Я 3 месяц назад купил kugoo g2 pro мне просто внешний вид понравилось. А дальше у меня тоже такая проблема началось когда розганяю примерно 45 50 км начинает руль болтать. У меня вес 74 кг ещё минусы жосткий амартизатся. Ещё жосткий газ. Прошло вот 3 месяц уже я научился как водится сомакат. Уже щас больше равится ету сомакат!
@@AZAMAT-j9t да что бы потуже руль поворачивался, но не сильно туго, а то подшипникам трындец придет. Я на нем сезон откатал и продал купил другой. Так самокат отличный, резвый, но купил еще резвее намного.
Спасибо огромное за новую информацию! Задумывалась о покупке, знала что этот самокат рвёт с места,только не учла что зимой он будет вообще неуправляемым, а думаю ездить круглый год. Наверно для меня, девушки весом 60 кг, это к сожалению не вариант, хоть и очень подкупает мощность и агрессивный внешний вид
Тут все индивидуально , по мне зимой любой самокат очень своеобразный, кто бы что не говорил, это моё мнение, хотя ребята катаются, экипа, шлем и все дела))
Поребрик Питерский там ещё одна проблема вылезет. С Вашим весом подвеска практически не будет работать. Я бы своей девушке взял что то типа Инмоушен L9.
@@NikolayD60 хорошо, скажу так, мне нужен более-менее универсальный самокат (город/пересеченка/лес), весом желательно не более 25 кг и с максимальной дальностью хода. Выбираю между М4, Вайт Сибирь Тайга, G2 выбыл из списка, g-booster скорее всего нет, так как планирую поездки в метро. По цене до 60 тысяч. Буду рада если поможете!
Добрый обзор) Не, эласты для зимы это жесть, да и батка малая! Чисто для лета самик, сам по себе бодрый, легкий, подарит эмоции точно) А про изоляцию правильно сказал, вентиляция должна быть! лайк, подписка, но отрегулируй звук, музыка очень громче голоса, жесткие перепады
По рулю ,я так думаю: ломается не из-за дроппов,а из-за динамической нагрузке при торможении. Просто нужно правильно тормозить и работать ногами и корпусом ,это техника. По поводу мощности: мощности там вполне адекватно при условии,что есть опыт и самое главное-мозг))). Воблинг-тоже вопрос опыта и постановки ног на деке(держите диагональ, как сноуборд). А так, самокат-огонь за свой бюджет. Но туда надо еще половину стоимости примерно вложить и даже чуть больше. Я бы батарею прокачал. А на счет гидроизоляции-её никогда и нигде не будет ,потому что нужно кормить дилеров.
был такой купил поездил 2 месяца и на 3 месяц лопнула сварка руля,отвез заворили аргоном и спустя еще месяц опять лопнула сварка))),едет довольно шустро но он развалится)))) лопает сварка руля как у G-bostera только еще быстрее руль сломается)))
Здорово 👍 за описание своего опыта. Вопрос для наглядности и обьективности, какой твой вес и стиль вождения (может приходилось прыгать с бордюров , на трамплинах , резко тормозить и т.п.).
У меня такая же проблема была с рулём, трещина была, сразу отдал ребятам мастерам в ремонт. Сварку они не применяли, сами изготовили металлический хомут, закрепили и таким образом устранили проблему. Теперь руль меня не беспокоит, всё плотно,, мощно и надежно.
@@lazurit_ru мой вес 62кг ,использовал электросамокат в обычном режиме катания не жестком,мелкие бордюры даже обьезжал,переносил на них самокат) руль в G2 pro ненадежен ,хомут если ставить да более надежно, но и плюсы есть у данного самоката это бодро разгоняется (контроллер 30A вроде как помню стоит в нем) и мотор колесо шустрое, развивал максимально на нем 62км/ч по бортовому) акб хватало гдето на 40 км не более) это при 2 скорости .
