高雄 | 市區內最新一條長達15公里的自行車道 你騎過了嗎? | 從鳳山到左營 這條綠園道自行車路線能帶來什麼樣的體驗? | 自行車遊記 | 親子活動 | 鐵路綠園道上集 | 泰想騎單車

[@Life-Tai]

如果還沒騎過這條路線的你 選個悠閒的下午時光來好好
體驗這條高雄最新的自行車路線吧!!

[@Snow-cr2bx]

其實上午到傍晚前，綠園道很多路段只要不怕熱，騎腳踏車滿適合的，因為幾乎沒人。
傍晚後到晚上9~10點人多，還有遛狗的，加上有些路段黑黑，要一路非常小心別碰到人。
另外就是他這設計的很奇妙，裡面的路忽左忽右就算了，連過馬路的地方都忽左忽右，
不熟的就會違規騎到沒有自行車穿越道的那邊。 不過常騎熟了就會記得哪個路口走哪邊了。

[@boss711024]

感覺還是要停很多的紅綠燈，經過很多的路口，不是非常適合用於騎腳踏車（相較之下後台中后豐/東豐以及新竹頭前溪，北部的河濱公園之類的鐵馬道比較合適騎腳踏車）

[@f9101605]

蠻美的 只是因為地下鐵路關係 樹可能無法長太大 有點可惜 至於正義 美術館 科工館 .... 應該外面可以設咖啡廳之類的 帶動發展又可以當休息站 不過租金要便宜啦 !!畢竟人潮很少

[@DannyTs]

個人覺得還是要科技執法, 然後真的開單才有點嚇阻效果
目前我來得及的話看到一個就檢舉一個
車擋真的怎麼擋都沒用, 要讓輪椅族過得去那機車一定有辦法鑽....

[@boss711024]

另外車站前面的停車格真的太摳了，高雄又不是沒有地，才劃那幾個停車格真的是說不過去

[@user-js4jf5sp4d]

機車:沒人發現的捷徑就讓我偷著樂吧😋

[@maceirachesco]

2:48 彩繪區段看是哪一區，
會由該區公所編列一筆"可觀"又"不符合對價關係"的預算然後給"特定"的公司得標，
這塊餅在高雄頗大的花的都是納稅人的錢，
舉例苓雅區中正技擊館的彩繪標案好了，
光一個技擊館外牆油漆色塊而以預算編到１８００萬你們覺得呢？錢都是這樣花掉了，
大家真的要關心一下自己住的地方，建設經費是不是都這樣被做掉
尤其苓雅區，從以前到現在不知道累積編了幾千萬在所謂的彩繪上面了...

[@banfu100]

鐵道路從民族路段到鳳山段設計有夠爛...

[@banfu100]

開路路邊停車開車ㄧ團亂不知道市政府那個混蛋設計

[@oh-vr5cd]

我一直覺得高雄市政府對於綠化既不用心也不專業，更沒有誠意！ 綠園道的許多路段種的樹不是太細就是數量少得可憐，密度太太太低!!!!，一看就是敷衍，以為種了就完事了。 我常說，高雄狠狠熱，騎樓難走，路上沒樹蔭，很難宜居！ ！ ！ ！ 綠園道上有些樹我看已經種了幾年了，還開不出花，長不出葉子，是笑話，還是官商合作的結果？ ？ ？ 還有亞灣區新種的樹也稀疏得可憐！ 各位，高雄真的需要很多樹！ ！ ！ ！ 樹別亂砍，種樹的密度要廣大，綠化要專業，為城市永續紮根，別搞什麼花圃這種曇花一現的工程。