Собрать всех ЕДИМоросов, отправить туда выдать деревянные ботинки и каждому по тачке, пусть отрабатывают несоизмеримый ущерб нанесенный своим соотечественникам. А главным лозунгом лагерей сделать слова "Всего вам доброго, и хорошего настроения, вы держитесь тут"!
@@MrVitek57 , не хочу обсуждать тем более предполагать кем были Ваши предки а мои предки это мои ...кем и когда они работали это ни Ваше дело ! А Вам бы следовало учесть , обращаясь к оппоненту иметь хоть какое-то приличие и ни тыкать? ! „ глупый ум это ни отсутствие ума , это такой ум "
Спасибо за видео. Вам удалось показать многое и великую стройку, а вернее что от неё осталось. И тяжесть и трагизм людей. Даже ложь и обман при строительстве.
Знал одного человека его 14 лет пацаном отправили на лесозаготов заТобольск он оттуда сбежал 24 дня пешком много раз от волков на деревьях спасалсяя спросил а как и где ночевал он отвечал люди в ту пору добрее были на лавку возле печки пускали ночевать а где и похлебку угостят на 25 день в родной дом постучал крепкий был дедок 83 г прожил до самых кончин на коне на рыбалку ездил хлеб пироги сам реки и другой записал хороший был человек Царствие Небесное вот такая судьба человееа
Все севера и заполярье России-один большой Гулаг...Сколько же жизней здесь было положено...Ребята,спасибо за фильм,за народную память,за историю.Вы молодцы!!!
Господи дай бог вам здоровья что вы нам это открываете до 10 лет я жила в п Чульман ЯСсср о чем я не жалею хорошие люди друг за друга болели но родители всегда боялись чтобы мы в лес без взрослых не ходили и я узнала когда уехали и была взрослой что там были лагеря и только по телевизору вот как то так
@@Доцент174 Мародерство в крови заиграло?дорога мертвая.это ПАМЯТНИК.с Ермаково одно такое же чмо вывезло пару паровозиков "кукушек".вовремя спохватились,изъяли у этого черта.
Спасибо парни , Вы проделали огромную работу. Прочитал книгу Ремизова -"вечная мерзлота". Теперь ваш фильм. Дед жены отсидел в тех местах 10 лет. Попивал водочку с ним, но толком от него ничего не добился. Артиллерист , воевал 3 года дошёл до Вены потом Прага.
Мешок муки, мешок муки,ща миллиарды пиз...ят и не чего!!!!хаты покупают чтоб в них бабки мешками складывать и не чего!!!Вообщем клево прогулялись по дороге этой!👍
После просмотра осталось какое то гнетущее чувство грусти и тоски, и еще куча смешанных чувств. Все это схоже с ощущениями после просмотров о ЧАЭС и Припяти
Старик,я всю жизнь слишал за плечами"кулацкое отродье"и ни кого обижаюсь,занимаюсь скульптурой , фотографией,плетением.Нужно помнить,что сказано в Библии:"Узнай его по делам его"..............
@@НиколайСнигур , мироедами ещё называли кулаков !... Даже царские помещики были добрее к крестьянам а эти тварям советская власть дала преференцию накормить народ , вместо этого морили голодом и правильно Сталин с ними поступал , сажал и ссылал пусть искупали свою вину перед народом .
Странная наша страна, действительно, не поймёшь никогда.Вечная память погибшим на строительстве этой дороги! Создателям фильма благополучия на многие годы!
ruclips.net/video/hcDk7AP_tCo/видео.html Быть не по твоему! ruclips.net/video/7K82Fp-MDtU/видео.html ruclips.net/user/ShkolaFaberlic www.rosatom.ru/journalist/ ruclips.net/video/GZlTkYmU2OE/видео.html ruclips.net/channel/UCYxi11Gi24mfldWI4HfW3-g ruclips.net/channel/UCW2otexgu1x1OSySfmJf0kA
Ну я несколько не так выразился, имел ввиду лагеря, не привязанные к данной дороге, на колыме кажется, видел какой то старый док фильм 90х, самодельный, снятый на древнюю камеру, вот те лагеря имел ввиду.
Посмотрите наш фильм "Осень на Кодаре". Это об истории Борского лагеря, где добывали уран для первой советской атомной бомбы. Лагерные объекты и штольни сохранились в первозданном виде. Что бы их увидеть надо пройти серьезный горный маршрут...
Будут достраивать. Сейчас от Салехарда до Пангод дорогу восстанавливают, через Обь между Лабытнанги и Салехардом мост строят. И потом от Коротчаево до Игарки дорога пойдёт через Ванкор. Откуда знаю? Работаю я в тех местах.
Живу здесь более 40 лет а трактор то не старый в то время были без кабин с80 мышинного цвета. Да и сколько общались со старожилами и сидельцами все говорили мясо было рыбы навалом и дичи много было .
У меня в 50-53-их годах дед под Надымом сидел. Мицук Яким Петрович. Строил Линии телеграфной связи. Закалка была ого-го, сейчас ему 91-ый год. Дай бог ему здоровья. Он не блатной, посадили как тогда было по надуманой статье на 3,5года.И я этого не стыжусь, даже наоборот.
ты не поверишь, я в интернете не встречал ни одного человека кто бы сказал моего деда посадили в ГУЛАГ за то что он воровал, приписывал, расхищал гос-имущество. Все сидели по ложным доносам -_-
Сижу, читаю комменты и волосы на голове шевелятся. В нашей стране мало что изменилось. Были бы те условия, эти комментаторы строчили бы доносы на всех, кто иного мнения. Такое ощущение, что гуманизм в России вымер. Воспитание, образование, самопознание - это что-то для избранных. Мол сидели, умирали, и поделом. Там одни уголовники. Да нет, ребята. Там были и раскулаченные и политические и научная и техническая элита страны. Читайте, смотрите, изучайте, думайте, развивайте в себе человечность, оставайтесь людьми. ТВ2, спасибо за фильм.