Да я представляю если ему дать прокатиться на тандере. По сравнению с другими нормальными самокатами это пукалка. Сказал блин тоже: надо быть опытными. насмешил.
Бредовый обзор. Какие 150кг? Зачем такую ерунду говорить? Разве что километров на 100-200 хватит. Мой вес 90кг, через 700км любого попадающегося покрытия, включая бордюры, эластомер под замену. Какой изгиб рулевой колонки при старте? Руль здесь для управления, это не поручень в автобусе. Центр тяжести надо при разгоне переносить, а не за руль цепляться. На 40км/ч отпустить руль и взяться за телефон? Вы в своём уме? Больше 20км/ч ни в коем случае нельзя отпускать руль. За телефон лучше всего хвататься только при полной остановке. Для зимы надо ведущее колесо на перед перекинуть и будет счастье. Аккум зимой разряжается точно так же, как и летом. Но надо понимать, что зимой даже утоптанные дорожки гораздо кривее, чем ровный асфальт. Соответственно, расход энергии больше. Аккум подогревает сам себя при работе. Естественно, оставлять зимой на улице нельзя. Вытащили из теплого помещения, проехались, и снова в тёплое помещение. Отличный самокат. Таких характеристик при такой цене больше ни в одном нет. Я только эластомер поменял, заводской для 90кг всё же слабоват (а вы про какие-то 150-160кг.). Больше никаких проблем не было.
Благодарю за поделенный опыт , но это всего лишь ваше мнение , которое так же имеет место быть, пусть оно и от человека который мало что понимает.. Данный самокат смело выдерживает 150 кг, проверенно , вопрос ресурса подвески, который никто не отменял, если что она вообще везде не вечна и требует вмешательства, будь это мотоцикл , авто или самокат. В данной модели она очень крепкая , особенно в сравнении с М4про или даже G-Booster. 700км это отличный показатель. А по поводу разгона и за что держаться, что мотоциклисты на спорт байках с разгоном до 100км/ч за 2-3с , они что центр тяжести на 5ую точку перекладывают, что за ерунда или водные мотоциклы по 200л.с. , везде держаться приходится руками , а телом и ногами просто ищешь баланс для удобства и лучшего управления. Про АКБ , так же, что за ерунда . ЛЮБОЙ АККУМУЛЯТОР В МОРОЗ РАЗРЯЖАЕТСЯ БЫСТРЕЙ, что по телефону не заметно , включи навигатор в телефоне или видео связь в мороз -15⁰ и попользуйсь и сразу станет ясно , что было 100%, а тут уже через 15 мин может быть и 70% заряда, а то и 50. Или достаточно пообщаться с людьми , кто владеет электрическими авто , типа Теслы, Тойоты и др, там все как белый день , в мороз заряда хватает намного меньше, и вопрос , кто там себя подогревает и чем 🤭🤭? Что касается телефона , так им вообще нельзя пользоваться и управлять самокатом одной рукой. Имелось в виду , что есть самокаты , которые комфортно позволяют это делать , а есть, которые как этот делать это вообще не позволяют. Как и машины, в одних можно ехать по платной дороге на скорости 160км/ч на круизе и спокойно пить кофе, а в некоторых ты руками и зубами будешь держаться за руль на этой скорости.
@@lazurit_ru И ваше мнение тоже интересно, хоть я и не согласен со многими вашими доводами. Хотя, рациональное зерно в них конечно, есть. Ресурс эластомера... В принципе, тогда можно поставить на него человека и 200кг. Но ресурс будет километров на 50 наверное, если по супер ровной поверхности. Не знаю, как аккумы в Теслах, в данном самокате аккум достаточно разогревается при использовании, в зимний период не вижу разницы расхода по сравнению с летом. Переднее колесо ессно будет утыкаться, лучше для зимы их местами поменять. В общем и целом, у вас есть своё мнение, хоть вы и проехали на этом самокате, скорее всего, километров 50. Я пользователь данного самоката с июня 2020. Ничего не ломается, рулевая колонка как новая, потому как я не вешаюсь на неё, только вот эластомер поменял. Но у всех есть своё мнение...
