Nem comprei a minha SHI 175 ainda e já estou anotando alguns pontos, assistindo vários vídeos e comentários sobre ela pra saber oque fazer quando pegar a minha 1- trocar os retrovisores, colocar da f800 2- trocar o protetor de corrente, colocar da bros 3- trocar as pedaleiras, colocar de alumínio 4- lubrificar eixos e freios quando sair da concessionária 5- trocar o óleo por um melhor quando sair da concessionária 6- revisar os parafusos, pq sempre vai ter algum meio solto kk
Melhor comprar outra motor logo, rsrs! Mas, sem brincadeiras, se não há concessionária da marca por perto não aconselho uma moto seja qual fabricante for, melhor escolher uma que tenha concessionária por perto! Quanto a shineray acho que ela precisa melhorar a qualidade de suas motos e dar mais atenção aos clientes! Deixa a desejar em muitas coisas!
Tudo isso é moleza de fazer. As peças não são caras. Por ter várias compartilhadas com a Bros e a Titan, ainda vale o investimento. Não acho que as concorrentes também valem o preço que estão vendendo.
Grande vídeo irmão! Tenho uma e tenho a mesma opinião que vc, mas ainda assim, vale a pena. Estou com esse problema na pinça e ainda bem que a concessionária está dando todo suporte. Pós venda nota 10 por enquanto. Moto 8/10 por esses pequenos problemas. Pontos negativo - Pisca que entra água e as vezes dá mal contato Pontos Positivos - Ela é muito forte e econômica.
@@canalphl amigo tenho a chopper road. O pisca dela de fábrica é uma merda, entra água e para de piscar do nada. Meti um Led na motoca e acabou os problemas kkk mas é isso aí. Retrovisor desde minhas outras moto só usei com lente convexa da GVS entao troco de todas as motos pra enxergar melhor
Cara, põem o óleo 10w40 recomendado pela montadora, além de melhorar a qualidade da temperatura do motor, melhora a passada das marchas, outro ponto das marchas, (ALIVIA) o cabo de embreagem na ponta da manete que melhorar 100% a questão de engate das marchas, o porém é que a embreagem vai ficar curta, então vai logo arrancar mas melhora, eu percebi que é só questão de ajuste. Até o momento eu consegui resolver dessa forma.
Enquanto você foi falando eu fui encrevendo os pontos que você levantou. 1° ponto: é uma benção as pecas serem COMPATÍVEIS (essa é a palavra certa a se usar) com outras motos da Honda, principalmente. Pois é mais fácil pra consertar alguma coisa. Faço parte de um grupo de 700 pessoas que tem a moto, posso colocar você, pois temos lista de todas as pecas compatíveis. E esse mecânico que lhe atendeu é um despreparado, tenho 3 mecanicos pessoais, sempre sou bem atendido. O óleo a se usar é SINTÉTICO, custa 30 conto cada litro, e rodo 3 mil com ele, gastei 60 na primeira troca quando ela completou 1 mil, pois estava com o oleo que vem, depois disso eu fui completando de 200 em 200 do que sobrou, gastando apenas 30 conto. Lubrificação vai depender muito de cono foi montada na loja, a minha nunca fiz revisão. Uma revisão preventiva só pra lubrificar custa 80 conto aqui o de moro. No protetor coloquei uma arroela maior pois já percebi isso de cara que ia torar, na minha XRE fazia isso. Comprei a moto por 15 mil à vista. A minha borracha do pedal tá de boa ainda. Retrovisor é um lixo. Pra acrescentar, coisa ruins na moto. Regulagem original da suspensão é ruim pra que anda garupado, pula muito se a estrada for ruim, deixar nais rigida muda completamente a experiência. O guidão não esterça muito, pra fazer uma curva você tem que abrir mais. A vedação das setas e farol podia ser melhor, em dias de chuva pode suar por dentro. E a corrente da tração folga mais rapido do que outra motos. Sinceramente, achei seu vídeo muito desinformativo, os pontos principais você não fala.
Gostaria muito de fazer parte desse Grupo ! Pois na minha Cidade só tem a loja de revenda , não concessionária ! Então fica difícil pra mim conseguir comprar as peças !
Salve rapaziada! Irmão, tive que pausar seu vídeo logo quando você começou a falar da questão do óleo. Olha, o óleo semi sintético consigo rodar 3 mil km de boa na minha xtz 125. Deveria rodar até aproximadamente 5 mil km, mas pra não ficar com peso na consciência rodo até 3 mil com folga. Quando faço a troca do óleo vejo que sai um óleo que daria pra rodar mais ainda. Quanto ao óleo sintético é possível rodar 10 mil kilometros mas com 7 mil já é bom fazer a troca. Trocar óleo semi sintético com 2 mil km é jogar dinheiro no lixo. Óleo semi sintético ou completamente sintético é ou nível parceiro... Não é por acaso que é bem mais caro. Vá por mim!
Eu tenho uma Suzuki yes 2008 embreagem original ainda. Em resumo, quem conhece moto faz acontecer. Não é um plástico aqui outro ali que tira créditos, pra isso existem motos PREMIUM. Obrigado pelo vídeo amigo
Eu acho que pra rodar muito, tipo aplicativo, não vale a pena, mas só pra rodar pouquinho, ir pro trabalho, faculdade, resolver alguma coisa rapidinho, é muito viável e se ela não for o seu único veículo, fica melhor ainda.
A proposta dessas motos da Shineray é para isso mesmo vc ir e vim do trabalho ou rodar pouco, se colocar para moer de verdade ela vai apresentar desgaste de peças rápido até porq o material colocado nela é de baixa qualidade
Bom, essa moto é um misto de coisas boas com coisas ruins... O preço já diz tudo. Sei que ao comprarmos alguma coisa o que queremos é que seja bom, barato e duradouro, mas se tratando de produtos da China é muito difícil isso. O que temos que ver sobre essa moto é a durabilidade do motor, do chassi, da suspensão, freios e coisas que de fato devam durar muito. Fique tranquilo quanto a essas coisinhas baratas e observe mais as coisas que devem durar. Valeu pelo vídeo parceiro. 😊😊
Só acrescentando ao seu comentário que não é porque é da China que é ruim. A grande maioria, senão todos, os eletrônicos que temos e usamos diariamente não produzidos parcialmente ou em sua totalidade na China. Não significa que são ruins. A China é o grande player de produção e exportação, e por lá você encontra de tudo: De coisas excelentes a coisas duvidosas.
Pretendo comprar uma. Moro em Recife e aqui além da fábrica da Shineray tem várias concessionárias perto da minha casa, então peças para mim não é problema. Só vejo vantagens para mim em adquirir uma moto da Shineray.
A minha é vermelha neste mesmo modelo. Quero aqui relatar que a minha com 4 mil km, apresentou um problema de falhamento e aos poucos a bateria descarregou. Não tava gerando carga. Aai levei na concessionária e eles trocaram uma peça. Aí ela ficou boa, mas passados 5 mil km, ela apresentou o mesmo problema, então eu tenho que levar denovo pra eles arrumarem, mas fica mais de 120 km de distância.
