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Flatout só tem matéria top, gostaria de saber o que aconteceu com o vídeo do GT Malzoni que só aparece vídeo privado, é um dos meus favoritos sempre compartilhava com quem entrava no assunto e agora sumiu
Audi dessa época marcou demais! Consolidou a marca no Brasil. Era criança e lembro de achar esses A3/S3 algo muito inalcançável, e que na época realmente eram. Hoje tenho minha lasanha também: um A3 180cv, uso no dia a dia e me divirto horrores com ele, e quando lembro do quanto sonhei com o carro no passado, ainda bate aquela sensação especial! Coisas que só os lasanheiros conseguem entender kkkkkk vídeo excelente!
Icônico! Dificilmente alguém que tenha nascido nos anos 80 não admite esse carro! Um dos supra sumo em interação homem máquina!
2 года назад+6
Muito feliz de ver esse S3 amarelo cada vez melhor - tive a alegria de ter participado da vistoria presencial dele e ajudar o meu amigo Gabriel nessa aquisição. Como dizem os gaudérios daqui: "- Bahhh, mas que baita auto, meu guri !!!"
Cara, se eu tivesse que escolher entre os três, esteticamente, não saberia qual pegar. O amarelo 100% original e os outros dois montados com tanto bom gosto. Três carros lindos e muito bem montados. Parabéns aos donos! Mais uma matéria SINISTRA do FlatOut! Que animal! Abraços
Eu tive um A3 1.8 1997 manual como primeiro carro. Sou mto grato por td oq fiz e passei com ele, e é a primeira vez q vejo um video com tantos detalhes sobre os S3, é marcante demais pra mim. Obrigado FlatOut!
FlatOut é tão apreciado e querido por todos que até os cachorrinhos da vizinhança queriam participar hahahah 8:00 Meus parabéns, vídeo sensacional! Simplesmente o melhor canal automotivo brasileiro que temos!
Uma das gerações + atemporais do S3, é um carraço, mas pelo menos essas três tão andando não são iguais certas S3 que só vive parada no elevador, na boa eu montaria uma S3 dessas com um motor 3.2 VR6 forjado com uma Garrett GTX4294R com uma FT700 plus, Freios brembo de 8 pistões na dianteira e 6 na traseira, pneus Michelin Pilot Cup 2r com roda OZ Ultraleggera, e bloquear o Haldex em 50:50, colocar 3,5 bar de pressão, ai sim seria um projeto realmente diferenciado, pois me doi ver um esportivo bacana parado! Parabéns aos proprietários pelos projetos, pois esse carro merece ser sempre lembrado pelos ãs dos carros dos anos 2000, ah anos 2000 pra mim foi a melhor era da produção de carros legais, pq depois disso, so veio carro pra quem quer ir do ponto A pro B.
Caras, eu gosto desses carros mais incomuns numa pegada mais original msm, visto que são poucos aqui no Brasil, mas o que foi feito nesse vermelhinho...não tem como descrever, o projeto é perfeito desde a performance até a estética dele, a forma ideal de um S3. Parabéns a todos envolvidos na produção do vídeo.
