@@AntSam-d5v y también a las viviendas informales que habitan en cerros y que por culpa de sus irresponsabilidades no se pueden avanzar proyectos para el bienestar del país o de la ciudad de Lima, y encima, para quitarlos de ahí, se les tiene que pagar.
@@carlosvlllakrez7665 para que haya un transporte de calidad se deben tener pistas de calidad, caso contrario el tráfico será peor de lo que es, no te olvides que Lima concentra el mayor porcentaje de habitantes del Perú.
@@PunishSlave xck saben que el proyecto es complejo incluso segun el contrato dice que si no se libera predios del trama 2 , solo se hace el tramo 1 y 3 y listo.
9,5 años pero todavía empiezan en 2027. Además el Estado tiene que liberar los predios para que puedan construir si no va a pasar lo mismo que la línea 2 que entregaban los terrenos años después.
En 7 años han avanzado con las adjudicaciones sólo el 25%. Pregunto: cuánto dinero nos van a ganar los españoles en el CIADI por temas de entrega de terrenos? , la gerente española a cargo de la linea 2 del metro de lima les habrá asegurado dichas ganancias?;Cuántas adendas habrán en el camino?;Cuántos años más se sumarán a la entrega del proyecto?. Ojalá ninguna de estás preguntas se cumplan. Sólo háganlo y háganlo bien.
Eso será para la gente que huevea no para los que trabajan. Además esta ruta está pensada para carga pesada y evitar que usen otras vías que congestionan evitamiento entre otras.
Igual se va a congestionar ,por el peaje ,miren el túnel del río Rímac una cola para el peaje hasta 30 min me demoro para llegar al peaje desde el acceso de Evitamiento para entrar al túnel
Excelente noticia ojalá sobre esta vía valla un nuevo metropolitano de uso masivo de ciudadanos porque sino será la nueva ruta de los autos colectivos.
En la primera etapa no hay predios a liberar así que no demorarán tanto pero todavía empezarán las obras en 2027. La etapa 2 es lo bravo porque hay para liberar más de 2000 predios y eso está a cargo del Estado.
Si solo Lima se hiciera sentir con los millones pero son muy calladitos, aguantan todo, peajes, que lleguen embarcaciones chinas y se lleven de gratis las reservas marinas
La empresa constructora no es responsable de que el estado no expropie los terrenos que se requiere la construcción, por eso es que muchas obras se retrasan
Entonces que no las empiecen! El metro 2 nos está costando como 3 metros, es un absurdo. El problema son los contratos que firman el estado con la constructora que solo los beneficia a ellos.
Solo deberían mostrar el convenio a todo ciudadano peruano y estar más informados,que recibirá peru,basta de tratos debajo de la mesa,que sea todo visible.
Ojalá no pongan los peajes en lugares donde no tengas opción a no pagar como a la salida del túnel donde al parecer no hay auxiliar, sería lo mismo que el peaje de Chillón
Son temas diferentes. Los peajes van a ser para las vías rápidas y si para pasar el túnel tiene que ser obligatorio pagar o quieres pasar gratis. Si no estás de acuerdo puedes seguir dándote la vuelta ya que no estás obligado a pasar por ahí, recuerda que actualmente no existe paso por la zona a diferencia de Puente Piedra que si es una trampa. Saludos
@@paulcinoperu7563 sí quiero pasar de gratis porque si no sabes esos millones de millones que produce el país los tiramos en wbds como los panamericanos, gastos de bicameralidad, obras sobrevaloradas ...por qué tenemos que pagar por algo ESENCIAL para desarrollo económico si hay recursos SUFICIENTES?? O es que tú piensas que el presupuesto público es donación 🤣
Ahora esa obra lo van a terminar en el 2150. Sabiendo lo que pasó con linea 2 otra vez lo mismo. La vedad es que a las autoridades de este país, les llega altamente.
