désolé je suis français😊 , je suis totalement impressionné par ce véhicule qui est pour ainsi dire « parfait » je l’attend depuis très longtemps sur nos sols et c’est vraiment rafraichissant et à ce tarif même élevé je la trouve compétitive face à ses concurrentes , vraiment une réussite .
J'ai eu l'occasion d'en louer une en Californie l'été dernier. Bonnes finitions et équipements. Malheureusement tout est 'digital' aucune touche manuelle. Réseau à construire en Europe, avenir commercial incertain! Limousine encombrante, même si la ligne est plus élégante que ses concurrentes.
Perso j'attends l'arrivée du Rivian R2 pour aller sur l'électrique (j'habite à 20 mètres de la plage....donc un 4x4 c'est nécessaire). Cela étant dit cette Lucid me fait dire que je vais surement acheter, pour commencer, quelques centaines d'actions du groupe car leurs technos me semblent abouties. J'ai déjà depuis quelques mois des actions Rivian et depuis plusieurs années des Tesla (où je gagne énormément)....
10.5kw au 100 avec la nouvelle highland. Sa consomme moin que une prius qui est 3 fois moin performante . Donc pas une question de tesla boy ces juste une question de logique point .
@@davefagnan où avez-vous été cherché ce chiffre. 13,62kWh/100 sur le site Tesla Owner Club France et 13,2kWh/100 sur automobile propre même en jante 18 avec pneu michelin eco. 10.5kw en changeant les jantes et en mettant des 16 pouces sur des pneus écologique peu être. Et avec le vent en poupe. enfin de toute façon, moi cette focalisation sur la consommation je ne la comprend pas. C'est juste ridicule. on est entrain de parler de l'équivalent de 1.3l/100km si on consomme 13kwh/100km. Les différences restent minimes. C'est pas comme si on parlait d'une différence entre 5L/100km et 9L/100km. Là d'accord. Mais devenir fou pour une différence entre 1L/100 et 1.3L/100km c'est juste absurde. Si le prix à payer pour avoir cette consommation est d'avoir des jantes en tôle minuscules en plastique avec des pneus eco à l'adhérence en courbe et au freinage plus que douteux et une voiture qui ressemble à une 🐸ou à une 🐋non merci. Je prefere consommer même 17kwh/100km
N'est-ce pas le même journaliste qui, sur la chaîne d'Auto Plus, disait que la Fisker Ocean était le meilleur choix, alors que Fisker était en faillite ? D'ailleurs, Fisker a fait faillite. Et d'après ce que j'ai pu lire dans les magazines, Lucid est aussi en grande difficulté financière.
C’était moi. 🙂 En effet, pour Fisker je me suis un peu planté. Mais le véhicule n’était pas mauvais, loin s’en faut. Par contre pour Lucid, avec un fonds saoudien derrière et les différents partenariats noués, je ne pense pas qu’elle connaîtra le même sort.
Une voiture qui ne sert à rien sur le marché français pour 3 raisons : voiture trop longue plus de 5 mètres, c’est une berline, marque inconnu, voué à l’échec 😎
Juste un peu moins de 5 mètres, nuance 😉. Quand on voit le nombre de Tesla Model S et de Porsche Taycan sur les routes, elle peut séduire. Pour le marché français, ce sera peut-être plus compliqué en effet. Mais en Belgique, où 90% des électriques sont immatriculées par des sociétés et professionnels qui profitent de beaux avantages fiscaux, elle pourrait bien trouver sa place.
@@AutoTrendsTV Je confirme Tesla modèle S voiture qui se vend un peu et pourtant très connu, mais c’est le modèle Y qui se vend énormément en France. Pour la Porsche regarde les ventes qui s’écroule complètement. C’est évident que cette Berline n’auras aucun succès.
@@petitflocon647 Oui toi tu ne vas jamais en ville, mais c’est loin d’être le cas de la majorité des futurs clients. Désolé de te contredire, il faut savoir analyser le marché, les ventes de voitures électriques s’écroulent et les achats d’hybride explosent pour l’instant.
