Молодцы что докопались до истины ! Очень полезное видео ,просьба продолжайте снимать подобные ролики . Цена за диагностику и ремонт вполне демократичная , я бы свое авто без колебаний отдал бы вам на ремонт если была такая необходимость !
Год назад. Дастер 2012год,полный привод, пробег 75000. Та же самая проблема. Никто не мог точно диагностировать. Официалы сказали что они не перебирают а меняют в сборе и насчитали за коробку с редуктором 333000. В других местах тоже все отказались. Советовали купить для начала бэушный редуктор а дальше как повезёт... Парни, вы лучшие - в Москве таких не нашлось. В итоге 58000 за переборку редуктора и коробки плюс убитая вера в Дусю как в надёжный автомобиль
У меня тоже был гул при езде на мегане2, поменял шариковые подшипники на первичном и вторичном валах и дифференциале месяц назад и теперь прям не нарадуюсь)))
Спасибо за видео. На таких передачах учится молодёжь.Маленькое замечание.Подтяните терминологию.Нет у подшипника линз.Это внутренняя и наружная обойма.Ну и люфтосик.Вообщем МОЛОДЦЫ.
Вот и получается главная проблема автосервисов это диагностика причины неисправности. большинство начинают всё подряд менять , Надежде Что именно это будет решающей
ровно та же фигня была с коробкой ларгуса, такие же повреждения подшипников валов из-за регулировочных шайб!!!! они слишком плотно сдавливали подшипники, поменяли подшипники и при сборке коробки ее нельзя было провернуть! пришлось шлифовать рег. шайбы до достижения нормального теплового зазора (0.2 мм по моему) Косяк завода ИМХО
Молодцы! Всегда приятно и познавательно Вас смотреть. У меня тоже Дастер. Иногда лчень хочется до Вас добраться из Подмосковья! Удачи и успехов в Вашем деле!
Привет. Вы молодцы, поменял подвесной, хотя в сервисе не утверждали, что он, сделал для профилактики, пробег 140 тыс км. В общем заменил хороший на новый, смазки в старом подшипнике право было маловато. Гул так в общем и остался, масло в мкпп меняю каждые 50 тыс км. Думаю в качестве эксперимента залить Римет для трансмисии посмотрю, что то измениться, позже сообщу.
Ситуация была такая же с этим подшипником. Гул шёл отовсюду, потому устанавливал микрофон в разные части трансмиссии-локализовал гул на КПП. Также снял редуктор-всё ок. Важный момент: изначально гул был слышен при движении накатом, на холодную, потом уже стал прогрессировать и на все режимах, особенно под нагрузкой. Именно поэтому подозрение пало на вторичный вал или ГП. Купил подшипники 1 и 2 вала кпп, ГП(в итоге их менять не стал). Есть версия что сам подшипник бракованный, т.к. снялись все без проблем, а тот крошиться начал. Ребятам- уважуха за контент, успехов!
Приветствую. Такая же беда. Мастер сказал менять все подшипники. После замены, проехал 50 км, опять появился звук , проехал еще 200 км, звук стал громкий, опять отдал в ремонт. Мастер вскрыл, сказал теперь игольчатый подшипник и один на втор. валу, вот жду теперь , уже боюсь услышать шум с кпп). А у вас какая причина была? Какой подшипник крошился? И смогли ли вы побороть эту беду?
@@dmitriykoksharov210 Привет. Первый раз меняли все подшипники на КПП ? У меня крошился конический на вторичном валу, поменял все на вторичном, на первичном менять не стал.
@@EduardSh38 Нет, поменяли только на вторичном оба подшипника. Опять загудела кпп. Потом вскрыли, стрижка за 200 км все подшипники сьела,поменяли 6 подшипников. Проехал 500 км и опять гудит. Сейчас разобрали опять стружка, мастер заказал 2 подшипника. Игольчатый и вторичного вала один. Жду звонка , 2 недели уже.
Дастер июнь 2020 года, 4WD Я второй хозяин, когда покупал было пробег 33000 км, только недавно начал замечать, что при включении рычага скорости есть какой то странный челчок незначительный и еле слышно его🤷♂️😳🤔
Отлично!👍👍👍. Ребята проведите видеоурок о замене масла в вариаторе Gf015e флюэнса 14 года выпуска. Знаю, что подобные видео существуют, но Ваши уроки лучше. Вместе с тем, это будет продолжением уроков о обслуживании машины.🖐🖐🖐🖐👍👍👍👍😁😁😁
Всем Ок🙂первый раз пишу,значит съездил на то,сервиз моя ошибка не присутствовал при ТО.заменили масла авто на гарантие10500км,после этого стал стук если точно щелчок слева спереди как будто прилепают калодки или в приводе но это при трогание потом нормально что может до сервиса всё было нормально.Там только дерут бабки.Что может быть.