Obvio que tienen que cobrar peaje ni modo que vas a ir gratis por una vía rápida y pasar por túneles que hoy no existen. A diferencia de ratas de Lima aquí se podrían usar las vías auxiliares para los que no desean pagar o usan tramos cortos. Saludos
@@paulcinoperu7563 pero tb pondran los peajes en el tunel , de que sirve la via alterna si vas atener que pagar peajessi o si para ir a otro distrito plop
A mi no me engañan, primero dira¿án el mondo de millones de soles que costará la obra, pasado un poco de tiempo, dirán que subirá el costo de la obra por motivos de petróleo, subida del dolar, crisis mundial etc. Cada quién recibirá su buena tajada, como los políticos, alcaldes, altos mandos militares y policiales, abogados, jueces, empresarios, etc,. y sé bien por qué lo digo.
@@alexmontoya780 lee primero el contrato si no logran obtener los predios del tramno 2 no lo haran x ahi , te quedaras a medias , y lo max a extender con arbitrajes somos miles . :) espera 50 años nomas
Otra Vez Está Gente Española Lo mismo Van Hacer Las Obras Con Materiales De La Peor Calidad De Cartón Y Barro Esto Huele Mal A Fujimoristas Donde Está La Gente De Lima La Capital No van A Protestar Salgamos A La Calle Es Una Vergüenza Señores Esto Está De Mal En Peor.,??
Esa obra ya queda obsoleta, debe hacerse a las afueras de Lima, es una sacada de plata, por donde pasaran los camiones de chancay? Por el medio de la ciudad, de locos
Son unos ignorantes. Esa obra les.conviene más a ellos que al resto de Lima ya que ese distrito apenas está conectado con el resto de la ciudad pero como se dejan llevar por las mentiras de algunos politiquillos y oenegeros
@@paulcinoperu7563 no somos ignorantes , tu conoces sjl donde pasara ese anillo? es una zona industrializada , tiene urbanizaciones , negocios , etc. esa zona no es periferica , y nos vamos a oponer y quemaremos todos los recursos no iremos hasta el arbutraje asi que espera tu obra en 50 años , si quieres tu anillo vial , conversa con tu alacalde y que pasa por tu zona y ya.
Que no aprenden lo de Movistar, Repsol y Acciona… Estás empresas no tienen credibilidad, estos políticos que ganas de confiar en los españoles. Una lástima por el Perú realmente 🤦🏻♂️
Bueno ps, fueron los únicos que apostaban por el proyecto desde hace años porque ningúna otra empresa lo quería hacer, ya saben, por la inutilidad de los políticos
Que coincidencia no !!! Que se le adjudique esta mega obra a una empresa española Sabiendo que la línea 2 del metro de lima otra o quien sabe la prima hermana de esta misma empresa española hasta ahora solo terminó 5 estaciones en 10 años de la línea 2 y encima enjuicia al estado peruano por ciertos incumplimientos o por adendas Porque el afán de dar a empresas españolas brasileñas chinas? Que no tiene buena fama y más bien son propensos al negociado debajo de la mesa
Pero es el Estado quien no cumplió con entregar los terrenos a tiempo, ahí está el detalle de la demora. La mala noticia es que en este caso hay mucho más predios a liberar que en la línea 2
En china quizás lo puedan rehalizar mega obras de buena calidad pero para el mercado latino américano del tercer mundo siempre ofrecen los peor de sus proyectos de infrestuctura ya que hay coima de por medio para adjudicarse mega obras en proyectos de mega obras de ingeniería la unión europea es su fuerte ejemplo Francia,Alemania e Italia ya que ellos poseen Alpes y conocen del tema y de tipo de suelos me extraña que le hayan dado el visto a españa pero tampoco hay pierde los españoles tienen experiencia en infrestuctura de gran calidad ojalá no se presten para la corruptela de este pais y hagan bien las coas
Año 2100 estará listo la primera etapa.🎉
no
Los japoneses lo hacen en un año todo esos tres tramos
Cobran mucho mas.