В 70г. На зоне я встречался с человеком который строил мёртвую дорогу, он был в немецком плену, после победы их отправили в советские лагеря вот они и строили, когда закрыли дорогу строил в Ангарске завод по переработке урана.
Игарка!Родители пришли туда пешком.Прошли СибирьПозднее Целину. Отец умер 43 года Казахстане Мама Германия -84 года. Нас 9 детей Живы 5 -1вый похоронен ,Магадан 3ое Германия. Родители и Предки Саратовская Губерния Но несмотря на -мы миробивы и добродушны.Все мои братья и сестры. Все-рабочий стаж с 15ти летнего возраста Сегодня все пенсионеры Средней сестре -уже теперь старшей 81 год Мир вашему дому
Интересно...Работал на севере геодезистом. До Надыма самолетом. От надыма до реки П.Хета вертолетом. А жили мы в избушке построенной на территории бывшего лагеря...Прошли много километров и брошенные лагеря встречались часто. Для меня, современного человека, так и осталось загадкой - как жили и работали там люди без мази от комаров и мошки. тучи мошки над головой. Да и еще запомнилось - люди местные там другие.
Привет!А я от Надыма до Салехарда пешком ходил.Во всех лагерях был (почти) Природа девственная.Такое видел.Старовер жил там подарил мне книгу! История мертвой дороги.
гнус,холод и голод.Болезни,избиения,изоляторы,каторжный труд!Умирали,и скаладывали мертвых штабелями,зимой их было в мерзлоте не закопать.Я много интересовалась о Гулаге
ruclips.net/video/n63euIFtFDo/видео.html ruclips.net/video/Cg-_2zf0fdk/видео.html Вас -то баранов, с этим слюнтяем - лейтенантом тогда, и не спросили! Дорога нужна как воздух и будет построена, уже строится!
@@1cpai строят и строили и ТЕ и ЭТИ весь вопрос в том что тогда строили для развития страны и на благо всего народа а сейчас строят для обогащения кучки олигархов!!!
@@СергейСтепанов-о7ы Дурак ты Степанов, как вы все полудурки надоели! У меня в семье пять машин, такого ни при Салине, ни при горбатом не было. Ты сучий потрох хоть одного олигарха в глаза видел?
Тоже гулял, но недалеко, ехал как то несколько лет назад из Сургута в Харп и как раз по зимнику от Надыма до Салехарда, местами прям рядом проезжал и с разрушенными мостами и остатками ж. дороги, опорами связи, где то даже на расстоянии 10 метров проезжал, очень всё это тогда поразило, после этого стал интересоваться про 503 и 501 стройки. Вдалеке видел остатки запретки и вышек.
И мне довелось туристить , Сибиряковский тракт в 1970-м прошел. От Саранпауля до Усть-Щугора. Зону на хребте встречал целехонькую, хоть сейчас заселяй !! Кварцедобыча...
Когда нефтяные и газовые поля осваивали как пригодилась бы эта дорога, если бы ее все таки достроили! И как выяснилось что планировалась она не зря, и не нужны были эти высоколобые ученые с их подтверждениями, конечно это дорога нужна была тогда и нужна сейчас.
Спасибо за интересный материал, один из немногих, где звучат здравые мысли. Но не без глупостей. "Считается, что ж/д Салехард-Игарка - один из самых утопичных проектов советской эпохи". КЕМ считается? Горе-журналистами, тиражирующими ложь хрущевских и горбачевских времен. При Горбачеве я и про БАМ видел по телевизору фильм, в котором на полном серьёзе говорилось, что БАМ(!) зря построили (с подтекстом "какие же дураки были Брежнев и компания", что, мол, ездят два охотника в неделю и три вагона груза и тому подобная заказная чушь. Ложь многих СМИ про стройки 501, 502, 503 поражает: "зарытые миллионы", "утопия" и т.п. Горе-журналисты и блогеры не знают или делают вид, что не знают, что участок Чум-Лабытнанги давным-давно завершен в стандартной колее, что участок Надым-Уренгой восстановлен и эксплуатируется, что, если бы всю дорогу довели до ума и устранили недостатки, то можно было район Норильска и весь низ Енисея снабжать в круглогодичном режиме, а не завозами, и значительно сократить сроки доставки по Севморпути. А главное - урок Хиросимы и Нагасаки и вообще военно-политическая обстановка послевоенных лет требовали в кратчайшие сроки исключить возможность пролета на нашу территорию по кратчайшему пути - через Арктику - американских бомбардировщиков, для чего в конце 40-х - начале 50-х началось создание Арктического района ПВО, и широтный железнодорожный ход должен был ускорить решение задачи его создания и круглогодичного снабжения. Я думаю, что начало строительства до завершения проектно-изыскательского этапа, временные сооружения - совершенно вразрез со сталинской основательностью - все это вызвано срочностью, связанной с угрозой новой войны. Дорога была нужна и для освоения сибирских богатств. О нефти Западной Сибири знал еще Губкин, а он умер в 1939 г., в 1948 г. развернута разведка на нефть и газ, в 1953 г. получен первый газ Зап. Сибири ("Березовский фонтан").
В этих краях сейчас копает металл такой блогер "Всё из-за металлокопа" с Пургушкой собачкой. Один паровоз он даже разделал и еще второй на очереди. Пургушку съели волки((( И он сейчас с ее дочкой Тайгой...