Personnellement au début #Lucid🇺🇸 j’aimais beaucoup le côté longue limousine de luxe électrique ⚡️ mais avec l’arrivé des autos Chinoises pis de leurs magnifiques DESIGN pis pas seulement, leur incroyable prix très très compétitif RAPPORT BEAUTÉ/PUISSANCE c’est sûr que cette auto Américaine ne fera pas long feu sur le marché lol.
Je pense que se sont vos voitures chinoises qui ne vont pas faire long feu en Europe et aux Etats-Unis.... vous allez voir que dans moins de 5 ans les autos chinoises auront totalement disparues de nos contrés...
La byd han et la seal non même pas de planificateur d’itinéraire pour partir en vacances. Pour le prix c’est HONTEUX !!!! 😂. Mise à part ça ci c’est juste pour faire des trajets maison boulot c’est bien ! Mais partir en byd en vacances c’est mort.. ou alors faut regarder à chaque fois la prochaine born.. etc.. je t’invite à regarder la vidéo de tesla geek ! Ou il en essaye 1 !.
@@aplhacast8883vrai mais tu a des applications qui font toute ça aujourd'hui. Pas un gros problème. Mais faut y laisse encore quelque année. J'achèterai une tesla model 3 highland bien avant.
Les américains sont très forts pour sortir des voitures qui ne rentrent pas dans nos garages. Je ne comprends même pas qu'on explique que ces engins puissent être "la meilleure électrique". Sur les critères des essayeurs, peut-être. Mais sur celui des consommateurs européens, certainement pas. Trop grand, trop chère. Qu'ils gardent leurs bouses de mégalos.
Elle fait la longueur d'une Mercedes Classe E ou d'une BMW Série 5 😉 Mais comme elle est très basse, et un peu plus large, ça lui donne l'air bien plus grande.
Reste inférieure à la voiture la mieux conçue de toutes, la Ioniq 28. Lourde, très chère et moins efficiente: on n'a donc pas progressé depuis 2016, malgré des batteries insoutenables de 88 kwh et plus. L'Europe doit taxer lourdement d'urgence ce type paquebot de luxe qui va contre l'urgence de l'histoire pour en limiter la diffusion planétaire.
La plus efficient ses la nouvelle tesla 3 highland. Un ami à 10.5 kwh avec . Moyenne de ces 6000 premier km . Il a le pied léger vrai mais on est dû canada il fait froid . Rien de comparable présentement je pourai dire . Version long range avec près de 500hp . Ces une folie cette tesla .
Ma femme a une moyenne de 18kw au 100 avec un model y qui est très logable assez grand . Tesla a une grande avance surtout cote batterie. Batterie a poche ces problématiques à long terme . Hunday pourai faire mieux avec ces ioniq .
@@davefagnan grande avance ? Elle utilise les mêmes batteries que tout le monde c'est à dire CATL ou Panasonic. De plus elle reste encore en 400V sauf sur le cyberflop. Elle vient à peine de passer au LFP. Mais à part ça ... Au final elles rechargent seulement à 250Kw là où d'autres rechargent déjà à 350kw e plus. Parler de grande avance me semble injustifié.
Au prix surfait annoncé ..ce n'est pas génial !! Tesla fait beaucoup mieux ...j'achète la Tesla Performance ...rien sur le marché à 55900 euros de comparable !! Autrement, c'est votre pognon…qu'il faut sortir si vous en voulez une !!
Vous comparez des pommes et des poires. Vous avec ici une voiture bien plus grande qu'une Model 3 (dimensions similaires à une Model S), infiniment mieux finie, au moins aussi efficiente, et véritablement Premium dans sa réalisation, ce qui n'est pas le cas de la Model 3. Il faudrait alors la comparer à la Model S, qui commence à 92.990€.
