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明明已經擁有這台隼了,還是三不五時就會來看一下這部影片
迷人舒適的旁白,讓人毫無負擔看完15分鐘
放到現在的跑車時代,只有變態鈴木還在出這種超級旅跑,反而顯得十分特別
最喜歡重論一本正經的幹話了
年輕的回憶 雖不曾擁有 但騎乘過幾次 早期完全無電控系統時真的是超級怪獸 👍 隼1300真是好車
這位旁白的口氣雖然一本正經,但甜美又兼具磁性的聲音卻令我有戀愛的感覺!
這聲音的甜美與文稿讓我訂閱了😂。
Suzuki GSX1300R Hayabusa 鈴木隼超公升級大型旅跑車 四缸速度與極速 全新三代電控全配聲音像極了愛情
我跟隼的距離也像極了愛情
這聲音真好聽~再加上對車子的熱情讓人想一直看下去!
(張育瑋罰不到系統) 這到底是NG了幾次才能一本冷靜且正經的講幹話XDD
you prolly dont care but if you are stoned like me during the covid times you can watch all of the new movies on instaflixxer. I've been streaming with my girlfriend during the lockdown :)
@Ray Ibrahim definitely, have been watching on instaflixxer for months myself :D
@Ray Ibrahim yup, have been watching on instaflixxer for since december myself :)
以前覺得不好看,現在越看越覺得帥尤其白色的,視覺上又放大了一點我自己覺得重機就是要大台一點才好看
爱了爱了,都是指针仪表真的容易看
時不時婊一下區間之負就是讚!
隼的外型真的帥炸
这小词整的 简直完美 又是爱情回忆 又是101推下 可以写段子了
超好看,經典中的經典
這樣的介紹我喜歡有自己的特色讚啦!
終於等到你了!
小姊姊的聲音真的好聽。粉了愛了
讚哦 影片很好 水準特高
只能說 Suzuki就是有誠意
旁白+攝影+車手+報導內容,看完了還覺得意猶未盡。很優質的頻道,話說這口白內容寫的.說的都很讚.拍的也好,最後試車手還臭屁一下,是試的很爽嗎?總之各方面都很好很用心又專業,謝謝!
這是第三代的隼
想騎車ㄌ~
鈴木GSX 1300R HYABUSA 隼 極速旅跑
Dream bike ❤️
的確!這位車手技術本位啊!
我只記得,,,像極了愛情xdd
哇靠 這台車先不談性能 真的只有帥而已 帥到掉渣
讚
新隼可以通過7期環保標準嗎?台灣領牌確定不降馬力?
請教一下,台灣有輸入這台重機嗎,好像都沒這台車資訊😅
我都唸隼
爱你哟
要到第幾代隼才能像它的名字一樣飛起來
4:24是0-200公里時速,不是200公尺好嗎?唸稿也麻煩專業一點
就是要從小阿魯直上大魔王準
busa 跑山磨膝XD 强
Busa...是可以磨"旁啊ㄉ"...左右兩旁的車殼
騎隼跑山幹手肘有人做到嗎😂
@@hayabusagx1300r 我骑gen3一年多了,也只能磨膝,肘不是180斤胖子该考虑的事情。备用脚踏和排气足够多的话各位大佬应该是可以做到的lol
播報員的聲音聽起來挺催眠的...
請教各位前輩,這台騎長途會比阿魯輕鬆嗎? 大概輕鬆幾成?感謝!!
一切看腰力
請問是哪個"阿魯"...騎長途...大直線應該不錯"鬆"...上下坡狹彎...U迴轉...車陣擁擠...走走停停...應該不太適合...選車=挑路況=路線規劃=搭配自己的能耐與狀況...應該會"鬆"很多
隼,念“损”?还是“准”?
台灣這邊念“准”,音同“準”。
張育瑋罰不到系統 想要
這就是老灰鴨的超級跑車!!! 唉~年輕雞是不懂它的級數的啦!!! 就像狂風遇到浪蝶~再高的樓層~與狂風的力量~也是阻止不了浪蝶飛上101大樓的頂端~也是照樣越過高山與海洋!!!那些~阿魯~忍者~ㄚ萬~西屄阿~杜卡迪~比摸塔~叉叉~阿斯古達~比尼尼~等~等~也只是老灰鴨所使用過的青春機器而已....
