Imported from UK to JPN | 1965 Jaguar E-Type | Ultimate Condition | English Sub.
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- This time, the 1965 Jaguar E-Type Series 1 4.2 has finally arrived from the UK, so I went to Yamashita Wharf in Yokohama to pick it up!
Four months after purchasing from Jaguar's E-Type specialists E Type UK Ltd.. finally we meet! It's an exciting moment!
This car, which is called "the most beautiful coupe in the world", is beautiful no matter where you cut it... And it is in the best condition and the tuning is perfect!
Enjoy the loading process!
In the future, we plan to add content such as the history of Jaguar, preliminary inspections (user vehicle inspections), and driving, so please enjoy!
【E-Type UK】Jaguar Eーtype Specialist
etypeuk.com
【E-Type UK・instagram】
/ etype_uk
本当に美しくうっとりします。機関も絶好調のようで、一生乗り続ける価値のある数少ない車ですね。
ご視聴・コメントありがとうございます！最高のコンディションで、エキゾースト音も官能的で、うっとりしてしまいます（w！文化遺産として大切に乗り継いでいきます！
上品で優雅で無駄のない形状のジャガー Eタイプは子供の頃からの憧れの車です。
私も憧れの車でした！
コンディションの素晴らしさもあり、世界一というのも頷けるため息のでる美しさですね。ボディワークといい、エンジン音といい、ワイヤースポークのホイールといい、動画越しでも素晴らしさが伝わってきます。良いもの拝見しました。
ご視聴・コメントありがとうございます！E-Typeの素晴らしさが伝わって嬉しいです。英国のスペシャリストが精魂込めて作った１台ですから、さらにオーラも纏っていました（w！
初めて実車を見た時、あまりに美しすぎて言葉が出なかったコトを覚えてます。
内装は、木目調やメッキの使い方が素晴らしく、英国の気高い気品と風格を感じました。
ナンバーが取れたら是非、お披露目会と称してファンミーティングを開催して下さい！
私も憧れ続けて、やっと素晴らしいシリーズ１・クーペに出逢えました。ディティールに宿る、英国の美学・伝統に直に触れて感動しています。ファンミーティング..は畏れ多いです..（w！
Thanks for the English sub., buddy!! I understood how precious this car is!!
Thank you watching!From now on, I would like to translate other contents into English as well. I would appreciate your advice.
@Classic Car Studio JP Oh, that's fantastic! Your movie contents are so interesting for me to watch. I appreciate your kindness for the people who don't understand Japanese!
将来絶対に乗りたい車...エンジンもボディも美しすぎる...
いつかはE-Typeですね！音も素晴らしいですよ（w！
jaguar E-TYPE 素晴らしい車体ですね、jaguarは緑のイメージですが紺色も素敵です。
ユーザー車検とはさすがです🫡
ユーザー車検は初挑戦ですが、楽しみます（w！予備検査もハードル高そうです..
中一のとき、築地のモーターショーでご対面でした。1,969年です。英国車はロータス・エランプラス２がよかった。ドイツ車はポルシェ911。輸入車に興味がわいて毎日のように外国車館に通っていました。放課後のわずかな時間でも、東京駅八重洲口からバス便に乗って。当時はジャガーEタイプは東京では人気があって、よく見かけた気がします。ところが僕にはあまり興味がわかなかったポルシェがかなり初期のかおりを保って、現行車のあるのが不思議です。
放課後のわずかな時間..外国車館があったんですね。感性が豊かな時期の良き思い出ですね（w！この時代は、安全基準の束縛もなくて、自由なデザインで、多様な個性がありましたね（w！
おー、ジャグァはやっぱりEタイプが良いですねぇ。
XK8まではこのEタイプのデザインを引き継ぎ続けてたようなイメージ。
はい！E-Typeはやはりジャガー史の中でもピカイチですね、憧れでした（w！
いやぁ〜素晴らしいです✨
美しいボディに終始興奮しっぱなしのコンテンツでした!!