У тебя не правильное понятие о болтанке, это воблинг и возникает он не от скорости, а от кратковременной потери контакта с дорогой переднего колёса, в основном встречается на спортбайках из-за малого трейла, это расстояние между пятном контакта колеса и осью вилки.
3:43 заднее колесо начинает входить в вибрацию с передним... ЧТООО??!??!?? 🤦♂️ Начинается не соостность... ЧТО?!?! 😄😄😄 Надеюсь автор видео больше никому этого не рассказывал и в мотошколе инструктором не работает. Жесть конечно!) Такое даже если хотел бы специально придумать, наверное не придумал бы😄 А тут человек с серьёзным лицом объясняет, что воблинг это вибрация заднего колеса с передним и разбалансировка соостности 😄😄😄
По другому вооблинг объяснить не смог 🤷♂️😆😆😆, расказал , что чувствовал во время движения, может это и не вооблинг. Про авто знаю очень много, про мото технику очень мало. Так что это язык авто специалиста в сфере электротранспорта для обычного человека , который не знает что такое вооблинк , кастер , плечо обкатки, хардтоп, ландо, даунпайп .... Уверен вы и половину этих слов не знаете 🤭🤭🤭
@@lazurit_ru согласен, если идиот, то пожалуйста катайся зимой и падай через каждые 10 метров, даже с зимней резиной. Чувак, я хочу посмотреть как ты снимешь обзор на какой нибудь мотоцикл зимой. Хочу еще поугорать, как ты тоже будешь говорить как не удобно кататься зимой на мотоцикле 😂😂😂. А не забудь сказать что холодно еще во время зимнего катания.
@@gradusnik36.6 😄😄😄👍👍👍 Холодно однозначно. Одеваться теплей нужно и так , как в детстве мама одевала, что когда падаешь , что бы не больно 😄😄😄. Люди то спрашивают и много таких много, кто такие вопросы задаёт. Может кому то на самом деле нужно, каждому своё. Еще спрашивают как заряжать , накачивать шины , чем накачивать шины , чем смазывать тормозные тросик и 🤷♂️. Как говорится - Каждый в чем то чемпион , не всем суждено знать все....
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Правильно, зимой на самокат делай обзор, а летом про лыжи сними видосик. 🤣🤣🤣🤣🤣
Умные мысли преследовали его , но он был быстрее
Болтанка, называется - Воблинг или эффект шимми (для расширения кругозора).
Видео на 1 месте по запросу, хоть вышло 4 часа назад)
Я 3 месяц назад купил kugoo g2 pro мне просто внешний вид понравилось. А дальше у меня тоже такая проблема началось когда розганяю примерно 45 50 км начинает руль болтать. У меня вес 74 кг ещё минусы жосткий амартизатся. Ещё жосткий газ. Прошло вот 3 месяц уже я научился как водится сомакат. Уже щас больше равится ету сомакат!
Затягиваете рулевую колонку и воблинга не будет
@@gradusnik36.6 это в нутри надо тянуть ?
@@AZAMAT-j9t да что бы потуже руль поворачивался, но не сильно туго, а то подшипникам трындец придет. Я на нем сезон откатал и продал купил другой. Так самокат отличный, резвый, но купил еще резвее намного.
@@gradusnik36.6 какой сильнее , дороже или + - в этой же цене?
@@AZAMAT-j9t купил ultron x3
Приобрел самокат, прокатился прёт отлично !
💪
Спасибо, Руслан, отличный обзор
Как подключить Kugoo g2 pro до телефона?