O porta corrente da minha quebrou nesse mesmo local ai com uma semana de uso. Comorei o da cb 300 antiga e msndei meu mecânico fazer uma adaptação na balança. Mil vezes melhor.
@@carlosrubensdahorarodrigue6071 depois vou fazer um vídeo mostrando o que fiz nela pra melhorar o que eu não estava gostando. O motor, não tem o que reclamar. Tem mais fôlego que a Bros
Boa tarde... Na minha Moto com 1000 km já quebrou o protetor de corrente e analisando com o Mecânico e Lanterneiro amigos , vi que foi a batida da corrente na hora de passar a marcha . Pois dá uma chicotada no protetor sempre que passa a marcha !
Show, obrigado por compartilhar a informação... Agora na minha opinião do seis pontos que vc disse, apenas dois é válido, ex; falta de oficinas e peças, e a questão do óleo, cara eu trabalho como entregador e sim eu uso o 20w50 porém EU só uso o Mobil l, dizem que o motul também tem uma ótima qualidade, mas aí o preço já aumenta mais, e sim apartir dos 700km já começa a da uma agarrada no câmbio, mas isso tmb tem a ver com a forma que vc pilota, no início o óleo novo está mais viscoso, sendo mais fácil trocar a macha fora do tempo, passou disso vc precisa pesar a mão no acelador para alcançar o giro no tempo correto de troca de macha, além de ser muito mais seguro trocar o óleo a 1000km, pelo fato do start stop, ou seja esfria e esquenta o motor toda hora, óleos sintético, são feitos para motores de "alta performance" ou seja de longa distância +ou-, então ex; se vc vai viajar use o óleo de 5milKM mas se vai ficar na cidade com baixa rotação não vale a pena pq infelizmente queima mais rápido, diminuindo a lubrificação, consegue entender, por isso a 160 está tão ruim, pq com a tecnologia e vagabundagem da Honda ela já não é mais uma moto de trabalho, a minha é uma Titan 2000 vareta😁😁😁😁 roda macio, e sempre que eu quero colar o ponteiro ela responde sem reclamar, troco a cada 1milKM e uso mineral de qualidade, não fuma e nem faz barulho moto, ela é um mel😍😍 Parabéns a sua moto é linda,mas não esqueça da velha guarda, ainda é um motor a combustão, só vai ser realmente diferente se for elétrico ou a água 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Realmente a moto tem peças inferiores, mas você também roda em aplicativos. Querendo ou não acaba desgastando mais as peças. Pra uso moderado, acho que vale muito a pena.
Fui em uma concessionária ontem, na minha região está 15 mil em Salvador. A minha moto atual é uma CG 125 Honda 2010, em qualquer lugar ou oficina se conserta, desmonta e acha peça. Rodo aplicativo, Uber moto 🛵 E 1 dia, consumo fazer 200 a 400 km por dia .. Nessa faixa Cliente não tem cuidado com o bem, as vezes que tá capacete, seta da moto quando vai subir ou descer, enfim. Estava pensando em pegar essa moto por ser alta. Estou acompanhando seu canal para ver se vale a pena ou não. Entretanto, estou olhando uma Ténéré 250, nesse valor 13 a 15 mil Já usada, motor confiável e peças em todo lugar tbem Estou avaliando
Bacana o vídeo, sao pontos negativos mas sao fáceis de solucionar, plastico quebra mesmo e eu nao vou rodar nem 40 por dia então vou comprar a minha ... moto é top preço e top, moto de entrada tá bom de mais..manutenção todas tem essa não poderia ser diferente.. abraço amigo , troca o óleo aí por sintético e contra gente ok
Amigo eu entendi que vc deixou bem claro sobre o ponto negativo do proprietário, mas pra mim esses pontos negativos acredito que dá pra substituir por peças melhores, entretanto atentamos a atenção no motor, que devemos ter o maior cuidado, aqui na minha região uma Broz da Honda tá o msm valor de uma 300Cc
Isso mesmo eu tenho moto atiga mais parei de usar óleo mineral eu uso chell Advance 15w50 sintético ou Motul 7100 15w50 no mínimo Mobil seme sintético 15w50
Se foce quiser com óleo sintético você anda 6 meses de boa... Eu tenho um CG 99 já a 25 anos e no começo coloava óleo mineral da mobil recomendo pela honda na época. E a troca era acada 1.500km. Só que uma vez eu esqueci e passei um pouco e quando tirei o óleo tinha literalmente virado água dentro do motor. Resultado, nunca mais usei olé mobil só uso semi sintético e a troca é quase nunca só completo, e nunca tive problemas no motor que durou nada menos que 24 anos sem mexer na parte de baixo. Só deslacrei para trocar os discos de embreagem. Outra coisa que não uso na minha moto é pneu Pirelli recomendo pela honda. Pois quando comprei a moto era moto táxi e andava mais de 3 mil km por semana. Só que tive problema. Pois a lona desse pneu quebrou e eu a cada 500 metros furava e as borracharias não sabiam pq era até uma conseguiu. Hoje, só uso pneu magion borrachudo... Melhor custo benefício nunca mais me incomodei Mas mesmo assim, para garantir, uso uma câmera velha por dentro, pneu como manchão Para finalizar minha CG 99, já andou até com óleo de máquina 😅😅😅😅
É complicado, a Crosser problema de ferrugem, Bros motor de plástico e muito cara, e outras como Fz25 que os quadros racham. Hoje em dia as motos são caras, e a qualidade baixa.
A minha veio com o protetor de corrente folgado (quase solto), mas apertei o parafuso e por enquanto está normal. Possivelmente ele está vindo frouxo e ocasionando a quebra prematura da peça. A minha tbm deu problema de entrar água nos piscas dianteiros. Como ainda está na garantia, já acionei a loja e estou aguardando a solução. Depois trarei mais informações sobre este contratempo. Com a relação a potência, tbm não vejo essa potência comentado por aí, mas tbm não tenho muita experiência para ter um parâmetro. No geral, colocando na balança os pontos positivos e negativos e comparando-a com a concorrência, creio que vale a pena.
Comprei a minha a duas semanas e estou muito satisfeito com a moto nao deixa a desejar em nada. Beleza potencia e conforto. Até agora sem nenhum problema.
Cleber se mecanica não te der dor de cabeça, e analisar o valor do seguro ate 17 mil compensa porque vc ganha nessa parte o valor do seguro dela vai ser sempre mais barato, e o valor da Bros ou Crosser vai ser sempre mais caro
eu acho que as coisas que vc pontuou dá para relevar. MENOS A TROCA DE ÓLEO, NÃO FAZ SENTIDO TRACA DE 1000KM, ESPERA SAIR DA GARANTIA E TROCA COM MAIS COM UM ÓLEO BOM
Os defeitos vai de moto pra moto, tenho uma e estar com 2.500km rodados, os defeitos que está dando nela são, a carenagem do farol fica tremendo e irrita, quando ela tá parada é difícil reduzir as marchas, não sei se todas são assim, tenho que deixar uns 2 minutos ligada para o motor esquentar quando ela fica algumas horas parada, se for menos ela sai dando pequenas fanhadas, a questão do óleo que eles usam realmente duram pouco, mas nada disso considero um problema
Vamos postar aqui os preços de cada região, já vi que é um bom produto mas tem muitos erros de montagem, desatenção ou pessoal não treinado, acho quem vai acabar que formando um monte de usuários que vão se tornar especialista nela.
