同級電池我最大! 除了沙發還有隔音窗?! Nissan Ariya 教你如何運用車內的''公設比'' 廖怡塵【全民瘋車Bar】576
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Nissan Ayria除了在台幣200萬內,唯一搭載超過90kWh電池之外,幾乎覆蓋全車的雙層隔音玻璃以及Nissan以往的座椅沙發傳統,讓這台車在此級距內擁有非常好的競爭性,另外4米6左右的車長Nissan還規劃出相當好的車室空間,究竟怎麼做到的?本部影片讓你細細品嘗Ayria細節
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恭喜怡塵結婚了🎉
看完之後,我覺得這台車有三項“可惜”,不是缺點哦;一.車頭前大面積的黑和車內內裝,既然有內嵌日式風設計,為何不讓它夜間微亮及氣氛燈呢?二.電動車代表著科技感,為何不讓它呈現“展演”和”迎賓”的視覺享受。三.沒有天窗也可以加上“太陽能集電片”,增加自主天然充電科技。外+一項ps買車送“充電樁”為何不加送“旅行充電(轉換頭)組,畢竟家裡的不能裝充電樁也很多。
想都不要想直接頂級就對了,錢不是問題,問題是我沒有錢啊😂😂😂
貧窮不是你的錯!😢
台版沒有全景天窗稱不上高級車,消費者要不要天窗是另外一回事。
但不得不說嚴夫人接班裕隆後靈活很多增加很多牌子車款,逼的日本國產牌降價加配備,希望裕隆可以度過MG危機,加油
跟iphone一樣賣法,反過來說標準版拔掉這麼多配備才少二十萬,所以多個標準版只是拿來安慰消費者用的,不是真的要拿來賣的
我真的不懂到底哪來的勇氣敢賣這個價格
這台最大突破在於是nissan少見的全LED燈組車款
Altima 不是全LED?
@@ceng4804 Altima尾燈不是LED
@@user-mm6fo5ly1m 在中国是全LED灯
快兩百 看看誰會買😂
我覺得賣到接近190w 少了天窗跟e4orce真的很可惜 但外型真的好看
私心希望怡塵幫忙評測講解最新發表的電車audi a6 sportback,真的太美太喜歡了🥰
等到導入台灣就會試駕哦
結婚了 小心閃到腰🤣
恭喜怡塵跟臧芮萱~🎉🎉🎊
怡塵這兩集都在桃園拍耶 上集EV6在青埔 這集在龜山 都剛好都是我會去的充電站 沒遇到好可惜
感覺都電動車MG4真的便宜
2噸重...電耗... 20吋輪胎以後全換都4萬起跳...
而且車超重 = 輪胎磨耗大
每次換胎還以為自己開什麼名車😮
@@Bill-no5db 所以電車不會省到那,換胎就很重本了…何況加上電池殘值,開沒幾年中古價直接砍半
沒OTA只是電車,要買智能電車才會越開越新~
像特斯拉可以遠端監控嗎?
不得不說 外型超帥
超美 希望能壓在100內
壓死車商?
不得不說 這台真的很好看
这车好看?我刚去查下188万台币都42万人民币了。添几万买个宝马X5不比这好看多了。
@@Fdd-i4i 那是大陸價格,台灣x5貴多了
希望有V2L!
難得Nissan 內裝還行的一台
豪華的價格;總不能給平民的內裝吧!😂
特斯拉:…😮
沒有OTA 不考慮
恭喜🎉恭喜🎉
蠻讚的
百萬左右的n7有APP、OTA、V2L,快兩百萬的Ariya都沒有,嗯…
80W 充盈國庫
問題是有200萬的人寧願買爛車也不會買工業垃圾阿XD
取向不同是可以這樣比較的哦😅?
