정리하면 이것입니다.휴즈는 인풋과 아웃풋이 있는데 장착하고 싶은 기기의 플러스전원은 무조건 휴즈의 아웃풋에 물려야합니다.인풋과 아웃풋 찾는 요령은 해당 휴즈를 빼고 테스터기로 찍었을때 불이 들어오는곳은 인풋..불이 안들어 오는곳은 아웃풋... 결론은 불이 안들어오는 아웃풋에 연결하자..이거 모르는 장착점들과 다이하시는 분 많습니다.
전문점이라고 하는 곳에서도 확인도 안하고 많이들 합니다. 같은 차에서 퓨즈 위치에 따라 좌우가 다 다르기도 합니다.(다 찍어봐야 함) 일단 테스터기 안찍고 연결한다 하면 의심해야 합니다. 소위 전문점인데 퓨즈 다리에 묶어 하는걸 많이 보는데 참 그렇습니다. 듀얼퓨즈가 요즘 잘 나오는데 그렇게 하는걸 보고 있으면 참 그래요. 새차 사면서 다시 듀얼퓨즈 작업 하는데 그냥 처음부터 자가로 징착할걸 이라는 생각이 드네요.
자가 정비러인 내 자신에게 스스로 경고 해 봅니다. 위 영상 잘 보고 제대로 배선 합시다. ㅋㅋ 설치 기기 + 선, - 선 구분 잘 확인하시고, 전원 공급선은 반드시 휴즈 박스 전원선에서 예비 휴즈 위치에서 정식으로 배선 심어 따 와야 함. 느슨한 선 연결과 충분하지 못한 절연 불량 피복 최악의 경우 캔 통신선에 연결의 경우 차량 정보 통신에 영향을 줌.
장착시 인 아웃 확인 안하고 설치하는 경우가 많아서 ACC, B+라인 모두에 휴즈가 추가된 업계사연이 있습니다. 그리고 보통 3A짜리 원통휴즈가 달리기 때문에 DIY할 경우에는 인아웃 확인보다 차량동작에 문제를 안주는 휴즈단에 연결하는게 더 중요하다고 생각합니다. 예를 들어 현대차의 경우는 예비휴즈 단자를 이용하는겁니다..^^
추가로 장착할 때 대부분 납땜을 하지 않고 꼬아 놓은 경우가 대부분이었습니다. 설치하시는 분들 주의하셔야 하는데 20년 전이나 지금이나 납땜을 하지 않는 나쁜 작업습관이 개선되지 않습니다. 휴즈 이빨에 저렇게 물리면 문제가 되는 경우가 많습니다. 배선에 직접 연결해야 합니다. 저렇게 이빨에 물려 놓으면 시간이 지나면서 그 부분 선이 끊어집니다.
제 생각은 전용퓨즈를 장착하고 상시전원 쪽으로 연결하는게 맞다고 생각하는데요... 자동차 퓨즈를 지나서 연결하면 블박고장으로 퓨즈가 나갈경우 그 퓨즈에 관련된 다른 전장품들이 다 아웃 되잖아요.. 상시전원쪽으로 연결하면 전용퓨즈만 나가고 다른 전장품들에게는 영향을 안주겠죠...
@@sjl8724 네.^ 불박 배선 뿐만 아니라 모든 배선들이 그런 위험성이 있고 그래서 퓨즈가 있잖아요. 전용 퓨즈를 달면 문제는 해결 됩니다. 그리고 블박 배선은 워낙 가늘어서 쇼트나도 조금 타다가 끊어져 큰 화재로 이어지는 경우는 잘 없어요. 그래서 굵은 배선을 쓰면 절대 안됩니다. 전용 퓨즈 없이 차량 퓨즈를 지나 연결할 경우 만약 그 퓨즈가 시동성과 관련된 퓨즈라면 블박고장 때문에 주행중 시동이 꺼진다? 아니면 야간 주행중 불박고장으로 라이트가 꺼진다? 이게 더 위험하지 않을까요???
상시전원 키 빼도 휴즈에 불 들어오는 휴즈 다리2개중 체크램프로 찍어서 불들어오는곳 이으면 화재 불 안들어 오는 휴즈 다리어 연결 하면 안전함 ACC키 2단에서 체크램프로 휴즈를 찍어보고 불이들어 오는쪽에 연결 하면 화재 ACC에서만 불이들어 오는 휴즈 다리에 연결해야 안전 이유는 입력 전기를 계속주는쪽에 연결시 휴즈가 나가도 전기가 공급이라 화재로 발생 될수있다는 말씀?