Спасибо огромное за новую информацию! Задумывалась о покупке, знала что этот самокат рвёт с места,только не учла что зимой он будет вообще неуправляемым, а думаю ездить круглый год. Наверно для меня, девушки весом 60 кг, это к сожалению не вариант, хоть и очень подкупает мощность и агрессивный внешний вид
Тут все индивидуально , по мне зимой любой самокат очень своеобразный, кто бы что не говорил, это моё мнение, хотя ребята катаются, экипа, шлем и все дела))
Поребрик Питерский там ещё одна проблема вылезет. С Вашим весом подвеска практически не будет работать. Я бы своей девушке взял что то типа Инмоушен L9.
@@NikolayD60 спасибо за совет, сейчас посмотрю что за зверь такой)
Поребрик Питерский у меня в поле зрения несколько самокатов и моноколесо, на которых ездят разные люди. Так что спрашивайте.
@@NikolayD60 хорошо, скажу так, мне нужен более-менее универсальный самокат (город/пересеченка/лес), весом желательно не более 25 кг и с максимальной дальностью хода. Выбираю между М4, Вайт Сибирь Тайга, G2 выбыл из списка, g-booster скорее всего нет, так как планирую поездки в метро. По цене до 60 тысяч. Буду рада если поможете!
Добрый обзор) Не, эласты для зимы это жесть, да и батка малая! Чисто для лета самик, сам по себе бодрый, легкий, подарит эмоции точно) А про изоляцию правильно сказал, вентиляция должна быть! лайк, подписка, но отрегулируй звук, музыка очень громче голоса, жесткие перепады
🙏🙏🙏
здравствуйте! неизвестна примерная дата выхода 2021 18 или 19а?
Отличный обзор, коротко и понятно.
По рулю ,я так думаю: ломается не из-за дроппов,а из-за динамической нагрузке при торможении. Просто нужно правильно тормозить и работать ногами и корпусом ,это техника. По поводу мощности: мощности там вполне адекватно при условии,что есть опыт и самое главное-мозг))). Воблинг-тоже вопрос опыта и постановки ног на деке(держите диагональ, как сноуборд). А так, самокат-огонь за свой бюджет. Но туда надо еще половину стоимости примерно вложить и даже чуть больше. Я бы батарею прокачал. А на счет гидроизоляции-её никогда и нигде не будет ,потому что нужно кормить дилеров.
был такой купил поездил 2 месяца и на 3 месяц лопнула сварка руля,отвез заворили аргоном и спустя еще месяц опять лопнула сварка))),едет довольно шустро но он развалится)))) лопает сварка руля как у G-bostera только еще быстрее руль сломается)))
Здорово 👍 за описание своего опыта. Вопрос для наглядности и обьективности, какой твой вес и стиль вождения (может приходилось прыгать с бордюров , на трамплинах , резко тормозить и т.п.).
У меня такая же проблема была с рулём, трещина была, сразу отдал ребятам мастерам в ремонт. Сварку они не применяли, сами изготовили металлический хомут, закрепили и таким образом устранили проблему. Теперь руль меня не беспокоит, всё плотно,, мощно и надежно.
@@СФ666 Благодарю за озвученный опыт
@@lazurit_ru мой вес 62кг ,использовал электросамокат в обычном режиме катания не жестком,мелкие бордюры даже обьезжал,переносил на них самокат) руль в G2 pro ненадежен ,хомут если ставить да более надежно, но и плюсы есть у данного самоката это бодро разгоняется (контроллер 30A вроде как помню стоит в нем) и мотор колесо шустрое, развивал максимально на нем 62км/ч по бортовому) акб хватало гдето на 40 км не более) это при 2 скорости .
теперь катаюсь на White Siberia Nerpa)
Да я представляю если ему дать прокатиться на тандере. По сравнению с другими нормальными самокатами это пукалка. Сказал блин тоже: надо быть опытными. насмешил.
Знаешь что я бы тебе посоветовал для канала. Разыграй какие нибудь электросамокаты.