Eu moro em santo André sp ja tem uma loja da Shineray aqui mais comprar uma moto dessas para mim sem chanches , peças é osso , material de baixa qualidade , vou de factor 150 que sei que vai rodar uns 150 mil Km sem precisar abrir o motor , a verdade seja dita um abraço meu amigo ganhou mais um seguidor 👍
Ainda não comprei por esses motivos mas o principal é o preço posição aqui tem cabo frio 18500, é muito pra isso, também acho que 16000 paga muito bem.
Gente eu não sei sobre esta, mas o que a maioria quer é uma moto econômica, barata, de baixa e fácil manutenção, e se for pensar TODAS levam manutenção, tem sempre algo a fazer em moto e se você usa muito mais manutenção tem que fazer. Difícil uma que não tem que fazer nada, só se não andar. Kkk
Estou assistindo todos os seus vídeos amigo e todos são muito coerentes,eu achei essa moto muito bonita e estou pensando em investir em uma,porém aqui em Belém ela já está quase 20 mil aumentou muito e rápido também,já vi outros vídeos que o painel da está apresentando alguns problemas a sua está apresentando problemas no painel?
Complicado, se vc roda dessa forma era melhor ter investido em uma marca mais conhecida, uma Yamaha por exemplo, desde sempre escutei que esse tipo de moto não dá pra vacilar com troca de óleo, tenho conhecido que já deu problema no motor da Honda 160 com 20.000 km atrasando troca de óleo.
Boa noite td bom achei estranho a sua avaliação eu sempre tive titan 150 desde 2004 sempre troquei óleo com 1000km pra sempre foi normal. Obs. Não tenho nem tô pensando em comprar a shi 175 vi seu vídeo por acaso
@@edsongoncalves2815 pra quem roda pouco, só final de semana, por exemplo, trocar de mil em mil km não é problema nenhum. Pra mim, que venho das motos Yamaha, que recomenda troca cada 5mil km, essa troca tão curta é de se estranhar.
Boa noite comprei uma shineray gostei dela a pergunta é será que pode colocar óleo semisintetico sem dar algum problema,pensei nisso também na minha factor que tive antes trocava com 2500km
Amigo eu tenho uma fan e ele ta com a marcha parecendo q jogaram terra travando, comprei um adtivo de óleo, stop smoke ou bardal b12, acabou isso ela parou e ficou macia. Tenta usa amigo. Uso o mobil e mesmo sim qnd batia 1500km começava a ficar duro e ruim.
Bom dia! Não vejo a distância como ponto negativo, pois quando você comprou deveria pensar na distância para chegar na concessionária. Pontos negativos são problemas relacionados à defeitos na moto.
Rapaz se vc usar todo dia a moto dependendo do lugar onde vc mora por onde andar claro que vai desgata a moto seja qual for a marca não existe moto .100% boa ser. Vc tiver cuidado vai ser moto para toda vida essa e minha opinião
Verdade mesmo o preço e muito alto a diferença de preço tinha que ser pelo menos de 6 a 5 mil reais de diferença da broz porque a revenda e depois de um ano de uso ela cai 50 por cento do valor e por que a diferença de preço so de 4 mil reais e muito pouco não compensa
Mano, você tem razão, porém a honda que é pra ser uma marca de responsa... A honra pede pra fazer a regulagem do moto da 160 com mil km, já é o dobro desses problemas que vc falou kkkkk Obs: sou usuário da Honda.
Essa moto é linda mas a SHINERAY precisa urgente melhorar a qualidade de seus produtos, se não vai ser tiro no pé, de novo diga-se de passagem. Pelo preço não deveria dar esses problemas, NK150 tem qualidade muito melhor, não anda talvez o tanto que essa, mas duvido que dê esse tanto de problema e não é só a sua não, vejo em vídeos falando sobre peças que acabam/danificam cedo demais. Parabéns pelo vídeo e vá nos informando sobre as qualidades e defeitos da motoca. 👏🏻👏🏻👏🏻
Oi amigo tô saindo pra ver ela lá em Araruama, você acha que ainda vale a pena? Tô de olho na free 150 também, já vi muitos vídeos do pessoal que usa aí extremo, com app, com 30000km a 50000km, muitos estão reclamando que depois de rodar muito ela fica fraca, coisa de antes subida com garupa e agora não sobe mais, tô preocupado em investir nela.
Isso é lá ponto negativo 🤦 comprar uma moto boa dessas com 19 cv, motor de 200cc que facilmente ultrapassa os 140 km/ h e achar ruim ela pôr 17k é ser muito birrento 🤡qual moto nessa categoria vc compra pôr menos de 20 mil nas concorrentes? 🤔A própria broz tá custando 27k as outas dá mesma categoria Yamaha tudo a cima e a XRE vou nem comentar 🤦se tem uma coisa que o brasileiro gosta, é de reclamar de barriga cheia.
Pelo preço dela na pior das hipótese se ao longo dos anos der problema grave no motor ainda compensar trocar o motor dela ao invés de refazer o mesmo isso e se nao tiver opções
Essa diferença nao compensa, pois na hora de revender voce vai perder muito e vai demorar pra vender. Falo por experiencia propria. Ja com as outras marcas se tem menos desvalorizaçao e vc consegue vender rapido. Esses dis vendi uma bros 2022 que comprei nova, anunciei no domingo e vendi na quinta feira da mesma semana, quando comprei ela paguei 21 mil com o frete, agora vendi por 20 mil. Ou seja perdi muito pouco e nao fiquei esperando muito. Isso tem que ser levado em conta!
Queria saber mais sobre o motor dessa moto. Diâmetro do pistão curso entre outros. Ja pesquisei e so aparece o outro modelo. To muito afim de pegar uma
@@wagnerw8364 Honda tbm não está muito longe disso, eu passei mais de 1 ano com uma Bros 2022, tomava todo cuidado do mundo para não arranhar, mas aquele plástico injetado é muito nojento, até o vento risca. Não tem jeito, de 2020 para cá, nada mais é feito para durar!😮💨
@@wagnerw8364 eu prefiro a fraquinha da Nk 150 da Suzuki Haojue, pois já conheço a qualidade e durabilidade da marca. questão de velocidade é relativo, se quer andar correndo , compra uma moto de maior cilindrada. E quanta a iluminação de led, é bacana, mais quando precisar trocar o valor e bem maior do que uma simples lâmpada H4 que vem na Nk 150, e se for o casao pode substituir a lâmpada H4 por uma de led.
