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1971w 1さん､ご視聴､ コメントありがとうございます。CB750fourの4本マフラー音はツインカムのとは又違うアイドリング時は２発っぽい音で吹かした時には4発らしく更に4000rpmを超えるあたりから“吠える様になります。この相棒の“ 排気音"を聴いているだけでウキウキしてくるのですよ。
６６年前にフレームのドリームを乗り回してました、単発のオートビットとかヤマハ125でスピード違反など久しぶりに思い出しました、本当に感謝です。
@@90歳迄元気でゴルフ ご視聴いただきありがとうございます♪自分も一回/月ゴルフｧー🏌️♀️で大好き人間ですよ‼︎若い頃に比べると本当に飛ばなくなりましたがいつもの仲間が白ティからと言うのでお付き合いしてますが殆ど“パーon“はしません！しかし緑に囲まれた中でのプレーは癒されますね！と自分の健康を図るバロメーターの様なもの！先輩に負けない様に頑張って白球を飛ばしに行きます。今後とも宜しくお願い致します。
@@k3おじんrider-moriyan ３年前、プライドを捨て前から打ちました。そこはゴルフの楽園でした。各ホールパーオンはショートアイアン、40切りが現実のものに。やって下さい。
4本出しマフラーでのアクセル開け最高のマフラー音ですね!
49年前高2時に相模原の友達がK1のマフラーの消音器はネジ止めで4本切って、良い音させてました！その後、あの吉村さんが曲げた初期試作手曲集合を手に入れ見た事ないマフラーに周囲も音も強烈なインパクトが残っております！CB750four懐かしい
@@pnet ご視聴いただきありがとうございます。自分のはk3､HM341ですがk1だと確かHM300（角or丸）の太芯仕様かなと。バッフルが長いタイプではなかったでしょうか！このk3は≒10cm程の短いタイプ､細芯タイプなので音量も静かですが細芯周りに6mm×7個の孔あけ加工をして抜けを良くしました。ので排気音量も吹かすと良い音が出ます。しかしHM300とはタイコの中の遮蔽板の形状が違うので底音量はだいぶん違いますね！
2beat-SRさんご視聴､登録ありがとうございました♪拙い動画ですが今後ともよろしくお願い致します。
冬のスタート､BAT不足でした！矢張り未だ＃3だけくしゃみ気味､エアースクリューの調整が必要の様です。排気音はいかがでしょうか‼︎
メーターオリジナル⁉️私も53年前乗ってましたが？⁉️こんな音じゃなかった😮オリジナル車検取り保存されたのですか？⁉️おとうさんの御宝バイクですね❗７０歳過ぎた現役ライダーですか？いいですね🎉🎉🎉🎉
@@よしかわみきおよしかわさんこんにちは！いつもご視聴いただきありがとうございます。一昨年1973年式､k3逆車を格安で手に入れてk 0風にレストア､ほぼノーマル車です。Y-車検（3年）を取って2年目です。排気音ですがマフラーはHM341､バッフルを少し加工したので吹かすと良い音が出る様になりました。走っていて排気音と鼓動感が堪らないですね！メーターはk3オリジナル､マイルメーターです。燃費は≒23.5km/ℓと旧車4発にしてはいいですね。
サイドスタンドしたままキックですか？😢
江田島さんご視聴ありがとうございます。バッテリー上がり気味でセルが回らずキックスタートの動画になってしまいました。その後走行動画の撮影に出たのですがカメラ位置が悪くとてもup出来るものにならず諦めました。近々走行動画＆排気音をとりたいと思ってますのでご期待ください。
なぜ、キックなの？セルがあるのでは？
@@cb750-user ご視聴ありがとうございます。偶々この時はbat電圧が12.2vと低くセルが回りませんでした。通常12.8v以上は維持していないとセルが回らないのでキックスタートになってしまいました！矢張り1回/週くらいはエンジン始動してやらないとダメですね！