はい！ガレージに見に来てくださいね。登録のアドバイスもお願いします（w！
高級車とは何たるかを魅せる美しい車。
イギリスの気品を感じる、、
後生のモデルのマイルストーンとなった洗練されたボディライン・クロームパーツの作り込み..間近で見るほどに魅了されます（ｗ！
本当にうっつくしぃ〜ですね…オーナーにも品が求められそうですがそこもドンピシャ！……同時に粋じゃないと思いつつ金額を想像すると恐ろしいです。。続きも楽しみにしてます！
ご視聴・コメントありがとうございます！私の品格は全然足りていません..かなりの努力が必要です。でも乗りこなせるように頑張ります。そして、続編を楽しみにしていただけて光栄です（w！
美しすぎです！
早く走っている姿を見てみたい！
はい！美しすぎます..ナンバー取得までの道のりはどうなんでしょうか？今回は自力で頑張ってみます（w！
博物館を作り上げるのが、目的なのかな～車好きの大人ロマンですね！💯
はい！クラシックカーのプライベート博物館を作ります（w！
本当に美しい車ですね✨予備検から車検を取る過程もとても興味深いです❗️ワタシは洗車のお手伝いをします🥰
はい、とても美しいです！洗車よりも予備検査と車検のお手伝いをお願いしますね（w！
はっ😳忘れてました❗️ワタシは「SUのエリ」でした👍なんでもお手伝いします❣️
ですよね！洗車など畏れ多くて..次はハーレーの SUキャブをやらかしましょうね！
お似合いです❤
ジャガーも素晴らしいオーナー様を見つけて、幸せだと思います😊
理想的なカーライフを楽しまれていて羨ましいです😂
ありがとうございます！このジャガーの品格レベルには到底及びませんが、大切に乗り継いでいきたいと思っています（w！
@@classiccarstudiojp さん
日本で一番ジャガーの似合う男ですよ。❤ジャケット姿も色気ぷんぷんです。
車検楽しみです
はい！初挑戦ですが、頑張ります（w！
綺麗な車…🤩
最高です！
やっぱりこのワイヤスポークのホイールが似合う車はこの手のジャガーだけでしょうね✨
はい！３レイヤーの美しさ.気品が宿っています。車検にはこのワイヤーホイールがどうなるか？疑問で難問です（w！
Eタイプは本当に美しい車ですね。
免許取りたての頃に憧れていました。
いつかはほしいと思いつつ年々手が届かない値段になっています😅
助手席で良いので一度は乗ってみたいです。
今度一緒にドライブしましょう！助手席と言わず運転してくださいね（w！
私と同い年の車。どの角度からもスキのない美しさですね。最後の洗車のシーンがイギリス人の涙にみえました。これからは日本の地でその余生を過ごしてください。女王のためにも、、。
はい、洗車のシーンは、おっしゃる通りイギリス人の方々の心をイメージして動画作りをしました。共感くださり感謝です（w！
英国車は上品でいいですね。英国は今大変ですが、その分楽しんでください。
はい！とても品格がありますね。はい....走る楽しみの前に予備検査・車検のハードルを越えていきます（w！
スーパーセレブ！羨ましいです！
自分も、もっともっと頑張ります！
はい！頑張ってくださいね（w！
@@classiccarstudiojp はい！そのうちお世話になります！その時は宜しくお願いします！
こんばんは😀
ジャガー素敵な車ですね〜
車もですけど😱😱
オーナー😱白ジャケット めっちゃ素敵ですやん❗素敵な空気感あこがれますわ💞❗
いつもご視聴・コメントありがとうございます！ジャガーのデバンはワクワクしました。最高のコンディションで嬉しかったです。ジャケット..ありがとうございます（w！
次回からも楽しみにしつます。自分もワクワクしますわ😀💞
こんにちは。
Etypeは小学生の頃、プラモデルで作った記憶があります。
そして、高校生になって初めて遭遇しました。
最初の印象は、「小さい」でした。
Aピラーが立っているので、ロングノーズが際立ちますね！
現代の車にない、線の動きと位置ですね。
そしてエクゾーストノート（最高です）
またの動画を楽しみにしています。
伸びやかなボディラインで大きく見えますが、実車は小さめですね。車としてのベストサイズだったんでしょうね、現代車やアメ車と並べると小さいのですが、トライアンフと並べるととても大きいです。ガレージでの存在感はピカイチです。動画を楽しみにしていただけて光栄です（w！
だいたい
オリジナル(初期モデル)が、最もデザイン的に完成されてますね。トータルでデザインされるんですから、当然なのですが。
スポイラー ウィングが付かなかった時代が最高ですね。人の頭と、手の中から生まれたデザインが。
はい！PCが存在していない時代の贅を尽くしたデザインに感動しています。まさに頭と手で創造されたミッドセンチュリー時代の文化財ですね（w！
Well understanding thanks to English Subtitle! Thank you so much your support and kindness!!