Дорога всегда нужна, но когда её такими способами создают, а потом бросают хочется кое кого живьём под шпалу положить и супчиком подкармливать чтоб какое то время думали.
То, что транспортное сообщение необходимо, факт. Сложность производства работ по устройству основания и верхнего строения пути приводит к мысли об альтернативном транспорте, например, устройстве подвесной монорельсовой дороге с опорами через 200 метров и транспортировкой грузов контейнерами 20 тонн в автоматическом режиме. Установка опор намного дешевле сплошного полотна. Проекты существуют и дешевле , чем ж.д. на порядок. Похоже, что "дешевле" никого не интересует, ибо "освоить" деньги в воровской системе важнее.... Поэтому, будем снова строить и воровать.
Благодарю за хорошую съемку экспедиции . Понимаю как трудно было вам в пути -- мое почтение.🏅🏅🏅🏅🏅 Рекомендую брать с собой лыжные палки или делать походные трости --- разгрузка мышц. Верно писал Солженицын про Эту Систему---вывезли людей из Живой России в тайгу не живую Строили коммунизм на рабском труде --- ПОЗОР несмываемый ----а ведь еще фюрер предупреждал что после победы советов многих отправят в сибирские лагеря 📣📣📣
если ребята поехали изучать эту дорогу значит не забыто а вообще приказ о ликвидации отдал Хрущев также и туннель между материком и О.Сахалин почти готовый затопили по приказу Хрущева
СССР это не только репрессии и раскулачивание, а это еще и: Возможность бесплатно получить жильё. Еда в магазинах была съедобная (хоть и выбор был не большой). Сильная идеология способная вести за собой. Уверенность в завтрашнем дне. Забота о молодёжи, подрастающем поколении. Всевозможные кружки, секции бесплатные (в том числе бесплатные поездки на соревнования и сборы). С детсадами проблем не было. Народ верил в государство. Уверенность что милиция тебя защитит. Стабильность. Дружба народов. Обходились без расизма. Гордость за свою страну. Мировая политика считалась с мнением СССР и даже боялись. После получения образования - обеспечение работой и гарантией, что твой труд, стаж не вылетит в трубу. Табу на публичные дома, порнуху и кино до 16 лет (забота о морали в плане воспитания). Нравственность. Не было грязи по ТВ и радио. А сейчас того и гляди гей парад проведут. Грандиозный план электрификации ГОЭЛРО. Освоение Северного морского пути, связывающего воедино все арктические районы страны - от Кольского полуострова до Чукотки. Советская космическая программа - запуск первого искусственного спутника Земли, первого человека в космос, создание орбитальных космических станций. Полная ликвидация неграмотности. Отсутствие наркотиков. Безопасность. Не было терактов, педофилов расстреливали. Самая играющая в шахматы страна - сейчас 70% детей не смогут правильно фигуры на шахматную доску расставить. Ради справедливости замечу: многие из этих мальчишек и девчонок очень неплохо разбираются в компьютерах (хотя в основном в играх, где кого-нибудь убивать надо). Сильнейшая в мире шахматная школа с мировыми лидерами. Самая читающая страна в мире. Почти на каждой олимпиаде (зимней, летней) первое или второе общекомандное место занимали! Лучшая в мире система образования. Одна из лучших в мире систем здравоохранения. За ЖКХ платили менее 2% от з\п. И т.д. и т.п. P.S. - антисоветчик - всегда русофоб!
Да, этот борт действительно разбился.В 01:19 по местному времени во вторник, 3 августа 2010 года, в 700 метрах от взлётно-посадочной полосы аэропорта «Игарка» потерпел крушение самолёт Ан-24 (бортовой номер RA-46524).На борту самолёта находились 15 человек: 11 пассажиров (в том числе один ребёнок) и 4 члена экипажа. Спасателям удалось обнаружить четверых выживших: одного пассажира и трёх членов экипажа - командира воздушного судна, второго пилота и бортмеханика.
деревянная стена барака свежая, без плесени и мха, стояло все открытым столько лет под открытым небом и даже не намека на гниль....и надписи синей шариковой ручкой...))
Странно, что авторы фильма "пребывают в неведении", для чего строилась дорога. Типа был тупой приказ вождя и - вперед. С учётом того, что сейчас вблизи Игарки добывют нефть, логично предположить, что дорогу строили для перевозки нефти и доставки оборудования для ее добычи. Не было выбора, где добывать нефть, вот и строили там, где строили. Почему бросили стройку? Скорее всего, нашли нефть в более удобном для добычи и доставки месте, не в зоне вечной мерзлоты. Всё просто и логично. Для того, чтобы сейчас кто-то сидел в тёплом московском офисе и гадил в каментах, проклиная свою страну и своих предков, тогда страна хреначила из последних сил в тайге и в тундре, строила буровые и тянула газо и нефтепроводы. Дать бы козлам по кайлу и по тачке и на 10 лет в лагерь на перевоспитание. :) Там бы рассазали, зачем строят и каким образом.
Не все просто и логично (в Вашей интерпритации) в Сибири на тот момент не было разведанных месторождений нефти и газа. На всем протяжении трассы Салехард - Игарка. Просто наберите в любом поисковике запрос об обнаружении залежей на Ямале и т.д. В период стройки дороги, страна"хреначила" (в Вашей стилистике) из последних сил не газо и нефтепроводы, а дорогу без проектных обоснований.
А США свою нефть не добывают /вот только сейчас стали качать\, а живут нормально. Как так? Не хотели становиться "трубными наркоманами", а сначала развили свою страну по всем отраслям, и только после этого стали качать.
Так основная идея дороги, доставка стратегически важного никеля из Норильска круглый год, а не только во время навигации. В дальнейших планах хотели построить участок дороги от Игарки до Дудинки.
