Oke jadi begini penjelasannya, saya lupa nulis di deskripsi, mening di komentar aja deh ya.. Ketika saya pulang dari stasiun pagar gunung, tiba" saya menemukan plang stasiun, tapi jalannya masuk hutan. Saya penasaran dan saya telusuri, dan ternyata stasiunya beneran ada di dalam hutan, jarak dari jalan agak jauh dan rawan becek.. Video ini diambil sudah lama, sekitar agustus 2022. Ketika itu memang masih ppkm dan siapapun yang berada di area stasiun harus menggunakan masker termasuk saya. Demi menjaga privasi dan menghargai para pekerja yang bertugas, saya tidak meliput stasiunya. Karwna tidak semua orang mau di sorot kamera..harus dipahami lah ya.. tapi petugas stasiun menerima saya dan memperbolehkan hunting di ujung agar safety.. Saya hunting di ujung stasiun dan sesuai aturan hunting di stasiun, tidak boleh menggunakan mic external ya.. Stasiun ini hanya melayani persilangan saja, kereta penumpang yang lewat hanya 1, yaitu rajabasa sajah dan itupun tidak berhenti.. Mayoristas kereta yang lewat adalah KA Babaranjang.. 60 gerbong + 2/3 lok Stasiun air asam, ada di sumatera selatan divre IV tanjungkarang.
sudah rinci koq... klu buat sy sudah istimewa ada yg meliput krn sangat... sangat... sangat jarang sekali yg meliputi dan buat sy dokumentasi ini malah bisa menjadi pijakan utk ke dpn nya bgmn pihak KAI utk dpt menambah frekuensi perjalanan utk layanan penumpang / masyarakat dan utk kemungkinan penambahan track menjadi Double Track... bahkan jk memungkinkan spti jg Tol Transsumatra yg rencananya tersambung mulai Tol Lampung hingga Aceh... nach bukan mustahil kedepannya akan ada KAI yg jg tersambung mulai dr Lampung hingga Aceh... semoga... aamiin yra...
Maaf kurang tau dan bantu jelasin bang, bukannya stasiun itu bisa naikin penumpang yah? Kenapa kereta penumpang disitu tidak berhenti? Padahal dari gedung juga sudah bagus, ada PKD dan OB juga, padahal kalo buat persilangan saja mungkin bisa pake POS saja sudah cukup 🙏
Buat pemerintah daerah setempat mohon diperhatikan utk akses jalan menuju stasiun air asam tolong di buat jalan aspal agar menjadi area yg menarik utk dapat di kunjungi para wisatawan setempat atau luar kota..mantap eksplor dari youtuber Yusril Rizky Pratama sukses selalu
Betul SX krn akses jalan it memang hrs di Utamakan pemerintah hrs membuka jln untuk menuju ke Stasiun biar mudah ,nyaman dan aman ,klo jln aj mengerikan kyak gitu ,trs Sp yg berani mau lewst jln it ? jd hrsnya hutan it di buka untuk jalan ke Stasiun trimksh 😉😉😲
Serem lihatnya ada stasiun di tengah hutan gtu, gk bisa byngkn klo mlam hari. Sdngkn siang hari aja suasananya mencekam, gk hbis fikir dulu pmerintah Hindia Belanda koq bngun jalur kereta melintasi tengah hutan seprti itu. Yg ditakutkan di tengah hutan itu msih adanya binatang buas sperti harimau, ular besar, selain itu juga begal atw rampok.. Semoga para pegawai PT KAI yg bertugas di stasiun tsb selalu diberi ksehtan dan kselamatan, lancar dan aman dlm mnjlnkan tugas setiap harinya. Amin..
Stasiun Air Asam nama yg biasa warga asli sini Air Asam,tadinya bkn stasiun hanya stoplas tempat pemberhentian sementara ka lamsam/ekonomi untuk naik & turun masyarakat sini yg mau pergi.setelah ada babaranjang baru dibuka stasiun 2 stasiun antara Tg Rambang / Pagargunung.dikarenakan ka babaranjang &ka Expres selalu telat tiba di tg karang atau kertapati.saya dulu thn 70an pernah kerja di ka rajabasa shg jadi tau sedikit ceritanya.
@@devqubs stoplas itu tempat pemberhentian KA ekonomi yg gerbong barang dg penumpang satu permadi,sekarang kereta api yg gini sdh tdk adalagi thn 70an masih ada,setiap desa atau talang yg dilalui ka ini berhenti sebentar jika ada yg naik atau turun...saya dulu kalau mau ke prabu sering naik ka ini.karena saya aslinya dusun Sukamerindu kecamatan Prabumulih pesirah Tg Rambang,
@@asrirranivirdaus9687 wah makasih info nya bang. saya cari di google ga ada referensi nya. saya kira istiliah perkeratapian dari bahasa belanda. penasaran soalnya dekat stasiun tanjung barat di jakarta selatan ada yg namanya jalan stoplas.. mungkin dulunya memang tempat stoplas.