Thank you for watching! You are welcome（w！
これは芸術品ですよね・・昔、外車のクラブに入っていた時にフェラーリのセカンドで所有する人がいてカウルが同じように
パカっと開く、中は立った大きなラジエターとエンジンと本当にクラシック。当時の小型化できないエンジンや補器類を強引に
フロントを延ばして空力的にアウターで囲う昔の手法なんですね。しかし英国車はメッキ部品の使い方が巧いですね。
オースチンのようなものまで高級家具のような風情がある。そこがドイツ車が越えられない気品の部分でしょうね。
はい！まさに動く芸術品ですね。英国車というか、ジャガーのクロームを無駄に使い過ぎないところが、美しさと品格を保つのでしょうね^_^
エレガントですね〜 いつもお召しになってるジレとの相性もバッチリですね♪
エレガントでパワフルですね^_^ジレ…ありがとうございます😊
I am very glad to see like this old classic s
Thanks for comment from overseas> I am glad to touch our style !
ジャギャーＥは男の夢です 懐かしいです
40年程前ですかＳⅡのＬハンドルクーペ所有しておりました
スカＧを足にしておりましたがＳⅡのほうが乗りやすく故障もありませんでした
５年間でトラブルなしそれに比べスカＧクラッチ板、オーバーヒートと悩ませされました
トルクのあるＥ、クーラーもあり燃費もよく よく首都高、東名と楽しませてくれたのが昨日のようです
当時の車としては４輪デスク,電動フアンでＳＵ６の２４０馬力ですのでスカＧと比べるのがスカＧがかわいそうですね
当時ＬハンドルでしたのでＥＴＣの無い時代Ｐｗが無いことに不便さをかんじておりました
つい懐かしくて長くなりました
ジャガーEとスカGですか！すごい愛車遍歴ですね。しかもクーラー付きのEーType ! 夢の如くありますね。私も追々電気式のクーラーを取り付けてみたいと考えています（w！
ひたすら素敵なクルマですね。優雅で上品でエレガント。此れに並ぶ物無し。
ところで主様のお声って関口宏さんの声と良く似ておらますよね☺️
実車を間近で見ると本当に美しい車です。」関口宏さん..大変光栄です（w！
この、マスターの装いが大人だけど気張りすぎずでかっこいいんだよなあ
今回だとジャケット脱いでるほうが渋いね
ありがとうございます！温かいコメントに感謝です。さりげなさを大切にしています（w！
おめでとうございます
本当美しいですよねぇ！先日自分もe typeに触れる機会があって惚れてしまいました！
オーラが凄いですよね 久々に車のオーラに負けましたw
楽しいe カーライフをお楽しみください♪
いつもご視聴・コメントありがとうございます！立ち姿もエンジンもインテリアも..ディティールに宿るオーラに圧倒されています。エキゾーストサウンドにも（w！
うわーーー！最高！！とんでもなく格好いい！こりゃ～もうご機嫌ですね～～！！！！
ご機嫌です！予備検・車検のハードルが高そうですが..コンテンツの為に頑張ります（w！
いいですねエ
うらやましいです。
憧れのEですからねぇ
やっと憧れが形になりました（w！
E-Typeはシリーズ３のV12を選ぶ人が多いですが、この3.8LのXKエンジンが一番だと思います。
はい！同感です。これは65年の4.2Lのシリーズ１ですが、北米のレギュレーションに順応する前のモデルとして美しいと思っています（w！
今度はEタイプですか〜
素晴らしい個体ですね
僕もほしいと考えてます😁
E-Typeも素晴らしいですよ！ぜひタンデムドライブしましょう！E-Type UKならご紹介しますよ（w！
ニュージーランド、クライストチャーチの友人宅で、T型フォードを入庫していたら、向かいのうちのおじいちゃんが手招きをするので、ガレージに行くと自慢げにシートを剥ぎ取り、エンジンまでピカピカのEタイプがありました。譲ってと言ったら、考えさせてとの答えでした。友人の家にあったT型とその隣の家のA型は日本の我が家の車庫まで持ってきたけど、向かいのEタイプのおじいちゃんのところに翌年再訪たら引っ越していました。会えなくなり、今でも悔やんでいます。