Não adianta, um monte de youtubers 'puxando o saco' para motos indianas e chinesas ,nenhuma delas se compara às japonesas. Recentemente, comprei uma Apache 200 ( porcaria) e, atualmente, comprei uma Rio 125 ( mesma marca desta 175 aí) que não se compara a durabilidade da biz 125cc. Voltarei a Honda e Yamaha, apesar dos preços altos, valem mais a pena, pois têm durabilidade e melhores preços de revenda!
@@wagnerw8364 Vazou óleo, desde o primeiro dia em que tirei da loja (zera). Me deixou na estrada na primeira viagem e na segunda. Problema nos sensores de marcha e velocidade, consumo alto pela categoria, revisão cara (BH-MG). Já tive Honda-Cb 300, Fan e Bros- e Yamaha-Crosser- ( novas e usadas), não tive problema com nenhuma delas. Tudo isto em seis meses, gastei quase dois mil reais em revisões na concessionária. Péssima experiência.
Todas as motos são recomendado rodar mil km não é recomendado passar dos mil qualquer moto que vc compra vai ser assim roda 2 mil 3 mil quem e teimoso o certo msm é mil km
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Nem comprei a minha SHI 175 ainda e já estou anotando alguns pontos, assistindo vários vídeos e comentários sobre ela pra saber oque fazer quando pegar a minha
1- trocar os retrovisores, colocar da f800
2- trocar o protetor de corrente, colocar da bros
3- trocar as pedaleiras, colocar de alumínio
4- lubrificar eixos e freios quando sair da concessionária
5- trocar o óleo por um melhor quando sair da concessionária
6- revisar os parafusos, pq sempre vai ter algum meio solto kk
Melhor comprar outra motor logo, rsrs! Mas, sem brincadeiras, se não há concessionária da marca por perto não aconselho uma moto seja qual fabricante for, melhor escolher uma que tenha concessionária por perto! Quanto a shineray acho que ela precisa melhorar a qualidade de suas motos e dar mais atenção aos clientes! Deixa a desejar em muitas coisas!
7- apertar os raios da moto pq c o tempo eles folga, então é bom levar pro mecânico logo de primeira pra dar um jeito
Tudo isso é moleza de fazer. As peças não são caras.
Por ter várias compartilhadas com a Bros e a Titan, ainda vale o investimento.
Não acho que as concorrentes também valem o preço que estão vendendo.
Pfv faça um vídeo assim que comprar, pretendo comprar também
@@Clebermuniz74 até pq eu só vou usar a moto pra dar um rolezinho as vezes, não vou usar no meu dia a dia
Você está com razão.
Quanto a o óleo do motor, vá no 100% sintético.
Grande vídeo irmão! Tenho uma e tenho a mesma opinião que vc, mas ainda assim, vale a pena. Estou com esse problema na pinça e ainda bem que a concessionária está dando todo suporte. Pós venda nota 10 por enquanto.
Moto 8/10 por esses pequenos problemas.
Pontos negativo
- Pisca que entra água e as vezes dá mal contato
Pontos Positivos
- Ela é muito forte e econômica.
@@canalphl amigo tenho a chopper road. O pisca dela de fábrica é uma merda, entra água e para de piscar do nada. Meti um Led na motoca e acabou os problemas kkk mas é isso aí. Retrovisor desde minhas outras moto só usei com lente convexa da GVS entao troco de todas as motos pra enxergar melhor
Cara, põem o óleo 10w40 recomendado pela montadora, além de melhorar a qualidade da temperatura do motor, melhora a passada das marchas, outro ponto das marchas, (ALIVIA) o cabo de embreagem na ponta da manete que melhorar 100% a questão de engate das marchas, o porém é que a embreagem vai ficar curta, então vai logo arrancar mas melhora, eu percebi que é só questão de ajuste. Até o momento eu consegui resolver dessa forma.
Enquanto você foi falando eu fui encrevendo os pontos que você levantou. 1° ponto: é uma benção as pecas serem COMPATÍVEIS (essa é a palavra certa a se usar) com outras motos da Honda, principalmente. Pois é mais fácil pra consertar alguma coisa. Faço parte de um grupo de 700 pessoas que tem a moto, posso colocar você, pois temos lista de todas as pecas compatíveis. E esse mecânico que lhe atendeu é um despreparado, tenho 3 mecanicos pessoais, sempre sou bem atendido. O óleo a se usar é SINTÉTICO, custa 30 conto cada litro, e rodo 3 mil com ele, gastei 60 na primeira troca quando ela completou 1 mil, pois estava com o oleo que vem, depois disso eu fui completando de 200 em 200 do que sobrou, gastando apenas 30 conto.
Lubrificação vai depender muito de cono foi montada na loja, a minha nunca fiz revisão. Uma revisão preventiva só pra lubrificar custa 80 conto aqui o de moro. No protetor coloquei uma arroela maior pois já percebi isso de cara que ia torar, na minha XRE fazia isso. Comprei a moto por 15 mil à vista. A minha borracha do pedal tá de boa ainda. Retrovisor é um lixo. Pra acrescentar, coisa ruins na moto. Regulagem original da suspensão é ruim pra que anda garupado, pula muito se a estrada for ruim, deixar nais rigida muda completamente a experiência. O guidão não esterça muito, pra fazer uma curva você tem que abrir mais. A vedação das setas e farol podia ser melhor, em dias de chuva pode suar por dentro. E a corrente da tração folga mais rapido do que outra motos. Sinceramente, achei seu vídeo muito desinformativo, os pontos principais você não fala.
Gostaria muito de fazer parte desse Grupo ! Pois na minha Cidade só tem a loja de revenda , não concessionária ! Então fica difícil pra mim conseguir comprar as peças !
@@carlosrubensdahorarodrigue6071 top
Tem como você me colocar nesse grupo também mano?
@@andersonturuna8388 me coloca nesse grupo aí irmão por favor
Quero participar desse grupo tbm, mim add aí pai
Salve rapaziada! Irmão, tive que pausar seu vídeo logo quando você começou a falar da questão do óleo. Olha, o óleo semi sintético consigo rodar 3 mil km de boa na minha xtz 125. Deveria rodar até aproximadamente 5 mil km, mas pra não ficar com peso na consciência rodo até 3 mil com folga. Quando faço a troca do óleo vejo que sai um óleo que daria pra rodar mais ainda. Quanto ao óleo sintético é possível rodar 10 mil kilometros mas com 7 mil já é bom fazer a troca. Trocar óleo semi sintético com 2 mil km é jogar dinheiro no lixo. Óleo semi sintético ou completamente sintético é ou nível parceiro... Não é por acaso que é bem mais caro. Vá por mim!
Man, também tenho uma XTZ 125, tava usando Castrol 20w50. Você recomendaria quais óleos? Quais marcas?
@@motodafelicidade_1969 o da minha crosser é o semi-sintetico e rodo 5mil quando vou trocar ainda o óleo tá clarinho e no nível correto.
