante. Un saludo.
Gracias Domin, no lo sabía. La verdad es que me dejas más tranquilo ya que me gusta dejar las cosas originales y eso me mosqueaba bastante. Gracias por el apoyo, saludos!!
Primer video que veo tuyo...
Proyecto bonito, y solo por escuchara ilusión con la que hablas de coche, se merece suscripción y campanita!
Ánimo! Y te transmito todo la suerte , ya que yo también soy un amante de los coches.
Hola Jesús, gracias por tus palabras y el apoyo. Pronto subiré más contenido que espero te guste. Saludos
+1
Que gozada de coche!!!
Me ha dado muchas alegrías:)
El logo Porsche en la cabecera del asiento era un extra con sobreprecio, no todos lo llevan.
Gracias Rubén. Eso me comentaron y me quedé más tranquilo. En el listado de extras del coche no aparece así que originalmente no lo tendría. Saludos