Ce pneu qu'il ne faut pas acheter
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- Опубликовано: 22 окт 2024
- Ce pneu est une catastrophe.
Après un an il est entièrement craquelé.
Le matériel que j'utilise pour mes vidéos :
ma caméra Sony ZV1 : amzn.to/2WL7r5x
ma poignée Smallrig : amzn.to/3mwNYOL
ma dragonne Smallrig : amzn.to/3iEE9NT
mon grand angle : amzn.to/3lfWtyn
mon micro cravatte Boya BY M1 : amzn.to/3FxAATB
mon micro canon Rode Video Micro : amzn.to/3Dgwg91
mon trépied K&F Concept : amzn.to/3lh9A2p
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/ the_vintage_bike_factory
Merci pour ce retour d’expérience, je vais continuer à utiliser mes Michelin dynamic encore quelques années je pense
Je n'ai pas d'action chez Schwalbe, mais je suis devenu un adepte du Marathon Plus. Inconvénients: lourds, moins d'adhérence que des pneus "performance" (parait-il), difficiles à monter. Mais pour ~27€ en 700x28C j'ai pas trouvé mieux pour le vélotaf et la rando, en ville et sur les rares pistes cyclables pleines de saletés et jamais nettoyées (verre) de ma région. Ces pneus sont très résistants, pour peu que je les inspecte de temps en temps (histoire que les plus petits bouts de verre ne finissent pas par tout perforer à force de s'enfoncer dans la gomme), je fais des milliers de km sans crevaison. Par contre j'ai déjà crevé avec des Conti GP 4S, pourtant réputés très bons (mais bcp plus chers).
J'ai gardé mes marathon + une semaine. Je les ai virés car ils sont trop lourds. En vélotaf je roule sur de la départementale et j'ai 10 bornes à faire en 25 minutes. J'ai remis mes Kenda rouge à 15 balles qui n'ont jamais crevé et mon vélo file comme le vent.
@@jacquescelere5693 les durano en 23 ou 25 par 700
C’est ce que je mets sur mon vélo de route
Je ne crève jamais et j’ai un bon rendement !
En 5 ans j’ai crevé 2 fois et les pneus étaient en fin de vie !
@@jacquescelere5693 exact les KENDA sont une excelente alternative !
les schwalbes sont conçu pour rouler sur terrains accidentés ou a risques donc ils sont renforcés , normal !
le pneu Michelin Dynamic classic ne connais pas ces inconvénients graves; à peine plus onéreux il présente toutes les qualités requises à l'usage route cyclotourisme. merci pour la mise en garde elle est tout à fait légitime
Merci pour tous vos bons conseils.
On trouve des pneus Michelin dynamic classic à 9,85€ sur des sites, il suffit de comparer les prix sur internet. Eux ils ne craquent pas ils sont top ! Deli Tire c’est du pneus de grandes surfaces...
Appréciable votre retour sur ces pneus. J'avais des Michelin lithion 2 avant arrière pas trop mal sur la durée et même sur chemin gravillon mais sous la pluie, avec le temps ils glissent. En revanche les premières gammes basique michelin sont trop lisses à mon goût. J'ai changé pour des Conti dont la gomme accroche mieux à voir au bout de 5 ans (ce qui était le cas pour les Michelin Lithion2).
Bonjour j'ai régulièrement rentré en atelier des pneus Michelin les protek plus et des de lhitium ils ont un gros problème de déchirement des flancs. Je conseille les continental ultra sport robuste et en plusieurs couleurs top👌 merci pour toutes tes vidéos de qualité et super fun 😉
comme quoi le hasard fait bien les choses j'allais en commander !!! merci beaucoup à toi ta vidéo est juste et pas que à charge j'apprécie
Merci pour ce coup de gueule, justifié !!