@@motodafelicidade_1969 o governo que atrapalha.
Eu tenho uma Suzuki yes 2008 embreagem original ainda. Em resumo, quem conhece moto faz acontecer. Não é um plástico aqui outro ali que tira créditos, pra isso existem motos PREMIUM.
Obrigado pelo vídeo amigo
Realmente o óleo que vem de fabrica é péssimo, coloquei motul 5000 20w50, e as marchas melhoraram muito
Bom saber
Eu acho que pra rodar muito, tipo aplicativo, não vale a pena, mas só pra rodar pouquinho, ir pro trabalho, faculdade, resolver alguma coisa rapidinho, é muito viável e se ela não for o seu único veículo, fica melhor ainda.
Comprei pra isso. Rodar pouquinho
Tem gente trampando de uber e com ela desde o ano passado.
Se for só pra isso melhor uma biz
Eu acho que dá pra rodar dboa nela com app tipo ifood
A proposta dessas motos da Shineray é para isso mesmo vc ir e vim do trabalho ou rodar pouco, se colocar para moer de verdade ela vai apresentar desgaste de peças rápido até porq o material colocado nela é de baixa qualidade
Bom, essa moto é um misto de coisas boas com coisas ruins... O preço já diz tudo. Sei que ao comprarmos alguma coisa o que queremos é que seja bom, barato e duradouro, mas se tratando de produtos da China é muito difícil isso. O que temos que ver sobre essa moto é a durabilidade do motor, do chassi, da suspensão, freios e coisas que de fato devam durar muito. Fique tranquilo quanto a essas coisinhas baratas e observe mais as coisas que devem durar. Valeu pelo vídeo parceiro. 😊😊
Só acrescentando ao seu comentário que não é porque é da China que é ruim. A grande maioria, senão todos, os eletrônicos que temos e usamos diariamente não produzidos parcialmente ou em sua totalidade na China. Não significa que são ruins. A China é o grande player de produção e exportação, e por lá você encontra de tudo: De coisas excelentes a coisas duvidosas.
Pretendo comprar uma. Moro em Recife e aqui além da fábrica da Shineray tem várias concessionárias perto da minha casa, então peças para mim não é problema. Só vejo vantagens para mim em adquirir uma moto da Shineray.
tá certo amigo moro em Serra Talhada e tem uma loja aqui. então pra mim também é vantagem e também vou pegar a minha. Abraço
A minha é vermelha neste mesmo modelo. Quero aqui relatar que a minha com 4 mil km, apresentou um problema de falhamento e aos poucos a bateria descarregou. Não tava gerando carga. Aai levei na concessionária e eles trocaram uma peça. Aí ela ficou boa, mas passados 5 mil km, ela apresentou o mesmo problema, então eu tenho que levar denovo pra eles arrumarem, mas fica mais de 120 km de distância.
O porta corrente da minha quebrou nesse mesmo local ai com uma semana de uso. Comorei o da cb 300 antiga e msndei meu mecânico fazer uma adaptação na balança. Mil vezes melhor.
Posta como ficou a adaptação
@@carlosrubensdahorarodrigue6071 depois vou fazer um vídeo mostrando o que fiz nela pra melhorar o que eu não estava gostando. O motor, não tem o que reclamar. Tem mais fôlego que a Bros
Revenda, reposição de peças, mão de obra qualificada etc
A Honda não vem lubrificada também não mano kkkkk
Boa tarde... Na minha Moto com 1000 km já quebrou o protetor de corrente e analisando com o Mecânico e Lanterneiro amigos , vi que foi a batida da corrente na hora de passar a marcha .
Pois dá uma chicotada no protetor sempre que passa a marcha !
A questão do óleo a cada 1 mil km realmente é algo a se informar caso queira adquirir a moto , o restante só bobeira irrelevante
Show, obrigado por compartilhar a informação...
Agora na minha opinião do seis pontos que vc disse, apenas dois é válido, ex; falta de oficinas e peças, e a questão do óleo, cara eu trabalho como entregador e sim eu uso o 20w50 porém EU só uso o Mobil l, dizem que o motul também tem uma ótima qualidade, mas aí o preço já aumenta mais, e sim apartir dos 700km já começa a da uma agarrada no câmbio, mas isso tmb tem a ver com a forma que vc pilota, no início o óleo novo está mais viscoso, sendo mais fácil trocar a macha fora do tempo, passou disso vc precisa pesar a mão no acelador para alcançar o giro no tempo correto de troca de macha, além de ser muito mais seguro trocar o óleo a 1000km, pelo fato do start stop, ou seja esfria e esquenta o motor toda hora, óleos sintético, são feitos para motores de "alta performance" ou seja de longa distância +ou-, então ex; se vc vai viajar use o óleo de 5milKM mas se vai ficar na cidade com baixa rotação não vale a pena pq infelizmente queima mais rápido, diminuindo a lubrificação, consegue entender, por isso a 160 está tão ruim, pq com a tecnologia e vagabundagem da Honda ela já não é mais uma moto de trabalho, a minha é uma Titan 2000 vareta😁😁😁😁 roda macio, e sempre que eu quero colar o ponteiro ela responde sem reclamar, troco a cada 1milKM e uso mineral de qualidade, não fuma e nem faz barulho moto, ela é um mel😍😍
Parabéns a sua moto é linda,mas não esqueça da velha guarda, ainda é um motor a combustão, só vai ser realmente diferente se for elétrico ou a água 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Realmente a moto tem peças inferiores, mas você também roda em aplicativos. Querendo ou não acaba desgastando mais as peças. Pra uso moderado, acho que vale muito a pena.
Fui em uma concessionária ontem, na minha região está 15 mil em Salvador.
A minha moto atual é uma CG 125 Honda 2010, em qualquer lugar ou oficina se conserta, desmonta e acha peça.
Rodo aplicativo, Uber moto 🛵
E 1 dia, consumo fazer 200 a 400 km por dia .. Nessa faixa
Cliente não tem cuidado com o bem, as vezes que tá capacete, seta da moto quando vai subir ou descer, enfim.
Estava pensando em pegar essa moto por ser alta.
Estou acompanhando seu canal para ver se vale a pena ou não.
Entretanto, estou olhando uma Ténéré 250, nesse valor 13 a 15 mil
Já usada, motor confiável e peças em todo lugar tbem
Estou avaliando
Aqui no Rio a Ténéré é muito visada e as peças são muito mais caras .
Qual a loja em Salvador, irmão?
fiz um orcamento com uma loja de lauro de freitas e estava 17.500 a vista.
Bacana o vídeo, sao pontos negativos mas sao fáceis de solucionar, plastico quebra mesmo e eu nao vou rodar nem 40 por dia então vou comprar a minha ... moto é top preço e top, moto de entrada tá bom de mais..manutenção todas tem essa não poderia ser diferente.. abraço amigo , troca o óleo aí por sintético e contra gente ok
Essa moto ainda vai dar muita dor de cabeça aos proprietários. Limoeiro pe. Tá custando 15.900,00.