Problema da auto super que eles quiseram fazer um projeto tudao e como sempre abusa muito e o carro nunca ficou bom.. em vez fazer um projeto mas conservador pra poder usar o carro
@@Henriquestein21 estao chatos pra cacete, parei de acompanhar faz tempo. Mto blogueirinhos… Canal q gearhead de vdd gosta, melhor q Flatout ta pra existir!!! Barata é de longe, infinitamente superior a eles em conhecimento, infelizmente eles são mais midiáticos (e rifeiros) kkkkkkkkkkkkkk
Foi falado algumas abobrinhas ai nessa conversa, como injeção "exclusiva", sonda wide e acelerador eletrônico que só tinha no S3... meu amigo, no A3 180 Tiptronic ele trabalha com 2 sondas wideband, no A3 180 manual e tiptronic o acelerador é eletronico também.. Até onde eu sei a MAF House do S3 nao muda para do A3, tanto que quem usa uma maior usa do omega.. Enfim bom vídeo, mas vários achismos kk
tem um cara aqui em brasília onde eu moro que tem audi, um s3 amarelo atualmente. 5 meses atrás era preto, mas quase ctz que são diferentes. o cara teve dois s3... fora dois a 1.8t
Do A3 pro S3, é praticamente a mesma mecanização. É uma melhoria do A3 1.8T 180. Muda bastante a suspensão para comportar o Haldex e a caixa tem uma relação diferente. Em termos de carroceria, é praticamente igual por dentro, por fora mudam parachoques e saias, e é adotado um "aerofólio" traseiro. Nada impede de você pegar o seu A3 1.8 aspirado, e socar 400cv nele, e botar os S3 no chinelo. KKKKKK
Boas eu tenho uma dúvida não sei se me conseguem ajudar estou a montar um segundo motor pelo menos para chegar aos 400 CV num S3 8l mas tenho dúvidas do diferencial o Haldex há maneira de o reforçar? É que ele de origem já não é muito famoso
Caros amigos! Se você gostou do vídeo, considere ser um assinante de um dos plano do FlatOut em flatout.com.br/paywall-plans . Isso é fundamental para termos recursos para produzir mais. Fora que, ao ser assinante, você ganha acesso a todas as nossas matérias exclusivas no site e ainda junta pontos e cupons nas nossas ações do Goodguys (e tem desconto na loja também!)
Otima materia !
Flatout só tem matéria top, gostaria de saber o que aconteceu com o vídeo do GT Malzoni que só aparece vídeo privado, é um dos meus favoritos sempre compartilhava com quem entrava no assunto e agora sumiu
Audi dessa época marcou demais! Consolidou a marca no Brasil. Era criança e lembro de achar esses A3/S3 algo muito inalcançável, e que na época realmente eram. Hoje tenho minha lasanha também: um A3 180cv, uso no dia a dia e me divirto horrores com ele, e quando lembro do quanto sonhei com o carro no passado, ainda bate aquela sensação especial! Coisas que só os lasanheiros conseguem entender kkkkkk vídeo excelente!
Tenho um A4 B5 2.8 30v manual, 1997, porém gosto muito do primeiro A3 também, excelente tocada no 180cv manual
Até que enfim um conteúdo booom referente a S3, com historias, mega filmagem e muito turbo hahaha
Parabens FlatOut
UM DOS MELHORES VÍDEOS DO RUclips, ainda mais eu que tenho um A3 de 500cv manual 2p
Karalho o cara das artes marciais aí
Icônico! Dificilmente alguém que tenha nascido nos anos 80 não admite esse carro! Um dos supra sumo em interação homem máquina!
Muito feliz de ver esse S3 amarelo cada vez melhor - tive a alegria de ter participado da vistoria presencial dele e ajudar o meu amigo Gabriel nessa aquisição.
Como dizem os gaudérios daqui: "- Bahhh, mas que baita auto, meu guri !!!"
Grande Marião, sempre lembro da sua ajuda fundamental na vistoria e embarque do S3. Grande abraço meu amigo!
Este amarelo era daqui do RS? Que carro mais zero....
Caramba, ficou tão foda esse vídeo que os 28 min parece que passaram em 5 min, parabéns pelo conteúdo f*da FlatOut 👏🏻👏🏻👏🏻
Cara, se eu tivesse que escolher entre os três, esteticamente, não saberia qual pegar. O amarelo 100% original e os outros dois montados com tanto bom gosto. Três carros lindos e muito bem montados. Parabéns aos donos!
Mais uma matéria SINISTRA do FlatOut! Que animal!
Abraços
Flatout sempre com conteúdo diferenciado!
Esses carros no começo dos anos 2000.... que sonho.
Esse amarelo aí é pornografico haha
Este S3 amarelo me faz suspirar !!! Tive um A3 1.8T 150 CV reprogramado para 190 CV . Imagino o que é este meu sonho de consumo !!
Tenho um a3 180 mexidinho e já é uma delícia, imagina qualquer um desses 2 😍. Sonhooo
Só faltou o S3 da Autosuper nesse rolê!! Ih, não, espera....
Pra que essa ignorância? Kkkkkkk
kkkkkkkkkkkkk rindo litros desse comentário!
