BMW X1 M35i【試乗＆レビュー】シリーズ初のMパフォーマンスモデル!! 軽快でスポーティな走りを楽しめるSUV!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 1 ноя 2024
- 🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇ミニカントリーマンJCWの動画はこちらになります👇
内外装編： • ミニ カントリーマン 【車両レビュー】新しい...
Test Car：M35i xDrive
価格：¥7,860,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,500×1,845×1,625×2,690mm
車両重量：1,680kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：233kW(317ps)/5,750rpm
最大トルク：400Nm/2,000-4,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#BMW #X1 #五味やすたか
歩行者トーク熱かった！おもろー、五味ちゃん節炸裂してましたね。
歩行者ですけど何か？みたいな人が増えてるような気がします。
車両と歩行者お互いさまで行きたいですね。
歩行者の件
全くその通りだと思います。
そう言う意見どんどん話していただきたいです。
歩行者の話、
めっっっっちゃめちゃわかります！！😅
海外みたいに歩行者も捕まるようにしてほしいですよね。自分は普通にクラクション鳴らします。危ないですから。
アメリカでは死ぬほど歩行者優先ですけど、歩行者用の横断歩道を赤で渡っている人には死ぬほどクラクションみんな鳴らしてたのは印象的でした ルールはルールなんですね
最近のMパフォモデルはひと昔の前のピュアMに引けをとらない魅力がある
15:39 点滅信号に走りこんで横断歩道に入ったら歩き始める人いますよね
ミニはお洒落クルマ、Mパフォは走りと求めてる人通りになってると思います。BMWの方が刺激的なのはBMWのM開発チームの意地だと思う。
jcwファン涙じゃん
やっぱり走りはBMWですよ。五味さんは人間センサー。
X2 M35i（X1 M35iと同じパワートレイン）を乗ってましたので、私は逆にJCWのしっとりした走りの方が好みです。X2 M35iは激しさとコツコツ感がちょと疲れますね。
大きさもちょうど良くとても興味がある車でしたので、X1 M35i試乗動画嬉しいです。
五味さんの一貫性のあるコメントで他車との比較もしやすくて、いつも参考にさせて頂いています。
LBXモリゾウ エディション発売されたら、是非比較動画お願いしたいです。
赤信号の歩行者の件，まったく同意見です。
M35いいですね。ボディカラーが何色なのか気になりました。マットなシルバー？ オプションで20万円ぐらいする色でしょうか、、
M35iでのみ選べるフローズンピュアグレー(マットシルバー)ですね。26万だったかと。
どちらも実用性あってよいとおもいますがX1M35IとシビックタイプR一般道ならどちらが楽しめますか？
いつもお疲れ様です🍵
アウディも左用のがついてるんですよね
8:12
JCWの試乗編をって有ることは
投稿順が前後したのかな？
五味さんの言葉もJCWも乗った上でだろうし
横断歩道の点滅は既に赤と同義で渡らないようにしてる
JCWから来ました。（視聴2度目）
MINIはBMWを、JCWはМを越えてはならないんでしょうね。私はMINI派ですがこの動画見てると走りはこのМが好きかも？です
ん？JCWの試乗動画概要欄に貼っときますから見てくださいって言ってるけど、そもそもJCWの試乗動画まだ出て無くない？？
しかし五味ちゃん基本上質でしっとり走る車好きだけど、車によってたまにマリオさんっぽい評価軸になるときあるよね🤔
GT3RS持ってるし、元レーサーだし、BMWのテストドライバー？でもあったから、基本は運転大好きで、車と言ったらBMWかポルシェでしょ。ってタイプかと。たまに、お姉ちゃん思考としてラグジュアリー路線の話をしてるだけ。と言いつつ、世の中のお金持ちは上質かつ走りの良い車を求めていて、BMWはともかく、アウディやベンツは、RSやAMGほど乗り心地が良くなってきています。
恐らくある程度の快適性は担保されているからでしょう
なんかBMのデザインがオモチャみたいになってきたな。昔の3シリーズ好きだったけどなぁ。
そう？なんかもう古臭く感じてきちゃった
X1はコンソールを左右共用にしてるセコさが嫌や。何十万台も出る機種に金型代ケチるな。
F39 X2 M35i 前モデルのX2にはMパフォーマンスモデルありましたよ😄
渋滞時便利でいいですね。
今の車はしっかりとハンドル持ってないと駄目（軽く握りたいのにセンサーが反応してくれない）なんで、高速のときちょっとめんどくさいと思ってしまいますｗ
同じプラットフォーム、パワートレインですが
MINIはJCWシリーズの中では長男
X1はMパフォーマンスシリーズの中では末っ子
そんな味付けでしょうか
16:05 いやはや、まったくですね🤔危ないのは車だけじゃない世の中でわたしは幽霊を見ているのか？😅と目を疑った事数回…🤔 毎日投稿ですからねー😅24:10 年に一回はBMW でクリアにして更に試乗に磨きを掛ける五味さんご苦労様です🙇🏻♂️
JCW出す前にオチが出ちゃいましたね。
MINI JCWより前座のx1だと思ってましたが。
今日のコメ欄ギスギスしてて草
カントリーマンのSはエンジンサウンドの有り無しが、選択可能だった覚えがあるのでJCWも可能かもしれません！
アームレストは助手席の方の小物入れだと思ってください。
と営業さんに言われました
あとシフト形状ホントに使いにくいです😅
とうとう出てきましたね
とうとう出たね。。。
ありがとうございました。❤ 0:12
X1はFRの頃が良かった。
700万オーバーだけど47,000ドルぐらいになっちゃうのか
んー。右ハンドル専用設計にできる価格帯なのか微妙だし、何より日本の物価感が追いついてなさすぎる泣
クルマ良いのですが、リセール考えると全く違って来ますね！
リセール考えるとか貧乏くさ
金無いの？
歩行者信号赤になってるのに速歩きもしない奴、老若男女問わず最近増えた印象。クラクション鳴らしたいの我慢してモヤモヤすること多い。ただそういう奴は鳴らされたら絶対報復してくらだろうからスルーが一番なのかも
対抗はGLA35?