Tolong PT KAI sedini mungkin memasyarakatkan penggunaan kereta sebagai alternatif transport darat seperti di jawa hingga digemari bahkan diburu karena murah, hemat, aman dan nyaman minim kecelakaan, tentunya permudah akses jalan ke stasiun dan dibuat stasiun yg nyaman juga.
Itu aset jalan setapak menuju stasiun. Bisa diperlebar jalan diaspal dan memiliki trotoar yg lebar pula yg bisa dipakai untuk jualan, kedai, kios², tempat bermain, seperti alun², pasar, seperti Yogyakarta, dll tetapi tidak mengganggu pejalan kaki dan kaum disabilitas. Kerindangan pepohonan tetap dijaga. Ke depan jika ada pengembangan stasiun untuk penumpang kereta api prospeknya pasti bagus.
Di Muaraenim ada kampung namanya Air Itam, lokasinya terpencil. Dulu (1990-an), dalam sehari hanya ada satu bus kecil yang masuk ke Air Itam. Berangkat pukul enam pagi. Dan air sumurnya memang kelihatan hitam tapi setelah ditimba ternyata. bening.
Salut atas dedikasi & jerih payah para petugas & pegawai negeri/swasta, guru, petugas kesehatan, aparat, dll, aplg yg berpenghasilan kecil dan bertugas di daerah daerah pelosok terdalam yg bekerja demi masykt byk.. benar benar luaar biasa jasa mereka, salut 👍👍👍, smga tuhan sllu menyertai kebaikkan jerih payah mereka smua. Amin 🙏🏻
Kereta mengantar Batu Bara ke pelabuhan sumatra. Di Pelabuhan naik kapal menuju Suralaya P Jawa. Di Suralaya dibuat listrik untuk industri di P Jawa. Ke Sumatra di balikin lagi , batu bara sudah jd , baju , motor , mobil , Akku, TV dll. *Batu bara dr X Mantan juga masuk ke P Jawa. PLN masih punya untung juga antara 10-20 Trilyun. Untung di setor ke pemerintah . PLTD di luar jawa jg dpt subsidi dr P Jawa. Jd Sumatra byk sekali jasa nya dr BatuBara untuk negeri ini. Kurang lebih 2000 Ton tiap hari BB Sumatra ke P Jawa. Mantaaap... Sumatra. 👍👍🙏
Mantab kang yuz.. alhamdulillah terhibur dg 2 kereta panjang.. setelah berzibaku jalan setapak.. mudah2an pemda menyisihkan anggaran th23 buat akses jalan. Kalau saja kang yuz pakai backsound JALAN SATAPAK.. 👍👍👍
Wuih ini sih keren , makasih bang dah meliput jadi tau saya semoga dari ujung Sumatra aceh sampe lampu bisa ada jalur kereta buat barang dan penumpang, dan ini harus pemerintah kota memberikan jalan yg baik dan di beri lampu jalanya juga bisa jadi pemandangan indah sepanjang jalan menuju stasiun , tag pemkot, atau Pemda, atau langsung ke pemerintah pusat sungguh sangat di sayangkan jika tidak akses jalan apa lagi sampe tidk beroperasi. Tinggal merawat dan menjaga. Karna pembangunan dulu pasti juga sulit yg sudah ada harus selalu di rawat kalao bisa di upgrade ☺️ Indonesia berkibar
Trimakasih unggahan Babaranjangnya. Setelah saya menunggu cukup lama ingin liat video KA Babaranjang. Sdh prnah liat sih, dari unggahan grup,/orang lain di grup lain, hanya tidak selengkap unggahan bro Rizki ini. Tqu..
Jadi ingat jaman kejayaan Indonesia dahulu semua pengiriman barang menggunakan kereta, namun sekarang barang pakai truk dimana2 truk, merusak jalan ya berbeda dengan kereta.
Saya jd teringat anak saya yg Bru tugas d stasiun rengas bang😭...yg jln masuknya jg jauuuuuuuh se' x jauh dr hiruk pikuknya keramaian,seht selalu y nak,pngabdianmu utk PT KAI,smga perkeretaapian d Indonesia selalu jaya sukses selalu dan mmfalitaskn aksesnya spya mudah utk d jangkau bg yg ada d pedalmn,mksh y bang sdikitnya bs mngoobati rasa kngen anak saya yg d Lampung 🥺👌🙏✊
Yang menarik bagi saya, itu tulisan 41M, saya bukan orang Sumatra, jd kurang paham kontur tanah disana, hanya saja lokasi ditengah hutan, namun ketinggian permukaan tanah hanya 41M dr permukaan laut 👍
Yg dominan lewat jalur ini mmg KA Babaranjang ( Batubara rangkaian panjang)... dari Tjg Enim lokasi PT Tambang Batubara Bukit Asam (BUMN) Sumsel ke Pelabuhan khusus Batubara di Tarahan Lampung Selatan. Untuk KA penumpang umum ada dua session, KA Siang dan KA malam setahu saya dulu ada KA Sindang Marga dari Palembang ke Lubuk Linggau sbg destinasi akhir sesudah melewati Tjg Enim.