D'ailleurs tous mes pneus je les achète chez Michelin. (Même si j'ai crevé il y a 3 semaines avec des Dynamic classic )
Bonjour. J'ai acheté cette marque ou genre de pneus pour mon Peugeot demi-course P8 Touraine de 1987 afin de garder son look vintage, effectivement en supermarché. Il y a 10 ans on ne trouvait que ça (suite) et re-effectivement ça a fini soit sur la trame ou carcasse déformée. Un ami bossant chez P2R m'a offert généreusement 2 Schwalbe Marathon : tant pis pour le look, tant mieux pour la longévité...
Bonjour, merci pour le contenu . Perso j'utilise les pneus de chez DKT qui sont montés sur leurs vélo "TRIBAN" . J'en suis très satisfait, robustes et à un prix correct . Le seul reproche est qu'ils sont lourds .Cordialement
Pour une même marque/gamme de pneu, il m'est arrivé que certains craquellent plus vite que d'autres. Je pense que les conditions de stockages des pneus sont variables d'un distributeur à l'autre.
Personellement j'ai eu des soucis à peu près équivalents sur les Michelin Dynamic Classic au look très similaire. Niveau esthétique et confort rien à dire, en revanche il ne faut pas compter dessus en ville. Une crevaison sur chaque pneu en 3 semaines d'usage quotidien en ville (bris de verre dans les deux cas), quand des Vittoria Randonneur de taille et section identique ont duré plus de deux ans sans aucune crevaison malgré des voyages chargés parfois sur des chemins bien abîmés, et sans jamais faire attention aux bris de verres et autres petits pièges récurrents en zone urbaine.
Ok. Perso j’ai jamais crevé avec les Michelin en plus d’un an
tout de façon il n'y a pas de secret on ne peut pas faire léger et être robuste , les deli son robuste mais ne dure pas dans le temps , les Michelin sont léger mais sont fait et conçu pour rouler sur de la route bien lisse , faut adapter le pneu a se qu'on fait et pas venir pleurer quand on n'adapte pas le pneu a se qu'on pratique !
le meilleur compromis c'est les Schwalbe
Bonjour. J'ai remonté un vitus 979 et je l'ai équipé de pneus MASSI TYPHOON 700x25c à tringles souples et flancs brun à 18€ . Je recommande 👍.
Au plaisir de vous revoir dans votre prochaine vidéo !
Merci de l’info. Je ne connaissais pas ces pneus
Même constat pour moi. Pas chère costaud look vintage (achat sur internet) mais un pneu avec un défaut de fabrication sur la bande de roulement une bosse qui le rend inconfortable. Bref pour quelques euros de plus un Michelin classique qui fait le bonheur pour nos sortie tranquille sur nos vieux biclous.
Je roule avec des Michelin Axial Performance couleur chappe bleue en 20 mm flanc beige, prix très raisonnable, les flancs sont craquelés et s'effritent complètement mais j'ai fait des milliers de km avec et ai rarement creuvé. Comme quoi même Michelin peut être fragile. Comme tous les pneus ils s'usent sans forcément rouler, je pense les avoir stockés trop longtemps.
Merci infiniment monsieur
J'ais des pneus de cette marque qui y ressemble en 28 montés sur une randonneuse pour les essayer les ayant eu à 9.50 euros pièce . Après une crevaison j'ai remarqué l' apparition de ce problème au démontage et ceux au bout de peut être 500 km d'utilisation . Je dis bien apparition les pneus étant encore utilisables mais pour combien de temps......?
Deli Tire, c'est déjà clairement de la sous marque pour dire de faire du pneu et point barre ...
Ensuite, j'ai remarqué que les supermarchés, ne renouvelles pas du tout leur stock de pneus, ce qui veut dire que certains pneus sont possiblement la depuis plus de 10 ans, j'ai même trouvé tout un rayon de pneus déjà bien craqués et la dame qui s'occupé du rayon, n'a pas du tout compris comment c'était possible mais avec la poussière dessus, plus aucuns doutes sur le temps passé en magasin...
Michelin, il faut avouer que c'est devenu du bas de gamme aussi pour les premiers prix comme le dynamic, il n'y a qu'à voir la peinture entre les flancs et la chape qui est finie avec les pieds...