Добро7о времени суток ,у меня дастер дизель тоже гул начал при скорости 70 км/час прямь чётко сосвистом,значит сразу в коробку и там ревизию ,спасибо за ролик🙏
А разве нельзя было на подъёмнике прослушать стетоскопом агрегатную часть и понять откуда гул был?Вроде как стетоскопом можно точно определять различные шумы с большой точностью.Надо было снять сразу ролик по разборке и сборки коробки передач.Лайк👍👍👍
У меня на дастере аналогичном конкретно такой звук ,проехал уже 5 сервисов Все говорят разное и ступечные заменил так как первая версия была именно такая ,но ошиблись ,потом еще 4 сервиса и у всех разные версии и сумма .Сегодня заехал в рено центр и вроде выяснили Подшипник правого привода Посмотрел ваше видео теперь сомневаюсь и в этой версии как и стал сомневаться и в самом автомобиле .Подшипник заказал с Москвы так как у нас в городе его нет в наличии
Хорошо что нашлась причина, учитывая количество времени на ремонт!! Был схожий случай на террано. Что то пищало (наподобие изношенных торм колодок (датчик скажем так) с левой стороны. Звук локализовали: га внутреннем шрусе есть тонкий стальной пыльник, он закрывает сальник. Звук шел оттуда. С этого места. Привод с авто, сальник под замену. Все довольны. Пыльник поправили.
На пробеге 105тыс столкнулся с этой проблемой. Заменил угловой редуктор, но не помогло. Дело в коробке. Вот решаю чинить свою или с разборки искать в хорошем состоянии. Спасибо за ролик!
Спасибо большое . Канал очень полезный , но лапачу его уже второй день и практически во всех роликах у вас , только разговоры о звуках . Снимайте по возможности сам шум. Мучаюсь уже неделю , шум появиться и пропадёт зараза на Дастере в районе ДВС . Хочу понять , что. Сервесмены , как обычно , сказали " появиться пережай" БЛИН , КАК? Весь инет уже искурил.
молодцы что разобрались, удивляет, что вал гулял а шестерни целые. интересно, сколько еще можно было эксплуатировать такую коробку с гулом до необратимых последствий.
Озвучка гула классная! Особенно когда скорость превышает 20 км/ч, водитель забыл пристегнуть ремень :-) А если серьезно, хотелось бы знать пробег и менялось ли масло в коробке передач.
Такая же фигня произошла на пробеге 120000 тысяч км. Работала как пилорама. Для определения гула менял подшипники суппортов, потом подшипники привода правого, официалы сказали, что коробка, назначили цену ремонта 70 к руб., Якобы нужно покупать комплект регулировочных шайб, для коробки и все в том же духе... В результате износ, роликов подшипника первичного вала, на некоторых роликах, даже не рассмотреть сразу, вкрапления, раковины. Вот заменили один подшипник, остальные трогать не стали. Ролики на ютубе с таким же дефектом есть, у Рено разных моделей, такое впечатление, что как-будто специально, вбрасывают несколько шт брака, что бы владельцам не жилось спокойно))) У некоторых по 400 тыс.ходят и ничего, мне не повезло.
Стук при езде только на включенной передаче на кочках, металлический, слышится справа, официалы ничего не нашли. Может быть подскажите где искать или сталкивались с таким?
Не знаю как сейчас, но раньше постоянно были проблемы с этими коробками TL8. Только гул был после 70 км/ч. И с завода масло не доливали миллилитров 200. Хотя может это и не критично
Каждый подшипник, что приведен в ролике как неисправный, имеет максимальную погрешность по высоте пол миллиметра. Как вы настраиваете преднатяг подшипников при сборке кпп с новыми подшипниками?
Как с вами связаться, есть интересный момент, но может разбирался он ранее не знаю. Ситуация такая: рено дасер 2018г, полный привод. При вывернутых колесах и включенном приводе, какието посторонние шумы, как будто щелчки или же хуже ка будто разные колеса по разному крутят, и только при включенном полном приводе. Как будто машина закапывается как сказали официалы с моих слов. Другая организация сказала возможно кардан. А может шрусы приходят к концу эксплуатации, а да при включенном переднем приводе все нормально. Что может быть
Добрый день Павел и Петр.Подскажите сколько будет стоить переборка двигателя у вас на Рено Логан 2005г.Очень хотелось бы увидеть ролик про замену щеток генератора на Логан(пустая комплектация)
Тоже гудит ездил до100 в 120 загудел слил масло слилось 1,5 а залилось 2,5 завода не долили вот подшипники голодали так и езжу больше 30т солью масло стружки нет и опять залью.
А что пробег машины не озвучили? Видос нормальный, но хочется знать причину выхода из строя подшипника, брак заводской или от усталости, может смазка убежала?
Добрый день, можно опять спросить про гул у Дастера. Из 3 вариантов, что вы назвали в конце ролика- если гул на 55-60 км-час, только на передаче, в основном при наборе скорости, на холостом не гудит, как рев болида Ф1, вроде из района двигателя, при поворотах звук не исчезает. Ходовая поменяна ( аморты, пружины, втулки, колодки, диски), резонатор глушителя (бочка) заменена. Помогите!!!!