Daerah itu hanya sekitar 15 km dari pusat kota Prabumulih. Perlintasan kereta api Babaranjang tersibuk di divre Sumsel. Desa itu bernama dusun air asam. Ya hutan hutan banget. Cuma banyak kebun karet rakyat saja. Ya jauh itu dari kota Prabumulih.
Saya koreksi jarak pramulih dg Airmasam(nama aslinya)22km,saya tau prabu sukamerindu 20km jln sepeda motor 20mnt kecepat biasa,sy asli penduduk sini kelahiran thn 1953.
Salut luar biasa 👍👏💪🏽,bener2 kudu kuat dan siap mental dikala dinas ditempatkan di stasiun yg bener2 dihutan,apalagi dinas malam...klo aku boro2 berani,kerja biasa ditempatin di yg jauh gak mau 😅.
Memang harus saling memperhatikan antara masyarakat dengan pemerintah daerah. Semua anggaran digunakan buat benahi semua stasiun KAI sepanjang sumatera. Pemda harus diawasi , jangan anggaran ludes.
Kereen dan berani juga yaa. Senang sekali liatnya tayangan ini.. Baru kali ini ada seorang youtuber menghadirkan tayangan sebagus ini. Semangat terus jgn lupa berdo'a selalu.
Sekarang boleh karena sdh banyak penduduk,kala baru2 ada lok diesel dekat dusun sukamerindu Airmasam pernah harimau mati melabrak lok diesel karena depan kiri kanannya ada lampu merah hijau kuning yg disambar harimau itu sehingga petugas malam yg meriksa rel kereta api tdk bisa kerja karena kawanan harimau setiap malam ngamuk ditempat kawannya yg mati melabrak lok diesel tsb.
hallo pejabat2 pemda khususnya PT KAI setempat jangan enak2an duduk manis dapat setoran dari mana2. Tolong diperhatikan dan diurus akses jalan ke St Air Asam kasihan mereka2 yg bertugas disana.
Keren abang sudah sampai stasiun air asam, saya aja belum pernah liat stasiun air asam ini bang, kalo kereta Babaranjang saya sering liat nya kalo pas maen ke rumah sodara di natar
@@indranurhidayat8635 belum seberapa itu mas bro. Seperti di Amerika atau di Brazil. Mereka bisa narik sampai 200 gerbong apalagi lokomotif yg dipakai super besar seperti SD 70 ace.
Sebenarnya ada banyak stasiun-stasiun kecil yang seperti ini di sumatera terutama sumsel, karena KA disini hanya berhenti di stasiun-stasiun di Kota saja
Gokil... Mau naik kereta masuk kehutan. Tolong pemda nya bangun jln salah satu prasaranan publik. Motor aj sulit org mah ogah dah naik kereta klo saran jlnnya lom di perbaiki..
Mantaap, in sya Allah nanti dari Jakarta ke Kutaraja Aceh, bisa nyambung jalan keretanya, via Merak. ( nti dibangun jembatan dari Merak ke Bangkahuni) Coy . Mungkin 25 th kedepan.
Wew ..... intro legend nicc, suka sm intro ini 🧐😁😊👍👍🤭. We salute you ........ buat kang Yusril & para petugas KAI st Air Asam, sungguh perjuangan sekali buat menuju stasiun ini yg ada di tengah hutan 😊😁👍👍💪💪. Berharap smoga CC 202 atau CC 205 bs berdinas di pulau Jawa menghela KA penumpang. Stay safe kang & salam S 35 ....... 👍👍👍👍👍👍
Sepertinya CC 202/205 tidak bakalan bisa dibawa ke Jawa mengingat bobot nya yg lumayan berat 109 ton dan tekanan gandarnya kurang lebih 18 ton, sedangkan di Jawa kurang lebih tekanan gandarnya hanya 15 ton, selain itu kecepatan maksimal lokomotif ini hanya 80km/jam
makai masker diluar ruangan itu fungsinya biar ga kena debu kuman dan zat berbahaya lain seperti asap kendaraan , polusi udara yg mengandung racun, karena tanpa anda sadari harapan hidup anda berkurang karena paparan polusi udara
Oke jadi begini penjelasannya, saya lupa nulis di deskripsi, mening di komentar aja deh ya..
Ketika saya pulang dari stasiun pagar gunung, tiba" saya menemukan plang stasiun, tapi jalannya masuk hutan.
Saya penasaran dan saya telusuri, dan ternyata stasiunya beneran ada di dalam hutan, jarak dari jalan agak jauh dan rawan becek..
