Najlepszy silikon to tylko i wyłącznie Dirko, jeśli chcesz mieć pewność, że będzie porządnie uszczelnione na długi czas bez potrzeby ponownego rozbierania.Oczywiście jest dużo droższy ale nie wyobrażam sobie żeby w 2024 roku składać silnik na tych tanich ropopochodnych silikonach, czarnych, czerwonych, białych (kolor nie ma znaczenia to tylko barwnik). Jedną uszczelkę możesz sobie posmarować ale jak będziesz naprawiać coś poważniejszego to nie polecam tych byle jakich silikonów.
A jeszcze lepszy jest Reinzosil.Kiedyś używaliśmy tylko Dirko, ale po spróbowaniu Reinzsil'u Dirko poszło w odstawkę.Naprawiamy głownie ciężki sprzęt i powierzchnia jaką musi uszczelnić taki uszczelniacz jest często naprawdę ogromna.
Kup koszulkę: motoretropress.cupsell.pl
Afera filtrowa ugółem całe te 🙂
Fajnie że znów chodzi Polonez. Pewnie w lecie dopiero wyjedzie w trasę.
Najlepszy silikon to tylko i wyłącznie Dirko, jeśli chcesz mieć pewność, że będzie porządnie uszczelnione na długi czas bez potrzeby ponownego rozbierania.Oczywiście jest dużo droższy ale nie wyobrażam sobie żeby w 2024 roku składać silnik na tych tanich ropopochodnych silikonach, czarnych, czerwonych, białych (kolor nie ma znaczenia to tylko barwnik). Jedną uszczelkę możesz sobie posmarować ale jak będziesz naprawiać coś poważniejszego to nie polecam tych byle jakich silikonów.
Zależy do czego jak powierzchnię są równe i nie na dużego ciśnienia oleju to czarny z K2 daje radę.Fakt Dirko jest bardzo dobry.
A jeszcze lepszy jest Reinzosil.Kiedyś używaliśmy tylko Dirko, ale po spróbowaniu Reinzsil'u Dirko poszło w odstawkę.Naprawiamy głownie ciężki sprzęt i powierzchnia jaką musi uszczelnić taki uszczelniacz jest często naprawdę ogromna.
ten zaworekk tam wcale nie potrzebny, pompka ma swój i masz komorę pływakową w gaźniku więc zawsze odpali
😁
KDS
Popatrz
KDS