Espere mesmo kkk
melhor se sentar hahaha
ja que vai esperar
Ta no elevador...🤣🤣🤣
Vídeo legal, não sabia as reais diferenças do A3/S3
Belo veículo Bruno :)
Essas rodas da linha S antiga são maravilhosas 😍
Espetáculo a parte S3 8L, PQP, preciso de um na minha garagem. O interior desse carro é imortal.
Os Audis dessa época nas cores: Amarelo, Azul e vermelho é a coisa mais linda
18:48 KKKKKKKKKKKK PQP QUE FODA
Mais uma obra prima do melhor canal de entusiastas automotivos do Brasil
Eu tive um A3 1.8 1997 manual como primeiro carro. Sou mto grato por td oq fiz e passei com ele, e é a primeira vez q vejo um video com tantos detalhes sobre os S3, é marcante demais pra mim. Obrigado FlatOut!
FlatOut é tão apreciado e querido por todos que até os cachorrinhos da vizinhança queriam participar hahahah 8:00
Meus parabéns, vídeo sensacional! Simplesmente o melhor canal automotivo brasileiro que temos!
11:36 essas rodas de 996 casaram perfeitamente no carro
Só cuidado para não perder a placa traseira do vermelho kkkkkkkkk. Vídeo e carros tops. 👏👏👏👏
Uma das gerações + atemporais do S3, é um carraço, mas pelo menos essas três tão andando não são iguais certas S3 que só vive parada no elevador, na boa eu montaria uma S3 dessas com um motor 3.2 VR6 forjado com uma Garrett GTX4294R com uma FT700 plus, Freios brembo de 8 pistões na dianteira e 6 na traseira, pneus Michelin Pilot Cup 2r com roda OZ Ultraleggera, e bloquear o Haldex em 50:50, colocar 3,5 bar de pressão, ai sim seria um projeto realmente diferenciado, pois me doi ver um esportivo bacana parado!
Parabéns aos proprietários pelos projetos, pois esse carro merece ser sempre lembrado pelos ãs dos carros dos anos 2000, ah anos 2000 pra mim foi a melhor era da produção de carros legais, pq depois disso, so veio carro pra quem quer ir do ponto A pro B.
ft 700plus ta 25k de reais :/
Kkkkkkkkkkkkkkk
@@huehuehuehue3517 E a Garret 22k, qual o problema? Com dinheiro na conta o céu não é limite.
Cássio e Bruno os caras mais entendidos e gente boa que conheci nesse “ramo”. Vocês merecem rpz. Cuida bem da minha ex passat Variant ali nos 1:10 🤣👊😢
Esses mano aí tem oficina, especializado em audi?
A Passat é linda em....
Que pena que não veio pros USA!
O Audi TT awd 225hp primeiro geral tem a mesma mecânica desse s3!
Ótima matéria!
Meus parabéns pela pronúncia do seu alemão!
Sehr gut!!!
Muito bom esse vídeo, bem produzido, imagens e vídeos de qualidade!
Parabens pelas trocas de marcha do dono do S3 vermelho, mostrou que merece
A3 s3 8l q carro lindo!
Parabéns pelo vídeo!
Caras, eu gosto desses carros mais incomuns numa pegada mais original msm, visto que são poucos aqui no Brasil, mas o que foi feito nesse vermelhinho...não tem como descrever, o projeto é perfeito desde a performance até a estética dele, a forma ideal de um S3. Parabéns a todos envolvidos na produção do vídeo.
Tenho um a3 180 ja piro imagina isso ai pqp😮
Enquanto isso os Irmaos Netto da Auto Super n acertam naquela S3… Começaram errando em tirar o prata original por um azul bebê kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Problema da auto super que eles quiseram fazer um projeto tudao e como sempre abusa muito e o carro nunca ficou bom.. em vez fazer um projeto mas conservador pra poder usar o carro
@@Henriquestein21 estao chatos pra cacete, parei de acompanhar faz tempo. Mto blogueirinhos… Canal q gearhead de vdd gosta, melhor q Flatout ta pra existir!!! Barata é de longe, infinitamente superior a eles em conhecimento, infelizmente eles são mais midiáticos (e rifeiros) kkkkkkkkkkkkkk
@@murilo.salgado não esquecendo da AvantGard
@@EmanuelMoraescrt avantGard tb é incrivel
Foi falado algumas abobrinhas ai nessa conversa, como injeção "exclusiva", sonda wide e acelerador eletrônico que só tinha no S3... meu amigo, no A3 180 Tiptronic ele trabalha com 2 sondas wideband, no A3 180 manual e tiptronic o acelerador é eletronico também.. Até onde eu sei a MAF House do S3 nao muda para do A3, tanto que quem usa uma maior usa do omega..