Video ini diambil sudah lama, sekitar agustus 2022. Ketika itu memang masih ppkm dan siapapun yang berada di area stasiun harus menggunakan masker termasuk saya.
Demi menjaga privasi dan menghargai para pekerja yang bertugas, saya tidak meliput stasiunya. Karwna tidak semua orang mau di sorot kamera..harus dipahami lah ya.. tapi petugas stasiun menerima saya dan memperbolehkan hunting di ujung agar safety..
Saya hunting di ujung stasiun dan sesuai aturan hunting di stasiun, tidak boleh menggunakan mic external ya..
Stasiun ini hanya melayani persilangan saja, kereta penumpang yang lewat hanya 1, yaitu rajabasa sajah dan itupun tidak berhenti..
Mayoristas kereta yang lewat adalah KA Babaranjang..
60 gerbong + 2/3 lok
Stasiun air asam, ada di sumatera selatan divre IV tanjungkarang.
sudah rinci koq... klu buat sy sudah istimewa ada yg meliput krn sangat... sangat... sangat jarang sekali yg meliputi dan buat sy dokumentasi ini malah bisa menjadi pijakan utk ke dpn nya bgmn pihak KAI utk dpt menambah frekuensi perjalanan utk layanan penumpang / masyarakat dan utk kemungkinan penambahan track menjadi Double Track... bahkan jk memungkinkan spti jg Tol Transsumatra yg rencananya tersambung mulai Tol Lampung hingga Aceh... nach bukan mustahil kedepannya akan ada KAI yg jg tersambung mulai dr Lampung hingga Aceh... semoga... aamiin yra...
@@zahrialzhali7769 alhamdulillah makasih banyak mas..semiga kedepannya kereta di sumatera bisa terhubung dari lampung hingga aceh
Maaf kurang tau dan bantu jelasin bang, bukannya stasiun itu bisa naikin penumpang yah? Kenapa kereta penumpang disitu tidak berhenti?
Padahal dari gedung juga sudah bagus, ada PKD dan OB juga, padahal kalo buat persilangan saja mungkin bisa pake POS saja sudah cukup 🙏
@@wahyutrichanel4706 kalau di hutan siapa yang mau naik? 😂😬 masa iya sendirian ,karena stasiun itu butuh perugas keamanan sama org yg bersih"
@@YusrilRizkyPratama nah justru iti bang, kenapa gak di buat POS aja gitu, misal kaya POS RW gitu kan buat silang kereta aja 😂
Alhamdulillah... akhirnya ada juga yg memberikan informasi tentang KA di Sumatera...
Buat pemerintah daerah setempat mohon diperhatikan utk akses jalan menuju stasiun air asam tolong di buat jalan aspal agar menjadi area yg menarik utk dapat di kunjungi para wisatawan setempat atau luar kota..mantap eksplor dari youtuber Yusril Rizky Pratama sukses selalu
SE7
Bwt petugas/karyawan KAI-nya yng sdh setia bertugas "di tengah hutan" juga layak mendapat apresiasi dan acungan jempolnya.
Betul SX krn akses jalan it memang hrs di Utamakan pemerintah hrs membuka jln untuk menuju ke Stasiun biar mudah ,nyaman dan aman ,klo jln aj mengerikan kyak gitu ,trs Sp yg berani mau lewst jln it ? jd hrsnya hutan it di buka untuk jalan ke Stasiun trimksh 😉😉😲
Orang situ kaya2,lw ke stasiun naik helikopter
Tull
Doakan aja Kang suatu hari jalur KA Sumatera bisa tembus dari Lampung sampai Aceh, dari Pantai Barat sampai Pantai Timur.
Semoga 😁
Benar
Aamiin
bagus bos pemandangannya masih alami tempatnya sepi di hutan pasti masih banyak hewan hewan
Serem lihatnya ada stasiun di tengah hutan gtu, gk bisa byngkn klo mlam hari. Sdngkn siang hari aja suasananya mencekam, gk hbis fikir dulu pmerintah Hindia Belanda koq bngun jalur kereta melintasi tengah hutan seprti itu. Yg ditakutkan di tengah hutan itu msih adanya binatang buas sperti harimau, ular besar, selain itu juga begal atw rampok..
Semoga para pegawai PT KAI yg bertugas di stasiun tsb selalu diberi ksehtan dan kselamatan, lancar dan aman dlm mnjlnkan tugas setiap harinya. Amin..
Klau di Sumatera ga takut si sm hantu atau apa. Lebih ke waspada kek hewan buas sm gerandong
Di Sumatra kebanyakan rel melintasi hutan,kalau masalah serem dikarenakan baru lihat sekali coba bila rutin seperti petugasnya sepertinya biasa2 saja
Sebenar nya bagus,keren dan indah.. asalkan jalan nya di aspal,di lebarin dan hutan nya di awetkan..👍
wah mantul, kang yusril blusukan sampe stasiun air asam di daerah jalan lintas prabumulih - baturaja,,,,,,
Betul..mana sendirian lg
Wow panjang sekali rangkaian gerbong nya tapi banyakan bawa barang, spt KA di Swiss yang sangat panjang juga bawa turis lewati hutan juga.