да, проклиная эту вонючую крымнашисткую говно страну, везде твой выблюдок сталинойд был осужден, везде среди ЛЮДЕЙ идет декоммунизация, а вы крестьянский скот все дрочите на "вождя" не добили вас всех жаль в90е когда вас за людей совков не считали, то что сталинойд БЕСПЛАТНО там миллионы людей положил это наплевать, пусть провинциальная скотина не гадит в каментах
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо всей сьемочной группе за фильм. В память о людях тех времен. Судьба сложилась разная у каждого из них. Люди должны о них знать.
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
Охренеть. И страшно, и обидно и жалко. И жалко и всё и всех.
Собрать всех ЕДИМоросов, отправить туда выдать деревянные ботинки и каждому по тачке, пусть отрабатывают несоизмеримый ущерб нанесенный своим соотечественникам. А главным лозунгом лагерей сделать слова "Всего вам доброго, и хорошего настроения, вы держитесь тут"!
Твои слова да богу в уши вместо смертной казни
Сколько жизни загублено, какая боль в сердце 😢. Не человеческий труд не оценён.
За преступления нужно отвечать . Туда не попадали ни за что , виновен искупи грех ...
@@ГеоргийДианов Твои видать вертухаями там были!
@@MrVitek57 , не хочу обсуждать тем более предполагать кем были Ваши предки а мои предки это мои ...кем и когда они работали это ни Ваше дело ! А Вам бы следовало учесть , обращаясь к оппоненту иметь хоть какое-то приличие и ни тыкать? ! „ глупый ум это ни отсутствие ума , это такой ум "
Молодцы, журналисты. Молодцы..
Парни молодцы .спасибо за фильмец.
Огромный труд!!!👍👍👍Спасибо ребята.Низкий вам поклон🙏
да,потресающий фильм.спасибо.много интересного узнал.
Спасибо за видео. Вам удалось показать многое и великую стройку, а вернее что от неё осталось. И тяжесть и трагизм людей. Даже ложь и обман при строительстве.
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
Да молодцы ребята! Вечная память строителям этой дороги!
оазчоазоолаьылмвоозоа свь оовчсоотстралолмооолзалттм слооолачооаомчоооочоопоаовоожсовыос чолооооозмозаоожоаодоослоооаомооосвмооо
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО! СУПЕР! СПАСИБО!)
Скорбь, злость,и память всем строителям 🙏
Знал одного человека его 14 лет пацаном отправили на лесозаготов заТобольск он оттуда сбежал 24 дня пешком много раз от волков на деревьях спасалсяя спросил а как и где ночевал он отвечал люди в ту пору добрее были на лавку возле печки пускали ночевать а где и похлебку угостят на 25 день в родной дом постучал крепкий был дедок 83 г прожил до самых кончин на коне на рыбалку ездил хлеб пироги сам реки и другой записал хороший был человек Царствие Небесное вот такая судьба человееа
Спасибо вам что правду говорите
Все севера и заполярье России-один большой Гулаг...Сколько же жизней здесь было положено...Ребята,спасибо за фильм,за народную память,за историю.Вы молодцы!!!
Было за что невиновных туда не ссылали ... Однозначно !
Господи дай бог вам здоровья что вы нам это открываете до 10 лет я жила в п Чульман ЯСсср о чем я не жалею хорошие люди друг за друга болели но родители всегда боялись чтобы мы в лес без взрослых не ходили и я узнала когда уехали и была взрослой что там были лагеря и только по телевизору вот как то так
Проезжал неоднократно.400-й км ФД "Лена".
Посмотрел с удовольствием, спасибо!
Очень интересный фильм, большое спасибо!
Alexander Senko СКОЛЬКО ТАМ МЕТАЛЛА!!!! Я БЫ ВСЁ В ПРИЁМКУ СДАЛ!! ПО 9К ЗА ТОННУ!!!!
а как вывез?
@@Доцент174 Мародерство в крови заиграло?дорога мертвая.это ПАМЯТНИК.с Ермаково одно такое же чмо вывезло пару паровозиков "кукушек".вовремя спохватились,изъяли у этого черта.
Лежа на диване классно смотреть... Молодцы -ребята!!!
Оператору респект!
Крутой фильм! Спасибо !!
Сильный фильм. Спасибо.
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
Спасибо парни , Вы проделали огромную работу. Прочитал книгу Ремизова -"вечная мерзлота". Теперь ваш фильм. Дед жены отсидел в тех местах 10 лет. Попивал водочку с ним, но толком от него ничего не добился. Артиллерист , воевал 3 года дошёл до Вены потом Прага.
Согласен нужно всех чиновников туда ....
Особенно Матвиенко
Без чиновников будем жить... да? Как в каменном веке, каждый сам за себя...
Классные сюжеты ... смотрю с удовольствием .
Мешок муки, мешок муки,ща миллиарды пиз...ят и не чего!!!!хаты покупают чтоб в них бабки мешками складывать и не чего!!!Вообщем клево прогулялись по дороге этой!👍
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
Благодарю за фильму! Большая работа! Нужная! Спасибо!
Душа замирает слезы в глазах...., ком в горле ...., буд то сам тогда ьаам -- строил ...
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
Очень интересно, прекрасная работа журналистов
от души вам за такой репортаж!
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
Спасиибо ! вы -- герои ...
После просмотра осталось какое то гнетущее чувство грусти и тоски, и еще куча смешанных чувств. Все это схоже с ощущениями после просмотров о ЧАЭС и Припяти
Старик,я всю жизнь слишал за плечами"кулацкое отродье"и ни кого обижаюсь,занимаюсь скульптурой , фотографией,плетением.Нужно помнить,что сказано в Библии:"Узнай его по делам его"..............