Enfim bom vídeo, mas vários achismos kk
Eu jurava que a Maf House era maior devido ao inlet ser de 3 polegadas no caso do S3 e só A3 sendo 2,5.
Seria sonhar demais esperar um especial Suzuki Swift? kkkkk
tem um cara aqui em brasília onde eu moro que tem audi, um s3 amarelo atualmente. 5 meses atrás era preto, mas quase ctz que são diferentes. o cara teve dois s3... fora dois a 1.8t
Bom dia!!! Caraí muito Loko os S3 abraço e até o próximo vídeo valeu
Boa Dibe!
Vi esse vermelho no guincho esses dias 🫢
Parabéns! Vídeo muito bom !!!
Esse é meu sonho de consumo. Uma pena que está cada vez mais distante 😢
Aeeeeeee conteúdo bom!
ualll eles leram o manual! kkkk s3 vermelha é treta ai sim!
Do A3 pro S3, é praticamente a mesma mecanização. É uma melhoria do A3 1.8T 180.
Muda bastante a suspensão para comportar o Haldex e a caixa tem uma relação diferente.
Em termos de carroceria, é praticamente igual por dentro, por fora mudam parachoques e saias, e é adotado um "aerofólio" traseiro.
Nada impede de você pegar o seu A3 1.8 aspirado, e socar 400cv nele, e botar os S3 no chinelo. KKKKKK
Parabéns para o dono do s3 amarelo
Qualidade Pura 🔥🔥🔥
Só lembrando que volante bimassa não é exclusividade se s3,as a3 turbo tbm tem
Ainda quero um corrado com motor desse audi!
conteúdo animal!
Perfeito!!!!
Agora precisa fazer uma matéria com o @A3monstro, que deu pau no GTI do Petrolhead. Kkkkkk
Esse aí foi montado aqui do lado de casa, na motorfort
Acabou o podcast do FlatOut? A última postagem no Deezer é de 05/10/2022.
O pavor desse cara é falar que o s3 é um a3 com upgrades kkkkk
Boas eu tenho uma dúvida não sei se me conseguem ajudar estou a montar um segundo motor pelo menos para chegar aos 400 CV num S3 8l mas tenho dúvidas do diferencial o Haldex há maneira de o reforçar? É que ele de origem já não é muito famoso
Nas horas vagas a galera pula amarelinha nessa oficina haha
sensacional =D
Essa vermelha não passa a impressão de 600 cv nas rodas... Carro bem montado, porem...
Esse ai eu não perco msm
Só faltou o Barata tocando essas naves..
Qual o volante q o s3 vermelho usa?
Show !!👋🏼👋🏼
Da hora👊😎 #S42MONT
Bahhh, ja tive um desses, era meu daily.
o podcast do flatout acabou?
Qual o aro da roda da S3 prata?
Topizeira🇧🇷👊👍☕😎
Qual o valor de uma Audi dessa original? Eu tenho uma parada
Cássio é o rei da Audi kkkkkkk filma a s2 agora 😂
Kkkkkk
Tenho um S3 8L 2002 , prata , com 112 mkm , todo original , vou vender , nao anunciei ainda ( 09/09/23) , quero 150k , e aceito troca .
cara aonde fica essa oficina?? preciso acertar minha A3 180 ! kkkkk
A s3 amarelo desmontada lá atrás é a do Diego Faustino?
Não....
Que oficina é esta?
Good👍
Bommmmm
OPAAAAAAAAAAA
O que significa oem? Não tô ligado no q é
Falem pro dono do s3 vermelho prender a placa traseira melhor se nao logo perde kkkkk
o S3 vermelho é COVARDIA KKKKK