Stasiun Air Asam nama yg biasa warga asli sini Air Asam,tadinya bkn stasiun hanya stoplas tempat pemberhentian sementara ka lamsam/ekonomi untuk naik & turun masyarakat sini yg mau pergi.setelah ada babaranjang baru dibuka stasiun 2 stasiun antara Tg Rambang / Pagargunung.dikarenakan ka babaranjang &ka Expres selalu telat tiba di tg karang atau kertapati.saya dulu thn 70an pernah kerja di ka rajabasa shg jadi tau sedikit ceritanya.
stoplas apa artinya bang?
@@devqubs stoplas itu tempat pemberhentian KA ekonomi yg gerbong barang dg penumpang satu permadi,sekarang kereta api yg gini sdh tdk adalagi thn 70an masih ada,setiap desa atau talang yg dilalui ka ini berhenti sebentar jika ada yg naik atau turun...saya dulu kalau mau ke prabu sering naik ka ini.karena saya aslinya dusun Sukamerindu kecamatan Prabumulih pesirah Tg Rambang,
Satu parmasi bkn permadi .
@@asrirranivirdaus9687 wah makasih info nya bang. saya cari di google ga ada referensi nya. saya kira istiliah perkeratapian dari bahasa belanda. penasaran soalnya dekat stasiun tanjung barat di jakarta selatan ada yg namanya jalan stoplas.. mungkin dulunya memang tempat stoplas.
@@devqubs terimakasih kembali.
Tolong PT KAI sedini mungkin memasyarakatkan penggunaan kereta sebagai alternatif transport darat seperti di jawa hingga digemari bahkan diburu karena murah, hemat, aman dan nyaman minim kecelakaan, tentunya permudah akses jalan ke stasiun dan dibuat stasiun yg nyaman juga.
Itu aset jalan setapak menuju stasiun. Bisa diperlebar jalan diaspal dan memiliki trotoar yg lebar pula yg bisa dipakai untuk jualan, kedai, kios², tempat bermain, seperti alun², pasar, seperti Yogyakarta, dll tetapi tidak mengganggu pejalan kaki dan kaum disabilitas. Kerindangan pepohonan tetap dijaga. Ke depan jika ada pengembangan stasiun untuk penumpang kereta api prospeknya pasti bagus.
Bener 😊
Sy kesini garagara liat youtube nadiaomara explore cerita horor kereta di tengah hutan apakah ini yang dimaksud di sumatra selatan..
Di Muaraenim ada kampung namanya Air Itam, lokasinya terpencil. Dulu (1990-an), dalam sehari hanya ada satu bus kecil yang masuk ke Air Itam. Berangkat pukul enam pagi. Dan air sumurnya memang kelihatan hitam tapi setelah ditimba ternyata. bening.
Itu air gambut bang.
WAKTU AKU KECIL JUGA PERNAH NAIK KERETA UAP,, JAWA,, SERING BERHENTI DISTATION PELOSOK,, DAN SAMBIL TURUN KEWARUNG,, "HATIKU SANGAT RIANG GEMBIRA
Salut atas dedikasi & jerih payah para petugas & pegawai negeri/swasta, guru, petugas kesehatan, aparat, dll, aplg yg berpenghasilan kecil dan bertugas di daerah daerah pelosok terdalam yg bekerja demi masykt byk.. benar benar luaar biasa jasa mereka, salut 👍👍👍, smga tuhan sllu menyertai kebaikkan jerih payah mereka smua. Amin 🙏🏻
Kereta mengantar Batu Bara ke pelabuhan sumatra. Di Pelabuhan naik kapal menuju Suralaya P Jawa. Di Suralaya dibuat listrik untuk industri di P Jawa.
Ke Sumatra di balikin lagi , batu bara sudah jd , baju , motor , mobil , Akku, TV dll.
*Batu bara dr X Mantan juga masuk ke P Jawa.
PLN masih punya untung juga antara 10-20 Trilyun. Untung di setor ke pemerintah . PLTD di luar jawa jg dpt subsidi dr P Jawa.
Jd Sumatra byk sekali jasa nya dr BatuBara untuk negeri ini. Kurang lebih 2000 Ton tiap hari BB Sumatra ke P Jawa.
Mantaaap... Sumatra.