Что бы вы посоветовали с подтеканием масла через шпильки на двигателе Дастера? И как лучше помыть двигатель, если самому попытаться устранить эту болезнь 2литр. Двигателя.?
Жесть. У меня после замены сцепления, передних приводов в сборе, подшипников ступиц, и всей передней подвески, одна из проблем с которой вернули машину это гул, звук слышу с 20 км, при увеличении свыше 80 - гул становится сильнее и приобретает амплитудный характер (даже на нейтрали накатом), при перестроении (лево - право) звук меняется, в сервисах гадают (от гула и вибрации даже на холостом, раскрутилась КПП (подтянули), просочилось масло через сальники КПП и редуктора (заменили, долили), открутились болты крепления защиты картера и потрескалась нижняя опора двигателя (опору поменяли, болты заказали), причину не нашли, каждый диагност тычет пальцем в небо. Вторая проблема с которой отдали, не работающая подсветка приборов (поменял, подрулевой переключатель, все реле, и даже панель не помогло), в пятом по счету сервисе электрик нашел оборванный провод (припаял), в добавок новая и старая панели приборов после замены сцепления стали задирать показания температуры ОЖ, вентилятор не включался (по совету сервисов поменял все что связано с ОЖ: антифриз, термостат, реле включения, температурный датчик), ничего не помогло, пока один из электриков в очередном сервисе не обратил внимания, что это не двигатель греется, а панели и старая и новая завышают температуру, причина в токе или земле, видимо дёрнули кому проводов при съёме кпп, к сожалению пока тоже не нашли. Приходится ориентироваться в пробках на показания с ЭБУ. Плюс обороты стали плавать и дроссель по ошибке за день по несколько раз в пробках машину выключать стал, - чистка, адаптация дросселя и уплотнительные кольца не дали эффекта, стартер стал просвистывать при попытке перезавестись в пробке (поставил новый). Это дурдом. В добавок пороги рыжыками пошли, после объявления в малярке 36000 за переварку и покраску (без стоимости самих порогов, якобы не смысла их чистить и красить), сам зачистил до металла, где зацвели и залил грунтом и лаком. Прошлая замена сцепления 110 000 км назад закончилась переборкой КПП за 30000 к стоимости самого сцепления и стоимости замены. Это либо не нормальные сервисы, либо машина одноразовая, в которой никто и ничего не может определить, и после каждого обслуживания (не ремонта), возвращают с загадкой на решение которой требуется денег как на покупку новой, а менять наугад все по кругу, для этого учиться не надо. К сожалению проблемы на сегодня не диагностировали, продолжаю посещать сервисы и составлять карту где уже был (надо консилиум собирать сервисменов как у врачей). Стараюсь отогнать мысли от себя о сдаче ее на запчасти.
Бл@,у меня походу так же. Гул и стук при трогании в районе коробки, когда резко сцепу бросаешь.Кардан меняли по гарантии из за крестовин , стук и гул остался! Почему подробно не сняли ремонт)?
Добрый день такой вопрос что может быть в новой коробке передач 5-мкпп JR5 на заведённой машине в коробке четко слышно шеркотня выжимаем сцепление всё пропадает масло проверял уровень пробег всего 1000 км))
У меня при движении как в стиральной машинке при отжиме что накатом что при нагрузке чем больше скорость тем ретмичнее звук на что грешить сам не знаю на диагностике сказали только тормозные диски и косточки к замене)) жаль что нет таких специалистов в Орен. обл. Думал и на резину и на диски и на кардан с коробкой просто печалька куда капать сам не справляюсь может совет какой дадите
Добрых день. Подскажите пожалуйста кто сталкивался или вкурсе с такой проблемой - на 70 пртмерно начинаеться толи гул толи хруст лёгкий с гулом под рычагом коробки передач. На нейтралке, с выжатым сцеплением, на любой передаче, с газом без газа, одинаковый звук. И когда долго поездиешь, то когда трогаешься и в самомо конце отпускаешь сцепление машина дёргаеться. Но на ходу никаких вибраций ни в руль, не в рычаг никуда не передаёться. Пробег 55000. Очень надеюсь на помощь или совет от знающих людей.
Где пластиковый сепаратор, куда он делся? Размолотить его не могло!, Даже если в коробке масла небыло! Даже сломанный сепаратор всегда остаётся на месте, а у вас он что испарился? В этих коробках, если без масла то обычно сначала шестые шестерни и пятые страдают, становятся синие и сепаратор пластиковый сгорает на подшипнике со стороны шестой передачи с направляющей колокола. Обычно в этих коробках гудят шестерни. Со стороны Диффа, может со сломанным сепаратором подшипник установили на заводской сборке или ещё где коробку разбирали сломали сепаратор. Скорее коробку первый раз разбирали, то это обычное явление, чтобы пластиковый сепаратор сломать. Так как нужно вытаскивать валы из посадочных мест вместе с дифференциалом, если этого не делать, то шестерня Диффа как раз цепляет пластиковый сепаратор этого подшипника и ломает его. Вообще пластиковые сепараторы легко снимаются. Каким боком гуляет коробка, причину так и не объяснили, перешли сразу на подшипник, сепаратор испарился где пластик? или его вообще не было. Гулять коробка может от неправильных регулировок или вообще без них, должна быть соблюдена правильная регулировка Диффа и всех валов, обычно это не делается, так как колокол раза три откручивать закручивать, да шайб регулировочных не найти, а так же шайб блоков шестерен шестой пятой и четвёртой третьей, ещё забыли игольчатый подшипник посмотреть его состояние.