@@НиколайСнигур , мироедами ещё называли кулаков !... Даже царские помещики были добрее к крестьянам а эти тварям советская власть дала преференцию накормить народ , вместо этого морили голодом и правильно Сталин с ними поступал , сажал и ссылал пусть искупали свою вину перед народом .
Странная наша страна, действительно, не поймёшь никогда.Вечная память погибшим на строительстве этой дороги! Создателям фильма благополучия на многие годы!
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
Очень интересно, спасибо!
Предлагаю восстановить дорогу силами правительства и депутатов. Смотрящим путина, так уж и быть
Смотрящим Жириновского.....
ruclips.net/video/hcDk7AP_tCo/видео.html Быть не по твоему! ruclips.net/video/7K82Fp-MDtU/видео.html
ruclips.net/user/ShkolaFaberlic
www.rosatom.ru/journalist/
ruclips.net/video/GZlTkYmU2OE/видео.html
ruclips.net/channel/UCYxi11Gi24mfldWI4HfW3-g
ruclips.net/channel/UCW2otexgu1x1OSySfmJf0kA
Щас 30 штраф так что пиздим потише
@@АлександрСамойлов-л1м Тебя хорька уже оштрафовали?
@@1cpai хорёк законы почитай . потом будешь мычать лошадь
Очень интересный рассказ, еще было бы неплохо побывать в далеких заброшенных лагерях.
А эти Вы считаете не далекими и не заброшенными? Взгляните на карту.
Ну я несколько не так выразился, имел ввиду лагеря, не привязанные к данной дороге, на колыме кажется, видел какой то старый док фильм 90х, самодельный, снятый на древнюю камеру, вот те лагеря имел ввиду.
Посмотрите наш фильм "Осень на Кодаре". Это об истории Борского лагеря, где добывали уран для первой советской атомной бомбы. Лагерные объекты и штольни сохранились в первозданном виде. Что бы их увидеть надо пройти серьезный горный маршрут...
Вперёд, на ВАХТУ!
Будут достраивать. Сейчас от Салехарда до Пангод дорогу восстанавливают, через Обь между Лабытнанги и Салехардом мост строят. И потом от Коротчаево до Игарки дорога пойдёт через Ванкор. Откуда знаю? Работаю я в тех местах.
Мост между городами Салехард Лабытнанги НЕ СТРОЯТ через реку Обь отложили до лучших времён откуда знаю живу в Лабытнангах 51 год.
Живу здесь более 40 лет а трактор то не старый в то время были без кабин с80 мышинного цвета. Да и сколько общались со старожилами и сидельцами все говорили мясо было рыбы навалом и дичи много было .
Спасибо за интереснейший фильм!
Бывал я пару раз в Салехарде! Хороший городок!) А рыбалка там действительно зачетная!!!
Вечная память!!!
У меня в 50-53-их годах дед под Надымом сидел. Мицук Яким Петрович. Строил Линии телеграфной связи. Закалка была ого-го, сейчас ему 91-ый год. Дай бог ему здоровья. Он не блатной, посадили как тогда было по надуманой статье на 3,5года.И я этого не стыжусь, даже наоборот.
Здоровья Вашему деду, а Вам удачи!
Мицук не сильно распространенная фамилия... у меня в Якутии одноклассник есть Мицук Серёга, родственник может ваш...
@@tv2-media удача в деле где рассчет всего лишь вероятностный исход
@@blackcloud9822 много сирот которые и имен то своих не помнило а ты за фмилию
ты не поверишь, я в интернете не встречал ни одного человека кто бы сказал моего деда посадили в ГУЛАГ за то что он воровал, приписывал, расхищал гос-имущество. Все сидели по ложным доносам -_-
Сижу, читаю комменты и волосы на голове шевелятся. В нашей стране мало что изменилось. Были бы те условия, эти комментаторы строчили бы доносы на всех, кто иного мнения. Такое ощущение, что гуманизм в России вымер. Воспитание, образование, самопознание - это что-то для избранных. Мол сидели, умирали, и поделом. Там одни уголовники. Да нет, ребята. Там были и раскулаченные и политические и научная и техническая элита страны. Читайте, смотрите, изучайте, думайте, развивайте в себе человечность, оставайтесь людьми. ТВ2, спасибо за фильм.
Дохли б одни уголовники и хрен с ними, но тут..,.
В 70г. На зоне я встречался с человеком который строил мёртвую дорогу, он был в немецком плену, после победы их отправили в советские лагеря вот они и строили, когда закрыли дорогу строил в Ангарске завод по переработке урана.
Колоссальный проект!
Природа просто ах)))нужно как то выбратся)...
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
5:46
В фондах Государственного архива Томской области хранится большое количество документов о деятельности предтечи Томгипротранса - Томской конторы Желдорпроекта Главного управления лагерей железнодорожного строительства НКВД и МВД СССР
6:18
6:24
6:50
7:17
8:11
8:24
8:38
8:58
9:10
10:16
11:45
12:00
12:35
13:44
14:41
15:02
15:18
16:38
17:19
17:46
19:31
21:17
21:40
24:06
29:01
32:47
33:20
33:43
34:53
35:37
36:33
11.12 у нас на работе в электродепо до сих пор такие лежат и по ним поезда ходят) И это в Москве 21 века
Интересно познавательно
Игарка!Родители пришли туда пешком.Прошли СибирьПозднее Целину.
Отец умер 43 года Казахстане Мама Германия -84 года.
Нас 9 детей
Живы 5 -1вый похоронен ,Магадан 3ое Германия.