On trouvé la paire à Decathlon pour 20€ avant janvier 2022, aujourd'hui, c'est 24€ la paire, et bim, 2€ dans les dents par pneus ...
Hutchinson et continental semblent beaucoup plus sérieux mais pas sûr qu'ils font du pneu à flanc beige
Dernièrement j'ai découvert les Massi Tornado qui ont des tringles souples et qui coûte moins de 20€. Faudra que je les teste.
www.probikeshop.fr/pneu-massi-tornado-elite-700x28c-souple/205473.html?gshop=FR&ef_id=CjwKCAjwt7SWBhAnEiwAx8ZLamSl6iXnM094SegGLG3V7lfpUVL8NndVBIvUnKu333obWJewqiZ74hoCx9sQAvD_BwE:G:s&gclid=CjwKCAjwt7SWBhAnEiwAx8ZLamSl6iXnM094SegGLG3V7lfpUVL8NndVBIvUnKu333obWJewqiZ74hoCx9sQAvD_BwE
Travaillant dans une boutique qui fait du Massi, je ne peut que recommander leurs produits. Très bon rapport qualité prix sur toutes leurs pièces, leurs accessoires et leurs vélos, belles finitions et une très bonne durabilité dans le temps @@VintageBike
Bonjour/soir Vintage Bike Factory, j'aimerais savoir quelle pression vous mettez pour vos pneus sur route, est-ce la même pression pour des jantes vintages que pour des jantes de nos jours ?
Je fais 70 kg et je gonfle à 5 bars les pneus en 28 et à 6 bars les 23 mm
@@VintageBike D'accord, merci beaucoup.
Merci pour ce retour d'expérience.
Est-ce que qu'il est possible d'envisager que tu sois tombé sur des pneus mal stockés ou très vieux?
Difficile à dire mais je ne suis pas le seul à qui c’est arrivé
Pour un pneu voiture, un code sur le flanc indique l'année de fabrication. En pneu vélo, j'ai jamais vu... Mais j'ai jamais cherché non plus ! A vérifier?
@@VintageBike j'ai eu le mème soucis et pneus neufs
@@tretrapoulosnikkos1376 sur des pneus neufs c’est grave, les miens ont au moins duré 2 ans
Merci pour le partage !!! 2 authentics avec, je dis chapeau !!! J'ai éclaté mon Michelin lors du 1er AVV. Bon j'ai peut être trop forcé sur les pierres avec ? lol !!!
j'avais des dynamics classic sur le 5eme anjou vélo vintage , je suis monté dans les vignes avec , passé dans les caves = 0 crevaisons
Bonjour Vintage Bike Factory,
Est-ce qu'il serait possible d'expliquer comment vous posez des boyaux sur jantes à boyaux ?
Soit une vidéo, soit la méthode :)
Merci d'avance !
C’est prévu dans une prochaine vidéo même si je trouve les pneus plus pratique à l’usage
Bonjour, j’ai un vélo gitane des années 70. Ce vélo est monté en boyaux. Hier j’ai crevé. Est-il possible de réparer un boyau? Si oui, comment?
Merci pour vos réponses
Bonjour. Il est possible de réparer les boyaux. Mais ce n’est pas chose facile. Il faut trouver le trou en plongeant le boyau dans l’eau, puis découdre le boyau sur une dizaine de centimètres et réparer la chambre à air avec une rustine. Mais le plus compliqué c’est de recoudre le boyau car bien souvent si la couture est mal faite, le boyau est plus gros au niveau de la couture et cela fait donc une sorte de patate Et cela crée une vibration lorsque l’on roule.
Merci pour votre réponse. Effectivement ça à l’air d’être un peu compliqué…
Je pense alors que je vais plutôt m’orienter vers l’achat de 2 roues correspondantes et passer en pneus. Continuez à nous régaler avec vos vidéos!!! Je suis fan😀
@@nandovillagesouslespins7612 moi je ne roule qu’en pneus. Essayez de trouver des roues anciennes dans un atelier participatif ou d’insertion. Pour votre vélo vous pouvez monter des jantes Mavic module E2 avec des moyeux Normandy pour rester dans l’époque. Attention à la largeur de la roue arrière.