On a pas dit que celle-ci était pour tous 😉. Mais en Belgique, cela s'adresse surtout aux indépendants et sociétés qui reçoivent une déductibilité fiscale de 100%. Et à en croire le nombre de iX3, de Tesla Model X ou de Mercedes EQE sur les routes, le budget n'est pas un problème...
Où est la logique en matière de consommation électrique avec un véhicule Électrique de "couleur" NOIRE, celle qui nécessitera le plus de climatisation...? Et qui diminuera d'autant les performances d'autonomie, versus le même véhicule en couleur claire. Cette "couleur" devrait être bannie, au simple motif que c'est celle qui emmagasine le plus la chaleur du soleil, et donc demandera le plus l'usage de la climatisation, pour éviter l'effet four !!! Ce n'est pas par hasard si dans les pays du Sud, on peint les maisons en blanc. Un test de 2 véhicules identiques au soleil, l'un en blanc, l'autre en noir, montre des différences de température significatives à l'intérieur, et ce très vite. Et, à l'heure de la dictature escrologique, cela ne devrait pas être un problème que de l'imposer, non 😮😅😂 ? Pour les êtres humains, l'apparence compte décidément plus que l'authenticité et la cohérence... C'est psychologiquement moins énergivore... Et c'est la loi de la nature que de dépenser le moins d'énergie possible.
désolé je suis français😊 , je suis totalement impressionné par ce véhicule qui est pour ainsi dire « parfait » je l’attend depuis très longtemps sur nos sols et c’est vraiment rafraichissant et à ce tarif même élevé je la trouve compétitive face à ses concurrentes , vraiment une réussite .
Totalement d'accord
J'ai eu l'occasion d'en louer une en Californie l'été dernier. Bonnes finitions et équipements. Malheureusement tout est 'digital' aucune touche manuelle. Réseau à construire en Europe, avenir commercial incertain! Limousine encombrante, même si la ligne est plus élégante que ses concurrentes.
Perso j'attends l'arrivée du Rivian R2 pour aller sur l'électrique (j'habite à 20 mètres de la plage....donc un 4x4 c'est nécessaire). Cela étant dit cette Lucid me fait dire que je vais surement acheter, pour commencer, quelques centaines d'actions du groupe car leurs technos me semblent abouties. J'ai déjà depuis quelques mois des actions Rivian et depuis plusieurs années des Tesla (où je gagne énormément)....
Dommage que vous ne parlez pas des aides à la conduite ( régulateur de vitesse, maintient dans la voie, etc).
Qu'ils en sortent une de 4,5 m max ! Pourquoi une telle débauche de puissance ?
Il aurait fallu faire des vrai relever car tu vas avoir tous les tesla boys qui vont dire "non c'est pas possible ...". Super conso
10.5kw au 100 avec la nouvelle highland. Sa consomme moin que une prius qui est 3 fois moin performante . Donc pas une question de tesla boy ces juste une question de logique point .
@@davefagnan où avez-vous été cherché ce chiffre.
13,62kWh/100 sur le site Tesla Owner Club France et 13,2kWh/100 sur automobile propre même en jante 18 avec pneu michelin eco.
10.5kw en changeant les jantes et en mettant des 16 pouces sur des pneus écologique peu être. Et avec le vent en poupe.
enfin de toute façon, moi cette focalisation sur la consommation je ne la comprend pas. C'est juste ridicule.
on est entrain de parler de l'équivalent de 1.3l/100km si on consomme 13kwh/100km.
Les différences restent minimes.
C'est pas comme si on parlait d'une différence entre 5L/100km et 9L/100km. Là d'accord. Mais devenir fou pour une différence entre 1L/100 et 1.3L/100km c'est juste absurde.
Si le prix à payer pour avoir cette consommation est d'avoir des jantes en tôle minuscules en plastique avec des pneus eco à l'adhérence en courbe et au freinage plus que douteux et une voiture qui ressemble à une 🐸ou à une 🐋non merci. Je prefere consommer même 17kwh/100km
N'est-ce pas le même journaliste qui, sur la chaîne d'Auto Plus, disait que la Fisker Ocean était le meilleur choix, alors que Fisker était en faillite ? D'ailleurs, Fisker a fait faillite. Et d'après ce que j'ai pu lire dans les magazines, Lucid est aussi en grande difficulté financière.
