İyi günler Elektrik tesisatlarında en önemli devre elemanları sigortalardır. Sigortanın olması yetmez, devreye uygun karavanlarda ise alıcıya uygun sigorta olmalıdır. Sigortasız bir devreler olmamalı. " Karavanda Elektrik Kablo Kesiti ve Sigorta Akımı Nasıl Belirlenir? " " Karavan Elektrik Tesisatı Şematik Animasyonu" başlıklı videolar size katkı sağlayacaktır. Saygılar, Her şey gönlünüzce olsun.
Merhaba . Şemada sigortası olmayan tek kablo güneş paneli kablosu . Kısa devre olsa bile yangına sebep olamayacak kadar küçük güç var arkasında . Şemayı anlatmaya devam etmedim çünkü 220 v sistemin içindeki kısa devre sorunu aslında herkesin göz ardı ettiği bir durum . 220 v sistemin topraklama gerekliliği ve 220 den 12 ye kaçak olma ihtimali nedeni ile inverterlı sistem kurmamaya karar verdim . type-c kabloların 240 w a kadar güç aktarımı yapması ve pikap karavanlarda büyük beyaz eşya bulundurmaya gerek olmaması beni inverterdan vaz geçirdi . Şimdi mppt görevini yerine getiren dc-dc konverterlar ile daha basit ve araçtan şarj sistemi üzerine çalışıyorum . lifepo4 akülerin geleneksel güneş enerji şarj aletlerine ihtiyacı yok gibi görünüyor . Şemayı değiştireceğim . Tavsiyeniz için teşekkürler.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
İyi günler
Elektrik tesisatlarında en önemli devre elemanları sigortalardır.
Sigortanın olması yetmez, devreye uygun karavanlarda ise alıcıya uygun sigorta olmalıdır.
Sigortasız bir devreler olmamalı.
" Karavanda Elektrik Kablo Kesiti ve Sigorta Akımı Nasıl Belirlenir? "
" Karavan Elektrik Tesisatı Şematik Animasyonu" başlıklı videolar size katkı sağlayacaktır.
Saygılar, Her şey gönlünüzce olsun.
Merhaba . Şemada sigortası olmayan tek kablo güneş paneli kablosu . Kısa devre olsa bile yangına sebep olamayacak kadar küçük güç var arkasında . Şemayı anlatmaya devam etmedim çünkü 220 v sistemin içindeki kısa devre sorunu aslında herkesin göz ardı ettiği bir durum . 220 v sistemin topraklama gerekliliği ve 220 den 12 ye kaçak olma ihtimali nedeni ile inverterlı sistem kurmamaya karar verdim . type-c kabloların 240 w a kadar güç aktarımı yapması ve pikap karavanlarda büyük beyaz eşya bulundurmaya gerek olmaması beni inverterdan vaz geçirdi . Şimdi mppt görevini yerine getiren dc-dc konverterlar ile daha basit ve araçtan şarj sistemi üzerine çalışıyorum . lifepo4 akülerin geleneksel güneş enerji şarj aletlerine ihtiyacı yok gibi görünüyor . Şemayı değiştireceğim . Tavsiyeniz için teşekkürler.
@@orbitcamper Teşekkürler sadece bilgi paylaşımıyla en ideal tesisat kurulumuna katkıdır. İyi günlerde kullanınız.