@@지강호-y9g 휠속도 센서 문제가 가 아닐까요? 스케너 물리고 네바퀴 휠속도가 일정한지 봐야할것 같은데.. 아주 드물기 하지만, 톤휠(톱니바퀴처럼 생긴 링으로 휠속도 센서가 속도를 감지하는 부분입니다.)이 빠져있는 경우도 있어요. 앞바퀴는 톤휠이 등속 조인트에 박혀 있는데 이건 빠지는 경우가 거의 없고, 뒷바퀴는 톤휠이 허브에 박혀 있는데 이게 빠지는 경우가 간혹 있어요. 앞 바퀴가 잠긴다고 하시니 뒷바퀴보다 속도가 빨라서 브레이크가 걸리는것 같은데 뒷바퀴 휠속도센서나 톤휠을 점검 해보시는게 어떨지.. 그냥 제 경험치로 말씀드리는 것이니 정답이라고 생각 하진마시고요...
그렇게 설명 했는데 아직 헷갈리시나요? 블박 선에 자체 휴즈가 2개 달려 있다면 유사시 휴즈만 나갑니다만 ,,,, 다이렉트로 선을 연결하다 과부하가 걸리면 휴즈 역활이 없기 때문에 과전류가 흘러서 불이 납니다 일반전기에 누전이라는것과 같습니다, 누전이 되면 전선에 불이 붙어 집에 불 나는 이치와 같다 하겠읍니다 그래서 차단기가 차단 시키는 역활이 있는것이지요 차도 마찬가지지요
정리하면 이것입니다.휴즈는 인풋과 아웃풋이 있는데 장착하고 싶은 기기의 플러스전원은 무조건 휴즈의 아웃풋에 물려야합니다.인풋과 아웃풋 찾는 요령은 해당 휴즈를 빼고 테스터기로 찍었을때 불이 들어오는곳은 인풋..불이 안들어 오는곳은 아웃풋...
결론은 불이 안들어오는 아웃풋에 연결하자..이거 모르는 장착점들과 다이하시는 분 많습니다.
차박사님 최고 입니다. 차박사님 그립습니다! 사량합니다!
적정규격의 퓨즈 사용 그리고 전선도 너무 얇은것 쓰면 좋지 않습니다. 용량에 맞는 전선을 써야 되고 특히 전기배선끼리 연결부는 안빠지게 전기테이프로 잘 감아주어야 됩니다.
훼사원님께서 꼭 보셔야 하는 영상.
감사합니다. 제 차도 점검해보겠습니다.^^
올바른 배선연결 감사합니다
중요한 정보 감사합니다 ^^
말이 쉽지 이걸 찾는게 쉬운게 아닌데..대단하십니다
참고로 듀얼퓨즈라는 것이 있습니다 퓨즈에 안전하게 전선을 연결할수 있습니다.
diy를 좋아하는데 정말 중요한 정보 잘 보았습니다. 감사합니다. 역시 👍🏻 입니다.
저도 다이많이 하는데 별생각없이 그냥 작업했었던것 같군요
오늘 당장 확인해보겠습니다.
잘보고 갑니다..다시금 생각하게 되네요..한번더 확인하고 확실한 테이핑을 해야겠습니다. 감사합니다.
정말좋은정보 감사합니다
당장 내차도 점검해야겠음니다.\^^
항상감사합니다.
일반인이 봐도 매우 유익한 영상입니다. 괜히 기술사님이 아니죠 ^^
아주 중요한 정보네요...영상 잘 보고 갑니다 ~~~화이팅 하세요^^ 안전 또 안전
진짜 중요한 정보 감사합니다. 요즘 DIY하는 분들은 꼭 참고하셧으면 합니다.
맞습니다. 퓨즈 다리에서 들어오는 쪽이 아니고 나가는 쪽 다리에 연결 해야 합니다. 감사합니다.
큰 일 날뻔 했습니다. 당장 내려가서 롹인해야겠습니다. 감사합니다. 여담이지만 기술사님은 삶이 행복하실 것 같습니다. ^^
김박사님 휴즈에 설명 을 잘 해주셔서 잘 배우고 있습니다 감사드립니다
응원합니다 아주 중요한 정보내요!!!
영상감사합니다 수고하셨습니다
충성 고맙습니다 이번 강의.
휴즈박스에 다리에 전선을 끼어넣는..일명 다리걸이 방식은 좋지않습니다..억지로 끼워넣는거라 잘못하면 퓨즈들어가는 부분이 넓어져서 접촉불량 발생합니다.
좋은 영상 감사합니다
좋은하루되세요
항상 감사합니다 :)
이런 양심적인 기술자 분이 늘어나야한다고 봅니다.