情景が浮かんできますね。フォードT型とA型！良いですね。E-TYPEならE-TYPE UKがおすすめですよ。ピカピカに本国レストアされた車両が入手できますよ（w！
すごい色気ですね✨
はい！オーラ・色気・音..完璧ですね（w！
初コメントです。
いつも楽しく拝見しております。
91年式キャブクーパーを19年乗っています。
予備検、登録については非常に興味があります。
引越して合うスペシャルショップが見当たらず、ユーザー車検に切り替えるか検討していた矢先に今回のジャガーなので楽しみです！
ご視聴・コメントありがとうございます！予備検・車検はいつもショップに依頼していましたので、初めてですが、コンテンツのためにも頑張ってみます（w！
きちんとしたショップの物みたいなので大丈夫とは思いますがラジエーターグリル周りを中心にボディをノックして鈍い音しないか確認した方がいいですよ。Etypeのフロントカウルは13枚のパネルをボルトやハンダで繋いでありますが、ハンダの剥がれを塗料で止めてる個体もたまに見るので安心するためにオススメします。
ご視聴・アドバイスありがとうございます！E-Typeのスペシャリストでプライド高きレストア・ディラーなので大丈夫だと思いますが、確認してみますね（w！
suキャブのトリプルって始めてみました。国産は殆どがツインでしたからねー。
流石に英国のデーラー物ですよね。トヨタ2000GTがイメージされた車がこの車ですよね。
しかし、素敵な造形美ですねー。色もまた引き込まれそうな魅力がありますよ。
SUトリプルは調整もツインキャブより繊細ですね。オパール・ダークブルーは昼と夜、曇天や晴天でも味わいがある発色をしてくれます。素晴らしい色味でした。2000GTもE-Typeにインスパイアされたとはいえ、さらに造形美を高めて、日本代表のトヨタ＆Yamahaの意地を感じさせますね。いつか買いたい1台です（w！
eタイプ憧れです！車買うペースヤバすぎますw😂
ご視聴・コメントありがとうございます！実はジャガーはオーバルとカルマン購入の前に購入していたんです。このVW２台が突然現れて、電撃購入したってことですね（w！
ジャガーファンの究極の1台ですね。
はい！最高峰に相応しい作り込み・コンセプトですね（w！
素晴らしいコンディションですね。私もDSに乗っているのですが、ECUコンバージョンに関心がありますので、特集していただければ嬉しいです。今は、デスビをCDIに変えて乗っています。
ありがとうございます！コンディションは最高ですw..ECUは勉強が必要ですが、このジャガーで学んでいきます。DSにECUとは未来車としてありかもしれませんね（w！
機械式メーターかっちょい～♪ E/Gルームにガラス瓶みたいなの付いてませんか？ 以前友人のタイプEを見たときに、その謎のガラス瓶が付いてて何なのか？何に使うのかわかりませんでした（オーナーも）。個人的にはｔｅａのお国ですから、移動先でもお茶淹れるためのポットじゃないかと思ったんですが、謎です。その個体だけ付いてたのかもしれません。オプションで湯沸しが付いてたとか、ご存知ありませんか？
エンジンルームにはガラス瓶は見当たりません（w..クーラントのドレン受けの瓶ではないでしょうかね？流石に英国の皆さんも排熱のTeaは..ないかもしれませんね（w！
羨ましい🥹
はい！良質な個体に出会えて最高です（w！
凄い！流石です！ジャガーEタイプ買っちゃいましたか～！
流線形ボディが美しい最高峰のクラシックカーですね！
いつか1960年代のC2ベティかマスタングファストバック買えたらガレージお邪魔したいです＾＾
はい！4ヶ月前に購入していましたw ..最高峰で最高のコンディションのクラシックカーににんまりモードです。マスタングのファストバッグも素晴らしいですね。ぜひガレージに遊びにきてくださいね（w！