У меня проблема с МКПП 6 ступка. На 4-ой предачи при движении щелчки как трещотка. Потом началось на всех скоростях. Снимаем разбираем коробку причина была в том что на шестерёнки 4ой передачи вторичного вала срезало зубья. Поменяли, поставили. Проехал 8тыс километров и снова трещит на 4-ой, скорее всего та-же проблема. Кто знает почему так происходит?
Автор, у меня имеется не гул, а шелест непонятно чего во время движения на передаче, исходящий из под капотного пространства. На холостых все чисто. Заочно можете сказать куда смотреть и конкретно на что????Дастер 1,6 4wd.
Скажите мне рено дастер механика при разгоне до 80 км/ч свист как будто самолет взлетает просто свист и на 80 изчезает .На всех скоростях так с 1 до 6 .И когда падает с 80 до 40 идёт свист.Потом изчезает.Опять разгон опять свист.Пока не разогреется.Потом свист становится меньше.Что это может быть?масла все поменяны не помогло.
Молодцы ребята. Вот таким серсисам можно доверять. У меня гул возникает в движении, при нагрузке в момент когда необходимо переключать на следующую передачу. И этот гул исходит с правой стороны под капотом. Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите буду благодарен. Обращался в своем городе в сервисы, не могут определить.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста вчем может быть причина на дастере 4×4 2 литровом при езде на полном приводе при пробуксовке появляется едкий запах толи проводка толи зжоное масло но не запах фиродо
Молодцы что докопались до истины ! Очень полезное видео ,просьба продолжайте снимать подобные ролики . Цена за диагностику и ремонт вполне демократичная , я бы свое авто без колебаний отдал бы вам на ремонт если была такая необходимость !
Год назад. Дастер 2012год,полный привод, пробег 75000. Та же самая проблема. Никто не мог точно диагностировать. Официалы сказали что они не перебирают а меняют в сборе и насчитали за коробку с редуктором 333000. В других местах тоже все отказались. Советовали купить для начала бэушный редуктор а дальше как повезёт... Парни, вы лучшие - в Москве таких не нашлось. В итоге 58000 за переборку редуктора и коробки плюс убитая вера в Дусю как в надёжный автомобиль
Молодца!!!докопаться до истины не каждый сможет,хотя все просто!
У меня тоже был гул при езде на мегане2, поменял шариковые подшипники на первичном и вторичном валах и дифференциале месяц назад и теперь прям не нарадуюсь)))
Спасибо большое, побольше видео про Дастер.
единоличник
У подшипников бывают обоймы,наружная и внутренняя, а линзы бывают в фарах,ну или в очках и телескопах,например.
Лайка за изображение гула))). А в основном видос нужный. Молодчики
Спасибо за видео. На таких передачах учится молодёжь.Маленькое замечание.Подтяните терминологию.Нет у подшипника линз.Это внутренняя и наружная обойма.Ну и люфтосик.Вообщем МОЛОДЦЫ.
Вот и получается главная проблема автосервисов это диагностика причины неисправности. большинство начинают всё подряд менять , Надежде Что именно это будет решающей
Надо к пацанам ездить,а не к мудилам
@@ВадимКоновалов-б2б, ок. А где пацаны обитают, координаты есть?
Адекватной диагностики видео👌 а имитация неисправности "рррррр" добавило юмора😂
ровно та же фигня была с коробкой ларгуса, такие же повреждения подшипников валов из-за регулировочных шайб!!!! они слишком плотно сдавливали подшипники, поменяли подшипники и при сборке коробки ее нельзя было провернуть! пришлось шлифовать рег. шайбы до достижения нормального теплового зазора (0.2 мм по моему) Косяк завода ИМХО
Молодцы! Всегда приятно и познавательно Вас смотреть. У меня тоже Дастер. Иногда лчень хочется до Вас добраться из Подмосковья! Удачи и успехов в Вашем деле!
Ну раз уж разобрали коробку, то снимите заодно ролик по замене этого подшипника
Паша! Красавчик! Петру за кадром тоже привет
Снимите ролик про замену сцепления на Рено Меган 2,к4м спасибо
Да,да мне тоже было бы интересно.
Привет. Вы молодцы, поменял подвесной, хотя в сервисе не утверждали, что он, сделал для профилактики, пробег 140 тыс км. В общем заменил хороший на новый, смазки в старом подшипнике право было маловато. Гул так в общем и остался, масло в мкпп меняю каждые 50 тыс км. Думаю в качестве эксперимента залить Римет для трансмисии посмотрю, что то измениться, позже сообщу.