유튜브 보다 보면 교묘하게 진짜 정비 노하우는 슬쩍 감추고 업체 홍보목적으로 올리는 경우도 있다고 봅니다
정말 유익한 정보입니다. 무의식적으로 퓨즈를 안 거치고 직결하게 되는 경우가 많은데.. 이 영상으로 많은 분들이 도움을 받겠네요 ^^
저도 방금 휴즈박스 확인해 봤는데.. 다행히 제대로 꽃혀 있네요 ^^
잘 배우고 있습니다. 감사합니다.
좋은정보 감사합니다 진짜위험하군요
아직까지 저거 잘못 연결해서 불난 경우는 한번도 본적이 없어서 작동은 잘되니 대충 연결했는데..꼭 in out확인해서 out에 연결해야합니다. 좋은 정보 감사합니다
저는 한10대 봤습니다
감사합니다.
덕분에 휴즈 전원이 들어오는 방향에 맞게 다시 연결했습니다. 안전과 연관된거라서 무조건 추천영상이네요
좋은 정보 감사합니다 🙏 👍💙
이내용은 상당히 중요한사항인데
업체직원들도 모르고 장착하는 경우가
있을까 걱정해봅니다
전문점이라고 하는 곳에서도 확인도 안하고 많이들 합니다.
같은 차에서 퓨즈 위치에 따라 좌우가 다 다르기도 합니다.(다 찍어봐야 함)
일단 테스터기 안찍고 연결한다 하면 의심해야 합니다.
소위 전문점인데 퓨즈 다리에 묶어 하는걸 많이 보는데 참 그렇습니다.
듀얼퓨즈가 요즘 잘 나오는데 그렇게 하는걸 보고 있으면 참 그래요.
새차 사면서 다시 듀얼퓨즈 작업 하는데 그냥 처음부터 자가로 징착할걸 이라는 생각이 드네요.
@@ssamjbs3785 듀얼 휴즈도 믿을것 못돼요..나중에 빠지더군요
의례 오른쪽을 선택하는게 아닐까 싶습니다
영상 매번 감사드립니다^^
영상에선 현대차는 왼쪽에 연결하는게
맞는방법이면
다른 현대차종도 똑 같이 왼쪽에다
연결하는게 옳을까요?
테스트기가 없는 경우에 말입니다?
한달에 한번씩 생방송으로 소통 질문시간좀 가져봅시다,,,대박일것같은데..
좋은 방법 입니다 저도
전화 하겠습니다 궁굼
한 점이 많이 있어요
블박설치 쉽다고 diy많이하는데 이내용 모르는 사람들이 태반일듯.. 재수없으면 자기차태워먹고 남의차랑 주차장까지 태워먹음ㅋ 퓨즈추가해서 브릿지시켜주는 제품도 파니깐 그거사용하면 좋아요. 블박제조사도 퓨즈다리 설명도 안해주던데 전용퓨즈라도 달아서 팔든가.. 아주중요한 내용 잘 봤습니다. 모 자동차명장이란 분보다 더 신뢰가 갑니다!
최고 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
제대로 장착해도 퓨즈용량을 올리니 퓨즈가 안나가고 타버리네요. 퓨즈가 만능은 아니네요.
배선을 키우던 암페어가 낮은곳에 연결해야 한다는것도 강조가 필요할거 같습니다.
응원합니다~~~ㅎㅎ
감사함니다
블랙박스 ,네비연결시 휴즈에연결시 작동전원으로
연결해주어야합니다.
작동전원이란 말이 더 어려워요.
동영상 잘 보았습니다
블랙박스 장착할때 많이 해 보았는데
다시한번 상기 시켜야 겠네요
오늘도배워갑니다.감사합니다충성!!
자가 정비러인 내 자신에게 스스로 경고 해 봅니다.
위 영상 잘 보고 제대로 배선 합시다. ㅋㅋ
설치 기기 + 선, - 선 구분 잘 확인하시고,
전원 공급선은 반드시 휴즈 박스 전원선에서 예비 휴즈 위치에서 정식으로 배선 심어 따 와야 함.
느슨한 선 연결과 충분하지 못한 절연 불량 피복
최악의 경우 캔 통신선에 연결의 경우 차량 정보 통신에 영향을 줌.
좋은 정보 감사합니다.
감사합니다. 많이 배웠습니다.
정말 유용한 정보네요~~^^
input,output 은 블박,내비 연결할때 기본인데 그것도 안지키는 사람들이 엄청나게 많군요.