Родители и Предки Саратовская Губерния
Но несмотря на -мы миробивы и добродушны.Все мои братья и сестры. Все-рабочий стаж с 15ти летнего возраста
Сегодня все пенсионеры Средней сестре -уже теперь старшей 81 год
Мир вашему дому
Интересно...Работал на севере геодезистом. До Надыма самолетом. От надыма до реки П.Хета вертолетом. А жили мы в избушке построенной на территории бывшего лагеря...Прошли много километров и брошенные лагеря встречались часто. Для меня, современного человека, так и осталось загадкой - как жили и работали там люди без мази от комаров и мошки. тучи мошки над головой. Да и еще запомнилось - люди местные там другие.
Привет!А я от Надыма до Салехарда пешком ходил.Во всех лагерях был (почти) Природа девственная.Такое видел.Старовер жил там подарил мне книгу! История мертвой дороги.
Так и работали в нечеловеческих условиях и мёрли сотнями в день. Машина репрессий работала исправно, поэтому дефицита раб силы не было
@@Qljuk А ты там свечку держал, сопляк
Другие это какие? О двух головах?
Роман Жуков от гнуса спасались дёгтем.
Рыбалочка зачёт)!
Сколько гнуса, жесть. Представляю какой там был ад от него для работяг магистрали.
строить-это не с транспорантами на власть глотку рвать
зимой жесть-морозы. Работал в тех местах. ЛЭП строили. Лагеря видел 80-е годы
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
гнус,холод и голод.Болезни,избиения,изоляторы,каторжный труд!Умирали,и скаладывали мертвых штабелями,зимой их было в мерзлоте не закопать.Я много интересовалась о Гулаге
Да Нашим Олигархам и Друзьям ВВП и ДАМ Прям самое МЕСТО СТРОИТЬ !!
ruclips.net/video/n63euIFtFDo/видео.html ruclips.net/video/Cg-_2zf0fdk/видео.html Вас -то баранов, с этим слюнтяем - лейтенантом тогда, и не спросили! Дорога нужна как воздух и будет построена, уже строится!
@@1cpai строят и строили и ТЕ и ЭТИ весь вопрос в том что тогда строили для развития страны и на благо всего народа а сейчас строят для обогащения кучки олигархов!!!
@@СергейСтепанов-о7ы Дурак ты Степанов, как вы все полудурки надоели! У меня в семье пять машин, такого ни при Салине, ни при горбатом не было. Ты сучий потрох хоть одного олигарха в глаза видел?
@@1cpai нахер ты здесь со своим агитпропом не нужен пропагандончик.
И вечернего мудозвона с коллегами туда же отправить, чтобы народу мозги не засирали лживой пропагандой.
Спасибо за ваш труд,жаль ни одного кладбища или захоронения не сохранилось.Вечная память строителям🙏
Волки и песцы?
Сколько загубленных жизней, жуть, спасибо за фильм
Можно сказать что это видео в будущем можно будет использовать как исторический источник информации. Спасибо большое за такой интересный поход.
Жуть и жесть! Выжить, это единственная мысль которая могла бы существовать в мозгу зэка
Да...зэком мог стать любой..студент,врач, учитель,артист....ад......
Вся дорога устлана людьми.Детские кладбища были отдельно.Многое забыто свидетели умерли.
Мне довелось в жизни по гулять по таким местам между Надымом и Салехардом. Впечатления не забываемые
Тоже гулял, но недалеко, ехал как то несколько лет назад из Сургута в Харп и как раз по зимнику от Надыма до Салехарда, местами прям рядом проезжал и с разрушенными мостами и остатками ж. дороги, опорами связи, где то даже на расстоянии 10 метров проезжал, очень всё это тогда поразило, после этого стал интересоваться про 503 и 501 стройки. Вдалеке видел остатки запретки и вышек.
В те края сослали хороших мужественых людей а сейчас люди нежные завидущие только языками шлепать все боятся за урал перевалить
Туристил на полярном Урале много , встречал зековские брошенные стройки и рельсы 1915 1910 года производства.
И мне довелось туристить , Сибиряковский тракт в 1970-м прошел. От Саранпауля до Усть-Щугора. Зону на хребте встречал целехонькую, хоть сейчас заселяй !! Кварцедобыча...
Хорошая история.
хороший фильм.спасибо!!!
Вам спасибо за отзыв!
Когда нефтяные и газовые поля осваивали как пригодилась бы эта дорога, если бы ее все таки достроили! И как выяснилось что планировалась она не зря, и не нужны были эти высоколобые ученые с их подтверждениями, конечно это дорога нужна была тогда и нужна сейчас.
Спасибо за интересный материал, один из немногих, где звучат здравые мысли. Но не без глупостей. "Считается, что ж/д Салехард-Игарка - один из самых утопичных проектов советской эпохи". КЕМ считается? Горе-журналистами, тиражирующими ложь хрущевских и горбачевских времен. При Горбачеве я и про БАМ видел по телевизору фильм, в котором на полном серьёзе говорилось, что БАМ(!) зря построили (с подтекстом "какие же дураки были Брежнев и компания", что, мол, ездят два охотника в неделю и три вагона груза и тому подобная заказная чушь.
Ложь многих СМИ про стройки 501, 502, 503 поражает: "зарытые миллионы", "утопия" и т.п. Горе-журналисты и блогеры не знают или делают вид, что не знают, что участок Чум-Лабытнанги давным-давно завершен в стандартной колее, что участок Надым-Уренгой восстановлен и эксплуатируется, что, если бы всю дорогу довели до ума и устранили недостатки, то можно было район Норильска и весь низ Енисея снабжать в круглогодичном режиме, а не завозами, и значительно сократить сроки доставки по Севморпути.
