Za povšimnutie stoja zadné svetlá ešte bez tesnenia naboku, to sa potom ihneď napravilo kvôli vyhláške ktorá tvrdila že nesmelo byť vidno odraz zadných svetiel v spätných zrkadlách.
Priznám sa, radšej by som v 87om bral Škodu 130 GL (sedan, Rapid ne), overený model, na ktorom sa vychytali detské choroby, prakticky "vrchol" embéčiek s motorom vzadu (135/136 nerátam, tie už mali hlavu v podstate z Favorita ktorej neprospievalo umiestnenie vzadu, neznášala tepelné rázy, liatinová bola v tomto ohľade lepšia). Prvé Favority mali množstvo detských chorôb. Ak Favorit, tak z konca výroby. Určite nie prvé kusy.
S tím jsme si jezdili v 89. na vojně ve službě na bráně pro pivo s kolegou sloužícimu vlasti! Přijel, po posledním opušťáku, svým vozem. Byl to už v té době soukromý zemědělec a byl to férovej kluk. Vojsko ho potřebovalo aspoň na 5.měsíců. Smutné, ale dobrodružné to bylo! J.CH.
Za povšimnutie stoja zadné svetlá ešte bez tesnenia naboku, to sa potom ihneď napravilo kvôli vyhláške ktorá tvrdila že nesmelo byť vidno odraz zadných svetiel v spätných zrkadlách.
Ale tie stodvadsiatky a Garde vystavené na pódiu :) krása :)
Stodvadsiatka nie je auto ani nebolo ani nebude...
Osobně jsem ho fotil..tedy jako učeň automechanik,krásných 17 let.
Favorit byla první Škodovka, která designově za něco stála!
Stále sa hovorí že favorit bol už vtedy zastaraný a koľko ľudí sa tam tlačilo , dnes po novej oktavii nikto ani zďaleka nezakopne
Jo, jenže tenkrát nic jinýho nebylo, dnes ksou toho mraky.
Priznám sa, radšej by som v 87om bral Škodu 130 GL (sedan, Rapid ne), overený model, na ktorom sa vychytali detské choroby, prakticky "vrchol" embéčiek s motorom vzadu (135/136 nerátam, tie už mali hlavu v podstate z Favorita ktorej neprospievalo umiestnenie vzadu, neznášala tepelné rázy, liatinová bola v tomto ohľade lepšia). Prvé Favority mali množstvo detských chorôb. Ak Favorit, tak z konca výroby. Určite nie prvé kusy.
Radsej z konca výroby, to asi platí o každom aute a modeli.
@@repo4 Ano určitě, taky jsem si počkal a měli jsme rok výroby 1994, modrá metla, soused byl taky nadšenec, ten si koupi edici BlackLine
@@vikistastny473 Nejlepší edicí byla Škoda Henlein :-)
Ale prd, treba na 136L 12/89 nebyl z vyroby problem absolutne v nicem.
Mal som ho, bol to nezmar.
Bol som tam, takisto aj pri premiére 105/120, pred 45 rokmi
To není škoda favorit. To je Škoda Hovorit
Tak to by to auto hovorilo
Mam :) uz ma 32 let a jezdi porad :D
Já taky, 31 let a také mi pořád výborně slouží😀
Panečku. To byl boooom
Nádherné auto! Škoda že dnes škodovka vyrábí taková hovna
Vtedy si bol Boh keď si mal "Tuzexove" auto
Přesně tak. Favorit z Tuzexu :-)
kockata p.....a, ale v tej dobe sa lepsie nedalo, felicia uz bola krajsia
Ty maš kocky akurat tak v hlave
S tím jsme si jezdili v 89. na vojně ve službě na bráně pro pivo s kolegou sloužícimu vlasti!
Přijel, po posledním opušťáku, svým vozem. Byl to už v té době soukromý zemědělec a byl to férovej kluk.
Vojsko ho potřebovalo aspoň na 5.měsíců. Smutné, ale dobrodružné to bylo! J.CH.