장착시 인 아웃 확인 안하고 설치하는 경우가 많아서 ACC, B+라인 모두에 휴즈가 추가된 업계사연이 있습니다. 그리고 보통 3A짜리 원통휴즈가 달리기 때문에 DIY할 경우에는 인아웃 확인보다 차량동작에 문제를 안주는 휴즈단에 연결하는게 더 중요하다고 생각합니다. 예를 들어 현대차의 경우는 예비휴즈 단자를 이용하는겁니다..^^
1빠요. ㅋㅋ 영광입니다.
저도 전남 영광입니다. 반갑습니다
상시를 왜 저기서 땃을까요? 상시전원 딸 곳이 얼마나 많은데...
추가로 장착할 때 대부분 납땜을 하지 않고 꼬아 놓은 경우가 대부분이었습니다. 설치하시는 분들 주의하셔야 하는데 20년 전이나 지금이나 납땜을 하지 않는 나쁜 작업습관이 개선되지 않습니다. 휴즈 이빨에 저렇게 물리면 문제가 되는 경우가 많습니다. 배선에 직접 연결해야 합니다. 저렇게 이빨에 물려 놓으면 시간이 지나면서 그 부분 선이 끊어집니다.
이것 이해하시는 분이 얼마나 될지... ㅠ
전장 관련 문제 찾는건 진짜 어렵네요....저거 못찾으면 절대 못고치네요...ㄷㄷ😬
입력선 보다는 출력선 에 연결 해야 합니다
2차측에 연결
👏👏👏👍👍👍
고맙습니다. 내일 낮에 제 차도 한 번 봐야하겠네요. 퓨즈 뺀 후 테스터로 한쪽은 차체, 다른 한쪽은 퓨즈소켓에 찍어봐서 전압이 안나오는 쪽에 잘 연결되었는지 확인해보겠습니다. 블박 설치하신 분이 맞게 설치했는지...
차박사님께서 잘 지적해주신 덕분에 큰 사고를 미리 막을 수 있었네요. ACC전원은 퓨즈 -쪽에서 잘 따져 있었는데, 상시전원이 퓨즈+쪽에서 따져 있었네요. 이게 블박전문점에서 장착했던건데 이렇네요. 덕분에 잘 수정했습니다. 다시 한 번 감사드립니다.
제 생각은 전용퓨즈를 장착하고 상시전원 쪽으로 연결하는게 맞다고 생각하는데요...
자동차 퓨즈를 지나서 연결하면 블박고장으로 퓨즈가 나갈경우 그 퓨즈에 관련된 다른 전장품들이 다 아웃 되잖아요..
상시전원쪽으로 연결하면 전용퓨즈만 나가고 다른 전장품들에게는 영향을 안주겠죠...
맞는말이긴한데요
장착할 기기의 퓨즈입력쪽을 자동차퓨즈 입력쪽에 연결할때 최대한 전선의 길이를 짧게 연결해야합니다 전선을 길게 연결할경우 다른선이나 접지(차체)부분과 간섭으로 쇼트가 날경우 자동차쪽 본선에 심각한피해 또는 화재가 발생할 우려가있습니다
@@sjl8724 네.^ 불박 배선 뿐만 아니라 모든 배선들이 그런 위험성이 있고 그래서 퓨즈가 있잖아요. 전용 퓨즈를 달면 문제는 해결 됩니다. 그리고 블박 배선은 워낙 가늘어서 쇼트나도 조금 타다가 끊어져 큰 화재로 이어지는 경우는 잘 없어요. 그래서 굵은 배선을 쓰면 절대 안됩니다. 전용 퓨즈 없이 차량 퓨즈를 지나 연결할 경우 만약 그 퓨즈가 시동성과 관련된 퓨즈라면 블박고장 때문에 주행중 시동이 꺼진다? 아니면 야간 주행중 불박고장으로 라이트가 꺼진다? 이게 더 위험하지 않을까요???
상시전원 키 빼도 휴즈에 불 들어오는 휴즈 다리2개중 체크램프로 찍어서 불들어오는곳 이으면 화재 불 안들어 오는 휴즈 다리어 연결 하면 안전함 ACC키 2단에서 체크램프로 휴즈를 찍어보고 불이들어 오는쪽에 연결 하면 화재 ACC에서만 불이들어 오는 휴즈 다리에 연결해야 안전 이유는 입력 전기를 계속주는쪽에 연결시 휴즈가 나가도 전기가 공급이라 화재로 발생 될수있다는 말씀?
👍👍
👏👏👍👍🌸
Sm7차주입니다.브레이크 계통부품은 모두교환했는데도 운행중에 브레이크 가 살짝씩 잠김현상 이나타납니다.차박사님의 시원한진단부탁드립니다(모듈도 수리후장착했습니다)
캘리퍼 점검해 보세요
ESP 불은 안들어 오던가요?
