Считаю данный мопед на момент конца 2021 года - лучшим выбором цена -качество!(как сейчас я хз). Двигателя 177го хватает на все!(я езжу с заглушкой в глушителе чтобы не пугать зверье! И с вакуумным карбюратором! Это все глушит мощность примерно на 30%! И этого хватает!). Подвеска в стоке - полная лажа! Не работает совсем. Но доработав клапана, разница будет просто огромна!(не премиум японский... но во всяком случае начнет работать!). Резина в стоке меня полностью устраивает.(как по снегу так и другим покрытиям! Сам удивлен!). Есть нюансы которые лучше доработать(мелкие болячки). Но в целом мот хорош! Бензина хватает до резерва тоже на 100км!(заливаю полный и через 100км должен быть в идеале дома!). С одним нюансом, благодаря другому карбюру, это 100км по жесткому прохвату!(когда вентилятор радиатора не перестает крутится). По асфальту почти не езжу, поэтому даже не знаю сколько жрет там. К тому же с плоскодроселем ехать по ДОП для меня было очень тяжко! Мот постоянно дергался от любой кочки. Так как любое даже микрооткрытие заслонки - давал резкий скачек мощности! Я не привык к такому... люблю заторможенность... для резких движений есть сцепление! п.с. Колодки задние стерлись в ноль еще на 1200км примерно! Я первый раз с таким столкнулся.... Все же это первый мот который у меня используется ТОЛЬКО по бездорожью! Обычно мот меняется чаще чем сточатся задние колодки хотя бы на 30%! Песок, грязь, постоянные прохваты в режиме "гонка", и колодкам хана... Перед еще живой. Но уже надо менять скоро. Перед не так стачивается, все же грязь в основном на заднем колесе. (использую его в харде не меньше чем в других дисциплинах - легко!).
В том году мотюль 15/60. Потом перешел на 10/40/50, но сейчас мотюль не катит (дорого/подделки). Антифриз красный какой-то, заливали на предпродажке в Москве
У меня всё хорошо, даже после 120. Только на максималке(после 130) лёгкий воблинг. Крейсер 100-110, всё нормально. Скорее всего колёса кривые или шины. Может буксаторы добавляют. Посмотри на прокрутке и спицы.
У меня на 51ой звезде максималка 120 где то по GPS(125 по спидометру). И ни намека на вибрации или воблинг(шимми итд..). Резина проехала 1650км. И только зад немного сточился по середине(на 3-5мм! Просто у меня были канавки от болгарки на 3-5мм глубиной, и вот они почти сточились). Если катать только асфальт, боюсь резина сточится в разы быстрее.
Автор молодец. Тараторит быстро и всё по делу. За несколько минут рассказал то, что другие за получасовой ролик не расскажут.👍
Считаю данный мопед на момент конца 2021 года - лучшим выбором цена -качество!(как сейчас я хз). Двигателя 177го хватает на все!(я езжу с заглушкой в глушителе чтобы не пугать зверье! И с вакуумным карбюратором! Это все глушит мощность примерно на 30%! И этого хватает!). Подвеска в стоке - полная лажа! Не работает совсем. Но доработав клапана, разница будет просто огромна!(не премиум японский... но во всяком случае начнет работать!). Резина в стоке меня полностью устраивает.(как по снегу так и другим покрытиям! Сам удивлен!). Есть нюансы которые лучше доработать(мелкие болячки). Но в целом мот хорош!
Бензина хватает до резерва тоже на 100км!(заливаю полный и через 100км должен быть в идеале дома!). С одним нюансом, благодаря другому карбюру, это 100км по жесткому прохвату!(когда вентилятор радиатора не перестает крутится). По асфальту почти не езжу, поэтому даже не знаю сколько жрет там. К тому же с плоскодроселем ехать по ДОП для меня было очень тяжко! Мот постоянно дергался от любой кочки. Так как любое даже микрооткрытие заслонки - давал резкий скачек мощности! Я не привык к такому... люблю заторможенность... для резких движений есть сцепление!