отличная идея , однозначно что то сделаем, только подписчиков нужно побольше ))
блин.. а на каком самокате прыгать тогда?? каждый раз останавливаться при съезде с бордюра(((
Конечно прыгать можно , вопрос готовы ли за это платить 😆, как и на машине в лесу можно ехать по кустам и веткам ))
На вуше прыгать одно удовольствие
Для самокатов демпфер не придумали!? Все слышали!? Мдя уж..., что ты творишь вообще, « добрый человек»
Какую то ты ерунду написал
@@lazurit_ru поставь демпфер на самокат, их уже давно придумали и ставят
Бредовый обзор. Какие 150кг? Зачем такую ерунду говорить? Разве что километров на 100-200 хватит. Мой вес 90кг, через 700км любого попадающегося покрытия, включая бордюры, эластомер под замену. Какой изгиб рулевой колонки при старте? Руль здесь для управления, это не поручень в автобусе. Центр тяжести надо при разгоне переносить, а не за руль цепляться. На 40км/ч отпустить руль и взяться за телефон? Вы в своём уме? Больше 20км/ч ни в коем случае нельзя отпускать руль. За телефон лучше всего хвататься только при полной остановке. Для зимы надо ведущее колесо на перед перекинуть и будет счастье. Аккум зимой разряжается точно так же, как и летом. Но надо понимать, что зимой даже утоптанные дорожки гораздо кривее, чем ровный асфальт. Соответственно, расход энергии больше. Аккум подогревает сам себя при работе. Естественно, оставлять зимой на улице нельзя. Вытащили из теплого помещения, проехались, и снова в тёплое помещение. Отличный самокат. Таких характеристик при такой цене больше ни в одном нет. Я только эластомер поменял, заводской для 90кг всё же слабоват (а вы про какие-то 150-160кг.). Больше никаких проблем не было.
Благодарю за поделенный опыт , но это всего лишь ваше мнение , которое так же имеет место быть, пусть оно и от человека который мало что понимает.. Данный самокат смело выдерживает 150 кг, проверенно , вопрос ресурса подвески, который никто не отменял, если что она вообще везде не вечна и требует вмешательства, будь это мотоцикл , авто или самокат. В данной модели она очень крепкая , особенно в сравнении с М4про или даже G-Booster.
700км это отличный показатель.
А по поводу разгона и за что держаться, что мотоциклисты на спорт байках с разгоном до 100км/ч за 2-3с , они что центр тяжести на 5ую точку перекладывают, что за ерунда или водные мотоциклы по 200л.с. , везде держаться приходится руками , а телом и ногами просто ищешь баланс для удобства и лучшего управления.
Про АКБ , так же, что за ерунда . ЛЮБОЙ АККУМУЛЯТОР В МОРОЗ РАЗРЯЖАЕТСЯ БЫСТРЕЙ, что по телефону не заметно , включи навигатор в телефоне или видео связь в мороз -15⁰ и попользуйсь и сразу станет ясно , что было 100%, а тут уже через 15 мин может быть и 70% заряда, а то и 50. Или достаточно пообщаться с людьми , кто владеет электрическими авто , типа Теслы, Тойоты и др, там все как белый день , в мороз заряда хватает намного меньше, и вопрос , кто там себя подогревает и чем 🤭🤭?
Что касается телефона , так им вообще нельзя пользоваться и управлять самокатом одной рукой. Имелось в виду , что есть самокаты , которые комфортно позволяют это делать , а есть, которые как этот делать это вообще не позволяют. Как и машины, в одних можно ехать по платной дороге на скорости 160км/ч на круизе и спокойно пить кофе, а в некоторых ты руками и зубами будешь держаться за руль на этой скорости.