휠센서에서 한쪽바퀴의 속도가 잘못 인식되면 주행중 슬립이라 판단하고 운전자 의도와 관계없이 브레이크가 자동으로 걸리기도 합니다.
@@이준화-f1c 네.처음에 불이들어와 브레이크스위치,마스터,호스,캘리퍼,모듈모두교환했구요 앞바퀴쪽만잠기네요.센터직원도 모르겠다하여 서요
@@지강호-y9g 휠속도 센서 문제가 가 아닐까요? 스케너 물리고 네바퀴 휠속도가 일정한지 봐야할것 같은데..
아주 드물기 하지만, 톤휠(톱니바퀴처럼 생긴 링으로 휠속도 센서가 속도를 감지하는 부분입니다.)이 빠져있는 경우도 있어요.
앞바퀴는 톤휠이 등속 조인트에 박혀 있는데 이건 빠지는 경우가 거의 없고, 뒷바퀴는 톤휠이 허브에 박혀 있는데 이게 빠지는 경우가 간혹 있어요.
앞 바퀴가 잠긴다고 하시니 뒷바퀴보다 속도가 빨라서 브레이크가 걸리는것 같은데 뒷바퀴 휠속도센서나 톤휠을 점검 해보시는게 어떨지..
그냥 제 경험치로 말씀드리는 것이니 정답이라고 생각 하진마시고요...
@@이준화-f1c 감사합니다 점검받아보겠습니다
잘보고있습니다 감사합니다 - 질문 드릴게요 뉴체어맨 lpg 차량인데요 휴발유로 시동걸고 운행하면 온도계지가 어느정도 도달하면 자동으로 lpg 로 전환되는데 언제부터인가 날씨가 추우면 lpg로 전환이 안되는 증상이있다가 이제는 날시가 풀린상테에서 저속일 때는 lpg 공급이되고 고속상태로 바뀌면 lpg 공급이 않되는 증상 입니다 박사님 진단 부탁드림니다
저거 테스트기는 머라고 치면 살수 있나요? 그리고 끝에 달아놓은 바늘같은거는 머예여?
박사님 궁금한게 있습니다 엔진오일은 어떻게 체크하는게 정확한지 문의 드립니다
예를들면 운행후 10분있다가 등등....
블랙박스 연결배선에 휴즈가 달려있지 않나요?
보통 상시에는 달려 있고 영상과 같이 고급형에는 ACC에 달려 나오는거 같네요.
보통 어스 불량 주의해야죠
네 달려 있어요. 상시전원 ACC 둘 다 달려있고 박스를 열었을때 없는 제품은 본 적이 없어요.
근런데 간혹 차에서 불박을 때서 다른차로 이식할때 그냥 퓨즈 윗부분을 잘라네고 이식하는 경우가 종종있더라고요.
사장님 거기 위치가 어떻게 되죠?
서울인데요 차량이 문제가많아서 의뢰하고점검반고싶어서요 여수밤바다도구경할경꼭찿아보고싶어요 어디로가면되나요?
이분 타지역 차 수리안해준담니다
저는 부산에서 전라도 해남까지 찾아간 사람인데요 타지역 사람못해준다고 돌려보낸 사람이네요
자기지역사람들수리도바쁘다나 뭐라나
제주도에서 배타고 찾아와도 돌려보낸다면서 그러네요
참말인지 아닌지 모르겠지만 서도 도저희 납득하기 상식적으로 이해가 안가요.
아니면 어떤 놈인지 경찰인지 모르겠지만 본인모르게 차박사정비소에 정비해주지말라고 했든가요
퓨즈는 이상이 없다면 항상 붙어 있는데 좌 우 방향이 의미가 있을까요? 왼쪽에 꼽히던 오른쪽에 꼽히던 똑같다고 생각하는데요. 배선을 어디다 물리던 퓨즈랑 연결되서 왼쪽 오른쪽 다 붙어 있잖아요
그렇게 설명 했는데 아직 헷갈리시나요?
블박 선에 자체 휴즈가 2개 달려 있다면 유사시 휴즈만 나갑니다만 ,,,,
다이렉트로 선을 연결하다 과부하가 걸리면 휴즈 역활이 없기 때문에
과전류가 흘러서 불이 납니다
일반전기에 누전이라는것과 같습니다, 누전이 되면 전선에 불이 붙어 집에 불 나는 이치와 같다 하겠읍니다
그래서 차단기가 차단 시키는 역활이 있는것이지요
차도 마찬가지지요
감사합니다.
👍👍👍
고맙습니다.