@@ZenTurtlemejoe
@@ZenTurtle lo barato sale caro .
@@ZenTurtlecon todas las agendas saldrá lo mismo
@@ZenTurtle el problema nunca es el dinero, dinero sobra hasta se devuelven al estado. PERO NUESTRO TIEMPO VALE MUCHO MAS.
Q ganas de dar a los españoles, buen lobista deben tener, estos señores harán que la obra sea interminable... Xq eso es su ganancia
Pues en España tenemos autopistas y carreteras de puta madre y las hacen empresas españolas. Y normalmente se cumplen los plazos.
@@gustavovaldivia9277las empresas
Españolas tienen mala fama inclusive en el Europa mismo .
@@gustavovaldivia9277 pues dile eso a la linea 2 que esa concesionaria española tortuga solo hizo 5 estaciones en 10 años
@@gustavovaldivia9277Aquí en Perú no gozan de buena reputación
Criollos...
Todavia no terminan la Linea 2 , que pasa? Ya estan haciendo otro proyecto
Una parte de la solución es quitar esas combis y couster informales que solo hacen tráfico y correteos que terminan en accidentes y muerte
Amigo, si las quitas le estás quitando vehículos a los pasajeros, con que vehículos se transportarán luego?
😂 mejor quitemos a los choros que no saben planificar el transporte público pero ganan millones aplastados sin dar soluciones
@@AntSam-d5v y también a las viviendas informales que habitan en cerros y que por culpa de sus irresponsabilidades no se pueden avanzar proyectos para el bienestar del país o de la ciudad de Lima, y encima, para quitarlos de ahí, se les tiene que pagar.
@@Howerxtecktro por eso se tiene que tener un trasporte urbano de calidad pero nuestras autoridade sno lo hace,
@@carlosvlllakrez7665 para que haya un transporte de calidad se deben tener pistas de calidad, caso contrario el tráfico será peor de lo que es, no te olvides que Lima concentra el mayor porcentaje de habitantes del Perú.
Que raro, mas empresas españolas adjudicándose proyectos y mas involucradas en corrupción (estadísticas).
Correcto! Tienen denuncias en su país de origen por choros pero previo Rolexs son los mejores
Así es
Siempre españoles españoles que raro 🤔🤔🤔
Jaja serán las únicas que quieren invertir, porque de otros países a parte de Francia no veo, China tampoco fue la opción
@@PunishSlavechina esta haciendo el megapuerto de chancay
@@PunishSlave xck saben que el proyecto es complejo incluso segun el contrato dice que si no se libera predios del trama 2 , solo se hace el tramo 1 y 3 y listo.
100 años para que acaben 🤔 al igual que la línea 2😂🤮😭
no
Ni siquiera terminan lo del metro de lima y ya quieren hacer otra de sus hvadas😂😂😂😂😂
No entiendo, o sea deben terminar el metro para avanzar otras obras? Qué tiene q ver uno con lo otro? Se puede avanzar a la par
El comentario más estúpid0. No sé porque hay gente que opina de temas que no entiende.
Tiene toda la razón amigo.
O sea, según tu lógica, el Estado solo puede hacer una obra a la vez ? …🤡
No te pases pues, tremendo pensamiento mediocre
Debiste escribir, "otra obra más que tardará 40 años".
9 años dicen, ojala sea así o si es mejor que sea menos años.
9,5 años pero todavía empiezan en 2027. Además el Estado tiene que liberar los predios para que puedan construir si no va a pasar lo mismo que la línea 2 que entregaban los terrenos años después.
@@paulcinoperu7563empieza 2025 empieza
@@paulcinoperu7563Empieza en 2025.
