هلق خروج بخار الزيت شي طبيعي . هي شغلة المبخرة ، بس بيخرج بشكل بخار وبتشوفه بكل مداخل الهواء وصولا لغرفة الاحتراق . ومشكلة طفي المحرك عند الوقوف على الاغلب بوابة الهواء بدها تنظيف air throttle body
😊 مع احترامي بس شو الفائدة من واحد دقيقة صدقني مالها اي فائدة ، المحرك حتى ترتفع حرارته على الاقل لازم تمشي بالسيارة 3 كم بسرعة معتدلة وهذا كافي .تحياتي . المعلومات الي بتعرفها الناس عبارة عن قيل عن قال . انا دارس وهاد اختصاصي 😊
اخي علاء الله يعطيك العافية عندي سيارة افانتي محرك CRDI v16 2009 ديزل لمن اشغلها الصبح يشتغل المحرك بدورة عالية تقريباأ 960rpm بوقف شي 3 دقايق بتحمة السيارة تصير الحرارة مايقارب 30 درجة وتنرجع تنزل دورة المحرك الى مايقارب 870 RPM السوال هنا هل الامور طبيعية او يلزم اغير شي او انظف شي فلاتر
لا طبيعية بس مايطلع دوران المحرك اكثر من الف دورة . هاد نظام احماء للمحرك طبيعي ، لاحظ بس تدعس على الدبرياج (دعسة الكلاتش ) بيرجع طبيعي . وانته حر بتقدر تنتظر حتى يرجع الدوران لطبيعته او بتمشي فورا بدون انتظار
ايضا مشكله انطفئ المحرك عند الضغط على الفرامل بقوه
ارجو الرد ولك جزيل الشكر والتقدير
ياخي علاء عندي
مشكله خروج زيت من بلف التبخير الى التيربو وصولا الى بوابه الهواء
سياره سبورتاج ٢٠٠٥ ديزل تيربوا
هلق خروج بخار الزيت شي طبيعي . هي شغلة المبخرة ، بس بيخرج بشكل بخار وبتشوفه بكل مداخل الهواء وصولا لغرفة الاحتراق . ومشكلة طفي المحرك عند الوقوف على الاغلب بوابة الهواء بدها تنظيف air throttle body
@@user-di3vw2ib4o
انا لا اقصد بخار الزيت
بل الزيت نفسه الان البوابه اصبحت مليان زيت لدرجه انه يخرج منها ويسقط (يقطر ) على الارض
والمعذره على الازعاج
@@dayaelqady تمام . في دخان من الاشكمان ؟
@@user-di3vw2ib4o
في دخان اسود كثيف مع العلم ان السياره ديزل
@@dayaelqadyمعناها فحاص التوربو اول شي وشوف اذا عم يرشح زيت . فك الخرطوم الواصل للتوربو سهل فكه وشغل شوف عم يطرش زيت .
من الأحسن 1 دقيقة.
😊 مع احترامي بس شو الفائدة من واحد دقيقة صدقني مالها اي فائدة ، المحرك حتى ترتفع حرارته على الاقل لازم تمشي بالسيارة 3 كم بسرعة معتدلة وهذا كافي .تحياتي . المعلومات الي بتعرفها الناس عبارة عن قيل عن قال . انا دارس وهاد اختصاصي 😊
اخي علاء الله يعطيك العافية عندي سيارة افانتي محرك CRDI v16 2009 ديزل لمن اشغلها الصبح يشتغل المحرك بدورة عالية تقريباأ 960rpm بوقف شي 3 دقايق بتحمة السيارة تصير الحرارة مايقارب 30 درجة وتنرجع تنزل دورة المحرك الى مايقارب 870 RPM السوال هنا هل الامور طبيعية او يلزم اغير شي او انظف شي فلاتر
علما اني اول ما اخدت السيارة غيرت فلتر الهوا والزيت والديزل وبدلت الزيت
لا طبيعية بس مايطلع دوران المحرك اكثر من الف دورة . هاد نظام احماء للمحرك طبيعي ، لاحظ بس تدعس على الدبرياج (دعسة الكلاتش ) بيرجع طبيعي . وانته حر بتقدر تنتظر حتى يرجع الدوران لطبيعته او بتمشي فورا بدون انتظار
@@user-di3vw2ib4o شكرا على الرد اخ علاء علما ان السيارة اوتوماتيك 🫡