👍👍🙏
Keren stasiun di tengah hutan persis yg ada di swisterland, suasana sejuk alami
Kaya pernah aje ke Swiss...,🤣🤣🙊🙊🙊🙊
@@_Toke_padi_ di yutub aja pak, train cab ride. kalau swis asli belum pernah saya
Mantab kang yuz.. alhamdulillah terhibur dg 2 kereta panjang.. setelah berzibaku jalan setapak.. mudah2an pemda menyisihkan anggaran th23 buat akses jalan. Kalau saja kang yuz pakai backsound JALAN SATAPAK.. 👍👍👍
Wuih ini sih keren , makasih bang dah meliput jadi tau saya semoga dari ujung Sumatra aceh sampe lampu bisa ada jalur kereta buat barang dan penumpang, dan ini harus pemerintah kota memberikan jalan yg baik dan di beri lampu jalanya juga bisa jadi pemandangan indah sepanjang jalan menuju stasiun , tag pemkot, atau Pemda, atau langsung ke pemerintah pusat sungguh sangat di sayangkan jika tidak akses jalan apa lagi sampe tidk beroperasi. Tinggal merawat dan menjaga. Karna pembangunan dulu pasti juga sulit yg sudah ada harus selalu di rawat kalao bisa di upgrade ☺️ Indonesia berkibar
Bravo PT KAI, hebat utk karyawan yg dinas disitu semoga sehat
Percuma..bangun jl tol dimana.....tp akses stasiun nggak diperbaiki
Mantap nih stasiun di hutan...itu kereta masih jauh aja udh kedengeran suaranya..
Yaps..sunyi jadi terdengar
Jadi ingat blusukan divideo kang Yusril di jalur Garut-Cikajang sama sama ditengah hutan/perkebunan,tapi lupa lagi euy nama haltenya.😂👍👍👍
Iya bener..itu wajar non aktif,halte cipelah...lah ini masih aktif😂
Masih aktif ada di tengah leuweung...wawwww amayyyzing.😁
Trimakasih unggahan Babaranjangnya. Setelah saya menunggu cukup lama ingin liat video KA Babaranjang. Sdh prnah liat sih, dari unggahan grup,/orang lain di grup lain, hanya tidak selengkap unggahan bro Rizki ini. Tqu..
Semoga petugas stasiunnya sehat selalu dan aman terkendali... aamiin
wah gokil ada momen ada stasiun air asam harus direbus dulu biar matang supaya minuman sehatan
Rebus dulu
Pengalaman yang tak terlupakan, stasiun ditengah hutan 😁😁
Yaps..aneh banget
Selalu Setia Datang dan Mensupport Kang
Tidak bisa membayangkan kalau dinas malam, tengah hutan , jalanan rusak, tak ada lampu, rawan bahaya
Yusril bisa minta no wa kamu kah, trims
Perjuangan mu tuk buat seneng orang lain. Keren berkah.
Jadi ingat jaman kejayaan Indonesia dahulu semua pengiriman barang menggunakan kereta, namun sekarang barang pakai truk dimana2 truk, merusak jalan ya berbeda dengan kereta.
Halaman depan stasiun nya bagus banget itu view nya sangat asri seperti era 900an keren kalo buat fotografi
Tggl gelar tikar nikmati kopi ma udud waah mantap ini
Wih mantul sampe palembang... Tinggal sulawesi nih yang belum 🤭😁😁
Wah berani bgt itu kalau baru pertama kali sendirian, takut bgt tersesat di hutan 😅
Saya jd teringat anak saya yg Bru tugas d stasiun rengas bang😭...yg jln masuknya jg jauuuuuuuh se' x jauh dr hiruk pikuknya keramaian,seht selalu y nak,pngabdianmu utk PT KAI,smga perkeretaapian d Indonesia selalu jaya sukses selalu dan mmfalitaskn aksesnya spya mudah utk d jangkau bg yg ada d pedalmn,mksh y bang sdikitnya bs mngoobati rasa kngen anak saya yg d Lampung 🥺👌🙏✊
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh semoga ratu subscriber 2 juta subscriber dan assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh
Mudah2an kalimantan sampai papua nanti ada jalur kereta api
enak bgt dengar suara jangkriik nya...enak bgt ni klo pagi hari
Enak di sini kalau mau nyayur. Tinggal pake garem aja, sudah jadi sayur asem,enak to.
Wah mantap..panjang sekali..gerbongnya..👍
Wuih,mas Yusril sekarang mainnya jauh y sampai sumatera,keren spotnya mas..👍👍👍
000000
Yutuber persepuran 🤭😊🙂
Yang menarik bagi saya, itu tulisan 41M, saya bukan orang Sumatra, jd kurang paham kontur tanah disana, hanya saja lokasi ditengah hutan, namun ketinggian permukaan tanah hanya 41M dr permukaan laut 👍
Wow....pajang euy rangkaiannya..👍👍
panjang bnget keretanya.di pulau jawa gak ada kereta sepanjang ini.keren bngt...
Mantap ya, pa lagi pergi ke empat lawang i love you empat lawang, muachhh
Trimakasih ....cm knp gak reviuw keadaan stasiun dan wawancara petugas stasiunya...terkesan kurang lengkap...
Saya.kalau.melihat.kebun.karet.ingat.masa.lalu.saya.motong.karet.di.surolang.jambe.di.ladang.pajang.saya.sudah.kembali.ke.jawa.sekitar.20.tahun.sudara.saya.masih.ada.sana.sukses.semuwa.