Ситуация была такая же с этим подшипником. Гул шёл отовсюду, потому устанавливал микрофон в разные части трансмиссии-локализовал гул на КПП. Также снял редуктор-всё ок. Важный момент: изначально гул был слышен при движении накатом, на холодную, потом уже стал прогрессировать и на все режимах, особенно под нагрузкой. Именно поэтому подозрение пало на вторичный вал или ГП. Купил подшипники 1 и 2 вала кпп, ГП(в итоге их менять не стал). Есть версия что сам подшипник бракованный, т.к. снялись все без проблем, а тот крошиться начал. Ребятам- уважуха за контент, успехов!
Приветствую. Такая же беда. Мастер сказал менять все подшипники. После замены, проехал 50 км, опять появился звук , проехал еще 200 км, звук стал громкий, опять отдал в ремонт. Мастер вскрыл, сказал теперь игольчатый подшипник и один на втор. валу, вот жду теперь , уже боюсь услышать шум с кпп).
А у вас какая причина была? Какой подшипник крошился?
И смогли ли вы побороть эту беду?
@@dmitriykoksharov210 Привет. Первый раз меняли все подшипники на КПП ? У меня крошился конический на вторичном валу, поменял все на вторичном, на первичном менять не стал.
@@EduardSh38 Нет, поменяли только на вторичном оба подшипника. Опять загудела кпп. Потом вскрыли, стрижка за 200 км все подшипники сьела,поменяли 6 подшипников. Проехал 500 км и опять гудит. Сейчас разобрали опять стружка, мастер заказал 2 подшипника. Игольчатый и вторичного вала один. Жду звонка , 2 недели уже.
Дастер июнь 2020 года, 4WD
Я второй хозяин, когда покупал было пробег 33000 км, только недавно начал замечать, что при включении рычага скорости есть какой то странный челчок незначительный и еле слышно его🤷♂️😳🤔
Разобрался сам, оказалось резина Амтел почти Слик но шумела просто пипец, так что это надо смотреть тоже
Отлично!👍👍👍. Ребята проведите видеоурок о замене масла в вариаторе Gf015e флюэнса 14 года выпуска. Знаю, что подобные видео существуют, но Ваши уроки лучше. Вместе с тем, это будет продолжением уроков о обслуживании машины.🖐🖐🖐🖐👍👍👍👍😁😁😁
Всем Ок🙂первый раз пишу,значит съездил на то,сервиз моя ошибка не присутствовал при ТО.заменили масла авто на гарантие10500км,после этого стал стук если точно щелчок слева спереди как будто прилепают калодки или в приводе но это при трогание потом нормально что может до сервиса всё было нормально.Там только дерут бабки.Что может быть.
По звуку у него в трансмиссии был голубь))
Ага,сизокрылый)))
У меня гул при нажатии на газ при 60-80 км/ч. Отдается толи коробка, толи муфта. Не сильно выражен но как на ниве.
Добро7о времени суток ,у меня дастер дизель тоже гул начал при скорости 70 км/час прямь чётко сосвистом,значит сразу в коробку и там ревизию ,спасибо за ролик🙏
Уррраааааа Дастер
Очиститель кончается струя слабее стала, 😉 диагностика 100%
А разве нельзя было на подъёмнике прослушать стетоскопом агрегатную часть и понять откуда гул был?Вроде как стетоскопом можно точно определять различные шумы с большой точностью.Надо было снять сразу ролик по разборке и сборки коробки передач.Лайк👍👍👍
У меня на дастере аналогичном конкретно такой звук ,проехал уже 5 сервисов Все говорят разное и ступечные заменил так как первая версия была именно такая ,но ошиблись ,потом еще 4 сервиса и у всех разные версии и сумма .Сегодня заехал в рено центр и вроде выяснили Подшипник правого привода Посмотрел ваше видео теперь сомневаюсь и в этой версии как и стал сомневаться и в самом автомобиле .Подшипник заказал с Москвы так как у нас в городе его нет в наличии
Хорошо что нашлась причина, учитывая количество времени на ремонт!!
Был схожий случай на террано. Что то пищало (наподобие изношенных торм колодок (датчик скажем так) с левой стороны. Звук локализовали: га внутреннем шрусе есть тонкий стальной пыльник, он закрывает сальник. Звук шел оттуда. С этого места. Привод с авто, сальник под замену. Все довольны. Пыльник поправили.
Мне так навиьься Ваш блог.Смотрю все ролики. Вопрос как отрутить прикепевшие развальные болты задние. Рено дастер 2.0
гул на скорости 70 -- 100 км в час ступичные подшипники вроде норм резина амтел дастер 2013 год пробег 46 тыщ км
На пробеге 105тыс столкнулся с этой проблемой. Заменил угловой редуктор, но не помогло. Дело в коробке. Вот решаю чинить свою или с разборки искать в хорошем состоянии. Спасибо за ролик!
Спасибо парни. Сразу лайк, знаю что годнота.