我朋友說是"阿伯"車~ㄏㄏㄏ...個人認為是"老司機"車
只差沒有開局十連抽功能了
專業是比不上業餘的~台灣網路生態!
好想知道誰不專業
一本正經的唸稿,還好我聽到快睡著
这念sun
喔喔喔! 106!!
每看一次都覺得,旁白小姊姊聲音真好聽
不知道台灣版本是不是一樣維持190匹呢
我們個人猜臆.應該會以177匹的日規版本做銷售.因為台鈴的阿魯也是引進這個版本.比全馬力的歐規版本少7%的動力
@@motocity828 一代隼也差不多這馬力~還更輕~不過各車入各眼啦~~XD
@@motocity828 一代175,二代198,三代可以因為環保的關系調降190,然後阿魯202,真優秀
那是表速299為上限, 但很多車實際都超過呀! 又沒有斷油!
第一代的嗨壓不沙,比較會跑,重量較輕新的2021年車重達264公斤,反而沒那麼會跑如果新一代的跟第一代的比,會被第一代尾速海放!
@@東俊賢-l5t 第一代是走尾速路線,第二代就開始走加速路線了
女生唸的到底是隼還是準?
隼是旅跑,整天有人要把隼跟H2R那種放在一起比較,大家都忘了鈴木是變態,那天發起神經把隼提升到純血跑車的狀態,H2R跟屁一樣
哈鴨不傻!
我最希望瞬間移動到你身邊
蛤鴨不傻!
重論一直那麼喜歡跳樓嗎?(誤
單純就是詞窮
用跳的總比走樓梯快多了XD但我真沒看過騎阿魯跳樓,跪求重機論壇示範
+1
看到防燙蓋就飽了!噁
重機的鑰匙過了那麼久還是一點進步都沒有,花那麼多錢買一台車鑰匙看起來跟塑膠車沒2樣
個人認為...隼3代...在於"變" VS "不變"...懷舊與新潮間的拉鋸與平衡
这叫铃木 隼(损Sun),不是铃木 凖(准zhun)😅一直准准准,听了就别扭😢
4267414
AMOSYONEOFF
明明已經擁有這台隼了,還是三不五時就會來看一下這部影片
迷人舒適的旁白,讓人毫無負擔看完15分鐘
放到現在的跑車時代,只有變態鈴木還在出這種超級旅跑,反而顯得十分特別
最喜歡重論一本正經的幹話了
年輕的回憶 雖不曾擁有 但騎乘過幾次 早期完全無電控系統時真的是超級怪獸 👍 隼1300真是好車
這位旁白的口氣雖然一本正經,但甜美又兼具磁性的聲音卻令我有戀愛的感覺!
這聲音的甜美與文稿讓我訂閱了😂。
Suzuki GSX1300R Hayabusa 鈴木隼
超公升級大型旅跑車 四缸速度與極速 全新三代
電控全配
聲音像極了愛情
我跟隼的距離也像極了愛情
這聲音真好聽~再加上對車子的熱情讓人想一直看下去!
(張育瑋罰不到系統) 這到底是NG了幾次才能一本冷靜且正經的講幹話XDD
you prolly dont care but if you are stoned like me during the covid times you can watch all of the new movies on instaflixxer. I've been streaming with my girlfriend during the lockdown :)
@Ray Ibrahim definitely, have been watching on instaflixxer for months myself :D
@Ray Ibrahim yup, have been watching on instaflixxer for since december myself :)
以前覺得不好看,現在越看越覺得帥
尤其白色的,視覺上又放大了一點
我自己覺得重機就是要大台一點才好看
爱了爱了,都是指针仪表真的容易看
時不時婊一下區間之負就是讚!
隼的外型真的帥炸
这小词整的 简直完美 又是爱情回忆 又是101推下 可以写段子了
超好看,經典中的經典
這樣的介紹我喜歡有自己的特色讚啦!
終於等到你了!
小姊姊的聲音真的好聽。粉了愛了
讚哦 影片很好 水準特高
只能說 Suzuki就是有誠意
旁白+攝影+車手+報導內容,看完了還覺得意猶未盡。很優質的頻道,話說這口白內容寫的.說的都很讚.拍的也好,最後試車手還臭屁一下,是試的很爽嗎?總之各方面都很好很用心又專業,謝謝!
