碓氷峠 信越本線 横川駅 EF63 189系あさま 115系 (Part3)

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  • Опубликовано: 4 ноя 2024

Комментарии • 13

  • @poronyumeno3904
    @poronyumeno3904 4 месяца назад

    1:36 この2号機はヨコカル最終日の早朝まで3号機と一緒でしたが、その3号機が茶ガマの19号機の組み相手になったことで次の単171兼軽井沢駅への展示回送の出番までずっと一人っきりになった機種です。

  • @仲宗根康太-v5t
    @仲宗根康太-v5t 5 лет назад +5

    北陸新幹線の長野開業1年前ですね。

    • @dabunya
      @dabunya  5 лет назад +4

      新幹線が開業しここまで変わってしまうとは!

  • @中村利道
    @中村利道 5 лет назад +3

    今は見られない光景ですね‼️北陸新幹線の開通によって廃止された区画です‼️

    • @dabunya
      @dabunya  5 лет назад +2

      横川駅から軽井沢までバッサリと無くなってしまいましたからねぇ

  • @抵抗制御
    @抵抗制御 5 лет назад +3

    これどうやって運転してるのですか?
    電車のモーターも動いてるのですか?

    • @dabunya
      @dabunya  5 лет назад +1

      この区間は確か機関車側で電車の動力を制御する 協調運転だったと思います
      電車と機関車で力を合わせていました

  • @小野樹-v2u
    @小野樹-v2u 2 года назад

    1:27 EF63+中央線115系新長野色が横軽で連結してる!

  • @poronyumeno3904
    @poronyumeno3904 Год назад

    2:24 23号機は最終日でも一度も走らなかったのがかわいそうな気がします。

  • @poronyumeno3904
    @poronyumeno3904 Год назад

    1:32 運転区にぶどう色2号のロクサンがいるから1997年6月が正しいでしょう。

    • @dabunya
      @dabunya  Год назад +1

      ご指摘有難うございますす、訂正しておきました。

  • @抵抗制御
    @抵抗制御 5 лет назад +3

    北陸新幹線なんていらねぇよ

    • @dabunya
      @dabunya  5 лет назад +1

      速くはなりましたが
      今は分断されて見る影もないですよね