Київський тролейбус- Обрив контактної мережі 05.10.2020 / Kyiv trolleybus- Contact network break
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- UA - Україна, Київ
Київський тролейбус- Обрив контактної мережі 05.10.2020
Обрив стався на круговому перехресті проспекта Володимира Маяковського та вулиці Теодора Драйзера у напрямку руху Керченської площі. Рух по вулиці Теодора Драйзера не був заблокований, тролейбуси маршрутів 37 та 37А курсували.
RU - Украина, Киев
Киевский троллейбус- Обрыв контактной сети 05.10.2020
Обрыв произошел на круговом перекрестке проспекта Владимира Маяковского и улицы Теодора Драйзера в направлении движения Керченской площади. Движение по улице Теодора Драйзера не был заблокирован, троллейбусы маршрутов 37 и 37А курсировали.
EN - Ukraine, Kyiv
Kyiv trolleybus- Contact network break 10/05/2020
The break occurred at the roundabout at Volodymyr Mayakovsky Avenue and Teodor Dreiser Street in the direction of Kerch Square. Traffic on Theodore Dreiser Street was not blocked, trolleybuses of routes 37 and 37A were running.
© zeven-laz
_________________________________________________________________________________________
Instagram - / zeven_laz
Facebook - www.facebook.co...
RUclips zeven-laz Transport - / @zeven-laz_transport
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#Kyiv_trolleybus #trolleybus #zeven_laz #Ukraine #Kyiv
Спасибо большое за видос !!!!!!
Как всегда очень интересно !!!!!!!!
Ты был в Запорожье !!!!!!! Там очень красиво !!!!!!!! 😍😍😃😃
Удачи тебе в дальнейшем !!!!!
да и в Запорожье был, и в Черкассах- так что скоро много чего будет интересного и нового!
@@zeven_laz В Запорожье меняют бортовые номера Троллейбусов !!!!! Зачем меняют ???
@@kyivtransport498 ну чтоб более было понятно в каком депо машина- да и нумерация новая- по моделях) сам удивился когда увидел!
Не первый раз уже тут обрыв происходит...
Как-то раз ехал я тут и заметил, что был оборван один из тросов, которые держат КС на опорах и сама КС была сильно наклонена на кольце, правда были почти вертикально один над другим, но ничего... Троллейбусы ездили и всем было всё равно на это.
Я, как любитель электротранспорта, написал в группу "Київска транспортна спільнота", сказал им номер опоры, но они сказали, что не знают, куда обращаться.
Потом уже там когда ехал снова, уже всё починили.
Та все может быть- это самое оживленное кольцо Троещины (по троллейбусам и вообще). Та такие вещи конечно диспетчеру нужно сообщать, но это накладно по этому лучше водителю)..
Спасибо большое Макс за видос я в Киеве бил ва многих местах больше всего в Парке Слави понравилось. Ти топ красавчик. Удачи тебе в дальнейшем.
спасибо
@@zeven_laz пожалуйста твой канал лучший
@@АлександрБойко-п7г спасибо большое за оценку моей работы- это мое хобби)
Такой не плохой обрыв... А что случилось с 4365, почему его тягачом утащили? А после устранения обрыва, то что-то не доделали, что бьёт после пересечения?
Водитель не захотел ехать на согнутой штанге, = в прицепе на той стороне стекло разбилось. А так то да там пару стыковых которые стучали, один норм сделали который и бил хорошо- и возможно из-за него все и случилось, а второй так и остался- и кривая левая там немного провод вышел)) то так и осталось)))
когда снова пойдеш на роботу
@@kyivmycity4495 с начала месяца- 1.11.2020 заканчивается отпуск
Кстате я как раз 5 октября гулял по Троещине и видел пробку с тролейбусов только я тогда не знал в чем причина.
да , самое оживленное кольцо
@@zeven_laz я с 2022 года декабрь сейчас наданый момент сдесь автобусы ездят ждём возвращение троллейбусов.
@@АлександрБойко-п7г Верим в ВСУ и все наладиться и восстановиться!
Жестко конечно.
да)) хорошенько лягло.
@@zeven_laz 😀😀😆
Это похоже на парад а не на обрыв :)
)))) ну это самое оживленное кольцо на Трощине)))
Если бы у них у всех был автономный ход...
Ну когда то будет, но не так быстро...
Я думал на новых жёлтых он есть с завода. А когда увидел их в общей очереди с остальными, то расстроился. Проблемы троллейбуса не должны в 21м веке останавливать транспортное обслуживание маршрута, но в наших не европейских реалиях это пока так, к великому сожалению...
@@FASr7 Уже в последних машинах которые пришли то да он там есть- но таких машин мало. Хотя в отличии от столицы Украины, в провинциальных городах машины с АХ покупают все больше.
@@zeven_laz хм, интересно. Хотя, у нас ведь тоже ТУАХи в Питере в основном скопились, а он не столица (второй по величине город). Но по уму, на них полностью и надо переходить так как это полное решение проблем троллейбуса, плюс существенная экономия энергии. Я лично замерял рекуперацию на маршруте т51 - возврат 25%. Плюс ещё и сглаживание токов разгона (существенно меньше просадка напряжения => КВАДРАТИЧНО меньше мощность потерь).
@@FASr7 ну вот! Только такое впечатление что это понимаем мы работяги- а они даже не гугу. Свободно можно автобусы и маршрутки заменить тр с АХ и все дублировать маршруты но по другим улицам, а на конечной заряжать- 15, 20 км будет хватать с головой.
Сними Кременчуг;))) Пожалуйста!!;))
Хорошо, сейчас пойду поснимаю немного.))))
@@zeven_laz ура... Спасибо!!! наконец то!!!
@@_stepan_-gv4zu ну это была шутка) если что
@@zeven_laz печально!!!(((
@@_stepan_-gv4zu но у Вас есть возможность!)))
Троллейбус это пережиток прошлого который нужно ликвидировать как можно скорее!
ХАхахах пукан рвет хорошо!)))
Вы просто не видели современную сеть и троллейбусы! Тогда б ваша машина сгорела б с легкостью!
Некоторые самодуры типа собякина - пережиток прошлого и их надо ликвидировать как можно скорее. А будущее за электротранспортом, в городах за троллейбусом в том числе (когда наигравшись в аккубусы осознают, что не рационально по постоянным маршрутам ОТ катать чисто на батарейках). Нефть к тем временам и вовсе станет действительно ценным ресурсом и не будет бездарно сжигаться на улицах городов.
@@FASr7 Да все равно будут искать другие виды энергии но она будет накапливаться все равно как электричество)) так что тр будет жить!
@@FASr7 Вложиться хорошо в инфраструктуру троллейбусную и это будет хороший уровень