這是第三代的隼
想騎車ㄌ~
鈴木GSX 1300R HYABUSA 隼 極速旅跑
Dream bike ❤️
的確!這位車手技術本位啊!
我只記得,,,像極了愛情xdd
哇靠 這台車先不談性能 真的只有帥而已 帥到掉渣
讚
新隼可以通過7期環保標準嗎?
台灣領牌確定不降馬力?
請教一下,台灣有輸入這台重機嗎,好像都沒這台車資訊😅
我都唸隼
爱你哟
要到第幾代隼才能像它的名字一樣飛起來
4:24是0-200公里時速,不是200公尺好嗎?唸稿也麻煩專業一點
就是要從小阿魯直上大魔王準
busa 跑山磨膝XD 强
Busa...是可以磨"旁啊ㄉ"...左右兩旁的車殼
騎隼跑山幹手肘有人做到嗎😂
@@hayabusagx1300r 我骑gen3一年多了,也只能磨膝,肘不是180斤胖子该考虑的事情。备用脚踏和排气足够多的话各位大佬应该是可以做到的lol
播報員的聲音聽起來挺催眠的...
請教各位前輩,這台騎長途會比阿魯輕鬆嗎? 大概輕鬆幾成?感謝!!
一切看腰力
請問是哪個"阿魯"...騎長途...大直線應該不錯"鬆"...上下坡狹彎...U迴轉...車陣擁擠...走走停停...應該不太適合...選車=挑路況=路線規劃=搭配自己的能耐與狀況...應該會"鬆"很多
隼,念“损”?还是“准”?
台灣這邊念“准”,音同“準”。
張育瑋罰不到系統 想要
這就是老灰鴨的超級跑車!!! 唉~年輕雞是不懂它的級數的啦!!!
就像狂風遇到浪蝶~再高的樓層~與狂風的力量~也是阻止不了浪蝶飛上101大樓的頂端~也是照樣越過高山與海洋!!!
那些~阿魯~忍者~ㄚ萬~西屄阿~杜卡迪~比摸塔~叉叉~阿斯古達~比尼尼~等~等~也只是老灰鴨所使用過的青春機器而已....
我朋友說是"阿伯"車~ㄏㄏㄏ...個人認為是"老司機"車
只差沒有開局十連抽功能了
專業是比不上業餘的~台灣網路生態!
好想知道誰不專業
一本正經的唸稿,還好我聽到快睡著
这念sun
喔喔喔! 106!!
每看一次都覺得,旁白小姊姊聲音真好聽
不知道台灣版本是不是一樣維持190匹呢
我們個人猜臆.應該會以177匹的日規版本做銷售.因為台鈴的阿魯也是引進這個版本.比全馬力的歐規版本少7%的動力
@@motocity828 一代隼也差不多這馬力~還更輕~不過各車入各眼啦~~XD
@@motocity828 一代175,二代198,三代可以因為環保的關系調降190,然後阿魯202,真優秀
那是表速299為上限, 但很多車實際都超過呀! 又沒有斷油!
第一代的嗨壓不沙,比較會跑,重量較輕新的2021年車重達264公斤,反而沒那麼會跑如果新一代的跟第一代的比,會被第一代尾速海放!
@@東俊賢-l5t 第一代是走尾速路線,第二代就開始走加速路線了
女生唸的到底是隼還是準?
隼是旅跑,整天有人要把隼跟H2R那種放在一起比較,大家都忘了鈴木是變態,那天發起神經把隼提升到純血跑車的狀態,H2R跟屁一樣
哈鴨不傻!
我最希望瞬間移動到你身邊
蛤鴨不傻!
重論一直那麼喜歡跳樓嗎?(誤
單純就是詞窮
用跳的總比走樓梯快多了XD
但我真沒看過騎阿魯跳樓,跪求重機論壇示範
+1
看到防燙蓋就飽了!噁
重機的鑰匙過了那麼久還是一點進步都沒有,花那麼多錢買一台車鑰匙看起來跟塑膠車沒2樣
個人認為...隼3代...在於"變" VS "不變"...懷舊與新潮間的拉鋸與平衡
这叫铃木 隼(损Sun),不是铃木 凖(准zhun)😅一直准准准,听了就别扭😢
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