さよなら719系0番台 常磐線・磐越西線・東北本線

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  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • JR東日本仙台支社管内で運用されていた、急行形451・453系置き換え用として1989年に登場した、719系0番台。
    211系を基本とした車体構造ですが、扉間は戸袋窓を無くして大型窓3枚となり、4人がけクロスシート2ボックスではなく、ボックス1つの前後に2人がけシートが設置された集団見合い型の座席配置となっています。
    2両編成42本が製造され、東北本線黒磯-一ノ関間、磐越西線、仙山線等で運用されてきました。
    1991年には改軌された奥羽本線福島-山形間用として、標準軌車両の5000番台が登場しました。
    2015年には、H-27編成を改造したレストラン列車、「フルーティア」が登場しました(700番台に改番し、クシ718形が登場)。
    713系由来のサイリスタ連続位相制御を採用しているため、近年保守部品の確保が困難となり、E721系1000番台による置き換えが2016年から始まりました。
    仙山線は2013年、磐越西線は2017年(その後秋田に転属し2019年まで運用)、東北本線(岩沼-仙台以外)は2018年に運用を終了し、最後は常磐線浪江-原ノ町間(送り込みで原ノ町-仙台間)の運用のみとなっていました。
    常磐線全線開通となった2020年3月ダイヤ改正でE531系へ置き換えとなり、719系0番台の運用は終了しました。
    なお、標準軌用の5000番台12編成と「フルーティア」700番台1編成は、引き続き運用されています。
    Farewell 719-0 series.
    en.wikipedia.o...

Комментарии • 42

  • @Tanayu_Train
    @Tanayu_Train 4 года назад +7

    仙台生まれ仙台育ちだった頃はよくこの
    719系にお世話になりました。
    ありがとう😢

  • @user-wz2hl9vn4u
    @user-wz2hl9vn4u 4 года назад +14

    719系引退は残念です。
    予備機器の確保ができなかったり、台車の老朽化が激しかったりしたのでしょう。
    同じ形のJR東海やJR東日本の211系は健在です。
    故障も少なく、今日も日々の通勤通学やお出かけで愛用されています。

    • @kitamura5
      @kitamura5 3 года назад +1

      台車が廃車発生のDT32・TR69やからね スペアパーツが無いんやろうね 郡山入場時にボルスタレス台車に変えれば…と思うやろが規格が違うんやろうな
      山形の719はボルスタレスのDT50系列やし 0番台全廃車いうわけやのうて 新しい方(製造が近い年代の方)が秋田転属で奥羽線走るよって 仙台から姿消しても東北全域から姿消すわけやないんで一安心やね ただデビューから31年経って…東北線と仙山線と磐西線に常磐線走ってエエ加減ガタきてたね 転属先の秋田地区からも引退したったね

    • @haruharu3370
      @haruharu3370 9 месяцев назад

      719系は、奥羽本線で乗れますよ

  • @user-ui2yt1dr4i
    @user-ui2yt1dr4i 4 года назад +4

    仙台シティラビット号で爆走してたあの勇姿は一生忘れませんね…!

  • @hajay1455
    @hajay1455 2 года назад +3

    磐越西線を走っていた頃、よく乗っていました
    赤と黒のコントラストが印象的でした

  • @user-jp7sc4qw1i
    @user-jp7sc4qw1i 4 года назад +6

    3年前に乗ったが、まさか引退が近かった車両だったとは知らなかった・・・
    お疲れ様でした

  • @user-hf9yr3oh9d
    @user-hf9yr3oh9d 4 года назад +11

    まだ山形線では見られるんですね

  • @aizu_echigo
    @aizu_echigo 4 года назад +5

    719の引退はさすがに悲しい。。。今年の春はキハ40に719に別れが多かった、

  • @user-he3xf6fk9s
    @user-he3xf6fk9s 3 года назад +3

    719系の加速音がけっこう好き
    わかる人いらっしゃる?

  • @user-hj1pg5mx5q
    @user-hj1pg5mx5q 4 года назад +2

    H40編成が訓練車となっていますが、利府行きに乗ったら見ることができます。利府駅まで乗りに行ったら見つけてみてください。

  • @suzu...
    @suzu... 4 года назад +12

    719が一番好き。701はロングだからな

    • @user-jr4zc1uo7f
      @user-jr4zc1uo7f 4 года назад

      721もいいじゃん!