Повезло хозяину дастера! Мог бы попасть на покупку коробки, редуктора и ещё чего нибудь
Интересно чтобы приговорили официалы и на какую сумму.Ребята молодцы.
Из личного опыта. У официалов есть только одно выражение - замена агрегата целиком
@@loReZize офицалы ремонтируют МКПП только в путь.
Под замену коробас, кардан и угловой. Рублей на 200 бы приговорили.
@@АлександрР-п2ь, скорее, более, чем на 350К
Спасибо большое . Канал очень полезный , но лапачу его уже второй день и практически во всех роликах у вас , только разговоры о звуках . Снимайте по возможности сам шум. Мучаюсь уже неделю , шум появиться и пропадёт зараза на Дастере в районе ДВС . Хочу понять , что. Сервесмены , как обычно , сказали " появиться пережай" БЛИН , КАК? Весь инет уже искурил.
Вот что бы это могло быть новый дастер дизель 2021 г. При езде на 5 или 6 передачи в натяг идет дребежащий звук на 6 передачи с 1600 до 1900 об.
А в чем причина оного повреждения? Что повлияло на такой исход?
молодцы что разобрались, удивляет, что вал гулял а шестерни целые. интересно, сколько еще можно было эксплуатировать такую коробку с гулом до необратимых последствий.
Большое спасибо, очень полезное видео
Озвучка гула классная! Особенно когда скорость превышает 20 км/ч, водитель забыл пристегнуть ремень :-) А если серьезно, хотелось бы знать пробег и менялось ли масло в коробке передач.
Прежде чем что-то писать, посмотри ролик, прочитай описание к видео и глупые вопросы отпадут.
Это не линза, а внутренняя обойма называйте вещи своими именами,
А вообще молодцы ребята!
Такая же фигня произошла на пробеге 120000 тысяч км. Работала как пилорама. Для определения гула менял подшипники суппортов, потом подшипники привода правого, официалы сказали, что коробка, назначили цену ремонта 70 к руб., Якобы нужно покупать комплект регулировочных шайб, для коробки и все в том же духе... В результате износ, роликов подшипника первичного вала, на некоторых роликах, даже не рассмотреть сразу, вкрапления, раковины. Вот заменили один подшипник, остальные трогать не стали. Ролики на ютубе с таким же дефектом есть, у Рено разных моделей, такое впечатление, что как-будто специально, вбрасывают несколько шт брака, что бы владельцам не жилось спокойно))) У некоторых по 400 тыс.ходят и ничего, мне не повезло.
Здравствуйте, дастер 2.0 дорест гудит справа спереди такое ощущение, на скорости 50,90, и 120 км/ч, на нейтрали, пробег 102000
Стук при езде только на включенной передаче на кочках, металлический, слышится справа, официалы ничего не нашли. Может быть подскажите где искать или сталкивались с таким?
У меня на Дастаре 4х4 гул начинается от 50км и выше, и тоже не могу понять откуда. А звук гула странный, как будто колеса овальные.
Здравствуйте, на своем замучился с роликами и ремнём привода вспомогательных агрегатов. Хватает на 5-6 тысяч километров.
Не знаю как сейчас, но раньше постоянно были проблемы с этими коробками TL8. Только гул был после 70 км/ч. И с завода масло не доливали миллилитров 200. Хотя может это и не критично
ох уж эти иномарки...одни проблемы🤦
Не знаю что написать, коммент ради коммента, ребята молодцы, лайк
У меня старенький симбол, но все равно смотрю ролики с удовольствием
Всё , ребята, на диагностику своего Дастера только к вам..!
Да тут все бы в очередь выстроились, но мягко говоря далековато )))
Вот у меня такой же гул как вы изобразили появился.
Каждый подшипник, что приведен в ролике как неисправный, имеет максимальную погрешность по высоте пол миллиметра. Как вы настраиваете преднатяг подшипников при сборке кпп с новыми подшипниками?
Смета на ремонт это конечно хорошо). А почему в смете не фотографируете артикулы запчастей? Тоже ведь полезная информация.
Как с вами связаться, есть интересный момент, но может разбирался он ранее не знаю. Ситуация такая: рено дасер 2018г, полный привод. При вывернутых колесах и включенном приводе, какието посторонние шумы, как будто щелчки или же хуже ка будто разные колеса по разному крутят, и только при включенном полном приводе. Как будто машина закапывается как сказали официалы с моих слов. Другая организация сказала возможно кардан. А может шрусы приходят к концу эксплуатации, а да при включенном переднем приводе все нормально. Что может быть
Добрый день Павел и Петр.Подскажите сколько будет стоить переборка двигателя у вас на Рено Логан 2005г.Очень хотелось бы увидеть ролик про замену щеток генератора на Логан(пустая комплектация)
отличный мастер.
можно начать обучать работников у дилера рено за деньги.
Тоже гудит ездил до100 в 120 загудел слил масло слилось 1,5 а залилось 2,5 завода не долили вот подшипники голодали так и езжу больше 30т солью масло стружки нет и опять залью.