@@lazurit_ru И ваше мнение тоже интересно, хоть я и не согласен со многими вашими доводами. Хотя, рациональное зерно в них конечно, есть. Ресурс эластомера... В принципе, тогда можно поставить на него человека и 200кг. Но ресурс будет километров на 50 наверное, если по супер ровной поверхности. Не знаю, как аккумы в Теслах, в данном самокате аккум достаточно разогревается при использовании, в зимний период не вижу разницы расхода по сравнению с летом. Переднее колесо ессно будет утыкаться, лучше для зимы их местами поменять. В общем и целом, у вас есть своё мнение, хоть вы и проехали на этом самокате, скорее всего, километров 50. Я пользователь данного самоката с июня 2020. Ничего не ломается, рулевая колонка как новая, потому как я не вешаюсь на неё, только вот эластомер поменял. Но у всех есть своё мнение...
@@gamesforever3059 а Вы в каком магазине покупали?
обзор прикольный!
хотел его брать, в итоге купил ws nerpa
У тебя не правильное понятие о болтанке, это воблинг и возникает он не от скорости, а от кратковременной потери контакта с дорогой переднего колёса, в основном встречается на спортбайках из-за малого трейла, это расстояние между пятном контакта колеса и осью вилки.
Объяснял обычным языком что чувствовал для обычных людей , не мото ботов))
А сидушка у вас есть?
Нет 🤷♂️
Кто знает возможно ли установить сиденье?
@@АльКапоне-п9э возможно, люди ставили . Вопрос в руле, он не регулируется по высоте , придётся ездить условно как на чёппере))
Хоть кто то правду говорит,везде одна реклама.
Когда дёргается руль это называется воблинг
Грамотно стелит.
3:43 заднее колесо начинает входить в вибрацию с передним... ЧТООО??!??!?? 🤦♂️
Начинается не соостность... ЧТО?!?!
😄😄😄
Надеюсь автор видео больше никому этого не рассказывал и в мотошколе инструктором не работает.
Жесть конечно!) Такое даже если хотел бы специально придумать, наверное не придумал бы😄
А тут человек с серьёзным лицом объясняет, что воблинг это вибрация заднего колеса с передним и разбалансировка соостности 😄😄😄
По другому вооблинг объяснить не смог 🤷♂️😆😆😆, расказал , что чувствовал во время движения, может это и не вооблинг.
Про авто знаю очень много, про мото технику очень мало. Так что это язык авто специалиста в сфере электротранспорта для обычного человека , который не знает что такое вооблинк , кастер , плечо обкатки, хардтоп, ландо, даунпайп ....
Уверен вы и половину этих слов не знаете 🤭🤭🤭
Жаль на нем разгон нельзя уменьшить
Можно, просто нужно включить первую передачу ( из трех ) и сильно не нажимать на курок газа 😁😁
Синусный контролёр
Надо быть идиотом а не фанатом что бы кататься зимой на 2 колесной технике.
Тут уж каждому свое 😄😄🤷♂️🚀 Раз шипованные шины продают , значит много людей катаются , как вариант может работа, доставка еды и т.п.
@@lazurit_ru согласен, если идиот, то пожалуйста катайся зимой и падай через каждые 10 метров, даже с зимней резиной. Чувак, я хочу посмотреть как ты снимешь обзор на какой нибудь мотоцикл зимой. Хочу еще поугорать, как ты тоже будешь говорить как не удобно кататься зимой на мотоцикле 😂😂😂. А не забудь сказать что холодно еще во время зимнего катания.
@@gradusnik36.6 😄😄😄👍👍👍 Холодно однозначно. Одеваться теплей нужно и так , как в детстве мама одевала, что когда падаешь , что бы не больно 😄😄😄.
Люди то спрашивают и много таких много, кто такие вопросы задаёт. Может кому то на самом деле нужно, каждому своё. Еще спрашивают как заряжать , накачивать шины , чем накачивать шины , чем смазывать тормозные тросик и 🤷♂️. Как говорится - Каждый в чем то чемпион , не всем суждено знать все....