Vengo del futuro , esa obra terminará en el año 2500 😢😰
qe lentitud para adjucar obra , desde 2017 estaba esperando y no avanzo xq el MTC no lo trabajaba
En 7 años han avanzado con las adjudicaciones sólo el 25%. Pregunto: cuánto dinero nos van a ganar los españoles en el CIADI por temas de entrega de terrenos? , la gerente española a cargo de la linea 2 del metro de lima les habrá asegurado dichas ganancias?;Cuántas adendas habrán en el camino?;Cuántos años más se sumarán a la entrega del proyecto?. Ojalá ninguna de estás preguntas se cumplan. Sólo háganlo y háganlo bien.
Siempre las empresas españolas están involucrados en corrupción e ineptitud en Perú.
Y cuándo nos quejaremos de manera MASIVA frente a tanto robo? Ya sabemos lo que hacen pero nos quedamos de manos cruzadas
3:09 Buen dato
Esa ruta se hace en aprox. 40min, en bicicleta
Eso será para la gente que huevea no para los que trabajan. Además esta ruta está pensada para carga pesada y evitar que usen otras vías que congestionan evitamiento entre otras.
Usa el cerebro, es gratis. Hacer deporte no es webear
@@paulcinoperu7563 webeas mas 2 horas en combi papay
Q lo hagan lo más pronto posible Dios los ayude y nos de esta obra hecha realidad 🇵🇪🇵🇪❤️🙏🙏🙏🎂👍
Estos ganan más q el puerto Chancay sin vergüenza..
el megapuerto ni 2 años y ya esta al 80% eh ahi la diferencia entre una obra publica y privada
Igual se va a congestionar ,por el peaje ,miren el túnel del río Rímac una cola para el peaje hasta 30 min me demoro para llegar al peaje desde el acceso de Evitamiento para entrar al túnel
Excelente noticia ojalá sobre esta vía valla un nuevo metropolitano de uso masivo de ciudadanos porque sino será la nueva ruta de los autos colectivos.
Prefiero a los chinos
españoles?
entonces nos vemos dentro de 40 años para la inauguración de la primera etapa xd
En la primera etapa no hay predios a liberar así que no demorarán tanto pero todavía empezarán las obras en 2027. La etapa 2 es lo bravo porque hay para liberar más de 2000 predios y eso está a cargo del Estado.
@@paulcinoperu7563 ya fue entonces, ya sabemos como es de eficiente el estadp para liberar predios
Si solo Lima se hiciera sentir con los millones pero son muy calladitos, aguantan todo, peajes, que lleguen embarcaciones chinas y se lleven de gratis las reservas marinas
Con todo respeto debemos dar oportunidad a otros consorcios en menos tiempo..hermanos peruanos
otra española ...🤦♂va pasar lo mismo con la línea 2 del tren de lima , mas peajes más tráfico
de nuevo ellos................... asi como la linea 2 del metro son también españoles, ahora se van a demorar años y años......
Osea en pocas palabras la adjudicación fue dado a dedo,esperemos que no sea otra Odebrecht.
La empresa constructora no es responsable de que el estado no expropie los terrenos que se requiere la construcción, por eso es que muchas obras se retrasan
Entonces que no las empiecen! El metro 2 nos está costando como 3 metros, es un absurdo.
El problema son los contratos que firman el estado con la constructora que solo los beneficia a ellos.
El que resuelve la problemática del transporte son los trenes y no maltratan el medio ambiente. Pero lamentablemente les importa todo
Solo deberían mostrar el convenio a todo ciudadano peruano y estar más informados,que recibirá peru,basta de tratos debajo de la mesa,que sea todo visible.