Вы обещали рассказать как правильно промыть систему при смене антифриза
Я новый подписчик,у меня канго 2004.Люблю эту машину.Необходите её стороной пожалуйста.Спасибо.
А что пробег машины не озвучили? Видос нормальный, но хочется знать причину выхода из строя подшипника, брак заводской или от усталости, может смазка убежала?
Спасибо вам за ваши ролики!
Добрый день, можно опять спросить про гул у Дастера. Из 3 вариантов, что вы назвали в конце ролика- если гул на 55-60 км-час, только на передаче, в основном при наборе скорости, на холостом не гудит, как рев болида Ф1, вроде из района двигателя, при поворотах звук не исчезает. Ходовая поменяна ( аморты, пружины, втулки, колодки, диски), резонатор глушителя (бочка) заменена. Помогите!!!!
Хорошо показано, всё понятно, зделать ещё более информативно будет трудно
Что бы вы посоветовали с подтеканием масла через шпильки на двигателе Дастера?
И как лучше помыть двигатель, если самому попытаться устранить эту болезнь 2литр. Двигателя.?
Молодцы, что рискнули
Спасибо за качественный контент!
Жесть. У меня после замены сцепления, передних приводов в сборе, подшипников ступиц, и всей передней подвески, одна из проблем с которой вернули машину это гул, звук слышу с 20 км, при увеличении свыше 80 - гул становится сильнее и приобретает амплитудный характер (даже на нейтрали накатом), при перестроении (лево - право) звук меняется, в сервисах гадают (от гула и вибрации даже на холостом, раскрутилась КПП (подтянули), просочилось масло через сальники КПП и редуктора (заменили, долили), открутились болты крепления защиты картера и потрескалась нижняя опора двигателя (опору поменяли, болты заказали), причину не нашли, каждый диагност тычет пальцем в небо. Вторая проблема с которой отдали, не работающая подсветка приборов (поменял, подрулевой переключатель, все реле, и даже панель не помогло), в пятом по счету сервисе электрик нашел оборванный провод (припаял), в добавок новая и старая панели приборов после замены сцепления стали задирать показания температуры ОЖ, вентилятор не включался (по совету сервисов поменял все что связано с ОЖ: антифриз, термостат, реле включения, температурный датчик), ничего не помогло, пока один из электриков в очередном сервисе не обратил внимания, что это не двигатель греется, а панели и старая и новая завышают температуру, причина в токе или земле, видимо дёрнули кому проводов при съёме кпп, к сожалению пока тоже не нашли. Приходится ориентироваться в пробках на показания с ЭБУ. Плюс обороты стали плавать и дроссель по ошибке за день по несколько раз в пробках машину выключать стал, - чистка, адаптация дросселя и уплотнительные кольца не дали эффекта, стартер стал просвистывать при попытке перезавестись в пробке (поставил новый). Это дурдом. В добавок пороги рыжыками пошли, после объявления в малярке 36000 за переварку и покраску (без стоимости самих порогов, якобы не смысла их чистить и красить), сам зачистил до металла, где зацвели и залил грунтом и лаком. Прошлая замена сцепления 110 000 км назад закончилась переборкой КПП за 30000 к стоимости самого сцепления и стоимости замены. Это либо не нормальные сервисы, либо машина одноразовая, в которой никто и ничего не может определить, и после каждого обслуживания (не ремонта), возвращают с загадкой на решение которой требуется денег как на покупку новой, а менять наугад все по кругу, для этого учиться не надо. К сожалению проблемы на сегодня не диагностировали, продолжаю посещать сервисы и составлять карту где уже был (надо консилиум собирать сервисменов как у врачей). Стараюсь отогнать мысли от себя о сдаче ее на запчасти.
Бл@,у меня походу так же.
Гул и стук при трогании в районе коробки, когда резко сцепу бросаешь.Кардан меняли по гарантии из за крестовин , стук и гул остался!
Почему подробно не сняли ремонт)?
Спс,все понятно рассказано. С меня лайк и подписка !
Здравствуйте. У меня дастер 2.0 2013 полный привод и при пробуксовке в правой стороне тоже какие то звуки
Добрый день такой вопрос что может быть в новой коробке передач 5-мкпп JR5 на заведённой машине в коробке четко слышно шеркотня выжимаем сцепление всё пропадает масло проверял уровень пробег всего 1000 км))
Спасибо!
Тоже самое слышу на 80-100 км час. Вой коробки. Сколько стоит такая работа?
У меня при движении как в стиральной машинке при отжиме что накатом что при нагрузке чем больше скорость тем ретмичнее звук на что грешить сам не знаю на диагностике сказали только тормозные диски и косточки к замене)) жаль что нет таких специалистов в Орен. обл. Думал и на резину и на диски и на кардан с коробкой просто печалька куда капать сам не справляюсь может совет какой дадите
Молодцы! Спасибо
Добр. День. Стал замечать посторонний гул, очень похож на то, что вы описываете, как ещё можно это проверить самостоятельно?
