Na tom Šohajovi ten každý vozeň v inej farebnej schéme je kvôli dňom železnice, alebo to je poskladaná súprava tak ako vydala? :D škoda, že už sa taký pohľad nenaskytne, keď už je všetko v unifikoch
Pro zajímavost nabízím porovnání s informacemi webu vagonweb.cz: www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=521&rok=2000 Samozřejmě, že řazení je dodrženo víceméně řádné, jen místo jednoho Beer lze na videu vidět obyčejné B...
Nechci bejt hnidopich, je to kus supr historie, ale už skutečně mě zaráží, co si člověk všechno v životě musí podstoupit, aby v roce 1999 označil lokomotivou ze 70. let jako novou... Střežte se socialismu!
pořád lepší najbrt než sprasený lokomotivy na Slovensku, tam u 163, 362 a 363 dává tomu stavu lokomotiv korunu výsledek přelakování na červený nátěr, dokonce i u lokomotiv dieselelektrických, což je teda síla.......klikni si na nějaké stránky, www.vlaky.net/upload/galeria/000010/087405.jpg jako v PLR............ www.vlaky.net/upload/galeria/000010/077948.jpg sprasený totálně ....... :-(((
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Nádhera, hlavně to hlášení V.Knopa, znělky a celkový provoz.
Ten rozjezd Uršuly, to je hudba... :))) Škoda těchto jednotek... ani jsme se už nestihli s Krakenem potkat :( Like za krásný výlet do minulosti :)
Ta znělka v 1:23 to je prostě nádhera, vzpomínka na mládí a staré nádraží.
Filipx.87 1:23 někdo chodí přes koleje:-)
To ještě nebyly podchody?:D
@@jancerny5597 vždyť podchody jsou a ne aby někdo šel přes to koleje co kdyby projeli vlaky?
Filipe znělka byla dávno tak napiš kolik minut to bylo ale 1:23 ta paní stará šla přes koleje ale možné musí použít podchod je bezpečnější
Vzácné záběry, paráda.
Pekne zacjycene hlášení,like.
Po 0:40 je nádherná znělka.
Jinak krásná vzpomínka!
Pokračuj je to nej
Odešla mu kamera
Neee
Škoda
@@ondrejzeleznice Já nevím co se s ní stalo ale VHS není.
@@ondrejzeleznice VHS už se dávno nepodporuje.
Po _0:40 je nádherná znělka
4:59 INISS 1999 - 2001 Česká třebová
0:40 intro station
Jáj ta Uršula krásně zpívá. Kňů, proč je museli zabít? :'(
ČD vydělává jen na znehodnocení a pak na vraždu.
Uršula při rozjezdu mi přijde jako kombinace 451 a 471
Trochu to tak zní.
Mně to přišlo jak vlak tornado
@@ondrejzeleznice No tak ono tornádo je v podstatě 451 s jinou karoserií.
Ok
Dobry Vlak !!!!!!!!!!!!!!! I love czech trais, the new hitek bullshit I do not like this... I love Rychlik with open windowos ...
1:45
Škoda,že tam není také pára,jen vystavená.To ji na nádraží nechtěli?Jinak pěkná historie.
Na tom Šohajovi ten každý vozeň v inej farebnej schéme je kvôli dňom železnice, alebo to je poskladaná súprava tak ako vydala? :D škoda, že už sa taký pohľad nenaskytne, keď už je všetko v unifikoch
Pro zajímavost nabízím porovnání s informacemi webu vagonweb.cz: www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=521&rok=2000
Samozřejmě, že řazení je dodrženo víceméně řádné, jen místo jednoho Beer lze na videu vidět obyčejné B...
Nechci bejt hnidopich, je to kus supr historie, ale už skutečně mě zaráží, co si člověk všechno v životě musí podstoupit, aby v roce 1999 označil lokomotivou ze 70. let jako novou... Střežte se socialismu!
To ještě nebyl fuj najbrt a ještě jezdil kraken
pořád lepší najbrt než sprasený lokomotivy na Slovensku, tam u 163, 362 a 363 dává tomu stavu lokomotiv korunu výsledek přelakování na červený nátěr, dokonce i u lokomotiv dieselelektrických, což je teda síla.......klikni si na nějaké stránky, www.vlaky.net/upload/galeria/000010/087405.jpg jako v PLR............
www.vlaky.net/upload/galeria/000010/077948.jpg sprasený totálně ....... :-(((
Prototyp ! 471
jo, a kde ??? já tam viděl jen 470 (když tak 470 BYL [bohužel BYL] předchůdce 471)
@ To bylo ČD 460
nenene, 471 se vyrobily proto, že 470 byly nespolehlivé.
@ ČD 470 BYL NEJKRÁSNĚJŠÍ
4:59 INISS 1999 - 2001 Česká třebová