Panjang bnget rangkaian keretanya 👍👍👍👍
Yg dominan lewat jalur ini mmg KA Babaranjang ( Batubara rangkaian panjang)... dari Tjg Enim lokasi PT Tambang Batubara Bukit Asam (BUMN) Sumsel ke Pelabuhan khusus Batubara di Tarahan Lampung Selatan. Untuk KA penumpang umum ada dua session, KA Siang dan KA malam setahu saya dulu ada KA Sindang Marga dari Palembang ke Lubuk Linggau sbg destinasi akhir sesudah melewati Tjg Enim.
Keren kang pas muncul ditikungan mantabbbbb BTW panjang juga rangkaiannya....
Iya..enak kalo hunt babaranjang
Daerah itu hanya sekitar 15 km dari pusat kota Prabumulih. Perlintasan kereta api Babaranjang tersibuk di divre Sumsel. Desa itu bernama dusun air asam. Ya hutan hutan banget. Cuma banyak kebun karet rakyat saja. Ya jauh itu dari kota Prabumulih.
Saya koreksi jarak pramulih dg Airmasam(nama aslinya)22km,saya tau prabu sukamerindu 20km jln sepeda motor 20mnt kecepat biasa,sy asli penduduk sini kelahiran thn 1953.
Sip mantap 👍 terimakasih informasinya om
Abis nonton nadia omara✌️🤣
Daerah mano ini lampung apo sum sel.??
Salut luar biasa 👍👏💪🏽,bener2 kudu kuat dan siap mental dikala dinas ditempatkan di stasiun yg bener2 dihutan,apalagi dinas malam...klo aku boro2 berani,kerja biasa ditempatin di yg jauh gak mau 😅.
Yaps..kalo saya mah ga berani malem" disitu
Keren bro... Jauh2 dikejar juga....mantap
Itu jalan udah kayak mau ke kebon aja, untung gak kesasar. Salut sich buat yg bertugas di situ. Harusnya jalannya di perbaiki.
Terimakasih liputannya 👍
Pemda setempat yang kelewatan.
Tinggal dibabat pohon-pohonnya, terus di aspal. Seminggu juga kelar.
Ga kebayang klo mlm gmn tuh gangguan makhluk astralnya ?
Respect buat bapak petugas K.A.I stasiun air asam 🥰
berkebun 🎋
Gangguan makhluk astral gak lebih menyusahkan daripada gangguan hewan buas
Waooo ada 60 kontainer hebat panjang
Hadir nyimak teman ..salam dari jateng.
Kalau di warung2 di Sumbar, minta Air Asam pasti disuguhi Es Jeruk.. 😚
Memang harus saling memperhatikan antara masyarakat dengan pemerintah daerah. Semua anggaran digunakan buat benahi semua stasiun KAI sepanjang sumatera. Pemda harus diawasi , jangan anggaran ludes.
mun d pulau jawa rangkaian gerbong na sampai 60 gerbong ktu pasti d demo..hehee.
Kereen dan berani juga yaa. Senang sekali liatnya tayangan ini.. Baru kali ini ada seorang youtuber menghadirkan tayangan sebagus ini. Semangat terus jgn lupa berdo'a selalu.
Sekarang boleh karena sdh banyak penduduk,kala baru2 ada lok diesel dekat dusun sukamerindu Airmasam pernah harimau mati melabrak lok diesel karena depan kiri kanannya ada lampu merah hijau kuning yg disambar harimau itu sehingga petugas malam yg meriksa rel kereta api tdk bisa kerja karena kawanan harimau setiap malam ngamuk ditempat kawannya yg mati melabrak lok diesel tsb.
Waduh paur kang yusril kade bisi aya maung ah.... 👍
Bisanya lewat situ kawan, tapi seru ya jarang ada stasiun di hutan kaya gtu .keren
D bangun lah Indonesia bnyak duit...dana desa pun bnyak.. berikan lah kenyamanan buat rakyat
Masuk hutan ketemu sungai ❌
Masuk hutan ketemu stasiun ✅
Mantaf bro..cuma angkutan material sepertinya..bkn tuk umum.
hallo pejabat2 pemda khususnya PT KAI setempat jangan enak2an duduk manis dapat setoran dari mana2.
Tolong diperhatikan dan diurus akses jalan ke St Air Asam kasihan mereka2 yg bertugas disana.
Kalau bisa dari Lampung - Medan - Aceh PT KAI , jadi perantau bisa pulkam 1 x seminggu.
maen ke stasiun tebing tinggi kang divre 3 palembang
Keren2 mulai kapan itu bang👍🇲🇨😍
Mantap lh itu Mase ku salam satu hobi nya Mase ku
Panjang sekali keretanya, gerbongnya banyak. Sepertinya kereta barang nih.