C’était moi. 🙂 En effet, pour Fisker je me suis un peu planté. Mais le véhicule n’était pas mauvais, loin s’en faut.
Par contre pour Lucid, avec un fonds saoudien derrière et les différents partenariats noués, je ne pense pas qu’elle connaîtra le même sort.
Je l’achète dès qu’elle sort avec un moteur thermique…!
Vous risquez d'attendre alors... 😅
La Taycan se compare aux versions superieures de 800-1100 voir la Sapphire, pas a l'entrée de gamme.
Une voiture qui ne sert à rien sur le marché français pour 3 raisons : voiture trop longue plus de 5 mètres, c’est une berline, marque inconnu, voué à l’échec 😎
Juste un peu moins de 5 mètres, nuance 😉.
Quand on voit le nombre de Tesla Model S et de Porsche Taycan sur les routes, elle peut séduire.
Pour le marché français, ce sera peut-être plus compliqué en effet. Mais en Belgique, où 90% des électriques sont immatriculées par des sociétés et professionnels qui profitent de beaux avantages fiscaux, elle pourrait bien trouver sa place.
je vais jamais en ville la taille j m en balek
3 arguments en mousse creuse 🤣🤣🤣
@@AutoTrendsTV
Je confirme Tesla modèle S voiture qui se vend un peu et pourtant très connu, mais c’est le modèle Y qui se vend énormément en France. Pour la Porsche regarde les ventes qui s’écroule complètement. C’est évident que cette Berline n’auras aucun succès.
@@petitflocon647
Oui toi tu ne vas jamais en ville, mais c’est loin d’être le cas de la majorité des futurs clients. Désolé de te contredire, il faut savoir analyser le marché, les ventes de voitures électriques s’écroulent et les achats d’hybride explosent pour l’instant.
Personnellement au début #Lucid🇺🇸 j’aimais beaucoup le côté longue limousine de luxe électrique ⚡️ mais avec l’arrivé des autos Chinoises pis de leurs magnifiques DESIGN pis pas seulement, leur incroyable prix très très compétitif RAPPORT BEAUTÉ/PUISSANCE c’est sûr que cette auto Américaine ne fera pas long feu sur le marché lol.
Je pense que se sont vos voitures chinoises qui ne vont pas faire long feu en Europe et aux Etats-Unis.... vous allez voir que dans moins de 5 ans les autos chinoises auront totalement disparues de nos contrés...
Je ne roule pas en électrique mais juste au cas où, j'ai déjà mes préférences donc BYD pour moi.
J'aime bien sa ligne à cette Lucid par contre.
La byd han et la seal non même pas de planificateur d’itinéraire pour partir en vacances. Pour le prix c’est HONTEUX !!!! 😂.
Mise à part ça ci c’est juste pour faire des trajets maison boulot c’est bien ! Mais partir en byd en vacances c’est mort.. ou alors faut regarder à chaque fois la prochaine born.. etc.. je t’invite à regarder la vidéo de tesla geek ! Ou il en essaye 1 !.
@@aplhacast8883vrai mais tu a des applications qui font toute ça aujourd'hui. Pas un gros problème. Mais faut y laisse encore quelque année. J'achèterai une tesla model 3 highland bien avant.
Salut
Les américains sont très forts pour sortir des voitures qui ne rentrent pas dans nos garages. Je ne comprends même pas qu'on explique que ces engins puissent être "la meilleure électrique". Sur les critères des essayeurs, peut-être. Mais sur celui des consommateurs européens, certainement pas. Trop grand, trop chère. Qu'ils gardent leurs bouses de mégalos.
Leurs garages et leurs routes sont à l’image de leurs pays, donc pas pratique pour nous.