    • @user-hj1pg5mx5q
      @user-hj1pg5mx5q 3 года назад

      701系は嫌い。ロングシートだらけでつまんない。

  • @user-zw4vi7hm4y
    @user-zw4vi7hm4y 4 года назад +1

    松島駅で見た覚えがありますが、乗ったことが無かったので引退は悲しいです。

  • @291281
    @291281 4 года назад +2

    Great video ayokoi

  • @punikurarailway7898
    @punikurarailway7898 4 года назад +7

    211系や415系1500番台とは違って車輪の音が違すぎて違和感しかない

    • @series7872
      @series7872 2 года назад +1

      485系と同じ台車だからだね。ステンレス車はほとんどがボルスタレス台車だから、違和感あるのは当然かな

  • @kaitoku531
    @kaitoku531 4 года назад +7

    引退は早いな。。。。

  • @Sacto1654
    @Sacto1654 4 года назад +2

    Given the fact the 719-0 Series train sets were built circa 30 years ago, it's time they should be retired for good. The _FruiTea_ train will probably stay around for a while, unless they decide to rebuild a 701 Series train set into _FruiTea_ specifications.

  • @tadatomofujiwara9632
    @tadatomofujiwara9632 4 года назад +1

    置き換わるのはかわいそうですけど廃車になるのかな
    撮影お疲れ様です

  • @Rail_Traveler
    @Rail_Traveler 4 года назад +2

    485系の台車を採用してるだけあって、ジョイント音が重低音ですね。

  • @user-jh3op3tg2o
    @user-jh3op3tg2o 4 года назад +3

    引退したが廃車にはなっていないようです
    予備車として残すのでしょうか

  • @Amylase.aaa123
    @Amylase.aaa123 3 года назад

    この間奥羽本線で乗ったなー
    床が若干裂けて段差できてたけど

  • @hor-amachan
    @hor-amachan 3 года назад

    現存する719系は山形線のみ、名残惜しいですねぇ。

  • @user-wb3wg3we8w
    @user-wb3wg3we8w 4 года назад +3

    719系よりも古い車両、他にいっぱい有るのに………。
    と思ったのですが、部品確保の都合だったのですね。
    しかし、だとすれば、フルーティアは?
    改造したばかりのような気が………。

    • @Oh-banana
      @Oh-banana 4 года назад +2

      先に引退したのから部品とってやりくりするのでは?

    • @user-oc1ex5ij8l
      @user-oc1ex5ij8l 4 года назад

      フルーティアは残存するみたいですよ

  • @darioeufrausinodesousa4055
    @darioeufrausinodesousa4055 4 года назад +2

    👍👍👍👍

  • @user-fd5qj4ol7y
    @user-fd5qj4ol7y 4 года назад +1

    仙台ー黒磯で走ってたなー、モーター音がうるさくて最高だった。座り心地もいいし、719乗ったあとにe721は乗れない

  • @euforia_21
    @euforia_21 4 года назад +3

    秋田の719系って引退したんですか?

    • @user-jh3op3tg2o
      @user-jh3op3tg2o 4 года назад +1

      引退しました

    • @aizu_echigo
      @aizu_echigo 4 года назад +1

      ちなみに解体はされてなく、留置です

    • @user-ks3tf1ze9q
      @user-ks3tf1ze9q 4 года назад

      3月14日付で除籍されたようです。

    • @user-oc1ex5ij8l
      @user-oc1ex5ij8l 4 года назад

      719系ってもう山形線でしか走ってないのですね…

  • @coziyftv78
    @coziyftv78 Месяц назад

    701系もどうなってしまうのか?

  • @Jesuis-qe8ql
    @Jesuis-qe8ql 4 года назад +3

    alguien de mexico

  • @user-wc9ze4ko8u
    @user-wc9ze4ko8u 2 года назад +1

    素人だったら、211系、213系、6000系、719系、415系ステンレスは、全く同じ顔で、区別がつかんだろう。

  • @user-gq2lv2hs4f
    @user-gq2lv2hs4f 4 года назад

    警笛ならされてますが、大丈夫なのかな?

  • @yamada_etsurou
    @yamada_etsurou 2 года назад

    引退しちゃってますか?

  • @Tokyu_sanr
    @Tokyu_sanr 2 года назад

    719は過労死したようです