Bonjour. Est-ce qu’on pourrait avoir une vidéo de présentation succinct sur les moyeux et roues campagnolo… pis une autres vidéo avec les shimano 😅. Merci pour les vidéos.
Pourquoi pas mais il y a eu beaucoup de modèles
@@VintageBike oui je sais 😅 mais des modèles typiques peut être genre shamals et autres plus standards
(Ha et une petite question maintenant que j’y pense et que je vous tiens: le groupe campagnolo Croce d’Aune Graphite… c’est une édition spéciale mais en gros c’est du Athena maquillé ou bien?) merci pour tout
@@thwi5925 j'ai pas étudié tout le groupe mais les freins Croce d'Aune sont des delta contrairement aux Athena
tout a fait raison avec toi fred , très peu de cette dimension ne craquèlent pas , le 25 est moins sujet a ce phénomène .
mais pour la mème somme sur le net ou en magasin on a le michelin qui est bien mieux et avec un dessin comme le "Michelin Sélect " de l'époque !
Jusqu'au ce vidéo je ne me suis jamais soucié du poid de mes pneus. Tout de suite après avoir regardé ce vidéo je me suis empressé d'aller peser un pneu de VTT de Walfort (une marque qui est peut-être peu connue en France?) que j'achète de temps à autre dans un discounter (son nom est Action) à côté. Taille 26 pouces x 2,125 , pliable, résistance à la perforation 3 mm, 30 TPI. Alors que vous constatez que 450 g est un peu lourd pour un pneu, le mien tout neuf fait 980 g ! Ceci me rend plus ou moins perplexe... Est-ce que c'est normal que les pneus pour vtt sont aussi lourd?
980gr c'est un peu lourd. En 26x2,10 les Hutchinson Python font 700 gr !
intéressant ; very good !
certains on pas de chance, j'ai lu les commentaires ci-dessous et un abonné signale avoir crevé 3 fois en peu de temps avec des michelins dynamic. Aucune raison de douter de sa bonne foi mais j'ai récupéré deux vélos vintage équipés de ces pneus qui ont au minimum 10 ans. (peut-être plus) Avec un vélo j'ai fait plus de 1000 km avec le pneu arrière RAS et avec l'autre je suis rendu à plus de 500 et toujours RAS. Alors est-ce que la qualité à flué avec les années ? Juste une remarque.
Ça peut aussi dépendre du poids du cycliste, plus on est lourd et plus on crève. Mais aussi de la pression
Et de la poisse 😅
Les chambres à air de touts mes vélos sont criblés de rustines ! Et je connais des gars qui roulent plus que moi et qui ne crèvent jamais !
L'année dernière, j'en ai eu marre et j'ai monté des bandes anti crevaison sur mon daily .
Salut, que pouvez vous me dire sur les pneus de marque mitas fabrique en tchecoslovaquie
Et merci
Désolé mais je ne les connais pas. De plus il existe beaucoup de dimensions
@@VintageBike je connais cette marque, mais!! pour les motos, de bons pneus, monté d'origine sur les Jawa-Cz, pas trop chers(a l’époque), peut être a essayer
Bonjour, j'ai regardé ce clip il y a un an et à nouveau aujourd'hui. Nous monté ces pneus sur un vélo vintage "Le Régional" (Lejeune) et tout s'est passé comme prévu : les deux pneus craquelés puis crevaisons dont un transversal. Ils ne tiennent pas la route.
Un petit bonjour à vous en espérant que vôtre sortie vélo autour de Frontignan c’est très bien passé.Bonne soirée à vous 😉😉
C’est vous que j’ai croisé ce matin sur le parking ?
