벤츠의 자율 주행 레벨3 기술은...? (ft. EQS)

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  • Опубликовано: 21 сен 2024

Комментарии • 38

  • @KH-hz5bg
    @KH-hz5bg 3 года назад +40

    벤츠가 제공하는 제한된 공간에서 하는 반 자율주행입니다. 실제 도로가 아니라는 점을 참고해야 할 것 같네요

    • @BS-dq3oq
      @BS-dq3oq 2 года назад +2

      영상의 화자는 아우토반에서 테스트중이라고 하는데요.. 실제도로이나 제한된조건이라고 생각하는게 좋을것같습니다

  • @worldno.1t526
    @worldno.1t526 3 года назад +9

    ㅎㅎ
    기어가네!

  • @jason_cha
    @jason_cha 3 года назад +16

    교통경찰들 안 헷갈리게 차량 밖에서도 자율주행 단계를 알 수 있는 장치가 필요할 거 같네요. 예를 들어서 자율레벨 3단계이면 앞유리에 상단에 삼각형을 보여준다던지..

  • @sahokim5163
    @sahokim5163 3 года назад +8

    안전운전 때문인지는 모르겠지만 차 간격이나 앞차 가속후 따라가는데 걸리는 지연 생각하면
    교통체증은 더 심해질거 같은데 실제는 어떨까요?

  • @mi-mk6fu
    @mi-mk6fu 3 года назад +15

    한국에서 쓰지도 못하고
    현재는 w222 반자율하고 별차이도 없습니다

  • @alphainstructure6942
    @alphainstructure6942 3 года назад +14

    미국에서는 현대차도 자율주행 4단계 기술 인증을 받았던데 어서 도입이 되면 좋겠네요.

    • @머-y1g
      @머-y1g 2 года назад

      4단계요? ㅎㄷㄷ 대단하네요

  • @jungjaekune
    @jungjaekune 2 года назад +1

    정해진 테스트환경 내 테스트입니다..

  • @Michaelcoffee
    @Michaelcoffee 3 года назад +9

    현기차가 먼저 받아야 하지만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 벤츠 기술 죽이네 ㅋㅋㅋㅋ 메르세데츠 화이팅 입니다!!

  • @kotraner
    @kotraner 3 года назад +19

    뭐가 3단계라는건지.... ㅋㅋㅋㅋ 차선변경 하는것도 안나오고 출구 빠져나가지도 못하는거같고... 영상을 잘못찍은건지....가능하면 보여줄건데 안보여주는건지

  • @알바냥이
    @알바냥이 3 года назад +9

    영상으로만 봐도 앞차 출발하고 따라가는게 늦긴 하네

  • @stus8827
    @stus8827 Год назад +2

    아 넘 느려요.. 테슬라에 비해서 하안참 멀어보이네요..

  • @성이름-b7j8y
    @성이름-b7j8y 3 года назад +4

    이정도 수준의 기술이면 일본자동차 회사가 먼저 한걸로 알고있는데 아닌가?

  • @user-ht2gd3lu8d
    @user-ht2gd3lu8d Год назад

    자율주행 기술은 모두 사라질 것이다
    영원히 상용화될 수 없다

  • @휴가중입니다
    @휴가중입니다 3 года назад +6

    레벨3는 테슬라보다 벤츠가 선점하겠네요 ㄷㄷㄷ

  • @micemouse1114
    @micemouse1114 3 года назад +6

    5:00 왜 오른쪽 차선을 밟고 가지?? 앞차기준으로 따라가는건가
    다른 곳에서도 계속 그러네ㅎㅎ;

    • @choi_daniel
      @choi_daniel 2 года назад +1

      내용에 나와있던것같아요! 혹시나 응급차량이 지나갈때 공간확보를 위해서 사이드로 다니는거라고... ㅎㅎ

    • @dkronongomdl
      @dkronongomdl 2 года назад

      2:27 영상 제대로도 좀 보셔요 ㅎㅎ 의도된거죠 한국은 이딴거 안지키니 싫어하겠지만.