А главное - урок Хиросимы и Нагасаки и вообще военно-политическая обстановка послевоенных лет требовали в кратчайшие сроки исключить возможность пролета на нашу территорию по кратчайшему пути - через Арктику - американских бомбардировщиков, для чего в конце 40-х - начале 50-х началось создание Арктического района ПВО, и широтный железнодорожный ход должен был ускорить решение задачи его создания и круглогодичного снабжения. Я думаю, что начало строительства до завершения проектно-изыскательского этапа, временные сооружения - совершенно вразрез со сталинской основательностью - все это вызвано срочностью, связанной с угрозой новой войны.
Дорога была нужна и для освоения сибирских богатств. О нефти Западной Сибири знал еще Губкин, а он умер в 1939 г., в 1948 г. развернута разведка на нефть и газ, в 1953 г. получен первый газ Зап. Сибири ("Березовский фонтан").
Благодарю. Умно и толково.
В этих краях сейчас копает металл такой блогер "Всё из-за металлокопа" с Пургушкой собачкой. Один паровоз он даже разделал и еще второй на очереди. Пургушку съели волки((( И он сейчас с ее дочкой Тайгой...
Надо восстанавливать для наших чиновников))
Вернее с помощью наших чиновников...
Хорошая подборка музыки
Дорога всегда нужна, но когда её такими способами создают, а потом бросают хочется кое кого живьём под шпалу положить и супчиком подкармливать чтоб какое то время думали.
То, что транспортное сообщение необходимо, факт. Сложность производства работ по устройству основания и верхнего строения пути приводит к мысли об альтернативном транспорте, например, устройстве подвесной монорельсовой дороге с опорами через 200 метров и транспортировкой грузов контейнерами 20 тонн в автоматическом режиме. Установка опор намного дешевле сплошного полотна. Проекты существуют и дешевле , чем ж.д. на порядок. Похоже, что "дешевле" никого не интересует, ибо "освоить" деньги в воровской системе важнее.... Поэтому, будем снова строить и воровать.
В то время всё брошено и про...но,в наше время всё спи..зжено,на том и держится обычный люд,где то между....(
Получили ценный опыт.
У меня бабушка в Игарку ездила!!!... Недавно мы общались на эту тему
Предлагаю восстановить дорогу силами правительства и депутатов. Смотрящим путина
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
Интересно !!!!!
Правильно сказал, это всё брошено нашем правительством, так же как и все жители России
спасибо
Вот что значит когда люди смотрят в будущее на десятки лет, надо бы восстановить стройку и доделать дорогу
Доделывают.
@@1cpai А мозги там никому не обещали доделать?А то тут один доделыватель нарисовался.
Поедешь ты туда?
Зачем? Кто по ней будет ездить ?
Так она работает..😂😂😂 поезда ходят.. от Надыма до Тарко Сале по старой насыпи...
Благодарю за хорошую съемку экспедиции .
Понимаю как трудно было вам в пути -- мое почтение.🏅🏅🏅🏅🏅
Рекомендую брать с собой лыжные палки или делать походные трости --- разгрузка мышц.
Верно писал Солженицын про Эту Систему---вывезли людей из Живой России в тайгу не живую
Строили коммунизм на рабском труде --- ПОЗОР несмываемый ----а ведь еще фюрер предупреждал что после победы советов многих отправят в сибирские лагеря 📣📣📣
Всё забыто, всем насрать, а это значит, что повториться снова.
Грязный змей
Там уже все строится,и автодороги построены,и насыпи остались от железки, бараки не трогают,жутко там год работал даже не ходил туда.
Здравствуйте. Уточните, где построены автодороги?
Телекомпания ТВ2
вОТ ТАМ И ПОСТРОЕНЫ,ИМЕННО ГДЕ ПОКАЗЫВАЮТ
если ребята поехали изучать эту дорогу значит не забыто а вообще приказ о ликвидации отдал Хрущев также и туннель между материком и О.Сахалин почти готовый затопили по приказу Хрущева
Как в повести Жёлтая стрела -
"Прошлое - это локомотив, который тянет за собой будущее."Забыв наше вчерашнее, можем опять в него попасть.
Её называли" Дорогой в никуда"😢
С Наступающим Новым Годом !
И Вас с наступающим
!
СССР это не только репрессии и раскулачивание, а это еще и:
Возможность бесплатно получить жильё.
Еда в магазинах была съедобная (хоть и выбор был не большой).
Сильная идеология способная вести за собой.
Уверенность в завтрашнем дне.
Забота о молодёжи, подрастающем поколении.
Всевозможные кружки, секции бесплатные (в том числе бесплатные поездки на соревнования и сборы).
С детсадами проблем не было.
Народ верил в государство.
Уверенность что милиция тебя защитит.
Стабильность.
Дружба народов. Обходились без расизма.
Гордость за свою страну.
Мировая политика считалась с мнением СССР и даже боялись.
После получения образования - обеспечение работой и гарантией, что твой труд, стаж не вылетит в трубу.
Табу на публичные дома, порнуху и кино до 16 лет (забота о морали в плане воспитания).
Нравственность. Не было грязи по ТВ и радио. А сейчас того и гляди гей парад проведут.
Грандиозный план электрификации ГОЭЛРО.
Освоение Северного морского пути, связывающего воедино все арктические районы страны - от Кольского полуострова до Чукотки.
Советская космическая программа - запуск первого искусственного спутника Земли, первого человека в космос, создание орбитальных космических станций.
Полная ликвидация неграмотности.
Отсутствие наркотиков.
Безопасность. Не было терактов, педофилов расстреливали.
Самая играющая в шахматы страна - сейчас 70% детей не смогут правильно фигуры на шахматную доску расставить. Ради справедливости замечу: многие из этих мальчишек и девчонок очень неплохо разбираются в компьютерах (хотя в основном в играх, где кого-нибудь убивать надо).