Oui c’est cela même alors pas trop de vent 😉
@@dd5207 non c’était nickel
@@VintageBike merci d’avoir pris le temps de causer 😉 bonne soirée
@@dd5207 c’est bien normal. C’est toujours un plaisir. Demain je vais monter la vidéo de la balade. Vous verrez l’ambiance de notre sortie.
j'ai remarqué aussi le gros defaut de cette marque ; merci de le signaler à tous pour eviter de gros problemes sur la route ; le "joli" c'est bien mais n'oublions pas la "securite " qui doit toujours primer sur le look de nos becanes
ce sont les pneus que j'ai pour un motobecane, 2 ans que je roule avec et pas de soucis ...
sur des 650B pas de soucis , le 700 c'est une autre affaire , surtout en 28 !
J achète des Michelin sur le cyclo pour une dizaine d'euros. flancs beige également. Jusqu'à présent, pas de soucis.
Bonjour, je dois changer une chambre à air 18/23 x 622, j'en ai acheté une sur le Bon Coin, l'ai monté tout de suite sur ma roue, mais elle a explosé au bout de cinquante mètres de route. Sachant que les 18/23 x 622 sont introuvables dans le commerce, est-ce que je peux acheter des 18/25 beaucoup plus disponibles en ligne sans être obligé de changer ma roue ?
Vous pouvez tout à fait monter des chambres un peu plus grosses. Attention au montage. Si la chambre n’est pas bien dans le pneu forcément elle explose. Après l’avoir installé, gonflez la à 2 bars et vérifiez qu’elle ne sort pas du pneu
@@VintageBike Merci sincèrement pour votre conseil et j'aime beaucoup votre "esprit vélo".
Oui effectivement un tel pneus ne devrait même pas sur le marché car des craquelures au point de passer un tournevis au travers le flanc est véritablement un potentiel danger en cas d'éclatement maintenant un pneu à un dizaine d'euros faut pas s'attendre à la qualité d'un conti G.P 5000 mais bon le prix de 10 € au détriment de la sécurité Ho non trop risque
Merci pour l'information
J'en avais sur mon solex. Ils sont très dur, la caoutchouc est rigide, se craque, bref c'est de la merde. J'ai remis des hutchinson qui ont 40 ans et bien plus performants
Bonjour, j'ai acheté un pneu Vittoria VITTORIA ZAFFIRO PRO Graphene 700x25c pour une roue ancienne Mavic Module "3" 700C. Mais impossible de le monter. Auriez-vous une idée ? Merci
Certains pneus sont très dur à monter. J’ai même cassé des démonte pneus. Il faut insister et forcer, pas d’autres recettes
@@VintageBike Merci pour votre réponse. J'ai remarqué que c'est le fond de jante en plastique qui empêche le pneu de s'insérer correctement. Conseilleriez-vous un fond de jante en coton plutôt ?
@@liopolis pas forcément, les fonds de jantes en coton sont plus épais que ceux en plastique.
fond de jante = rien de mieux que le chaterton !
Autre coup de gueule de ma part : les pneus Michelin World tour récents, à Flanc beige ne sont pas de bonne qualité. Ils sont vendus à moins de 10€ sur internet.
Le flanc se salit très très vite et noircit. J'ai un Michelin ancien et un récent, et le plus vieux des deux garde bien mieux cette couleur beige clair
j'ai remarqué cela aussi ! sur un world tour de 1987 pas de soucis ; sur un modèle 2022 les flancs se salissent a vitesses grand V !
J ai eu des michelin pro4 service course: 1er paire les flancs verts partent en miette et pire la bande de roulement se décolle avec le temps, mais la 2eme paire fut...bien pire ! inutilisable: j ai recus des pneus cuit, presque du carton. j ai été remboursé mais je vais attendre pour reprendre du michelin.
