【号外】まさかのペレス残留…。角田の2025年はどうなる？【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- #F1 #角田裕毅 #中嶋悟 #カナダgp
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個人的には、ローソンはレッドブル陣営の中でも使わない方向になっていると思います。
というのも、RBとしては「1sのドライバーズタイトル獲得をサポートし、且つコンストラクターズタイトルを取れる位置にいる」ことが明確に求められているように見えます。
ですが、ローソンは1stに喧嘩を吹っ掛けるヤツなので、、、（野尻君の件然り、角田鬼ブロック然り）。
オコンを見てれば分かりますが、チームとしては、チームメイトバトルをし、挙句の果てには、チームメイトコライドするような人は使いたくないというのが本音です。ですので、ローソンはないのかなと感じています。
まあ、ホーナーの鶴の一声で昇格する可能性はあると思いますが。
ホンダもさ、ホンダドライバーを育成して行くなら、F1にホンダチームを持たなきゃ。
エンジンサプライヤーでドライバー育成してても未来がないよ。
絶対移籍した方がチャンスだよ。
ハースは案外悪く無い。チーム力では同等だがマシンはRBより速い気がする。そしてフェラーリとパイプがあり、マリオさんもフェラーリ他のパイプがある。アウディも悪く無いけど、意外性ともしかしてと言う希望を込めてハースがいいなと思う。
レッドブルはベッテルとウェバー、フェルスタッペンのリカルドの教訓がある
下手に勢いのあるドライバーを昇格させて余計な争いを生むより、多少遅くてもフェルスタッペンの邪魔をしないペレスが適切と判断したんだろう
マルコは「角田は決定」「ローソンとは2025年にシートを与える約束をしている」というニュアンスの発言をしていますね。 で、ホーナーはリカルドとローソンがお気に入り。 もしホーナーが「マルコ爺さんにはもう何の権限もないのに勝手に発言するんじゃねえ！」とばかりに角田を解雇したなら、マルコとマックス離脱は決定的ということですね。
ポイント獲得者で他注目角田は契約が売れるので放出は無いと思いますよ。高額売却出来ればリアム·岩佐·ハジャーに道が開かれ無理でもポイント獲得者として次の機会を待つ？チームは何も困らないし今のVCARBなら他ドライバーには青い芝生と映るのでは？
@@勝則高橋-q8m 様
薄々疑問に思ってるのは「レッドブルは本気で勝利を求めているのか？」と「レッドブルってそんなにお金無い？」です。 ホーナーをかばいすぎればニューウェイもマルコもマックスも出て行ってしまうことは火を見るより明らかだったし、角田の違約金と言ってもせいぜい10億円単位。 2026年から勝てなくなることは自分達でも解っていて、マテシッツなき今は終活にむかっているのかとさえ思ってしまいます。
カクタちゃんは、ワークスアウディに移籍して欲しい。
レッドブル昇格は絶対無理ゲーなんだから。
角田を【つのだ】ってちゃんと言ってくれる動画を見てると安心する