Tenemos que protestar, los peajes son corruptos y nadie esta en la cárcel, deben estar todos desde asesores, ex ministros, sin distinción.
vendran con 5 peajes ya lo dijeron
Ojalá no pongan los peajes en lugares donde no tengas opción a no pagar como a la salida del túnel donde al parecer no hay auxiliar, sería lo mismo que el peaje de Chillón
Son temas diferentes. Los peajes van a ser para las vías rápidas y si para pasar el túnel tiene que ser obligatorio pagar o quieres pasar gratis. Si no estás de acuerdo puedes seguir dándote la vuelta ya que no estás obligado a pasar por ahí, recuerda que actualmente no existe paso por la zona a diferencia de Puente Piedra que si es una trampa. Saludos
@@paulcinoperu7563 sí quiero pasar de gratis porque si no sabes esos millones de millones que produce el país los tiramos en wbds como los panamericanos, gastos de bicameralidad, obras sobrevaloradas ...por qué tenemos que pagar por algo ESENCIAL para desarrollo económico si hay recursos SUFICIENTES?? O es que tú piensas que el presupuesto público es donación 🤣
No ojalá, si seguimos calladitos se pasarán encima mil veces más
@@paulcinoperu7563 entonces no es para el ciudadano de apie , en el tunel santa rosa no pagas nada.
A cuanto estará el peaje?
¿Qué hace falta para que nosotros mismos hagamos esas autopistas y túneles? ¿No tenemos los ingenieros con las aptitudes necesarias o qué?
Necesitas tener la solvencia económica y técnica. Las constructoras grandes del país están siendo investigadas por el club de la construcción.
Ahora esa obra lo van a terminar en el 2150. Sabiendo lo que pasó con linea 2 otra vez lo mismo. La vedad es que a las autoridades de este país, les llega altamente.
Deberían haberlo hecho gobierno a gobierno, así se van a demorar 20 años
por que siempre españa, si los chinos y los japoneses an demostrado ser mucho mas eficases en este tipo de obras!!!!
ADJUDICACION DIRECTA? EL MUNDO ES MAS GRANDE DE LO QUE ALUCINAN.
Aca no no hay personas que hagan esos tipos de trabajo por q buscan extranjeros ojala q despues no esten poniendo peajes
Estaremos ancianos cuando se inaugure
Y el peaje?
Otros 20 años de obras 🚧🚧 y con un peaje a precio de dolar
español, otra vez con ellos?? habiendo empresas chinas que lo hacen en menos tiempo
Que buena noticia
Peor es hacer contratos con Brasileños y Chinos.
Consorcio español, neerlandés, ferrovial ya no esta en España
y ... que podemos esperar? somos Colonia. hay está el rey Aliaga .
La empresa encargada de la Línea 1 del Metro de Lima también es española 😑
Año 2050 estaran inagurando el 25% de la obra,...las estadisticas lo dicen...con mas adendas y el costo se quintuplicara...
La línea 4 se encuentra cruzada en una parte de ese anillo vial... Ojala no compliquen las cosas.
Si al progreso........por un perú mejor.....
En 200 años se termina. Debieron dársela a China, Alemania, Japón etc.
se tumbaran cerro con casas, a ver cuanto piden por sus terrenos ..
Jajajaja el chiste del día acá en Perú nunca se terminan las obras Perú para más corrupto de Latinoamérica.saludos cordiales Sergio Tittelman.
35 kilómetros en 70 años un kilómetro cada dos años 😂😂😂😂😂 saludos cordiales Sergio Tittelman
Ahí hay algo raro....
Ya esta bien pero eliminen esas casas de invasiones!! Estorban no se puede hacer buenas carreteras por estas casas en los cerros...
NOOOO!!!! a los espanoles. Sólo trabajen con los chinos, japoneses or Coreanos.
Y la linea 3? Espero que sean coreanos.
Si claro... hablar y pensar es facil pero ponerlo en accion y terminarlo es otra cosa distinta. No espero nada de estos payasos.
Obra inagurada e el año 3000 🎉🎉🎉😢
Conociendo las trabas del estado tomara 50 años en terminar😂😂😂
Más corrupción y retraso con esa obra. No aprendieron con la línea 2 del metroM
vendra peaje jajajajajaaj al csmr lima llena de peajes.