капец отдать 20ку за ремонт и масло не поменять )))) ну как вариант )
Там работы очень много, я сам сальники менял
Добрых день. Подскажите пожалуйста кто сталкивался или вкурсе с такой проблемой - на 70 пртмерно начинаеться толи гул толи хруст лёгкий с гулом под рычагом коробки передач. На нейтралке, с выжатым сцеплением, на любой передаче, с газом без газа, одинаковый звук. И когда долго поездиешь, то когда трогаешься и в самомо конце отпускаешь сцепление машина дёргаеться. Но на ходу никаких вибраций ни в руль, не в рычаг никуда не передаёться. Пробег 55000. Очень надеюсь на помощь или совет от знающих людей.
Супер! Крутики!
Скажи пожалуйста на каптюре тоже слышен небольшой вой на 3 и на 5 в основном на маленких скаростях этом норм? Ни стукани скрежета нет. Пробег 42т
Где пластиковый сепаратор, куда он делся?
Размолотить его не могло!, Даже если в коробке масла небыло!
Даже сломанный сепаратор всегда остаётся на месте, а у вас он что испарился?
В этих коробках, если без масла то обычно сначала шестые шестерни и пятые страдают, становятся синие и сепаратор пластиковый сгорает на подшипнике со стороны шестой передачи с направляющей колокола.
Обычно в этих коробках гудят шестерни.
Со стороны Диффа, может со сломанным сепаратором подшипник установили на заводской сборке или ещё где коробку разбирали сломали сепаратор.
Скорее коробку первый раз разбирали, то это обычное явление, чтобы пластиковый сепаратор сломать.
Так как нужно вытаскивать валы из посадочных мест вместе с дифференциалом, если этого не делать, то шестерня Диффа как раз цепляет пластиковый сепаратор этого подшипника и ломает его.
Вообще пластиковые сепараторы легко снимаются.
Каким боком гуляет коробка, причину так и не объяснили, перешли сразу на подшипник, сепаратор испарился где пластик? или его вообще не было.
Гулять коробка может от неправильных регулировок или вообще без них, должна быть соблюдена правильная регулировка Диффа и всех валов, обычно это не делается, так как колокол раза три откручивать закручивать, да шайб регулировочных не найти, а так же шайб блоков шестерен шестой пятой и четвёртой третьей, ещё забыли игольчатый подшипник посмотреть его состояние.
У меня сепаратор просто растаял от нагрева и масло воняло жуть.
коробку кидало по сторонам?из за закусывания валов?в кпп????
Сегодня товарищ приезжал с похожими проблемками , только пробег у него 20000
У меня проблема с МКПП 6 ступка. На 4-ой предачи при движении щелчки как трещотка. Потом началось на всех скоростях. Снимаем разбираем коробку причина была в том что на шестерёнки 4ой передачи вторичного вала срезало зубья. Поменяли, поставили. Проехал 8тыс километров и снова трещит на 4-ой, скорее всего та-же проблема. Кто знает почему так происходит?
ну хотя бы в личку скинте адрес буду в Самаре заеду на диагностику к вам
Не с сы
В каком смысле в Самаре, они вроде в Химках. При чём здесь Самара?
Автор, у меня имеется не гул, а шелест непонятно чего во время движения на передаче, исходящий из под капотного пространства. На холостых все чисто. Заочно можете сказать куда смотреть и конкретно на что????Дастер 1,6 4wd.
Скажите пожалуйста, где находится сапун на угловом редукторе? И есть ли он вообще у него?
Как по вашему, какая причина износа подшипника (брак или перегруз, может быть масло хе....е).
Качество и размер подшипника . В стиралки тоже на 5 кило производители пихают пару подшипников 202/203 - долго не ходят .
Здравствуйте!Паш у меня такой же похожий звук только он слышится с правой стороны,не подскажете в чем может быть причина?
Вы монстры.😂👍👍👍👍
Скажите мне рено дастер механика при разгоне до 80 км/ч свист как будто самолет взлетает просто свист и на 80 изчезает .На всех скоростях так с 1 до 6 .И когда падает с 80 до 40 идёт свист.Потом изчезает.Опять разгон опять свист.Пока не разогреется.Потом свист становится меньше.Что это может быть?масла все поменяны не помогло.
Пора провести в мастерскую акиомопровод.
Вот и рено походу из сырого метала начало машины собирать а че им заморачиватся ведь рено дастер бьет рекорды по продажам
Отказался менять масло- а как он со стружкой собрался ездить?
МКПП с мякотью...стружка на магните же, или я неправильно понял?
молодцы ребята
Молодцы ребята. Вот таким серсисам можно доверять. У меня гул возникает в движении, при нагрузке в момент когда необходимо переключать на следующую передачу. И этот гул исходит с правой стороны под капотом. Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите буду благодарен. Обращался в своем городе в сервисы, не могут определить.
Привет, вопрос замена подшипников помогла?
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста вчем может быть причина на дастере 4×4 2 литровом при езде на полном приводе при пробуксовке появляется едкий запах толи проводка толи зжоное масло но не запах фиродо
Ребята красава лайк как всегда класс