1971w 1さん､ご視聴､ コメントありがとうございます。CB750fourの4本マフラー音はツインカムのとは又違うアイドリング時は２発っぽい音で吹かした時には4発らしく更に4000rpmを超えるあたりから“吠える様になります。この相棒の“ 排気音"を聴いているだけでウキウキしてくるのですよ。
６６年前にフレームのドリームを乗り回してました、単発のオートビットとかヤマハ125でスピード違反など久しぶりに思い出しました、本当に感謝です。
@@90歳迄元気でゴルフ ご視聴いただきありがとうございます♪自分も一回/月ゴルフｧー🏌️♀️で大好き人間ですよ‼︎若い頃に比べると本当に飛ばなくなりましたがいつもの仲間が白ティからと言うのでお付き合いしてますが殆ど“パーon“はしません！しかし緑に囲まれた中でのプレーは癒されますね！と自分の健康を図るバロメーターの様なもの！先輩に負けない様に頑張って白球を飛ばしに行きます。今後とも宜しくお願い致します。
@@k3おじんrider-moriyan ３年前、プライドを捨て前から打ちました。そこはゴルフの楽園でした。各ホールパーオンはショートアイアン、40切りが現実のものに。やって下さい。
4本出しマフラーでのアクセル開け最高のマフラー音ですね!
49年前高2時に相模原の友達がK1のマフラーの消音器はネジ止めで4本切って、良い音させてました！その後、あの吉村さんが曲げた初期試作手曲集合を手に入れ見た事ないマフラーに周囲も音も強烈なインパクトが残っております！CB750four懐かしい
@@pnet ご視聴いただきありがとうございます。自分のはk3､HM341ですがk1だと確かHM300（角or丸）の太芯仕様かなと。バッフルが長いタイプではなかったでしょうか！このk3は≒10cm程の短いタイプ､細芯タイプなので音量も静かですが細芯周りに6mm×7個の孔あけ加工をして抜けを良くしました。ので排気音量も吹かすと良い音が出ます。しかしHM300とはタイコの中の遮蔽板の形状が違うので底音量はだいぶん違いますね！
2beat-SRさんご視聴､登録ありがとうございました♪拙い動画ですが今後ともよろしくお願い致します。
冬のスタート､BAT不足でした！矢張り未だ＃3だけくしゃみ気味､エアースクリューの調整が必要の様です。排気音はいかがでしょうか‼︎
メーターオリジナル⁉️私も53年前乗ってましたが？⁉️こんな音じゃなかった😮オリジナル車検取り保存されたのですか？⁉️おとうさんの御宝バイクですね❗７０歳過ぎた現役ライダーですか？いいですね🎉🎉🎉🎉
@@よしかわみきおよしかわさんこんにちは！いつもご視聴いただきありがとうございます。一昨年1973年式､k3逆車を格安で手に入れてk 0風にレストア､ほぼノーマル車です。Y-車検（3年）を取って2年目です。排気音ですがマフラーはHM341､バッフルを少し加工したので吹かすと良い音が出る様になりました。走っていて排気音と鼓動感が堪らないですね！メーターはk3オリジナル､マイルメーターです。燃費は≒23.5km/ℓと旧車4発にしてはいいですね。
サイドスタンドしたままキックですか？😢
江田島さんご視聴ありがとうございます。バッテリー上がり気味でセルが回らずキックスタートの動画になってしまいました。その後走行動画の撮影に出たのですがカメラ位置が悪くとてもup出来るものにならず諦めました。近々走行動画＆排気音をとりたいと思ってますのでご期待ください。
なぜ、キックなの？セルがあるのでは？
@@cb750-user ご視聴ありがとうございます。偶々この時はbat電圧が12.2vと低くセルが回りませんでした。通常12.8v以上は維持していないとセルが回らないのでキックスタートになってしまいました！矢張り1回/週くらいはエンジン始動してやらないとダメですね！