  • @스응-x9b
    @스응-x9b 3 года назад +3

    레벨3 요건을 세팅된 환경에서 억지로 충족시키고 레벨3 달성이라 하는거 같네요 ㅋㅋㅋ 이정도 수준이면 테슬라, 현대도 당장 가능하지 싶은데

    • @오세헌-f2l
      @오세헌-f2l 2 года назад

      아직 테스트일뿐.
      그리고 자동차는 할수 있지만 법이 그렇지 못한겁니다

  • @인출가능현금
    @인출가능현금 6 месяцев назад

    이게 3단계 자율 주행이라고??
    테슬라에 비하면 이건 장난하냐?? 슈발~~

  • @FM-fi9oi
    @FM-fi9oi 3 года назад +1

    제조사가 정해놓은 환경에서만 가능하다면.... 중국의 짝퉁회사에서 만들더라도 5단계 나오지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Darth_Vader75
    @Darth_Vader75 3 года назад +10

    국내에선 못쓰는 이유 현토부가 현기가 개발해서 인증받기전에는 법제화안시켜줌 그래서 독3사 차량들 라이다빼고 들오는거임

    • @Darth_Vader75
      @Darth_Vader75 3 года назад +6

      @@IIlIIlIlllIlIlll 아직 테슬라는 FSD도 레벨 2.5로 알고있음 미국에서도 레벨3 베타버전을 운전자들이 사서 시운전해주는걸로암

    • @Staroneu96
      @Staroneu96 3 года назад +10

      이거 개소리임 선동질 하지마요
      돈내고 인증받으면 되는거 돈아까워서 인증안받고있다가 현대가 지네돈내고 인증받으면 숟가락 올리는거입니다

    • @은하수바라기
      @은하수바라기 3 года назад +4

      @@IIlIIlIlllIlIlll 제가 예전에 본 유명 자동차 리뷰어 영상에서는 한미FTA 자동차 산업 관련 조항 때문에 그런걸로 알고 있었는데, 그 미국에서 생산한차들 우리나라에 정식으로 들어올때 후미등 색깔 우리나라 법규에 맞춰서 안바꿔도 되는것 처럼 자율주행관련도 우리나라 자동차관련 법규를 피해 갈 수 있는걸로 압니다.

    • @micemouse1114
      @micemouse1114 3 года назад +3

      진짜 개소리;

    • @micemouse1114
      @micemouse1114 3 года назад +3

      @@IIlIIlIlllIlIlll 브랜드 기준 국내 연 판매량 4만대?인가 5만대 이하일 경우 연비인증 제외하고 미국법규만 만족하면 국내 자동차 법과 무관하게 들여올 수 있음
      한미 FTA결과임
      테슬라도 5만대 이상 팔리면 우리나라 법에 맞춰서 차량 설계해야됨
      그러기 싫으니까 판매량은 5만대 이하 되게 테슬라에서 물량조절 할거임

  • @2chan_yu
    @2chan_yu 2 года назад +1

    좀 허접하네...

  • @fashionnamme521
    @fashionnamme521 3 года назад +6

    태슬라 뭐하냐;;;;;;

    • @hyunjo2678
      @hyunjo2678 2 года назад +1

      이정도는 테슬라 오토파일럿도 가능해요 하지만 경고 메시지가 나타납니다

    • @학교가기시여-t1p
      @학교가기시여-t1p 2 года назад +2

      테슬라다 이놈아ㅋㅋ

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 3 года назад +4

    실생활에 아무 쓸모 없는

    • @ddongmalyeuwuo5875
      @ddongmalyeuwuo5875 3 года назад +1

      쓸모있음
      아버지가 g80 타고 다니시는데 고속도로에서 편안하다고 하시고 고속도로에서 차 막혀있을때 특히 편하다고 자주쓰심