ですね
GLAも新型になりました🚗GLAは8速
デート用ならJCW
フリーでバンバン運転楽しむならm35iって感じかな
22:06〜
右折車線に止まってる黒いスポーツカーなんだろ…
マクラーレンであることは分かるのですが。。。
@@joe-art-mt たしかにマクラーレンぽいですね！
リアランプの形状が見たことない…
もしかしたらカスタムされてるかもですね
@@user-shumai14 アルトゥーラっぽそうです！！テールランプが横にスッと入っているので！
もはや赤シートはオッサンくさい…
マフラー音ほしいです！
赤信号ゆっくり歩けば怖くない🤣🚗🚥X1もX2はコンソール助士席側しか開かないのそれはダメでしょ🙅♂️
GLA45とX1M35i比較見たいです。🙏
比較するなら35
GLA45Sは別物🚗
本動画と関係売りませんが、GRのエアロスタビライジングシャンプーの効果をレビューして頂きたいです。
16:07 ブーメラン発言(冗談です)
6:47
横断歩道をスマホ見ながらトロトロ歩く人… イラつく😅
前モデルに比べて顔ビミョーだなぁ
ライトが離れた、吊り目感が強くなったからかな？
X3もこの顔になるんじゃ、NXかQ5sportbackが有力になるな
レクサスとか論外
制限速度を超えています、違法では無いですか
君友達いないでしょ
@@やまちゃん-g8b 中学生のタバコみたいな
弱者最強は秩序の定義としてちがいますよ。
いいね。
幼馴染が買った。レクサス買おうとしてたから必死に止めた。
ラグジュアリーのレクサスとmモデルが比較対象になってるのが草
@@角刈り-p7qレクサスのFスポは比較対象になるけどね
Mを冠に付けているけどピュアMじゃなくてMスポの最上位グレードの意味合いが強いだけで
@@角刈り-p7q 運転するのが好きな友達なので、ラグジュアリー路線ではないと判断。というか、ラグジュアリー差、走りほどないからね。ラグジュアリーは飽きるけど走りは飽きない。あくまでも運転好きの意見です。
@@メープル味-t6yはい？(笑)レクサスなんて論外。
@@やまちゃん-g8b理由は？
もはや日本という貧しい国のために、右ハンドル用のレイアウトなど考えてくれないでしょうね。
X1売ってる右ハン国、日本以外にもいっぱいありますよ。
12:02これマジでやめろ。
自分は車間取ってていい気になってるかもしれないけど、こんだけ開けられるとその分後ろが混雑するだろ。
自称車好きがよくやるんよな、、、
全く同意出来ないな。
まず撮影してるカメラが広角レンズで実際は映像上よりそんなに言う程は車間あいてない。
あえて少し車間あけてるのは停車中に前の車のナンバーをドアップで映し続けるのを避ける為だと初期の頃に説明されてる。
それに止まってる場所は下り坂でそもそも車間あけておく方が無難で安全。まだ高速道路といえる範囲でもあるし。
信号待ちするにあたって不必要に車間詰めるのは格好悪い。
走ってきた映像を見るにガラガラのすいてる道なのに混雑がどうのはただの難癖で指摘は的外れ。
ギリギリが良いっていう価値観は古いから改めた方がいい。車間を詰めるとかライトを真っ暗になるまで付けないとかガソリンを空になるまで入れないとか。
「自称車好き」とか言って煽るのはよくない。
会話も運転も少し距離をおくのが大事。
@@kazutoh7207やっぱりみんな知識ないから勢いに騙されてるやついっぱいいて草
十分以上に離れてる。太ライン一本分は前出られる。
以上解決
解散
渋滞最後尾や降り口では、前に空間持たせるべきです。後ろから追突してくる時の安全ゾーン。五味さんの安全講座でいってました。もちろん最後尾という条件です。渋滞で詰まってたら詰める。
これなぁ。けど後部座席がもう少し広ければなぁ。
俺ならX7選ぶ
まあどうせ買えないんだから気にすんな
@@やまちゃん-g8b辛辣wwww
まあ比較対象が違い過ぎますよね😂
@@グリーンデイ-c1c ですね(笑)さすがに比較対象が違いすぎますね。
よーわからん
後ろに乗られる方ですか？笑
@@ykatsuuun1251 ハリアーハイブリッド乗りらしいです(笑)