試車地區在龜山林口這裡耶!🎉
園區內
稀土 對岸很多很多
不是增程的ev 未來較不抗跌
Nissan設計師是不是剛睡醒
kumiko應該是「組子」喔~
外觀終於能看了
好車一台,可惜在台灣遇到裕隆這個阿斗
阿蕊啊~
車牌號碼有點意思😂
AriyaXtrail epower 台灣都無法國產化販售,大陸都可以。 😔
黑色的阿蕊啊是最漂亮的。
15:47 增程引擎版,哈!沒有引擎啦!所以說取名為增程版是混洨視聽,不貼切啦!
外型很帥但是188好像可以再上Q4了
電車的隱形成本應該是電池。Nissan 的電池不知道有沒有比較貴
目前得到消息是寧德時代
所以跟其他品牌會是差不多的成本
沒想到有一天我會對Nissan的車有興趣,規格都不錯只是logo真的太俗太醜了...
真的要換一下!KIA就是一個很好的案例
這價格老實說真的沒競爭力,同樣價格不如買model y rwd
我覺得Model Y勝電控跟軟體還有空間
Ayria勝配備跟行路質感
不至於到沒競爭力
只是通常電車買家沒OTA就先OUT了
行李箱466公升根本裝不了什麼
價格太貴應該銷售一很差
哇!我去查了下。台湾这车也太贵了吧,大陆都是指导价减7万普版12.99万,增程15.49万。你这188万台币都42万。😅完全抢钱!
不能這樣說 台灣是什麼車都很貴
台湾是进口日本生产的,肯定有关税,还有日本人工也贵
台灣車價跟大陸車價不能一概而論
大陸當地生產車價會很漂亮
但如果都是進口的話在建議售價會高出許多
看得出來賣不好
配額才幾台
還要業配
真扯
這價錢我還是買特斯拉
給我 Ariya ,其餘免談!😂
ruclips.net/video/1GiO_jUA_0o/видео.htmlsi=lAEH7tQM2HeWbwy6
好好看完這部影片,就知道ARIYA電動車有多厲害👍
這是一台優質的好車👍
電池太大會很旺
售價真的很慾聾!
这车在台湾市场来说是台不错的车,可惜在中国市场打骨折都没人买
畢竟中國市場內捲太嚴重了!端不出好料理是沒人要買單的
@@Tsung0709 同样价格买比亚迪,吉利,内装性能续航都比他高一个级别,没人会选他,最近名古屋大学又从中国买了一台极氪007,一台小米su7回去拆解学习,但是即使他们能做到相同的配置,但是成本肯定比不上中国低,因为汽车主要是比供应链
@@horuscheng3476 很棒的資訊👍感謝你的說明
@@Tsung0709 名古屋大学之前已经拆过比亚迪的atto3,海豹,蔚来的es8,甚至他们还把拆解海豹的资料装订成书拿去卖,详细到里面的螺丝用的几mm,RUclips上有他们试驾小米su7的影片@Masayoshi_Yamamoto,但是我觉得这种拆解只能算是让日本从业者开开眼界,想学很难,毕竟对方有专利,除非你有本事绕过对方的设计还能做得跟对方一样好,再来中国电动车智能化软体没法靠拆解学习,而日本的it业已经没落许久,想找一个能跟上时代潮流的软体公司很难,日本车的车机界面已经是上个时代的产物,更别说自动驾驶需要大量数据和算法支持,光一个“小爱同学,帮我开门”,车门自动打开就让他们惊呼“斯国一”
@@Tsung0709 名古屋大学还拆解过比亚迪的atto3,海豹,蔚来的es8,他们甚至把拆解海豹的资料装订成书拿去卖,详细到里面的螺丝用的几mm,RUclips还有他们试驾小米su7的影片@yamamotoecs,但是我觉得这样的拆解只能给从业者开开眼界,真要说学习里面的设计逻辑,创新能力没法学,再来中国电动车智能化的软体也没法靠拆解学,日本的IT业已经没落许久,日系车的车机界面太过时了,他们试驾小米su7的时候被一句“小爱同学,帮我打开车门”,车门自动打开震惊到了,他们每次关门的时候都是大力的甩门,他们不知道售价30万人民币的车子有电吸门,曾经只有benz,bmw上百万的车子才有的配置,已经白菜价
破铜烂铁