Acho que uns 12.000,00 seria o valor ideal.
@@marcelinofreitas19 é um motor de XR, com peças de carenagem de Bros! Como pode dar ruim???
Dor de cabeça é a BROSTA custando 25k e ainda tem trouxa que paga 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
12k é secanagem né kkkkkkk
@@walysonjamesoliveiralima3950aqui no Rio a nova Bros tá 23k tenho coragem de dar esse valor não. Ainda mais com 15cv...
Muito bom seu vídeo mostrando a realidade
Amigo eu entendi que vc deixou bem claro sobre o ponto negativo do proprietário, mas pra mim esses pontos negativos acredito que dá pra substituir por peças melhores, entretanto atentamos a atenção no motor, que devemos ter o maior cuidado, aqui na minha região uma Broz da Honda tá o msm valor de uma 300Cc
Isso mesmo eu tenho moto atiga mais parei de usar óleo mineral eu uso chell Advance 15w50 sintético ou Motul 7100 15w50 no mínimo Mobil seme sintético 15w50
Se foce quiser com óleo sintético você anda 6 meses de boa...
Eu tenho um CG 99 já a 25 anos e no começo coloava óleo mineral da mobil recomendo pela honda na época.
E a troca era acada 1.500km.
Só que uma vez eu esqueci e passei um pouco e quando tirei o óleo tinha literalmente virado água dentro do motor.
Resultado, nunca mais usei olé mobil só uso semi sintético e a troca é quase nunca só completo, e nunca tive problemas no motor que durou nada menos que 24 anos sem mexer na parte de baixo. Só deslacrei para trocar os discos de embreagem.
Outra coisa que não uso na minha moto é pneu Pirelli recomendo pela honda. Pois quando comprei a moto era moto táxi e andava mais de 3 mil km por semana. Só que tive problema. Pois a lona desse pneu quebrou e eu a cada 500 metros furava e as borracharias não sabiam pq era até uma conseguiu.
Hoje, só uso pneu magion borrachudo...
Melhor custo benefício nunca mais me incomodei
Mas mesmo assim, para garantir, uso uma câmera velha por dentro, pneu como manchão
Para finalizar minha CG 99, já andou até com óleo de máquina 😅😅😅😅
É complicado, a Crosser problema de ferrugem, Bros motor de plástico e muito cara, e outras como Fz25 que os quadros racham. Hoje em dia as motos são caras, e a qualidade baixa.
Aaaaah melhor comentário pra este vídeo. Sério mesmo. Papo reto... Vc resumiu tudo que eu queria falar. 👏🏻👏🏻👏🏻
@@c.s.s5216 , resumindo, nem uma presta kkkkk
A minha veio com o protetor de corrente folgado (quase solto), mas apertei o parafuso e por enquanto está normal. Possivelmente ele está vindo frouxo e ocasionando a quebra prematura da peça. A minha tbm deu problema de entrar água nos piscas dianteiros. Como ainda está na garantia, já acionei a loja e estou aguardando a solução. Depois trarei mais informações sobre este contratempo. Com a relação a potência, tbm não vejo essa potência comentado por aí, mas tbm não tenho muita experiência para ter um parâmetro.
No geral, colocando na balança os pontos positivos e negativos e comparando-a com a concorrência, creio que vale a pena.
Exatamente assim que penso.
Comprei a minha a duas semanas e estou muito satisfeito com a moto nao deixa a desejar em nada. Beleza potencia e conforto. Até agora sem nenhum problema.
Muito boa mesmo
Cleber se mecanica não te der dor de cabeça, e analisar o valor do seguro ate 17 mil compensa porque vc ganha nessa parte o valor do seguro dela vai ser sempre mais barato, e o valor da Bros ou Crosser vai ser sempre mais caro
Rapaz esse video veio na hora certa, estou pensando se essa moto vale a pena!
Se o preço não subir muito, acho que vale a pena sim!
Eu tenho uma moto a mesma moto do vídeo está com 12.000 km não tive nenhum problema desse cidade desse vídeo. É só ter cuidado em usar moto
eu acho que as coisas que vc pontuou dá para relevar. MENOS A TROCA DE ÓLEO, NÃO FAZ SENTIDO TRACA DE 1000KM, ESPERA SAIR DA GARANTIA E TROCA COM MAIS COM UM ÓLEO BOM
Realmente só problemas bobos, não compromete a moto como um todo.
Os defeitos vai de moto pra moto, tenho uma e estar com 2.500km rodados, os defeitos que está dando nela são, a carenagem do farol fica tremendo e irrita, quando ela tá parada é difícil reduzir as marchas, não sei se todas são assim, tenho que deixar uns 2 minutos ligada para o motor esquentar quando ela fica algumas horas parada, se for menos ela sai dando pequenas fanhadas, a questão do óleo que eles usam realmente duram pouco, mas nada disso considero um problema
comprei a 17k, aqui na minha cidade bros tá a 25k yamaha não tem na cidade
é pq n tem concorrencia, muito caro ai, aqui na minha cidade tá por 14.590, sou de caruaru PE, tem cidade que vi chegar a 19 mil reais kkkkkkkkkkk
Faz um lubrificação total rolamentos, caixa de direção entre outros.
Todas as motos sai da loja sem nada lubrificado seja essa marca ou outras que já estão no mercado.
Ponto positivo: não tem motor de plástico 👍👍👍👍👍👍
@@walysonjamesoliveiralima3950 o que seria motor de plástico?
Motores 160cc da Honda 🤢🤢🤮🤮
Olha a quantidade de 160 que existe rodando no Brasil cara... se fosse ruim ninguém tinha, pelo contrário, todo mundo tem
@@rustonvieira5562 já ouviu falar de monopólio? Sem falar que os motores de 160cc batidos tão enchendo os bolsos dos mecânicos kkk
@@Wallace_cruz a minha moto por exemplo a cb300 que todo mundo critica, a minha rodou 6 mil km sem trocar óleo e nao aconteceu nadaaa
Fala irmão, sou de Niterói RJ, comprei a minha Shineray SHI, em campo grande, infelizmente fica longe da minha casa(63 km)
@@espacocompartilhado sou de São Gonçalo RJ, pouco mais distante! Kkkk essa moto está vendendo bem!
Vamos postar aqui os preços de cada região, já vi que é um bom produto mas tem muitos erros de montagem, desatenção ou pessoal não treinado, acho quem vai acabar que formando um monte de usuários que vão se tornar especialista nela.
aqui no rj em campo grande tá 17.200. pra mim ainda tá valendo o preço, mas tem lugares que está 20.000/21.000 oq é um absurdo e aí n vale comprar
@@endrewgabilan2367 acabei de chegar de Araruama lá tá 17900 a 175 e 12900 a free 150, perdeu a graça!!
@@endrewgabilan2367 é meu amigo, hoje fui a Araruama e lá está 17900 a shi 175 e a free 150 12900, irreal.