Hahha,, tempat saya mancing lembat tuh malem2, gak jauh dari stasiun ada gorong2 kepala sungai spape
Keren abang sudah sampai stasiun air asam, saya aja belum pernah liat stasiun air asam ini bang, kalo kereta Babaranjang saya sering liat nya kalo pas maen ke rumah sodara di natar
Ayo dong bikin videonya, dan unggah disini.
Wah, ini kalau pakai drone kelihatan sekali panjang rangkaiannya. Rangkaian KA terpanjang di Indonesia
Gilak panjang bangettt
@@indranurhidayat8635 belum seberapa itu mas bro. Seperti di Amerika atau di Brazil. Mereka bisa narik sampai 200 gerbong apalagi lokomotif yg dipakai super besar seperti SD 70 ace.
Ada yang lebih panjang lagi kok bang, bahkan di tarik pakai 3 gerbong 😂
Tolong pak dirut pt.KAi dibangun jalannya...ini jalur yg menghasilkan milyaran...apalagi angkutan batu bara....
Sebenarnya ada banyak stasiun-stasiun kecil yang seperti ini di sumatera terutama sumsel, karena KA disini hanya berhenti di stasiun-stasiun di Kota saja
Gokil... Mau naik kereta masuk kehutan. Tolong pemda nya bangun jln salah satu prasaranan publik. Motor aj sulit org mah ogah dah naik kereta klo saran jlnnya lom di perbaiki..
Gilak.... 3 lokomotif ngegandeng sampe 60 rangkaian....
Mantap bro👍🏻
Wiiiih . Mas Yusril .. Ndak takut menuju ke stasiunnya .. .. ngeriii.... Tapi Kereta Ndak berhenti gitu ..
Kang yusril mampir le stasiun tarahan kang tempat bongkar batubara di lampung slatan
Mantaap, in sya Allah nanti dari Jakarta ke Kutaraja Aceh, bisa nyambung jalan keretanya, via Merak. ( nti dibangun jembatan dari Merak ke Bangkahuni) Coy .
Mungkin 25 th kedepan.
Kayak di Amerika ya...di film2
Salfok sama kereta barangnya, panjang bener buset ga abis2
Jadi rindu pulang ( sumang nak balek duson).
Mantul kuntul,,,pengin rasanya jelajah perlintasan kereta api di sumatra
Jauh juga ya arah k stasiunnya di dlm hutan, tapi tetap semangat lur
Akang luar biasa.. Sehat selalu akang hati hati selalu di perjalanan.. Coba sekali kali ngonten di daerah urang di rangkas bitung lebak banten
Mantap nih petugas yg jaga stasiun nya aplg malam hari.. Hiii
Waaaduuuh satu lokomotif berapapuluh gerbong nariknyaaa......hebaaat.
wow amazing kang 👍🏻😁
Nuhun
Wew ..... intro legend nicc, suka sm intro ini 🧐😁😊👍👍🤭. We salute you ........ buat kang Yusril & para petugas KAI st Air Asam, sungguh perjuangan sekali buat menuju stasiun ini yg ada di tengah hutan 😊😁👍👍💪💪. Berharap smoga CC 202 atau CC 205 bs berdinas di pulau Jawa menghela KA penumpang. Stay safe kang & salam S 35 ....... 👍👍👍👍👍👍
Kalo 205 di pulau jawa auto jadi inceran😂
Kalau di jawa cc 202/205 dijadikan barang aja narik kontainer
Itu loko mahal tenaganya besar.
Sepertinya CC 202/205 tidak bakalan bisa dibawa ke Jawa mengingat bobot nya yg lumayan berat 109 ton dan tekanan gandarnya kurang lebih 18 ton, sedangkan di Jawa kurang lebih tekanan gandarnya hanya 15 ton, selain itu kecepatan maksimal lokomotif ini hanya 80km/jam
masyaAllah gerbongnya banyak + panjang banget👍
Salam dari Mojokerto kang Yusril . Maaf telat
Salam jugaa
Mas..sudah gk perlu pakai masker di luar ruangan. Salam dari AMBULU JEMBER
Covid memang sudah mereda.....tapi demi keamanan diri, gak ada salahnya tetap memakai masker....apalagi kalau ditempat umum dan kerumunan 🙏🙏
covid 23
makai masker diluar ruangan itu fungsinya biar ga kena debu kuman dan zat berbahaya lain seperti asap kendaraan , polusi udara yg mengandung racun, karena tanpa anda sadari harapan hidup anda berkurang karena paparan polusi udara
@@fjawya3485 👍👍👍....terima kasih kawan....sudah membantu menjelaskan fungsi masker bagi kesehatan kita secara umum
Selain menjaga ksehatan, fungsi masker jg menjaga kekurangan pda wajah kita😂😂😂😂
Harus ada pemukiman... buat menuju ke stasiun,aspal.. jalanan nya bikin perum 123kk... tiap 10km....,_$@$