ガレージの所在地が知りたいですが⁇
良いですね
はい（w！ありがとうございます！
納車おめでとうございます。
綺麗なボディにミラー取付け緊張しますよね。
予備検さえ合格すれば、期限内に自賠責と車庫証明でナンバー交付です。
陸運局に車輌持ち込んで相談すると、改善箇所など教えてくれると思います。
事前に電話等で予約が必要ですが。
昔と比べると、陸運局の担当官は親切です。比較的すいてる時期限定ですが😁
ありがとうございます！ミラーはE -Type仕様の３種類を用意しました。勇気が必要なので、デザイン次第ですがクリップオンにする可能性が大です。予備検・車検のアドバイスありがとうございます！
トヨタ2000GTって、絶対ジャガーEタイプを参考にデザインされてますよね🤭🤭
間違い無いですね！2000GTはある意味超えていますね。ビートルズと斉藤和義さんってとこですかね（w！
Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) und Transporttourismusemmissionsbeschränkungsbundesverordnung (TEBBVO) das Fahren von Verbrennern in der Öffentlichkeit außerhalb von nachweislichen Berufspendelfahrten und Transportfahrten schon sehr bald verbieten, da dann Abgasbespaßung ein Verkehrsstraftatbestand sein wird!!
äh ist es wahr? Was für eine traurige Vorschrift ... aber Geschichte und Sammlungen sind für immer
@@classiccarstudiojp Steht so auf Berlin Leaks wird uns verschwiegen aber soll ab 2025 sukzessive in Kraft treten!
この綺麗なボディーにミラー取り付けかぁ・・・😢😢😢
そうなんです..日本のナンバープレートのデザインも苦しいですね..サイドミラーは取り付け位置やデザインで悩んでます。マストアイテムなので..追々コンテンツで紹介していきますね（w！
バン中村さん雰囲気変わりましたね
？
ブリティッシュレーシンググリーンが一番だと思ってましたが日差しの下のこのブルーのボディカラー凄くいいですね！
自力登録楽しみにしてます
alfasudをイタリアから持ってきた時は登録をショップにお任せしましたが次回は自分も挑戦してみたいですね
確かにブリテッシュレーシンググリーンは、ジャガー象徴するボディカラーですね。当時でもカラフルで、洗練されたボディカラーが存在していましたが、このオパール・ダークブルーも素晴らしい色でした。登録はいつもショップ任せでしたが、コンテンツのために頑張ります（w！
もちろん、ジャガーじゃなくて、シャグワ～ですよね😁
はい！ジャグアですね（w！
新規登録3年車検ですね。予備検屋って生業もあるくらいなので、頑張ってください。
ガス検が難しいって聞いたことがあります。
希望ナンバーも考えてあるのでしょうね。
あの後ろのデカイナンバーの説明もまたお願いします。
センターロック・スピンナーが突起物にならないか心配です。
はい！予備検査・車検のハードルは高い方がやり甲斐もありますね。ギブアップしないように頑張ります。サイドミラー・ナンバーステー・ホイール・排ガス..うーんって感じです（w！
レストアもされてなく本当にオリジナルなんですね！！
少しトランクに塗装浮きが出てるのは約60年前のお車なので仕方ないですけどとても綺麗な状態でいいですね👍
後々再塗装やジェイウルフさんでワンオフ加工されるんでしょうか！？