Jajaja que ridículos deberían hacer las 5 líneas del tren , político mediocre
Es para carga pesada no para transporte público.
@@paulcinoperu7563 entonces no mucho servira para el ciudadano de apie
Y también por que no explican que cobraran peajes.
Obvio que tienen que cobrar peaje ni modo que vas a ir gratis por una vía rápida y pasar por túneles que hoy no existen. A diferencia de ratas de Lima aquí se podrían usar las vías auxiliares para los que no desean pagar o usan tramos cortos. Saludos
@@paulcinoperu7563 pero tb pondran los peajes en el tunel , de que sirve la via alterna si vas atener que pagar peajessi o si para ir a otro distrito plop
A mi no me engañan, primero dira¿án el mondo de millones de soles que costará la obra, pasado un poco de tiempo, dirán que subirá el costo de la obra por motivos de petróleo, subida del dolar, crisis mundial etc. Cada quién recibirá su buena tajada, como los políticos, alcaldes, altos mandos militares y policiales, abogados, jueces, empresarios, etc,. y sé bien por qué lo digo.
Otra vez españoles, minimo 20 años
lit, esos españoles se demoran mas
pero los españoles no pueden liberar predios y demoler las casas, eso es la tarea del Estado
Los españoles tienen bonitas carreteras. Tienen experiencia. Además Francia ya tiene la carretera central.
@@peruhermososi no lo dudo, pero se demoran en hacerlas eso a la gente no les gusta.
Ua arreglaron
Y el ministro del ambiente? Habra la destruccion de miles de arboles
La obra se va a hacer SI O SI, te gusta o no¿Entiendes? Tu opinión es IRRELEVANTE un comentario de una vaga no va a impedir que que obre se ejecute
@@alexmontoya780 okay almirante de wtr
@@alexmontoya780 lee primero el contrato si no logran obtener los predios del tramno 2 no lo haran x ahi , te quedaras a medias , y lo max a extender con arbitrajes somos miles . :) espera 50 años nomas
Otra Vez Está Gente Española Lo mismo Van Hacer Las Obras Con Materiales De La Peor Calidad De Cartón Y Barro Esto Huele Mal A Fujimoristas Donde Está La Gente De Lima La Capital No van A Protestar Salgamos A La Calle Es Una Vergüenza Señores Esto Está De Mal En Peor.,??
"periodista especializado en temas urbanos y de transporte" :V
Mientras no sean Brasileños todo bien
Los chinos son rápidos pero lo hacen mal.
@@pepe8195el megapuerto de chancay lo están haciendo los chinos
Tranquilos , para el 2100 lo vemos realidad 😂😂😂😂 llamen a los chibos y veran.
De una vez avanzar a tida máquina
"ESPAÑOLES"???😂😂😂😂😂mínimo 15 años, si el papeleo no viene con trampa...😂😂😂😂
porque cojones no se lo dan a china para terminarlo en un año
Cuántos Rolexs habran dado 🤢🤢🤢🤢🤢
Porque no le dan alos japonese o chinos la obras. ellos lo hacen rapido.
Esa obra ya queda obsoleta, debe hacerse a las afueras de Lima, es una sacada de plata, por donde pasaran los camiones de chancay? Por el medio de la ciudad, de locos
hay una carretera llamada periurbana, es un proyecto pero no hay muchos detalles sobre ella
De acuerdo contigo.