Peut etre une mauvaise serie, mauvaise qualité des ingredients (latex) entrants dans la fabrication de cette série la.
c'est exactement cela , mauvais dosage des solvants ... moins de silicone = pneus qui sèchent beaucoup + vite !
effectivement on en a pour son argent , c'est comme les pneumatique d 'automobile, de remorque, etant gros rouleurs je mettais des pneulatique de gamme moyenne , mais certifie par le test U.T.Q.G (automobile) aunourdhui je monte du michelins , et je gagne en confort, routiers, en bruit , et en consommation , donc le paralelle avec la bicyclette , confort , durabilite, et kilometre
quand je pense que dans mon stock de pneus demontes sur des vieux velos j'ai même trouvé des michelins selects aux flancs beiges de 23x622 avec une chape encore bien noire , certes bien lisse vu les années , mais dont les flancs n'ont même pas une craquelure ! .... sur le bien sec ils seraient encore capable d'assurrer alors qu'ils ont suremement trois decennies .... bref vive le progrès comme dirait l'autre
je roule sur des pneus qui ont 80 ans , ils sont craquelés et ca roule quand mème .
DELI TIRE est une marque indonésienne, c'est pas la joie côté chimie. Dommage pour la qualité car les couleurs qu'ils proposent sont assez uniques (bande de roulement marron et flanc beige)
Comme on dit le pas cher ramène toujours au plus cher, Schwalbe Marathon, indiscutablement les meilleurs
Lourds, aucun rendement, tenue de route aléatoire sous la pluie et le gras… incontestablement résistants à la crevaison mais ça s’arrête là.
@@alexandreboyenval3140 faut connaître et choisir le bon modèle de pneu marathon en fonction du terrain, incontestablement ignorant mais ça s'arrête là
@@nicolasleblanc7306 j’en ai essayé parfois. Velotaf, et route, parfois chemin. Jamais convaincu. (Merci pour le « ignorant », tu connais sûrement l’intégralité de l’offre en pneumatique vélo… 🤓)
@@alexandreboyenval3140 et du coup c'est quoi les meilleurs pour toi ?
@@vecteurtech1019 plusieurs centaines de kilomètres par tous les temps sur Continental Ultra Sport. Très bonne résistance à la crevaison y compris sous la pluie et un rendement très acceptable. Tenue de route excellente aussi. J’ai arrêté d’acheter des GP 4000 ou 5000 qui valent le double.
Y a sûrement mieux mais pour l’instant c’est ce que je trouve de plus « consensuel » en terme de qualités.
Je roule en hutchison kevlar hp20 aucune crevaison depuis 1an
Gravel ! gravel ! c'est du mauvais anglais ! et le reprendre en franglish, c'est triste ! Ah ! j'ai trouvé le mot : gravier !!! en français !!!!
graveleux! 🙂
Le pneu c'est libidineux !
@@EPaozi 🤣 c'est pas faux !
oui, ca veux rien dire gravel ! mieux vaut employer les bons termes ! terrain caillouteux plutot 😉
bonjour voilà j'ai ces pneu depuis 5 mois pas de craquelures j'ai fait 650kms usées à 90% environ soit 800kms sûrement poubelles
Merci pour tes conseils, limite dangereux made in china je suppose ! Je vais rester chez Michelin.
Obsolescence programmée !!!
Les Michelins dynamic classic sont jolis mais j’ai jamais autant crevé qu’avec ces pneus. La chape est hyper fine et la moindre petite épine et c’est fini. Ce sont des Michelins au rabais. Il vaut mieux aller dans un prix au dessus de 15 € et on trouve déjà de bons produits, chez les allemands notamment…
aucun soucis, sur mes velos
C’est peut-être une question de poids et de pression. Je fais 70 kg et je gonfle à 5 bars. Aucune crevaison à ce jour sur mon vélotaf après 1500 km
@@VintageBike purée... J'en fais 68 et je gonfle à 7 bars. Pneus anciens Hutchinson Excel à bandes bleues. Je n'ai jamais crevé et ils ont presque 5000 km.
@@yvanskivol6960 je ne roule qu'avec des récup de pneus que les magasins changent , car il faut consommer ! c'est fou se qui est jeter pour rien .... sinon les schwalbe et kenda sont se qu'il y a de meilleur !
J’en ait ut tout de noir sa se craquelle sur la bande de roulement