Eu moro em santo André sp ja tem uma loja da Shineray aqui mais comprar uma moto dessas para mim sem chanches , peças é osso , material de baixa qualidade , vou de factor 150 que sei que vai rodar uns 150 mil Km sem precisar abrir o motor , a verdade seja dita um abraço meu amigo ganhou mais um seguidor 👍
Hm, ela tá quanto ai na sua cidade? A shi 175
Mesmo que esses pontos nos irritem, são coisas secundárias e de fácil solução .
Exatamente
Verdade amigo são coisas simples de resolver.
Ainda não comprei por esses motivos mas o principal é o preço posição aqui tem cabo frio 18500, é muito pra isso, também acho que 16000 paga muito bem.
Chegou a 18.000 na segunda remessa tá 19.000 em imperatriz ma
Aqui em Recife tá 15500 da pra vir pra cá e voltar andando com ela e ainda sobra grana
Essa questão do preço depende muito da cidade
@@eduardofidelis7549 verdade! Mas pra valer a pena tem que ficar pelo menos uma semana pra curtir essa cidade que é tudo de bom!
Aqui em Campos está 16900
Qual foi o modelo da peça que vc substituiu ? Essa que vai na corrente e quebrou…obg ótimo vídeo
Não achei um que encaixasse perfeitamente, então colei e deixei assim mesmo.
Cara vc comprou essa moto já sabia desse BO , boa sorte amigo
Gente eu não sei sobre esta, mas o que a maioria quer é uma moto econômica, barata, de baixa e fácil manutenção, e se for pensar TODAS levam manutenção, tem sempre algo a fazer em moto e se você usa muito mais manutenção tem que fazer. Difícil uma que não tem que fazer nada, só se não andar. Kkk
oque me deixa Mais preocupado pq o próprio site não tem nenhuma informação sobre ele muito menos manual online
Recomendado é procurar um mecânico de confiança e fazer a primeira revisão!
Irmão tem um óleo GULF 15w50 Sintético que custa 40 reais na Shopee vou testar ele na minha moto Honda 150cc
Estou assistindo todos os seus vídeos amigo e todos são muito coerentes,eu achei essa moto muito bonita e estou pensando em investir em uma,porém aqui em Belém ela já está quase 20 mil aumentou muito e rápido também,já vi outros vídeos que o painel da está apresentando alguns problemas a sua está apresentando problemas no painel?
O painel da minha está perfeito. Nada de problemas. No geral eu gostei da moto.
Complicado, se vc roda dessa forma era melhor ter investido em uma marca mais conhecida, uma Yamaha por exemplo, desde sempre escutei que esse tipo de moto não dá pra vacilar com troca de óleo, tenho conhecido que já deu problema no motor da Honda 160 com 20.000 km atrasando troca de óleo.
Eu tenho uma Broz 2023 ele falou para me que eu tenho que trocar o óleo da mil km.
Boa noite td bom achei estranho a sua avaliação eu sempre tive titan 150 desde 2004 sempre troquei óleo com 1000km pra sempre foi normal. Obs. Não tenho nem tô pensando em comprar a shi 175 vi seu vídeo por acaso
@@edsongoncalves2815 pra quem roda pouco, só final de semana, por exemplo, trocar de mil em mil km não é problema nenhum. Pra mim, que venho das motos Yamaha, que recomenda troca cada 5mil km, essa troca tão curta é de se estranhar.
Boa noite comprei uma shineray gostei dela a pergunta é será que pode colocar óleo semisintetico sem dar algum problema,pensei nisso também na minha factor que tive antes trocava com 2500km
Sem problemas eu usarei o sintético da petronas
Pode usar sim
Amigo eu tenho uma fan e ele ta com a marcha parecendo q jogaram terra travando, comprei um adtivo de óleo, stop smoke ou bardal b12, acabou isso ela parou e ficou macia. Tenta usa amigo. Uso o mobil e mesmo sim qnd batia 1500km começava a ficar duro e ruim.
Bom dia! Não vejo a distância como ponto negativo, pois quando você comprou deveria pensar na distância para chegar na concessionária. Pontos negativos são problemas relacionados à defeitos na moto.
Boa observação
Rapaz se vc usar todo dia a moto dependendo do lugar onde vc mora por onde andar claro que vai desgata a moto seja qual for a marca não existe moto .100% boa ser. Vc tiver cuidado vai ser moto para toda vida essa e minha opinião
Verdade mesmo o preço e muito alto a diferença de preço tinha que ser pelo menos de 6 a 5 mil reais de diferença da broz porque a revenda e depois de um ano de uso ela cai 50 por cento do valor e por que a diferença de preço so de 4 mil reais e muito pouco não compensa
A respeito do óleo. Ninguém é obrigado a seguir conforme o manual!
Mano, você tem razão, porém a honda que é pra ser uma marca de responsa... A honra pede pra fazer a regulagem do moto da 160 com mil km, já é o dobro desses problemas que vc falou kkkkk
Obs: sou usuário da Honda.
Essa moto é linda mas a SHINERAY precisa urgente melhorar a qualidade de seus produtos, se não vai ser tiro no pé, de novo diga-se de passagem. Pelo preço não deveria dar esses problemas, NK150 tem qualidade muito melhor, não anda talvez o tanto que essa, mas duvido que dê esse tanto de problema e não é só a sua não, vejo em vídeos falando sobre peças que acabam/danificam cedo demais. Parabéns pelo vídeo e vá nos informando sobre as qualidades e defeitos da motoca. 👏🏻👏🏻👏🏻
Oi amigo tô saindo pra ver ela lá em Araruama, você acha que ainda vale a pena? Tô de olho na free 150 também, já vi muitos vídeos do pessoal que usa aí extremo, com app, com 30000km a 50000km, muitos estão reclamando que depois de rodar muito ela fica fraca, coisa de antes subida com garupa e agora não sobe mais, tô preocupado em investir nela.
Rapaz, eu não vi a free de perto ainda. Mas se puder vá na SHI, não tem como não gostar.
Falaram que a 2025 nova resolveu alguns problemas da 2024
Na minha opinião os 2 primeiro ponto e só Mimi seu mais e opinião. a questão da lubrificação ate a Honda comete .
Tenho a 2 semanas. Foi a bros 200cc que a ronda não fez. O moto pra correr. Muito agil.
Quanto vc consegue fazer por litro?
Parabéns amigo vc pegou uma bela motoca.
@@eduardofidelis7549depois de amaciado o motor, ela ultrapassa fácil os 40 com 1 litro. Andando de boa lógico!
Ela tá 15 mil aqui em Fortaleza já fui atrás e quando chega um lote já vende tudo
Em que parte de Fortaleza? Prq onde eu fui tá 18mil
Eu também quero saber....sou de Fortaleza CE é ainda não achei esse preço.....onde vc comprou?