自分で車検取りに行く動画やメンテナンス動画楽しみしてます
このE -Typeはフルレストアされています。塗装ムラは気にならなかったです（w！再塗装はする必要は無いほど素晴らしい仕上がりです。マフラーはアフターマーケットのOEMのままで十分良い音しています。コンテンツのためにも予備検・ナンバー取得頑張ります！
これ購入価格聞くのは邪推やな❤
プライスレスな英国車ですね☺️
2000GT・300SL・E-TYPEにはエレガントと言う言葉が相応しい 車です。
日・独・英代表ですね（w！
トヨタ2000GTのモデル車。
ですね！
ジャグワって、フェンダーの、タイヤのかぶり方が絶妙（＾０＾）
はい！実に微妙です..絶妙とも言えますが（w！
トヨタ2000も良い！残念なのがエンジンYAMAHAな所かな。
2000GTは日本車の歴史の中で最も挑戦的で美しい車ですね。もう買えませんが（w！
サイドミラーはどうするんですか？？？
３種類手配しました。デザインで選びたいと思います。続編コンテンツで報告しますね（w！
せっかくイギリスで静かな余生を送ってたのに、いきなり高音多湿で地震ありの人だらけの日本に連れてこられて可哀想。ちなみに私はイギリス在住24年です。日本の湿気、ムリ😂
24時間冷暖房完備ですから保管は大丈夫です！夏の酷暑と渋滞はストレスがありますけどね（w！
この動画とBGMをオカズに丼🍚2杯いけました。😊
美しい🎉❤
丼２杯！光栄です（w！美しく良い音をおかずに、私もうな丼食べます（w！
途中でXK120と画像が出てたが、XK150の間違いだな‼️
ご指摘ありがとうございます！ご指摘の通り、掲載の写真はXK150でした。XK120はフロントガラスが平面が特徴的ですよね。
Sadly soon all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-(
In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime (BABVVO Bundesabgasbespassungsverbotsverordnung)!!!!!!
In Japan gibt es noch kein solches Gesetz, aber Japan wird der EU und Nordamerika folgen. Aber ich bin sicher, dass jemand zur Rettung kommen und den dummen Plan mit der öffentlichen Meinung zunichte machen wird. Wir haben das Recht, frei zu leben. .
良い車ですね❣️
勿体無いのは、この輸送時の固定方法は、車両運送業では禁止されているらしいです。
車がかわいそう。
大事にしてあげて下さい🎉
固定方法があるなんて..知りませんでした..でも無事に到着してよかったです（w！
有るF1チームもこの固定によって、ミッショントラブルやコンピュータートラブルが起きる事がわかり、輸送方法を変えたそうです。
この固定だと、ギアをローに入れないと運べないんですよね。
ラフェスタミッレミリアでデスビのコンデンサーが、焼けていたみたいです。揺れて、電気が発生し焼けたと言っていました。フェラーリ社もコンピューターが壊れた原因はこの固定方法だと言ってたらしいです。それで、慌ててパーキングロックをつけたと言っていました。私も知っていますが10数年前発売を遅らせた事を。それがこの原因のためだったとは。良い裏話を聞いちゃったという感じでした。よって、車両運送業の人はやらないそうです。やっているのは、貨物運送業の人たちだけだそうです。
後輪のキャンバー角が、コンテナから下ろした時とキャリアカーから下ろした時と違ってますよね？
折られましたね。
一体何台お買いになられて、、、
24台が目標です（w！
24台ですか！
凄いの一言です😅