Elle fait la longueur d'une Mercedes Classe E ou d'une BMW Série 5 😉
Mais comme elle est très basse, et un peu plus large, ça lui donne l'air bien plus grande.
ALLEZ-Y BANDES D'INCONSCIENTS, FAITES DE LA PUB AUX CHINOIS QUI VONT NOUA DÉVORER...ON VOUS DIRA MERCI..MAIS COMMENT.......... ÇA....?
Si vous aviez vraiment regardé la vidéo, vous n'auriez pas posté ce commentaire !
Reste inférieure à la voiture la mieux conçue de toutes, la Ioniq 28. Lourde, très chère et moins efficiente: on n'a donc pas progressé depuis 2016, malgré des batteries insoutenables de 88 kwh et plus. L'Europe doit taxer lourdement d'urgence ce type paquebot de luxe qui va contre l'urgence de l'histoire pour en limiter la diffusion planétaire.
La plus efficient ses la nouvelle tesla 3 highland. Un ami à 10.5 kwh avec . Moyenne de ces 6000 premier km . Il a le pied léger vrai mais on est dû canada il fait froid . Rien de comparable présentement je pourai dire . Version long range avec près de 500hp . Ces une folie cette tesla .
Ma femme a une moyenne de 18kw au 100 avec un model y qui est très logable assez grand . Tesla a une grande avance surtout cote batterie. Batterie a poche ces problématiques à long terme . Hunday pourai faire mieux avec ces ioniq .
@@davefagnan grande avance ? Elle utilise les mêmes batteries que tout le monde c'est à dire CATL ou Panasonic.
De plus elle reste encore en 400V sauf sur le cyberflop.
Elle vient à peine de passer au LFP.
Mais à part ça ...
Au final elles rechargent seulement à 250Kw là où d'autres rechargent déjà à 350kw e plus.
Parler de grande avance me semble injustifié.
Au prix surfait annoncé ..ce n'est pas génial !! Tesla fait beaucoup mieux ...j'achète la Tesla Performance ...rien sur le marché à 55900 euros de comparable !! Autrement, c'est votre pognon…qu'il faut sortir si vous en voulez une !!
Vous comparez des pommes et des poires. Vous avec ici une voiture bien plus grande qu'une Model 3 (dimensions similaires à une Model S), infiniment mieux finie, au moins aussi efficiente, et véritablement Premium dans sa réalisation, ce qui n'est pas le cas de la Model 3.
Il faudrait alors la comparer à la Model S, qui commence à 92.990€.
La voiture électrique pour tous…!!! 😅 « pour tous…ceux qui ont 85,000.00€ à dépenser »…!!! 😂😂😂
On a pas dit que celle-ci était pour tous 😉.
Mais en Belgique, cela s'adresse surtout aux indépendants et sociétés qui reçoivent une déductibilité fiscale de 100%. Et à en croire le nombre de iX3, de Tesla Model X ou de Mercedes EQE sur les routes, le budget n'est pas un problème...
Où est la logique en matière de consommation électrique avec un véhicule Électrique de "couleur" NOIRE, celle qui nécessitera le plus de climatisation...?
Et qui diminuera d'autant les performances d'autonomie, versus le même véhicule en couleur claire.
Cette "couleur" devrait être bannie, au simple motif que c'est celle qui emmagasine le plus la chaleur du soleil, et donc demandera le plus l'usage de la climatisation, pour éviter l'effet four !!!
Ce n'est pas par hasard si dans les pays du Sud, on peint les maisons en blanc.
Un test de 2 véhicules identiques au soleil, l'un en blanc, l'autre en noir, montre des différences de température significatives à l'intérieur, et ce très vite.
Et, à l'heure de la dictature escrologique, cela ne devrait pas être un problème que de l'imposer, non 😮😅😂 ?
Pour les êtres humains, l'apparence compte décidément plus que l'authenticité et la cohérence...
C'est psychologiquement moins énergivore...
Et c'est la loi de la nature que de dépenser le moins d'énergie possible.
😂😂 c’est une blague ?,?