@@ryze993 federal motos na avenida imperador pode ter alterado o valor mas acho q não
@@DanSan-hs7zu achei na federal motos na avenida imperador não sei se ainda tá esse preço
Comprei a minha sábado! O defeito q vi foi n dê comprado antes esse moto vai fazer história sou do Ceará
Isso é lá ponto negativo 🤦 comprar uma moto boa dessas com 19 cv, motor de 200cc que facilmente ultrapassa os 140 km/ h e achar ruim ela pôr 17k é ser muito birrento 🤡qual moto nessa categoria vc compra pôr menos de 20 mil nas concorrentes? 🤔A própria broz tá custando 27k as outas dá mesma categoria Yamaha tudo a cima e a XRE vou nem comentar 🤦se tem uma coisa que o brasileiro gosta, é de reclamar de barriga cheia.
Aqui no Recife é 16.460, estou pensando em comprar
Pelo preço dela na pior das hipótese se ao longo dos anos der problema grave no motor ainda compensar trocar o motor dela ao invés de refazer o mesmo isso e se nao tiver opções
Aqui em recife uma dessa está custando 15,500
é uma moto pra vc comprar de 16500 e gastar 500 em peças ainda assim MUITO melhor em preço
Usa o lubrax tô turbo e o aditivo bardal b12. Vai lá no canal garege machine.
Lá no Venator Metal Machine Garage? O mineiro é brabo!
Excelente vídeo
Concordo com o sr, parabéns...
Motor
Sistema elétrico
Suspensão
Freios
Se não tem problemas nesses pontos a Moto é boa
Eu ia compra uma mais ja to desistndo obg por nus informar.
Pode comprar sem medo irmão, comprei a minha hj a moto é muito boa , vc n vai se arrepender..
Muito obrigado 😊
2000 km com o mesmo oleo de 1 litro é bem dificil mesmo
Eu uso motul vejo que é um superiior mas nao passo de 1100
Essa diferença nao compensa, pois na hora de revender voce vai perder muito e vai demorar pra vender. Falo por experiencia propria. Ja com as outras marcas se tem menos desvalorizaçao e vc consegue vender rapido. Esses dis vendi uma bros 2022 que comprei nova, anunciei no domingo e vendi na quinta feira da mesma semana, quando comprei ela paguei 21 mil com o frete, agora vendi por 20 mil. Ou seja perdi muito pouco e nao fiquei esperando muito. Isso tem que ser levado em conta!
Queria saber mais sobre o motor dessa moto. Diâmetro do pistão curso entre outros. Ja pesquisei e so aparece o outro modelo. To muito afim de pegar uma
Pode comprar sem medo irmão... Comprei a minha ontem.. moto boa de mas
As pecas de plástico das motos chinesas geralmente são de pessima qualidade msm, será que o protetor de corrente da bros da nela?
Os da yamaha você não pode nem olhar que risca...kkkk.
@@wagnerw8364 Honda tbm não está muito longe disso, eu passei mais de 1 ano com uma Bros 2022, tomava todo cuidado do mundo para não arranhar, mas aquele plástico injetado é muito nojento, até o vento risca. Não tem jeito, de 2020 para cá, nada mais é feito para durar!😮💨
Amigo vc anda 250 km por dia e não quer desgaste na moto ai ja e demais.
@@marcoswillian8804 sim kkkkkkkkkkkk
Vai de Shell ou Castrol, na minha 160 uso top turbo+B12 kkk
Comprei a minha em salvador, por 15.900, o lugar mas barato do Brasil
Aqui tá 15,500 Recife
@@ektnutrigamer4302 então me equivoque
Aqui tbm já tem 3 lojas, só for por peças, não vou mim preocupar
em qual loja irmão?
a borracha e o protetor de corrente da minha factor 2009 durou só 15 anos. estragou esse ano
Irmão tenho uma factor ybr 09, já to a um tempo pesquisando essa moto ano que vem vou pegar uma dessa
A minha é uma shi 250 zero km galera até agora só felicidades
Com um oleo bom da para trocar com 3.000 km de intervalo
Qual relação ela usa? Quais as pastilhas de freio?
Coroa e pinhão da CG corrente da Bros. Pastilhas vou retirar essa semana para ver de qual moto será compatível. Aguarde o próximo vídeo.
Cuidado com sintético. Nem toda embreagem aceita. Qto a durabilidade só o tempo dirá.
A NK 150 é 18,700 com documento grátis e 2 anos de garantia!
NK muito fraquinha e nada de led. Pecas na suzuki tem que deixar um rim....
@@wagnerw8364 é fraquinha que eu quis, pois não é visada e LED 5 mil pra quê?
@@wagnerw8364 eu prefiro a fraquinha da Nk 150 da Suzuki Haojue, pois já conheço a qualidade e durabilidade da marca. questão de velocidade é relativo, se quer andar correndo , compra uma moto de maior cilindrada. E quanta a iluminação de led, é bacana, mais quando precisar trocar o valor e bem maior do que uma simples lâmpada H4 que vem na Nk 150, e se for o casao pode substituir a lâmpada H4 por uma de led.
Não adianta, um monte de youtubers 'puxando o saco' para motos indianas e chinesas ,nenhuma delas se compara às japonesas. Recentemente, comprei uma Apache 200 ( porcaria) e, atualmente, comprei uma Rio 125 ( mesma marca desta 175 aí) que não se compara a durabilidade da biz 125cc. Voltarei a Honda e Yamaha, apesar dos preços altos, valem mais a pena, pois têm durabilidade e melhores preços de revenda!
Apache 200 porcaria? Conta pr nós o quê aconteceu.
@@wagnerw8364 Vazou óleo, desde o primeiro dia em que tirei da loja (zera). Me deixou na estrada na primeira viagem e na segunda. Problema nos sensores de marcha e velocidade, consumo alto pela categoria, revisão cara (BH-MG). Já tive Honda-Cb 300, Fan e Bros- e Yamaha-Crosser- ( novas e usadas), não tive problema com nenhuma delas. Tudo isto em seis meses, gastei quase dois mil reais em revisões na concessionária. Péssima experiência.
Me esqueci de relatar que não tem peças, tanto a Apache quanto a Rio 125.
Todas as motos são recomendado rodar mil km não é recomendado passar dos mil qualquer moto que vc compra vai ser assim roda 2 mil 3 mil quem e teimoso o certo msm é mil km
A minha 15.500 em recife
aí está o problema peças de reposição
Primeiro. Ponto Negativo dela já é o ABS que não tem
Meu irmão, não tem nem um mês q o cara comprou a moto, e já quebrou a moto toda e ainda fica reclamando 🤦🏽
Achei desconfortável o banco também
Tu comprou essa moto no rio de janeiro em qual loja ?
@@thiahobrazil em campo grande Rj
Resumindo o vídeo, problemas normais e relativos de cada região e dono
Qual óleo você vae botar?
Vou usar o 100% sintético
Qual consumo dessa moto amigo?
@@OSonhador-mo4vg ruclips.net/user/shortsPS6qJVNRRjs?si=xvuE2TuXl7MbMFx3
A minha faz 35 por Litro