п.с. Колодки задние стерлись в ноль еще на 1200км примерно! Я первый раз с таким столкнулся.... Все же это первый мот который у меня используется ТОЛЬКО по бездорожью! Обычно мот меняется чаще чем сточатся задние колодки хотя бы на 30%! Песок, грязь, постоянные прохваты в режиме "гонка", и колодкам хана... Перед еще живой. Но уже надо менять скоро. Перед не так стачивается, все же грязь в основном на заднем колесе.
(использую его в харде не меньше чем в других дисциплинах - легко!).
Песня в самый раз подходит к покатушкам на мотике 👍
Красиво там у вас в Казани!
Марат привет! Спасибо за видос Мот огонь он не перестаёт меня удивлять влюбился!!!! Обсолютно с тобой согласен!
Валера, привет 🤝
Кайф Движения 👍👍👍👍👍
Классный ролик! Как вы не боитесь по краю обрыва?!! Удачи в повышении навыков (skills)на эндуро:-)
Конечно боюсь😊 Не боится только дурак или чел. без тормозов
Это ещё далеко не страшно)))
@@moto-ds лёгкий, трезвый стрём, как и должно быть. Но в этом и кайф))
Какое масло и антифриз льете, взял ени райд- оно для обычных потом увидел, что есть для бездорожья, оно на 1000р дороже, почти 5тр за 4л
В том году мотюль 15/60. Потом перешел на 10/40/50, но сейчас мотюль не катит (дорого/подделки). Антифриз красный какой-то, заливали на предпродажке в Москве
Привет, ответьте пожалуйста. Мне 50,если взять такой мот для лëгких путешевий, какой ресурс этих мотоциклов, лет 10-15 прослужит он?
Привет. Лучший другой. Выбора полно
@@Marat-116 вчера дети подарили регулмото срз 300 мотор 174.Придëтся осваивать и ездить, он с ПТС. Машинное масло можно лить в них 5-40 ?
@@Нереальнокайфовый поздравляю)
Марат у меня такая же резина. После 90 начинается воблинг конкретный такой. Как у тебя по асфальту.
У меня всё хорошо, даже после 120. Только на максималке(после 130) лёгкий воблинг. Крейсер 100-110, всё нормально. Скорее всего колёса кривые или шины. Может буксаторы добавляют. Посмотри на прокрутке и спицы.
@@Marat-116 колёса идеально ровные. Сколько качаете?
@@КондратьевРоман на асфальте до 1,5. Тогда не знаю. Но я думаю по резине дисбаланс
@@Marat-116 скорее всего это от буксаторов.
У меня на 51ой звезде максималка 120 где то по GPS(125 по спидометру). И ни намека на вибрации или воблинг(шимми итд..). Резина проехала 1650км. И только зад немного сточился по середине(на 3-5мм! Просто у меня были канавки от болгарки на 3-5мм глубиной, и вот они почти сточились). Если катать только асфальт, боюсь резина сточится в разы быстрее.
Добрый день, где купить защищу для радиатора на этот мотоцикл
Добрый
vk.com/maxstalinx
Авантис деревянный по подвеске просто ппц.. после японца конечно)))
Поставь складные зеркала с Али.
Всем привет, я может не по теме, кто объяснит, почему в Ниве передние ступицы нагреваются, в чём мб причина.спасибо.
Привет. Поднимите колесо и крутаните. Если нет наката, то подшипник. Если с пробегом скрипят( иногда нагрев), то выработка
Спасибо ,тоесть подшибник пережат??
@@коньвпальто-ю7ы часто именно так
Ещё часто подклинивают тормоза.
Увидел в ютубе "создан для леса". Прокатись на сурроне и станет понятно что для леса любой бензоэндуро не подходит. Для леса важен вес.
Там написано лес/ асфальт. Про вес я специально сказал для знающих
Кайф Движения 👍👍👍👍👍