Los ministros de dina con tu plata se compran rolex 😂😂
Los rusos lo harian mejor asi como levantaron su puente a Crimea
Ni siquiera tienen los terrenos y ya licitaron 😆 bueno sabemos lo ineficiente del estado se viene otro faenon en adendas
Con los españoles todavía xD
Las obras a manos de españoles no tienen buena fama, de verdad espero que todo salga bien y a buen tiempo
Porky presidente
Algo huele mal
Los de sjl no quieren ese anillo y va correr sangre 😊😅
Son unos ignorantes. Esa obra les.conviene más a ellos que al resto de Lima ya que ese distrito apenas está conectado con el resto de la ciudad pero como se dejan llevar por las mentiras de algunos politiquillos y oenegeros
@@paulcinoperu7563 no somos ignorantes , tu conoces sjl donde pasara ese anillo? es una zona industrializada , tiene urbanizaciones , negocios , etc. esa zona no es periferica , y nos vamos a oponer y quemaremos todos los recursos no iremos hasta el arbutraje asi que espera tu obra en 50 años , si quieres tu anillo vial , conversa con tu alacalde y que pasa por tu zona y ya.
asi es hasta las ultimas
Que no aprenden lo de Movistar, Repsol y Acciona… Estás empresas no tienen credibilidad, estos políticos que ganas de confiar en los españoles. Una lástima por el Perú realmente 🤦🏻♂️
Otra vez los españoles llevándose el billete del peru
Así de nos buenas noticias no lo puto Rolex 😅
populismo
No habia competidor chino ? 😢.
Empresa española no se pasen!!!
Lo malo q contrataron con los espanoles q desastre
Otra vez los españoles????? Ptm ahora vamos tener que esperar comp mínimo 10 años
Noooooooooooooooooooooooooo los españoles s on buenos retrasando las obras....seguro que p asaran más de 20 años y no estará lista
huele a corrupcion todo lo ganan los españoles mismo odebretch
Aqui hubocorrupcion. Los españoles tienen mala fama, sino miren la linea 2 del metro
Españoles , para el año 3000
Españoles???? Ahora misteriosamente se elevaran los costos y demoran varios lustros en terminarlas😂
Bueno ps, fueron los únicos que apostaban por el proyecto desde hace años porque ningúna otra empresa lo quería hacer, ya saben, por la inutilidad de los políticos
no lo querian hacer x el comflicto social que hay al expropiar mas de 3 mil predios con mas de 20 mil personas.
Que coincidencia no !!!
Que se le adjudique esta mega obra a una empresa española
Sabiendo que la línea 2 del metro de lima otra o quien sabe la prima hermana de esta misma empresa española hasta ahora solo terminó 5 estaciones en 10 años de la línea 2 y encima enjuicia al estado peruano por ciertos incumplimientos o por adendas
Porque el afán de dar a empresas españolas brasileñas chinas?
Que no tiene buena fama y más bien son propensos al negociado debajo de la mesa
Las constructoras de este proyecto sí son buenas, Técnicas Reunidas, Sacyr y Acciona. Si no sabes del tema, mejor no decir nada e investigar.
Mejor hubiera sido que sean empresa peruanas quienes se hagan cargo que por lo visto tienen tecnología punta 😂
Pero es el Estado quien no cumplió con entregar los terrenos a tiempo, ahí está el detalle de la demora. La mala noticia es que en este caso hay mucho más predios a liberar que en la línea 2
@@moiseshuerta2701 lo mismo decian de la anterior y mira
ASUMARE CUANTO Y CUANTOS IRAN A ROBAR CARAJO
EN CHINA LO HACEN EN UN ANO
En china quizás lo puedan rehalizar mega obras de buena calidad pero para el mercado latino américano del tercer mundo siempre ofrecen los peor de sus proyectos de infrestuctura ya que hay coima de por medio para adjudicarse mega obras en proyectos de mega obras de ingeniería la unión europea es su fuerte ejemplo Francia,Alemania e Italia ya que ellos poseen Alpes y conocen del tema y de tipo de suelos me extraña que le hayan dado el visto a españa pero tampoco hay pierde los españoles tienen experiencia en infrestuctura de gran calidad ojalá no se presten para la corruptela de este pais y hagan bien las coas
ellos no quisieroin x el conflicto social alto que hay en el tramo 2.