Сильнейшая в мире шахматная школа с мировыми лидерами.
Самая читающая страна в мире.
Почти на каждой олимпиаде (зимней, летней) первое или второе общекомандное место занимали!
Лучшая в мире система образования.
Одна из лучших в мире систем здравоохранения.
За ЖКХ платили менее 2% от з\п.
И т.д. и т.п.
P.S. - антисоветчик - всегда русофоб!
Спасибо за комментарий. Действительно по делу.
+Sergey Konyukhov, приятно осознавать что есть здравомыслящие люди!
Mr. Freeman ЖАЛЬ ЧТО ОЧЕНЬ МАЛО КТО ОЦЕНИТ... СМЫСЛ.
лектор общества знания. ОСЕЛ
Вы правы !!!!! Живу в Европе и вспоминаю то время с грустью ..
Историческая история севера.
То чувство, когда в лагерях были только и одни лишь святые. а к строительству дороги вернуться придёт время.
Этот борт, на котором они летят в начале фильма разбился в Игарке в 2010 году при заходе на посадку.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%90%D0%BD-24_%D0%B2_%D0%98%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5
MultiMooncat хорошо
и хорошо
Да, этот борт действительно разбился.В 01:19 по местному времени во вторник, 3 августа 2010 года, в 700 метрах от взлётно-посадочной полосы аэропорта «Игарка» потерпел крушение самолёт Ан-24 (бортовой номер RA-46524).На борту самолёта находились 15 человек: 11 пассажиров (в том числе один ребёнок) и 4 члена экипажа. Спасателям удалось обнаружить четверых выживших: одного пассажира и трёх членов экипажа - командира воздушного судна, второго пилота и бортмеханика.
Хрум Косточкин, а ты бАшкой своей пАдумай! С хуяли ты взял что ФИЛЬМ СНЯТ В 2016 году!?!?! Олень ты лысый!
Мой дед 8 лет строил эту дорогу пока сталин не умер.
А мой дед строил Беломор-Балтийский канал. И уцелел благодаря тому ,что был прекрасным плотником и попал на опалубные работы..
Жаль, что Сталина убили!
@@mishahuk людям нет.а вертухаи да жаль
Когда умер Сталин плакали все только слёзы у всех были разные 😊
Скоро украинцы будут её строить😂😂😂😂😂😂
Восемь лет за мешок муки , за анекдот, за самоволку . жестко было...
Дорога в коммунистический рай! СВЕТЛАЯ И ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ НЕВИННЫМ ЖЕРТВАМ!
А сейчас капиталистический и жертв в разы больше....
Диз за что ставите!??диванные экперты поднимите зад и прогуляйтесь хоть раз сами по природе матушке))...
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ruclips.net/video/Vtr9S71sC7s/видео.html
Спасибо Хрущёву. Столько вложенных средств из за него вложено в пустую!
А БАМ тоже Хрущ строил?
Шашлык из щуки-ням👍
Светлана, привет!!! 🖐️🖐️🖐️
О добавке срока к приговорам судов союзных республик я тоже слышал, хотя неопровержимых доказательств у меня нет.
деревянная стена барака свежая, без плесени и мха, стояло все открытым столько лет под открытым небом и даже не намека на гниль....и надписи синей шариковой ручкой...))
Ты видимо тупой раз тебя это смущает
Странно, что авторы фильма "пребывают в неведении", для чего строилась дорога. Типа был тупой приказ вождя и - вперед. С учётом того, что сейчас вблизи Игарки добывют нефть, логично предположить, что дорогу строили для перевозки нефти и доставки оборудования для ее добычи. Не было выбора, где добывать нефть, вот и строили там, где строили. Почему бросили стройку? Скорее всего, нашли нефть в более удобном для добычи и доставки месте, не в зоне вечной мерзлоты. Всё просто и логично. Для того, чтобы сейчас кто-то сидел в тёплом московском офисе и гадил в каментах, проклиная свою страну и своих предков, тогда страна хреначила из последних сил в тайге и в тундре, строила буровые и тянула газо и нефтепроводы. Дать бы козлам по кайлу и по тачке и на 10 лет в лагерь на перевоспитание. :) Там бы рассазали, зачем строят и каким образом.
Не все просто и логично (в Вашей интерпритации) в Сибири на тот момент не было разведанных месторождений нефти и газа. На всем протяжении трассы Салехард - Игарка. Просто наберите в любом поисковике запрос об обнаружении залежей на Ямале и т.д. В период стройки дороги, страна"хреначила" (в Вашей стилистике) из последних сил не газо и нефтепроводы, а дорогу без проектных обоснований.
А США свою нефть не добывают /вот только сейчас стали качать\, а живут нормально. Как так? Не хотели становиться "трубными наркоманами", а сначала развили свою страну по всем отраслям, и только после этого стали качать.
Так основная идея дороги, доставка стратегически важного никеля из Норильска круглый год, а не только во время навигации. В дальнейших планах хотели построить участок дороги от Игарки до Дудинки.
Во время ВОВ была база немецких подлодок на Новой Земле, то есть доставка никеля была под угрозой.
да, проклиная эту вонючую крымнашисткую говно страну, везде твой выблюдок сталинойд был осужден, везде среди ЛЮДЕЙ идет декоммунизация, а вы крестьянский скот все дрочите на "вождя" не добили вас всех жаль в90е когда вас за людей совков не считали, то что сталинойд БЕСПЛАТНО там миллионы людей положил это наплевать, пусть провинциальная скотина не гадит в каментах
хороший фильм жаль не достроили
Отлично.плюс.
Кузнецкий Металлургический Комбинат им. Сталина, с 1932 года выпускает рельсы...
Ко знает что за музыка играет на 4:15?